PLANURILE CIRCUITELOR ELECTRICE Modul de utilizare a planului cir- cuitulul electric Tntrun automebt s¢ instaleaza pans la 1000 de mati ds cal, pentru» alimarts ou eirant tof sanaumetor clectlel fatal, eadiaul. amd) Cepistarse une, delechum @ /stalatie! clecrice sa. mnoutarea ullercarS a unot azeeser alsetricg nul 89 peote recliza fr uilizarea plant electric eu ejutorul Ccaruig. Sunt ingiezke recordirila caciLrva $1 mudul Us curgere 4 curr uu, 48 fie inehis, din principiu abfel, curenl olactric Au porte: cuige. Nueste de ejuns ca. de exemplu.la clema de plus 2 Unul far S8 exible ersiane, dacs arcuitul electro nu pete inshis, simultan, prin eacordy do mec’ ‘cuitul elecuic tespectiytrebuic Ti ernst motes ablul daemane ol baterisi de acura ‘oa este conecat cu caroseria. Uneor, tsa, ssl racerd de raid rueste suidient rozpactivul consumator aroun eabl de 284 directa cami izne wstenene, de dbieel In dierrale crcuite elestnee, pat f integrate initerupaione, wlze, syuranfe, aparate de mSsurre, nioloaraalectioe sau cho comporante elecrise. Penni ca acesl2 componente s& pea’ fl conectate coract Sontactele au ceserrman caamsepuatzateare ake et et Pontru ca maser pe plant ccuitule olectrc, fabirintal de vablut si fle oxdonet in moe sisterrafic, cablirle sunt Didone vertical, inal ng ual, 9 sun nattniate Lirlile voticele Interoocteazé ‘n partsa aupatioard 2 Ini orizortale, rare Iraverseez y anu gi care sim- olzercn ranordunla de alas alo clrotitulul cleeslc Este vorba deapre domclc 89-5 18. cos, eirautil falectiic este Imitat de ¢ lnie arizantala, cara sinbo- lizeaza racordul 09 rrasa, Kaeo de mesa aste rae lizat, in mod nerrial, direct prin intetmnediul caroserisi sat, int eaz specal, 2xin intzemedial unui cabla sup ‘mertar conestat Ia un gunet de masa tixat pe carosena Cole mai importante desemnari de cleme sunt: Cloma 15 sie airmentata pir intermeciul contactut ‘ge porting, Cabuuy Garaue eu ml dust Cand Contact de pornive esto pus. zolatile seblutior sunt, da obicai necro sau negre cu benz colorate Glema 30. La aceacld clema exista mersu lensiunen bateriel de acurruatosre. olatile cablutlor sunt, de obiosi,reqii sau resi ca ben colorate lems 31 conduce spre Tacd. [zolattle cablunior ‘uint, ce rngui® mara Daca crevitul plactte ese intent printun pBat in care este wisens Ln numar rumsul raspactty niaice ln cable. prin care se continua Creu Dedosubtl caer Je cul, se indica prin pararceze vreple, vanenia Ue mowizale Sau ce datare pentru care este vale 5 gartea resseclivd a cru eect. Tn plenul electric, Tn fieeare cablr sunt nsciise combina deliere st wie Exemplu: WS GE 1.5 Lre’ee sinboleara ctlcarea wolaliei cablulii. Daca cesemnaree esie somvsi uin 2 yrupe de iter, ca i ‘cxemplul dot, stunt. prima grupa siebolizeara culoaraa ce haz a zolati: WS = alh si caa dea dous arpa GE = geren . culnarea supsunenaid, DevaILLE 36 ull roar cabluri de accessi culeare portnu dforte ciate electice, se recorranda centralarea continalie: de. clo a damele de tacordare commspunratcere. Cifress indica seetunes traraversala 8 cebu it mn Cheia culorilor cablurior BL clbostu HB. = alhastucescus BR mara ce galton GN = ete oR sri Ru osu SW = neg L mov we = ab Mo walot intrerupatearole din circuitul electric Ih crouitul elpetric. tet consimatarii si toate Introrupaioarste sunt desenate in poze ce repaus CCuigetea moatticela a curemuy dca adtonarers unui intrerupato- este desterisi ny euntinuare, in eazul unci inlverupalo® cu doue trepte: aePRes E 23 89 (8 [V-7001 Ouva este apasaté prime tpt a comutalor ul E23, ccureitul care vine de le cloma 88 carge pin cema 83a. Coado-a dots punto cadoatacoazs cu ctreaptis ined Fr atwadien o kahuna wloctica. De ebia la apésarea lreptel a dou @ comulatorului, pantea a dowa se deplaseara de fa ‘cable! interior 33 @ 830 91 conduce curentu, mei derarte, prin 83b. In acalsgi timp. curgeea curenulul din grima lro8pIA prin a FamAne slapilt, prin Intermectul une! legauurt interne din comatator Planurile circuitelor electrice ale automobilulul OPEL ASTRA Modelul din anul 1996 Dir cauza volumuui maro al planurilar cicuitelor electice existente, ru pot i cupiinse in descriore tate madalale din diferif ani. Ins, si posesori unor rrodsto din alli ani se pot orienta dup’ planurile creuitobr sective prezertate, Prescurtari airtag sicromul entiblocare sistemmulce dimaiizare mesaricml rorrorat uta da vitaze automet ortrolul automat al tenparaluini Chack Conte! Diesel aprnderea dreaa sislemul ce siguranta antiturt sistemul ce avertizere antfurt turomou acxpuiiu plant electe, Cabiio prewse'a antelorsses} radu EZ plus cu sistem ce autediagnastinare isposiivul oe reboaren gear 2 Usposiive elestice de nidicare a gearulut 4 Usposilve olestice