Listino Moto Dunlop 2016

LISTINO PREZZI
MOTO & SCOOTER

2016
www.dunlop.eu
297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 1 12/14/15 3:04 PM

6 TRACK DAY / EASY RACING
GP RACER D211, GP RACER SLICK
SPORTMAX A-13
10 ON-ROAD: SPORT
SPORTSMART2
QUALIFIER II, QUALIFIER
13 ON-ROAD: SPORT TOURING

ROADSMART III, ROADSMART II, ROADSMART
SPECIFICHE OE: SPORTMAX D221, SPORTMAX D220 ST, K700, K701,
SPORTMAX D205, D254, D256, D423
STREETSMART
TT100, K82, K70
TT900; SPECIFICHE OE: K205, K388, TT100GP, TT900GP, D110 & D102
21 ON-ROAD: CUSTOM
D404
ELITE 3
F11, F14, F17, F20, F24, K127, K177, K425, K525, K527, K555
SPECIFICHE OE: CRUISEMAX, D251, D417, 491 ELITE 2,
D401, D402
D407/D408, GT502
K591, D427, SPORTMAX D207, SPORTMAX D208, SPORTMAX QUALIFIER,
AMERICAN ELITE
30 ALL-ROAD
TRAILSMART
TRAILMAX, D606, D605, K660
SPECIFICHE OE: D602, D605, K180, K460, K560, K850
SPORTMAX MUTANT, SPORTMAX D208, TT900 GP, D803 GP
GEOMAX ENDURO, D908, D908 RR
38 OFF-ROAD
GEOMAX MX11, GEOMAX MX3S
GEOMAX MX52, GEOMAX MX71
D952
GEOMAX AT81
MOUSSE
44 SCOOTER
SCOOTSMART
GT301, TRAILMAX, D451, GPR-100
TT72 GP, TT93 GP
48 INFORMAZIONI TECNICHE
297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 2-1 12/14/15 3:04 PM

2
Ecco le novit di
Dunlop per il 2016 TECNOLOGIA
Siamo stati i primi ad applicare gli standard prestazionali
dei pneumatici da gara a quelli da strada. Con
ingegneri e progettisti in Europa, Giappone e Nord
America, Dunlop vanta un settore di Ricerca e sviluppo
davvero globale, con innovazioni che vengono
6
6
velocemente approntate per essere testate nellarduo
/1
/1
01
04
mondo delle competizioni. Ci avviene con innovazioni
quali pneumatici a basso profilo, costruzioni radiali,
design del battistrada con curve direzionali/cosecanti,
cinture in fibra aramidica, tecnologia Multi-Mescola
(MT) e NTEC, la pi recente tecnologia Dunlop, tutte
sviluppate direttamente grazie alla nostra passione per
gli sport motoristici.
ON-ROAD: SEZIONE SPORT TOURING ON-ROAD: SEZIONE CUSTOM

PAGINA 13 PAGINA 28
Il nuovo rivoluzionario pneumatico di Dunlop Per chi pretende il massimo di chilometraggio e
caratterizzato da un disegno del battistrada maneggevolezza.
avveniristico, capace di spostare ancora pi in American Elite di Dunlop il pneumatico specifico
l il limite delle prestazioni e regalarti il meglio in per Harley-Davidson sviluppato, testato e
qualsiasi condizione. prodotto negli U.S.A.
MULTI-TREAD (MT) JOINTLESS BELT (JLB) NTEC JLT

TECNOLOGIA COSTRUZIONE Lingegnoso sistema di La tecnologia Jointless Tread
Gli anni di successo nei Tutta la nostra gamma di regolazione della pressione (JLT), realizzata con un
campionati mondiali di pneumatici stradali (NTEC) di Dunlop consente ai erogatore a strisce, consente di
Superbike, Endurance e GP progettata grazie alla piloti di ottimizzare lutilizzo del posizionare mescole diverse in
6
6
6
/1
/1
/1
sono alla base dello sviluppo di combinazione tra le tecnologie pneumatico regolando la modo preciso sul pneumatico
01
02
02
uninnovativa tecnologia CAD (Computer Aided Design), pressione di gonfiaggio. Su allo scopo di apportare
multi-mescola attualmente FEA (Finite Element Analyisis), e pista asciutta, sgonfiare il vantaggi in termini di durata,
applicata a molti dei nostri la costruzione JLB (Jointless pneumatico garantir una resistenza allusura, aderenza
prodotti Sportmax da pista e Belt). Grazie alla tecnologia JLB maneggevolezza prevedibile e dal centro del battistrada fino
strada. Con lunione di diverse si eliminano le sovrapposizioni sicura fino al limite. Su strada, alla spalla e stabilit del
mescole, lo stesso pneumatico della cintura di sommit invece, il ripristino dei livelli di pneumatico a velocit elevate.
pu presentare prestazioni ottenendo cos, vantaggi in pressione consigliati dal
diverse se utilizzato ai massimi termini di maneggevolezza e fabbricante dar al pilota livelli
angoli di piega o in posizione mantenendo costante la di aderenza e prestazioni di
verticale lungo i rettilinei. superficie di contatto con la altissimo livello.
strada.
TRACK DAY/EASY RACING SEZIONE ALL-ROAD SEZIONE OFF-ROAD

PAGINA 7 PAGINA 32 PAGINA 41
CTCS PCBT MBD
Grazie all'elevata e lineare Anima off-road. Il D606 un Grazie all'esperienza
maneggevolezza, A-13 il disegno Trail studiato per chi maturata nei principali Il Controllo Tensione della Dunlop ha brevettato una La tecnologia Multiple Block
nuovo pneumatico hypersport percorre lunghe distanze su campionati, Dunlop ha Carcassa (CTCS) assicura una nuova tecnologia, denominata Distribution (MBD)
ideale per piccole/medie strada e fuori strada. sviluppato il nuovo migliore distribuzione dello Progressive Cornering Block caratterizzata da una
cilindrate e per un utilizzo sia in pneumatico cross country stress attraverso Technology (PCBT), che disposizione dei tasselli a
strada che in pista. GEOMAX AT81 Ideato per lottimizzazione della tensione permette di aumentare la inclinazione variabile tra il
raggiungere le massime nelle diverse aree, che si flessibilit dei tasselli per centro e la spalla del
performance su ampio range traduce in precisione di guida, regalare la sensazione di essere pneumatico.
di terreni. trazione e chiara percezione incollati al terreno.
dei messaggi che il
pneumatico ci vuole
comunicare.
TECNOLOGIA

TRACK DAY/ EASY RACING
TRACK DAY/
6 EASY RACING
UTILIZZO COSTRUZIONE TECNOLOGIA
OMOLOGATO
STRADA
Il celebre pneumatico dedicato agli amanti della guida sportiva, in pista o in strada.
// Linnovativo sistema NTEC consente ai piloti di // Le cinture del breaker in nylon e la cintura del
abbassare la pressione dei pneumatici per battistrada in fibra di aramide ad
ottenere la massima aderenza in pista avvolgimento continuo eliminano la
// La multi-mescola (MT) garantisce un rapido deformazione circonferenziale per evitare il
riscaldamento, unelevata stabilit in frenata e surriscaldamento e garantire prestazioni
un feedback preciso e costante nel tempo, in prevedibili anche nelle condizioni pi difficili
tutte le condizioni
A/P CER MISURA C/V TT/TL MESCOLA CODICE SPEC COMMENTI ESCL. IVA INCL. IVA
A 17 120/70 ZR 17 (58W) TL S 625923 214,00 261,08

120/70 ZR 17 (58W) TL M 625924 214,00 261,08
P 17 160/60 ZR 17 (69W) TL 628540 266,00 324,52

180/55 ZR 17 (73W) TL M 625928 276,00 336,72
180/55 ZR 17 (73W) TL E 625929 276,00 336,72
190/55 ZR 17 (75W) TL M 625983 298,00 363,56
190/55 ZR 17 (75W) TL E 625984 298,00 363,56
200/55 ZR 17 (78W) TL M 625987 324,00 395,28
200/55 ZR 17 (78W) TL E 625988 324,00 395,28
PISTA
Pneumatico slick dal grip elevato dedicato agli amatori pi esigenti che richiedono alla copertura
costanza di performance e durata.
// Linnovativo sistema NTEC consente ai piloti di // Le cinture del breaker in nylon e la cintura del
abbassare la pressione dei pneumatici per battistrada in fibra di aramide ad
ottenere la massima aderenza in pista avvolgimento continuo eliminano la
// La multi-mescola (MT) garantisce un rapido deformazione circonferenziale per evitare il
riscaldamento, unelevata stabilit in frenata e surriscaldamento e garantire prestazioni
un feedback preciso e costante nel tempo, in prevedibili anche nelle condizioni pi difficili
tutte le condizioni
A 17 120/70 R 17 TL M 625926 205,00 250,10
TRACK DAY
P 17 190/55 R 17 TL M 625985 295,00 359,90
190/55 R 17 TL E 625986 295,00 359,90
200/55 R 17 TL M 625989 320,00 390,40
EASY RACING
200/55 R 17 TL E 625990 320,00 390,40
OMOLOGATO
Con il reparto Motorsport, Dunlop si sempre spinta oltre i limiti, ha sviluppato tecnologie e costituito parnership. Questo approccio ci ha STRADA
permesso di offrire ai motociclisti e alle loro moto la qualit, le prestazioni e la durata di pneumatici sviluppati secondo la filosofia dalla
pista alla strada. Pneumatico Hypersport che garantisce rapidit d'inserimento, grip elevato insieme ad un
eccezionale chilometraggio. Sviluppato per l'utilizzo sia in pista sia in strada.
// Tecnonologie JLB e Multi Tread per un grip ed una // Tecnologia CTT per un migliore inserimento in
durata superiore curva
COMPETITION TRACK DAY HYPERSPORT SUPERSPORT SPORT TOURING ADVENTURE
A 17 110/70 R 17 54H TL 634525 01/16 --> 192,00 234,24

GP RACER D211 120/70 R 17 58H TL 634526 01/16 --> 205,00 250,10
18 110/80 ZR 18 (58W) TL 634523 01/16 --> 176,00 214,72
GP RACER SLICK
P 17 140/70 R 17 66H TL 634527 01/16 -->
SPORTMAX A-13 245,00 298,90
150/60 R 17 66H TL 634528 01/16 --> 256,00 312,32
160/60 R 17 69H TL 634529 01/16 --> 265,00 323,30
18 150/70 ZR 18 (70W) TL 634524 01/16 --> 288,00 351,36
160/60 ZR 18 (70W) TL 634533 01/16 --> 300,00 366,00

ON-ROAD
10 ON-ROAD
SPORT
SPORT
Il nuovo prodotto di Dunlop il risultato di avanzato mix di tecnologie per un grip ottimizzato su
asciutto e bagnato, manegevolezza di riferimento e comfort nellutilizzo stradale.
SPORT TOURING
// Tecnologia Multi-Tread (MT) al posteriore per // Comfort ottimizzato per luso stradale grazie
combinare L'elevata aderenza all'elevato alla tecnologia JLB, nuovo profilo del
chilometraggio pneumatico e peso ridotto
// Disegno del battistrada anteriore a V // Studiato per superare i 300 Kph
rovesciata per migliorare il drenaggio
dellacqua e per un totale controllo in
condizioni di asfalto bagnato
// Migliore maneggevolezza derivata dalla nuova
forma e costruzione del pneumatico anteriore Le nuove SportSmart vi toglieranno ogni dubbio su che tipo di
che si traduce in ingresso in curva pi rapido, pneumatici cercare. Fanno praticamente di tutto e lo fanno molto
precisione di traiettoria e stabilit in frenata bene. Superbike Italia
A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC COMMENTI ESCL. IVA INCL. IVA
CUSTOM
A 17 110/70 R 17 54H TL 633047 130,00 158,60
120/60 ZR 17 (55W) TL 631921 158,00 192,76
120/70 R 17 58H TL 633123 133,00 162,26
120/70 ZR 17 (58W) TL 631922 172,00 209,84
P 17 150/60 R 17 66H TL 633048 159,00 193,98

