RICHARD DRUTAROVSK, POSLANEC MsZ V PREOVE

POD KALVRIOU 44
E-MAIL: richard.drutarovsky@presov.sk 08001 PREOV

MESTO PREO V Mestsk rad v Pr~ove 6

slo spisu: Regislr. zna&!:
Mestsk rad v Preove
Znak II lahota Stavebn rad
00110: 2 ~ -07" 2017 ulolenla:
Ing. Jozef Tuka, vedci
Jarkov 26
080 O1 Preov

V list / zo da Nae slo Vybavuje / linka Preov

-/ - 17GLFII Drutarovsk / - 24. 7.2017

Vec
Upozornenie na rozdiely medzi dopravno-ininierskymi podkladmi - ("amicus curiae")

Ven pn vedci,

dovoujem si Vs ctivo poiada, aby ste pri rozhodovacej innosti stavebnho radu, na
ele ktorho stojte a svojou odbornosou zabezpeujete, aby rozhodoval objektvne, odborne,
sprvne a zkonne - zohadnili poznatky a informcie obsiahnut v tomto liste.

Taktie sa na Vs obraciam v zmysle oprvnenia poda 25 ods. 4 psm. f) zkona

o obecnom zriaden, ako na vedceho orgnu, ktor vykonva prenesen vkon ttnej sprvy
v svislosti s tm, e mesto Preov v zmysle 4 ods. 3 toho istho zkona zabezpeuje okrem
inho vstavbu, drbu a vykonva sprvu miestnych komunikci, utvra a chrni zdrav
podmienky a zdrav spsob ivota a prce obyvateov obce, chrni ivotn prostredie,
vykonva vlastn investin innos v zujme zabezpeenia potrieb obyvateov mesta
a rozvoja mesta.

V svislosti s povoovanm zmerom vstavby obchodnho centra v priestore pri

kriovatkch ulc Masarykova, Hlavn, tefnikova, Greova, Hviezdoslavova a Nmestia
Legionrov existuj v sasnosti prinajmenom tieto dva dopravno-ininierske podklady:

1. Forum Preov, dopravne illenrske podklady. European Transportation Consultancy,

s. r. 0., Praha, aprl 2016. Spracovatelia: Ing. Jif Souek, Ing. Karel Smejkal, Bc. David
Petr.
2. OC Forum Preov, dopravno-ininierske posdenie dopravnho rieenia. Technick
sprva. Ing. Pavel Titl - PT Ininiering. Koice, jn 2017. Spracovate: Ing. Pavel Titl,
 autorizovan stavebn ininier v kategrii Ininierske stavby, s rozsahom oprvnenia
Dopravn stavby, reg. slo SKSI: 1736 * A * 2 - 1; audtor bezpenosti dopravnch
stavieb, evidenn slo osvedenia Ministerstva dopravy, vstavby a regionlneho
rozvoja Slovenskej republiky: 0013.

Autori prvho podkladu dospeli k zveru, e "Dopravn studie tedy prokzala, e arel bude
fungovat na stvajc komunikan sti bez vznamnho zhoren dopravn situace v lokalite.
Dopravn studie prokazuje, e dopravn pipojen uvaovan lokality vstavby je mon
a nezpusob podstatn zhoreni dopravnl situace a ivotnho prostred v okol vstavby"
(str. 22).

Autor druhho podkladu dospel k zveru, e "Prepotom svetelne riadenej kriovatky s

zisten kapacitne nepostaujce vetvy tefnikova, Greova aj Masarykova, kriovatka bude
po roku 2020 zahlten a v ase dopravnch piiek neprejazdn (str. 12) ... bude dochdza
v tomto dopravnom uzle po uveden oe Frum do prevdzky k permanentnm kolapsom
automobilovej dopravy v ase najm poobedajej dopravnej piky, s vnym negatvnym
vplyvom na plynulos MHD v irom centre mesta Preov" (str. 13).

Autor druhej tdie alej upozoruje na konkrtne nedodranie technickch noriem

s dopadom na plynulos dopravy (na str. 2, 5, 6, 9, 12, 13), odpora konkrtne opatrenia na
zlepenie priepustnosti kriovatiek (na str. 3, 4).