de ridicare a yearulut luneta steigavorut lunetsi isemul co hedkaire ‘ahipa dn patbaya, instrument arpa dn bchitzet satalizaton| sebil de cabbri bara de drectie spre snga sistem ce raglare a cistartel de ILminare afisajul mutiinfo Inlteg Motronic! MT cutiade vteze manual MUL inlreg Multec ut NSW taurie de cvaia SL fample de ceaia cin spate DEL sictomul co contre! al nlyoldul uloulul (presiunca iniear pera de protect PIN parcereinettru (cutie de viteze automata) POT potertiomaina RES limplo de mamarier RHO bara de drsctia spre dreapta SM Sime SD Wepaglisan S41 sistemul ca ineAlzira 4 sxaunelar SM modulul de corianda al motordul SRA sistemul ce curatere a ferurlor Tank — aparetul de masurare a nivelului de combust ‘Contolu iractiuni Turbodiesel termemetns lumira de conus pe tinpul ile affeajl tpl irfo inlretspétorul ce contact al sorersi aprindarea cu trarziearl (inductive) WEG — tvedustonu de lrecventa vent dil WS buzzer de avetizere Zid nchidarea cenral zat ZyL cilnduModul de utilizare a planurilor circuitelor electrice innicatie: tonte nee upawaree contoctole sunt desonate Ih stare ée r=peus mecanic. SB edd cova We forere nate pus. exo torriina dia babe ee Sigurenta ee so Arwere 8 e375 iS Gorespuree cu bi aia rau Glorgtors! Cusclo de Iratede ve a8 Oesermite cabrio deckice Patri ephlare lao gtanitor $60 «01, 492, 402 gcma st Z — Reverraarea semmsonentator, ak te: Coiveryorale se aa in zene rion do sepa Racorcu'le de pis Namveree in pate pore acasluigi nase pr raw ae ‘Reb econ amel 30 faraou Ke ~~ Senne conventontie ‘ce robe srl ims Desemnnarea conor rentslor Pim aceasta se poate Cavern ‘Nie: WI = otra yor aout an steapta aeCuprinsul planurilor circuitelor electrice ale automobilului OPEL ASTRA Componenta. Fac sour Airkaeu Denaont Sistereul antiblacare Colina eiterioare ean Cita 4e vieze aLtorata KBS cu 35 de poli Chitin de viloze ato nats KAS eu 42 de poll Bateria da aeumulateare Setomul do sennalizere Lampic de franis (Gierk Corto Cabric Sstemul de siguranta antfurt ster de siguean® antifert Sstenul de evertizare artfurt Cann. 5s Dspositivulde ridicare a yearn 12) Dspoaitivu de rdicore a yuurnului FH6) Dsgozitivul de tisicara a geamulii, Catrio Fxza lung’ Sultana aisamuly de inedzire Sofas raietorutat ara AC Suflanta radiatonulit a1 AC Abeirctorul ampadin omedcu Lempadin vortbag) LLunata, cu sistom de ire ‘Afsaiu info (ceas, 11D, MID) Lemoa din hebiacla Boral ‘Tonpewausra catairatorstu! (Jepen) | ampa nurrrai de ina Sistesrul de olmatizare Limite de att, epate Sistemnul 4e requare a aistantel ¢c luminare Alveul da hnni Motor 14 NV Motor 4 SE — LLTEG-M Motor 0-47 MLITEC Motor © 44 SE — MuLtEG-a Motor % 14 XE = MULTEC-M Sncopand ew cablul nr. 630 739 105 38 axe sot 2 66 400 670. er a0 190 2 702 1903 3 we a7 13:3 7 0 705 10 15 7 887 al 515 387 58 1205 815 882 sel asi 602 tas 301 1202 sa 1m Componenta. incepand cu cablul nr. Motor G16 NZ - MULTEC eet Motor X 16 XE. MULTEC incopind 2 anu 98,6 or. 149. Motor X 18 REL — WULTEC de gana mand 9665. Moto: X43. 87 —mantre Moto: X 13 $2R - MULTES-M Motor 16 22 - MULE a Motor 19 SE ~ MO“RONIC ss Motor G 14 XEL- SIMTEC 58 Motor 20 NE MOTRONIG 1.8 Motor@20 XE. MOTRONIC2.8 Motor X20 XEV 91 X 18 XE - SIM SE.1. Motor 17 D - DioselX 1/ DIL Morr X17 DT. Farurle de canta lample de ceala din spate Rauiuul Lample de marserier Traoa gleants, Lampla din epate ate ‘Aetul secuncar X 18 XEIX 20 XE vn 298 ‘orl sozundarX 16 XEL de pn in 2196 1584 ‘eral scounear X 16 XEL Trespand a 098 191 oral socundar X17 XE 144 pirens Sistemul de incilsire a ecaunelor aasueag Larmusio ae poaitio 601 Lampe ce conducere po timpul ike 620 Telefowl .. 502 Titrer-pitorl de conlact al portisre) a Acoperigul, Cabrio ‘Semnalizarea de avari2 a) Buzewott eer uventizare al farrier 698 Buzce-tl ce averizare pentru Arabia Sau... 489 Installe de spatare a perbizull gla lune... B17 Instaljia Ue spalane a farunio™ 820 Setemul ontidomare) (leisbileer ocr a4 Sermétoarvle de aaron 01 Sergtoarde lulu 809 Irchiderea central zi coc Iraniderea contal zeta (ZV & FHA) sea 2 Fincho'a rs18 sigurant (Mexi) > Yet magne! so reteare FESL par F21 sigurants a6 sigurana Xd lablbul ce bord & carcoota, infotd 31P vi XS tabloul ce bord & motoru 6P/11 Gt ators a2 arsnuiaione ‘ X89 taboul ge hort & Nororicmstec $P G2 attvmataal Xu patna fertalé = cassie’ & comutatonl detorecrakss XB 51 roku sullante sisiemulei de imatizare, tenote Se a X87 motoni& alternator 2P (doar X170TL) x10 KG? relad sulantei de acumdatoare, teat It = —— 57 modululde comand al Veloe xd x Md ever suftante, vctatorul 12 obing de apmnaore # sbteruieé o> aprrdere dines R19. preezictonta cults, ractatrut Fe P23, seazul de deoteslune, cond.isia de ao9ratio Fag 81 comutators eomararulu