160/60 R 17 69H TL 633049 167,00 203,74
160/60 ZR 17 (69W) TL 631993 230,00 280,60
180/55 ZR 17 (73W) TL 631994 242,00 295,24
180/60 ZR 17 (75W) TL 633353 248,00 302,56
190/50 ZR 17 (73W) TL 631995 245,00 298,90
190/55 ZR 17 (75W) TL 631996 258,00 314,76
200/55 ZR 17 (78W) TL 633354 276,00 336,72
ON-ROAD
Che tu sia un amante delle moto da pista o di quelle adventure, Dunlop ha il pneumatico giusto per te. Stiamo espandendo
continuamente la nostra gamma di prodotti, gi riconosciuta dal mercato come una delle pi complete, per far s che tu possa scegliere
la copertura pi adatta alle tue esigenze e tirare fuori il massimo dalla tua esperienza motociclistica.
Il Pneumatico Dunlop dedicato alle moto spalla del pneumatico posteriore, utilizzata la tecnoloiga JointLess Tread
SPORTSMART2 sportive, deve il suo nome dalla formula: composta al il 100% da silice ad elevata (JLT). La massa non sospesa stata ridotta
SportSmart SportSmart = SportSmart che dispersione. Anche la performance grazie a un minor peso sia del pneumatico
QUALIFIER II offre comfort, migliore maneggevolezza, sullasciutto stata ottimizzata per un anteriore (- 7%) che del posteriore (fino
aderenza ottimizzata su bagnato e ampio range di temperature di esercizio, all8% in meno) rispetto al predecessore
QUALIFIER asciutto, durevolezza e stabilit alle alte raggiunto grazie alluso di polimeri liquidi e SportSmart. Inoltre la tecnologia Steel JLB,
velocit. La tecnologia alla base di resine messe a punto nellambito del unita alla presenza di una tela mobile che
ROADSMART III SportSmart stata sviluppata dal programma Racing di Dunlop. sostituisce due breaker, aumenta le
Dipartimento di Ricerca e Sviluppo prestazioni del pneumatico ad alte
ROADSMART II europeo Dunlop e rappresenta levoluzione Il profilo del pneumatico anteriore migliora velocit in quanto contribuisce a ridurne il
di prodotti vincenti come il D212 GP Pro. la distribuzione dell'impronta a terra, per surriscaldamento. Entrambe le
ROADSMART una maggiore stabilit in frenata su caratteristiche del design riducono
Le prestazioni sul bagnato sono migliorate asciutto. Sportsmart2 assicura una l'eccesso di calore generato ad alte
STREETSMART grazie al nuovo disegno del battistrada, riduzione dello shimmy. Quindi, una ridotta velocit. La mescola centrale pi dura
sviluppato utilizzando lanalisi a elementi torsione per uno sforzo minore sullo sterzo. permette elevati chilometraggi e migliora
finiti (FEA), che massimizza levacuazione la stabilit di guida a velocit elevata.
TT100 dellacqua. Il pneumatico anteriore SportSmart offre anche un maggiore Lusura uniforme del battistrada preserva
presenta infatti un disegno a V comfort grazie alle diverse costruzioni del le prestazioni di maneggevolezza,
K70/K82 rovesciata al centro del battistrada che pneumatico anteriore e posteriore. permette una maggiore durata del
permette un miglior drenaggio. JointLess Belt (JLB) la tecnologia pneumatico e riduce le vibrazioni.*
TT900 Laderenza sul bagnato migliorata caratterizzante per il pneumatico
anche grazie alla nuova mescola sulla anteriore, mentre al posteriore stata
* Paragonato a Dunlop SportSmart.

12 ON-ROAD
SPORT
SPORT
Tecnologia elevata per un ampia gamma di moto sportive.
SPORT TOURING
// Selezionato per una vasta gamma di moto // Pneumatico posteriore costruito con cintura di
sportive sommit senza punti di giunzione (JLB) che
// La tecnologia Multi-Mescola (MT) garantisce consente una stabilit eccellente a velocit
un veloce riscaldamento, una maggiore durata elevata, cos come un ottimizzato assorbimento
del battistrada e una maggior tenuta su degli urti
asciutto e bagnato E molto efficace fin da subito ed il suo profilo garantisce un grip
// Un disegno del battistrada unico per una eccezionale in accelerazione. Motocilcismo
maggiore superficie di contatto, miglior grip e Le Qualifier II sorprendono perch nonostante
sensibilit non siano gomme da pista le reazioni e la stabilit sono ottime.
Motosprint
A 16 130/70 ZR 16 (61W) TL 625922 182,00 222,04
A 17 120/65 ZR 17 (56W) TL 631781
CUSTOM
172,00 209,84
120/70 ZR 17 (58W) TL 624728 140,00 170,80
P 17 160/60 ZR 17 (69W) TL 624780 169,00 206,18

170/60 ZR 17 (72W) TL 625927 229,00 279,38
180/55 ZR 17 (73W) TL 624782 186,00 226,92
190/50 ZR 17 (73W) TL 624784 199,00 242,78
190/55 ZR 17 (75W) TL 627787 204,00 248,88
200/50 ZR 17 (75W) TL 625991 261,00 318,42
INTRODUCING
SPORT
Ottime prestazioni e ottimo rapporto qualit/prezzo.

// Il sistema CTCS garantisce una maggiore
stabilit in curva e in frenata
// Tecnologia con costruzione JointLess Belt (JLB)
per il pneumatico posteriore
A 17 120/60 ZR 17 (55W) TL 624057 122,00 148,84

120/70 ZR 17 (58W) TL 668410 121,00 147,62
P 17 160/60 ZR 17 (69W) TL 668412 150,00 183,00

180/55 ZR 17 (73W) TL 668414 157,00 191,54
190/50 ZR 17 (73W) TL 668425 168,00 204,96

14 ON-ROAD
SPORT
UTILIZZO COSTRUZIONE TECNOLOGIA UTILIZZO COSTRUZIONE TECNOLOGIA
SPORT
TOURING SPORT TOURING
Il nuovo pneumatico gran turismo di Dunlop: performance elevate e costanti nel tempo. Pneumatico sport touring per tutte le condizioni.
SPORT TOURING
Non importa quale sia il tuo stile di guida, RoadSmart III offre maneggevolezza e stabilit senza // Tecnologia JointLess Belt (JLB) anteriore e
compromessi. Il nuovo design del battistrada e il compound nanotecnologico, forniscono un migliore posteriore per una maggiore stabilit
grip sia su asciutto sia su bagnato, garantendo un incremento di chilometraggio // Multi-Mescola (MT) posteriore per uno Siamo convinti che i pneumatici Dunlop offrano le migliori
straordinario chilometraggio prestazioni, sotto ogni punto di vista, per la vera guida su strada.
// L'innovativo disegno del battistrada permette di // Nuovo compound e pi resistente per una // Intagli anteriori appositamente progettati per Fast Bikes
mantenere il livello di prestazioni pi a lungo maggiore resa chilometrica spazi di frenata ridotti su asciutto e bagnato "Le nuove RoadSmart ti permettono di spingere di pi sul bagnato.
// Pi grip su asciutto e bagnato // Forze direzionali nettamente ridotte per una // Costruzione realizzata per una facile e naturale Motociclismo
migliore tenuta di strada maneggevolezza, alle basse ed alle alte Incredibili: per Dunlop non solo il marchio che conta.
velocit Bike
A 17 110/70 ZR 17 (54W) TL 629679 155,00 189,10

A 17 120/70 ZR 17 (58W) TL 634395 01/16 --> 180,00 219,60
120/60 ZR 17 (55W) TL 629740 152,00 185,44
130/70 ZR 17 (62W) TL 634521 01/16 --> 225,00 274,50
CUSTOM
120/70 ZR 17 (58W) TL 629741 155,00 189,10
A 18 110/80 R 18 58V TL 634743 01/16 --> 172,00 209,84

A 18 110/80 ZR 18 (58W) TL 629750 155,00 189,10
120/70 ZR 18 (59W) TL 634396 01/16 --> 190,00 231,80
120/70 ZR 18 (59W) TL 629751 166,00 202,52
A 19 110/80 R 19 59V TL 634394 01/16 --> 184,00 224,48

P 17 150/70 ZR 17 (69W) TL 629742 186,00 226,92
120/70 ZR 19 (60W) TL 634397 01/16 --> 184,00 224,48
160/60 ZR 17 (69W) TL 629744 195,00 237,90
160/70 ZR 17 (73W) TL 629745 223,00 272,06
P 17 150/70 R 17 69V TL 634398 01/16 --> 210,00 256,20
180/55 ZR 17 (73W) TL 629747 218,00 265,96
150/70 ZR 17 (69W) TL 634399 01/16 --> 212,00 258,64
190/50 ZR 17 (73W) TL 629748 224,00 273,28
160/60 ZR 17 (69W) TL 634400 01/16 --> 225,00 274,50
190/55 ZR 17 (75W) TL 629749 232,00 283,04
160/70 ZR 17 (73W) TL 634522 01/16 --> 230,00 280,60
170/60 ZR 17 (72W) TL 634401 01/16 --> 244,00 297,68
P 18 160/60 ZR 18 (70W) TL 629752 239,00 291,58
180/55 ZR 17 (73W) TL 634402 01/16 --> 252,00 307,44
200/50 R 18 76V TL Replt tyre for V-Max 633719 290,00 353,80
180/55 ZR 17 (73W) TL 634946 SP Naked e light sport tourer 238,00 290,36
190/50 ZR 17 (73W) TL 634403 01/16 --> 256,00 312,32
190/55 ZR 17 (75W) TL 634404 01/16 --> 262,00 319,64
190/55 ZR 17 (75W) TL 634947 SP Naked e light sport tourer 252,00 307,44
P 18 140/70 R 18 67V TL 634554 01/16 --> 228,00 278,16

170/60 ZR 18 (73W) TL 634555 01/16 --> 253,00 308,66
SPORT TOURING
Pneumatico sport touring dallottimo rapporto qualit/prezzo.

// Multi-Mescola (MT) posteriore per uno // Costruzione JLB allanteriore per un feedback e
straordinario chilometraggio una maneggevolezza di riferimento
// Pneumatico sport touring per tutte le
condizioni
// Polimeri resistenti garantiscono una maggior RoadSmart mostra un ottimo bilanciamento, coniugando
durata del battistrada e una massima maneggevolezza e precisione direzionale.
aderenza Due ruote
Sembra diverso ed diverso: il La tecnologia denominata Nuova Generazione di Nuova carcassa con tela in A 17 110/70 ZR 17 (54W) TL 624005 133,00 162,26
nuovo disegno presenta "Interconnecting Groove compound nanotecnologici. rayon e nuovo profilo 120/60 ZR 17 (55W) TL 627781 133,00 162,26
angoli degli intagli ottimizzati Tread" permette una veloce dell'anteriore. 120/70 ZR 17 (58W) TL 621254 141,00 172,02
sia all'anteriore che al dispersione dell'acqua. La nuova generazione di
posteriore. compound nanotecnologici Il nuovo RoadSmart III di
Assicurando e garantendo resistenti al consumo offre un Dunlop ha una carcassa in A 18 120/70 ZR 18 (59W) TL 624007 145,00 176,9
Il pattern innovativo stato grip e maneggevolezza in significativo aumento del rayon completamente
appositamente sviluppato per tutte le condizioni. chilometraggio e del grip sul riprogettata, che richiede un P 17 150/70 ZR 17 (69W) TL 624008 162,00 197,64
assicurare un consumo bagnato. minor sforzo sullo sterzo e offre 160/60 ZR 17 (69W) TL 624009 175,00 213,50
omogeneo e la conseguente una guida pi precisa, 170/60 ZR 17 (72W) TL 621258 189,00 230,58
maggior durata delle garantendo il miglior livello di 180/55 ZR 17 (73W) TL 621259 191,00 233,02
prestazioni. fiducia e un feedback 190/50 ZR 17 (73W) TL 627786 200,00 244,00
sempre pi affidabile.
ROADSMART III
*Rispetto al predecessore, RoadSmart II.
**Rispetto al predecessore, RoadSmart II.

