CONTROL TCNICO VEHICULAR

GRUPO 1

TEMA: INFORME DE LA VISITA TECNICA

REALIZADO POR:

CRISTIAN LEONARDO MURILLO LOJAN

PROFESOR:

ING. XAVIER VASQUEZ

CARRERA:

INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ

CICLO:

DECIMO

CUENCA, 27DE ENERO 2017

 INFORME DE LA VISITA TECNICA
1. INTRODUCCIN

Es importante conocer y observar como es el proceso de revisin tcnica vehicular, por

lo tanto, se realiz una vista tcnica en donde se nos aclararon varias dudas que se
presentaron durante el trascurso del ciclo.
Se pudo observar cmo se hace la revisin, el procedimiento a seguir, como se
calibra los equipos y la forma de realizar las inspecciones ya sea de manera visual o
mecatrnica.
La forma de realizar la inspeccin es fundamental para saber si un vehculo pasa
o no la revisin, y algo muy importante en esta visita es la ubicacin de los componentes
y las lneas con sus respectivas secciones.

2. OBJETIVOS
2.1 Objetivo General

Observar cual es el procedimiento para una Revisin Tcnica Vehicular.

2.2 Objetivos especficos

Reconocer los diferentes equipos para la revisin y su funcionamiento.

Analizar cmo van ubicadas las lneas y los equipos en las diferentes
secciones.
Visualizar como es el procedimiento del vehculo dentro de una lnea.

3. DESARROLLO
Existen dos centros de Revisin Tcnica Vehicular en Cuenca, la visita tcnica se la
realizo en Mayancela.

3.1. Datos del centro de Revisin Tcnica Vehicular

Consorcio: Consorcio de Revisin Vehicular DANTON

Ubicacin: Sector Mayancela
Inicio de Operaciones: Inici desde el primero de Abril del 2008.
3.2. Costos de la Revisin Tcnica Vehicular
El costo de la revisin depender de la clasificacin vehicular, en donde se tienen los
siguientes precios:

Motocicletas: $12
Livianos: $20
Taxis: $9,90
Buses: $26.50
Pesados: $31.40
3.3. Proceso de la Revisin Tcnica Vehicular

Se debe de tener en cuenta que en este centro existen tres lneas y para cada lnea hay que
seguir el procedimiento respectivo que se citara a continuacin.

1. Medicin de Ruidos al ingreso a cada lnea de revisin

Se debe comenzar con la revisin de todos los vehculos que ingresan con un anlisis de
ruido por medio de un sonmetro, que se encentra en el ingreso de las lneas de revisin.
Esta medicin se realiza tanto para todo tipo de vehculos. En equipo que se utiliza
en esta revisin es un Sonmetro, que es un medidor de nivel de ruido digital y su unidad
es en decibeles (dB).

Ilustracin 1. Sonmetro

2. Mediciones y Procesos realizados en la primera baha

En la primera baha se realizan las siguientes inspecciones.

Gases de escape
Opacidad
Ruidos
Luces
Detector de Holguras
2.1. Chequeo de luces
Con la ayuda de un Regloscopio y un Luxmetro se verifica los siguientes puntos:

Luz de placa: Alumbra bien y no est floja.

Luces de freno: 2 laterales y 1 central, son rojas, funcionan y estn en buen estado.
Direccionales traseros: Rojas o naranja, no son ms de 4, funcionan y estn en
buen estado.
Direccionales: Son blancas o naranja, no ms de 4, funcionan y estn en buen
estado.
Luz baja y alta: No ms de 4, blancas o amarillas sin diferencia de color entre
ellas. Estn sujetas y en buen estado. El cambio de luz alta a baja funciona.
Neblineros (si los tiene): Son blancos o amarillos y deben funcionar.

2.2. Medicin de gases de escape

El equipo para realizar esta prueba es un Medidor de Gases, este punto se aplica tanto
para vehculos grandes como para pequeos y motos.
 Esta medicin se aplica a los vehculos de gasolina, para efectuar este punto, con
el vehculo en ralent, se introduce la sonda en el escape del vehculo y el analizador nos
arroja datos como se observa a continuacin.

