UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZN

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y ARQUITECTURA

MEMORIA DE CLCULO
1.1. DISEO DE ESTRIBO DE PUENTE L = 10 m. (00+120)
DISEO DEL ESTRIBO DE CONCRETO CICLOPEO
DATOS DE DISEO:
a b c d e
Tipo de sobrecarga de diseo (s/c) = 400 Kg/m2
Capacidad portante del terreno = 2.00 Kg/cm2
f
Reaccin del puente por metro lineal (Rd) = 4.37 Tn/ml
Ancho total del cuerpo de estribo = 6.70 m
Altura total del cuerpo del estribo (h) = 3.30 m
Peso especfico del concreto (Wc) = 2.30 Tn/m3 g
Peso especfico del relleno (Wr) = 1.90 Tn/m3
Angulo de friccin interna del terreno = 38 1 2 3 4
Dimensiones:
5 hc
a = 0.40 m
b = 0.50 m
B
c = 0.50 m
d = 0.30 m
e = 0.40 m
f = 0.80 m
g = 2.50 m
hc = 0.50 m
B = 2.10 m
A = 1.00 m

Seccin Fy br Mo
1 2.508 1.9 4.77 Tn-m
2 3.795 1.45 5.50 Tn-m
3 2.88 0.95 2.73 Tn-m
4 0.86 0.60 .52 Tn-m
5 2.42 1.05 2.54 Tn-m
TOTAL 12.46 Tn 16.05 Tn-m
Empuje activo del terreno (Relleno - S/C) :
Para : Ca = 0.24
h = 0.210526316

E =(W h(h+2h)C )/2= 2.83 Tn

a r a
Empuje pasivo del terreno (cimentacin) :
Para : Cp = 4.13
hc = 0.50 m
2
E = (W hp C ) / 2 = .98 Tn
p r p
1) Primer caso.- Estribo sin puente y relleno sobrecargado:

Sumatoria de momentos estables:

SM =SM +(E h / 3) = 16.22 Tn-m

e o p c
Sumatoria de momentos de volteo:

SM = E h (h + 3h)/ 3 (h + 2h) = 3.29 Tn-m

v a
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Verificacin al volteo :
M estab
F . S .V . = = 4.94 > 2 Conforme!
M volteo
Verificacin al deslizamiento :
F C + E
v p
F .S .D . = = 3.40 > 2 Conforme!
F
horiz
Tal que C = 0.90 Tag F = 0.69 ,S Fhoriz = Ea

Verificacin de presiones sobre el suelo:

B Me - Mv
=
e = - 0.01 m
2 Fv

Presin mxima sobre el suelo (1ton/m2)

SF
q = v ( 1 + 6 e ) = .61 Kg/cm2
max A B B
Presin mnima sobre el suelo

SF
q = v (1 - 6 e ) =
0.57 Kg/cm2
max A B B
2) Segundo caso.- Estribo con puente y relleno sobrecargado:

Sumatoria de momentos estables: 207.25

192.81
3.49
SM =SM +R b +(E h / 3) = 29.11 Tn-m 8.28
e o d r p c 1.5
br = 2.9512894
Sumatoria de momentos de volteo:

SM = E h (h + 3h)/ 3 (h + 2h) = 3.29 Tn-m

v a
Verificacin al volteo :
M estab
F . S .V . = = 8.9 > 2 Conforme!
M volteo
Verificacin al deslizamiento :
F C + E
v p
F .S .D . = = 3.4 > 2 Conforme!
F
horiz
Tal que C = 0.90 Tag F = 0.69 ,S Fhoriz = Ea
Verificacin de presiones sobre el suelo:

B Me - Mv
=
e = -
2 Fv -1.02 m

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Presin mxima sobre el suelo (1ton/m2

SF
q = v ( 1 + 6 e ) = -1.14 Kg/cm2
max A B B

Presin mnima sobre el suelo

SF
q = v (1 - 6 e ) =
2.33 Kg/cm2
max A B B

1.2. DISEO DE PONTN TIPO LOSA L=8.00 m:

MEMORIA DE CALCULO Y DISEO DE PONTON TIPO LOSA L=8.00 M
CONSTRUCCIN CAMINO VECINAL TOMACONGA-SUNEC L= 70+360 Km, DISTRITO DE TICLACAYAN-PASCO

DISEO:
Luz Libre = 8.00 m
Ancho de Cajuela = 0.50 m
Tren de Carga = H - 20
Ancho de sardinel = 0.25 m
Ancho de Calzada = 4.00 m
Altura de Sardinel = 0.70 m
Peso de Barandas = 80 Kg/m
S/C Peatonal = 400 Kg/m
fc = 210 Kg/cm2
Fy = 4200 Kg/cm2

1. Luz de diseo:

Ld = Luz libre + ancho de cajuela

Ld = 8.50 m
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2. Predimensionamiento de la losa:
criterio 01
si:
L <= 6 m ==> e = L/12
L > 6 m ==> e = L/13
L <= 10 m ==> e = L/15
e = 0.57 m
criterio 02
1.2L + 3000
emin = , en..mm
30

emin= 460.00 m
e = 0.45 m

3. Clculo de la carga permanente (Wd):

Metrado de cargas (por metro de ancho)

Peso propio (1m)*(e)*(2,4 T/m3) = 1.08 Tn/m

Peso bombeo 1.00 * 0.036 * 2.40 = 0.09 Tn/m
Wd = 1.17 Tn/m

4. Clculo del momento por carga permanente:

Idealizando el pontn tenemos:

2
W .Ld
= D =
M
Dmx
10.53 Tn-m
8

5. Clculo de la carga viva y el momento por carga viva:

a. Anlisis del camin H-20 :
4 Tn 16 Tn

.
4.27 m

Ra Rb

X 8.50 - X

X - 4.27 1.23 - X

S = MB = 0

4(Ld - X) + 16((Ld - 4.27) - X)

RA = =
Ld
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X= 2.54
Mmx1 = 15.20
Mmx2 = 23.66
Ra = 5.98
Rb = 14.02

b. Ancho por carga equivalente :

W.Ld P
RA= + = 8.75 Tn
2 2
9 Tn.

.
1 Tn/m

2.75 m. 2.75 m

8.50 m .

RA .LD WD .LD LD
MMAX = MCL = MCE = - . = 28.16 Tn-m
2 2 4

c. Anlisis por carga del eje tandem :

12 Tn. 12 Tn.

3.65 m. 1.20 m. 3.65 m.