16 ON-ROAD
SPORT
SPECIFICHE OE
SPORT TOURING
Tecnologia moderna e disegno sportivo, per moto leggere e vintage.

SPORTMAX A 18 130/70 R 18 63V TL Suzuki VZR 1800 (2006), (2011) 620368 A 280,00 341,60
D221 // Ideali per le moto leggere e classiche
// Design stiloso
SPORT TOURING
P 18 240/40 R 18 79V TL Suzuki VZR 1800 (2006), (2011) 620369 365,00 445,30
// Prestazioni allavanguardia
// Mescole innovative con silice per ottimizzare
lequilibrio tra aderenza sul bagnato e
chilometraggio
SPORTMAX A 17 130/70 R 17 62H TL Kawasaki VN1500 Mean Streak (2002) 657275 G 231,00 281,82
D220 ST
P 17 170/60 R 17 72H TL Kawasaki VN1500 Mean Streak (2002) 657276 G 268,00 326,96
CUSTOM
A 16 110/90 - 16 59V TL 630360 140,00 170,80

120/80 - 16 60V TL 630361 136,00 165,92
K700 P 16 150/80 R 16 71V TL Kawasaki GTR 1000 (1994) 650920 J 265,00 323,30 A 17 90/80 - 17 46S TL 630380 85,00 103,70
100/80 - 17 52H TL 630365 102,00 124,44
110/70 - 17 54H TL 630366 120,00 146,40
K701 A 18 120/70 R 18 59V TL Kawasaki GTR 1000 (1994) 650886 230,00 280,60
110/80 - 17 57V TL 630368 132,00 161,04
120/70 - 17 58V TL 630370 142,00 173,24
A 18 100/90 - 18 56V TL 630382 138,00 168,36

110/80 - 18 58V TL 630383 144,00 175,68
110/90 - 18 61V TL 630385 140,00 170,80
A 19 3.25 - 19 54H TL/TT 633619 116,00 141,52

90/90 - 19 52H TL 630393 154,00 187,88
SPORTMAX A 18 110/80 R 18 58V TL Honda CB1100(2013)/EX(2014) 632429 178,00 217,16
100/90 - 19 57V TL 630391 141,00 172,02
D205
P 18 140/70 R 18 67V TL Honda CB1100(2013)/EX(2014) 632430 222,00 270,84
P 16 130/90 - 16 67V TL 630363 163,00 198,86
P 17 110/80 - 17 57S TL 630367 119,00 145,18

130/70 - 17 62H TL 630372 141,00 172,02
130/80 - 17 65H TL 630373 145,00 176,90
130/90 - 17 68V TL 630374 160,00 195,20
140/80 - 17 69V TL 630376 176,00 214,72
150/70 B 17 69V TL 630378 184,00 224,48
D254 A 19 130/60 R 19 61H TL Honda GL1800 F6C (2014) 633901 238,00 290,36 160/70 B 17 73V TL 630379 213,00 259,86
D256 P 17 180/55 R 17 73H TL Honda GL1800 F6C (2014) 633895 231,00 281,82 P 18 4.00 - 18 64H TL/TT 633618 134,00 163,48
110/90 - 18 61H TL 630384 146,00 178,12
120/90 - 18 65V TL 630387 149,00 181,78
D423 A 18 130/70 R 18 63V TL Honda CTX1300 (2014) 633899 245,00 298,90 130/70 - 18 63H TL 630388 145,00 176,90
130/80 - 18 66V TL 630389 164,00 200,08
P 17 200/50 R 17 75V TL Honda CTX1300 (2014) 633897 293,00 357,46

18 ON-ROAD
SPORT
SPORT TOURING
SPORT TOURING
Pneumatico leggero dal grande grip per i giovani rider.
// Disegno del battistrada ottimizzato per i
SPORT TOURING
Classico disegno per moto leggere. Il TT100 fu il primo pneumatico a raggiungere la velocit
media di 100 mph al TT del 1969. massimi angoli di piega
// Prestazioni moderne con uno stile classico A/P RIM MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC COMMENTI ESCL. IVA INCL. IVA
// Perfetto per moto leggere e classiche
A/P 17 2.50 - 17 43P TT 665109 J 29,00 35,38
2.75 - 17 47P TT 665110 J 37,00 45,14
A 19 3.60 H 19 52H TT 652939 150,00 183,00
A/P 18 4.10 - 18 59H TT 652940 149,00 181,78

4.25/85 H 18 64H TT 652941 170,00 207,40
CUSTOM
A/P 19 4.10 H 19 61H TT 650780 156,00 190,32 A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC COMMENTI ESCL. IVA INCL. IVA
D110 A 16 70/90 - 16 36P TT 634639 44,00 53,68

P 16 80/90 - 16 43P TT 634640 44,00 53,68
SPORT TOURING D102 A/P 17 90/80 - 17 46P TL 634641 51,00 62,22
Design specifico per moto classiche e lightweight

SPECIFICHE OE
// Design classico e tecnologia moderna
// Pneumatico classico che coniuga
perfettamente prestazioni ed economicit A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC COMMENTI ESCL. IVA INCL. IVA
A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC COMMENTI ESCL. IVA INCL. IVA TT100 GP A 19 100/90 - 19 57H TT Kawasaki W650 (2000), W800 650682 J 171,00 208,62
(2010)
A/P 18 2.75 - 18 42S TT 651016 85,00 103,70 P 18 130/80 - 18 66H TT Kawasaki W650 (2000), W800 650721 231,00 281,82
(2010)
3.00 - 18 47S TT 651018 89,00 108,58
3.25 - 18 52S TT 651023 100,00 122,00
TT900 GP A 17 110/70 - 17 54H TL Kawasaki Ninja 250&300/Z250 634252 J 107,00 130,54
3.50 - 18 56S TT 651027 114,00 139,08 2015
P 17 140/70 - 17 66H TL Kawasaki Ninja 250&300/Z250 634259 J 165,00 201,30
2015
P 16 4.60 - 16 59S TT 651038 100,00 122,00
K205 A 16 110/80 - 16 55V TL Kawasaki GPX 600 R 651085 185,00 225,70

P 16 130/90 - 16 67V TL Kawasaki GPX 600 R 651121 198,00 241,56
K388 A 16 80/100 - 16 45P TL Suzuki RG80 Gamma, RG125 650814 A 115,00 140,30
SPORT TOURING
P 18 90/90 - 18 51P TL Suzuki RG80 Gamma, RG125 650819 94,00 114,68
Disegno retr per moto vintage.

// Prestazioni del tutto attuali
A/P 19 3.25 - 19 54P TT 652958 133,00 162,26

3.50 - 19 57P TT 652959 138,00 168,36
P 18 4.00 - 18 64S TT 652997 158,00 192,76

20 ON-ROAD
SPORT
CUSTOM
La pi grande gamma di misure per moto custom.

// La mescola ed il disegno del battistrada // Gli intagli decentrati garantiscono una stabilit
SPORT TOURING
garantiscono un chilometraggio eccellente ed eccezionale in rettilineo
unottima aderenza sullasciutto e sul bagnato
A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC FIANCO ESCL. IVA INCL. IVA
A 16 110/90 - 16 59P TT 650800 J 134,00 163,48

130/90 - 16 67S TT 651006 149,00 181,78
130/90 - 16 67H TT 650723 170,00 207,40
130/90 - 16 67H TT 650726 WWW 214,00 261,08
130/90 - 16 67H TT Kawasaki VN 1500 (1996) 650724 G 165,00 201,30
130/90 - 16 67H TT Kawasaki VN900 Classic & VN900 620520 P 189,00 230,58
Classic LT (2006)
130/90 - 16 67H TL Suzuki VZ 800 (formerly D404F J) 650725 Q 172,00 209,84
CUSTOM
130/90 - 16 67H TL Yamaha XVZ1300 (2006) 621423 X 193,00 235,46
150/80 - 16 71H TL Kawasaki VN1500 Classic Tourer 652860 G 224,00 273,28
(2000)
150/80 - 16 71H TL prima D404F, ora D404F J 650753 J 199,00 242,78
150/80 - 16 71H TL 650754 WWW 252,00 307,44
A 17 90/90 - 17 49P TT Kawasaki BN125A Eliminator (1997) 650818 156,00 190,32

120/90 - 17 64S TT Honda VT 750 C (2004) 664429 G 158,00 192.76
120/90 - 17 64S TT Honda VT 750 C2 (1997) 651004 150,00 183,00
140/80 - 17 69H TL Honda VTX 1300S (2003) 662654 218,00 265,96
140/80 - 17 69H TL Honda VT1100 C3 650738 WWW 290,00 353,80
A 18 3.00 - 18 47P TT 653225 101,00 123,22

130/70 - 18 63H TL Yamaha XVS950 (2009) 627361 171,00 208,62
A 19 3.00 S 19 49S TT 653338 118,00 143,96

100/90 - 19 57H TL Yamaha XVS 650 Drag Star, 650672 140,00 170,80
Kawasaki EN 500
ON-ROAD: CUSTOM
A 21 80/90 - 21 48H TL Kawasaki VN900 Custom (2006) 622273 J 130,00 158,60
80/90 - 21 48H TT 650782 137,00 167,14
90/90 - 21 54S TT Honda Shadow Spirit VT750DC (2007) 622274 138,00 168,36
P 15 130/90 - 15 66P TT Kawasaki BN125A Eliminator (1997) 650804 138,00 168,36

Dunlop, da sempre riferimento del mercato custom, presenta un'ulteriore novita' nella sua gi vincente gamma di prodotto. American 140/90 - 15 70S TT Kawasaki EN 500 651011 170,00 207,40
Elite, il nuovo pneumatico per chi pretende il massimo di chilometraggio e maneggevolezza. 140/90 - 15 70H TL 653363 180,00 219,60
150/90 - 15 74H TL Suzuki VZ 800 650757 G 218,00 265,96
150/90 B 15 74H TL 657219 202,00 246,44
150/90 B 15 74H TL 650759 WWW 287,00 350,14
160/80 - 15 74S TT Honda VT 750 C (2004), Shadow 664430 J 196,00 239,12
Spirit VT 750 DC (2007)
SPORT SPORT TOURING TOURING COMMUTING CRUISING ADVENTURE
170/80 - 15 77S TT Honda VT 750 C2 (1997), Yamaha 651014 J 198,00 241,56
XVS 650, XVS 650 Drag Star
D404 180/70 - 15 76H TL Kawasaki VN900 Custom (2006) 622275 212,00 258,64
180/70 - 15 76H TT Kawasaki VN900 Classic & VN900 620521 207,00 252,54
ELITE 3 Classic LT (2006)
D401 P 16 140/90 - 16 71H TT 650742 195,00 237,90

150/80 - 16 71H TT 650755 G 217,00 264,74
D402 150/80 B 16 71H TL Kawasaki VN1500 Classic Tourer 652861 J 218,00 265,96
(2000)
D407/D408 150/80 B 16 71H TL 631782 204,00 248,88
150/80 B 16 71H TT 650751 214,00 261,08
GT502 150/80 B 16 71H TT 650752 WWW 252,00 307,44
K591
AMERICAN ELITE
WWW= fianco a banda bianca larga

MWW= Fianco a banda larga
RWL= Lettere bianche in rilievo
SW= Fianco a banda bianca
WLT= Lettere Bianche

