Dinamo (generador elctrico)

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Una dinamo o dnamo es un generador elctrico destinado a la transformacin de

electricidad en magntica mediante el fenmeno de la induccin electromagntica,
generando una corriente continua elctrica

Contenido
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1 Funcionamiento
2 Historia
o 2.1 Primeros modelos
o 2.2 El dinmo de Gramme
o 2.3 El dinamo en el automvil
3 Usos comunes de la dinamo
4 Vase tambin
o 4.1 Bibliografa

[editar] Funcionamiento
Elementos de una dinamo.

La corriente generada es producida cuando el campo magntico creado por un imn o un

electroimn fijo, inductor, atraviesa una bobina, inducido, colocada en su centro. La
corriente inducida en esta bobina giratoria, en principio alterna, es transformada en
continua mediante la accin de un conmutador giratorio, solidario con el inducido,
denominado colector, constituido por unos electrodos denominados delgas. De aqu es
conducida al exterior mediante otros contactos fijos llamados escobillas que conectan por
frotamiento con las delgas del colector.

[editar] Historia

Disco de Faraday.

Durante 1831 y 1832, Michael Faraday descubri que un conductor mecnico movindose
en un campo magntico generaba una diferencia de potencial. Aprovechando esto,
construy el primer generador electromagntico, el disco de Faraday, un generador
homopolar, empleando un disco de cobre que giraba entre los extremos de un imn con
forma de herradura, generndose una pequea corriente continua. Tambin fue utilizado
como generador de energa en una bicicleta para producir luz de poca intensidad.

[editar] Primeros modelos

Dinamo de Pixii.

El dinamo fue el primer generador elctrico apto para uso industrial. Pues fue el primero,
basado en los principios de Faraday, fue construido en 18321 por el fabricante francs de
herramientas Hiplito Pixii. Empleaba un imn permanente que giraba por medio de una
manivela. Este imn estaba colocado de forma que sus polos norte y sur pasaban al girar
junto a un ncleo de hierro con un cable elctrico enrollado (como un ncleo y una bobina).
Pixii descubri que el imn giratorio produca un pulso de corriente en el cable cada vez
que uno de los polos pasaba junto a la bobina; cada polo induca una corriente en sentido
contrario, esto es, una corriente alterna. Aadiendo al esquema un conmutador elctrico
situado en el mismo eje de giro del imn, Pixii convirti la corriente alterna en corriente
continua.

Dinamo de Pacinotti, 1860.

En 1831 aparece el primer generador Britnico, inventado por Michael Faraday. En 1836
Hippolyte Pixii, un francs que se dedicaba a la fabricacin de instrumentos, tomando
como la base los principios de Faraday, construy la primera dinamo, llamada Pixii's
dynamo. Para ello se utiliz un imn permanente que se giraba mediante una manivela. El
imn se coloc de forma que sus polos norte y sur quedaran unidos por un pedazo de hierro
envuelto con un alambre. Entonces Pixii se dio cuenta que el imn produca un impulso de
corriente elctrica en el cable cada vez que transcurra un polo de la bobina. Para convertir
la corriente alterna a una corriente directa ide un colector que era una divisin de metal en
el eje del cilindro, con dos contactos de metal.

En 1860 Antonio Pacinotti, un cientfico italiano, ide otra solucin al problema de la

corriente alterna.

En 1871 Znobe disea la primera central comercial de plantas de energa, que operaba en
Pars en la dcada de 1870. Una de sus ventajas fue la de idear un mejor camino para el
flujo magntico, rellenando el espacio ocupado por el campo magntico con fuertes ncleos
de hierro y reducir al mnimo las diferencias entre el aire inmvil y las piezas giratorias. El
resultado fue la primera dinamo como mquina para generar cantidades comerciales de
energa para la industria.

[editar] El dinmo de Gramme

Dinamo pequeo Gramme, ca. 1878.

Los diseos de Faraday y Pixii sufran del mismo problema: inducan picos repentinos de
corriente slo cuando los polos N o S del imn pasaban cerca de la bobina; la mayor parte
del tiempo no generaban nada.