Ra Rb

Ra = Rb = 12.00 Tn
Mmx CL = 43.80 Tn-m

Momentos obtenidos:
momento
* Por carga camin = 23.66 Tn-m
* Por carga equivalente = 28.16 Tn-m
* Anlisis por eje tandem = 43.80 Tn-m

Por lo tanto el momento mayor ser: 43.80 Tn-m

6. Clculo del Momento por carga viva:

a. Clculo de E:
Para L> 3.5 m.

W+ 3 N
E = = 1.75
4N

W = ancho de calzada
N= n de vas = 1

W
E MAX = = 2 > 1.75 O.K.
2 N
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b. Clculo:
1
FD = = 0.57
E

c. Clculo:
M MAX
M LD = FD . = 12.51 Tn-m
2

7. Clculo del Momento ltimo o de Rotura:

M =1.30 M +2.20 M (I +1)
u D LD

Clculo del coeficiente de impacto:

50
I = < 0.30
3 . 20 L D + 125

I = 0.33

Por lo tanto I = 0.30

Mu = 49.49 Tn-m

8. Clculo de la Armadura Inferior a traccin:

a. Clculo de w:
d = 0.45 - 0.05
d = 40.00 cm

reeplazando:

5
1.7 Mu 10
w = 0.85- 0.7225- = 0.183
2
0.9 fc 100 d

w f c
As = = 0.0092 cm2 > Asmin. O.K.
Fy

Para losas macizas Fy = 4200 Kg/cm2 Asmin = 0.0025 cm2

b. Clculo del rea de acero:

As = Asmin*b*d , b = 1.00 m
As = 36.69 cm2

c. Espaciamiento del acero:

A SE 100
S =
As

Proponiendo: = 1 = 5.07 cm2

A SE x 100
S= = 13.81 cm
As

S= 14.00 cm usar 1" @ 14 cm

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9. Clculo de la Armadura Superior

a. Primer criterio:
Asmin = 7.20 cm2

Para Diam. 1/2" ; As = 1/2 = 1.27 cm2

S= 17.59 cm

S= 18.00 cm Usar 1/2" @ 17 cm en a/s

b. Segundo criterio:
As superior = 3.60 cm2
As reparto = 3.60 cm2

Para Diam. 1/2" ; As = 1/2 = 1.27 cm2

S= 35.19 cm
S= 35.00 cm
Usar 1/2" @ 30 cm en ambos sentidos
Smax<=3e 30.00 cm <= 135.00 cm O.K.

10. Armadura Transversal de Reparto en el Fondo de la Losa:

0.55
As repar = As long <= 0.50 As long
Ld

As repar. = 6.92 cm2

As repar.+Atemp/2 = 10.44 cm2

Para Diam. 1/2" ; As = 5/8 = 1.98 cm2

S= 18.96 cm
S= 19.00 cm
Usar 5/8" @ 17.5 cm

11. Verificaciones:

a. Verificar:
mx = 0.75 x B

fc 6100
B = f 0.85 ( )= 0.02139
Fy 6100 + Fy

MX = 0.75 B = 0.016046
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As min = min bd

fc
min = w min
Fy

5
1.7 M u 10
min = 0.85 - 0.7225 - 2
0.9 fc 100 d

donde:
Mu = 1.20 Mcr

fcr I
Mcr =
Y

fcr = 2 fc 10 = 289.83 Tn/m2

3
bxh
I = = 0.00759
12

h =???
Y

h
Y = = 0.23 cm
2
Mcr = 9.78 Tn-m
Mu = 11.74 Tn-m
w min = 0.03975

min = 0.001987

max = 0.016046 > min = 0.001987 O.K.

b. Verificar el d requerido d= 40
5
Mu 10
d min =
R M b

R M = f fc w max (1 - 0.59 w max )

Fy
w max = max = 0.3209
f 'c

R M = 49.17

d min = 31.72 < 40 O.K.

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1.2.1. DISEO DE VIGA SARDINEL

a. Metrado de Cargas:
a .1.Carga muerta:
0.25 m

0.70 m
0.45 m

Peso propio (0.25m)*(0.70)*(2,4 T/m3) = 2.40 Tn/m

Piso terminado (0.95m)*(0.10)*(1) = 0.04 Tn/m
Peso baranda C (0.15)*(0.6)*(2.4T/m3) = 0.25 Tn/m
Peso baranda (tubo) 80/1000 = 0.08 Tn/m
Wd = 2.77 Tn/m
a .2.Carga viva:
Sobrecarga peatonal 0.40*.095 = 0.16 Tn/m
S/C = 0.15 Tn/m
WI = 0.31 Tn/m
a .3.Carga de diseo:

W u = 1 . 5 W D + 1 . 8 W L = 4.72 Tn/m

b. Clculo del Momento Flector Mximo:

2
Wu L
M mx CL = + 0 . 1 PL = 49.39 Tn-m
8

C. Clculo de la Fuerza Cortante:

0.25 m.

2
Wu L
+ Q ( L - 0 . 25 )
R = 2
L
Wu L Q ( 5 . 25 )
R = +
2 L
Clculo de Q:
QL
M maxCL =
4
M maxCL = 0.1 PL Igualando tenemos
Q = 0.40P = 3.20 Tn
R = 23.15 Tn
Vcrtico = R - Wu 0.25 =21.97 Tn
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Vcrtico = R - Wu 0.25 =

D. Diseo por Flexin:

2
Wu L
M mx CL = + 0 . 1 PL = 49.39 Tn-m
8
2
Mur = Ku b d

donde:
b = 0.0216
K u = 49.5301 de tabla
d = 0.75 - 0.06 = 69
2
M ur = K u b d = 22402217 kg-cm

2
M ur = K u b d = 224.02 Tn-m

M mx CL = 49.39 Tn-m < 224.02 Tn-m O.K.

Por lo tanto la viga no requiere acero en compresin

E. Clculo del Area de Acero:

M Uactuante = M maxCL = 49.39 Tn-m

M M 19 . 9239
Uactuante
= maxCL
=
f f 0 .9

M Uactuante
= K u xbd 2
f
M Uactuante
Ku = = 12.13352028
2
f b d
= 0.0013113 de tablas

A s = b d = 8.60 cm2

0 . 7 f c b d
A Smin = = 15.83 cm2
Fy
<> 15.83 cm2
<> 2 f 1"+2 f 5/8"

F. Diseo por Corte:

Vcr = Vc b d = 0.5 f c b d = 47495 Kg

V cr = 47.50 Tn

V cr = 47.50 > VcUactuante = 23.15 Tn O.K.

no necesita estribos, pero usaremos por montaje.

