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TEMPLESOBRELARESISTENCIAALDESGASTE ADHESIVO
DELACEROAUSTENTICOALMANGANESO
EFFECTOFTHEPREHEATINGANDTHE QUENCHING
SEVERITYONTHERESISTANCETOTHEADHESIVE WEAR
OFTHEMANGANESEAUSTENITICSTEEL
OSCARFABINHIGUERACOBOS
Profesorasistente,UniversidadTecnolgicadePereira, osfahico@utp.edu.co
CARLOSMAURICIOMORENOTELLEZ
Docente UniversidadPedaggicayTecnolgicadeColombia,grupodeIntegridadyEvaluacindeMateriales UPTC
carlos.moreno@uptc.edu.co
CAROLINARAMIREZMONTES
IngenieraMecnica,UniversidadTecnolgicadePereira,caroramirezmontes@gmail.com
RESUMEN: En este trabajo de investigacin se estudi el efecto del precalentamiento y la severidad de temple
sobrelaresistenciaaldesgasteadhesivodelaceroaustenticoalmanganesoASTMA128gradoC.Elmaterialse
sometiaciclostrmicosdetempleyrevenidoconysinprecalentamientoconelfindeevaluarsuinfluenciasobrela
resistenciaaldesgaste.PosteriormenteelmaterialfuesometidoapruebasegnnormaASTMG83ysedetermin
queel aceroAustenticoalmanganeso,esunmaterialquepresentaunamicroestructurametaestableencondiciones
estables y no debe ser sometido a tratamiento trmico de revenido a altas temperaturas debido que favorece la
descomposicindeestaaferrita(faseblandadelosacero)yporendedisminuyesuresistenciaaldesgaste.
PALABRASCLAVE: Tribologa,desgasteadhesivo,aceroaustenticoalmanganeso,acerohadfield.
ABSTRACT:Inthisresearchwestudiedtheeffectofpreheatingandtemperingtheseverityoftheadhesivewear
resistance of austenitic manganese steel ASTM A 128 degree C. The material was subjected to thermal cycles of
quenching and tempering with and without preheating in order to assess their influence on the wear resistance.
Subsequently the material was tested according to ASTM G83 and found that the austenitic manganese steel, a
materialthatpresentsametastablemicrostructureinastableconditionandshouldnotbesubjectedtoheattreatment
of hightempered temperatures because it promotes a decomposition of the ferrite (soft phase of the steel) and
thereforereducesitswearresistance.
KEYWORDS: Tribology,adhesivewear,manganeseausteniticsteel,hadfieldsteel
1. INTRODUCCIN
aceroaustenticoalmanganeso,elcualdebidoa
su composicin(0.71.45% deCarbonoy6
Los materiales de construccinutilizados en los 14% de Manganeso) presenta excelentes
diferentesdiseosdesarrolladosporlaingeniera propiedades mecnicas (Alta dureza, ductilidad
son de gran importancia en su aplicabilidad y yresistenciaaldesgaste)parasoportareltrabajo
rendimiento.Unodelosmaterialesaplicados,en pesado. [1] Imai y colaboradores en 1962[1]
especial en las solicitaciones en las que es estudiaron la formacin de fase en aceros
necesario buena resistencia al desgaste,esel Hadfield tratados trmicamente y las
Tabla 4. Composicinqumicadelaceroaustentico
almanganeso
Table 4. Chemicalcompositionofthemanganese
austeniticsteel
ELEMENTO PORCENTAJEENPESO
Fe 82,88
C 1,0235
Si 0,55035
Mn 13,605
Cr 1,4895
Mo 0,0229
Ni 0,08805
Al 0,00605
Figur a3. EspecificacionesprobetaASTMG83[27] Cu 0,1186
Figur e3. SpecificationstestprobeASTMG83[27] V 0,0
P >0,125
S 0,00285
La rugosidad se midi con un rugosmetro
Mitutoyo SJ 201. Posteriormente se tomaron
durezas en los puntos de contacto tanto de la 4.1.2DifraccinderayosX.
probeta mvil, como de la fija con el fin de
observar el cambio de dureza en el material, En la Figura 4 seobserva un espectro tpico de
debido al endurecimiento por trabajo. En la un acero austentico en estado de colada, se
Tabla 3 se pueden observar los diferentes presenta una fase austentica en mayor
parmetros para realizar la prueba de cilindros proporcinconalgunapresenciadefaseferritay
cruzados segn carga, revoluciones, velocidad, carburos del tipo M7C3, M3C2 y M3C producto
distancia deslizada y tiempo. El procedimiento del efecto de los elementos aleantes como el
seleccionado fue el B, debido a la dureza cromo.
esperada.
INTENSIDAD
Tabla3. Parmetrosdepruebaparaelequipode
cilindroscruzados[27] 2000
(1 1 1 )
Table3. Parametersoftestforcrossedcylinder
apparatus[27]
1500
F e3C (1 1 2 ) C r7C3 (1 1 2 )
(2 1 1 ))
(2 2 0 )
(2 2 2 )
(2 2 0 )
0
30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110
4.RESULTADOSYANLISIS 2
peso) en forma de carburos del tipo M3C2 y L 97,7872 97,3948 97,591 97,3254 0,2656
M 94,8987 94,9614 94,93005 94,84565 0,0844
M7C3, su forma mas estable. Estos carburos de N 92,3465 97,1643 94,7554 94,4423 0,3131
cromodebenserdisueltosduranteeltratamiento O
P
97,191
97,1327
97,3321
97,519
97,26155
97,32585
97,02565
97,22885
0,2359
0,097
trmicodetempleconelfindeobtenerunafase SUMINISTRO 97,1188 94,1565 95,63765 95,56745 0,0702
homogneadeaustenita.