22 ON-ROAD
SPORT
ANTERIORE
CUSTOM
F11 A 19 100/90 - 19 57H TT 650674 L 136,00 165,92

Pneumatico show & go che assicura tenuta in curva e stabilit in rettilineo.
SPORT TOURING
// Ottimo grip ed assorbimento degli urti
// Pneumatico show and go che assicura
sicurezza in curva e stabilit in rettilineo
// Disponibile nelle misure ideali per
personalizzazioni custom
F14 A 19 3.00 - 19 49S TT Yamaha 535 Virago 651019 G 117,00 142,74
F17 A 17 100/90 - 17 55S TL 650993 122,00 148,84
CUSTOM
ELITE 3 A 16 130/90 B 16 73H TL Indian Chieftain (2014) 633589 198,00 241,56
A 17 150/80 R 17 72H TL Honda F6C 633134 234,00 285,48 F20 A 18 110/90 - 18 61V TL Yamaha V-Max 1200 651097 WLT 175,00 213,50
A 18 130/70 - 18 63H TL Honda GL1500 667679 199,00 242,78

130/70 R 18 63H TL HD Screamin Eagle Road King 621265 200,00 244,00
(2006), VICTORY Vision, Cross road,
Cross country & Hammer (2011)
A 21 90/90 - 21 54H TL Honda Fury (2009), VICTORY Vegas, 622582 182,00 222,04
Vegas 8 ball, Zach Ness Vegas F24 A 19 100/90 - 19 57S TT 650997 130,00 158,60
(2011) A 19 100/90 - 19 57H TL 624299 134,00 163,48
120/70 R 21 62V TL 634249 218,00 265,96 A 19 110/80 - 19 59S TT Honda VT 750 DC (2000), VT 750 C2 656076 155,00 189,10
A 19 110/90 - 19 62H TL 668747 G 169,00 206,18
P 16 160/80 B 16 80H TL Honda GL1500 667678 227,00 276,94
180/60 R 16 80H TL VICTORY Vision, Cross road & cross 624261 291,00 355,02
country (2011), Indian Chieftain (2014)
180/70 R 16 77H TL Honda F6C 633133 256,00 312,32 POSTERIORE
K127 P 16 110/90 - 16 59S TT 651000 107,00 130,54
ELITE 3 WIDE P 18 200/50 R 18 76H TL Honda Fury (2009) 627641 343,00 418,46
240/40 R 18 79V TL HD Screamin Eagle V-Rod (2005), 669534 329,00 401,38

V-Rod , Night Rod Special (2006)
250/40 R 18 81V TL VICTORY Hammer & Vegas 667677 384,00 468,48
Jackpot (2011)
K177 A 18 120/90 - 18 65H TL 629755 213,00 259,86
A 18 120/90 - 18 65H TL 653779 WWW 249,00 303,78
A 18 130/70 - 18 63H TL 650718 217,00 264,74
P 16 160/80 B 16 75H TL 650767 262,00 319,64
K425 P 15 140/90 - 15 70S TL Yamaha XV 535 Virago 651013 G 210,00 256,20

P 15 140/90 - 15 70S TT 651012 130,00 158,60
P 15 140/90 - 15 70H TL 650739 198,00 241,56
P 15 160/80 - 15 74S TT Honda VT 750 DC (2000), VT 750 C2 656077 196,00 239,12
P 15 160/80 - 15 74V TL 651146 256,00 312,32
WWW= Fianco a banda bianca larga

MWW= Fianco a banda larga media
RWL= Lettere bianche in rilievo
SW= Fianco a banda bianca stretta

24 ON-ROAD
SPORT
POSTERIORE
CUSTOM
K525 P 15 150/90 - 15 74V TL Yamaha V-Max 1200 651142 WLT 222,00 270,84
Lunico pneumatico approvato da Harley-Davidson
per i suoi modelli cruiser.
SPORT TOURING
// Disegni del battistrada allavanguardia per
una migliore aderenza sullasciutto e sul bagnato
// Chilometraggio estremo
// Il profilo del battistrada, ottimizzato al
K527 P 16 140/90 - 16 71V TL 651134 245,00 298,90 computer, riduce consumi irregolari del
pneumatico
K555 A 17 120/80 - 17 61H TL 650704 185,00 225,70

A 17 120/80 - 17 61V TL 651111 193,00 235,46
CUSTOM
A 18 110/90 - 18 61S TT 651001 151,00 184,22
P 15 140/80 - 15 67H TL 650737 J 233,00 284,26
P 15 150/80 - 15 70V TL 651137 201,00 245,22
P 15 170/80 - 15 77S TT 651015 211,00 257,42
A 19 90/90 - 19 52H TL 657526 199,00 242,78
P 15 170/80 - 15 77H TT 650768 195,00 237,90
100/90 - 19 57H TL 656274 178,00 217,16
P 15 170/80 - 15 77H TL Honda VT 1100 C 650771 217,00 264,74
100/90 - 19 57H TL 630191 WWW 243,00 296,46
P 15 170/80 - 15 77H TL Honda VT 1100 C3 653755 WWW 287,00 350,14
P 15 170/80 - 15 77H TL Honda VTX 1300S (2003) 662675 J 222,00 270,84
P 16 130/90 B 16 73H TL 656260 194,00 236,68
P 16 170/70 B 16 75H TL Yamaha XVZ1300 (2006), 621424 259,00 315,98
XVS950 (2009) 150/80 B 16 71H TL HD XL1200V Seventy-Two (2012) 631716 MWW 298,00 363,56
150/80 B 16 71H TL 657218 231,00 281,82
150/80 B 16 71H TL 630190 WWW 301,00 367,22
SPECIFICHE OE
P 17 160/70 B 17 73H TL HD FLD Dyna Switchback (2012) 631126 246,00 300,12
A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC FIANCO ESCL. IVA INCL. IVA 200/55 R 17 78V TL HD FLSTSB 08.5 Softail Cross Bones 626210 318,00 387,96
CRUISEMAX A 16 130/90 - 16 67H TL Victory High ball (2011) 657278 WWW 255,00 311,10
P 16 150/80 B 16 71H TL Victory High ball (2011) 656761 WWW 273,00 333,06
CUSTOM
Lunico pneumatico approvato da Harley-Davidson per i suoi modelli touring.
D251 A 16 150/80 R 16 71V TL Kawasaki VN2000-A 666999 250,00 305,00 // Il profilo del battistrada ottimizzato al computer // Carcassa in poliestere a tre tele con due
garantisce la sicurezza del pilota sulle superfici cinture in vetroresina per maggiori capacit di
A 18 130/70 R 18 63H TL Yamaha XV 1900 (2006) 621702 L 234,00 285,48
scivolose, riducendo inoltre il fenomeno carico e stabilit
A 18 130/70 R 18 63H TL Honda VTX 1800 (2001), Motoguzzi 656879 223,00 272,06 cupping e garantendo unusura uniforme
1400, Audace
P 16 180/70 R 16 77H TL Honda VTX 1800 (2001) 656880 285,00 347,70
P 16 200/60 R 16 79V TL Kawasaki VN 2000-A, Motoguzzi 667001 315,00 384,30
1400, Audace
P 17 190/60 R 17 78H TL Yamaha XV 1900 (2006) 621701 275,00 335,50 A 16 MT90 B 16 72H TL 656266 222,00 270,84
MT90 B 16 72H TL 656265 SW 275,00 335,50
D417 P 18 180/55 B 18 74H TL Victory 2011 - Kingpin, Kingpin 8 631370 323,00 394,06 MT90 B 16 72H TL 657229 WWW 280,00 341,60
ball, Vegas, Vegas 8 ball, Zach
Ness Vegas
A 18 130/70 B 18 63H TL HD FLD Dyna Switchback (2012) 631127 220,00 268,40
491 ELITE2 A 16 130/90 B 16 67H TL Victory Judge (2012), Gunner (2014) 632123 RWL 228,00 278,16
A 21 MH90 - 21 54H TL HD XL1200V Seventy-Two (2012) 631715 MWW 239,00 291,58
P 16 140/90 B 16 77H TL Victory Judge (2012), Gunner (2014) 632124 RWL 255,00 311,10
MH90 - 21 54H TL 656276 179,00 218,38
P 16 MT90 B 16 74H TL 656264 236,00 287,92

MT90 B 16 74H TL 656263 SW 275,00 335,50
MT90 B 16 74H TL 657228 WWW 326,00 397,72
MU85 B 16 77H TL 666005 292,00 356,24
MU85 B 16 77H TL 666006 SW 322,00 392,84
MU85 B 16 77H TL 661321 WWW 326,00 397,72

RWL= Lettere bianche in rilievo Co-branded
SW= Fianco a banda bianca stretta Harley-Davidson

26 ON-ROAD
SPORT
CUSTOM CUSTOM
Progettato in cooperazione con Harley-Davidson, offre una maneggevolezza forte e sicura in ogni Lunico pneumatico approvato da Harley-Davidson per i suoi modelli sportivi.
condizione. // Sviluppato a partire dal pneumatico da gara // Il pattern del battistrada direzionale minimizza
SPORT TOURING
K591 per consentire unottima aderenza gli scalinamenti allaumentare del
// Straordinaria aderenza su asciutto grazie alla // Il posteriore D407T combina, grazie alla sullasciutto e sul bagnato chilometraggio
mescola del battistrada posteriore tecnologia Multi-Tread, una mescola centrale
// Gli incavi angolati degli intagli disperdono in votata al chilometraggio e una mescola
modo efficiente lacqua per maggiore laterale differenziata per un miglior grip
sicurezza sul bagnato // Primo equipaggiamento di tutti i modelli
A 19 100/90 V 19 51V TL 656275 174,00 212,28
Touring 2014
A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC FIANCO ESCL. IVA INCL. IVA P 16 130/90 B 16 67V TL 656261 244,00 297,68
150/80 B 16 71V TL 656262 244,00 297,44
P 16 180/65 B 16 81H TL Modelli HD 2014 Touring 633695 T 296,00 361,12
180/65 B 16 81H TL 626444 SW 360,00 439,20 P 17 160/70 B 17 73V TL 656270 254,00 309,88
180/65 B 16 81H TL 626445 WWW 382,00 466,04
CUSTOM
P 17 170/60 R 17 78H TL 622342 331,00 403,82 ALTRI PNEUMATICI HARLEY-DAVIDSON
200/55 R 17 78V TL 622343 339,00 413,58
P 18 180/55 B 18 80H TL 626449 339,00 413,58
200/50 R 18 76V TL HD CVO Softail Convertible 628180 353,00 430,66
FLSTSE (2010) D427 A 16 130/90 B 16 67H TL HD Dyna Fat Boy FXDF (2008) 624403 255,00 311,10
P 16 180/70 B 16 77H TL HD Dyna Fat Boy FXDF (2008) 624404 355,00 433,10
240/40 R 18 79V TL 624402 364,00 444,08
A 16 130/90 B 16 67H TL 627503 WWW 289,00 352,58
A 17 130/80 B 17 65H TL 627504 218,00 265,96

130/80 B 17 65H TL 627505 SW 277,00 337,94
140/75 R 17 67V TL 627525 270,00 329,40
SPORTMAX A 19 120/70 ZR 19 (60W) TL HD V-Rod , Night Rod , Street 622344 259,00 315,98
A 18 130/70 B 18 63H TL 627506 232,00 283,04

D208 Rod (2006)
130/70 R 18 63V TL HD CVO Softail Convertible 627567 278,00 339,16

FLSTSE (2010)
A 19 90/90 - 19 52H TL 627507 208,00 253,76

130/60 B 19 61H TL HD CVO Street Glide (2011) 630042 266,00 324,52
A 21 MH90 - 21 54H TL 627566 194,00 236,68

130/60 B 21 63H TL HD CVO Softail - FXSBSE 632144 245,00 298,90 SPORTMAX P 18 180/55 ZR 18 (74W) TL HD V-Rod , Night Rod , Street 657216 312,00 380,64
Breakout (2012) D207 Rod (2006)
CUSTOM
Primo equipaggiamento (OE) posteriore dei modelli Harley-Davidson XR, Sportster & Dyna.
SPORTMAX QUALIFIER A 18 120/70 ZR 18 (59W) TL HD Sportster XR-1200 625701 RP 236,00 287,92
P 17 180/55 ZR 17 (73W) TL HD Sportster XR-1200 625700 HD 284,00 346,48
A 19 100/90 V 19 57V TL 627374 192,00 234,24
A 21 80/90 - 21 54V TL HD Dyna Wide Glide (2010) 628184 202,00 246,44
P 16 130/90 B 16 67V TL 627371 214,00 261,08