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I. DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA TOMACONGA

1.2.2. MODELADO EN EL SAP2000
Vista en 3D del puente.

Deflexin del Puente:

Z = 3.19 mm < 12.5 mm = L/800
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Esfuerzos obtenidos del modelo.

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Diagrama de Momento Flector de la Viga Interior (Env. Max y min)

Diagrama de Fuerza Cortante de la Viga Interior (env. Max y min.

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1.2.3. DISEO ESTRUCTURAL

1.- PREDIMENSIONAMIENTO
1.01.- LUZ DEL PUENTE (L) : 10.00 mts. 1.11.- ALTURA VIGA PRINCIPAL MENOS LOSA h : 0.58 mts.
1.02.- NUMERO DE VIAS ( NV ) : 1.00 1.12.- ANCHO DE LA VIGA PRINCIPAL
1.03.- ANCHO DE LA CALZADA ( Ac ) : 4.20 mts. b = 0.02 L (S 1/2) : 0.310
1.04.- ANCHO DE LA VEREDA ( Av ) : 0.65 mts. SE ASUME b : 0.30 mts.
1.05.- ESPESOR DE LA VEREDA ( Ev ) : 0.15 mts. 1.13.- NUMERO VIGAS DIAFRAGMA : 4.00
1.06.- LONGITUD VOLADO DE LA VEREDA ( Lv ) : 0.35 mts. 1.14.- ANCHO VIGAS DIAFRAGMA : 0.20 mts.
1.07.- NUMERO DE VIGAS (V) : 3.00 1.15.- PESO DEL CONCRETO PC : 2.40 T/m3
1.08.- SEPARACION DE VIGAS PRINCIPALES (S) : 2.100 mts. 1.16.- RESIST. DEL CONCRETO f'c : 280.00 Kg/cm2
1.09.- ESPESOR DE LA LOSA ( T) : 0.17 mts. 1.17.- FLUENCIA DEL ACERO fy : 4,200.00 Kg/cm2
1.10.- ALTURA DE LA VIGA PRINCIPAL 1.18.- MODULO DE ELASTICIDAD Es : 2,000,000 Kg/cm2
ASUMIR EL MAYOR DE : L / 15 : 0.67 mts. 1.19.- PESO DE LA RUEDA P : 3,629.00 Kg
0.07 x L : 0.70 mts. SEGN NORMA PERUANA HL-93 (Aprob. con Res. Ministerial N 589-2003-
SE ASUME H : 0.75 mts. MTC/02 del 31 de Julio del 2003)

5.50

0.65 4.20 0.65

0.15 VEREDA VEREDA

0.17 LOSA
PRINCIPAL

PRINCIPAL

PRINCIPAL
VIGA VIGA
0.58 0.58
VIGA

VIGA

VIGA
DIA FRA GM A DIA FRA GM A

0.35 0.15 0.30 1.80 0.30 1.80 0.300 0.15 0.35 L= 5.500

0.65 2.10 2.10 0.65 L= 5.500

2.- ANALISIS DE LA CARGA PERMANENTE

2.1.- CARGA PERMANENTE

PESO PROPIO
PESO PROPIO LOSA PP LOSA : 0.86 T/m
PESO PROPIO VIGAS PP VIGAS : 0.42 T/m
ASFALTO PP ASFALTO : 0.21 T/m
ACERA PP ACERA : 0.23 T/m
VOLADO PP VOLADO : 0.26 T/m
TOTAL PESO PROPIO POR METRO DE PUENTE Y DE VIGA WD : 1.98 T/m

PESO PROPIO DE DIAFRAGMAS PP DIAFRAGMA : 0.50 Tn

0.50 Tn 0.50 Tn 0.50 Tn 0.50 Tn

W D= 1.98 T/m

2.0 2.0

3.3

3.00 4.00 3.00

MOMENTO POR PESO PROPIO POR VIGA MD : 34.99 T-m

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2.2.- MOMENTO POR CARGA VEHICULAR

3.63 Tn 14.51 Tn 14.51 Tn

0.36

0.36
2.50

0.70 4.30 4.30 0.70

CALCULANDO MOMENTOS PRODUCIDO POR LAS LLANTAS (Mcl) MCL = 42.75 T-m (se asume que el momento maximo esta en el centro de lux aprox)

FACTOR DE DISTRIBUCIN DE MOMENTO EN VIGA INTERIOR: g= S/6 S: separacin entre centro de luz de vigas (en pies)
S= 6.89 (se aplica al momento producido por las llantas)
g= 1.15
FINALMENTE EL MOMENTO SERA:
MLL = 24.54 T-m

MOMENTO POR IMPACTO

15.24
DETERMINADO EL COEFICIENTE DE IMPACTO I= ------------- I= 0.32 LUEGO I > 0.30
L + 38

SE ASUME EL COEFICIENTE DE IMPACTO DE : I= 0.30

LUEGO EL MOMENTO POR IMPACTO SERA MI = I * ML MI = 7.36 T-m

LUEGO TENEMOS QUE :

MD = 34.99 T-m
ML = 24.54 T-m
MI = 7.36 T-m

DISEO DEL REFUERZO

VIGA T

DETERMINANDO LOS VALORES

B= L/4 B= 2.50 mt
B= b + 16 T B= 3.02 mt
B= b + S' B= 2.10 mt

EL ANCHO B ASUMIDO SERA EL MENOR VALOR DE LO OBTENIDO ANTERIORMENTE:

ASUMENDO : B= 2.10 mt

SUPONIENDO QUE EL EJE NEUTRO SE ENCUENTRA DENTRO DEL ALA ( C <0.17 )

POR LO TANTO SE CALCULARA COMO UNA VIGA RECTANGULAR DE ANCHO

B= 2.10 mts.

