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LUNES 15 DE MAYO
El Copiloto de la Vida deber ser nombrado por el supervisor de transporte y/o prevencionista
del frente de trabajo; tendr que recibir entrenamiento para el cumplimiento de sus
responsabilidades.
Las unidades que cuentan con asiento delantero junto al conductor, ser nombrado como
Copiloto de la Vida la persona que ocupe este asiento.
Para los casos de vehculos que no tienen asientos delanteros y cuentan con compartimiento de
pasajeros, aislado del conductor, se nombrarn a 02 personas como Copilotos de la Vida.
Antes de iniciar la marcha del vehculo, el Copiloto de la Vida solicitar el celular(s) al
conductor para luego ingresar este dispositivo en la caja de resguardo del celular.
El Copiloto de la Vida ser responsable de colocar y retirar el precinto de seguridad en la caja
de resguardo del celular antes de iniciar la marcha y al finalizar el recorrido del viaje y/o ruta.
Para el caso de vehculos de transporte de pasajeros y trasporte de mercancas, el Copiloto de
la Vida brindar las siguientes instrucciones, a los pasajeros, antes de iniciar la marcha:
Abroche su Cinturn de Seguridad: todos, incluidos los que van en los asientos de atrs,
deben utilizarlo, sin excepcin alguna.
El vehculo cuenta con una caja de resguardo del celular(s) del conductor. En caso de
presentarse una llamada insistente, posible emergencia, el conductor detendr el vehculo, apagar
el motor, colocar freno de mano, enganchar la caja y virar las llantas hacia el lado derecho u
izquierdo (considerando un lugar seguro); para luego atender la llamada.
Es responsabilidad del conductor respetar los lmites mximos de velocidad establecidos, para
esto solicito su compromiso para evitar dirigirse al conductor exigiendo el incumplimiento a este
lineamiento.
No ser hostigante: La conduccin es una actividad complicada porque se toman alrededor de
18 decisiones cada kilmetro; poner nervioso al conductor puede perfectamente derivar en un
accidente.
No gritar: Si hay en el camino algo que llame la atencin, no grites al conductor, las
distracciones slo provocan accidentes.
Cero alcohol: Est prohibido el consumo de alcohol. Un acompaante o pasajero ebrio
puede ser agresivo y/o bromista, involucrando al conductor en sus problemas y poniendo a todos
en peligro.
Ante una posible situacin de emergencia, mantener la calma y hacer uso de las ventanas de
emergencias y puerta de ingreso y salida para evacuar del vehculo.
(Si es estrictamente necesario) El copiloto de la vida aplicar un chek list de instruccin de salida
PROYECTO LINEA AMARILLA
MARTES 16 DE MAYO
Existe claro consenso que el conocimiento, la experiencia, el entrenamiento y capacitacin; las habilidades y
destrezas, la motivacin y el entusiasmo, no son por s solos, garantes de una total seguridad personal.
Algunas veces usted puede cometer errores tan inesperados, que ni siquiera tiene tiempo para realizar un
ltimo esfuerzo para evitarlos.
Existen cuatros errores crticos que pueden permitir que incluso una persona competente, hbil motivada,
con experiencia y conocimiento pueda verse involucrada en un incidente.
Estos son:
Los especialistas en comportamiento humano, sealan que estos errores, son susceptibles de cometer por
cualquier individuo normal, debido principalmente al no reconocimiento de algunos estados relacionados
directamente a la naturaleza humana, como son: La fatiga, el apuro, la frustracin y la autocomplacencia.
La fatiga es una de las principales causas de los errores de las personas. Dormirse al conducir causa el
problema de no tener ojos en la tarea, no tener la mente en la tarea e ingresar a lneas de fuego. La fatiga no
afecta solo la destreza y el tiempo de reaccin mental, tambin afecta la coordinacin y el tiempo de reaccin
fsica.
Ir apurado o aumentar el paso sbitamente causa errores y equivocaciones para todos, aunque no todas las
veces. Ir ms rpido de lo que usted normalmente lo hara o hacer demasiadas cosas a la vez, significa que
est intentando hacerlo ms rpido de lo normal. Y el apuro puede provocar: Olvido, decisiones inadecuadas,
ingresar a lneas de fuego o perder el equilibrio, traccin o agarre.
