Proyecto :

AGLOMERADOR DE TAMBOR

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 INDICE

CAPITULO I 6

1.- Planteamiento y estudio del proyecto construccin de un aglomerado de tambor

1.1 .- sustento teorico de un aglomerado de tambor

1.1.1.- funcionamiento

1.1.2.- construccin

1.2.- Toma de decisiones del proyecto aglomerado de tambor

1.3.- Tipologia y preparacin del proyecto aglomerado de tambor

1.2.1.- descripcin del equipo

1.2.2.- componentes

1.2.3.- Protecciones

1.2.4.- Transporte y montaje

1.2.5.- puesta en marcha

CAPITULO II 11

2.- Marco conceptual del proyecto construccin de un aglomerador de tambor

Clculos de la velocidad

Velocidad de funcionamiento

ngulo del funcionamiento

Tamao del motor

Verificacin modelo

Ediciones de diseo detallado , Ayuda Mecnico

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 Control del derramamiento

Control de la acumulacin del aumento

Proceso Adicin del agua

Adicin de cido

Subida del calor

Controles

CAPITULO III 20

INVESTIGACIN DE MERCADO

CAPITULO IV . 22

1.- ingenieria del proyecto

1.2.- Inversiones del Proyecto.-

1.2.1.- Inversiones Tangibles.-

1.2.2.- Inversiones Intangibles.-

1.3.- Capital de Trabajo.-

1.4.- Financiamiento Del Proyecto.-

1.5.- Aporte Propio de los Socios.-

CAPITULO V 27

1.- Organizacin y administracin

2.- Descripcin de las funciones principales de los rganos estructurales:

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 2.1.- Junta general de accionistas

3.- El directorio

4.- Ley general de sociedades

CAPITULO VI 29

1.- Flujo de Caja

1.4.- Requerimiento de infraestructura fisica

1.3.- Requerimiento de personal

1.2.- Requerimiento de energia electrica

1.1.- Requerimientos maquinas y equipos

CAPITULO VII 34

1.- Presupuesto de egresos e ingresos

2.-Costos Totales.-

3.- Costos de Produccin o Fabricacin.-

a) Costos Directos.-

a.1.- Costos de Mano de Obra Directa

4.- Rentabilidad del Proyecto.-

5.- Rentabilidad Sobre Las Ventas.

6.- Rentabilidad Sobre La Inversin.-

7.- Estado de ganancias y perdidas

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CAPITULO VIII 39

EVALUACIN EMPRESARIAL DEL PROYECTO

1.- Evaluacin empresarial del proyecto

2.- Indicadores de Evaluacin.-

2.1.-Valor Actual Neto (VAN).-

2.2.- Tasa Interna de Retorno (TIR).-

2.3.- Razn Beneficio Costo.-

2.4.- Periodo De Recuperacin De La Inversin (PRI).-

3.- Evaluacin Econmica del Proyecto.-

4.- Flujos Econmicos

4.1.- Calculo de los Indicadores de Evaluacin Econmica.-

Calculo del Valor Actual Neto (VAN) Econmico.-

4.2.- Calculo del Beneficio Costo (B/C) Econmico

4.3.- Calculo de la Tasa Interna de Retorno

4.4.- Calculo de Periodo de Retorno de la Inversin.-

4.5.- Total de los Indicadores Econmicos.-

Total de los Indicadores Econmicos

CAPITULO IX 47

Conclusiones y Recomendaciones

CAPITULO XI 48

Planos

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CAPITULO I

1.- Planteamiento y estudio del proyecto construccin de un aglomerado de tambor

1.1 .- Sustento teorico de un aglomerado de tambor

Los Cilindros Aglomeradores son equipos destinados a laaglomeracin en seco de minerales de granulometra
media y fina. Mediante la aportacin de reactivos lquidos, producenaglomerados uniformes, glmeros, que
permiten elevar el rendimiento extractivo del proceso posterior de lixiviacin,debido principalmente a la
produccin de:

Aglomerados estables poco degradables, lo que significamayor percolabilidad.

Aglomerados uniformes con mayor superficie de contacto

aglomerado-reactivo, que reducen la creacin de vas preferenciales de la solucin lixiviante, en las pilas de
lixiviacin.Son equipos especialmente indicados para la aglomeracin de minerales de cobre u oro.

1.1.1.- funcionamiento

El cilindro va provisto interiormente de barras elevadoras de seccin rectangular adecuadamente

espaciadaspara
que con el giro del cilindro se genere un movimiento de rodadura del material, lo cual junto a la humectacin
originada por los reactivos aportados en la zona de alimentacin, producen la formacin de un glmero
uniforme y consistente. La velocidad de giro, la seccin de los elevadores y su espaciamiento, son estudiadas
en cada caso concreto, de acuerdo a la naturaleza y tamao de las partculas minerales a aglomerar, y al
tiempo de residencia necesario para producir el glmero.

1.1.2.- construccin

La virola es construida en chapa de acero laminado de gran espesor con un riguroso control de calidad, a fin
de soportar convenientemente los elevados esfuerzos mecnicos a que
est sometida. El revestimiento interior en elastmero va vulcanizado a la chapa de la virola, constituyendo una
superficie totalmente estanca. El sistema de accionamiento consiste en ruedas de
accionamiento directo provistas de neumticos comerciales de alta capacidad de carga y larga duracin,
formando
unidades motrices y portoras independientes. Un conjunto de ruedas gua evita el desplazamiento axial del
cilindro.Todos los elementos motrices van montados sobre unarobusta bancada construida en perfiles

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laminados, provista de un dispositivo de inclinacin variable entre 0 y 10. El cilindro aglomerador se
suministra formando una unidad compacta y completa, incluyendo la canaleta de alimentacin, caja de
descarga con puerta de inspeccin y salida de gases, y flautas de dosificacin de cido en la zona de
alimentacin. La velocidad de giro del cilindro puede variarse electrnicamente en base a un convertidor de
frecuencia, que adems permite realizar un arranque progresivo (opcional).

1.2.- Toma de decisiones del proyecto

El diseo y la seleccin de aglomerados del tambor es una ciencia inexacta en el mejor de los casos con pocos
datos publicados sobre criterios de seleccin o procedimiento del clculo. Hasta la fecha, la mayora de los
aglomerados se han seleccionado en criterios simples, tales como tiempo de residencia global de los slidos
algo que criterios ms rigurosos tales como grado de aglomeracin. Algunos modelos han sido intentados
por organizaciones de investigacin para considerar el grado de pregunta de la aglomeracin pero no se han
lanzado en el public domain. El trabajo significativo se ha hecho en los hornos y los secadores. Sin embargo
stos funcionan en fracciones mucho ms bajas de la velocidad crtica que aglomeraros y tienen generalmente
vertederos de la descarga que no se utilicen en la aglomeracin. Consecuentemente los modelos generados
para los hornos no son generalmente aplicables a los aglomeraros.

Una situacin similar existe para los molinos de pulido. stos funcionan en las partes elevadas de velocidad
crtica con mismo niveles del cargamento de la carga. Esto es complicada ms a fondo por la inclusin de
medios de pulido y la interaccin entre esto y el sistema de la salida (desbordamiento o descarga de la rejilla).

La seleccin de tamao tpica actual del aglomeraos del tambor, proceso considera la seleccin fsica de la
geometra del aglomeraos y de la energa de la impulsin. Se basa en los resultados del testwork que definen
el tiempo de residencia requerido para proporcionar el grado requiere de aglomeracin. El grado de
aglomeracin es una combinacin de agregacin del tamao y de endurecimiento de trabajo de los agregados.
La aglomeracin de materiales finos se ha demostrado cerca [Mishra y otros] para ocurrir dentro de dos
revoluciones del tambor, cuando el lquido de aglomeracin se agrega en el dedo del pie de la carga de
conexin en cascada. Despus de que este perodo la distribucin dimensional flucte en pequea una
aglomeracin continua de la venda demostracin y un equilibrio de las fracturas de la aglomeracin. El tiempo
(o el nmero de revoluciones) requerido para trabajar endurece las aglomeraciones es determinante verdadero
del `el' del tiempo de residencia requiere. Esto alternadamente es cuantificada por las pruebas de fuerza fsica
por ejemplo: caer el fragmento, exprimir y agrietarse o deformacin bajo carga aplicada sin agrietarse.