P90. senso: de temzoraur pentru ichidul de race rd ‘S23 cemutator de emperanura, snide vue P34 pelanforotrul clapeter de arrelarete ks7 583. vcmulator ée-emperatur, ichidulde rire P46 senzoniide detonate Ks} se t — a ra [As re i z a ‘ i : : I ys Me rhjee | at | vie hen | BL ae a £39 as fet B 2s ea pel at TT mg aE me t crearsenzovul arbarebi cu came M21 pompa de combustibil M27 pompa de ser eoeurder supapa magnetiza a sistemuuide reci’ctiare agazelor de MOB motor de reglars a ralanteuhi) aa P29. sonzor de tomporaturd al aeruiut oopirat {abloul de bord & motorul SF/1P- PSS senda Lene ated oo.vont a vine we P35 generator de inputeuri al aroreli coil Multoc & injectoarole 1P ciagnostcere 16° rolorul & Mallee 2° rnula de verficare YP 7 injoctoarole 15. supapa mageicé « sistornulsi so: * aer V4 supapa magnates = veniliii eznevorul indar de axpiraji de sguranta 6 — tabloul de bord & cerosetia, in spate 64P siguranta sisterrolui sacundar de aspieatia da ner XD tabloul de bord & Multec 9F ‘leul site Liul secundar de aspirate ae aer X10 Multec & injectoarele 15? ioduilde comand al Miter X11 Multee & parpa de aer secundar 3P rleul pompel de combustbil X14 motoul & Multec 2° rer ee 3 Ye ; Pibal ; eee ; _ fi Lilet q aaa a itit iT - La eet | FestPa) senzorst arvoreluieu came ‘YiE supapa magnetic a sistermull de eotculare a gaze or de 2X8 tabloul de bord & motor 6P/11F XB tasfoul de bard & Mule: 9P XiG Multec & injectosrolo 15° XN diagnosticare 167" XI maton & Mutec 2P XM mu de verinare o> Fe siguraria FAS siguraria sistemuu sscuncar de aspirate de er 17 relbul sete to secundar de aspirate de ae KT modult! do comands al Multse Kt releul pompsi de comoustibt mor Moz M6 ra xe xg x10 xt xia perp! de combust pompe de aer socurdar retorde reglars @ ralant-siut cenzer de ter peratura al gervtl aspial sonda Lambda generator de Impuiat al arhoretul catt injocteorele Depa mecnotca @ sistemuki socunda’ de asplratio de sunapa magnatca a veri recervoruta ‘blot! de s0rd & carusenia, ri spare 6aP tablou! de 20rd & Mules 6 Muttar & injactoarele 15 Muttos & pomps do oer eecurar 3F rrotoru! & Mutes 2° e i he — a re pRE TS Py Re ra resetx6 56 xe 13 x14 x1 61 ker u M2t N33 Pie asstruitaul de apendere tabloul ce ord & motonut BPP tabloul de boil & caresenia, in aoato 6/P tabloul ce bord & Uulte> a agnestcare 16P moterul & Mutec 2° sifre eetaniod 2P siwvane ‘moduhl ¢@ comand a Motion rmleul sistem at de injece, cornustslul bot aprindero pempa de combust! clement de regis al ralant-ulul serzorul ds temperaturd« Ichidului de cre P2a vs x6 xe x x xI5 x6 senzorul de ternperaiu al aeruui aspirat pétertiametul clapetei ve axcesratie ‘genetatorul dw eypulsri al argoralu Cott debitmerul de wer serzotul de detonate poterivametrul de ragelere a cencariratc de CO njectoarcte costrigultony! de ep inde-e tabioul de bord & motonul 30> {abloul de bard 8 corosera, nopate 64P tableu! de yora 8 Morenie 9° dlagrwsticare 10° ie votanic’ SF rato & Motronie 3P cimasigurents modula de eomanc al Molec salou peri dla eomaus3 | Letina ¢o sprindera ¢ estaruluide cornders droll omaa ae cembusibi motor de rgfare al rant at senzor de copresiune tit 333 Ti fencor de fomporaturs al oo°ula asa tonzor ele evuparatucs 92st Teh do vate ganda Larads polerfericind eepotsl do accelerate ensainr ce rrousir al eboreul colt rect tabloul de bore & motorul PATE tania de bord 8 caroseri, in spate 64P xo x13 xi x1 toplou! de Boel Mu liee 9P ingrecicare 16P treliul & Mallee M 2 cra octane 3P guava Indbina 4e eerinceta a medublul de aprreere bobina do aperdra a eletamual so apindse decks rulers dissontivs i ce Heirs a jearul port ora sear uu rmoiond depszkivuul ce nicara a gearnul.l,portira pose (gerullcin ceapla comnudatpyl 258 a dspoaitiuta se sacare 3 quent ovina yaters 997-4 comulato-ulcepariivahil deridicare a geamulu Fe 2ait2a kel st x8 xs x2 x4 x3! ae ma i : | ae a oRRe ; [hey a {1 eoee ees th thee eee = ae‘z.comutatoral aispoz!ivul de rdleare » goarwhi pe esayeului din dheapta 3 comutatoruldleparitinu de ridicare ¢ geal, pe pertea esac din dreapia (7 portiera pasazerulu din dreapla) tablcul ce bard & motorul 6P/"1P ‘ablou ce bord & carasenia, in spate 3¢P rmatorul & Mutec2? covosera, partaa din spate & porters golenzisi 20P exoxe‘ia, jartes JI1 spate & pertera pasagenutil dn areapta 30F portiora goforuul & comutatorul dsspoz tivuleé da ride a ‘geamul 9P Portiara pasagerstul din disapte & comutatort| dispozibvs hide idicare © cour 3 siqurania uot N33 pompa de eombuexil ‘lomenti ca raga’e a ralartiuU P29 semuor de temperature & aerului aspirat P90. aenzor de tomporaturé e kchidtiui de rBcira F32_ sande: Lambda, incdzt2 34 petentlometru clapelei de accelerate P93 generator de Impusur el