150/80 B 16 71V TL 627372 246,00 300,12
P 17 180/60 B 17 75V TL HD Screamin Eagle Deuce 620380 324,00 395,28

(wide tyre option), Dyna Wide
Glide (2010)

RWL= Lettere bianche in rilievo Co-branded
SW= Fianco a banda bianca stretta Harley-Davidson

28 ON-ROAD
Per chi pretende il massimo di chilometraggio e maneggevolezza.

American Elite di Dunlop il pneumatico specifico // Grip eccellente su asciutto e bagnato
per Harley-Davidson sviluppato, testato e prodotto // Multi-tread per il pneumatico posteriore
negli U.S.A. // Bilanciamento ideale che garantisce comfort
Tutti i pneumatici posteriori della gamma e maneggevolezza
American Elite sono sviluppati con la tecnologia // Disponibile in molte misure e sidewall, a partire
Multi-Tread (MT) per garantire un chilometraggio da Aprile 2016
maggiore. Grazie allampiezza della gamma, i
motociclisti potranno scegliere il sidewall pi
adatto alle loro moto.
A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE COMMENTI FIANCO ESCL. IVA INCL. IVA
A 16 130/90 B 16 67H TL Indian Chief Vintage & 633590 04/16 --> WWW 237,00 289,14
Classic (2014)
MT90 B 16 72H TL 634264 04/16 --> 251,00 306,22
MT90 B 16 72H TL 634265 04/16 --> NW 300,00 366,00
MT90 B 16 72H TL 634266 04/16 --> WWW 310,00 378,20
A 17 130/80 B 17 65H TL 634253 04/16 --> 242,00 295,24

130/80 B 17 65H TL 634270 04/16 --> NW 290,00 353,80
140/75 R 17 67V TL 634244 04/16 --> 295,00 359,90
A 18 130/70 B 18 63H TL/TT 634254 04/16 --> 242,00 295,24
A 19 100/90 - 19 57H TL 634256 04/16 --> 195,00 237,90

130/60 B 19 61H TL 634257 04/16 --> 280,00 341,60
ALL-ROAD
ALL-ROAD
A 21 MH90 - 21 54H TL 634258 04/16 --> 198,00 241,56
P 16 130/90 B 16 73H TL 635002 04/16 --> 235,00 286,7

140/90 B 16 77H TL 635003 04/16 --> WWW 280,00 341,60
150/80 B 16 77H TL 634250 04/16 --> 255,00 311,10
180/65 B 16 81H TL Indian Dark Horse (2015) 634251 04/16 --> 340,00 414,80
180/65 B 16 81H TL 634260 04/16 --> NW 360,00 439,20
180/65 B 16 81H TL Indian Chief Vintage & 633591 04/16 --> WWW 333,00 406,26
Chief Classic (2014)
MT90 B 16 74H TL 634261 04/16 --> 270,00 329,40
MT90 B 16 74H TL 634262 04/16 --> NW 295,00 359,90
MT90 B 16 74H TL 634263 04/16 --> WWW 345,00 420,90
MU85 B 16 77H TL/TT 634267 04/16 --> 320,00 390,40
MU85 B 16 77H TL/TT 634268 04/16 --> NW 355,00 433,10
MU85 B 16 77H TL/TT 634269 04/16 --> WWW 370,00 451,40
P 17 160/70 B 17 73V TL 635004 04/16 --> 275,00 335,50

200/55 R 17 78V TL/TT 634246 04/16 --> 340,00 414,80
P 18 180/55 B 18 80H TL 635005 04/16 --> 340,00 414,80
WWW = Fianco a banda bianca larga

NW = Fianco a banda bianca stretta

30 ALL-ROAD
Il pneumatico per lavventura che ti porter ovunque tu vorrai.

// Disegno del battistrada rivisto per un migliore
chilometraggio
// Performance sul bagnato ottimizzate
// Bilanciamento ottimale tra performance
On-Road e Off-Road
// Eccezionale grip in tutte le condizioni
// Kit di misure adattato per equipaggiare le
ultime moto Adventure ad alte prestazioni
A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC COMMENTI PREZZO
A 19 100/90 - 19 57H TL/TT 634143 135,00 164,70

110/80 R 19 59V TL/TT 634133 161,00 196,42
120/70 ZR 19 (60W) TL/TT 634426 187,00 228.14
120/70 R 19 60V TL/TT 634135 175,00 213.50
A 21 90/90 - 21 54H TL/TT 634427 128,00 156,16

90/90 - 21 54V TL/TT 634144 138,00 168,36
P 17 120/90 - 17 64S TL/TT 634140 160,00 195,20

130/80 R 17 65H TL/TT 634139 183,00 223,26
140/80 R 17 69H TL/TT 634138 188,00 229,36
150/70 R 17 69V TL/TT 634134 191,00 233,02
170/60 R 17 72V TL/TT 634136 198,00 241,56
170/60 ZR 17 (72W) TL/TT 634425 212,00 258,64
P 18 150/70 R 18 70V TL/TT 634137 201,00 245,22
ALL-ROAD
Il fuoristrada solitamente unattivit comune a molti motociclisti, specialmente durante i weekend. Tuttavia, percorrere strade bianche e
esplorare sentieri fuoristrada sta prendendo sempre pi piede grazie al concetto di moto Adventure lanciato sul mercato negli ultimi anni.
Forniamo unampia gamma di misure per coloro che vogliono il fascino dellOff-Road e la praticit dellutilizzo stradale, senza dover
cambiare moto o pneumatici.
TRAILSMART
TRAILMAX
D606
MUTANT
TrailSmart rappresenta la nuova generazione di prodotti Dunlop In pi, TrailSmart offre un notevole miglioramento dal punto di
D803 GP dedicati alle moto Adventure. TrailSmart si ispira al celebre vista del chilometraggio*, raggiunto grazie ad un maggiore
Trailmax TR91, di cui mantiene un disegno del battistrada simile, rapporto pieni/vuoti, a una larghezza ridotta degli intagli e a una
GEOMAX ENDURO
perfetto per fornire un grip superiore in tutte le condizioni, e una generale ridistribuzione dei blocchi del battistrada.
D908 RR maneggevolezza combinata a un elevato livello di sensibilit e TrailSmart, offrendo prestazioni ottimali, consente al pilota pi
precisione. avventuroso di spingersi dove terminano le strade asfaltate e
iniziano i percorsi sterrati.
* Paragonato a Trailmax TR91

32 ALL-ROAD
SPECIFICHE OE
D602 A 18 100/90 - 18 56P TL Yamaha TDR 125 650798 148,00 180,56
Pneumatico On/Off pensato per adattarsi in modo ideale ad un ampio range di utilizzi. P 17 130/80 - 17 65P TL Yamaha TDR 125 650803 160,00 195,20
// Look aggressivo, battistrada con intagli semi // Mantiene un rapporto pieni/vuoti

direzionali relativamente elevato per ottenere un buon
// Profilo studiato per adattarsi alla guida in grip su strade asfaltate e limitare lusura del
fuoristrada in grado di trovare grip anche su battistrada
impegnativi percorsi rocciosi // Ampiamente adottato, disponibile in cerchi
da 19" e 21" per l'anteriore e 17" e 18" per il
posteriore
D605 A 19 70/100 - 19 42P TT Kawasaki KLX 125 (2010) 629184 J 148,00 180,56
A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC COMMENTI ESCL. IVA INCL. IVA P 16 90/100 - 16 51P TT Kawasaki KLX 125 (2010) 629183 J 148,00 180,56
A 19 100/90 - 19 57T TT 651044 129,00 157,38
A 21 80/90 - 21 48S TT 653009 108,00 131,76

90/90 - 21 54T TL 651074 121,00 147,62
90/90 - 21 54H TT 653386 122,00 148,84
K180 A 18 130/80 - 18 66P TT Yamaha TW, Suzuki Van Van 656531 J 138,00 168,36
P 17 120/90 - 17 64S TT 651047 J 139,00 169,58
P 14 180/80 - 14 78P TT Yamaha TW, Suzuki Van Van 656530 J 172,00 209,84
130/80 - 17 65T TL 651054 157,00 191,54
140/80 - 17 69H TT 653005 178,00 217,16
P 18 110/80 - 18 58S TT 653000 135,00 164,70

120/90 - 18 65T TT 651049 160,00 195,20
K460 A 19 90/100 - 19 55P TT Honda NX 250 650816 140,00 170,80

P 16 120/90 - 16 63P TT Honda NX 250 650802 140,00 170,80
ADVENTURE
Anima off-road.
// Studiato per chi percorre lunghe distanze su // Compound speciale sviluppato per garantire
strada e fuori strada durata, sicurezza in ogni condizione
// Elevato rapporto pieni/vuoti per un buon grip su
diversi tipi di terreno K560 A 21 80/100 - 21 51P TT Suzuki DR350 650815 J 110,00 134,20
P 18 110/90 - 18 61P TT Suzuki DR350 650801 J 147,00 179,34
A 21 90/90 - 21 54R TT 665433 02/16 --> 110,00 134,20
P 17 130/90 - 17 68R TT 656981 02/16 --> 155,00 189,10 K850 A 21 3.00 - 21 51S TT 651021 A 103,00 125,66
P 18 4.60 - 18 63S TT 651040 A 142,00 173,24
P 18 120/90 - 18 65R TT 634998 02/16 --> 139,00 169,58
130/90 - 18 69R TT 665432 02/16 --> 145,00 176,90
D605 A 21 2.75 - 21 45P TT 651056 123,00 150,06

P 18 4.10 - 18 59P TT 651064 138,00 168,36
K660 P 17 130/90 - 17 68S TT 651009 136,00 165,92

34 ALL-ROAD
SUPERMOTO
Disegno ideato per il Supermoto; ottime performance in tutte le condizioni, incluso un uso ENDURO
moderato in fuoristrada.
Pneumatico da competizione Enduro approvato dalla FIM.
// Costruzione alleggerita e JLB al posteriore performance in tutte le condizioni incluso un
// Ampia impronta a terra e grande manovrabilit uso moderato in fuoristrada // Grande trazione, grip in curva e consumo del
permettono unincredibile agilit e rapidi // Le mescole appositamente studiate per lo stile battistrada contenuto
cambi di direzione oltre a un controllo totale di guida supermoto offrono grip sia su asciutto // Mescola S (Soft) per terreni bagnati o fangosi
della derapata sia su fondi bagnati // Mescola M (Medium) per condizioni asciutte e
// Il disegno specifico del battistrada offre grandi terreni duri
A 17 120/70 ZR 17 (58W) TL 669291 177,00 215,94

A 21 90/90 - 21 54R TT 630173 Soft 76,00 92,72
90/90 - 21 54R TT 621863 Medium 76,00 92,72
P 17 150/60 ZR 17 (66W) TL 669308 215,00 262,30
160/60 ZR 17 (69W) TL 669309 223,00 272,06
P 18 120/90 - 18 65R TT 621861 91,00 111,02
140/80 - 18 70R TT 621862 95,00 115,90
SPECIFICHE OE
SPECIFICHE OE
SPORTMAX D208 A 17 120/70 R 17 58H TL Suzuki DR-Z400 SM (2005) 667906 SM 184,00 224,48
P 17 140/70 R 17 66H TL Suzuki DR-Z400 SM (2005) 667911 SM 211,00 257,42
D908 A 21 90/90 - 21 54R TT Yamaha WR250F / WR450F (2005) 667281 91,00 111,02
P 18 130/90 - 18 69R TT Yamaha WR250F / WR450F (2005) 667280 112,00 136,64
TT900 GP A 14 100/80 - 14 48P TT Kawasaki D-Tracker 125 (2010) 628462 J 120,00 146,40
P 14 120/80 - 14 58P TT Kawasaki D-Tracker 125 (2010) 628463 J 130,00 158,60
ADVENTURE
Pneumatico dual-sport/deserto, omologato strada e studiato per le moderne moto da Rally Raid.
// Sviluppato per le competizioni Rally Raid e // Prestazioni senza pari su terreno sabbioso,
Cross-Country ma omologato strada per roccioso e percorsi difficili
TRIAL permettere i trasferimenti // Durata eccezionale
Prestazioni migliorate significativamente* per rispondere alle esigenze degli amatori e dei
professionisti.
// Compound in Silice // Elevati livelli di grip in condizioni di bagnato o A 21 90/90 - 21 54R TT 668426 140,00 170,80
// Nuova struttura della carcassa freddo
// Comportamento prevedibile e assorbimento // Risposta pi rapida dello sterzo P 18 140/80 - 18 70R TT 662326 222,00 270,84
degli urti migliorato*
A 21 80/100 - 21 51M TT 634414 105,00 128,10
P 18 120/100 R 18 68M TL 634413 154,00 187,88
*Paragonato a D803