METODO ASD O CARGAS DE SERVICIO

DETERMINANDO EL PERALTE REQUERIDO POR SERVICIO SI M= MD + ML + MI M= 66.90 T-m

fc = 0.45 f'c fc = 126.00 Kg/cm2
fs = 0.50 fy fs = 2,100.00 Kg/cm2
r = fs / fc r = 16.67
Ec= 15000*(f'c) 1/2 Ec= 250,998.01
n = Es / Ec n = 8.00
k = n / (n+r) k = 0.32
j = 1 - k/3 j = 0.89

SI : d = (2M / fc k j B) 1/2 d= 41.81 cm < 75.00 cm BIEN ASUMIMOS d = 0.65 m

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CALCULO DEL AREA DE ACERO As:

As = M/(fs j d) As = 54.95 cm2

fc = (2*As*fs) / (b*k*d) fc = 52.13 < fc adm = 126.00 Kg/cm2 BIEN

METODO LFD: LOAD FACTOR DESIGN
Mu = 1.3( MD + 1.67(ML + MI)) Mu = 114.75 T-m

Mu = 0.9 As fy (d - (As fy / (1.70 f'c B))) Mu = 11,475,361.83

0.9 As fy = 3,780.00 As
d = 65.00
As fy 0.0420 As
=
1.70 f'c B

11,475,361.83 = 245,700.00 As - 158.82 As 2

As 2 - 1,547.00 As + 72,252.28 = 0.00 LUEGO As 1 = 1,498.79 cm2

As 2 = 48.21 cm2

SE ASUME EL MENOR As+ = 48.21 cm 2

ACERO SUPERIOR POR PROCESO CONSTRUCTIVO

As- = 30% As+ As- = 14.46 cm 2

VERIFICACION DE CUANTIA
cu = 0.003
Es = 2E+06
y = 0.0021
1 = 0.85

0.85*f'c*1 cu
CUANTIA BALANCEADA b = ----------- (---------------) b = 0.0283
fy cu + y

max = 0.75 Pb max = 0.0213

CUANTIA EN LA VIGA = As / (B x d) = 0.0035 LUEGO max > BIEN

VERIFICACION DEL EJE NEUTRO

a = (As * fy) / (0.85 f'c B) a= 4.05 cm < 17.00 cm BIEN EL EJE NEUTRO SE HALLA DENTRO DEL ALA DE LA VIGA

VERIFICACION POR FATIGA EN SERVICIO

MOMENTO POR SERVICIO MAXIMO Msm = MD + ML + MI Msm = 66.90 T-m

fs max = Msm / (As * j * d) fs max = 2,393.72 Kg/cm2

MOMENTO POR SERVICIO MINIMO Msmin = MD Msm in = 34.99 T-m

fs min = Msmin / (As * j * d) fs min = 1,252.17 Kg/cm2

RANGO DE ESFUERZOS ACTUANTES

ff = 2,393.72 - 1,252.17 = 1,141.54 Kg/cm2

RANGO DE ESFUERZOS ADMISIBLES

ff = 1,635.36 - 0.36 * fs min ff = 1,184.58 Kg/cm 2 > 1,141.54 Kg/cm 2 BIEN

ESFUERZO DE CORTE

POR PESO PROPIO

0.50 Tn 0.50 Tn 0.50 Tn 0.50 Tn

WD= 1.98 T/m

0.30

0.70

1.00
3.00 4.00 3.00

VD = WL/2 + P*(1+1.75+.50+0.25) VD : 10.90 T-m

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POR SOBRECARGA DE SEMITRAILER

4P 4P P

0.140

0.570
1.00
4.30 4.30 1.40 10.00

VL = q * (4*1 + 4*0.57 + 0.14)*P/2 VL : 13.37 Tn

POR IMPACTO

VI = CI * VL VI = 4.01 Tn

DISEO POR ROTURA Vu = 1.3 (VD +1.67(VL+VI)) Vu = 51.91 Tn

ESFUERZO CORTANTE NOMINAL Vun = Vu / iBd Vun = 4.47 Kg/cm2

ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO Vuc = f(0.5(f'c1/2)+175p Vu d/Mu))

Vuc = 7.11 Kg/cm 2 > 4.47 Kg/cm 2 BIEN

SE COLOCARA ACERO MINIMO CON ESTRIBOS DE 3/8", SIENDO EL ESPACIAMIENTO:

Se = Av * fy / (Vu - Vc)*b Se = 75.38 cm

POR LO TANTO ESTRIBOS : 1 3/8 @ 0.25 m ts.

ACERO LATERAL AsL = 0.10 As AsL = 5.10 cm 2

ESPACIAMIENTO ENTRE BARRAS NO MAYOR DE = 30.00 cm ASUMIMOS = 30.00 cm

NO MAYOR DEL ANCHO DEL NERVIO = 30.00 cm

NUMERO DE FIERROS POR CADA LADO = 1.00 LUEGO AsL = 2.55 cm2

DISTRIBUCION DE ACERO TANTEO DE REA DE ACERO:

CODIGO FIERRO CANT. AREA AREA
ACERO EN VIGAS As1 = 48.21 cm2 6 1 10 5.10 51.00
ACERO SUPERIOR EN VIGAS As2 = 14.46 cm2 6 1 3 5.10 15.30
ACERO LATERAL EN VIGAS As3 = 5.10 cm2 5 3/4 2 2.84 5.68
TOTAL 71.98 cm 2

CODIGO AREA PESO CUANTIA CON EL ACERO CALCULADO

(PULG.) (Cm ) (Cm 2) (Kg/m l)
1 1/4 0.635 0.320 0.248 r = As / (B * d) r= 0.0037 BIEN
2 3/8 0.953 0.710 0.560
3 1/2 1.270 1.290 0.994
4 5/8 1.587 2.000 1.552
5 3/4 1.905 2.840 2.235
6 1 2.540 5.100 3.973
7 1 3/8 3.493 10.060 7.907