arhoralui cott Pag debtmetat reser Pas. Par senzorul de detenatie genrorularborelui cu came YT nestoareia OA supapa megnetieg a elstemubi de venllare.a rezarvonst X86 labbul de berd & carcsera. in spale GIP XO tabbul de Jord & Motroni= 3P X13 dingnosticaro 16 X44 motul & Movonto ZF ‘poduru! eas camend al Matron X28 rovul& Maronis 2 ‘desl sstemulut de njectie, eambustbilut X64 cocaro £ So. aa ea a ia ii it re is Sa eee aun ae 3 5 Ee orien 9082 6 Kat Kae u Mat M33 paz pes P32 pu P39 Pas a slourarta sigurarta moduli! de somand af Metrenis raleul sistemului dein edie, combust bobina de aprindore pornga de eomnivustoil clomentul de regars a ralant-uk senzoril de tenpersturd a licvidulil de rst senvor de temperatura # aprulu aspirat sonda Lambda, inci potenfiamatru clapelei do aczeleratio (gerietetor ce inutsull a ar Larelud Go dobimatrul de aer ineuwareke yaa yas x6 xa xa. x6 F36 Fa res ko ks2 KUT V7 distibuitvru do aprindore ‘Supapa magnoticd a cletemulul de vervilae a wozm tebloul de tord & motenul 8P/1°P t2blul de bard & caroaria, in spate BP dlacnestcare 1€P cre ootanies 3 rmotbnul & Merronic 2P sigurante incalzan htulat sigtrante bujlor de incandescent (Maxi) releul thr pulv de pretnediiere rote! inedtziti fitrulu roleu! pentru turatel metorului fnvedulal de comand al siserrului do encbilicare ‘module comanda al sistemului de mebilizare (( gereratorul d= inpulsul el motorale rhRE bujile deincandescenta 7G. reahit de euimenda al fimpulul de preincsizre rai 77 rele bajo de meandesccets (7DAI re nealerea trl zee OC reel heh atl 12 1 sorutatal le terperatr Ui22 -ersienia de irclcre RS bul de ncandasoant YE oupops magna combusts S114 comutatru co temperatura ihiedl Ue vce, rotons supe nage cert (40) ‘0 sunepa magrwica& acceleen pore a rece Uta ese tata 250 12.1 comutatr oe temps 3X5 tablcl de bord & nky GORI 122 redetonia do reser X'2. dagrestiare WH X05. mmotorul & modibi $0 comandé a cupzpel msgrsice a YS supape agri sombutni uti comouevlui a Ba x lablou ge bord & notol 6F11P 136 squeal ru X73 mofont & moti fe corandé el Umpu a pen Fe1 sigur bile iow desc (a cleo 79 apoE Bae — te on ¥obpa : | x © 5 g , Ks . uy hs [su pe : ae es Baie comes teas emt ‘umes Femampe din spa a 5 Ampincin spate draapta 9 faza scuta sere EIU tea seta creacia E63 share naivare a aroplee e¢sau MIBMID lampa de “na sma lerpa de “ena dec ple Sserzorl lemseralun @dar care serzo1 eoreroluti bo2utla), se17011 plartalor de rans, tga fa senzn't| placelor de bana. dys 118 82 ccmnutacral jamin’ 298 £2. peteniemetru ih iar instmentelor E34 carnutalorul MID EE2 cote ul esconolacantil &mese, luil de soalae 63 comitalrul ce contol a cantati nines, wks de mctor (14 paraus de wdieara a ceceull Lan apwatu de irciceia TID petal a rcs ID xa xB x0 x13 “3 letloul de herd & caroseria, 1 fash 3°P tetloul de betd & carosera, 1 spate HP lebloul de herd a VOTIVUUSIM OP dagnodicare 137 Ieéloc ia berd & apart de indisare ceas/TIDMMID 12° letloc! de berd & uparl de indicate MID Z6P” leelot da Berd & comutotony SAD AP otrarenalkirvater igen tab laatora et lenaius ecul i certol al semmalta ecul Ge cottul al ores unt) ‘ecu de cortro! al sisterrulu ce Fanare Decal de eurtra’ al tsa becul ds coriro. al faze! Ling] eeu de corti al rece mete crs bass beet de coriro beeul do corte eeu! da contro basal ds contro ai tirpulal ep vi veiw al sernlit | wan a1 Srllor de coatS din spate al Aitag-uks poe Dafne fans eget as fe a 2 1 1 ‘a Teer e yeaa (L cerceome. ex ——} a fave rane er) Lm rama om6 i. 0 ooié de cortre al ABS-uut Leva de cortro al avert cenkini de sigiranie becsl de cortrl al motenita eride corttal al rarsiisie:autemate bee de corto a rine tut cabicaioel indizatord do combs indicat 2 Yerpera ura a chil de @6r2, motorut Senzniul ezenye do Somausths| erigurul a lenyietala a icidulu ce Were, motor Lacan seneon tevanci parece ecemutato ul d2 C0 rol el ichidula es har emulate wc seiuatul Je pesiire-a le ull toh de amt & Towra BRANT tavias ge 20rd & caroseris, In sua 62 fables de aond & VOTIMILLISIMI Hatoo & lemporatia fehl ca risve, 2P (lear 44¥E) fava denord & rstramowd 46P fabeu de bord 8 esteimeakl 121 xat xe xar ‘tuzenut stance fat fucerul eivaple fla fuzcrul stinca spate ituzenlereapla sate fuzcrul ce tonurl [rats ergs fal sffuzerul de toni irl deacta Feta rota automet al artene Feleul oto lu ates aera ariplifestoul artano| co ploy lablou ue bard & carosere, ‘nspate 64 sgrosticare 11P careseria, pera cin apal» potiow coke arox'ia, pats di croapia SP ‘ewrsetia, partea din seate 6 clapeta paretelil pester AF (KW, tal cus tond & vale 28 20P sige-Ull din Pyatian Fite tao vee Tayfemps de sozite stanga X41 daza da racatrtarn a romercii lempe de sozitis dreapta ‘4 tablout de bord & carceetia, ir [aya SIP 5 larrpa da sozitie dreapta 45 cerosera, partea din spate & daca Uv “acordare 3 remordl af beeline ara tsa a 2 fsza ccurtd 3t =H F2\ farul ce ceala drepta Saar, eee 2 ee ‘ a, aan fy a : pscipbat 22 cigurants FAIS sgurarta HO lonaa de fran’ etinga 5 Fig sgurarta laripea de franz dr Fe7 sigurarta; RO has seeps: & 8? comutatorul turinii 7808 KKB9) relaul lamptor 38 ceatS ein spate as 4 vt Se ar ree pea ¢ FERVEE BITTON femos —2-@- oer Ae BQH sere a rr nae ‘wena on ue Tat Pa eat maT eT Te eT te UAOcaie AONE Racstewemncn tama enate xtc£82 comulutoru Kmplorde eof din epara HAO. genatatoral eel pie Xt op7a fe rscordere ree $2, comutalerul until 258 14 tabloul de bord & caroser S27 oowrulatoru FYE ce Inet XS bleu! dn bord & esroseri $5 wit ualotul de semnalzare al ZSB 39 tabled ia hora & Motrarte SP 56.3 commtatanul sanvnatzavt Sie dagragncare IeP. 87. comelatsad arunor dh spate HAS catooatia, partes ir spete & coza de razardare 2 romerai oP 3,2 curmutalaia Spl cn cnpad nen. oaterar 8:7 comttator de santas al polio! pacacerulu din sreapsa S31 2 EBinuatarde contact ol porter! nga soa ceanlatur de contact al povterel reaple. spate Samtatorde contact al porterel goterulit ZF ‘comittatoru uri de evertizar2 E13. lampa conparimeriuls pesterivt EA4 Iampe de nterier E17 lamps de mers su ssatee cin sana EAH lanpa ta mers cu suatze ain dcapte EZT lampa de ll, slaty spate a eeaeias 2 larpe soa, rola sons , eo 16 bee oconteld anni de sovitcor de ante SL adeettaenreneal i Het serraizarea siange fata 53 oll de boa notora GP/ae i ae izarea. ea 6 taalaul de bord & carozeiz, in spate B47 $3 sormavaren ea ee eencamecen ‘Hié seirolizarea deaple spele ¥ n ee F ) ee a err evant onuett ‘ep cain inten ons Carrecerrornanmsit I Relests copeeton eon Sees Sa aan Se SS Shee cece Sh aes ees ema a oats hes Ae g ES $ ¥ a f 2 1 2 zt : i i i { ‘ eae | Ps t F anf mo] ft to kek f : | cae t rel de | hh i t Ee all ae 5 eo ’ tt i oa: ef 9) | te og We Fa i ae . 2 es it be tna f 3 ear e Lit | bs 4 Shed iene | ane ao asc Sec taia, a reekor mma mip M32 mat mo 8 242 x6 xs xa siguranta ‘igurania tmodull de ea tune Hnehi deri cortiliaas rotor noha eartmloale din points peters ‘motoretinehider contral zae din ferera pestoricer sting’ rotor inchzeri zentalieate dn porters pasts ion dreapla molo'l /shideri sental zate dir oartera cesagerlul din aeopte malo inchdericertrlcale dn cepaas -ezervoruui ‘moto-u| Tshiderl centalzale in haven respect cin da~ prea raha praterts ‘comctalorulaeigurtl anvifut dia pertera efor. Sonclalorulinchideri uantekeate dir vortera posagul in dreapta tabioul de bard mater) BPTI taninul te hava Seearosena, spat GA? caraseta, paren din spats portera aasagensi din reapts oP aroscra, partoa din sate & poriora dn srate sang 3 x x38 xa xs x60 ew Ew Fu an Fe Hot Hay ki Kos as carosera, partea div spate & portora prsagerlul din PS ereapts UP carosena, partes din soae & gcrtera cin spate dreapta 9° PS ccaroser, pariea dla spate & haycrul 4P (NB) P3 carson, partes din epa'e & chapels porelalLi poctarior 3 $P (KM) a eardeots, partes din epace & chpole poretelti postarior Sy 4 (HE lampa ie nierior a hunt fejh-abild xt KA siuranye sguranie xa siuranie cs slrena sistenulul de arma anturt x Sea de serch iaizns al ssl x dui Ue aberrant Tut acu luretal dojyrabiis e ‘adulul do comaned af eiotamulul de saris antat zt Patent suflante| cto lide meats a mati Tay TT TE “ 7 oe = TET EMT Te eT OT 2 aserinaizateri| de spa'gere a gonmulsi DWA, stings spate KN) Senraiaalotu de spargcre a gcamulsiCWA, droapts spat ‘bunaaiul DWA, in hab telus ‘coruatsterl sua sidwrLé de nae si lanete dele le feomaalonl expt motaruk Pr oorutuboul broues heyonullé rospectiv ¢ elapetel pare teal pasteriy tatloul ce bad & careserla, In spate C¢F agnesticare 16P caOsera, paige din soale & chapels pe ele posterior 5P (HR) casera, pete ir spale 8 tenon 4F (NB Shocera, partoa ain enate & elanaia pevetel pacterior FF (KW, eaobora, porta din spate & elanala pvt 4P (HB) langa din topedes osu! sicher ‘covorul de Incdlzie, etanga java ecvoru de tress, eapla Eat ¥3 $30 555 Lea ea ww ee tz ma 300 xa mae 303 rrodlul ds comans4 al Airbag.clu ‘comutatorul ce inedlzre, stanga fal ceomitatoil oe Ynez, sespla fad ‘epmutatoil claxonu ui bricho-a Lnitatea do contact 288 angambld Aubay 258 a poferul ‘Gaps pituleinicd a arsemblu u Airbag al sofer sli ‘arcembld Aibag 2SB al pacagerslui dn areapia capsua proleincaa Arbag-Uui pesageruil din dreanta tablcul de Lord & earosata, in spate 64P iagrsticare 16F tableul de Lord & modulul de comand’ al Arhag-al 2 tableul de bord & uritatoa de cervast BP Un tetea ce contact & urikatea Airbag asoreruul 2° Lntetea co contact & aneambli irhac al passanerulu Het