OFF-ROAD
38 OFF-ROAD
SABBIA
Pneumatico ideato per raggiungere il massimo delle prestazioni sui terreni sabbiosi.
// Trazione straordinaria su terreno sabbioso
// Ottima stabilit su superfici irregolari
// I tasselli a croce nella zona centrale del
battistrada anteriore aumentano la resistenza
e la durata
// Il profilo dei blocchi esterni a curva crescente
garantisce il massimo della trazione possibile
A 21 80/100 - 21 51M TT 631369 95,00 115,90
P 19 100/90 - 19 57M TT 632145 109,00 132,98

110/90 - 19 62M TT 631368 111,00 135,42
MORBIDO
Derivato direttamente dalle specifiche utilizzate nel Campionato Mondiale MX e AMA National, il
disegno MX3S rappresenta la miglior scelta possibile per terreni morbidi o medi.
// Sviluppato in collaborazione con i team Honda // Nuovo disegno senza tiranti per una migliore
e Kawasaki nel Campionato del Mondo MX, sensazione di contatto e una trazione
grazie allimportante lavoro di comunicazione stupefacente in codizioni di terreno fangoso
tra piloti e produzione svolto dellex pilota di // Grande trazione per grandi partenze grazie
MXGP e campione Supermoto Eddy Seel alla nuova costruzione dei tasselli centrali
// Eccellente smorzamento e precisione di // Nuova tecnologia PCBT per un miglior controllo
traiettoria grazie a una mescola anti-rimbalzo in curva
al posteriore // Tecnologia CTCS per una pi traiettoria pi
// Disegno direzionale del battistrada per elevate consistente e precisa
performance in frenata
OFF-ROAD
Il legame tra Dunlop e il mondo del motocross risale agli albori di questo sport. Il primo pneumatico da motocross appositamente progettato
A
A
10
12
60/100 - 10
60/100 - 12
33J
36J
TT
TT
634803
634805
01/16 -->
01/16 -->
42,00
45,00
51,24
54,90
A 14 60/100 - 14 30M TT 634807 01/16 --> 49,00 59,78

stato il K88, sviluppato a Fort Dunlop. Oggi i pneumatici Dunlop, grazie alla particolare costruzione, continuano a spostare sempre pi in l il
limite delle prestazioni. Lapproccio di Dunlop al motocross lo stesso utilizzato per il mondo racing stradale; questo avviene grazie a un A 17 70/100 - 17 40M TT 634810 01/16 --> 55,00 67,10
laboratorio di ricerca dedicato e concentrato sul continuo miglioramento delle prestazioni.
Dunlop sta sviluppando i suoi pneumatici da motocross nei famosi campionati americani AMA e nel campionato mondiale FIM, con A 19 70/100 - 19 42M TT 634817 01/16 --> 62,00 75,64
un'instancabile voglia di competere e migliorarsi, per continuare ad essere il riferimento della categoria.
A 21 80/100 - 21 51M TT 634818 01/16 --> 84,00 102,48
P 10 70/100 - 10 41J TT 634804 01/16 --> 43,00 52,46
SABBIA FANGO INTERMEDIO DURO ROCCIA

P 12 80/100 - 12 41M TT 634806 01/16 --> 57,00 69,54
GEOMAX MX-11 P 14 90/100 - 14 49M TT 634808 01/16 --> 66,00 80,52
GEOMAX MX-31
P 16 90/100 - 16 52M TT 634809 01/16 --> 80,00 97,60
GEOMAX MX-52
P 18 100/100 - 18 59M TT 634811 01/16 --> 96,00 117,12
GEOMAX MX-71 110/100 - 18 64M TT 634812 01/16 --> 94,00 114,68
120/90 - 18 65M TT 634813 01/16 --> 98,00 119,56
GEOMAX AT81
P 19 100/90 - 19 57M TT 634814 01/16 --> 93,00 113,46
D952 110/90 - 19 62M TT 634815 01/16 --> 96,00 117,12
120/80 - 19 63M TT 634816 01/16 --> 97,00 118,34

40 OFF-ROAD
CROSS COUNTRY
TERRENI INTERMEDI
Grazie all'esperienza maturata nei principali campionati, Dunlop ha sviluppato il nuovo
Sviluppato nelle pi importanti competizioni a livello mondiale, il nuovo MX52 nasce per pneumatico cross country GEOMAX Ideato per raggiungere le massime performance su ampio
rispondere alle diverse esigenze dei crossisti. range di terreni.
// Grazie all'anteriore, migliori performance in // La mescola anti-rimbalzo, ideale per i terreni // Tecnologia Dirtuitive Grip Design (DGD), per il
frenata e pi stabilit in curva pi duri, amplifica lo smorzamento pneumatico posteriore, aiuta nella guida
off-road
// Tecnologia CTCS per una pi traiettoria pi // Nuovi tasselli laterali per migliorare tenuta e
consistente e precisa feeling allanteriore // Nuovo compound sul posteriore per una
maggiore resistenza all'usura
// Posteriore ideato per un miglior controllo grazie
ai tasselli centrali sfalsati: pi trazione e stabilit // La carcassa del pneumatico posteriore
prodotta con 4 tele in nylon
// Nuova tecnologia PCBT per un miglior controllo
in curva // Intagli sulle spalle che conferiscono maggiore
flessibilit
A 21 90/90 - 21 54M TT 634997 02/16 --> 105,00 128,10
A 10 60/100 - 10 33J TT 633287 41,00 50,02

12 60/100 - 12 36J TT 633290 44,00 53,68 P 18 110/90 - 18 61M TT 634961 RC 02/16 --> 122,00 148,84
14 60/100 - 14 30M TT 633305 44,00 53,68 110/100 - 18 64M TT 634993 RC 02/16 --> 135,00 164,70
17 70/100 - 17 40M TT 633311 53,00 64,66 120/90 - 18 65M TT 634995 RC 02/16 --> 130,00 158,60
19 70/100 - 19 42M TT 633321 65,00 79,30

21 80/100 - 21 51M TT Honda CFR250F / CRF450R (2015) 633322 81,00 98,82 P 19 110/90 - 19 62M TT 634996 RC 02/16 --> 110,00 134,20
21 90/90 - 21 54M TT 633324 82,00 100,04
P 10 70/100 - 10 41J TT 633289 44,00 53,68

12 80/100 - 12 41M TT 633303 55,00 67,10
14 90/100 - 14 49M TT 633307 70,00 85,40
TRAINING ALL-ROUND
16 90/100 - 16 52M TT 633309 82,00 100,04
18 100/100 - 18 59M TT 634799 94,00 114,68 Pneumatico da allenamento dedicato agli appassionati e pensato per diverse tipologie di terreno.
18 110/100 - 18 64M TT 634800 96,00 117,12 // Grip versatile e durata // Ispirato al famoso modello D752, ma migliorato
19 100/90 - 19 57M TT Honda CFR250F (2015) 633313 90,00 109,80 // Creato per una grande variet di superfici per garantire una maggiore durata
19 110/90 - 19 62M TT 633315 92,00 112,24 // Costruzione specifica per garantire continuit
19 120/80 - 19 63M TT Honda CFR450R (2015) 633318 95,00 115,90 di prestazioni
A 21 80/100 - 21 51M TT 626006 64,00 78,08

TERRENI DURI
P 18 120/90 - 18 65M TT 630283 74,00 90,28
Lo pneumatico ideale per terreni duri e compatti.
// Nuova disposizione dei blocchi direzionale per P 19 100/90 - 19 57M TT 626001 73,00 89,06
ottimizzare la trazione su superfici compatte 110/90 - 19 62M TT 626003 76,00 92,72
// La costruzione a tre tele fornisce una rigidit
strutturale al pneumatico per esaltare la guida
del pilota
// Eccellente controllabilit nella guida al limite
// Il Design dei blocchi a barre di accoppiamento MOTOCROSS ENDURO MOUSSE
e la loro disposizione a onde di trazione
fornisce resistenza agli urti e controllabilit nella Inserto mousse anti-foratura utilizzato dai migliori piloti MX e sviluppato solamente per le
guida competizioni Off Road.
// Creato in esclusiva per le gare in fuoristrada, // Straordinaria durata e incredibile resistenza da
linserto in mousse sostituisce la camera daria sfruttare nelle condizioni pi dure
// Struttura a nido dape // Grasso speciale per mousse incluso nella
// Ideata per evitare che il pneumatico si sgonfi a confezione
causa di una perforazione, un urto o una
pizzicata
A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC COMMENTI ESCL. IVA INCL. IVA A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC COMMENTI ESCL. IVA INCL. IVA
A 21 80/100 - 21 51M TT 627798 78,00 95,16 A 21 FM21 0 80/100-21, 90/100-21, 90/90-21 709973 128,00 156,16
90/100 - 21 57M TT 629759 86,00 104,92

P 18 FM18 0 140/80-18 Rally raid & Enduro 709976 164,00 200,08
hard pack
P 18 110/90 - 18 61M TT 630937 93,00 113,46
FM18 C 0 120/90-18, 140/80-18 709977 156,00 190,32
120/90 - 18 65M TT 630938 95,00 115.9
P 19 110/90 - 19 62M TT 633314 A 89,00 108,58
P 19 FM19 S 0 100/90-19, 110/80-19 709974 144,00 175,68
120/80 - 19 63M TT 633319 A 96,00 117,12
FM19 L 0 110/90-19, 120/80-19 709975 146,00 178,12

SCOOTER
44 SCOOTER
Le prestazioni di un pneumatico Sport Touring da moto a disposizione del mondo scooter.