Antonio Pacinotti, un cientfico italiano, resolvi esto reemplazando la bobina giratoria por
una de forma toroidal, enroscada en un trozo de hierro con forma de anillo. As, siempre
estaba una parte de la bobina influida magnticamente por los imanes, suavizando la
corriente.

Posteriormente Znobe Gramme reinvent el diseo al proyectar los primeros generadores

comerciales a gran escala, que operaban en Pars en torno a 1870. Su diseo se conoce
como la dinamo de Gramme.

A partir de entonces se han realizado nuevas versiones con mejoras, pero el concepto
bsico de bucle giratorio sin fin permanece en todas las dinamos modernas.

[editar] El dinamo en el automvil

Uno de los usos ms comunes que se le dio a la dinamo fue el de generador de energa
elctrica para el automvil. A medida que, desde principios del siglo XX, los automviles
se iban haciendo ms complejos, se demostr que los sistemas de generacin de energa
elctrica con los que se contaba(principalmente magnetos) no eran lo suficientemente
potentes para las necesidades del vehculo. Esta circunstancia favoreci la implantacin
paulatina de la dinamo en el mismo.

Aunque se trataba de un elemento que proporcionaba la energa necesaria con relativamente

poco peso, presentaba ciertos problemas. El ms importante era que la velocidad de
rotacin que se le suministraba nunca era constante, ya que las revoluciones del motor estn
continuamente variando, siendo requisito el que tena que ser capaz de suministrar la misma
corriente en ralent, movimiento lento, aun cuando el motor estuviera a pleno rendimiento.
Esto se solucion con los reguladores que, aunque son sencillos en su diseo, requieren de
un reglaje muy delicado. Estos dispositivos deban ser capaces de regular el voltaje y la
intensidad. Adems debera evitar que la dinamo funcionara como un motor elctrico
cuando el vehculo estuviera al ralent, que es cuando prcticamente no produce energa,
para que el flujo de corriente no se invirtiera.

Dado que las dinamos tienen un diseo muy parecido al de los motores elctricos, en el
automvil llegaban a funcionar como tales cuando se inverta el flujo de corriente al ser
mayor el potencial que suministraba la batera que el potencial que suministraba la dinamo.

Desde los aos 70 han sido sustituidos progresivamente por el alternador , no quedando
ningn vehculo en produccin con este sistema actualmente.

[editar] Usos comunes de la dinamo

Uno de los principales usos de la dinamo es la utilizacin de la energa hidroelectrica, de
esta forma el agua hace rotar las turbinas conectadas al eje de la dinamo, produciendo
electricidad y aprovechando esta fuente de energa inagotable.

Han sido ampliamente utilizadas por los ciclistas durante aos. Gracias a la dinamo, que
genera energa elctrica, los ciclistas han podido circular por las noches por la carretera con
una mmima iluminacin. En realidad, las denominadas dinamos de bicicleta, son
alternadores; ya que consisten en un imn, solidario al eje de giro, y una bobina esttica, sin
delgas, ni escobillas, que rectifiquen la corriente. La corriente as producida es alterna y no
contnua, a pesar de ello, tradicionalmente, se les ha llamado dinamos. El extremo del eje
de la dinamo porta un cabezal que se apoya a voluntad en el neumtico de una de las
ruedas, de modo que al girar la rueda gira a su vez la dinamo. El sistema es bastante
rudimentario y produce un apreciable rozamiento que obliga a pedalear con fuerza. Debido
a esto y a la reciente aparicin de modernos sistemas de iluminacin, con bateras de litio y
lmparas de leds, de gran potencia y autonoma, actualmente las dinamos de bicicleta estn
en desuso.

Dinamo de bicicleta.

[editar] Vase tambin

 Alternador
Alternador del motor
Generador elctrico
Mquina elctrica
Electricidad

[editar] Bibliografa

F.Graf, cudolf (1984). Diccionario de Electrnica. Ediciones Pirmide S.A

(Madrid). ISBN [[Especial:FuentesDeLibros/84-368-0402-3

Wikipedia Inglesa y Blgara|84-368-0402-3

Wikipedia Inglesa y Blgara]].
J.A, Kandyba (1976 Barcelona). Nociones de Electricidad Indusreial. Editorial
Gustavo adolfo veker,S.A. ISBN 84-252-0141-1.