En la mayora de los casos el tiempo de residencia ser resuelto de resultados de la prueba de la hornada o (o
el banco) de la prueba experimental continua. En ambos casos se asume que el tiempo de residencia de los
slidos es el parmetro importante. Esto es obtenible directo de la prueba de hornada o por el clculo trasero
de este modelo para una prueba continua. En cualquier caso el aglomeraos del flujo continuo necesita ser
seleccionado para alcanzar la poca de residencia de los slidos y el grado necesarios de aglomeracin,

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El actual modelo se precisa en un nmero de secciones ese que cada uno calcula un cierto aspecto de la
actividad de la aglomeracin. Estos submodelos se discuten detalladamente en las secciones siguientes.
Un cheque de la validacin tambin se ha hecho en el resultado modelo total para comprobar la energa
calculada contra resultados del campo.

Un modelo se ha desarrollado cerca para la aglomeracin del tambor; cul permite la seleccin de entrada de
la geometra y de energa. Los aspectos especficos considerados son:

Clculo del tiempo de residencia total de los slidos de los volmenes de los parsitos atmosfricos y del
funcionamiento basado en la seleccin del volumen del funcionamiento del cociente de aspecto

Seleccin de diverso terrapln del funcionamiento para adaptarse a la seleccin de la abertura de la

alimentacin de proporcin de velocidad crtica

Clculo de los requisitos de energa de la cscara y del motor.

El modelo utiliza tiempo de residencia total de los slidos para calcular el volumen requiere del funcionamiento.
La densidad de la carga se calcula de la densidad a granel de los slidos y de la densidad fluida. La energa
se calcula usar las correlaciones de Liddell y de Moys para la posicin y la forma de la carga, y la velocidad del
tambor del funcionamiento. Otro permiso de la energa se hace para permitir el aumento cae apagado durante
la rotacin del tambor.

Los resultados del modelo (especialmente energa) se han verificado de instalaciones industriales del tamao
significativo. La energa prevista y observada dibuja es dentro del 5% cuando el resbaln de la carga y el
puente no es significativos. Cuando stos son significativos (en porcentajes ms altos del terrapln el >15%) el
drenaje de energa real ser menos que la prediccin modelo.

1.2.- Tipologia y preparacin del proyecto

1.2.1.- descripcin del equipo

El equipo propuesto requerido para el pretratamiento del proceso de lixiviacin en pilas reune las siguientes
condiciones:

Transportar las 400 tn. De mineral y los agregados de agua y cido que son los aditivo ligantes.
Lograr la humedad optima durante la rodadura del mineral para obtener la unin de las partculas finas con las
partculas de mayor tamao, luego de esta unin se esta hablando
de mineral aglomerado. Para lograr estos efectos el equipo propuesto es un tambor rotatorio de 2.9 m. de
dimetro exterior y 9 mt. De largo, apoyado en pistas de rodadura y soportes robustos. La rotacin del tambor
se hace mediante pin y corona de dientes rectos, motor reductor.

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 Las condiciones de operacin adecuadas a la calidad del mineral dependen del grado de inclinacin y la
rotacin del tambor aglomerador, estas variables estn previstas Mediante :
1). Variador de frecuencia electrnico para modificar la velocidad del motor.

2). Inclinacin regulable con lo cual se logra variar el ngulo del tambor por arriba y por debajo de 5
grados.

Otras variables disponibles son el control de un correcto sistema de adicin de agua y cido, estos hacen un
pre tratamiento qumico que mejora la respuesta cintica de la disolucin de la slice. Las revoluciones por
minuto y el ngulo elegido nos permiten dar una permanencia del mineral dentro del tambor, as como un
rodado, una cada en cascada que inciden en la formacin de esferas de glomeros uniformes con pocos
contenidos de finos.

El equipo esta diseado para una capacidad de 400 tn/h. con un factor de seguridad de un 20% sobre la
capacidad nominal. La capacidad de 400 tn/h. se consigne con una rotacin del tambor de 5 RPM, este valor
se puede lograr con el variador de frecuencia el cual permitira aumentar o disminuir el giro. La velocidad del
giro es directamente proporcional a la capacidad de procesamiento. Tiene gran influencia adems de los otros
parametros ya indicados, la existencia del revestimiento interior y los levantadores , estos son de material
resistente a la accin del cido y protege el casco del tambor, este revestimiento incluye los levantadores cuya
funcin es lograr el movimiento o cada en cascada del mineral para la formacin del aglomerado.

1.2.2.- componentes

El tambor del aglomerador fabricado con planchas de acero ASTM A36 de 19 mm. De espesor tendr un
dimetro exterior de 2900 mm. con una longitud de 9000 mm. Sistema motriz fabricados en Acero SAE 1045
con tratamiento trmico.

Esta compuesto por un engranaje o pin de 25 dientes y una cremallera de 244 dientes, estos elementos
sern impulsados por un reductor y motor de 144 Kw. Con factor de servicio de 2.11.
La velocidad de salida del reductor es de 57 rpm. El vinculo del motor reductor con el pin se har mediante
en acoplamiento tipo rejilla.
Proteccin del sistema motriz en planchas de acero para evitar el ingreso de partculas extraas y que
contaminan el lubricante que se aplica al pion y cremallera
Pistas de rodadura. Son de acero SAE 1045 con un dimetro exterior de 3320 mm. y ancho de 300 mm. son 2,
ubicados a 800 mm. de cada extremo montado sobre una plancha de refuerzo de 19 mm. de espesor.
Apoyos Son cuatro rodillos de Acero SAE 1045 con tratamiento trmico, dimetro 700 mm. ancho 380 mm.
cada uno. Estos rodillos estn montados cada uno en dos soportes o chumaceras para eje de 127 mm. de
dimetro, cuenta con puntos de lubricacin.

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 Rodillos Axiales. Son unidades robustas para contener al tambor aglomerador en la tendencia a bajar por el
grado de inclinacin.
Chute de Salida .Fabricado en Acero ASTM A36, con proteccin interior del mismo material de revestimiento
del tambor y los liners, tiene una conexin al exterior para respirar y salir los gases del proceso y tambin
dispondr de una puerta de entrada.

Chute de Entrada. Fabricado en Acero ASTM A36, tiene la posibilidad de alimentar cada vez
al actual aglomerador y al nuevo mediante una clapeta desviadora de seleccin.

Base de Soporte. Fabricado en vigas I W10x54 con criterio de estabilidad y robustes, nuestro presupuesto
incluye las obras civiles para el anclaje. La base soporte incluye mecanismos para variar la inclinacin del
tambor aglomerador. Barandas y plataformas de mantenimiento e inspeccin. Fabricadas segn normas para
la circulacin libre y de seguridad, el peso de estas plataformas son del tipo grating fabricadas en fibra de
vidrio.

1.2.3.- Protecciones

Lubricacin del Pin y catalina,

se prevee un sistema de lubricacin automtica mediante dispositivos electro neumticos, juego de boquillas
spray y tablero de control.
El cliente proveer aire comprimido para el buen funcionamiento de este sistema. Tablero para el control del
conjunto Motoreductor,
incluye protecciones para corto circuitos y/o corrientes elctricas fuera de lo normal o sobre cargas. Liner o
revestimiento anti corrosin.

Protegen el casco, chutes de entrada y salida a los ataques de gases cidos.

El revestimiento es desmontable para casos de cambio por desgaste en el tambor aglomerador y chutes.
Revestimiento exterior. Se entrega todos los elementos que conforman el aglomerador pintados con epoxicos
espesor de 8 mils seco.
Tratamiento trmico a las partes de mayores posibilidades de desgastes como en el pin y soportes de las
pistas de rodadura, este tratamiento nos da mayor dureza superficial con lo que logramos un mayor tiempo de
vida til.

1.2.4.- Transporte y montaje

Nuestra empresa se har cargo del transporte desde nuestra fabrica hasta la mina en el lugar de montaje
previa coordinacin con la seguridad del cliente.
Todos los elementos pasaran pruebas de control para garantizar un funcionamiento optimo,para esto se
armara en nuestra instalaciones todo el conjunto y se har funcionar en vacio el tiempo suficiente para detectar

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 anomalas y hacer las correcciones , esta prueba ser hecha en conjunto con los responsables tcnicos y
operadores del cliente.
El montaje en la mina se har luego de concluir las obras civiles y estructurales de la base, para esta
operacin se preever las gras con el tonelaje calculado.
Para las operaciones antes dichas se presentara un cronograma de actividades.

1.2.5.- puesta en marcha

Se capacitara al personal involucrado en las operaciones para lo cual con anticipacin se coordinara con el
cliente sobre la cantidad de operadores para disponer los manuales de instrucciones necesarios.

Las pruebas de capacidad , manejo de variables y poner a punto el aglomerador, se har en conjunto con el
cliente para lo cual dispondremos de tcnicos apropiados por parte nuestra.

