Formacin para la Investigacin

Escuela de Fsica, Facultad de Ciencias

Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro

ESTUDIO DE LA RELACIN ENTRE LAS

ENERGAS CINTICA Y POTENCIAL DE
UN DESLIZADOR EN UN RIEL DE AIRE
RONALDO GARZN PEA - ING. INDUSTRIAL
DIEGO ALEJANDRO GRAJALES AMADO GEOLOGIA

Quien nunca ha cometido un error nunca ha probado algo nuevo.

Albert Einstein

Resumen

A la energa se lo conoce como la capacidad que tiene un sistema fsico para realizar un trabajo. En el
caso de la materia esta posee energa la cual es el resultado de su movimiento o de su posicin.
Teniendo 2 clases de energa, la relacionada al movimiento recibe el nombre de energa cintica, y la
relacionada a la posicin del objeto respecto a la tierra se le conoce como energa potencial gravitatoria,
esta energa se puede trasformar de una forma a la otra sin cambiar su cantidad total de energa, osea
que la energa se conserva. Pero esta solo se mantendr cuando solo acten fuerzas conservativas en el
sistema, lo que se hizo en este proyecto fue evaluar experimentalmente el principio de conservacin de
la energa mecnica, mediante el montaje experimental de un riel de aire inclinado.

INTRODUCCIN

En este proyecto de investigacin se estudiara la relacin entre la energa potencial y cintica de un

cuerpo sobre un riel de aire que parte del reposo a una altura determinada, conociendo en este su
posicin y diferentes tiempos, se buscara adems determinar experimentalmente la energa inicial y final
del deslizador.

Marco terico:

Conservacin de la Energa La energa se puede transformar de una forma a la otra, esta cantidad no
cambia. Por ejemplo en un sistema que sea mecnico y donde todas las fuerzas sean conservativas, se
puede transformar la energa cintica en potencial y viceversa

1
 Formacin para la Investigacin
Escuela de Fsica, Facultad de Ciencias
Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro

Fuerzas conservativas:Las fuerzas conservativas poseen dos importantes propiedades:

1. El trabajo realizado sobre una partcula que se mueve entre cdospuntos cualquiera, es independiente
de la trayectoria seguida de la partcula, esta solo depende de su posicin.

2. El trabajo realizado por una fuerza conservativa a lo largo de cualquier trayectoria cerrada es cero.

Fuerzas no conservativas:Las fuerzas no conservativas son aquellas en las que se realiza un trabajo
distinto de cero a lo largo de un camino cerrado. El trabajo de las fuerzas no conservativas es
proporcional al recorrido realizado. ejemplo: fuerza de rozamiento y fuerza magntica

Energa mecnica: Se define como la forma de energa que se puede transformar en trabajo mecnico de
modo directo. Para sistemas abiertos formados por partculas que interactan mediante fuerzas
puramente mecnicas o campos conservativos la energa se mantiene constante con el tiempo:

En donde:

2
 Formacin para la Investigacin
Escuela de Fsica, Facultad de Ciencias
Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro

METODOLOGA
El desarrollo de este proyecto de investigacin se realiz de la siguiente manera utilizando el modelo
visto en la imagen.

PRIMERA FASE:En esta fase se identific las fases independientes del proyecto experimental como la
masa del deslizador, el ngulo. Adems las dependientes como las velocidades, energas, potencial y
cintica.

SEGUNDA FASE:En esta fase se hall la energa potencial del estado inicial del deslizador, que
corresponde a una altura respecto al punto de referencia y cintica del estado final del deslizador, que
corresponde al punto de referencia desde donde se tom la altura.

EL desarrollo de esta fase ser de la siguiente manera:

Primero: Se medirn las condiciones inciales del proyecto experimental, donde, D es la distancia entre
fotoceldas, h ser la altura que se elevara una parte del riel, d la distancia en los soportes del riel, L el
largo del carro deslizante y m la masa del carro.