orespia Lntatea de contact $ osmulatorul eloxenu ui 2P 8 — Tae Hades ae = ot} anes a een 3 & wee 4 =i 2 wl M x é ¥ 2 | ee 8 3 2 Gk a oR a a s 1 1 [oka Spotl | | Ly j ies a homens te ewe aF3 F23 ras He 1s hay Ks. kag k30 ko3 K97 M2 MB M24 M55 sa 80.2 siguranté sguranti s.gurania clexonulubtomrsela claxons claxcnul-farfara ‘laxcrustar tard releul de interval a stergtoarelor parbrizului releul claxonulti (doardacé exist Airbag) Feleul de intarval al stergatorulullunstei feleu! claxonului-trompeta releu de terporizere al pompei de snare a faruior motovul storaéitoarelor pari motorul stergitoarelor unstet ompa de spalare a terurior pomra de spilare a perbriauui sa unetel comutatorsl 788 al stergstoarolor comatorul stamatoarsior de parbriz, cu interval $9.5 comutatorul storgatorlui uncle gi al Install de S64 carmutatortd elavonulivelexonului-tompals 4 tebloul de bord & carosera, in fot 41P- X6 tabloul de bard & caroseria, in spate 64P X43. caroseria, parlea din spate & clapeta pareinki ‘SP (HB) XDB__caroseria, partea din spete & clapeta peretelul ¢ gr (KW) Fi4 siyuranya oa siguranja H25- becul de contro! al oglinzi'cu ineilire Ko. 35 reeul sistemului de clmatzare reeul de tempotizars wl oylinzr exionioae cu Inca motorul sufantei sistemulii de climaizee ogiinca exteioard pe partsa goferuki oginca exte-ioard pe partea pasagenului din dreap M0 30 Mai 820 comustor 298 4e presiune ean —=—{h L + ES ne “nce Po Re, DR AEA CO OETA TTTlao S79.1 enmuatare! comprceorcli, prosain jose KS2 roots suf te stternul we cil ranizare ‘820.2 comutatoiul compreroruul, presiv7e inet KOO. reu ccmprasoratu, AG S24 comutatoru ouflantel sister de clmatizare KO/rateu suflaiel stem: lui de clinalizara 868. comulats: 288 al oginzll extrioare vor 88.1 comufatoru reget cglina uxleriow M4 motoiu suftrtglsisternuta de elmatzare $68.2 comulsonal ied ir |ogtrall exerioae MI motorul sunntet ssteruliiae cmatzane stor 868.3 comutatord agirzi exteriaara, stangairap'e S°C1 comutatons sampresarutti fo, Soar zen, 5203 coral cormresoruti, crestune ina ts X86 tablou do herd & ceroseri, ‘spate SAP S29 camuator de terrgeratsta & veh uta rire X91 carese'ia, pariea din spate & yorliew severukr 30P SUH enmitelor de praskine al stop turatia! XO4 caressa, ours un soma S poriera pascgenii sn $428 corulsions tomsoratur! Iehdulul de rack (sutiaaa, reaps 30 Pavel X51 portera sofsrLiu & oglinda excarinas 6P X82 porter pategenitul din droap:a & oginda extaricari G2 Veda covpresorul i X79 porters gofoelu & eormutstarl oglinit OP 1 comp‘esorul ambeelaju ui, sistant elmatizare FAG squenute X4 —tnbloc! da bo-é & caroseria, in fa 21 KOR lol sllantst sistomu Ui do oimatzore N7—ebloul de bor A letenal ce etna o° St reloul sultant sist fo cmmatzore XO letluulde boc &MULAMOTIS Na sé : @ a . a i fle Bee & fon te Sl ke z we b ee el ‘ ar AE ! | © a S em ¥ A | Se bk : 3 = a ! k ; : ; is file : bo ids | fs z | A a4 : : is | t i Tart Teter eeny Fes Be PCa ae tem ee at ss sao ice sraconinnE12 urinanea se ecaons ei F25 sigurant’ gone’slor de impususi el arboriucalit detimetn de aer senzovul de detonatia senaorul arborelti cu rar ineveeroe, supsra magnate’ a sistemul de want's arecurvorull lab cul do bord & matorul6B/11 > let cul d2 Lord & caroseria, Trapt BAP. labieul de bord & Simtos 9 motors & Simtes 2°Fed seus pornpel hides X88 capacal btonulk de actiosae a acoperisu, dress X00 caruseria, parle Ur spate & comutater | acopensull K1C4 veleul pompa hitaulios ecctie 7F a {109 atau pamoe hisrauion X60 caroseria, vail fr spate & acooedgul elect: BF 106 -otoul blac pot a FiO sigs arta Se yotbiLl pompei Maras ioe Fe siguart é 5 aomanataa Rarekusiaana 100 rcloul comutatony ti de siguians Js ‘8182 comutato-u seope uly cbr Mii mo:enl depectviui de ridcare a yeamui pertera solu) $ MIS. motow clapoiivilti in retcare a geamulu, ertora V0. caseta Le dade & aocdrl pomin: acageruhi de drenpta 12 dlodki fn esblu) basen ? 8 Mid motu disoazavutul ta niiesre a gearuli, singa spate a “isu erecta rn aaa a MIT maton capeaiivulel clo edicare a gourassi, dreapin 0 sets X61 capacc! bubpnciui Ue action Hoaoaiguls. sang: ° XE2_tabloul de bord & carcseria, in spare 1P* 837 cornulatond ZE al cssoxkivuls Heriesra a geamuul x: Ir «| gat co Te I so [EEE] f 7 ery l" a seen FE Le l ees | oH Ile4 eovuiatora dspodiliv ui oe reteave a gearwlel vont elerull 2conulator cispozitwul do ridcare @ geariuhi, porlera paseqerului Un cezpl Seamatetorul cispoztivulul ve sicicare a geseruiui, stings spate Acomutstoni eispnztivulul 08 racare a geamul d eape spate Somrutater 60 sigurank ta muatorul disportintul ce rcleare # geamul!, portions sasageruluicin dreanta ‘omutetoral gispozkvulst de ridicare © geamulul tangs ae ‘comutatonil aizpozitivil #2 1 spate bare a goamua, cveagta Jaoioul de tord & catuseris, in spate 64P X01 cavooorin ote & portore yeferulal CE X34 caexeila spate & portiore pasagersiu din dreap'a 20 604 portara goferulal & comaialerul 697 7P X55 orlera vasagenita din ereepia & camnaiuiord S73 7P 56. corose‘ia, portea din spate & comiratnnt 572 7P 387 carosea,prtea din spate & comulato-ul S30 7P DE/portera gofetubi 8 uarwtotorsl G27 7P FP sigurants H27- buzz0r de averizare al contol fu ie sigurenié U3. motaul tapel $687 308 comutatorl trepch Sorwtatorul eontunida Sauce? XG Iehleul de bord & carose, 11 2012 09" te a = i i TTT Wea te c SIT Te TTT TT PET wet nek 4 reso2 ka ker ke ul mer Mes, Pap P30 pas P34 vin ys2 x6 sigurants oping ce aprindore 8 moduli de aprindere modtilil de comand’ al Multoe ‘eteu! pomae} de combust bobina ce aprindera poriza ue suriustis| mater de reglare al rle veorde depreciune vin aspirtio senzor de femperaluia a iehldului de sre ssonda -cmbua Folentiometul clapetsi de acceeratia ‘genersional Fall sf dictebutorului de aarndens injector laboull de bord & motor 6P/-4P XE xe x3 xi x15 Keo kes w pea P30 P3g Pas. Foo 889 ‘abloul de nore & carcsetia, in spate GAP ‘abloul de oere 8 Muliec 9? Giagnost care 6P materal & Multoe2 cif ocanica SP medulu do comand al Site 56 Medulul de coranda al ternperaturt catatectons uh odina de aprindere a sistemului te aprindere diet ‘enzor de lemporaturé al aerului asoirat senzor de temperatura a licviduly de rsira Foenliemerulelepotel da accoleratec ‘onzoral de cotorane senzorul de temperaturé al zatalzataralui ‘eonutatovul contuii de siguranta bout Je bord & matirul BP/AP =r ae Seif = tae — MEST uci ee a wy mre mus axu x13. xa Fe K12 Kea Kee at Nor N33 xo taal de bord & Simtas tlagnosticse 16 rateral & Clmoe 2P fabled ce bord & senzanl de tomporatid 2 cacliza ul 2P sigarenta siqurarta eslerulu securdar de aspire de er cloulsistarului socundarde spite de acr flout sist2mui de ijectie de combust tleul pernpe re ecrbustl ‘edu de cemaned al Sintar 58 pore de com ust il parrga de aor eacundar ‘eernental de roglare a relat Ui sods Larrbela ines P36 aa par ys arorator de impulsv' al ahora cot debitretrd ds eor senzarul abureui cs came econ supsna megnatica a sistenuiel secunder se oxpietis de act stpana magnet il a exaciae supsea inagnatea aa somutere a-corcuctel de asia Ssugepa magnotca a eleruly de vents’. alrazenoruil uldide reckevare a gaze or ce fob cul dekond & motors 6PM P tabieul de bers 8 carosora, Inept 64 ‘abled de DCTS 8 3 mec? mnoterul &Sirtae 2° Simfoo & sompa de aor cecurdar 22 Sinnlac & supape de aer sscurdar 4F ial : 3 ots Se men gL. pea bere ETFFA Fig Kar wea me zo 32 Nat ett sat 542 xe at x3 xa wad mo Pete TE huwt Pa sigurart sigurarta oct de eomanca al inch den cantata ‘elo ehier onralzst a porters gated ier palace pure stnige sate ier oonvazeto a porira dreaaia spate Teo rene cenlaate ft gore prsegerde! dn trea ul nebider ontalzcte a eqpact zee uk Po ender eatatzate a evan pera clarta prea paseo comuteteral 2s Qu’ antfurt la eortera soferuks conulater a chile cantsieale ba onions passagen i cin drcapta labloul de bord & carasera, In spare GAP carccote, parva din spate & pertiera yoferubi 30° carzsavia, barea dr spare & 2orlera postion’ sting 92 ares, pasion din spale & patie parayenuia n ‘reeple OF ‘rresons, nanan ar epate& porters pastenoara dreawa st” carcsoria, partoa di soate & heyonul 4P (NB) X58 cose, parton dhe spale 8 slapela pertelui pesrior 9 1kVH) EO cerusaa, parla Uh spate & cayela peretelui pussy SS 4P HE) “ P22 sigurarié M47-motoru! clspozktvulul de fidicere @ geamulul poriere! etonul a M43 matorul dispoztivului de rdicare a goamul.i potiore sagen cin dreapta M49 mototuldispocitvulii oe ridicare a Geamtatu, striae state M50 mototuldispuatvalul Ue ridicare a yeamuli dreagta spate > S27 catuleior 238 al dispel ce rivcare a gentle pertiera gofeauti ‘897.1 ecrulstoralcigposlivuul da dicate = gearuli, pa partes ‘827-2 cauteloralclspoctivdul de ridicare & gearulu,pe partes pecagerull in dieapta a | ASGAMATIUMT 08) (UMEADECNME. AOE ESORT, princcanans et eee See rarAra - id fl echnr say sori armen even vr surest plavemoeus § ames Koued EUOSSIE 68h od re "loos woes efeod smuae iceincee manereenrcegmminnieees (mreebie:: ack Sau caneesances Fw 30 ei ature ee yaa os ee ‘dz N-SON £65 PUOIENNADD mIR.AjOE BID LOM Ip ovum 9p muczwos once up pevatlwjnse® 91x. dOstérF Booiod msyod yeede up ate eis Genpceviboinn oo nazior eR O/H PHMNT I) LIX aise ‘exeune mie up wou encrore 2 -SRYI2 Bein: ap jrzueS y AEUNY OIIA "FURSCHEL BAK efiigas yscuucjeed esagnd @ cyeds wp FOUEM ‘2 yoo semen 3.x ae retain qrerwees eal cayg. ace nvesonea aca ap PME] OX se rinajes wanna’ med eresoea CT TUmmy