Nos guste o no, la frustracin es parte de la vida y demasiada frustracin causa estrs. La tolerancia para
soportar la frustracin puede ser afectada por la cantidad de frustracin acumulada.
La autocomplacencia es un estado natural, que puede hacer que personas con conocimientos, experiencia y
altamente motivadas, se vean envueltas en serios incidentes.
Demasiado familiarizado con los peligros (Exceso de confianza, provoca que uno se preocupe menos de ellos
al pasar del tiempo. Contribuye significativamente a no poner atencin o ver lo que usted est haciendo.
Auto detonarse en el estado crtico, significa reconocer que dicho estado aumenta el riesgo de cometer un
error. Concntrese en el estado (o cantidad de energa peligrosa) de tal manera que no cometa usted un
error crtico. Analice los incidentes (escapadas por un pelo) y los pequeos errores (para prevenir agonizar
en los grandes).
Busque en otros los patrones que aumentan el riesgo de lesiones, trabaje fuerte para mejorar sus hbitos y
acte antes de cometer el error, es decir efecte un esfuerzo consciente para reducir el estado y retomar el
control.
PROYECTO LINEA AMARILLA
MIERCOLES 17 DE MAYO
Hoy hablaremos de un tema importante para nuestro Proyecto y conciencia ambiental que es el Almacn de
Materiales Peligrosos.
Un material peligroso, es cualquier material que presente un peligro para las personas o el medio ambiente.
En tal sentido, se consideran materiales peligrosos a todos aquellos materiales que presenten por lo menos
una de las caractersticas siguientes: Inflamabilidad, corrosividad, reactividad, toxicidad (efectos
teratognicos y carcinognicos) o patogenicidad.
Los materiales peligrosos deben ser almacenados en lugares aislados, cubiertos, sellados, sealizados y slo
de acceso permitido a personas debidamente capacitadas y autorizadas., de manera tal que se proteja
adecuadamente tanto la salud humana como el medio ambiente de exposiciones accidentales a los peligros
principales asociados con los mismos. Estos peligros principales pueden incluir explosin, incendio,
reactividad, toxicidad o una combinacin de ellos.
Deben estar situadas lejos de las reas de alto trfico en terreno, y estar razonablemente protegidas
de la posibilidad de dao causado por vehculos/equipos, mediante la instalacin de protecciones,
cercas u otros controles estructurales.
Deben estar provistas de medios para controlar el acceso a los materiales de modo que solamente
personal autorizado (por ejemplo, capacitado) pueda retirar y usar los materiales.
Deben estar ubicadas lejos de lneas lmite inmediatamente adyacentes a recursos sensibles desde
el punto de vista ambiental (por ejemplo, zonas hmedas, arroyos, sitios arqueolgicos).
Ninguna sustancia peligrosa podr ser almacenada en un recipiente
sin rotulacin, debe indicarse el nombre del producto en idioma
espaol y la informacin de riesgos (rombos).
Las reas deben contar con un listado actualizado de todas las
sustancias peligrosas almacenadas y utilizadas, cada una se debe
tener a la mano, dentro de una caja o soporte rotulado Hojas de
Seguridad (MSDS EN ESPAOL),
Recuerda:
- Al interior de estos almacenamientos solo deben estar los materiales peligrosos, no deben ir otros productos
en su interior.
- Las oficinas no son almacenamiento de sustancias peligrosas.
- Siempre debes tener y conocer la MSDS de la sustancias que estes utilizando o almacenando.
- Por muy menor que sea el trabajo que se realice con alguna sustancia peligrosa, siempre se denben utilizar
los Elementos de Proteccin Personal que indica la MSDS.
- Cada vez que utilices un material peligroso, devuelve el remanente a los almacenamietos respectivos, todos
los dias y cada vez que salgas del lugar de trabajo, no los dejes expuestos a las lluvias. Cuando estes
trabajando con ellos y esta lloviendo, cubrelos con carpa u otro material que los protega.
JUEVES 18 DE MAYO
Las conductas aceptables y valoradas deben ser asimiladas por cada uno de nosotros, lo que ayudar a
trabajar con seguridad, sin accidentes, sin lesiones, sin prdidas, as como tambin, a mantener un grato
clima laboral.