Segundo: En el experimento se registrarn los tiempos que demora el deslizador en recorrer el espacio
identificado con la letra D, para ello se utilizarn un par de fotoceldas para medir el tiempo que demora
el deslizador en pasar entre ellas. Las fotoceldas deben colocarse en modo GATE y presionar RESET.

Tercero: Se encontrara la energa potencial que corresponde al estado inicial del sistema a travs del
producto del seno del ngulo por la distancia entre las fotoceldas.

3
 Formacin para la Investigacin
Escuela de Fsica, Facultad de Ciencias
Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro

Cuarto: Se determinaran los tiempos de las fotoceldas soltando siempre desde el mismo punto el
deslizador.

Quinto: Se hallara la energa potencial del deslizador en condiciones inciales y finales, para ello haciendo
usos de las velocidades calculadas gracias a los tiempo de las fotoceldas, teniendo en cuenta que la
velocidad es el cociente del espacio entre el tiempo.

= tan1

Sexto: Se repetirn los pasos anteriores para aproximar los datos obtenidos.

TERCERA FASE: En esta fase se estudiara la energa mecnica en diferentes instancias variando las
condiciones inciales como la altura o la masa. Lo primero ser repetir la fase anterior variando las
alturas del sistema y luego se repetir con una altura fija y diferentes masas.

CUARTA FASE: En esta fase se relacionaran la energa cintica y potencial entre la posicin 1 y la posicin
2 para los hallazgos de las fases dos y tres.

QUINTA FASE: En esta fase se sintetizaran los hallazgos de este laboratorio experimental estableciendo
relaciones entre los resultados hallados.

4
 Formacin para la Investigacin
Escuela de Fsica, Facultad de Ciencias
Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro

TRATAMIENTO DE DATOS.

Los datos obtenidos en las fases metodolgicas del desarrollo del laboratorio experimental se
presentaran a continuacin.

D (cm) 60 h (cm) 2.19 d(cm) 100 L (cm) 12.1 m (g) 183.5

Tiempo registrado de las fotoceldas
T1 (s) T2 (s) T3(s)
0.251 0.184 0.435
0.252 0.184 0.436
0.252 0.184 0.436
0.252 0.184 0.436
Tabla 1 Fase 2

D (cm) 60 d(cm) 100 L (cm) 12.1 m (g) 183.5

h (cm) Tiempo registrado de las fotoceldas
T1 (s) T2 (s) T3(s)
3.25 0.251 0.184 0.435
4.3 0.252 0.184 0.436
4.66 0.252 0.184 0.436
Tabla 2 Fase 3

D (cm) 60 d(cm) 100 L (cm) 12.1 h (cm) 2.19

m (g) Tiempo registrado de las fotoceldas
T1 (s) T2 (s) T3(s)
229.2 0.254 0.184 0.438
240.8 0.254 0.185 0.439
384.3 0.255 0.185 0.440
430 0.256 0.185 0.441
Tabla 3 Fase 3

5
 Formacin para la Investigacin
Escuela de Fsica, Facultad de Ciencias
Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro

ANLISIS DE RESULTADOS.

El anlisis a los datos obtenidos se presentara a continuacin de forma jerrquica por fases.

D (cm) 60 h (cm) 2.19 d(cm) 100 L (cm) 12.1 m (g) 183.5

Tiempo promedio
T1 (s) T2 (s) T3(s)
0.25175 0.184 0.43575
Tabla 4

D (m) 0.6 h (m) 0.0219 d(m) 1 L (m) 0.121 m (kg) 0.1835

Energas presentes
Estado (fotocelda) 1 Estado (fotocelda) 2
V (m/s) Ek (J) Ep (J) V (m/s) Ek (J) Ep (J)
2.38 0.52 0.42 3.26 0.97 0
Tabla 5

Energa mecnica terica Energa mecnica experimental Error

0.97 J 0.94 J 3.09%
Tabla 6

D (m) 0.6 d(m) 1 L (m) 0.121 m (kg) 0.1835

Energas Presentes
h (cm)
Estado (fotocelda) 1 Estado (fotocelda) 2
T1 (s) T2 (s)
V (m/s) Ek (J) Ep (J) V (m/s) Ek (J) Ep (J)
3.25 0.251 0.184 2.39 0.52 0.62 3.26 0.97 0
4.3 0.252 0.184 2.38 0.51 0.78 3.26 0.97 0
4.66 0.252 0.184 2.38 0.51 0.82 3.26 0.97 0
Tabla 7

