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Direccin Nacional de
Vialidad
Su misin es mejorar la conectividad entre los chilenos y
entre Chile y los pases de la regin, planificando,
proyectando, construyendo, conservando y explotando
oportunamente la infraestructura vial necesaria para el
desarrollo del pas y su gente, resguardando su calidad,
respetando el medio ambiente e incorporando
sistemticamente tecnologas innovadoras en el mbito
vial y de transporte.

Caminos de Vialidad
Historia
Misin Institucional
Objetivos Estratgicos
Ms informacin

La Direccin Nacional de Vialidad es una entidad

perteneciente al Ministerio de Obras Pblicas (MOP),
cartera a cargo del Sr. Jaime Estvez. Organismo chileno
que se preocupa del desarrollo y ejecucin de
infraestructura para el pas.

Vialidad no es tan slo caminos, sino que tiene un largo

listado de Productos y Servicios: mejoramiento de
estndar de caminos, conservacin de caminos,
construccin de caminos, construccin, reposicin y
reparacin de puentes y cruces desnivelados, construccin
de pasarelas, construccin y conservacin de defensas
fluviales, respuestas a solicitudes de autorizaciones para
uso de faja fiscal, atencin al usuario en las Plazas de
Peaje, otorgamiento de permiso de sobrepeso y/o
sobredimensin, evaluacin tcnica para la extraccin de
ridos, otorgamiento de licencias de Laboratoristas Viales

Los Lderes actuales de este organismo pblico es el

Director Nacional de Vialidad y los 13 Directores
regionales de Vialidad.

Vialidad inici a comienzos del ao 2000 un profundo

proceso de cambio que ha estado inspirado en algunos
principios de la Modernizacin del Estado, entre ellos ha
elaborado una redefinicin de su rol hacia la calidad de
las obras, hacia la bsqueda de nuevas tecnologas que
permitan realizar ms caminos con los mismos recursos, y
de esta forma cumplir con la meta que el Gobierno ha
planteado, la de mejorar 1.300 Km. al ao. Al mes de
Diciembre del ao 2000, la longitud total de caminos de

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la red vial nacional alcanz a 79.520 km.

Caminos de Vialidad

Vialidad tiene presente cada ao como desafo la

mantencin (conservacin) permanente de los 79 mil
kilmetros de la red vial, la construccin de caminos y
carreteras, y la creaccin o mantencin de los pasos
fronterizos (en su mayora corredores biocenicos).

Vialidad tambin se encarga adems mediante la

construccin de grandes obras como tneles, pasos y
puentes, de la red bsica y comunal, y de la coneccin de
poblados aislados.

Pero ante tal tarea la comunidad suele confundir cul es la

labor de Vialidad, principalmente con su competencia en
la ciudad de Santiago. Vialidad se preocupa de las zonas
urbanas, pero slo de las vas estructurantes, es decir, los
principales ejes de la Regin Metropolitana:
Circunvalacin Amrico Vespucio, Ruta 5, Camino
Santiago-Los Andes(Ruta 57-CH), Camino Santiago-La
Parva(Ruta G-21), Camino Camino a Pirque(Ruta G-49),
Camino san Bernardo-Longitudinal Sur(Ruta 75), Camino
Cerrillos-Lonqun(Ruta G-30), Camino Santiago-San
Antonio(Ruta 78), Camino Santiago-valparaso(Ruta
68),Camino San Bernardo-Pte. Alto(Ruta G-35).

Es necesario aclarar que para la planificacin en el

quehacer de vialidad urbana, Vialidad coordina labores
con otros tres organismos ministeriales: Sectra, Minvu y
Transportes.

Historia

Desde el legendario camino del Inca hasta nuestros das,

el desarrollo vial ha sido uno de los elementos fundantes
sobre el cual nuestro pas se ha ido constituyendo. Un
camino, una va, una carretera, son as no solamente
puntos de unin y de encuentro, sino que adems
implican, en su sentido ms profundo, un acto cultural
mediante el cual los hombres que habitan un territorio lo
hacen suyo integrndolo como una dimensin concreta de
sus vidas, pero tambin de sus sueos, de su espritu y
pertenencia.

