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03-AGO-2013
Hoja 1 de 44
MANUAL DE OPERACIONES
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Halliburton Management System
MANUAL DE INSTALACION DE UNIDAD DE BOMBEO HRP SM
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Tabla De Contenido
1. Introduccin Y Seguridad En General.
1.1.Objetivo. ---------------------------------------------------------------------------------------------4
1.2.Alcance.-----------------------------------------------------------------------------------------------4
1.3.Resumen de Advertencias -------------------------------------------------------------------------4
1.4.Equipo de Seguridad Necesario. ------------------------------------------------------------------5
1.5.Herramienta Requerida. ----------------------------------------------------------------------------6
2. Descripcin De Unidad.
2.1.Introduccin. -----------------------------------------------------------------------------------------7
2.2.Patn de Levantamiento. ---------------------------------------------------------------------------7
2.3.Unidad de Potencia. --------------------------------------------------------------------------------8
2.4.Distribuidor Hidrulico. ---------------------------------------------------------------------------9
2.5.Bomba Hidrulica. --------------------------------------------------------------------------------10
2.6.Controlador. ----------------------------------------------------------------------------------------11
2.7.Ensamblaje de Poleas. ----------------------------------------------------------------------------12
2.8.Ensamblaje de Pistn Principal. -----------------------------------------------------------------14
3. Instalacin.
3.1.Preparacin del Terreno. -------------------------------------------------------------------------15
3.2.Dimensiones y Lugar de Colocacin de las Bases de Concreto. ----------------------------16
3.3.Colocacin de la Unidad Sobre las Bases de Concreto. --------------------------------------17
3.4.Unidad Colocada sobre las Bases de Concreto. -----------------------------------------------17
3.5. Nivelacin de la Unidad. ------------------------------------------------------------------------18
3.6.Conexiones Varias. -------------------------------------------------------------------------------19
3.7.Levantar Espoln principal. ---------------------------------------------------------------------19
3.8. Arranque de unidad. ------------------------------------------------------------------------------22
3.9. Conexin del Carrier Bar. -----------------------------------------------------------------------22
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5.1.Introduccin. ---------------------------------------------------------------------------------------40
5.2.Descripcin de la Operacin. --------------------------------------------------------------------40
5.3.Rango de Seal de Salida del Procesador a la Bomba Yuken. ------------------------------40
5.4.Seal a la Vlvula Solenoide Proporcional de la Bomba Yuken. ---------------------------41
5.5.Seal de Salida desde el Sensor de Alimentacin del Desplazamiento de la Bomba
y el Control de la Bomba. ----------------------------------------------------------------------- 41
5.6.Seal de Salida desde el Sensor de Posicin Balluff. ----------------------------------------41
5.7.Seal de Salida de Presin. ----------------------------------------------------------------------42
5.8.Seal de Salida desde el Transductor de Presin.---------------------------------------------42
5.9.Interruptor de Nivel. ------------------------------------------------------------------------------42
5.10. Convertidor de 12 a 24 VDC. -----------------------------------------------------------------42
5.11. Para detectar problemas. -----------------------------------------------------------------------42
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Peligro Sin excepcin, slo el personal que ha recibido una formacin adecuada puede
realizar actividades relacionadas a la instalacin, operacin, manejo, transporte
o almacenaje de la unidad de bombeo HRP
1.1.Objetivo
El objetivo de esta seccin es dar introduccin a los riesgos generales en cuanto a seguridad,
salud y ambiente relacionados a las actividades de instalacin, operacin, transporte y
almacenaje de la unidad de bombeo HRP.
1.2.Alcance
Esta seccin discute las nociones bsicas de seguridad que han de tenerse en cuenta al momento
de realizar una actividad relacionada a la instalacin, operacin, transporte y almacenaje de la
unidad de bombeo HRP.