1. name = "1832">1832 (en espaol).

Generador elctrico
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Generador en la central elctrica de Bridal veil Falls, Telluride, Colorado. Se tratara del
generador ms antiguo que se mantiene en servicio (ao 2007) en EEUU.

Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial

elctrico entre dos de sus puntos, llamados polos, terminales o bornes. Los generadores
elctricos son mquinas destinadas a transformar la energa mecnica en elctrica. Esta
transformacin se consigue por la accin de un campo magntico sobre los conductores
elctricos dispuestos sobre una armadura (denominada tambin esttor). Si mecnicamente
se produce un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generar una fuerza
electromotriz (F.E.M.). Estn basados en la ley de Faraday.
Generador elctrico de una fase que genera una corriente elctrica alterna (cambia
peridicamente de sentido), haciendo girar un imn permanente cerca de una bobina.

Un generador es una mquina elctrica que realiza el proceso inverso que un motor
elctrico, el cual transforma la energa elctrica en energa mecnica. Aunque la corriente
generada es corriente alterna, puede ser rectificada para obtener una corriente continua. En
el diagrama adjunto se observa la corriente inducida en un generador simple de una sola
fase. La mayora de los generadores de corriente alterna son de tres fases.

Contenido
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1 Otros sistemas de generacin de corrientes elctricas

o 1.1 Generadores primarios
2 Generadores ideales
3 Fuerza electromotriz de un generador
4 Vase tambin
5 Enlaces externos
6 Referencias

[editar] Otros sistemas de generacin de corrientes

elctricas
No slo es posible obtener una corriente elctrica a partir de energa mecnica de rotacin
sino que es posible hacerlo con cualquier otro tipo de energa como punto de partida. Desde
este punto de vista ms amplio,los generadores se clasifican en dos tipos fundamentales:

Primarios: Convierten en energa elctrica la energa de otra naturaleza que reciben

o de la que disponen inicialmente, como alternadores,dinamos, etc.
Secundarios: Entregan una parte de la energa elctrica que han recibido
previamente, es decir, en primer lugar reciben energa de una corriente elctrica y la
almacenan en forma de alguna clase de energa. Posteriormente, transforman
 nuevamente la energa almacenada en energa elctrica. Un ejemplo son las pilas o
bateras recargables.

Se agruparn los dispositivos concretos conforme al proceso fsico que les sirve de
fundamento.

[editar] Generadores primarios

Se indican de modo esquemtico la energa de partida y el proceso fsico de conversin. Se

ha considerado en todos los casos conversiones directas de energa. Por ejemplo, el
hidrgeno posee energa qumica y puede ser convertida directamente en una corriente
elctrica en una pila de combustible. Tambin sera su combustin con oxgeno para liberar
energa trmica, que podra expansionar un gas obteniendo as energa mecnica que hara
girar un alternador para, por induccin magntica, obtener finalmente la corriente deseada.

Proceso fsico que convierte dicha energa en energa

Energa de partida
elctrica

Son los ms frecuentes y fueron tratados como generadores

elctricos genricos.
Energa magneto-mecnica:
** Corriente continua: Dinamo
** Corriente alterna: Alternador

Energa qumica, celdas electroqumicas y sus derivados: Pila elctrica,

sin intervencin de campos bateras, pilas de combustible. Ver sus diferencias en
magnticos: generadores electroqumicos.

Radiacin electromagntica: Fotoelectricidad, como en el panel fotovoltaico

A partir de energa mecnica,
sin intervencin de campos
magnticos
** Triboelectricidad
*** Cuerpos frotados
*** Mquinas electrostticas, como el generador de Van de
Graaff
** Piezoelectricidad

Energa trmica,
sin intervencin de campos Termoelectricidad (efecto Seebeck)
magnticos:
 Energa nuclear,
sin intervencin de campos Generador termoelctrico de radioistopos
magnticos:

Generador termoelctrico de radioistopos de la sonda espacial Cassini.