CAPITULO II

2.- Proceso de preparacin y evaluacin del proyecto construccin de un aglomerador de tambor

2.1.- Preparacin y evaluacin social del proyecto y criterios de evaluacin del proyecto

Los datos de estudios del molino no extienden a las fracciones ms bajas de la velocidad crtica que son
caractersticas de agglomerators. La realidad es que la posicin mnima de la carga es el ngulo del descanso
esttico de las aglomeraciones (no el material de la alimentacin). Para las aglomeraciones bien redondeadas
de la distribucin dimensional moderada

(y viscosidad baja a moderada del `') el ngulo del descanso esttico es el likel y a estar en la regin de 34
grados

(similar a la bauxita [Robinson]).

Limitando el funcionamiento mnimo pescar con caa a este valor, una correlacin revisada que los pasos con
el ngulo del descanso esttico en las fracciones bajas de la velocidad crtica proporcionen una versin
modificada de la correlacin. Semejantemente en el extremo superior de la gama de velocidad crtica el ngulo
dinmico de la carga se acerca a infinito - es decir la carga est centrifugando. Una nueva correlacin se ha
desarrollado que es una relacin inversa de la energa entre el ngulo del descanso dinmico y la velocidad
crtica con las asntotas al ngulo esttico del descanso y de la velocidad crtica del 100%, segn las
indicaciones del cuadro 7-2.

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La correlacin de la posicin de la carga se computa de:

En la gama de velocidades crticas usadas por los agglomerators (0.2 a 0.5), el ngulo dinmico del
funcionamiento del descanso vara del ngulo del descanso esttico por +2.0o de +8.0o. La gama es
relativamente limitada y tiene solamente un pequeo efecto en el consumo de energa y otros parmetros.

El ngulo real de la carga (') es una combinacin del ngulo del funcionamiento del tambor () y del ngulo
del descanso dinmico (). El ngulo compuesto es ngulo verdadero del `el' de la carga del horizontal y se
debe utilizar en los clculos de la energa y del tiempo de residencia.

En vista de la geometra del sistema la expresin siguiente para el ngulo verdadero de la carga se puede
obtener por el anlisis:

Para los valores tpicos de ngulos: 39 grados para el ngulo del descanso dinmico y 7 grados para el
tambor, el ngulo total resultante siguen siendo solamente 39.3 grados. Aunque est incluido en el clculo no
sea particularmente significativo incluso hasta ngulos de inclinacin del tambor de doce grados.

Clculos de la velocidad

Velocidad crtica

La velocidad crtica Nc es fijada solamente por el dimetro interno de la cscara. Las gamas para la velocidad
de funcionamiento son b determinado y la accin dinmica de la carga se requiere que. Desde la
aglomeracin algo que fractura de la partcula estn las acciones required, la velocidad de funcionamiento
tienden a ser mucho menos que para los molinos. Los molinos funcionan en la gama de el 70% a el 75% de
crtico mientras que los agglomerators tienden a estar en la gama de el 30% hasta el 50% Nc, con unidades
ms grandes teniendo valores ms bajos. En las unidades mtricas [Perry 3]:

La velocidad crtica es un mtodo de normalizar los diversos dimetros de la cscara para permitir aumenta
proporcionalmente y comparacin.
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Velocidad de funcionamiento

La velocidad de funcionamiento se expresa generalmente como fraccin (f) de la velocidad crtica. Esto
permite la comparacin del grado de agitacin del `' en el agglomerator. Los valores F bajos tienen acciones
de balanceo apacibles mientras que valores F ms altos tienen ms impacto tumbling y ms alto. Algunas
unidades industriales de tamao significativo tienen velocidades en la regin de el 35% a el 45% de crtico
[Bernard, Pyper y Pangbourne]. Otras operaciones de la aglomeracin para macropartculas ms finas
utilizan el extremo ms alto de la gama de velocidad [Perry 1]:

Fertilizante (con un polvo frgil) - mineral de hierro del 39% (que necesita la consolidacin significativa) - el
51%

Se ha demostrado por [Mishra] que un aumento grande en el uso de la energa diedra (el factor de pocas 3)
tiene impacto mnimo en la distribucin dimensional de las aglomeraciones. Sin embargo el endurecimiento
de trabajo (y la fractura) de aglomeraciones se relaciona con la entrada de energa. As para esas
alimentaciones que necesiten el endurecimiento de trabajo significativo tal como mineral de hierro multa una
velocidad de funcionamiento ms alta (y la entrada de energa) se indica.

La capacidad de cambiar la velocidad de funcionamiento permite que la accin de aglomeracin sea cambiada.
La adicin de una impulsin de velocidad variable puede permitir un grado significativo de control de proceso
[Bernard]. Una gama de velocidades de funcionamiento se recomienda por razones de la maximizacin de la
optimizacin y del rendimiento de procesamiento. Un mnimo de ningu n = 20% Nc se recomienda para el
transporte de los slidos con el agglomerator sin la acumulacin de una cama profunda en el extremo de la
alimentacin.

Una seleccin de alta velocidad mediana para la aglomeracin de mineral machacado est en la regin de
47.5% Nc. ste puede ser el subsequentl y ajustado para tomar cuenta de los componentes impulsores
seleccionados y de los cocientes de la caja de engranajes disponibles.

ngulo del funcionamiento

El ngulo del funcionamiento se interconecta con velocidad, dimetro del tiempo de residencia y del tambor y
seleccin de la longitud. Usando el modelo por los tiempos de residencia el ngulo resultante del
funcionamiento puede ser computado. Mentir generalmente en la regin de 1.5 grados a 7.5 grados.

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Esta matriz multivariable del parmetro no rinde una solucin nica a la seleccin de la geometra del tambor y
de los parmetros mecnicos. Hay una amplia gama de la latitud disponible para el ingeniero para optimizar el
diseo para adaptarse a otros criterios especficos al proyecto particular.

Drenaje de energa

La entrada de energa de Shell se calcula en base del brazo de esfuerzo de torsin para llevar a cabo la carga
y el ngulo compensado y la velocidad de funcionamiento mxima seleccionados. El arreglo se demuestra en
el cuadro

La geometra es relativamente simple para el clculo del centro de gravedad del segmento el y del ngulo
compensado. La masa de la carga se calcula de los slidos que funcionan densidad a granel de la carga del
volumen y del total (partcula + lquido). La energa se calcula usar la velocidad de funcionamiento
seleccionada.

Otro permiso de la energa se hace para el aumento del material en las paredes que son llevadas a la tapa y
despus cayendo apagado. El grueso del aumento puede variar y puede tener una influencia significativa en
la energa total requerida (particularmente para unidades ms pequeas). La proporcin de aumento que
desaloje es tambin variable con la viscosidad de las aglomeraciones. La densidad usada en el clculo del

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aumento es la densidad de la aglomeracin, pues el aumento es por lo menos este denso y probable ser
mayor.

El drenaje de energa se relaciona directo con la velocidad de funcionamiento con el clculo de la velocidad del
esfuerzo de torsin x; e indirectamente a travs del cambio en el ngulo dinmico de la carga del descanso.
Consecuentemente, la seleccin de la velocidad de funcionamiento tiene un efecto significativo en la entrada
de energa a la carga.

Tamao del motor

El tamao del motor tambin necesita tener en cuenta el siguiente: Friccin de balanceo de Shell

Eficacia elctrica de la impulsin de la disipacin de la eficacia de accionamiento motriz viscosa interna del tren

Sin el conocimiento especfico de las ediciones de la impulsin y de la disipacin es generalmente buena

prctica tener en cuenta un total de 15% a el 20% en el tamao del motor para estos artculos. Las eficacias
comunes son:

El 94% de accionamiento motriz Shell que rueda la conversin elctrica el 95% del 92%

Nett para estos tres 82%

Verificacin modelo

El modelo se ha verificado en un nmero de bases para los varios componentes: Criterios totales medios del
tiempo de residencia - de la metodologa del estndar industrial. Entrada de energa de Shell - de la verificacin
contra una instalacin industrial grande.

Las salidas modelo para el ensayo industrial de la verificacin [Miller] se resumen en el cuadro 11-1 y el cuadro
11-1. stos demuestran el buen acuerdo entre la energa calculada del modelo y sa consumida realmente en
el campo.