1.3.Resumen de Advertencias
La unidad de bombeo HRP fue diseada para transmitir el movimiento reciprocante a una
bomba de subsuelo en un pozo, a travs de una sarta de varillas para generar la accin de
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bombeo y debe utilizarse nica y exclusivamente para tal fin, el fabricante no puede
considerarse responsable por los eventuales daos derivados de usos impropios, incorrectos
e irracionales.
No entrar en contacto con las partes que es estn en movimiento, o con aquellas que puedan
generar un peligro (Fuentes de calor, Fuentes de electricidad, Etc.) potencial para nuestra
salud, o la salud de las personas que nos rodean.
Usar solamente los puntos aprobados de elevacin colocados sobre las bases de concreto
para la descarga desde el camin y colocacin de la unidad en el lugar apropiado.
Los puntos de elevacin en el espoln principal no estn diseados para levantar la unidad.
Sostener los pivotes alejados de la unidad y que el personal se coloque al lado, no debajo de
espoln o de los rodillos, durante la operacin de levantamiento. Cerciorarse de que las
mangueras y los cables de alambre estn libres y que no sufran daado durante las
operaciones de levantamiento.
Antes de quitar los pernos del pivote o los pernos de la horquilla, colocar la manivela de la
vlvula en la posicin de parada en el centro.
Una vez que se haya restaurado la energa, despus de un apagn, la unidad se auto
arrancar si la opcin de auto restart (auto arranque) ha sido seleccionada.
Usar solamente los aditamentos recomendados por la fbrica para el uso en la unidad de
bombeo HRP.
Peligro Sin excepcin, el uso de los equipos de proteccin personal es obligatorio para
poder realizar actividades relacionadas a la instalacin, operacin, manejo,
transporte o almacenaje de la unidad de bombeo HRP
Se requerir el uso de los siguientes elementos de proteccin personal para desempear alguna
actividad relacionada a la unidad de bombeo HRP:
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Taladro a Batera.
Computadora con Puerto Serial.
Medidor de Presin con Cuadrante "NPT.
Linterna.
Extractor de Bujas.
Llave de Banda.
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2. DESCRIPCIN DE UNIDAD
2.1.Introduccin
2.2.Patn de Levantamiento.
A
D
G
1
B
C
F
E
Figure 1
Esta es la disposicin del Patn de Levantamiento para unidad de Bombeo auto soportada
LLS
A. Ensamblaje de la Polea.
B. Cable de Acero.
C. Base de Nivelacin.
D. Cilindro de Levantamiento con Vlvula de Contrapeso.
E. Vlvula de mando de Cilindro de Levantamiento.
F. Conexiones rpidas para mangueras hidrulicas.
G. Polea Tensora.
H. Vlvula Principal y Vlvula de Relevo
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2.3.Unidad de Potencia.
A
C
E
D
A. Tanque Hidrulico.
B. Contenedor de Batera.
C. Bomba Hidrulica Yuken.
D. Panel de control del Motor.
E. Motor De Combustin Interna.
F. Regulador de Gas.
G. Distribuidor Hidrulico.
H. Sistema de Filtrado.
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2.4.Distribuidor Hidrulico.
Vista detallada del distribuidor hidrulico, ubicado en la unidad de potencia debajo del tanque
de aceite hidrulico.
E D
C A
A. Vlvula de Descarga
B. Vlvula Selectora
C. Distribuidor
D. Vlvula de Seguridad de Alivio de Presin
E. Vlvula de Aguante de la Carga
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2.5.Bomba Hidrulica.
D
C
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2.6.Controlador
D
A
B F
E
G H
Disposicin de controlador.
A. Controlador
B. Paro de Emergencia
C. Display LCD
D. Key pad
E. Puerto Serial para toma de carta dinagrfica
F. Convertidor de 12 vdc a 24 vdc
G. Separador de voltaje, relay de seguridad y Relay multifuncin
H. Regleta de conexiones
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2.7.Ensamblaje de Poleas.
