1.

- Ttulo de Proyecto:
Estudio del suelo y el diseo de la cimentacin del puente peatonal de la Av.
Venezuela

2.- Resumen del Proyecto

3.- Planteamiento del Problema

El estudio del puente peatonal abarca muchas circunstancias, primeramente
observamos el abundante alumnado, personas en general, que transitan por este
puente. Lo que no sabemos es si est diseado adecuadamente, esto es un problema
muy interesante para analizar, ya que est en juego la vida de muchas personas.
En este estudio lo que trataremos de investigar y analizar, ser el diseo de dicho
puente, si es el recomendable, cual es la capacidad mxima a soportar, que dice la
normal para la consideracin de la cimentacin y si esta es la que est construida.
Tenemos que asegurarnos que este puente peatonal est diseado para soportar:
Cargas vivas
Cargas muertas
Cargas por sismo
Cargas de viento
Cargas ocasionadas por empujes de tierra

4.- Justificacin
Nos interesa mucho el conocimiento de esta estructura por ser primeramente
Ingenieros Mecnicos, por ende nos llama mucho la atencin el diseo.
Nos interesa tambin por ser personas que transitan por dicho puente peatonal,
algn dao tanto estructural como por cimentacin, ocasionara que no
podamos transitar o incluso que nos suceda algn tipo de accidente.
Nos motiva el hecho de que est cerca de donde nos encontramos casi diario
para realizar nuestras actividades estudiantiles e incluso la facilidad de visualizar
dicha estructura.

5.- Estado Actual

El puente ubicado en la Av. Venezuela sirve como medio de comunicacin entre el rea de
sociales e ingeniera de la UNSA, tiene una luz de 15 metros, con 4 columnas de apoyo y dos
graderias de concreto armado.
6.- Marco Terico
a) Puente peatonal
Es una estructura que proporciona una va de paso sobre el agua, una carretera
o un valle. Los puentes suelen sustentar un camino, una carretera o una va
frrea, pero tambin pueden transportar tuberas y lneas de distribucin de
energa. Los que soportan un canal o conductos de agua se llaman Acueductos.
Los puentes construidos sobre terreno seco o en un valle y formados por un
conjunto de tramos cortos se suelen llaman viaductos; se llaman pasos elevados
los puentes que cruzan las autopistas y las vas de tren. Un puente bajo,
pavimentado, sobre aguas pantanosas o en una baha y formado por muchos
tramos cortos se suele llamar carretera elevada.
b) La losa
Son elementos estructurales bidimensionales, en lo que la tercera dimensin
(peralte) es pequea comparada con las otras dimensiones bsicas. Las cargas
que actan sobre las losas son esencialmente perpendiculares al plano principal
de la misma, por lo que su comportamiento est dominado por la flexin.
Existen diferentes tipos de losas:
Segn su proceso contractivo
Maciza
Aligerada

Segn su soporte
Sustentada sobre vigas
Sustentada sobre columnas
Segn su geometra y tipo de apoyo
Bidireccionales
Unidireccionales
c) Muros de contencin
Componentes:
Puntera
Tacn
Alzado o cuerpo
 Intrads
Trasds
Tipos generales de un muro de contencin:
Muros de gravedad
Muros de hormign armado
Muros de semigravedad
Muros mnsula o en L
Muros con contrafuertes
Con contrafuerte en el trasds
Con contrafuerte en el intrads
Muros con plataforma estabilizadora o de bandejas
Muros de bvedas horizontales
Pantallas
Muros prefabricados
Muros pre-fabricados empotrados
Muros de pantalla prefabricada y zapata in
situ
Muros de pantalla prefabricada con tirante y
zapata in situ
Muros completamente prefabricados
Muros de lamas
Muro de pantalla aligerado
Muros prefabricados de gravedad
Muros de mdulos prefabricados verdes
Muros de bloques macizos
Muros de bloques prefabricados de hormign
Muros de tierra reforzada
Muro celular verde
Muro de bloques aligerados
Forma de agotamiento de los muros de
contencin

d) Vigas
La viga es una estructura horizontal que puede sostener carga entre dos apoyos
sin crear empuje lateral en stos. En este tipo de estructura se desarrolla
compresin en la parte de arriba y tensin en la parte de abajo. La madera y la
mayora de los metales son capaces de resistir ambos tipos de esfuerzo, al igual
que el hormign con refuerzo de acero. Las vigas se pueden clasificar segn
tengan su alma slida ("viga de alma llena") o consista sta total o parcialmente
de un entramado diagonal de elementos finos ("viga de celosa"). La celosa se
usaba para aligerar las vigas de tramos mayores y reducir su costo en material.
Para tramos cortos y viguetas se prefiere usar viga de alma llena por su menor
costo de ensamblaje.
e) Cargas en puentes peatonales
Los puentes para uso peatonal y para el paso de bicicletas, las cargas debern
ser diseadas para una carga viva uniformemente repartida de 5 KN/m2.
7.- Objetivo General y Objetivos Especficos
Objetivo General:
Estudiar el suelo y la estructura del puente peatonal de la avenida Venezuela
que comunica al rea de ingenieras y de sociales de la Universidad Nacional de
San Agustn.
Objetivos Especficos:
Verificar que el puente est diseado estructuralmente bien y resiste a
las cargas:
Cargas vivas
Cargas muertas
Cargas por sismo
Cargas de viento
Cargas ocasionadas por empujes de tierra
Verificar si la cimentacin es la adecuada para dicha estructura

8.- Mtodo de la Investigacin

El diseo estructural de los puentes peatonales se realizaran segn lo indicado
en:
AASHTO LRFD Bridge Design Specifications
Manual of Steel Construction AISC
AWS
ASTM
Los materiales a usar
Cargas de diseo
Mtodo de diseo empleado
Modelo de anlisis
Procesos constructivos y pruebas de carga

9.-Tcnicas de Recoleccin de Informacin

10.- Desarrollo

11.-RESULTADOS DE INVESTIGACION

12.-CONCLUSIONES

13.-RECOMENDACIONES

14.-BIBLIOGRAFIA