// Mescola in silice per garantire un maggiore // Alto livello di aderenza e maneggevolezza
chilometraggio e prestazioni in tutte le neutra a velocit fino a 210 km/h
condizioni
// Disegno del battistrada ispirato al pneumatico
moto RoadSmart, vincitore di molti test
A 10 120/90 - 10 57L TL 630954 56,00 68,32

11 110/70 - 11 45L TL 630965 55,00 67,10
12 110/90 - 12 64P TL 630966 71,00 86,62
13 110/90 - 13 56P TL 630040 71,00 86,62
13 120/70 - 13 53P TL 630041 69,00 84,18
14 90/90 - 14 46P TL 630973 65,00 79,30
15 120/70 - 15 56S TL 630055 87,00 106,14
15 120/70 R 15 56H TL 630056 152,00 185,44
16 80/80 - 16 45P TL 630979 66,00 80,52
16 100/80 - 16 50P TL 630981 76,00 92,72
16 120/70 - 16 57S TL 631560 92,00 112,24
16 120/70 R 16 57H TL 633345 174,00 212,28
A/P 10 3.00 - 10 42J TL 630958 39,00 47,58

10 3.00 - 10 50J TL 630959 40,00 48,80
10 3.50 - 10 51P TL 630960 44,00 53,68
10 3.50 - 10 59J TL 630961 48,00 58,56
10 90/90 - 10 50J TL 630964 46,00 56,12
10 90/100 - 10 53J TL 630963 61,00 74,42
10 100/80 - 10 53L TL 630950 44,00 53,68
10 100/90 - 10 56J TL 630951 44,00 53,68
10 100/90 - 10 61J TL 630952 53,00 64,66
10 120/70 - 10 54L TL 630953 53,00 64,66
12 120/70 - 12 58P TL 630968 63,00 76,86
12 120/70 - 12 51S TL 630967 68,00 82,96
12 130/70 - 12 56P TL 630969 63,00 76,86
13 130/60 - 13 53P TL 630032 72,00 87,84
13 130/60 - 13 60P TL 630033 75,00 91,50
SCOOTER
14 120/70 - 14 55S TL 630050 77,00 93,94
14 120/80 - 14 58S TL 630039 81,00 98,82
16 110/70 - 16 52S TL 630058 86,00 104,92
P 10 120/90 - 10 66L TL 630955 60,00 73,20

10 130/70 - 10 62J TL 630956 57,00 69,54
Economicamente vantaggiosi, facili da parcheggiare e agili nel traffico, gli scooter hanno fatto enormi passi avanti dalla loro prima 10 130/90 - 10 61L TL 630957 59,00 71,98
apparizione all'inizio del 1900 e oggi costituiscono una forma sempre pi comune di trasporto urbano in molte parti del mondo. La nostra 12 130/70 - 12 62S TL 630970 68,00 82,96
ampia gamma di pneumatici scooter, sviluppati per la guida su strada e in citt, garantisce un lungo chilometraggio e ottime prestazioni sul 12 140/70 - 12 65P TL 630971 79,00 96,38
bagnato, oltre a coprire quasi ogni tipo di necessit, dalla competizione allutilizzo di tutti i giorni. 13 130/70 - 13 63P TL 630034 73,00 89,06
13 140/60 - 13 57P TL 630035 77,00 93,94
13 140/60 - 13 63S TL 630036 81,00 98,82
COMPETITION SPORT TOURING COMMUTING OFF-ROAD 13 140/70 - 13 61P TL 630972 105,00 128,10
13 150/70 - 13 64S TL 630037 96,00 117,12
SCOOTSMART 14 100/90 - 14 57P TL 630974 70,00 85,40

14 110/80 - 14 59P TL 630038 69,00 84,18
GPR-100 14 140/60 - 14 64S TL 630051 90,00 109,80
14 140/70 - 14 68S TL 630052 90,00 109,80
GT301 14 150/70 - 14 66S TL 630053 97,00 118,34
14 160/60 R 14 65H TL 630054 176,00 214,72
TRAILMAX 15 130/80 - 15 63S TL 630976 111,00 135,42
15 140/70 - 15 69S TL 630977 106,00 129,32
TT72 GP
15 160/60 R 15 67H TL 630057 184,00 224,48
TT93 GP 16 90/80 - 16 51P TL 630980 71,00 86,62

16 120/80 - 16 60P TL 630982 88,00 107,36
16 130/70 R 16 61S TL 633346 165,00 201,30
16 130/70 - 16 61S TL 630059 100,00 122,00
16 130/80 - 16 64P TL 630983 99,00 120,78
16 140/70 - 16 65S TL 630060 104,00 126,88

46 SCOOTER
Disegno Sport Touring per misure scooter da 10" a 13." RACING (RAIN)
// Fornisce ottima aderenza e maneggevolezza
sull'asciutto, oltre alla lunga durata e comfort Pneumatico scooter da competizione (rain).
// Mescola confortevole e di lunga durata // Battistrada e prestazioni da competizione
// Pneumatico Rain per scooter-minibike a 12
pollici
A 10 120/90 - 10 57J TL 652753 52,00 63,44

A 12 100/90 - 12 49J TL 624053 152,00 185,44
A 12 120/70 - 12 51P TL 652750 60,00 73,20

P 12 120/80 - 12 55J TL 624054 176,00 214,72
A/P 12 130/70 - 12 62P TL 655968 J 61,00 74,42
A/P 13 130/60 - 13 60L TL 653436 M2 66,00 80,52
P 10 130/90 - 10 61J TL 652761 59,00 71,98
P 12 140/70 - 12 60P TL 652764 70,00 85,40

RACING
P 13 140/60 - 13 57L TL 652763 73,00 89,06 Pneumatici scooter da competizione sviluppati per un grip supremo su strada.
// Pneumatico da pista omologato strada per i // Ha unaderenza ancora superiore rispetto al
piloti di scooter precedente famoso modello TT91 GP
// Battistrada semi-slick e rigidit strutturale da // La rigidit del battistrada ottimizzata per
competizione per unimmediata risposta in garantire unimmediata risposta in termini di
termini di maneggevolezza maneggevolezza
ALL ROAD
PNEUMATICO PREMIUM
Pneumatico On/Off scooter pensato per adattarsi in modo ideale a un ampio range di utilizzi.
// Profonda scolpitura del battistrada per strada e // Blocchi del battistrada autopulenti per un alto A/P CER MISURA C/V TT/TL EQUIPAGGIAMENTI OE CODICE SPEC COMMENTI ESCL. IVA INCL. IVA
fuoristrada livello di aderenza su strada e fuori strada
A 12 100/90 - 12 49J TL 630748 146,00 178,12
A/P 10 3.50 - 10 51P TL 633325 111,00 135,42
90/90 - 10 50J TL 633326 118,00 143,96
A 10 120/90 - 10 57J TL 652755 56,00 68,32
P 12 120/80 - 12 55J TL 630749 Soft 161,00 196,42

P 10 130/90 - 10 61J TL 652762 58,00 70,76
120/80 - 12 55J TL 632408 Medium 158,00 192,76
D451 A 16 100/80 - 16 50P TL 622580 60,00 73,20

P 16 120/80 - 16 60P TL 622581 66,00 80,52
GPR-100 A 14 120/70 R 14 55H TL Yamaha TMAX 500cc (2004) 633720 178,00 217,16
A 15 120/70 R 15 56H TL Yamaha TMAX 500cc (2008) 624501 L 167,00 203,74
P 15 160/60 R 15 67H TL Yamaha TMAX 500cc (2008) 624502 L 193,00 235,46

48
INFORMAZIONI TECNICHE
ISTRUZIONI SUL CORRETTO IMPIEGO DEI PNEUMATICI Carichi e velocit
DIAMETRO DI RIFERIMENTO EUROPEO 8 Sulla maggior parte dei pneumatici sono indicate le caratteristiche di servizio,
PER MOTO
13 costituite da un indice di carico (numero) e da un codice di velocit (lettera):
1) Pneumatico moto (obbligatorio solo per pneumatici con diametro del Premessa esempio 58 S.
tallone da 13" in su) I pneumatici sono il solo contatto fra il veicolo e la strada. La sicurezza di chi I pneumatici montati dorigine sono idonei sia per i carichi massimi che per la
1
guida affidata ad una zona di contatto con la strada di dimensioni velocit massima del veicolo.
2) Indice di carico e codice di velocit relativamente ridotte. pertanto di primaria importanza che i pneumatici siano I pneumatici scelti per il ricambio dovranno essere identificati da un indice di
3) Carico e pressione massimi (Stati Uniti e Australia) mantenuti costantemente in buone condizioni e che, venuto il tempo di
2 carico ed un codice di velocit uguali o superiori a quelli dei pneumatici
4) Marca produttore sostituirli, siano rimpiazzati con un ricambio idoneo al tipo di veicolo. I dorigine.
pneumatici montati come equipaggiamento originale sono stati scelti In caso di assenza di queste indicazioni consultare uno specialista per
5) Paese di produzione
congiuntamente dai costruttori del veicolo e dei pneumatici tenendo in confermare lidoneit dei pneumatici di ricambio.
6) Nome commerciale dovuta considerazione il tipo di impiego. Pertanto si raccomanda di non variare I pneumatici marchiati Not for Highway Use ovvero (N.H.S.) non devono
7) Marcatura DOT la misura, la struttura, le indicazioni di carico e velocit senza richiedere il parere essere utilizzati su strade aperte al traffico. Sovraccarichi e velocit superiori alla
del costruttore dei pneumatici o del veicolo in quanto si dovranno valutare, oltre
MADE IN FRANCE
8) Numero di omologazione europea e codice del paese di autorizzazione 5 velocit massima ammessa dal pneumatico causano surriscaldamenti eccessivi
6 4 la sicurezza, il comportamento del veicolo e gli spazi a disposizione per il che possono provocare un fuori uso prematuro del pneumatico.
9) Nome del disegno del battistrada montaggio.
10) Senso di rotazione
Montaggio e smontaggio dei pneumatici Codice di velocit
11) Pneumatico tubeless (senza camera d'aria) o tube type (con camera
Si raccomanda di far eseguire queste operazioni a specialisti forniti delle J K L M N P Q R S T H V W Y
d'aria)
necessarie conoscenze e attrezzature. Tali operazioni, se eseguite da parte
12) Dettagli di costruzione della carcassa 11 di personale non qualificato, possono essere causa di gravi lesioni alle
9 Velocit massima
13) Descrizione misura: larghezza, rapporto d'aspeto, tipo di costruzione, persone ovvero di danneggiamenti anche occulti al pneumatico e alla ruota; ammessa km/h
diametro del tallone danneggiamenti che possono provocare cedimenti e lesioni durante il 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 210 240 270 300
14) Settimana e anno di produzione successivo impiego.
10
N.B. Pneumatici idonei per equipaggiare motocicli con velocit massime
12 In casi eccezionali, ove queste operazioni non potessero essere eseguite da superiori a 210 o 240 Km/h sono identificati dalle lettere V, VB, VR o ZR
3 14
7 uno specialista, ci si deve attenere scrupolosamente alle istruzioni di montaggio/ poste allinterno della marcatura (esempio 130/80 V 18, 150/70 ZR 17). Essi
smontaggio fornite dal costruttore dei pneumatici ovvero alle norme nazionali sono privi della marcatura caratteristiche di servizio.
vigenti. Particolare attenzione deve essere dedicata alla compatibilit del Accertarsi sempre che la velocit massima ammessa per questi tipi di
cerchio, al centraggio della copertura sul cerchio e nel corso del gonfiaggio pneumatici sia superiore alla velocit massima effettiva del motoveicolo.
INDICE DI CARICO Kg INDICE DI CARICO Kg CODICE DI VELOCITA Km/H curando di non eccedere la pressione raccomandata per il montaggio. In caso
21 82.5 53 206 F 80 di dubbio ovvero di qualsivoglia difficolt, si deve consultare uno specialista. Manutenzione
22 85 54 212 G 90 I pneumatici montati su di un veicolo devono essere controllati regolarmente e
Pressione di gonfiaggio con particolare attenzione a:
23 87.5 55 218 J 100
I costruttori raccomandano la pressione di gonfiaggio che meglio si adatta per battistrada, per la ricerca di consumi irregolari, tagli, deformazzioni localizzate
24 90 56 224 K 110 la guidabilit della moto in condizioni normali; e presenza di corpi estranei (chiodi, ghiaietto, ecc.);
25 92.5 57 230 L 120 I n condizioni di elevata velocit, o con passeggero e bagaglio, la pressione fianchi, per la ricerca di tagli, screpolature, segni di urti, abrasioni e
26 95 58 236 M 130 misurata a freddo dovrebbe essere aumentata di 0,3 bar; rigonfiamenti;
27 97.5 59 243 N 140 Un perfetto bilanciamento dei pneumatici A/P la cosa migliore per la stabilit zona di contatto pneumatico/ruota, per la ricerca di slabbrature o incrinature
del mezzo. della ruota e lesioni sul pneumatico.
28 100 60 250 P 150
29 103 61 257 Q 160 ATTENZIONE: I pneumatici devono essere controllati da parte di uno specialista, ogni qual
30 106 62 265 R 170 pericoloso guidare con pneumatici sotto-gonfiati perch potrebbero volta si riscontrino uno o pi danni precedentemente indicati.
31 109 63 272 S 180 provocare: Il consulto di uno specialista indispensabile anche quando il pneumatico
32 112 64 280 T 190 instabilit (handling), ha subito urti violenti contro marciapiedi, buche stradali e altri ostacoli, ovvero
33 115 65 290 U 200 rotazione del pneumatico sul cerchio, dopo impiego prolungato su strade sconnesse o sterrate anche se non sono
danneggiamento del pneumatico dovuto a surriscaldamento. visibili danneggiamenti, perch il pneumatico pu avere subito danni che ne
34 118 66 300 H 210
Una eccessiva pressione pu inficiare il comfort di marcia e provocare un abbreviano notevolmente la durata.
35 121 67 307 V 240 consumo eccessivo della zona centrale del battistrada. Instabilit, problemi di guida o vibrazioni devono essere controllati e rettificati
36 125 68 315 W 270 essenziale montare il tappo copri-valvola con guarnizione in gomma, al fine immediatamente.
37 128 69 325 ZR + 240 di prevenire lingresso di sporcizia e umidit. A seguito di una foratura necessario fermars il pi presto possibile, smontare e
38 132 70 335 Ci assicura anche una seconda protezione per prevenire eventuali perdite controllare il pneumatico; proseguire con pressioni molto basse provoca
daria durante la guida ad elevate velocit, quando la forza centrifuga generata instabilit e pu produrre danneggiamenti strutturali al pneumatico.
39 136 71 345
dalla rotazione della ruota potrebbe causare la fuoriuscita della valvola dalla sua Ricordarsi sempre di fare smontare dalla ruota i pneumatici che hanno subito
40 140 72 355 sede, con conseguente perdita daria. una foratura o un urto importante per verificare eventuali lesioni secondarie.
41 145 73 365 Gli effetti del sotto-gonfiaggio possono non essere immediatamente Limpiego di prodotti anti-foratura del tipo liquidi sigillanti non raccomandato in
42 150 74 375 avvertibili. Pu passare del tempo dalluso del pneumatico sottogonfiato ed il quanto possono mascherare lesioni secondarie ed impediscono la possibilit di
43 155 75 387 momento in cui si presenta il deterioramento. una verifica dellinterno.
44 160 76 400 Riparazioni ai pneumatici, ove necessarie e fattibili, devono essere eseguite da
DA RICORDARE: parte di uno specialista al pi presto possibile al fine di evitare ulteriori
45 165 77 412
La pressione di gonfiaggio deve sempre essere controllata quando i deterioramenti alla struttura del pneumatico.
46 170 78 425 pneumatici sono freddi. Qualsivoglia riparazione deve essere affidata ad uno specialista il quale
47 175 79 437 Durante la guida, la pressione di gonfiaggio pu aumentare anche fino al 20%. dovr assumere piena responsabilit per il lavoro eseguito.
48 180 80 450
49 185 81 462
50 190 82 475
51 195 83 487
52 200