En la mayora de los casos, el rendimiento de la transformacin es tan bajo que es

preferible hacerlo en varias etapas. Por ejemplo, convertir la energa nuclear en energa
trmica, posteriormente en energa mecnica de una gas a gran presin que hace girar una
turbina a gran velocidad, para finalmente, por induccin electromagntica obtener una
corriente alterna en un alternador, el generador elctrico ms importante desde un punto de
vista prctico como fuente de electricidad para casi todos los usos.

[editar] Generadores ideales

Desde el punto de vista terico (teora de circuitos) se distinguen dos tipos de generadores
ideales:1

Generador de voltaje o tensin: un generador de voltaje ideal mantiene un voltaje

fijo entre sus terminales con independencia de la resistencia de la carga, Rc, que
pueda estar conectada entre ellos.

Figura 1: Generador de tensin ideal; E = IRc

 Generador de corriente o intensidad: un generador de corriente ideal mantiene una
corriente constante por el circuito externo con independencia de la resistencia de la
carga que pueda estar conectada entre ellos.

En la Figura 1 se ve el circuito ms simple posible, constituido por un generador de tensin

constante E conectado a una carga Rc y en donde se cumplira la ecuacin:

Figura 2: E = I(Rc+Ri)

El generador descrito no tiene existencia real en la prctica, ya que siempre posee lo que,
convencionalmente, se ha dado en llamar resistencia interna, que aunque no es realmente
una resistencia, en la mayora de los casos se comporta como tal. En la Figura 2 se puede
ver el mismo circuito anterior, pero donde la resistencia interna del generador viene
representada por una resistencia Ri, en serie con el generador, con lo que la ecuacin
anterior se transforma en:

As, un generador real puede considerarse en muchos casos como un generador ideal de
tensin con una resistencia interna en serie, o bien como un generador ideal de intensidad
en paralelo con una resistencia.1

[editar] Fuerza electromotriz de un generador

Una caracterstica de cada generador es su fuerza electromotriz (F.E.M.), simbolizada por
la letra griega epsilon (), y definida como el trabajo que el generador realiza para pasar la
unidad de carga positiva del polo negativo al positivo por el interior del generador.

La F.E.M. () se mide en voltios y en el caso del circuito de la Figura 2, sera igual a la

tensin E, mientras que la diferencia de potencial entre los puntos a y b, Va-b, es
dependiente de la carga Rc.

La F.E.M. () y la diferencia de potencial coinciden en valor en ausencia de carga, ya que

en este caso, al ser I = 0 no hay cada de tensin en Ri y por tanto Va-b = E.

[editar] Vase tambin

La Dinamo

El interior de la dinamo se compone de un elemento cilndrico que contiene imanes en su

interior y que est conectado por un eje a la pequea rueda de la dinamo. As cuando sta gira,
el cilindro tambin lo hace. El cilindro est rodeado por una bobina en espiral de alambre
metlico que es conductor.

El hecho cientfico es que todo metal est compuesto por tomos y stos a su vez por
electrones. Cuando se produce el giro del cilindro que contiene los imanes, stos generan un
campo magntico que hace reaccionar a los electrones contenidos en la bobina de alambre
hacindolos circular, creando de esta forma corriente elctrica. Es la llamada "induccin
elctrica".

1. Rueda (turbina)
2. Cilindro estanco que contiene imanes
3. Bobina de alambre
4. Eje

La Dinamo

El interior de la dinamo se compone de un elemento cilndrico que contiene imanes en su

interior y que est conectado por un eje a la pequea rueda de la dinamo. As cuando sta gira,
el cilindro tambin lo hace. El cilindro est rodeado por una bobina en espiral de alambre
metlico que es conductor.

El hecho cientfico es que todo metal est compuesto por tomos y stos a su vez por
electrones. Cuando se produce el giro del cilindro que contiene los imanes, stos generan un
campo magntico que hace reaccionar a los electrones contenidos en la bobina de alambre
hacindolos circular, creando de esta forma corriente elctrica. Es la llamada "induccin
elctrica".