Estas conductas aceptables e inaceptables estn establecidas como pauta general para TODO el personal
del Proyecto Linea Amarilla, sin distincin de disciplinas o niveles jerrquicos.
Invitamos a todos ustedes a repasar peridicamente y practicar el contenido de esta circular, cuyo objetivo
principal es Reforzar un Comportamiento Seguro en terreno, mantener las buenas relaciones en el trabajo
dentro del marco del respeto y consideracin que todos merecemos y as cultivar un grato Ambiente Laboral.
Agradecemos vuestra colaboracin en el cumplimiento de las Normas Internas del Proyecto linea Amarilla,
para la ejecucin de los trabajos.
VIERNES 19 DE MAYO
En la Lnea de Fuego
Hoy hablaremos de la conocida Lnea de Fuego, pero no la asociada a ubicarse en la va de
circulacin de vehculos o como blanco de quien dispara un proyectil, sino a la lnea de fuego que
nos puede causar diversas lesiones asociada a la utilizacin de equipos menores, herramientas
elctricas y manuales, como: placas o rodillos de compactacin, sierras circulares, esmeriles,
taladros, tecles de palanca y cadena, tirfor, martillos, mazos, etc.
Estas herramientas contienen o podemos aplicarle en la utilizacin una gran cantidad energa la
que si es traspasada a alguna parte del cuerpo puede generar lesiones importantes, graves o
mortales a la persona afectada. De ah la importancia de no ubicar nuestro cuerpo o parte de
el en la lnea de fuego de estos equipos y/o herramientas.
Recomendaciones para evitar lesiones por exposicin a la Lnea de Fuego durante la utilizacin
de Equipos Elctricos.
Recomendaciones para evitar lesiones por exposicin a la Linea de Fuego durante la utilizacin
equipos de maniobra (Tecles y/o Tirfor)
6. Nunca se desplace por sobre o debajo de estas maniobras, ya que la energa contenida por
la tensin puede ceder y por efecto ltigo puede producir accidentes.
7. Use solo estas herramientas si estn revisadas y cuentan con todas partes y seguros en
buen estado.
Recomendaciones para evitar lesiones por exposicin a la Lnea de Fuego durante la utilizacin
herramientas manuales (martillos, mazos, serruchos, cuchillos, etc.)
1. No exponga sus manos cerca del punto de impacto de martillos y mazos, utilice elementos
que permitan alejar sus manos de la lnea de fuego. La energa que le aplicamos sumada al
peso de la herramienta puede provocarle heridas graves.
2. No exponga sus extremidades en la lnea de corte de serruchos de mano.
3. No exponga sus manos o parte de cuerpo en la lnea de corte al utilizar cuchillos industriales.
Apoye los elementos a trabajar en superficies firmes y resistentes y corte en direccin
contraria a su postura.
4. Slo personal entrenado y autorizado por su supervisor podr hacer uso de cuchillos
industriales, siguiendo las instrucciones descritas en el procedimiento de trabajo seguro que
existe y que debe conocer y aplicar.
Seguramente por necesidades operativas existen muchas otras situaciones en las que
eventualmente podras exponerte a la lnea de fuego, las que podras identificar con el Anlisis de
Riesgo adecuado y aplicando las recomendaciones de control que aqu se han especificado u otras
que te mantengan seguro durante tu trabajo.
Los EPP no son para controlar los riesgos por exposicin a la lnea de fuego. Slo ante situaciones
circunstnciales te ayudarn a minimizar las consecuencias.
En busca del CERO accidente, convenzmonos que esto puede ser real en nuestro Proyecto,
solo depende de nosotros.
Buen Da!
PROYECTO LINEA AMARILLA
SABADO 20 DE MAYO
Es cierto que romper con un hbito es difcil, pero imagina cun difcil es vivir una vida mediocre, sin
ambiciones y llena de riesgos, esperando que la suerte nos acompae para vivir bien. Por el contrario,
cuando programamos nuestro cerebro con hbitos constructivos y positivos, anteponiendo en todo
momento la seguridad, estaremos logrando que lo que hacemos en el presente tenga como resultado
una vida de gozo, de realizacin y de xito. Sin embargo, el nico que puede decidir sobre este
particular es uno mismo. La seguridad de nuestros actos y el xito con el que vivamos nuestras vidas
depende de cada uno, pues somos los arquitectos de nuestro propio destino".