DISEO DE LA LOSA
MOMENTO POR PESO PROPIO

TRAMO INTERIOR PESO PROPIO = 0.41 T/m

ASFALTO = 0.10 T/m
W = 0.51 T/m

COEF. PARA MOMENTOS POSIT. Y NEGAT. POR PESO PROPIO = 1/10

LUEGO MD = W * L' / 10 MD = 0.51 T-m

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MOMENTO POR SOBRECARGA

PARA LOSAS ARMADAS PERPENDICULARMENTE AL SENTIDO DEL TRAFICO

ML = (S + 0.61)* P / 9.74 ML = 1.80 T-m

POR CONTINUIDAD ENTRE VIGA Y LOSA TENEMOS

MOMENTO POSITIVO M+ = 0.8 * ML T-m M+ = 1.44 T-m

MOMENTO NEGATIVO M- = 0.9 * ML T-m M+ = 1.62 T-m

MOMENTO POR IMPACTO

COEF. POR IMPACTO I = 15.24 / (L+38) I = 0.318 > 0.30

SE ASUME I = 0.300

MOMENTO POSITIVO M+ = I * M+ T-m M+ = 0.43 T-m

MOMENTO NEGATIVO M- = I * M- T-m M- = 0.48 T-m

DETERMINANDO EL PERALTE

MOMENTO POSITIVO M+ = M+ = 2.38 T-m

MOMENTO NEGATIVO M- = M- = 2.61 T-m

PERALTE MINIMO d = (2M / fc k j B) 1/2 d = 11.42 cm

RECUBRIMIENTO LOSAS rL = 5.00 cm d = 10.41 cm

= 5/8 cm
ASUMIMOS d = 15.00 cm

DISEO POR ROTURA

ACERO POSITIVO M+ = 1.3( MD + 1.67(ML + MI)) Mu = 4.72 T-m

Mu = 0.9 As fy (d - (As fy / (1.70 f'c B)) Mu = 471,518.86

0.9 As fy = 3,780.00 As
d = 15.00
As fy 0.09 As
=
1.70 f'c B

471,518.86 = 56,700.00 As - 333.53 As 2

As 2 - 170.00 As + 1,413.72 = 0.00 LUEGO As 1 = 161.23 cm2

As 2 = 8.77 cm2

SE ASUME EL MENOR As = 8.77 cm 2

CODIGO AREA PESO

(PULG.) (Cm ) (Cm 2) (Kg/m l)
1 1/4 0.635 0.320 0.248
2 3/8 0.953 0.710 0.560
3 1/2 1.270 1.290 0.994
4 5/8 1.587 2.000 1.552
5 3/4 1.905 2.840 2.235
6 1 2.540 5.100 3.973
7 1 3/8 3.493 10.060 7.907

VERIFICANDO CANTIDAD MINIMA POR CUANTIA

As = (14 / fy)*bd As = 5.00 cm2 < 8.77 cm2 BIEN

SE ASUME CUANTIA MINIMA As = 8.77 cm 2

SI = 5/8 S1 = 22.81 cm
A = 2.00

LUEGO EL ACERO POSITIVO : 5/8 @ 0.20 m ts

ACERO NEGATIVO M- = 1.3( MD + 1.67(ML + MI)) Mu = 5.22 T-m

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Mu = 0.9 As fy (d - (As fy / (1.70 f'c B)) Mu = 522,203.71

0.9 As fy = 3,780.00 As
d = 15.00
As fy 0.09 As
=
1.70 f'c B

522,203.71 = 56,700.00 As - 333.53 As 2

As 2 - 170.00 As + 1,565.69 = 0.00 LUEGO As 1 = 160.23 cm2

As 2 = 9.77 cm2

SE ASUME EL MENOR As = 9.77 cm 2

VERIFICANDO CANTIDAD MINIMA POR CUANTIA

As = (14 / fy)*bd As = 5.00 cm2 < 9.77 cm2 BIEN

SE ASUME CUANTIA MINIMA As = 9.77 cm 2

SI = 5/8 S1 = 20.47 cm
A = 2.00

LUEGO EL ACERO NEGATIVO : 5/8 @ 0.20 m ts

TRAMO EN VOLADIZO
MOMENTO POR PESO PROPIO CARGA DISTANCIA MOMENTO
VOLADO VEREDA 0.13 0.33 0.04
VEREDA 0.05 0.08 0.00
VOLADO LOSA 0.06 0.08 0.00
BARANDA 0.15 0.45 0.07
MD = 0.12 T-m

MOMENTO POR SOBRECARGA X = 0.150 mts

E = 0.8 X + 1.143 E = 1.26

ML = P* X / E ML = 0.86 T-m

MOMENTO POR IMPACTO MI = 0.30 ML MI = 0.26 T-m

DISEO POR ROTURA

Mu = 1.3( MD + 1.67(ML + MI)) Mu = 2.59 T-m

Mu = 0.9 As fy (d - (As fy / (1.70 f'c B)) Mu = 258,502.62

0.9 As fy = 3,780.00 As
d = 15.00
As fy 0.09 As
=
1.70 f'c B

258,502.62 = 56,700.00 As - 333.53 As 2

As 2 - 170.00 As + 775.05 = 0.00 LUEGO As 1 = 165.31 cm2

As 2 = 4.69 cm2

SE ASUME EL MENOR As = 4.69 cm 2

VERIFICANDO CANTIDAD MINIMA POR CUANTIA

As = (14 / fy)*bd As = 5.00 cm2 > 4.69 cm2 MAL

SE ASUME CUANTIA MINIMA As = 5.00 cm 2

SI = 5/8 S1 = 40.00 cm
A = 2.00

LUEGO EL ACERO POSITIVO : 5/8 @ 0.35 m ts

DISEO DE LA VIGA DIAFRAGMA

MOMENTO TORSIONANTE MT = 0.07*M*L

MOMENTO NEGATIVO MAXIMO M- = 2.61 Tn-m SEPARACION ENTRE VIGAS DIAFRAGMA = 3.00 mts

LUEGO : MT = 0.55 Tn-m

PERALTE EFECTIVO d = h-(r+O/2) d = 0.69 mts

PERALTE REQUERIDO dr = RAIZ(MT/K*b) SI K= 0.5*k*j*f'c K= 40.50

dr= 0.08 mts BIEN

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CHEQUEO POR CORTANTE

PESO PROPIO

PESO DE LOSA 0.86 T/m

PESO DE VIGA 0.42 T/m
Wpp 1.98 T/m

REACCION EN EL APOYO Ra= 9.90 Tn

CALCULO DEL ESFUERZO CORTANTE PERMISIBLE

Vc= 0.03*f'c*j*b*d > Ra Vc= 10.34 Tn Vc > Ra, NO REQUIERE ESTRIBOS

POR CRITERIO CONSTRUCTIVO SE COLOCAR EL ESTRIBAJE MNIMO USANDO BARRAS DE 3/8":