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English Espaol
3/8 UNC X 3 LONG CAP SCREW TORNILLO DE CABEZA GRANDE 3/8 UCN X 3
3/8 LOCKWASHER ARANDELA DE PRESION DE 3/8
WIPER GLAND SEAL CAP CASQUILLOL DE SELLO DEL PRENSAESTOPAS DEL
LIMPIADOR
ROD WIPER SELLO LIMPIADOR
WIPER GLAND PORTED BLOCK BLOQUE DEL PRENSAESTOPAS DEL LIMPIADOR
O-RING ANILLO EN O
SPLIT VEE PACKING EMPAQUE PARTIDO EN V
BEARING STRIP PLACA DEL COJINETE
WIPER GLAND HOUSING CAJA DEL PRENSAESTOPAS DEL LIMPIADOR
O-RING ANILLO EN O
CYLINDER TUBE TUBO DEL CILINDRO
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3. INSTALACIN
Para asegurarse de que se aprovechan a cabalidad las ventajas de las carreras largas de la XLS,
por favor cercirese de que el cabezal (rbol de Navidad) no quede ms alto de 6 pies y que la
barra pulida no se extienda ms de 4 pies desde el cabezal del pozo cuando, la bomba de fondo
est en su posicin inferior.
El sitio necesita estar despejado y nivelado antes de colocar las bases de concretos de acuerdo
con las especificaciones de levantamiento de Halliburton Artificial Lift establecidas en la Etapa
3.2.
Figure 2
Nota Usar solamente los puntos aprobados de elevacin colocados sobre las bases
de concreto para la descarga desde el camin y la colocacin de la unidad en
el lugar apropiado.
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Levantar la unidad utilizando los puntos aprobados de levantamiento. Utilizar una gra o un
camin con brazo hidrulico, a fin de colocar la unidad sobre las bases de concreto, existen tres
(3) puntos aprobados de levantamiento en las unidades con anillos D.
La unidad se debe posicionar sobre las bases de concreto segn lo indica el croquis siguiente:
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Nota Las dimensiones anteriores son para unidades que empleen poleas de 36 de
dimetro
Una vez que la unidad se haya colocado sobre las bases de concretos, de acuerdo con las
instrucciones y dimensiones provistas en la etapa anterior, la nivelacin de la carcasa en este
punto es muy importante.
3.5.2. Ajustar la nivelacin de la carcaza utilizando las roscas en las bases de nivelacin.
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3.5.3. Repetir los pasos 3.5.1. y 3.5.2. en las dos partes laterales, en la parte frontal y la parte
posterior del patn hasta cerciorarse que el patn se encuentre perfectamente alineado.
3.6.Conexiones Varias.
Esta etapa consiste en realizar las conexiones necesarias para dejar la unidad en condiciones
operativas, esta etapa de la instalacin incluye los siguientes procesos:
3.6.1. Conexin de todas las mangueras de la unidad de potencia a la unidad las cuales serian,
manguera de presin pistn principal, manguera para vlvula de relevo, manguera de
presin para gato izaje, manguera de retorno para gato de izaje y manguera de drenaje.
3.6.2. Conexin del sensor de posicin y Kill Switch.
3.6.3. Conexin de Cable umbilical de unidad de potencia a controlador.
3.6.4. Alimentacin de la unidad de potencia con voltaje 460 (solo equipos con unidad de
potencia elctrica.
En este paso se izara el espoln principal hasta colocarlo en la posicin de izaje, para ello se
debe realizar el siguiente procedimiento:
3.7.1. Verificar que vlvula de pistn principal este cerrada, si esta abierta cerrarla.
3.7.2. Poner vlvula de izaje en posicin abierta.
3.7.3. Arrancar el motor (Favor ver la gua rpida de arranque).
3.7.4. Mover la vlvula de levantamiento a la posicin center del resorte.
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Advertencia Sostener los pivotes alejados de la unidad y que el personal se coloque al lado,
no debajo de espoln o de los rodillos, durante la operacin de levantamiento.
Cerciorarse de que las mangueras y los cables de alambre estn libres y que no
sufran daado durante las operaciones de levantamiento.