Verificacin del modelo del drenaje de energa

Tph 1030 del nivel de entrada 1180 1350

Kilovatio 95.4 del drenaje de energa del motor 97.3 102.7

Kilovatio modelo 94.5 del drenaje de energa 104 114

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El por ciento por completo 13.6 15.5 17.8

El aumento modelo del grueso 25m m del aumento de los parmetros cae apagado los segundos 30 del tiempo
de residencia del 50%

Densidad a granel seca 1.6 t/m3

Dimetro mojado m 2.3 del tambor t/m3 de la densidad 1.744 de la carga (humedad del 9%)

Longitud m 10 del tambor

Velocidad de funcionamiento RPM 12.5

% de la velocidad 44.8% crticos

Eficacia total el 80% (motor el 95%, tren el 92% de la impulsin - impulsin de cadena, friccin de balanceo los
94%) de la impulsin

El aumento bajo en drenaje de energa real como los aumentos del rendimiento de procesamiento es una
indicacin de una cantidad creciente de resbaln y el puente de eso est ocurriendo con la subida de la
proporcin del terrapln. Evidenciar que ocurra esto era una gota apagado en la calidad de las
aglomeraciones; cul demostr una densidad ms baja como resultado de menos compactacin y
consolidacin.

Estos resultados proporcionan la confirmacin que el modelo tiene la capacidad de predecir el drenaje de
energa con una exactitud aceptable para los propsitos del diseo. El acuerdo entre el actuales modelo y
resultados del campo permite que sea utilizado con una cierta confianza. Se producen los resultados del
campo tambin indican que un terrapln del 15% es un lmite prctico a esta capacidad particular del tambor,
antes de resbaln significativo ocurren y redujeron las aglomeraciones de la calidad.

La interseccin de las curvas del drenaje de energa del campo y del modelo est en el terrapln del
aproximadamente 12%. Esto correlaciona muy agradable con criterios de diseo normales del `los' de el 12%
a el 13% llena recomendado como el mximo para los propsitos del diseo [Perry 3]. La confirmacin de este
mximo de datos de la escala industrial es buena validacin de la recomendacin.

Ediciones de diseo detallado , Ayuda Mecnico

La ayuda para el agglomerator necesita considerar la masa de la carga de la compensacin que se crea
durante la operacin. El cuadro 12-1 ilustra la diferencia grande entre la alta carga lateral y la carga lateral
baja. Este aspecto es particularmente importante cuando los sistemas de impulsin de la friccin tales como
neumticos de goma se utilizan.

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Canal inclinado de la alimentacin

La alimentacin necesita ser pescada con caa al lado, de una manera tal que la descarga est en la parte
ms profunda de la carga corriente. Es decir debe ser pescada con caa a la entrega en aproximadamente 35
grados a la vertical. El cuadro 12-1 demuestra el problema con un canal inclinado recto de la alimentacin que
entrega sobre una cama muy fina del material.

El crter de tambor necesita ser alineado para protegerla contra la abrasin y ms particularmente la corrosin
(para los sistemas de cobre) del cido sulfrico y del Cu - reaccin de la cementacin del >Fe. Debido al Cu
rpido del extremel y - la reaccin del >Fe, el riesgo de Cu soluble que entra en contacto con la cscara debe
ser por supuesto posible reducido al mnimo. Por esta razn los sistemas empernados del trazador de lneas
no son aceptables y un sistema completamente consolidado del trazador de lneas necesita ser utilizado.

Cuadro tambor 12-2 de Agglomerator con el sistema consolidado del trazador de lneas que la integridad de la
guarnicin necesita ser asegurada a travs del proceso del diseo y de seleccin. Si el tambor se fabrica en
secciones ensanchadas, despus el trazador de lneas es consolidado despus de que los rebordes se
empernen juntos; para llenar el vaco entre las secciones. La confianza en la junta o el otro mtodo del lacre,
exige los riesgos de la solucin del Cu wicking en los rebordes y que reduce la integridad estructural de la
unidad. Se recomienda el caucho de nitrilo al usar el raffinate de la extraccin solvente (SX) como este material
es resistente a la extraccin solvente orgnica que se arrastra en la corriente.

Control del derramamiento

Esta rea es a menudo subjetiva pero el derramamiento potencial principal ocurrir en el extremo de la
alimentacin. Esto requerir una placa de extremo parcial evitar derramamiento excesivo en este extremo.

El canal inclinado de la descarga necesitar ser clasificado adecuado para recoger las aglomeraciones, tan
bien como tiene en cuenta el ngulo variable del tambor. La cortina/una cubierta del control del humo/del
vapor puede tambin ser incorporada. Puesto que las aglomeraciones estn por definicin en su punto
pegajoso mximo, el canal inclinado de la descarga se debe disear para prevenir la acumulacin y la
obstruccin. La prueba de materiales es necesaria determinar ngulos mnimos del canal inclinado.

El ajuste del ajuste del ngulo es hecho fcilmente fijando el extremo de la alimentacin y teniendo el extremo
de la descarga sentarse en un estante del perno (o un par de placas de empernado perforadas a vernier) con
la localizacin del perno. El ajuste real se hace con los gatos de elevacin hidrulica portables. Se emperna el
sub-frame del agglomerator una vez que se obtiene el ngulo required.

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Control de la acumulacin del aumento

La accin de la aglomeracin crear un material pegajoso; cul se adherir a las paredes del tambor. Esto se
acumular y podra sobrecarga del eventuall y el tambor. La prctica tradicional en la aglomeracin del
mineral de hierro es tener una barra de cortador contrarrotatoria para quitar las acumulaciones. En ambientes
cidos esta opcin no es apropiada. Se han desarrollado otros mtodos. stos incluyen:

Un trazador de lneas flojo o flojo que se asegura en 4 o 6 puntos en la circunferencia y se permite tirarse hacia
abajo en la tapa del ciclo.

Aletas flojas que son fijas en el borde delantero solamente. stos tambin bajan hacia abajo en la tapa del
ciclo, lanzando la acumulacin. Cualquier mtodo sera apropiado si estuvo instalado sobre la tapa de un
trazador de lneas consolidado.

Proceso Adicin del agua

La prctica de cobre chilena es agregar el agua y mezclarse con el mineral antes de la adicin de cido. Esto
permite que el cido se mezcle con el agua; considerando que el cido tiende a no mezclarse bien con el solo
del mineral debido a los affectos de la densidad, de la viscosidad y de la tensin de superficie.

La adicin del agua se puede hacer en el canal inclinado de la alimentacin (si est alineado
convenientemente) o apenas dentro del tambor en el extremo de la alimentacin. Adiciones ms futuras del
agua se deben hacer en el dedo del pie de la carga para permitir el mejor que se mezcla con el Oregn.
Segn lo discutido anterior esto parece proporcionar el mejor uso del agua en la aglomeracin pues es a lo
ms parte activa agregada del Massachusetts de la carga.

El agua para la adherencia de soldadura de los minerales del sulfuro debe ser solucin sin solvente del ILS.
Esto no tiene ningu n SX orgnico

(que necesitara los trazadores de lneas de goma de nitrilo para la proteccin). Tambin contiene la biomasa
significativa

(aproximadamente 107 /ml) para la iniciacin de la qumica del bioleach.

Adicin de cido

El cido se agrega despus del agua, interior del aproximadamente 1-1.5m el tambor. Esto permite que el agua
y el mineral sean bien mezclado antes de la adicin de cido. Tambin es una operacin ms segura con el
cido ms lejos de los operadores. La adicin se hace sobre una cama establecida del material, que tiende a
proteger la guarnicin de goma contra el cido concentrado.

18
Otra ventaja de la adicin de cido despus de que las aglomeraciones iniciales hayan formado es el uso de
este exterior en el exterior de las aglomeraciones. Los puentes del silicato (o yeso) que son ayuda formada
para proporcionar fuerza de la aglomeracin y longevidad bajo condiciones de lixiviacin. Por la seleccin
apropiada cambios del punto de la adicin de cido de los considerables a la aglomeracin la calidad puede
ser hecha.

Subida del calor

Usar un valor de aproximacin de 0.166 cal/g/oC para el calor especfico del mineral, la subida de temperatura
del calor de la dilusin cida est:

19C para el cido de 30 kg/t en el agua del 10% en el mineral

Para una temperatura del mineral que comienza de 30C esto da una temperatura media final de 50C para el
Oregn aglomerado que la temperatura superficial de la partcula nuevamente acidificada ser ms alta, con
las temperaturas superficiales actualmente la adicin de cido cerca de 90C.

La temperatura media del mineral es ideal para el crecimiento bacteriano y se debe conservar el mayor tiempo
posible. Sin embargo las temperaturas son arriba bastante que el cuidado necesita ser tomado con la
seleccin del trazador de lneas del desgaste y de la corrosin del tambor.