Energa mecnica terica Energa mecnica experimental Error

1.14 0.97 14.91%
1.29 0.97 24.81%
1.33 0.97 27.06%
Tabla 8

6
 Formacin para la Investigacin
Escuela de Fsica, Facultad de Ciencias
Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro

D (m) 0.6 d(m) 1 L (m) 0.121 h (m) 0.0219

Energas Presentes
m (g)
Estado (fotocelda) 1 Estado (fotocelda) 2
T1 (s) T2 (s)
V (m/s) Ek (J) Ep (J) V (m/s) Ek (J) Ep (J)
0.2292 0.254 0.184 2.36 0.63 0.42 3.26 0.97 0
0.2408 0.254 0.185 2.36 0.67 0.42 3.26 0.97 0
0.3843 0.255 0.185 2.35 1.06 0.42 3.26 0.97 0
0.430 0.256 0.185 2.34 1.17 0.42 3.26 0.97 0
Tabla 9

Energa mecnica terica Energa mecnica experimental Error

1.05 0.97 7.61%
1.09 0.97 11.01%
1.48 0.97 34.45%
1.59 0.97 38.98
Tabla 10

CONCLUSIONES

Realizado el experimento se pudo llegar a la conclusin de que efectivamente existe una relacin entre
la energa potencial y la energa cintica de un sistema, y que prcticamente la energa mecnica se
conserva, no obstante se puede ver que la conservacin de la energa mecnica no es tan exacta como se
puede ver con anlisis tericos, pues el riel de aire lo nico que hace es disminuir una parte de la fuerza
de friccin que inevitablemente estar en el sistema, y esta aunque se intente eliminar no desapareci
del todo, lo que causo variaciones en el experimento e hizo que se disolviera un poco de esta energa del
sistema, haciendo que este perdiera altura y velocidad. No obstante, si la fuerza de friccin hubiera
desaparecido por completo, el carro deslizador hubiera repetido el sistema en un bucle infinito ya que la
energa siempre se hubiera mantenido y este nunca se hubiera detenido, excepto si se hubiera
presentado una interferencia en el sistema que lo hubiera obligado a detenerse, por eso est claro decir
que en un medio real nunca se podrn llegar a estos resultados esperados en los que la energa se
conserve al 100% a no ser que se tengan equipos ms avanzados que permitan que esto se realice.

REFERENCIAS

Kleppner, D., &Kolenkow, R. J. ((1976).). AN INTRODUCCION TO MECHANICS. Boston: McGraw Hill.

WIKIPEDIA. (13 de Octubre de 2015). https://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_conservativa.
Material didctico I6: http://ciencias.uis.edu.co/lab/app/components/research/fisica1/i6.pdf

7
 Formacin para la Investigacin
Escuela de Fsica, Facultad de Ciencias
Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro

ANEXOS

8
 Formacin para la Investigacin
Escuela de Fsica, Facultad de Ciencias
Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro

Este material fue desarrollado por Adriana Rocio Lizcano Dallos, M.Sc y David Alejandro Miranda Mercado, Ph.D, en el marco del
proyecto titulado Fortalecimiento de las capacidades cientficas y tecnolgicas para lograr una mejor formacin para la
investigacin por medio de mejores laboratorios de fsica para ciencia e ingeniera, fase 1: re-enfoque metodolgico. Para el
desarrollo de esta actividad se cont con el apoyo de Jorge Humberto Martnez Tllez, Ph.D, Director de la Escuela de Fsica, David
Alejandro Miranda Mercado, Ph.D, Decano de la Facultad de Ciencias y Gonzalo Alberto Patio Benavides, Ph.D, Vicerrector
Acadmico de la Universidad Industrial de Santander.

Bucaramanga, 07 de mayo de 2016