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3.7.7. Levantar la unidad hasta que uno de las soportes del pivote quede alineada con la
horquilla en la carcaza. Insertar el perno del pivote.
3.7.8. Ajustar el tensor para alinear el otro pivote e insertar el perno.
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3.7.9. Despus de que los pernos estn en su posicin correcta, mover la manija de la
vlvula al lugar mas alto up de la posicin de flotacin.
3.7.10. Presionar la tecla UP () en el controlador para salirse de la pantalla de izaje y la
bomba deje de presionar.
3.7.11. Apagado al motor
3.7.12. Ajustar los tensores hasta que el espoln est completamente vertical.
Conectar Carrier Bar a barra pulida y posicionar y ajustar una grampa por encima de este, en caso
de requerirse un cambio en la posicin de la grampa, deber subirse el pistn principal ( utilizar
pantalla de Levantamiento en controlador), parar la accin de bombeo, cerrar la vlvula principal,
colocar un grampa por encima del Stuffing Box, abrir vlvula principal para que el peso de la sarta
descanse sobre la grampa inferior y se despegue el carrier bar de la grampa superior, para poder
realizar el cambio de posicin de la grampa superior.
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4.1.Introduccin.
El controlador para las unidades LLS o WHM tiene muchas funciones y capacidades. En esta
seccin se le llevar a lo largo del programa y le demostrar cmo utilizarlo para conseguir el
mejor funcionamiento.
El regulador tiene muchas pantallas; cada una contiene un sistema de parmetros que pueden
bien desplegar informacin o mostrar ajuste que se pueden cambiar. Para ir a travs de los
parmetros utilice la tecla con el smbolo de flecha hacia abajo () hasta que alcance el
parmetro que requiere cambio, (el dgito del nmero que se seleccione destellar a intervalos),
presione una de las teclas de seleccin ( o) para moverse a los diversos dgitos que desee
cambiar. Presione la tecla - para disminuir y la tecla + para aumentar y para seleccionar
otro dgito, hasta que el parmetro est correcto. Presione la tecla para moverse al
parmetro siguiente o presione la tecla para ir de nuevo a la pantalla primaria.
Los controladores LLS y WHM han sido previamente calibrados en la fbrica para la
conveniencia del usuario. Sin embargo, puede que sean necesarios algunos ajustes de menor
importancia para acomodarse a cada uno de los pozos en particular
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En la seccin siguiente, el manual viajar a lo largo de cada una de las pantallas disponibles y
explicar cmo fijar los diferentes parmetros. Las pantallas estarn clasificadas en tres
secciones: -
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4.3.3. Pump down Status Screen (Pantalla del Estado de la Bomba Fuera de Bombeo)
La 1 lnea: Ttulo
La 2 lnea muestra si la unidad est detectando una situacin de la bomba fuera de
bombeo (utilizado para la determinacin de la optimizacin de la bomba).
La 3 lnea muestra la velocidad promedio en carreras por minuto.
La 4 lnea muestra la velocidad promedio en carreras por minuto para los perodos
de las ltimas 24 horas y los ltimos 7 das.
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Los porcentajes que se utilizan para los ajustes de los valores mximo y mnimo se
basan en la salida de la bomba hidrulica.
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Nota Bottom offset: Se refiere a la posicin con referencia al punto mas bajo del
pistn de la unidad en el cual se realiza el cambio de la carrera descendente a
la ascendente.
La longitud de la carrera no se reduce por la compensacin de fondo. El
pistn viajar la longitud total de la carrera desde el punto de referencia
configurado por el bottom offset hacia arriba. Por seguridad el controlador
no le dejar fijar valores de longitud de carrera y bottom offset cuyas
sumatorias sean mayor a la longitud mxima de carrera configurados.