V prlohe posudku, v jeho vpotovej asti, uvdza okrem mnostva alch zisten aj
naprklad nasledujce hodnoty priepustnost kriovatky a asov akania vozidiel v kriovatke.

Masarykova ulica, odboenie vl'avo, poobedajia pika - dka kolny / priemern

zdranie vetkch vozidiel prechdzajcich cez kriovatku (zdroj: De Forum Preov...
Technick tdia, Ing. Pavel Titl- PT Ininiering. Koice, jn 2017):

Dlka kolny Priemern zdranie kadho vozidla

bez
Rok s obchodnm bez obchodnho s obchodnm
obchodnho
centrom centra centrom
centra
81 seknd
2017 135 metrov - (1 minta 21 seknd) -
116 seknd 266 seknd
2020 144 metrov 993 metrov
(1 minta 56 seknd) (4 minty 26 seknd)
303 seknd 419 seknd
2030 633 metrov 1360 metrov
(5 mint 5 seknd) (6 mint 59 seknd)

Naopak, tdia spolonosti European Transportation Consultancy, s. r. o., Praha, tvrd, e

k vznamnmu zhoreniu dopravnej situcie nedjde.

Rozptyl a rozpor v zveroch obidvoch tdi je tak markantn, e ho nemono prejs bez
povimnutia. Nevyhnutne si vyaduje prinajmenom vysvetlenie a objektvne posdenie toho,
ak je skuton stav veci (vi 32 ods. 1 zkona o sprvnom konan), priom stavebn rad
nie je viazan len nvrhmi astnkov konan.

2
o to viac, e prv tdia je podkladom v rozhodovan stavebnho radu o budcej stavbe
obchodnho centra. Bez vysvetlenia rozporu by sa mohlo sta, e djde k nesprvnemu
posdeniu veci a nsledne k nesprvnemu rozhodnutiu. Naastie, rozsah a spsob zisovania
podkladov pre rozhodnutia uruje sprvny orgn.

Preto je len na Vaom rozhodnut, ako zistte skuton stav veci. Nie je nutn vychdza len
zo tdi predloench astnkmi konania.

Myslm si, e pri dodran technickch noriem by mal stavebn rad rozhodova tak, aby
podmienkami svojich rozhodnut preukzatene zabezpeil pri vyvolanch zsahoch do
dopravnej infratruktry, e dopravn infratruktra bude postaova pre zabezpeenie
plynulej dopravy najmenej vo vhadovom 20-ronom obdob.

Ako len
Komisie pre zemn pln, vstavbu, dopravu a ivotn prostredie Mestskho
zastupitestva mesta Preov mm z innosti komisie poznatky, e Mesto Preov sa oficilne
stotoovalo so zvermi prvho podkladu, o sa vo svetle zverov druhej tdie nemus javi
ako sprvne a objektvne.

Uveden druh podklad som u doruil mestskmu radu v mojom inom liste z dnenho
da. V prpade nutnosti, na Vau vzvu, Vm tento podklad mem dorui, ak by ste si ho
nedokzali zabezpei od inch tvarov mestskho radu.

Chcel by som Vs tmto poiada, aby ste pri rozhodovacej innosti stavebnho radu
zohadnili aj uveden druh tdiu, ktor vypracovala odporne spsobil osoba -
autorizovan stavebn ininier.

iadam Vs aj o vysvetlenie, potrebn pre riadny vkon poslaneckej funkcie :

1. i
stavebn rad m k dispozcii poznatky z obidvoch tdi,
2. i bola druh tdia doruen stavebnmu radu a zvery z nej vznesen poas
rozhodovania tunajieho stavebnho radu o umiestnen stavby obchodnho centra,
prpadne s tm svisiacich alch konan,
3. i je druh tdia sasou spisu v niektorom zo sprvnych konan, vedench stavebnm
radom,
4. ako stavebn rad zohadnil resp. mieni zohadni zvery kadej z dvoch uvedench
tdi,
5. ako stavebn rad zabezpeil resp. mieni zabezpei, aby v budcnosti v predmetnom
zem nedolo po pravch spomenutch kriovatiek k negatvnym javom a nedostatkom
v plynulosti cestnej dopravy, na ktor konkrtne upozoruje tdia . 2.

S ctou

Richard Drutarovsk
poslanec mestskho
zastupitestva