CUESTIONARIO

1.- Mencione el tipo de motor utilizado y sus caractersticas ms importantes.

El motor es de tipo jaula de ardilla que internamente contiene barras conductoras

longitudinales conectadas juntas en ambos extremos poniendo en cortocircuito los
anillos que forman la jaula.

Su potencia es de 5 HP

Las fases con las que trabaja el motor son 3 (PH)

El voltaje con el que trabaja es 230 V

La corriente nominal es de 15 A

Tiene una velocidad de giro de 1710 RPM

Frecuencia 60 Hz

cos =0.90

b.- Explique las razones de un arranque estrella-tringulo a partir de qu

potencia recomendara su uso?

La finalidad de esta forma de arranque es la de reducir la intensidad absorbida por el

motor durante el periodo de arranque, en detrimento de su par.

Esta forma de arranque se utiliza en motores que inician su marcha con demanda par
resistente inferior nominal.

En un arranque directo el par conseguido equivale a 2 veces el nominal.

Caractersticas del arranque estrella-triangulo:

Par de arranque: 33% del par de arranque directo.

Tensin de arranque: Uf = UL/3

Intensidad de arranque: I f = IL/3

 U f : Tensin de fase.

UL: tensin de lnea.

I f : Intensidad de fase.

IL: intensidad de lnea.

Se recomienda el uso para potencias elevadas, mayores a 7.5 kW.

3.- Explique los significados de CORRIENTE DE ARRANQUE, CORRIENTE DE

VACO, CORRIENTE NOMINAL de un motor. Explique sus diferencias.

Corriente de arranque.-Todos los motores elctricos para operar consumen un

excedente de corriente, mayor que su corriente nominal, que es aproximadamente de
dos a ocho veces superior.

Corriente de vaco.-Es la corriente que consumir la mquina cuando no se encuentre

operando con carga y es aproximadamente del 20% al 30% de su corriente nominal.

Corriente nominal.-En una mquina, el valor de la corriente nominal es la cantidad de

corriente que consumir en condiciones normales de operacin.

4.- Explique las diferencias entre las lecturas obtenidas en arranque directo y
estrella-tringulo.

Las diferencias de las lecturas obtenidas, se debe al circuito estrella-tringulo el cual

contiene varios contactores.

Apreciamos que la intensidad en el circuito estrella-tringulo es un poco ms baja que

en arranque directo.

Arranque directo Arranque estrella-

triangulo
Corriente de 100% 33%
arranque
Sobrecarga de lnea 4 a 8 In 1.3 a 2.6 In
Par inicial en el 0.6 a 1.5 Cn 0.2 a 0.5 Cn
arranque
Tiempos de 2 a 3 segundos 3 a 7 segundos
arranque

Ventajas arranque Directo:

-Arrancador simple y econmico.

-Par de arranque importante.

Desventajas de arranque Directo:

-Punta de corriente muy importante.

-Arranque brusco.

Ventajas arranque estrella-triangulo:

-Arrancador econmico.

-Buena relacin par/corriente.

Desventajas arranque estrella-triangulo:

-Dbil par de arranque sin posibilidad de ajuste.

Corte de tensin en el cambio de acoplamiento.

5.- Qu importancia tiene la regulacin del tiempo de cambio de estrella a

tringulo en el momento de arranque del motor?

La regulacin del tiempo de cambio es importante para consumir la menor cantidad de

corriente, llegando lo ms rpido posible a la corriente nominal.

Se hace el cambio una vez que el motor haya alcanzado el 80% de su velocidad
nominal, esto se hace para evitar cadas de tensin, calentamiento de la instalacin.
etc.

Lo ms eficaz sera que el circuito pase a estrella cuando la conexin tringulo est en
la corriente nominal.

6.- Explicar en palabras, de acuerdo a los esquemas elctricos, el

funcionamiento del arrancador utilizado.

Al comenzar, el circuito est conectado en estrella lo que permite consumir 3

veces menos corriente. Despus de unos segundos (programados), el contactor, que
inicialmente estaba cerrado, se abre y el que estaba abierto se cierra, lo que cambia el
circuito a un conexionado en tringulo.

La secuencia de funcionamiento es la siguiente:

a) Se cierra KM1 y KM2 conectndose el motor en estrella y arrancando con los

valores de par e intensidad del punto 1(fjate que KM2 cortocircuita X-Y-Z). A
continuacin la velocidad va aumentando y el punto de funcionamiento del motor
evoluciona hacia el punto 2.

b) Transcurrido un pequeo tiempo (de 2 a 5 S), se abre KM2 y simultneamente se

cierra KM3 (que cortocircuita U-Z, V-X, W-Y) con lo cual el motor se conecta en
tringulo (salto del punto 2 al 3). Observa el Fig. x que la caja de conexiones no tiene
chapas puesto que los puentes los realizan los contactores (KM2 para la estrella y
KM3 para el tringulo).

c) Finalmente el motor evoluciona en tringulo desde el punto 3 al 4, donde el motor se

estabiliza a la velocidad que corresponda en funcin del par de carga.
CONCLUSIONES

El motor asincrnico o de induccin es el tipo de motor de corriente alterna ms

popular debido a la simplicidad y facilidad de operacin. Un motor de induccin no
tiene circuito separado de campo; en su lugar, depende de la accin de un
transformador para inducir voltajes y corrientes en su circuito de campo. En efecto un
motor, de induccin es bsicamente un transformador rotante y su circuito equivalente
es similar al de un transformador, excepto en lo que respecta a la variacin de la
velocidad.

Tambin cabe destacar, que el motor asincrnico opera normalmente a una velocidad
cercana a la sincrnica, pero nunca puede operar a esa velocidad. Siempre debe
haber algn movimiento relativo para inducir voltaje en el circuito de campo del motor
asincrnico.

Por otro lado, en un motor de induccin, el deslizamiento o velocidad al cual ocurre el

par mximo puede ser controlado variando la resistencia del rotor. El valor del par
mximo es independiente de la resistencia del rotor. Si la resistencia del rotor es alta,
disminuye el valor de la velocidad a la cual ocurre el par mximo e incrementa el par
de arranque del motor.

Las mquinas de induccin se pueden utilizar como generador si hay una fuente de
potencia reactiva (capacitores estticos o una maquina sincrnica) disponible en el
sistema de potencia. Un generador de induccin aislado presenta graves problemas
de regulacin de voltaje, pero cuando opera en paralelo con un gran sistema de
potencia, este puede controlar el voltaje de la mquina. Los generadores de induccin
son mquinas pequeas que se utilizan en fuentes de energa alternativas como
molinos de viento o en sistemas de recuperacin de energa. Casi todos los
generadores grandes en uso son generadores sincrnicos.

BIBLIOGRAFA
 http://www.monografias.com/trabajos94/arranque-motores-
asincronicos/arranque-motores-asincronicos.shtml
CONTROLES Y AUTOMATISMOS ELECTRICOS, Teora y prcticas,
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Impresiones SA. 2001
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