Controles

Los controles son relativamente simples con el ILS y el cido agregados sobre una base del cociente al
tonelaje de la alimentacin. El punto de ajuste del cociente es ajustado por el operador; de resultados de
probar la calidad de la aglomeracin. A menos que las caractersticas del mineral estn cambiando
perceptiblemente el cociente no cambia por una gran cantidad. Sin embargo si el mineral tiene proporciones
diversas de arcilla entonces el cociente puede cambiar absolutamente apreciable. Incluso una pequea
cantidad de arcilla puede tener un efecto grande sobre el dimetro de apriete de la humedad y el lmite
pegajoso del material [Fernndez].

Cerro Verde en Per ha desarrollado un mtodo de controlar la adicin del agua de la aglomeracin va una
medida de la conductividad de la corriente descargada de la aglomeracin [Fernndez]. Este mtodo
mantiene la gran promesa para el encendido de control de lnea de la adicin de la humedad de alcanzar el
grado required de aglomeracin. La conductividad se puede conectar en cascada con la tarifa relacionada
tonelaje de la adicin de la humedad al ajuste al cociente de la adicin de la humedad para alcanzar la buena
aglomeracin.

19
Las razones de la seguridad requieren la medida del tonelaje de la alimentacin. Esto permite que el cido sea
parado para cualquier interrupcin de la alimentacin; as protegiendo la guarnicin de goma contra la adicin
de cido directa.

CAPITULO III

1.- INVESTIGACIN DE MERCADO

Tipo de aglomeradores en el mercado

20
21
CAPITULO IV

1.- INGENIERIA DEL PROYECTO

El presente capitulo tiene por objetivo cuantificar en trminos monetarios el valor de los recursos tangibles e
intangibles para instalar y operar el proyecto. Las inversiones se agrupan en:

Inversiones Tangibles.
Inversiones Intangibles.
Capital de Trabajo.

1.2.- Inversiones del Proyecto.-

1.2.1.- Inversiones Tangibles.-

Las inversiones Fijas o Tangibles, constituyen los Activos Fijos de la empresa o proyecto y corresponden a los bienes
adquiridos con la finalidad de destinarlos a su explotacin, sin que sean objetos de transacciones comerciales
usuales en el curso de sus operaciones productivas.

Las inversiones Fijas se realizan en el periodo Pre Operativo o de instalacin del proyecto, los mismos que se
utilizan a lo largo de la vida til de estos bienes. Estas inversiones comprenden bienes que estn sujetos a
depreciacin, tales como: Edificaciones, Maquinaria y Equipo, Muebles y Equipos de Oficina, Equipos de Seguridad.

En el punto 4.3.2 definimos los activos fijos de la planta de Reciclaje de Plstico PET, a continuacin se presenta el
resumen:

Inversin Fija del Proyecto

ACTIVO FIJO US $ %

Terreno 34800.00 29.40

Obras Civiles. 53828.00 45.60

Instalaciones Elctricas y Sanitarias. 6791.58 5.91

22
 Maquinaria y Equipo. 7803.40 6.61

Muebles y Equipos de Oficina. 3830.00 3.24

Otros Activos Fijos 5200.00 4.40

SUB TOTAL 112432.98 95.24

IMPREVISTOS (5 %) 5621.65 4.76

TOTAL INVERSIN FIJA 118045.63 100.00

1.2.2.- Inversiones Intangibles.-

Las Inversiones Intangibles se caracterizan por su inmaterialidad y comprenden los gastos incurridos por los
derechos y servicios recibidos en el periodo Pre Operativo del Proyecto.

Estos bienes se caracterizan por su inmaterialidad, por tanto no se conocen en forma directa. No estn sujetos a
desgastes ni deterioro, sin embargo para los efectos de recuperacin de su valor se consigna a travs de
Amortizacin de Cargos Diferidos, cuyo monto cubre las inversiones en forma anual durante un periodo
convencional fijado por el proyecto. El proyecto requiere la siguiente inversin intangible:

Inversin Intangible del Proyecto

INVERSIN INTANGIBLE US $ %

Estudios de Pre Inversin (0.5% de la inversin fija) 590.27 18.79

Gastos de Organizacin y Capacitacin (0.5% de la inversin fija) 590.27 18.79

Montaje Industrial (10 % de Mquinas)

Prueba y Puesta en Marcha (1.0% de inversin fija) 780.34 24.84

1180.55 37.58

23
 TOTAL INVERSIN INTANGIBLE 3141.43 100.00

1.3.- Capital de Trabajo.-

Es un conjunto de recursos reales y financieros que forman parte del patrimonio de la empresa o proyecto, los
cuales son necesarios como activos corrientes para la puesta en operacin del proyecto durante un ciclo productivo.

El ciclo productivo, es el periodo de duracin del proceso de produccin de bienes, que se inicia con la adquisicin
de los activos corrientes o el ingreso de una unidad de insumo, y termina con la transformacin del bien final, cuya
comercializacin permite la recuperacin de los recursos financieros para ingresar a un nuevo ciclo.

Para pode determinar nuestro Capital de Trabajo para todo nuestro proyecto se procede a determinar los recursos
necesarios que la empresa requiere para la operacin productiva, para esto hemos procedido a agrupar el capital de
trabajo en los siguientes elementos:

1. Gastos de Fabricacin o Produccin:

a) Costos Directos:

Costo de Mano de Obra Directa.

Costo de Materias Primas.

Costo de Insumos.

Costos de Empaquetamiento.

b) Costos Indirectos:

Costo de Mano de Obra Indirecta.

Costo de Materiales Indirectos,

Gastos Indirectos:

24
 Depreciaciones.

Mantenimiento.

Seguros.

Equipos de Seguridad.

Imprevistos.

2. Gastos de Operacin:

Gastos Administrativos

Gastos de Venta

Inversiones Totales Del Proyecto.-

Las inversiones Totales del Proyecto se determinan mediante la sumatoria de las Inversiones Fijas, Inversiones
Tangibles y el Capital de Trabajo.

En el cuadro N 52, se determinan las Inversiones Totales del Proyecto, expresadas tanto en Moneda Nacional y en
Moneda Extranjera.

Inversiones Totales del Proyecto

MONEDA MONEDA

RUBROS NACIONAL EXTRANJERA %

(S/.) (US $)

25
 Inversin Fija. Cuadro N 49 395483.02 118045.63 48.95

Inversin Intangible. Cuadro N 50 10523.79 3141.43 1.30

Capital de Trabajo. Cuadro N 51 401846.03 119954.04 49.74

Totales 807852.84 241141.10 100.00

1.4.- Financiamiento Del Proyecto.-

Los recursos monetarios son aquellos recursos que provienen de las instituciones financieras tales como:

La Bnca Regional (Banco Wiese Sudameris), COFIDE, los cuales sirven para crear, costear y adelantar fondos a travs
del acto de financiacin; el cual consiste en la obtencin de los recursos reales y financieros para la ejecucin de
nuestro proyecto.

La financiacin se ocupa de la bsqueda de capital a travs de los diferentes mecanismos de obtencin de ecursos
financieros y de la especificacin de los diferentes flujos de origen y uso de fondos para el

periodo de tiempo estipulado.

Financiamiento para el Proyecto.-

Para el presente proyecto se han propuesto las siguientes fuentes de financiamiento:

26
 Aporte Propio.
Crdito de COFIDE
Crdito de Intermediario Financiero.

1.5.- Aporte Propio de los Socios.-

Constituye los Aportes de Capital que realizaran los cuales sern canalizados mediante la emisin de acciones
nominales.

Por sus aportes tiene derecho a una parte proporcional de la propiedad, de acuerdo al nmero de acciones, as
como de los excedentes econmicos que son generados por el proyecto y de la gestin financiera y patrimonial del
mismo.

CAPITULO V

1.- Organizacin y administracin

Para la empresa industrial del estudio se propone la siguiente estructura Orgnica.

a. Junta General de Accionistas

b. EI Directorio (rgano de direccin)

c. La Gerencia (rgano de direccin)

d. rgano de Apoyo

Departamento de Administracin

27
 e. rgano de lnea

Departamento de Ventas.

Departamento de Produccin

2.- Descripcin de las funciones principales de los rganos estructurales:

2.1.- Junta general de accionistas

Constituye el rgano ms alto en jerarqua de una sociedad annima. Tiene por funciones:

a. Nombrar al gerente

b. Aprobar la gestin social, las cuentas y el balance econmico.

c. Aumentar o disminuir el capital social.

d. Tratado otros asuntos de acuerdo ala legislacin vigente.