Smx = Av mn*f'y/(3.5*bw ) = 0.85 m

Smx = 0.60 m
Smx = d/2 0.35 m

EL ESPACIAMIENTO SER = 0.35 m

CALCULO DEL ACERO PRINCIPAL

As = MT / (fs*G) SI G = Dviga-T(losa)-(r+O/2) G= 0.52 mts

As= 0.50 cm2

ACERO MINIMO As mn = 0.003*b*d As mn = 4.14 cm2

DISTRIBUCION DE ACERO TANTEO DE REA DE ACERO:

CODIGO FIERRO CANT. AREA AREA
ACERO EN VIGAS DIAFRAGMA As1 = 4.14 cm2 3 1/2 4 1.29 5.16
ACERO SUPERIOR EN VIGAS As2 = 2.76 cm2 3 1/2 3 1.29 3.87
ACERO LATERAL EN VIGAS As3 = 0.41 cm2 2 3/8 1 0.71 0.71

CODIGO AREA PESO

(PULG.) (Cm ) (Cm 2) (Kg/m l)
1 1/4 0.635 0.320 0.248
2 3/8 0.953 0.710 0.560
3 1/2 1.270 1.290 0.994
4 5/8 1.587 2.000 1.552
5 3/4 1.905 2.840 2.235
6 1 2.540 5.100 3.973
7 1 3/8 3.493 10.060 7.907

1.2.4. ESTRIBO
DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.50
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d = 7.60
ANCHO DE PUENTE (m) A = 4.20
LUZ DEL PUENTE (m) L = 10.00
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 3.00
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 37.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.60
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) g1 = 1.60
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) g2 = 2.30
M = 0.30
N = 0.30
E = 0.40
G = 1.00
a = 0.75
b = 0.50
c = 0.50
B = 2.00
CONCRETO ESTRIBOS (Kg/cm2) f'c = 175
fc =0.4f'c 70 kg/cm2
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A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
h= 0.75
h'= 0.60
C= TAN 2 4 5 -f/ 2 0.25
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.291 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.092

Eh=E*Cos (o/2)= 0.276

Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.33

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 0.8625 0.25 0.215625
Ev 0.092 0.50 0.046143247
Total 0.954786494 0.261768247

Xv=Mt/Pi 0.274 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.094 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.070 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 3.52 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 2.90 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.42 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
H= 3.00
h'= 0.60
C= 0.25
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 2.505736462 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.795 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 2.376 Tn

Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.14 m

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 3.450 1.15 3.968
P2 2.588 0.65 1.682
P3 1.035 0.27 0.276
Ev 0.795 1.14 0.909
Total 7.868 6.834

Xv=Mt/Pi 0.87 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.35 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.18 m
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Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 9.87 <d CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 2.52 >2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 2.32 >2 CONFORME
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,
Peso propio 40.36
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1= 9.61 tn/m P= 3.629 T

Rodadura -fuerza Horizontal

R2=5% de s/c equivalente, 0.280 Tn/M

Reaccion por sobrecarga

R3= 5.81 Tn

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
R1 9.609 0.65 6.246
R3 5.806 0.65 3.774
P vertical tot, 7.868 0.87 6.834
Total 23.283 16.854
Xv=Mt/Pi 0.724 m
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS
Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)
Eh 2.376 1.14 2.716
R2 0.280 4.80 1.346
Total 2.657 4.062
Yh=Mi/Pi 1.529
Z= 0.174
e= 0.151
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 27.36 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.15 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 6.13 >2 CONFORME

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
B= 2
H= 3.50
h'= 0.60
C= 0.25
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 3.271378159
Ev=E*Sen (o/2)= 1.038
Eh=E*Cos (o/2)= 3.102
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.32
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Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 3.450 1.45 5.003
P2 2.588 0.95 2.458
P3 1.035 0.57 0.587
P4 2.300 1 2.300
P5 0.900 1.85 1.665
Ev 1.038 2.00 2.076
Total 11.311 14.088

Xv=Mt/Pi 1.246 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.361 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.115 m >b/6 b/6= 0.333333333
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 7.61 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.45 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.55 >2 CONFORME

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 9.609 0.95 9.129
R3 5.806 0.95 5.516
P vertical tot, 11.311 1.25 14.088
Total 26.726 28.733

Xv=Mt/Pi 1.075 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 3.102 1.32 4.081
R2 0.280 5.30 1.487
Total 3.383 5.568

Yh=Mi/Pi 1.65
Z= 0.21
e= 0.13 <b/6 CONFORME
VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 18.70 <d CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.16 >2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 5.53 >2 CONFORME
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1.3. DISEO DE BADENES

CONSTRUCCIN CAMINO VECINAL TOMACONGA-SUNEC L= 67.782 Km, DISTRITO DE TICLACAYAN-PASCO

Caudal de Longitud Pendiente de Logitud de

Ancho del Caudal de Tipo de
BADEN N Ubicacin Diseo del Baden ladera en pie Peroteccion de
Baden servicio baden
m3/seg en el eje de baden () pie de talud (m)

01 19+330 1.020 6.25 4.500 1.300 BE-02 0.00 1.500

02 20+850 0.598 5.00 4.500 0.760 BE-03 22.00 7.000

03 31+285 2.487 8.50 4.500 2.960 BT-01 45.00 2.500

04 32+832 2.137 7.50 4.500 2.180 BE-01 40.00 2.500

05 34+590 0.915 6.25 4.500 1.300 BE-02 11.59 2.500

06 36+105 1.301 7.50 4.500 2.180 BE-01 36.59 4.000

07 41+830 7.443 14.00 4.500 7.670 BT03 20.00 2.500

08 43+000 3.615 9.50 4.500 3.820 BT-02 28.00 4.000

09 43+648 3.678 9.50 4.500 3.820 BT-02 27.59 3.500

10 43+648 2.096 7.50 4.500 2.180 BE-01 38.00 4.000

11 56+804 0.718 5.00 4.500 0.760 BE-03 38.00 3.500

12 62+950 1.504 7.50 4.500 2.180 BE-01 4.01 1.500

13 67+337 3.387 9.50 4.500 3.820 BT-02 30.00 3.500

14 67+845 0.708 5.00 4.500 0.760 BE-03 2.00 1.500

Fuente: Elaboracin Propia

HOJA DE CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE BADENES

BADEN ESTANDAR 01 (BE-01) BADEN ESTANDAR 03 (BE-03)
Datos de entrada Datos de entrada
Profundidad maxima Y= 30 cm Profundidad maxima Y= 20
Pendiente de los lados S= 0.08 Pendiente de los lados S= 0.08
Pendiente del fondo de canal So= 0.03 Pendiente del fondo de canal So= 0.03
Pendiente de los lados de la estructura Z= 12.5 Pendiente de los lados de la estructura Z= 12.5
coeficiente de rugosidad n= 0.025 coeficiente de rugosidad n= 0.025