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4.3.6. Pump down set point Screen (Pantalla de Establecimiento del Punto de la Bomba
Fuera de Bombeo)
La 1 lnea es el Titulo
La 2 lnea es para fijar el tope de la posicin de la carrera para comprobar si la
bomba est fuera de bombeo
La 3 lnea es para fijar la carga deseada de la barra pulida.
Carga de la Barra
Pulida en libras
Carga Pico de la
Barra Pulida en
libras
Punto de
Optimizacin
Posicin del
Espoln en
pulgadas
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El sistema de nmeros en la parte baja indica la posicin del espoln expresada en pulgadas. En este
caso la longitud del movimiento es 60 pulgadas.
El punto negro en el grfico representa la meta deseada para el chequeo de la bomba fuera de
bombeo.
Durante la carrera descendente el procesador chequear para ver si la meta est por encima o por
debajo de este punto establecido. Si la carga est por debajo de este punto, la unidad continuar
funcionando normalmente. Si el blanco est sobre este punto, la unidad retrasar el movimiento
ascendente incrementalmente hasta que la carga est por debajo del punto objetivo o se alcance el
valor de la velocidad mnima.
Una vez que la carga est por debajo del punto objetivo, la unidad aumentar la velocidad de la
carrera ascendente en forma incremental hasta que se alcance el ajuste mximo de la velocidad o
hasta que la carga est sobre el punto meta.
La tarjeta a continuacin muestra una unidad que se optimiza con un buen punto de asentamiento
como blanco. La unidad est acelerando y disminuyendo su velocidad para mantener su eficiencia.
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MANUAL DE INSTALACION DE UNIDAD DE BOMBEO HRP SM
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Se puede obtener una tarjeta dinamomtrica utilizando una computadora porttil o desde una
posicin remota (si se elige esa opcin). Conectar un cable serial RS232 de 9 pines con el
puerto en el frente del control con una computadora porttil o un receptor a distancia.
Halliburton Artificial Lift provee un programa para computadoras porttiles que instala, dibuja
y guarda la informacin de las tarjetas dinamomtricas.
4.3.7. Heavy Oil Set Point Screen (Pantalla de Establecimiento del Punto de Petrleo Pesado
La 1 lnea: Titulo
La 2 lnea se usa para fijar la carga de la carrera descendente para accionar el control
de petrleo pesado.
La 3 lnea muestra que tan rpidamente la unidad termina la carrera ascendente en
segundos.
La 4ta lnea muestra que tan rpidamente la unidad termina la carrera descendente en
segundos.
Si en la carrera descendente la unidad detecta que la carga cae por debajo del valor
establecido en la 2 lnea, la unidad iniciar el control de petrleo pesado y
disminuir el movimiento de la carrera descendente hasta el mnimo valor
establecido solamente durante la carrera descendente.
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La 1 lnea: Titulo
La 2 lnea se usa para fijar la velocidad en la carrera ascendente.
La 3 lnea se usa para fijar la velocidad en la carrera descendente.
Nota Cuando la instalacin sea en climas clidos esta opcin viene deshabilitada de
fbrica.
La 1 lnea: Titulo
La 2 lnea se usa para variar el voltaje enviado a la bomba.
La 3 lnea indica que con la tecla + podemos aumentar 0.1V.
La 4 lnea indica que con la tecla - podemos disminuir 0.1V.
Advertencia Para usar esta accin asegurarse de que estn todas las vlvulas
configuradas para el izaje del pistn.
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La 1 lnea: Titulo.
La 2 lnea es para incorporar la compensacin del sensor de carga.
La 3 lnea es para incorporar el aumento de la clula de carga.
Esta pantalla se utiliza para fijar la compensacin y el aumento de la celda de carga para
obtener unidades de ingeniera en libras.
Por ejemplo:
(rea del pistn x Presin a 1 V de salida) /2 (0-5 VDC de = 0-5000 PSI rango del transductor;
1V salida =1000 PSI.) con un rea del espoln de 4 = 12.567 x 1000 PSI = 12.567 libras /2
= 6283 ajustes del aumento.