3.- El directorio

El directorio es designado por la junta general de accionistas, fija la poltica de la empresa delega la gesti6n de ella a
la gerencia.

4.- Ley general de sociedades

28
Esta ley norma el funcionamiento de las sociedades mercantiles, tales como sociedades annimas, sociedades
colectivas, sociedades en comandita, sociedad comercial de responsabilidad limitada, empresa individual de
responsabilidad limitada, etc.

En la Ley General de Sociedades establece en la seccin sptima las formas especiales de la sociedad an6nima. En el
Titulo I destaca la sociedad annima cerrada en la que establece segn el artculo nmero 234 "La sociedad
annima puede sujetarse al rgimen de la sociedad cerrada cuando tienen no mas de veinte accionistas y no tiene
acciones inscritas en el Registro Pblico de Mercado de Valores.

La denominacin de dichas sociedades debe incluir la indicacin Sociedad Annima Cerrada, o siglas S.A.C.; Y en el
Titulo II menciona la sociedad an6nima abierta, segn el articulo 249 "La sociedad an6nima es abierta cuando ha
hecho oferta publica primaria de acciones u obligaciones convertibles en acciones, cuando tiene mas de setecientos
cincuenta accionistas; cuando tiene mas del treinta y cinco por ciento de su capital pertenece a ciento setenta y
cinco accionistas; la denominaci6n debe incluir Sociedad Annima Abierta o las siglas S.A.A.

En lo que corresponde a las empresas constituidas bajo la modalidad empresarial de sociedad annima tanto
cerradas como abiertas, establece en sus artculos aspectos referidos a la constitucin simultanea, fundadores,
constitucin por suscripcin publica, las acciones nominales, aportes rganos de sociedad, modificaciones del
estatuto, aumento o reduccin de capital, emisin de obligaciones, del balance, distribucin de utilidades, etc.

CAPITULO VI

1.- Flujo de Caja

a) La fabricaci6n de este tipo de mobiliario conlleva criterios y alternativas que en forma conjunta se
pueden resumir en los siguientes trminos:

El grado de mecanizaci6n y/o automatizaci6n necesaria de la empresa.

Cantidad necesaria de unidades a fabricarse en un tiempo determinado.
EI grado de calidad, sujeto a la exigencia de los clientes.
La utilizaci6n de la materia prima local.
La dependencia de inversiones e importaciones.

29
 Las facilidades locales de pago.
La introducci6n de nuevas lineas afines como otra posibilidad.
La fabricaci6n de mobiliario a pedido en comparaci6n a 10 producido en serie.

b) La fabricaci6n en cantidades y tipos o modelos, queda supeditado al tamao de planta que se ha

establecido, los cuales son indispensables para:

Dimensionar y ubicar 1a maquinaria requerida.

Escoger el grado de tecnologa adecuada
Verificar el nivel conveniente de mecanizacin
Calcular los costos de mano de obra directa y materia prima.

c) La delineacin de cada tipo de molinos para carbn mineral a fabricarse queda determinado por:

La clase de materia prima y los costos.

La tecnologa, maquinaria y mana de obra.
La cantidad de materia prima y los costos

d) El sistema de mecanizaci6n requerida, es determinado por el nmero de unidades a fabricarse en

un tramo determinado. En la producci6n de estos mueb1es como en otras lneas se fabrica en serie y
a pedido, de tal manera se cumple con 1a demanda de los clientes.

El sistema de mecanizacin comprende la utilizaci6n de plantillas, moldes, matrices para la utilizaci6n

de la materia prima.

La planta iniciara sus operaciones con el 70 % de su capacidad instalada

1.1.- Requerimientos maquinas y equipos

En el Cuadro, se presenta los requerimientos de maquinaria y equipo de proceso y otros

complementarios.

REQUERIMIENTO DE MAQUINAS Y EQUIPOS

30
 ITEMS CANTIDAD
MAQUINARIA
CORTADORA DE PLANCHA 1
DOBLADORA DE PLANCHA 1
CIZALLA DE CORTAR PLANCHAS 1
DOBLADORA DE TUBOS REDONDO COMPLETA 2
SIERRA CIRCULAR 3
MAQUINA DE SOLDAR ELECTRICA 7
HORNO ELECTRICO 2
GRUAS 3
MONTACARGAS 3
CAMIONES 2
EQUIPO AUXILIAR
EQUIPO DE SOLDADURA AUTOGENA 5
COMPRESORA 4
ESMERIL ANGULAR MANUAL 4
ESMERIL DE BANCO 3
TALADRO DE PEDESTAL 3
TALADRO PORTATIL 5
BANCOS DE CORTAR TORNILLO 2
HERRAMIENTAS
ARCOS DE SIERRA (JUEGOS ) 10
ALICATES ( VARIOS MODELOS ) 10
PRENSAS 15
DESARMADORES ( VARIOS TAMAOS ) 20
SERRUCHOS 8
MARTILLOS 8
BANCOS DE TRABAJOS 5
ESCUADRAS 9
JUEGO DE BROCAS 5
TIJERAS PARA CORTAR PLANCHAS DE ACERO 5

En el Cuadro, se presenta los requerimientos de materia prima para cada lnea de producci6n del estudio.

31
 CUADRO

AOS CANTIDAD COSTO TOTAL

(Und) US S/(Und)
1 160900 26,25 422362500
2 182800 26,25 479850000
3 206800 26,25 542850000
En el
4 229800 26,25 603225000
Cuadra,
5 229800 26,25 603225000 se

1.2.- Requerimiento de energia electrica

En el Cuadro, se presenta los requerimientos de energa elctrica de la planta industrial del estudio.

REQUERIMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA

Requerimiento de Energia Electrica (En Kw-h)

Aos Area de Area de I Consumo Total
Fabricacion Administracion
I 48296000 60000 54296000
2 48296000 60000 54296000
3 48296000 60000 54296000
4 48296000 60000 54296000
5 4.829,60 600J1O 5.429,60

1.3.- Requerimiento de personal

Se presentan los requerimientos de personal clasificando la capacitacin en Profesionales, Personal

Calificado y Semi Calificado, distribuido para cada rea en que se encuentra organizada la planta
industrial del estudio.

32
La clasificacin de puestos de trabajo de manera porcentual indicando los puestos generados par cada
una de las reas de la planta industrial.

Dicho Cuadra nos indica que se esta generando nuevos puestos de trabajo en el mercado laboral, lo
mismo que se encuentra distribuido por cada rea de la empresa.

PUESTOS CATEGORIA TOTAL

A B C
AREA DE FABRICACION
1. MANO DE OBRA DIRECTA DE FABRICACION
OBREROS 3 3
TECNICOS 3 6 9
RECEPCIONISTA DE MATERIA PRIMA 1 1
OPERADORES DE MAQUINAS 6 6
SUB - TOTAL 19
2. MANO DE OBRA INDIRECTA DE FABRICACION
JEFE DEPARTAMENTO DE 1 1
PRODUCCION
SUB TOTAL 1
AREA DE ADMINISTRACION
GERENTE GENERAL 1 1
SECRETARIA DE GERENTE 1 1
JEFE DEPARTAMENTO DE 1 1
ADMINISTRACION
CONTADOR 1 1
PORTERIA 2 2
LIMPIEZA 2 2
SUB - TOTAL 10
AREA DE VENTAS
JEFE DEPARTAMENTO DE VENTAS 1 1
SUB - TOTAL 1 1
TOTAL 11 7 12 31

33
 CATEGORIAS CANT.
A = PROFESIONALES 11
B = PERSONAL CALIFICADO 7
C = PERSONAL SENIT CALIFICADO 12
TOTAL 30

RESUMEN DE PERSONAL

AREA DE FABRlCACION 21 PUESTOS 70 %

AREA DE ADMINISTRACION 8 PUESTOS 26.27 %

REA DE VENTAS 1 PUESTOS 3.73 %
TOTAL 30 PUESTOS 100.00 %

1.4.- Requerimiento de infraestructura fisica

Requerimiento de terrenos

Se requiere de un rea neta de 2000 m2 en donde se levantar la infraestructura fsica de la planta

industrial.

a. edificaciones y obras civiles

Las Edificaciones y Obras Civiles presentan la siguiente rea construida se realizarn de acuerdo a las
necesidades de la fabrica y a su distribucin

CAPITULO VII

1.- Presupuesto de egresos e ingresos

El proyecto, en un periodo determinado, requiere de un conjunto de desembolsos monetarios as como de

entradas traducidas en ingresos y egresos, lo cual en trminos econmicos significa cuantificar
(presupuestar) los rubros correspondientes a cada una de las que participan en la estructura de gastos e
ingresos ya sean en trminos diarios, semanales, mensuales trimestrales o anuales con lo cual se
elaboran los estados financieros que reflejan el nivel de rentabilidad del proyecto.