Calculos Calculos
Area A= 1.125 Area A= 0.5
Perimetro mojado P= 7.52 Perimetro mojado P= 5.02
Radio hidraulico Rh= 0.15 Radio hidraulico Rh= 0.1
(Rh)^2/3= 0.28 (Rh)^2/3= 0.22
So^1/2= 0.17 So^1/2= 0.17
caudal de comparacion 2.18 caudal de comparacion 0.76
longitud L= 7.50 longitud L= 5.00

BADEN ESTANDAR 02 (BE-02)

Datos de entrada
Profundidad maxima Y= 25 cm
Pendiente de los lados S= 0.08
Pendiente del fondo de canal So= 0.03
Pendiente de los lados de la estructura Z= 12.5
coeficiente de rugosidad n= 0.025

Calculos
Area A= 0.78125
Perimetro mojado P= 6.27
Radio hidraulico Rh= 0.12
(Rh)^2/3= 0.24
So^1/2= 0.17
caudal de comparacion 1.3
longitud L= 6.25
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BADEN TRAPEZOIDAL 01 (BT-01) BADEN TRAPEZOIDAL 03 (BT-03)

Datos de entrada Datos de entrada
Profundidad maxima Y= 30 cm Profundidad maxima Y= 30
Pendiente de los lados S= 0.08 Pendiente de los lados S= 0.08
Pendiente del fondo de canal So= 0.03 Pendiente del fondo de canal So= 0.03
Pendiente de los lados de la estructura Z= 12.5 Pendiente de los lados de la estructura Z= 12.5
Ancho del trapecio b= 1.00 Ancho del trapecio b= 6.50
coeficiente de rugosidad n= 0.025 coeficiente de rugosidad n= 0.025

Calculos Calculos
Area A= 1.425 Area A= 3.075
Perimetro mojado P= 8.52 Perimetro mojado P= 14.02
Radio hidraulico Rh= 0.167254 Radio hidraulico Rh= 0.21932953
(Rh)^2/3= 0.300 (Rh)^2/3= 0.360
So^1/2= 0.17 So^1/2= 0.17
Caudal de comparacion 2.96 Caudal de comparacion 7.67
longitud (m) L= 8.50 longitud (m) L= 14.00

BADEN TRAPEZOIDAL 02 (BT-02)

Datos de entrada
Profundidad maxima Y= 30 cm
Pendiente de los lados S= 0.08
Pendiente del fondo de canal So= 0.03
Pendiente de los lados de la estructura Z= 12.5
Ancho del trapecio b= 2.00
coeficiente de rugosidad n= 0.025

Calculos
Area A= 1.725
Perimetro mojado P= 9.52
Radio hidraulico Rh= 0.181197
(Rh)^2/3= 0.320
So^1/2= 0.17
caudal de comparacion 3.82
longitud (m) L= 9.50
 UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZN
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y ARQUITECTURA