Despus de que se haya incorporado el aumento de la clula de carga, regresar a la pantalla de
visualizacin principal presionando la tecla de la flecha ascendente . Con el espoln en el
fondo y sin ninguna presin en el medidor del mltiple hidrulico observar la carga que se
indica. Ese nmero, expresando en formato negativo, es la compensacin.
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4.3.11. Stroke Length Calibration Screen for the LLS (Pantalla para Calibracin de la
Longitud de las Carreras para el LLS)
La 1 lnea: Titulo
La 2 lnea es para incorporar la compensacin de la longitud de la carrera
La 3 lnea es para incorporar el aumento de la longitud de la carrera.
Determine la longitud total del sensor Balluff (Figura 44) mirando el nmero de modelo;
esta longitud est expresada en milmetros.
Para convertir ese nmero a pulgadas dividir por 25.4
Multiplicar ese nmero por 2 (para LLS hacer este paso)
Dividir ese nmero por 10
Utilizar ese nmero como el Aumento de la Longitud de la Carrera
Por ejemplo:
BLT7-A510-M4267-Z-KA02-S115
La longitud en milmetros es 4267
4267mm / 25.4 =168.346457 pul
Para LLS
168.346457 * 2 = 336.692913
336.692913 / 10 = 33.66929
Para WMH
168.346457 / 10 = 16.83464
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Nota: El uso de los puntos de ajuste de aceleracin y desaceleracin causar que el tiempo
total del movimiento aumente. Esto causar que el mximo nmero de carreras por minuto
disminuya, ya que parte de la carrera se utilizar para retrasar o acelerar el espoln.
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4.3.13. Acceleration Set Point Screen (Pantalla de Establecimiento del Punto de Aceleracin)
La 1 lnea: Titulo
La 2 lnea: Titulo
La 3 lnea se usa para fijar la longitud de aceleracin desde la velocidad mnima
hasta la mxima en el extremo superior de la carrera
La 4ta lnea es para fijar la longitud de aceleracin desde la velocidad mnima hasta
la mxima en el extremo inferior de la carrera
La 1 lnea: Titulo.
La 2 lnea: Titulo.
La 3 lnea se usa para fijar la longitud de desaceleracin desde la velocidad
mxima hasta la mnima en el extremo superior de la carrera.
La 4ta lnea es para fijar la longitud de desaceleracin desde la mxima velocidad
hasta la mnima en el extremo inferior de la carrera.
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La 1 lnea: Titulo
La 2 lnea se usa para establecer el tipo de bomba usada.
La 1 lnea: Titulo
La 2 lnea se usa para establecer el mnimo voltaje que el controlador enva a la
bomba
La 3 lnea se usa para establecer el mximo voltaje que el controlador enva a la
bomba
La 4 lnea se usa para establecer el voltaje del centro que el controlador enva a la
bomba
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4.3.17. Rod Part Monitoring Not used, In testing (Monitoreo de Rompimiento de Sarta No
se usa durante las pruebas)
La 1 lnea: Titulo.
La 2a lnea: Titulo.
La 3 lnea se utiliza para prender/ apagar despus de corregir la falla de energa,
Este control intentar y recomenzar la unidad despus de que se restaura la energa,
cuando se detecte un apagn. La unidad comenzar en el modo de funcionamiento y
continuar funcionando normalmente a menos que se detecte otro problema. La
pantalla principal tambin exhibir el aviso Power Failure (apagn) que alertar al
usuario sobre un problema.
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La 1 lnea: Titulo
La 2 lnea se puede fijar desde 0 hasta 20 y se utiliza para alisar las tarjetas
dinamomtricas afectadas por las interferencias elctricas del ruido
La 1 lnea: Titulo
La 2 lnea: Voltaje de referencia de cambios, si se detecta un salto de voltaje mayos a
esta referencia se parara la accin de bombeo y se enviara un Warning
La 3 lnea se usa para fijar el nmero de muestras de datos que se tomaran por
cada segundo.