La historia nos muestra as que el primer camino que se

abri en Chile fue el de Santiago a Valparaso que se
mantuvo en servicio durante 237 aos. A comienzos de
este siglo exista un camino de ripio denominado
Longitudinal, que se iniciaba en Arica y que despus de
unir las principales ciudades, conclua en Puerto Montt,

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estableciendo un recorrido que ya en ese entonces

superaba los 3.000 km.

Hasta el ao 1932, existan 326 km de caminos

pavimentados. Similarmente, en el lapso que va entre
1921 y 1934 se construyeron en nuestro pas 42 puentes
de concreto armado, dndole con ello un impulso
fundamental a la unin del territorio y solucionando el
crnico problema de buscar vados para cruzar los esteros
y ros.

Por otra parte, la creacin de un marco legal que permita

disponer de recursos permanentes para construir y
conservar caminos y puentes ( Ley N 3.611 de 1920 ) y
el establecimiento de la institucionalidad de un organismo
encargado de estos temas, hicieron posible que comenzara
un considerable avance de las construcciones viales.

El organismo responsable de los caminos a travs del

tiempo ha tenido varias denominaciones y dependencias:
-Seccin de Puentes, Caminos y Construcciones
Hidrulicas, desde 1888 a 1905. -Seccin de Puentes y
Caminos, desde 1906. -Inspeccin General de Caminos,
Inspeccin General de Puentes, entidades separadas en
1925. -Inspeccin General de Puentes, Caninos y Vas
Fluviales, desde 1924. -Departamento de Caminos, desde
1928. -Inspeccin General de Caminos y Puentes (del
Ministerio de Obras Pblicas) y Departamento de
Caminos (de la Direccin General de Obras Pblicas), en
1929. -Inspeccin General de Caminos y Puentes se
fusion con el Departamento de Caminos, en 1930.
-Direccin de Vialidad, desde 1953 a la fecha.

Resulta imprescindible destacar aqu la visin de los

primeros "camineros" quienes dando muestra de una
verdadera visin de futuro y con todos los desafos y
sacrificios que ello implicaba, asentaron la construccin
de vas que permitieron ir integrando el territorio
nacional, contribuyendo as de un modo decisivo al
desarrollo de nuestro pas y a la consolidacin de su
identidad.

Misin Institucional

Mejorar la conectividad entre los chilenos y entre Chile y

los pases de la regin, planificando, proyectando,
construyendo, conservando y explotando oportunamente
la infraestructura vial necesaria para el desarrollo del pas
y su gente, resguardando su calidad, respetando el medio
ambiente e incorporando sistemticamente tecnologas
innovadoras en el mbito vial y de transporte.

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Objetivos Estratgicos

1. Desarrollar y mantener la infraestructura vial de

acuerdo a la planificacin programada, con el fin de
mejorar la conectividad entre los chilenos y entre
Chile y los pases de la regin.
2. Incorporar innovaciones tecnolgicas viales, que
permitan mejorar los niveles de eficiencia y calidad
en las obras viales.
3. Incorporar los instrumentos de gestin ambiental y
territorial en cada una de las etapas del ciclo de
vida de los proyectos viales, con el objetivo de
evitar problemas que posteriormente generan
aumentos de presupuestos y plazos en las obras.
4. Lograr una regionalizacin efectiva en lo que la
normativa lo permita, con el fin de mejorar la
conectividad.
5. Priorizar el mantenimiento y la explotacin por
sobre la construccin de caminos, con el propsito
de conservar el nivel de servicio que se espera de
una obra construida. (1)
6. Desarrollo integral de proyectos de infraestructura
vial, para asegurar la eficiencia de la inversin en
los contratos de obras, mejorando la efectividad en
la cadena de toma de decisiones

(1)Cuando se refiere a "Conservar el nivel de servicio que

se espera de una obra construida" no significa mantener
su condicin original, pues con el uso y el paso del
tiempo existe un deterioro que no se puede recuperar.

(2)"Cadena de toma de decisiones" se entiende compartir

de manera transversal las responsabilidades en las
decisiones tomadas al interior del Servicio, de acuerdo el
ciclo de vida de los proyectos (planificacin, construccin
y mantenimiento

Ms informacin

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