34
Los ingresos y costos del proyecto constituyen clculos anticipados que se elaboran en base a las
preformas y/o presupuestos de costos previamente verificados.

2.-Costos Totales.-

El costo es el valor de los recursos necesarios para efectuar el proceso de produccin para un ciclo
productivo o un periodo determinado. El clculo de los costos de produccin de un proyecto es uno de los
puntos bsicos del presente estudio.

El Presupuesto de Egresos o Costos Totales esta conformado por un conjunto de cuadros auxiliares que
reflejan las estimaciones de los recursos monetarios requeridos por el proyecto para un periodo definido,
cuya presentacin en forma consistente, resumida y ordenada se transforman en una herramienta de
gestin y decisin de utilidad para la evaluaron y/o control del proyecto.

En la etapa de operacin del proyecto, los costos se clasifican por su uso en Costos de Produccin o de
Fabricacin, Gastos de Operacin y Gastos Financieros; los cuales estn claramente reflejados en el
cuadro de Presupuesto de Egresos o Costos Totales.

Los costos del proyecto segn la clasificacin general por objeto de gastos esta conformado por tres
elementos:

Costos de Produccin o de Fabricacin.

Gastos de Operacin.
Gastos Financieros.

Estos costos se encuentran estructurados de la siguiente manera:

3.- Costos de Produccin o Fabricacin.-

Son aquellos gastos o egresos destinados exclusivamente a la produccin o fabricacin de bienes y/o
servicios considerados como negocio principal; como tal, son recursos reales y financieros destinados
para la adquisicin de factores y medios de produccin para el desarrollo y fabricacin del producto
principal.

Los Costos de Fabricacin estn registrados contablemente como costos directos y costos indirectos.

35
 b) Costos Directos.-

Son todos aquellos egresos que estn relacionados directamente al proceso productivo o que intervienen
en cada una de las etapas del flujo de produccin, como tal, se pueden identificar dentro del proceso
productivo como mano de obra directa y materiales directos.

Los Costos Directos se encuentran constituidos por las siguientes tres categoras:

Mano de Obra Directa.

Materia Prima.
Insumos.
Empaquetamiento

a.1.- Costos de Mano de Obra Directa.-

Se determinan los costos de Mano de Obra Directa incurridos anualmente esto segn los requerimientos
de produccin.

Estos costos comprenden el pago de los salarios al personal que se encuentra directamente vinculado
con las actividades productivas. Se incluyen tambin las provisiones y recargos sociales. Los criterios por
los que se asigna un determinado salario se basa en: el nivel de actividades o tareas que se demanda en
los diferentes puestos de trabajo, la evaluacin del desempeo, el nivel de preparacin tcnica y
profesional.

ALTERNATIVA AO 4

INGRESOS POR VENTAS US $ 309600.00

(-5% VENTAS) US $ 294121.00

COSTOS FIJOS NORMALES US $ 52030.01

COSTOS VARIABLES NORMALES US $ 168655.72

PUNTO DE EQUILIBRIO 63212.11

36
4.- Rentabilidad del Proyecto.-

La Rentabilidad del Proyecto se determina de la siguiente manera:

5.- Rentabilidad Sobre Las Ventas.

Rentabilidad = (Utilidad Neta / Ingresos por Ventas) * 100

Rentabilidad Sobre Las Ventas Anualmente

Rentabilidad ao 1 6.85

Rentabilidad ao 2 7.88

Rentabilidad ao 3 17.40

Rentabilidad ao 4 19.99

Rentabilidad ao 5 21.16

Rentabilidad ao 6 21.41

Rentabilidad ao 7 21.41

Rentabilidad ao 8 21.41

Rentabilidad ao 9 21.41

Rentabilidad ao 10 21.41

6.- Rentabilidad Sobre La Inversin.-

Rentabilidad = (Utilidad Neta / Inversin) * 100

37
 Rentabilidad Sobre La Inversin Anualmente

Rentabilidad ao 1 11.99

Rentabilidad ao 2 14.01

Rentabilidad ao 3 31.56

Rentabilidad ao 4 38.67

Rentabilidad ao 5 40.92

Rentabilidad ao 6 41.41

Rentabilidad ao 7 41.41

Rentabilidad ao 8 41.41

Rentabilidad ao 9 41.41

Rentabilidad ao 10 41.41

7.- Estado de ganancias y perdidas

El estado de Perdidas y Ganancias muestra la diferencia entre los ingresos y los Gastos detem1inando la
Renta Neta, la cual esta sujeta alas Deducciones, Reinversiones y Pago de Impuestos a la Renta,
determinada a su vez la utilidad retenida para los accionistas de la empresa.

Representa el estado financiero del estudio, analizando el comportamiento de los ingresos por ventas y
los gastos realizados en la vida til del estudio, sin embargo es importante sealar, que en el estado de
perdidas y ganancias se puede cuantificar los impuestos a la Renta as! mismo podemos mostrar la
utilidad neta del estudio.

38
Podemos representar el punto de equilibrio, que es aquel punto donde se intersecan la curva de costos
totales y la curva que representa los ingresos totales, en razn a ello es que este punto representa EL
PUNTO MUERTO, donde no se gana ni se pierde.

CAPITULO VIII

1.- Evaluacin empresarial del proyecto

La finalidad de la evaluacin es la obtencin de los elementos de juicio necesarios para tomar decisiones
respecto a la ejecucin o no ejecucin del Proyecto, para lo cual se realiza un conjunto de clculos sobre
la base de la informacin de los Estados Financieros, determinando los flujos netos, luego se actualiza a
travs de una tasa de descuento determinada, calculndose los siguientes indicadores de evaluacin:
VAN, TIR, B/C Y PRI, con los cuales obtenemos resultados positivos de equilibrio o negativos, que
aplicando criterios econmicos optaremos por: aceptar, postergar o rechazar el proyecto de inversin.

El objetivo del presente capitulo es el de proporcionar tcnicas y procedimientos para obtener juicios
valorativos sobre las bondades de los resultados econmicos y financieros del proyecto y estudiar los
indicadores que nos permitan adoptar una decisin sobre la ejecucin postergacin o rechazo del
presente proyecto.

2.- Indicadores de Evaluacin.-

Los Indicadores son considerados como coeficiente o magnitud de medicin de algn aspecto del valor
del proyecto de inversin, a base de la comparacin de beneficios y costos proyectados, cuyos resultados
permiten clasificar y elegir las diferentes alternativas de inversin destinados a la produccin econmica
de bienes y servicios. Asimismo, los indicadores son utilizados para clasificar las diferentes alternativas de
inversin de varios proyectos mutuamente excluyente.

En este sentido, para efectuar la Evaluacin Empresarial los indicadores mas eficaces para medir el valor
del proyecto son los siguientes:

Valor Actual Neto. (VAN)

Tasa Interna de Retorno. (TIR)
Razn Beneficio Costo. (B/C)
Periodo de Recuperacin de la Inversin (PRI)

39
Y para poder calcular los indicadores econmicos y financieros, para nuestro proyecto de inversin, es
necesario conocer el factor de actualizacin que se utilizara para poder realizar la evaluacin.

2.1.-Valor Actual Neto (VAN).-

Es el indicador eficaz para medir el valor actualizado de un proyecto especifico y realizar la clasificacin o
seleccin de la alternativa optima de inversin de varios proyectos mutuamente excluyentes.

El VAN representa el valor actualizado o presente del proyecto en su vida til de operacin, y cuyos
resultados permiten tomar la decisin respecto a su aceptacin o rechazo en base de los siguientes
coeficientes o magnitudes.

VAN > 0 Se acepta el Proyecto.

VAN = 0 Se Posterga el Proyecto.

VAN < 0 Se rechaza el Proyecto.

La evaluacin de proyectos basada en los valores actualizados del Flujo Neto de Fondos, proporciona
una base confiable para determinar la alternativa optima de inversin, frente a otros mtodos que
representan mayor dificultad para el anlisis e interpretacin del valor del proyecto, asimismo, el uso de
este indicador permite considerar la magnitud y oportunidad de inversin a travs del Flujo de Fondos
previstos para el horizonte de planeamiento.

Matemticamente el Valor Actual Neto se calcula mediante la siguiente ecuacin:

En donde:

Bt = Beneficios generados durante el periodo t.