La 1 lnea: Titulo
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La 2 lnea: configuracin del tiempo por encima del cual se enviara un Warning y se
parara la accin de bombeo, si no se recibe seal del sensor de posicin.
La 1 lnea: Titulo.
La 2 lnea: Voltaje de referencia de cambios, si no se detecta un cambio de voltaje
mayor a esta referencia durante el tiempo configurado se parara la accin de bombeo
y se enviara un Warning.
La 3 lnea se usa para fijar el tiempo de referencia.
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5.1.Introduccin
5.2.Descripcin de la Operacin:
La 4 lnea en la pantalla primaria del controlador es la salida real de voltaje entre el terminal 6
(y tierra) del microprocesador. Es la alimentacin de la seal al terminal QIN y GRN del control
de la bomba que controla el desplazamiento de la bomba.
Seal de 2.5 volt = velocidad cero, bomba parada o cero flujo de desplazamiento
Seal de 0 volt = 100% de la velocidad de la Carrera Descendente o flujo completo del
desplazamiento central de la bomba.
Seal de 5 volt = 100% de la velocidad de la Carrera Ascendente o flujo completo del
desplazamiento en la carrera de la bomba.
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Puesto que el resorte mantiene a la bomba predispuesta a ser encendida, si la bobina del
solenoide falla la bomba iniciar el movimiento pero la unidad de bombeo ir solamente hacia
arriba
Para comprobar si el sensor est funcionando correctamente cerciorarse de que el voltaje est
cambiando en la direccin apropiada cuando la unidad de bombeo cambia de direccin
La seal de salida desde el sensor de posicin al terminal 4 y a tierra es de 0-10 VDC; Donde 0
es al fondo de la carrera y 10 es al extremo superior de la carrera. Cuando la unidad est en el
fondo la salida es cercana a 0.4 VDC y cuando est en el extremo superior de la carrera es
cercana a 8.5 VDC, dependiendo de la posicin real.
Si la lectura del ngulo en la 4 lnea de la pantalla primaria no est cambiando cuando la unidad
se est moviendo hacia arriba o hacia abajo, el sensor no est trabajando. Compruebe para
cerciorarse de que la salida de voltaje es la correcta en el terminal 4 y si no es as chequear el
cableado para cerciorarse de que todos los conectores estn seguros y que no hay alambres
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flojos. El problema no se debe a la fuente de 24 VDC puesto que, en ese caso, la pantalla del
procesador no estara encendida.
Si la lectura del ngulo en la pantalla no se est moviendo, compruebe la posicin del sensor
Balluff.
Nota Para una revisin detallada haga referencia al manual de operacin del sensor
Balluff
La seal de la salida del sensor de presin hacia el terminal pin es 0-5 VDC. Donde 0 = presin
o carga 0 y 5V = 3100 psi, en caso de que no haya lectura ni variacin de la carga en el display
del controlador verificar la continuidad de la terminal PIN de la regleta de conexiones al m
La seal de salida del transductor de presin es 0-5 VDC. Donde 0 = cero presin o carga y 5
VDC = 5000 PSI. El procesador calcula la carga real de la barra en base a la presin hidrulica y
al rea principal del espoln.
5.9.Interruptor de Nivel:
El interruptor de nivel es un mecanismo normalmente abierto, que est cerrado cuando el nivel
de aceite es normal y cierra cuando el nivel est bajo. El interruptor acta un rel que corta la
energa al control cuando est activado. Durante el movimiento de la carrera ascendente se
reduce el nivel de aceite y durante el movimiento hacia abajo el nivel aumenta. Si el nivel de
aceite est solamente un poco bajo, el interruptor cortar la energa durante el movimiento
ascendente, momentnea se detendr y dar comienzo entonces al movimiento hacia abajo lo
cual levanta el nivel de aceite y recomienza el movimiento hacia arriba. Esto hace que la unidad
se mueva brevemente hacia arriba y hacia abajo. Mantener el nivel de aceite a la vista en el
medidor.
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