1. Rueda (turbina)
2. Cilindro estanco que contiene imanes
3. Bobina de alambre
4. Eje
Dinamo

La dinamo

Una dinamo es una mquina que transforma la energa mecnica en energa elctrica; es
decir, permite obtener electricidad a partir de un movimiento. Un ejemplo de dinamo es la
mquina que proporciona la corriente elctrica que alimenta los faros de una bicicleta.

Alternador
El alternador

Un alternador es una mquina que produce corriente elctrica (alterna) a gran escala. Es la
mquina que se utiliza en las centrales elctricas.

En un alternador, el movimiento de una turbina hace girar una bobina conductora situada
entre imanes. De esta forma se induce en los hilos conductores de la bobina una corriente
elctrica que luego se transforma, se distribuye, etc., hasta que llega a los hogares,
industrias, centros de enseanza

Dinamo

La dinamo

Una dinamo es una mquina que transforma la energa mecnica en energa elctrica; es
decir, permite obtener electricidad a partir de un movimiento. Un ejemplo de dinamo es la
mquina que proporciona la corriente elctrica que alimenta los faros de una bicicleta.

Alternador

El alternador
Un alternador es una mquina que produce corriente elctrica (alterna) a gran escala. Es la
mquina que se utiliza en las centrales elctricas.

En un alternador, el movimiento de una turbina hace girar una bobina conductora situada
entre imanes. De esta forma se induce en los hilos conductores de la bobina una corriente
elctrica que luego se transforma, se distribuye, etc., hasta que llega a los hogares,
industrias, centros de enseanza

http://blogjaviernunez.wordpress.com/2008/11/04/transformador-electrico/

Dnamos

El dnamo es un generador de energa elctrica y uno de los sistemas ms eficientes que, en

el caso de la bicicleta, aprovecha el movimeinto de las ruedas para generar la energa que
utilizarn las luces que estn conectadas a el. Existen dos modelos de dnamos diseados
especialmente para la bici. El convencional, que va colocado a un costado de la rueda y el
dnamo de masa, que es un dnamo integrado en el interior de una masa. El dnamo
convencional presenta un roce importante en la rueda, lo que puede hacer ms pesado el
pedalear. A mayor calidad presenta menor roce y mayor durabilidad. El dnamo de masa
por su lado, requiere casi nada de mantencin, presenta menor roce que el convencional
pero el peso de la masa es significativo en contraste con una masa normal, sin embargo es
una muy buena alternativa para alimentar las luces de tu bici.

Dnamos

El dnamo es un generador de energa elctrica y uno de los sistemas ms eficientes que, en

el caso de la bicicleta, aprovecha el movimeinto de las ruedas para generar la energa que
utilizarn las luces que estn conectadas a el. Existen dos modelos de dnamos diseados
especialmente para la bici. El convencional, que va colocado a un costado de la rueda y el
dnamo de masa, que es un dnamo integrado en el interior de una masa. El dnamo
convencional presenta un roce importante en la rueda, lo que puede hacer ms pesado el
pedalear. A mayor calidad presenta menor roce y mayor durabilidad. El dnamo de masa
por su lado, requiere casi nada de mantencin, presenta menor roce que el convencional
pero el peso de la masa es significativo en contraste con una masa normal, sin embargo es
una muy buena alternativa para alimentar las luces de tu bici.
El uso de imanes para la generacin de energa elctrica es relativamente nuevo en las
bicicletas. El principio de funcionamiento es similar al del dnamo, salvo que no presenta
roce. Unos imanes colocados en los rayos pasan por una bobina colocada en la luz y genera
electricidad. Eso si, la cantidad de energa que que puede generar sirve para alimentar
LEDS y hasta el momento no alcanza para focos que permitan iluminar el camino. Al igual
que el sistema de dnamo, la entrega de energa elctrica se detiene cuando el movimiento
de las ruedas es 0, por lo que quedaras sin luces en caso de estar detenido. Quizs en el
corto plazo se pueda contar con algn elemento que permita la acumilacin de energa, de
esta forma las luces podrn mantenerse encendidas cuando ests detenido.