Ilustracin 2. Prueba de medicin de Gases

2.3. Medicin de la opacidad

El equipo para realizar esta prueba es un Opacmetro, Esta medicin se aplica a los
vehculos diesel.
La medicin de la opacidad de humos de los vehculos diesel se realiza mediante
el mtodo de aceleracin libre, la sonda va conectada al tubo de escape es la encargada
de medir el coeficiente de absorcin durante los ciclos de aceleracin.

2.4. Medicin de ruidos

El equipo para realizar esta prueba es un sonmetro verificando los siguientes aspectos.

El pito: Se verifica que suene.

Escape: Controlar el nivel de ruido en el escape de los vehculos.

Est prohibida la emisin de ruido en zonas urbanas producida por campanas, bocinas,
timbres, silbatos o sirenas, instalados en cualquier vehculo, salvo en casos de
emergencia.

Ilustracin 3. Sonmetro

2.5. Detector de Holguras

Esta prueba se debe aplicar solo a vehculos de ms de tres ruedas. El proceso para la
misma es el siguiente:
Las placas deben ser accionadas por el tcnico revisor desde la fosa y con la ayuda de la
lmpara halgena se revisarn y, de ser encontradas, se documentarn las siguientes
observaciones:
 Deformaciones, fisuras, roturas, soldaduras defectuosas.
Defectos en la fijacin al chasis o a la carrocera.
Juegos excesivos en todas las uniones.
Rodamientos rotos o defectuosos.
Estado de Ballestas.
Estado de Muelles o resortes helicoidales.
Fugas en los depsitos de aceite y agua.
Fugas en bombas y compresores.
Estado del Sistema de escape si est libre, alterado, roto o que incumpla con las
disposiciones legales vigentes.
3. Mediciones y Procesos realizados en la segunda baha
En esta baha se realizan las siguientes inspecciones.

Frenos
Suspensin
Alineacin

3.1. Inspeccin en el banco de frenos

Esta prueba se aplica a todos los vehculos, el vehculo debe posicionarse sobre los
rodillos giratorios eje por eje, se debe documentar la eficiencia total de frenado y el
desequilibrio del frenado de las ruedas de un mismo eje, en %.

Ilustracin 4. Banco de frenos

3.2. Inspeccin en el banco de suspensin

Esta prueba se aplica solo a vehculos de ms de tres ruedas y con un peso neto inferior a
los 3500 kg, hay que documentar la eficiencia porcentual de las suspensiones frontal y
posterior.

3.3. Inspeccin de alineacin

Para este proceso solo se debe conducir el vehculo hacia las dos alineadoras que estn
ubicadas ya casi a la salida de la revisin, este tipo de alineacin es algo rpido y eficaz
diagnstico de la geometra de los ejes delanteros y traseros del vehculo. El equipo se
compone de una plataforma que se desliza lateralmente para realizar la medicin. En la
pantalla se observan los valores de desviacin registrados en cada eje en m/Km. (metros
por kilmetros), siendo positivo (+) si el eje es convergente, negativo (-) si el eje es
divergente y cero (0) si eje est alineado.
 Ilustracin 5. Alineadora al paso

4. Calibracin de lneas de trabajo

As mismo en la visita se seal que los equipos estn sometidos a un tiempo de
calibracin cada 4 meses y con su debido responsable, el cual indicara que puede estar
sucediendo con dicho equipo que compone toda la lnea de revisin.
En ocasiones los equipos pueden fallar o dejar de funcionar de forma correcta para
lo cual el centro de revisin dispone de equipos de reemplazo hasta que se reparen los
equipos defectuosos para as no parar con la revisin vehicular.

Ilustracin 6. Calibraciones de lneas de trabajo

4. CONCLUSIONES
Durante la vista se pudo observar como son los equipos necesarios para la
revisin, con esa ayuda quedaron ms claras el funcionamiento de cada equipo.

Se pudo observar que este centro cuenta de 3 lneas y cada lnea cuenta con 3
secciones donde se realizan las comprobaciones del vehculo.

Como se pudo observar cada vehculo tiene su respectiva lnea segn su

clasificacin, estos vehculos deben ir por las 3 secciones y 2 bahas donde se
encuentran citadas las inspecciones que se van a realizar.