Ct = Costos incurridos durante el periodo t.
FSA = Factor Simple de Actualizacin.
I = Tasa de Actualizacin Adoptada.
Io = Inversin Inicial.
BNA = Beneficios Netos Actualizados.
BN = Beneficios Netos.

40
 INGRESOS FLUJOS

AOS TOTALES INVERSIONES COSTOS ECONOMICOS

(US $) (US $) (US $) (US $)

0 160083.91 -160083.91

1 280200.00 278322.10 1877.90

2 285000.00 271461.73 13538.28

3 290400.00 247982.38 42417.62

4 309600.00 261806.93 47793.08

5 309600.00 235360.19 74239.82

6 309600.00 235360.19 74239.82

7 309600.00 235360.19 74239.82

8 309600.00 235360.19 74239.82

9 309600.00 235360.19 74239.82

10 309600.00 235360.19 74239.82

2.2.- Tasa Interna de Retorno (TIR).-

La Tasa Interna de Retorno (TIR) es aquella tasa de descuento para la cual el valor actualizado de los
beneficios y costos del proyecto resulta igual a cero.

Para evaluar la tasa Interna de Retorno (TIR) es necesario compararla con la tasa de descuento adoptada
para el Valor Actual Neto (VAN), obteniendo la siguiente calificacin:

TIR > Se acepta el proyecto.

TIR = Se posterga el proyecto (indiferente)

TIR < Se rechaza el proyecto.

41
Matemticamente la Tasa Interna de Retorno se calcula mediante la siguiente ecuacin:

2.3.- Razn Beneficio Costo.-

Es el coeficiente que resulta de dividir la sumatoria de los beneficios entre la sumatoria de los costos del
proyecto, actualizados a una tasa de inters fijo, generados por el proyecto durante su periodo de vida
til.

Para evaluar la Razn Beneficio Costo (B/C) tenemos los siguientes parmetros.

B/C > 1 Se acepta el proyecto.

B/C = 1 Se posterga el proyecto (indiferente)

B/C < 1 Se rechaza el proyecto.

Matemticamente la Razn Beneficio Costo (B/C) se calcula mediante la siguiente ecuacin:

2.4.- Periodo De Recuperacin De La Inversin (PRI).-

El Periodo de Recuperacin de la Inversin (PRI) es el periodo de tiempo en la cual la sumatoria de los

beneficios netos actualizados se iguala a la de los costos actualizados. Por lo tanto, el PRI mide el tiempo
necesario para que el inversionista recupere su inversin va utilidades del proyecto, descontadas a una
tasa de actualizacin pertinente.

Regla de Decisin:

Para evaluar el Periodo de Recuperacin de la Inversin (PRI) nos basamos en las siguientes relaciones:

TIR > 10 Se rechaza el proyecto.

TIR < 10 Se acepta el proyecto.

42
3.- Evaluacin Econmica del Proyecto.-

La Evaluacin Econmica mide los meritos intrnsecos del proyecto, sin tener en cuenta la forma como se
obtenga y se paguen los recursos financieros provenientes en calidad de prestamos y el mtodo como se
distribuye los beneficios netos que genera.

Busca establecer la rentabilidad de la inversin total, mediante un inters que es fijado por el Costo de
Oportunidad de Capital (COK) mas una tasa de premio o riesgo.

TMAR = COK + Tasa Premio riesgo.

En nuestro caso ser:

TMAR = 12% + 2%

TMAR = 14%

4.- Flujos Econmicos.-

Es la cantidad de excedente que genera el proyecto. Se aplica la siguiente formula:

FE = I - (K+C)

En donde:

FE = Flujo Econmico.
I = Ingresos.
C = Costos.
K = Inversiones.

43
4.1.- Calculo de los Indicadores de Evaluacin Econmica.-

Calculo del Valor Actual Neto (VAN) Econmico.-

FLUJOS VALOR DE BENEFICIOS BENEFICIOS

AOS ECONOMICOS RECUPERO NETOS f.s.a ACTUALIZADOS

(US $) (US $) (US $) 21% (US $)

0 -160083.91 -160083.91 1.0000 -160083.91

1 1877.90 1877.90 0.8264 1551.98

2 13538.28 13538.28 0.6830 9246.83

3 42417.62 42417.62 0.5645 23943.64

4 47793.08 47793.08 0.4665 22295.82

5 74239.82 74239.82 0.3855 28622.66

6 74239.82 74239.82 0.3186 23655.09

7 74239.82 74239.82 0.2633 19549.66

8 74239.82 74239.82 0.2176 16156.75

9 74239.82 74239.82 0.1799 13352.68

10 74239.82 111367.45 185607.27 0.1486 27589.34

VAN 25880.56

4.2.- Calculo del Beneficio Costo (B/C) Econmico

44
 INGRESO +
BENEFICIOS COSTOS
VALOR DE INVERSIONES COSTOS f.s.a
AOS ACTUALIZADOS ACTUALIZADOS
RECUPERO (US $) (US $) 21%
(US $) (US $)
(US $)

0 160083.91 1.0000 160083.91

1 280200.00 278322.10 0.8264 231570.25 230018.26

2 285000.00 271461.73 0.6830 194658.83 185412.01

3 290400.00 247982.38 0.5645 163923.23 139979.59

4 309600.00 261806.93 0.4665 144430.68 122134.87

5 309600.00 235360.19 0.3855 119364.20 90741.54

6 309600.00 235360.19 0.3186 98648.10 74993.01

7 309600.00 235360.19 0.2633 81527.36 61977.69

8 309600.00 235360.19 0.2176 67377.98 51221.23

9 309600.00 235360.19 0.1799 55684.28 42331.60

10 420967.45 235360.19 0.1486 62574.13 34984.79

B/C 1219759.05 1193878.51

4.3.- Calculo de la Tasa Interna de Retorno

FLUJOS VALOR DE BENEFICIOS BENEFICIOS

AOS ECONOMICOS RECUPERO NETOS f.s.a ACTUALIZADOS

(US $) (US $) (US $) 24.07% (US $)

45
 0 -160083.91 -160083.91 1.0000 -160083.91

1 1877.90 1877.90 0.8060 1513.63

2 13538.28 13538.28 0.6497 8795.47

3 42417.62 42417.62 0.5237 22212.09

4 47793.08 47793.08 0.4221 20172.32

5 74239.82 74239.82 0.3402 25256.63

6 74239.82 74239.82 0.2742 20357.44

7 74239.82 74239.82 0.2210 16408.57

8 74239.82 74239.82 0.1781 13225.69

9 74239.82 74239.82 0.1436 10660.22

10 74239.82 111367.45 185607.27 0.1157 21481.86

VAN 0.00

4.4.- Calculo de Periodo de Retorno de la Inversin.-

El PRI econmico para el proyecto se determina de la siguiente manera:

PRI = 100 / 24.07

PRI = 4.15 aos.

4.5.- Total de los Indicadores Econmicos.-

En el cuadro N 88, se indica el total de los Indicadores Econmicos para el presente proyecto.

Total de los Indicadores Econmicos

46
 INDICADORES ECONMICOS

VAN US $ 25880.56

B/C 1.02

TIR 24.07 %

PRI 4.15 aos.

CAPITULO IX

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El modelo desarrollado cerca para la aglomeracin del tambor permite la seleccin de entrada de la geometra
y de energa. Los aspectos especficos considerados son:

Clculo del volumen total del funcionamiento

Tiempo de residencia de los slidos basado en volumen del funcionamiento

Tiempo de residencia de los slidos basado en geometra y parmetros mecnicos de la disposicin. Seleccin
del cociente de aspecto del tambor. Alteracin del terrapln del funcionamiento a tener en cuenta una seleccin
ms pequea o ms grande de las aberturas de la alimentacin de proporcin de clculo de la velocidad crtica
de los requisitos de energa de la cscara y del motor.

El modelo utiliza tiempo de residencia total de los slidos para calcular el volumen required del funcionamiento.
La densidad de la carga se calcula de la densidad a granel de los slidos y de la densidad flida. La energa
se calcula usar las correlaciones de Liddell y de Moys para la posicin y la forma de la carga, y la velocidad del
tambor del funcionamiento. Otro permiso de la energa se hace para permitir el aumento cae apagado durante
la rotacin del tambor.

47
Los resultados del modelo (especialmente energa) se han verificado de instalaciones industriales del tamao
significativo. La energa prevista y observada dibuja es dentro del 5% cuando el resbaln de la carga y el
puente no es significativos. Cuando stos son significativos (en porcentajes ms altos del terrapln el >15%) el
drenaje de energa real ser menos que la prediccin modelo.

CAPITULO X

Planos

48