roe ie abo in ty vend eo 208 op rete cemnudeussoededhs ois 7m ee eee nica (op) eid nyeurad © aR aE RIMS sO WeDo weussosuae peieu nae cn ines Cererceow eopaidiew edechs opr) lH#}0d IMRAIaR enon OF ArAHEDAS Papa ae ei eGtms gonauteuredeC Ss SM guy sod ‘wyraieod © CSIP Ap) nye zTvisyp UDTEANLIOS ror vn Renee peduod uj FPN EyaIOg “PLEAS # wEUApY wp in|naRZorsIp pugjeanUuGD sorsaeu syedssns poo! yn operons vena ruc poe) s¥7\espod 1ypwoo8 0 oa ap rR aDIAS MEAREoda 8 comand al Mules X@ falou de bore & Muto 9° : HF agnostcns “62 12 boone de apm a astute apie inca X18 Sse 62 Woo mctorde gure alratateaki XIN Illlee& sencon do ompeatira a iu dee P23. senor ce depresvie dn arate F2 sigur P29 sonar ve emparaur ¢ ae apr Fa9sgutana salemulu cocundor de asritale ds ser P90. senso ce tere a eculutae rece Pe lee cae X12 sistema secre ara er 3s Besulw dao: ST od de comands el Mikes (14x) Pui stoesl scone ST roduil do comand a Mikes 16S2R) iG rl pomp de cert YT Irjecoaria 18 suena magnetick « sistemuu derecreua'e agazolo: de L2 — tonine de oprirdere & aistemului Je aprimdure iret evecuere Mat pom de combust 38 teboul de ore & mtn AP Mar pompe da oct secu t oa a PS oye yee 2 4 a a 5 HS | Bl GE : ey Lay te ani i TTT] T : ree, BE sig: | ¢ 3 / | : | | A | - z wa] 1 _ 1 aA mL‘onda Lanode (one ator de Imeursur al atorel clit nyc supaca magnets 2 de ar supaza miagnel ed a sstemulll de ventlars el rezervo-ulu mull SerUinaY Me asp labo, de bord & molons GI? thins de bord & carnsora, fn spete G4 fablou do bord 2 Mulls > Mullos & poripa de wer secundar 3 smotorl & Multee 2P sigueane rodulu' de comardiial Mutec eeu pone de combust Fompa de cembust MBB motorde raglare el ralant-utu P23. conver da depracizne cin assratio P30 setuur Ue 2 rperatud a Ichidvll de che P33 senda Larcoda P34 poteniiomeralelapetel de wcoceratle 3h generar de impt.tsu al arborelu cont senor e¢ dotonatic supepa magnet 9 sistem de renrculasa gazsior de inector suey mag ele a sislorululce ventlare al recervorula tab cul de bord & carceera, in spate @aP tabeul de bord & Mutec $F Aiagnosticare 10 inal § me} ilrr Pan FO Poe Pas Par ve xe xs oct te comand al Multec bobrace anneviera a sisenalul le apie directs senzorde Ssorosine cin aspirate ‘senzorde lemperatur a YeidLiul 3a raeive potenforretul eopetaide arcalerato canzoni da deterato enzo aftorels cu came sioape magnerleh @ enteral de recievlars 3 gaze de avacre ssblouice berd & metal AB/IP fabloul de bend & tee 9 x19 x13 xi Fe 99 Ker Ks wat nw his Malta &injestoarse 12° iagradicars “6P rmolancl& Multoe 2° siourané sigurange sistemuul eecundar de aspire de svteul storm aecuné moc de comands al Mute He anpiaio 13 20 telou! sompe de combust! pempa de cornbustsl pompade aer socundar rrotor de rog.ate a ala TET ae PPT agg ee eeP20 senzar de tomoralird a acrulul aeprat Pat sorda Lambda P35. generatorde inpulsur al arborak Y7 injecoarele ve 15. supapa magreicti e sisterulei sexundar de aspiratie de cer 84. supapa magretcdl @ sistemu ude ventiere:a rezervoruu XG tabloul debord & exceara: spate 62> X98 tatloul cebord s wuties 9 X10 Matec & ijectoarele 157 X41 Alltec & pompa do aor socunder 3° X14 moter & Munec 1 Ler - i ee : i oe ae Se cat FeteCablurile LHD KBS 14 transmisia automata KBS 19 modulul de comandé KES 1 tabloul de inctrmerte BS 1 tabloul de instrument KBS 16 doza de racordero a KBS 2 caroseria, partea frontal KBS. 47 sistamul de olimatize KBS 3 motor KBS 18 acopersul eectic (C KBS 4 MULTEC-V KBS 19 caroseria, partea din sas 5 MULTEC KBS 6 MOTRONICISINTEC ‘Aparate RBS 7 portere soferu K37_modulul de comandaial i KBS @ potters etango apate 57 modulul de comand al N ‘modulul de comand al h Modulul de comand al § ‘moculul de comand alt ‘moculul de comanda al t comutetorul ransmisel a KBS 9 portiora pasagenului din dreapta Kiss 10 portisra dreapta spate KBS 11 heyonu (NB) KES. 12 clapota paretelul posterior (HO/KW) KES 15 lampile de ati dn spate [Joeman eS 15 ne) ee, ial Pd |] bp Ua 110 : $ j |o>— & 2 LT i I . g i Cm je — ee é iY jj 10s 14 ita 7 i fe MBS 3. (hse Ban Eo ie 2 aot ee ley gl i 8h 05 2 | | 5 2 |—res is —— ay eT] § eee | en ae 1 Saar & ' me] Petre r BS 15 —— i BS. + feds st * —nes > ! ! Inruncie weworon aru. stave,lt supasale magnetice Puncte ce masé LHD s1rpusL oe proincatzte (TD) 1 carosena,stange ala 2 moter ie 3 wnteral tao) 4 moter ato 5 supertal coloane velanulal 6 cnloana cin croepta 7. carosetlo,etango spate (4B/NB} arora, mile wale (WV sthicad centaliene Bie a wurec © clapeta peretelui porerior WorRONIC © moteru ‘are 4 pu de pret watere ‘meme oi autorata orc, dreapla spac |EFC) vera nt _ Ps a i AMPAOM SPARE CREA, a 8 tL 8 os . Z ‘ i nana oa 5 Beg 1 s i $ ¢ € z | 8 eT fw I. hse J 1 c CDA ir as 19 a, Bs anurans