Puedes ver en este video publicado en Youtube, su funcionamiento al parcer un modelo del
fabricante Reelight

Conclusin
En la medida que te sea posible, compra tu luz de bicicleta en una tienda que tenga surtido,
mientras mayor sea la variedad de modelos, ms posibilidades tienes de comparar los
productos. Una tienda que entrege un buen servicio tendr a tu disposicin distintos
modelos, los que adems podrs probar y ver directamente cmo funcionan. Revisa muy
bien la descripcin que cada fabricante incluye en su caja, colocando especial atencin a las
descripciones de visibilidad del producto en base a la distancia y las horas de
funcionamiento que da la luz en base a la carga de pilas requerida.

Finalmente ten en cuenta que si utilizas un sistema basado en pilas y con la luz en modo
fijo, probablemente la durabilidad de la carga de energa sea menor a la utilizada en modo
intermitente. No olvides privilegiar el uso de pilas recargables por sobre las pilas
desechables, ya que al mediano plazo, gastars menos dinero y generars mucho menos
materiales de desecho txicos.

http://ciclismourbano.info/2009/06/18/como-escoger-las-luces-de-tu-bicicleta/

Nokia lanza sus cargadores de celulares para conectar

a la bicicleta

Nokia present cuatro nuevos telfonos mviles econmicos que pueden conectarse a
un dispositivo que permite recargar sus bateras en una bicicleta.

El equipo de cargador para bicicleta y los telfonos celulares, algunos con una duracin de
la batera de hasta seis semanas en modo ahorrador de energa, estn pensados para los
usuarios de mercados emergentes que no tienen acceso a la electricidad, dijo la mayor
fabricante de telfonos celulares del mundo.
 El equipo para bicicleta tiene un cargador, un dnamo y una base para asegurar el telfono a
la bicicleta. El dnamo es un pequeo generador elctrico que transforma la energa mecnica,
de la rotacin de las ruedas, en energa elctrica. Tiene un enchufe de dos milmetros
igual al que usa la mayora de los celulares de esta marca.

http://www.taringa.net/posts/info/5775750/Nokia-lanza-cargadores-de-celulares-para-conectar-
a-la-bici.html

Carga tu iPhone o iPod con tu bicicletas

Por gata el 9 Septiembre, 2009 - 09:47
Dahon present un nuevo cargador para iPod y iPhone que permite cargar la batera del
dispositivo sin necesidad de conectarla a la red elctrica, el BioLogic FreeCharge. Este
cargador se conecta al dnamo de la bicicleta y carga la batera del dispositivo mvil a
travs de una conexin USB.

El BioLogic FreeCharge usa una funda de silicona para asegurar una batera al dispositivo y
tambin protegerlo. El cargador necesita una tres horas para lograr una carga completa pero
mientras se est andando proporciona toda la energa necesaria para el funcionamiento.
Este cargador se incluir en dos de las bicicletas estndares de Dahon, la XL y la Speed TR
el prximo ao.

El BioLogic FreeCharge tambin estar disponible por separado a partir de marzo prximo
por u$s 99 aproximadamente.

Dahon
Va Bikehugger
http://www.ipodtotal.com/noticias/cargadores?page=1
A pesar de la continua evolucin de los lectores de libros electrnicos, nada supera (an) la
lectura en papel. Creo que falta poco, pero el viejo libro an se mantiene como el
contrincante victorioso en el cuadriltero de la lectura.

Y para aquellos que gustan de ir con su libro bajo el brazo todo el tiempo, esta puede ser la
solucin perfecta ya que impide que este se maltrate cuando lo introducimos en la mochila
(o el bolso), subimos con l al transporte, lo hojeamos o rozamos con l algn objeto.

Adems de cubierta, sirve como separador, un soporte para leerlo colocndolo en una mesa
y unas tiras que brillan en la noche y nos permiten leer en la oscuridad.

El diseo es de Kwon Jieun

http://tecnoculto.com/2010/08/10/bookmate-soporte-multifuncional-para-libros/

CONTRASEA..FLORESguarnizALEXISINVENTOR FUSION

CORREO UCT.