50
Sostituzione pneumatici
Controllare regolarmente la profondit degli incavi del battistrada; minore la
DATI TECNICI Note
profondit del battistrada, maggiore il rischio di slittamento su strade bagnate. TABELLA CONVERSIONE MISURE
Non si devono montare pneumatici usati se non se ne conosce il precedente
impiego. essenziale, nella scelta dei ricambi, attenersi ai consigli dei
Corrispondenzatra T.R.A. e E.T.R.T.O.
fabbricanti di pneumatici o degli specialisti.
Per motivi di sicurezza una camera daria nuova deve sempre essere montata PNEUMATICI ANTERIORI
su un pneumatico nuovo che riporti lindicazione TT (pneumatico Tube Type) Alfa Numerico Sez (mm) Pollici
mentre ad ogni sostituzione di un pneumatico nuovo tubeless (TL)
necessario sostituire sempre anche la valvola. MH90 80/90 2.50/2.75
Pneumatici impiegati come tubeless devono essere montati su cerchi che MJ90 90/90 2.75/3.00
garantiscono la tenuta dellaria e sono dotati di profili idonei per trattenere i MM90 100/90 3.25/3.50
talloni.
MN90 110/90 3.75/4.00
Invecchiamento dei pneumatici MRxx 120/90 4.25/4.50
I pneumatici invecchiano anche se usati poco o non usati mai. Screpolature MT90 130/90 5.00/5.10
nella gomma del battistrada e dei fianchi, a volte accompagnate da
rigonfiamenti, sono un segnale dellinvecchiamento. Fare accertare da uno
specialista la idoneit allimpiego per i pneumatici invecchiati. PNEUMATICI POSTERIORI
MP85 110/90 4.00/4.25
GOODYEAR DUNLOP TIRES ITALIA S.P.A. MR90 120/90 4.50/4.75
MT90 130/90 5.00/5.10
MU90 140/90 5.50/6.00
MU85 150/80 6.00/6.25
MU85 150/90 6.00/6.25
MARCATURE PNEUMATICI
Indice Carico Indice Carico Indice Carico Indice Carico
(in Kg) (in Kg) (in Kg) (in Kg)
21 82,5 35 121 49 185 63 272
22 85 36 125 50 190 64 280
23 87,5 37 128 51 195 65 290
24 90 38 132 52 200 66 300
25 92,5 39 136 53 206 67 307
26 95 40 140 54 212 68 315
27 97,5 41 145 55 218 69 325
28 100 42 150 56 224 70 335
29 103 43 155 57 230 71 345
30 106 44 160 58 236 72 355
31 109 45 165 59 243 73 365
32 112 46 170 60 250 74 375
33 115 47 175 61 257 75 387
34 118 48 180 62 265 76 400

52
PER AVERE ANCORA DI PI DA DUNLOP, UTILIZZA

IL PORTALE MYWAY!
/ Evoluzione del famoso portale pensato per i clienti Goodyear Dunlop
/ Acqusita, verifica le spedizioni ed i back-order
RICEVI LE ULTIME NOTIZIE DAL / Aggiornamento costante con le ultime novit Goodyear Dunlop
MONDO DUNLOP
/ Accedi ad una libreria media per utilizzare i materiali marketing che supporteranno
il tuo business
Siamo orgogliosi della nostra ampia lista di primi equipaggiamenti e vorremmo che anche voi Accedi oggi myway.goodyear.com
aveste la possibilit di essere sempre aggiornati. Per ricevere tutte le ultime novit, sufficiente Assistenza myWay 800302805
iscriversi alla nostra Dealer E-Newsletter. Il processo di iscrizione veloce e semplice:
UTILIZZA IL TUO SMARTPHONE E LEGGI

IL QRCODE O VISITA DIRETTAMENTE
IL SITO OE.DUNLOPMOTORCYCLE.EU

GOODYEAR DUNLOP TIRES ITALIA S.P.A.
20090 ASSAGO (Milano)
Centro Direzionale Milanofiori
Palazzo A
Scala 10
Strada 4
Tel. 02.57521
Fax 02.57521278
Per contattare il nostro Customer Service
TELEFONO
Numero Verde: 800-492 492
Attivo dalle 8.30 alle 12.30
e dalle 13.30 alle 17.30 dal lunedt al venerd
FAX
Numero Verde: 800-438 438
Attivo tutti i giorni 24 ore su 24
dunlopmotorcycle.it
/Dunlop.italia
@DunlopMoto
www.dunlopmotorcycle.eu
297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 54 12/14/15 3:05 PM

Listino Moto Dunlop 2016

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Listino Moto Dunlop 2016

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

LISTINO PREZZI

MOTO & SCOOTER

297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 1 12/14/15 3:04 PM

13 ON-ROAD: SPORT TOURING

297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 2-1 12/14/15 3:04 PM

velocemente approntate per essere testate nellarduo

ON-ROAD: SEZIONE SPORT TOURING ON-ROAD: SEZIONE CUSTOM

MULTI-TREAD (MT) JOINTLESS BELT (JLB) NTEC JLT

TRACK DAY/EASY RACING SEZIONE ALL-ROAD SEZIONE OFF-ROAD

297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 2-3 12/14/15 3:04 PM

UTILIZZO COSTRUZIONE TECNOLOGIA

A 17 120/70 ZR 17 (58W) TL S 625923 214,00 261,08

P 17 160/60 ZR 17 (69W) TL 628540 266,00 324,52

A 17 120/70 R 17 TL M 625926 205,00 250,10

A 17 110/70 R 17 54H TL 634525 01/16 --> 192,00 234,24

297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 6-7 12/14/15 3:04 PM

P 17 150/60 R 17 66H TL 633048 159,00 193,98

COMPETITION TRACK DAY HYPERSPORT SUPERSPORT SPORT TOURING ADVENTURE

* Paragonato a Dunlop SportSmart.

297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 10-11 12/14/15 3:04 PM

Tecnologia elevata per un ampia gamma di moto sportive.

A 16 130/70 ZR 16 (61W) TL 625922 182,00 222,04

A 17 120/65 ZR 17 (56W) TL 631781

P 17 160/60 ZR 17 (69W) TL 624780 169,00 206,18

Ottime prestazioni e ottimo rapporto qualit/prezzo.

A 17 120/60 ZR 17 (55W) TL 624057 122,00 148,84

P 17 160/60 ZR 17 (69W) TL 668412 150,00 183,00

297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 12-13 12/14/15 3:04 PM

A 17 110/70 ZR 17 (54W) TL 629679 155,00 189,10

A 18 110/80 R 18 58V TL 634743 01/16 --> 172,00 209,84

A 19 110/80 R 19 59V TL 634394 01/16 --> 184,00 224,48

P 18 140/70 R 18 67V TL 634554 01/16 --> 228,00 278,16

Pneumatico sport touring dallottimo rapporto qualit/prezzo.

297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 14-15 12/14/15 3:04 PM

Tecnologia moderna e disegno sportivo, per moto leggere e vintage.

A 16 110/90 - 16 59V TL 630360 140,00 170,80

A 18 100/90 - 18 56V TL 630382 138,00 168,36

A 19 3.25 - 19 54H TL/TT 633619 116,00 141,52

P 17 110/80 - 17 57S TL 630367 119,00 145,18

297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 16-17 12/14/15 3:04 PM

A 19 3.60 H 19 52H TT 652939 150,00 183,00

A/P 18 4.10 - 18 59H TT 652940 149,00 181,78

D110 A 16 70/90 - 16 36P TT 634639 44,00 53,68

SPORT TOURING D102 A/P 17 90/80 - 17 46P TL 634641 51,00 62,22

Design specifico per moto classiche e lightweight

K205 A 16 110/80 - 16 55V TL Kawasaki GPX 600 R 651085 185,00 225,70

Disegno retr per moto vintage.

A/P 19 3.25 - 19 54P TT 652958 133,00 162,26

P 18 4.00 - 18 64S TT 652997 158,00 192,76

297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 18-19 12/14/15 3:04 PM

La pi grande gamma di misure per moto custom.

A 16 110/90 - 16 59P TT 650800 J 134,00 163,48

A 17 90/90 - 17 49P TT Kawasaki BN125A Eliminator (1997) 650818 156,00 190,32

A 18 3.00 - 18 47P TT 653225 101,00 123,22

A 19 3.00 S 19 49S TT 653338 118,00 143,96

P 15 130/90 - 15 66P TT Kawasaki BN125A Eliminator (1997) 650804 138,00 168,36

D401 P 16 140/90 - 16 71H TT 650742 195,00 237,90

WWW= fianco a banda bianca larga

297x210_PRODUCT_PRICE_LIST_WPC_2016_IT_SPLIT.indd 20-21 12/14/15 3:04 PM

F11 A 19 100/90 - 19 57H TT 650674 L 136,00 165,92

F17 A 17 100/90 - 17 55S TL 650993 122,00 148,84

ELITE 3 A 16 130/90 B 16 73H TL Indian Chieftain (2014) 633589 198,00 241,56

A 18 130/70 - 18 63H TL Honda GL1500 667679 199,00 242,78

240/40 R 18 79V TL HD Screamin Eagle V-Rod (2005), 669534 329,00 401,38