1.4. DISEO DE ALCANTARILLAS

CONSTRUCCIN CAMINO VECINAL TOMACONGA-SUNEC L= 70+360 Km, DISTRITO DE TICLACAYAN-PASCO
Area Permetro Coeficiente Usar
Longitud Tiempo de Intensidad Caudal de diametro
Tipo de Obra Micro Micro Desnivel Pendiente cota cota diferencia de Tuberia
Ubicacin de Cauce Concentra Mxima ( Diseo
de Arte Cuenca Cuenca H (m) S (m/m) mayor menor de cotas escorrentia TMC
L (m) cin (min) i25 ) en mm/h m3/seg pulg
(Has) (m) (c) pulg.
Alcantarilla 03+443 24.68 2238.63 699.57 32.806 0.047 9.82 31.75 0.42 0.914 30.00 36.00
Alcantarilla 05+340 5.51 920.83 287.76 23.800 0.083 3.98 31.75 0.42 0.204 30.00 36.00
Alcantarilla 05+920 7.92 1135.59 354.87 17.937 0.051 5.66 31.75 0.42 0.294 30.00 36.00
Alcantarilla 06+220 9.41 1244.58 388.93 12.865 0.033 7.15 31.75 0.42 0.349 30.00 36.00
Alcantarilla 08+080 1.87 528.25 165.08 26.295 0.159 2.02 31.75 0.42 0.069 30.00 36.00
Alcantarilla 08+690 18.71 1641.99 513.12 25.021 0.049 7.62 31.75 0.42 0.693 30.00 36.00
Alcantarilla 11+420 14.46 1999.37 624.80 20.289 0.032 10.37 31.75 0.42 0.536 30.00 36.00
Alcantarilla 12+618 18.08 1755.32 548.54 18.512 0.034 9.24 31.75 0.42 0.670 30.00 36.00
Alcantarilla 13+120 37.45 2506.53 783.29 43.615 0.056 10.03 31.75 0.42 1.387 30.00 36.00
Alcantarilla 13+280 22.00 2628.10 821.28 14.032 0.017 16.39 24.05 0.42 0.617 30.00 36.00
Alcantarilla 15+225 8.34 1592.40 497.63 11.524 0.023 9.91 31.75 0.42 0.309 30.00 36.00
Alcantarilla 16+660 4.27 955.37 298.55 13.126 0.044 5.23 31.75 0.42 0.158 30.00 36.00
Alcantarilla 16+980 5.47 1032.22 322.57 21.959 0.068 4.69 31.75 0.42 0.202 30.00 36.00
Alcantarilla 19+732 48.89 3085.70 964.28 8.767 0.009 23.65 20.88 0.42 1.191 30.00 36.00
Alcantarilla 19+900 6.86 1185.22 370.38 19.091 0.052 5.80 31.75 0.42 0.254 30.00 36.00
Alcantarilla 21+400 36.87 2922.29 913.22 20.767 0.023 15.93 20.88 0.42 0.898 30.00 36.00
Alcantarilla 26+992 133.30 5194.09 1623.15 39.029 0.024 24.28 31.75 0.42 4.938 36.00 36.00
Alcantarilla 28+346 30.17 7400.95 2312.80 49.363 0.021 33.39 31.75 0.42 1.118 30.00 36.00
Alcantarilla 30+125 19.82 2064.84 645.26 26.729 0.041 9.68 31.75 0.42 0.734 30.00 36.00
Alcantarilla 30+344 23.76 2852.26 891.33 31.427 0.035 13.21 31.75 0.42 0.880 30.00 36.00
Alcantarilla 31+443 9.58 1549.43 484.20 63.888 0.132 4.97 31.75 0.42 0.355 30.00 36.00
Alcantarilla 31+853 41.73 4068.39 1271.37 51.366 0.040 16.48 24.05 0.42 1.171 30.00 36.00
Alcantarilla 32+021 26.07 3347.68 1046.15 30.748 0.029 16.03 24.05 0.42 0.731 30.00 36.00
Alcantarilla 33+898 44.76 2961.93 925.60 8.741 0.009 22.58 20.88 0.42 1.090 30.00 36.00
Alcantarilla 34+409 15.64 1935.55 604.86 26.714 0.044 8.99 31.75 0.42 0.580 30.00 36.00
Alcantarilla 35+649 18.00 2268.48 708.90 4.301 0.006 21.80 20.88 0.42 0.438 30.00 36.00
Alcantarilla 36+046 14.49 1985.09 620.34 5.257 0.008 17.30 24.05 0.42 0.407 30.00 36.00
Alcantarilla 37+537 26.14 2130.77 665.87 6.050 0.009 17.79 24.05 0.42 0.733 30.00 36.00
Alcantarilla 38+998 98.32 4343.76 1357.43 8.597 0.006 35.37 13.74 0.42 1.576 30.00 36.00
Alcantarilla 44+622 79.46 4057.33 1267.92 7.476 0.006 34.49 13.74 0.42 1.274 30.00 36.00
Alcantarilla 44+877 21.71 2159.35 674.80 9.189 0.014 15.38 31.75 0.42 0.804 30.00 36.00
Alcantarilla 45+263 13.89 1583.59 494.87 10.362 0.021 10.26 31.75 0.42 0.514 30.00 36.00
Alcantarilla 45+600 10.97 1430.92 447.16 21.069 0.047 6.95 31.75 0.42 0.406 30.00 36.00
Alcantarilla 45+738 7.29 1300.53 406.42 17.351 0.043 6.70 31.75 0.42 0.270 30.00 36.00
Alcantarilla 46+650 249.74 7563.15 2363.48 22.970 0.010 45.97 12.01 0.42 3.499 32.00 36.00
Alcantarilla 47+013 43.37 2782.10 869.41 13.135 0.015 17.96 24.05 0.42 1.217 30.00 36.00
Alcantarilla 48+630 17.67 5804.68 1813.96 11.182 0.006 44.68 13.74 0.42 0.283 30.00 36.00
Alcantarilla 49+668 43.76 2971.72 928.66 11.072 0.012 20.70 20.88 0.42 1.066 30.00 36.00
Alcantarilla 49+943 227.06 7119.45 2224.83 41.760 0.019 34.05 13.74 0.42 3.640 36.00 36.00
Alcantarilla 50+542 143.75 5521.70 1725.53 5.176 0.003 56.73 10.75 0.42 1.803 30.00 36.00
Alcantarilla 50+983 25.09 2145.71 670.53 36.605 0.055 8.97 31.75 0.42 0.929 30.00 36.00
Alcantarilla 51+243 21.98 2003.14 625.98 7.538 0.012 15.22 31.75 0.42 0.814 30.00 36.00
Alcantarilla 51+523 8.13 1545.70 483.03 30.294 0.063 6.60 31.75 0.42 0.301 30.00 36.00
Alcantarilla 51+642 9.17 1524.57 476.4287 16.517 0.035 8.21 31.75 0.42 0.340 30.00 36.00
Alcantarilla 51+760 11.68 1534.28 479.46 7.755 0.016 11.06 31.75 0.42 0.433 30.00 36.00
Alcantarilla 51+931 4.08 961.94 300.61 10.384 0.035 5.77 31.75 0.42 0.151 30.00 36.00
Alcantarilla 52+601 13.44 1521.89 475.59 2.277 0.005 17.56 24.05 0.42 0.377 30.00 36.00
Alcantarilla 53+030 10.74 1310.11 409.41 2.309 0.006 14.69 31.75 0.42 0.398 30.00 36.00
Alcantarilla 54+238 27.07 7113.49 2222.97 2.294 0.001 103.97 7.89 0.42 0.249 30.00 36.00
Alcantarilla 55+065 17.71 2007.75 627.42 3.659 0.006 20.15 20.88 0.42 0.432 30.00 36.00
Alcantarilla 55+376 22.79 2166.77 677.12 2.313 0.003 26.26 20.88 0.42 0.555 30.00 36.00
Alcantarilla 55+745 12.64 1485.70 464.28 2.687 0.006 16.03 24.05 0.42 0.355 30.00 36.00
Alcantarilla 58+428 43.45 4637.50 1449.22 27.801 0.019 24.28 24.05 0.42 1.219 30.00 36.00
Alcantarilla 58+480 37.54 3877.61 1211.75 6.853 0.006 33.85 16.34 0.42 0.716 30.00 36.00
Alcantarilla 59+546 49.99 4055.03 1267.20 6.350 0.005 36.71 16.34 0.42 0.953 30.00 36.00
Alcantarilla 60+709 50.41 3586.80 1120.88 9.262 0.008 27.55 16.34 0.42 0.961 30.00 36.00
Alcantarilla 61+635 26.31 2195.32 686.04 29.507 0.043 10.00 31.75 0.42 0.975 30.00 36.00
Alcantarilla 62+298 53.41 9913.05 3097.83 19.666 0.006 66.70 10.75 0.42 0.670 30.00 36.00
Alcantarilla 65+147 24.51 2219.13 693.4773 17.413 0.025 12.41 31.75 0.42 0.645 30.00 36.00
Alcantarilla 65+452 17.76 1882.17 588.18 20.991 0.036 9.55 31.75 0.42 0.658 30.00 36.00
Alcantarilla 65+932 18.12 1835.234 573.51 29.530 0.051 8.13 31.75 0.42 0.671 30.00 36.00
Fuente: Elaboracin Propia