La primera etapa es de asentamiento, es una
4.2Resistenciaaldesgaste etapadenoequilibriodelprocesoquesigueuna
funcin exponencial y representa solo una
En la Tabla 5 se muestran los resultados pequea porcin del tiempo total de operacin
gravimtricos obtenidos.El proceso de desgaste del par deslizante. Un rgimen especfico de
puede ser descrito grficamente, mediante una desgaste dW ,quedisminuyeconeltiempo
relacindemasaperdidaconrespectoaltiempo dLf
o de masa perdida con respecto a la distancia durante el deslizamiento. La segunda etapa del
deslizada para cualquiera de las dos relaciones proceso,lacual es ms larga,se caracterizapor
que se establezcan, la proyeccin grfica bajo valores constantes del rgimen de desgaste, por
condiciones normales describir tres etapas, ver loquesigueunafuncinlineal dW =cte.La
dLf
Figura6.[26].
tercera etapa, de desgaste catastrfico, se
caracteriza por un rgimen de desgaste e
incremento constante y no es aplicable a las
superficiesenrozamiento.[26,29]
W
Wm ax
I II III L,t
0,01
A(sinprecalentamiento)
45 N
C(sinprecalentamiento)
0,008
40 E(sinprecalentamiento)
PERDIDADEPESO(g)
L B(conprecalentamiento)
VO L U M EN PER D ID O (m m 3 )
35 G
O 0,006 J(conprecalentamiento)
30 suministro
25 0,004
20 F
SU M IN IST R O
K
I
0,002
15 D P
M
H
10
E J 0
A C
5 B
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
0 TIEMPO(min)
TRATAMIENTOTRM ICO
4.2.2EfectodelaTemperaturaderevenido.En temperaturaderevenido400Csepresentauna
la Figura 9 se muestra el comportamiento al zona intermedia de trasformacin en donde la
desgaste del acero austentico sometido a proporcindefaseesaltaencomparacincon
diferentes temperaturas de revenido, templado loscarburosformadosporlotantosepresentaun
enaguasinprecalentamiento detrimento en las propiedades al desgaste. Algo
muy similar ocurre en el caso del revenido a
0,014 800C ya que los carburos formados
principalmente del tipo M3C se esferoidizan
A(REVENIDO200C)
0,012 provocandounareduccinendurezadelmaterial
E(REVENIDO600C)
I(REVENIDO400C)
acompaado de aumento en la proporcin de
0,01 P(REVENIDO800C) fase alfa. Debido a este planteamiento se
PERDIDA DEPESO(g)
0,01 INTENSIDAD
2500
A(AGUA200CSINPRECALENTAMIENTO
(a)
(111)
0,008 H(ACEITE200CSINPRECALENTAMIENTO 2000
Suministro
Fe3C(112)Cr7C3(112)
PERDIDA DEPESO(g)
0,006
(200)
1000
(220)
MnS(111)
(311)
0,004
(110)
500
(222)
0,002 0
30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110
2
INTENSIDAD
0
4000
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
(b)
(111)
TIEMPO(min)
3500
Fe3C(112)Cr7C3 (112)
2500
Figur e10. Effectofcoolingrateonthewear Cr7C3 (151)
2000
resistance
1500
(200)
MnS(111)
Con el fin de buscar una explicacin desde el
(311)
(110)
1000
(220)
(222)
punto de vista microestructural sobre el 500
comportamientoaldesgastedelacerosometidoa 0
30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110
ciclos trmicos, se caracterizaron las probetas 2
1400
planteados. 800
(110)
600 .
(200)
400
coherente del acero austentico sometido a
(311)
(211)
(220)
(222)
temple y revenido, se presentan los picos de 200
enmuybajaproporcinlafaseferrtica(110),la
presencia de sulfuro de manganeso (111) y Figur a11. DRXAceroaustentico(a)Tratamiento
carburos (Fe3C (112), (113) y Cr7C3 (112) y B,(b)TratamientoPy(c)TratamientoO
(222). Las Figuras 11(a) y 11(b) mejoran Figur e11.XRDausteniticSteel(a)TreatmentB,
sustancialmenteelcomportamientodelmaterial (b)TreatmentP,(c)TreatmentO
en estado de suministro inhibiendo mediante el
tratamiento trmico de temple la presencia de Dicho comportamiento es afectado por la
fase ferrita en los planos de difraccin (220) y temperatura de revenido produciendo un
(211),lograndoconestouncomportamientocasi incrementoenlaproporcindefaseferritacomo
austentico, mejorando significativamente el se observa en la Figura 11(c), lo cual va en
comportamientoaldesgastedelmaterial.Perose detrimento de la resistencia al desgaste del
nota la presencia en poca proporcin de fase material.Encuantoalapresenciadecarburosno
ferritaenelplano(110)productodeltratamiento se observa un cambio significativo debido al
trmicoderevenido,lacualesindeseableeneste aumentodelatemperaturaderevenido.
tipodematerial.
86 Higueraetal
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