56 - Eficiencia Energética para Empresas PYMES - Unidad 3 (Pag 76-109)

Unidad 3
Prcticas de Eficiencia
Energtica en la empresa
EFICIENCIA ENERGTICA PARA EMPRESAS PYMES UNIDAD 3
Prof. Ing. Gastn Turturro - Dr. Rodrigo Purtolas - Ing. Alejandro Cibilichs 77
Introduccin
Las variables macroeconmicas mundiales indican un leve estancamiento de
la economa. La competencia de los mercados internacionales se hace cada
vez ms estrecha exigiendo a las economas y las empresas mayores
esfuerzos por mantenerse competitivas. Por otro lado, el marco
internacional exige a los gobiernos cumplir con los compromisos
ambientales, lo que fomenta a que las polticas pblicas exijan mejoras en
cuanto a la optimizacin de consumos energticos y reduccin de emisiones
de gases de efecto invernadero asociadas.
Todo esto se da en un contexto nacional caracterizado por cambios

importantes en los cuadros tarifarios de las dos fuentes ms importantes de
energa, la elctrica y el gas natural, adems de otros recursos como el
agua. Y las previsiones indican que las mismas seguirn aumentando en el
mediano plazo.
Ante esta situacin, es urgente la necesidad de impulsar reducciones de

costos. Las PYMES, siendo el motor de generacin de empleo en el pas, no
slo tienen la oportunidad sino que tiene la responsabilidad de encontrar
eficiencias para seguir siendo competitivas y mantener los mrgenes de
utilidad en rangos aceptables, y adicionalmente contribuir a la reduccin de
emisiones en pos de un crecimiento sustentable ambientalmente.
En esta Unidad, se presentarn a modo introductorio las principales

prcticas de uso racional y eficiente de la energa, a fin de inducir la
optimizacin de los consumos energticos y la reduccin de las emisiones
de gases de efecto invernadero.
UNIDAD 3 EFICIENCIA ENERGTICA PARA EMPRESAS PYMES
78 Prof. Ing. Gastn Turturro - Dr. Rodrigo Purtolas - Ing. Alejandro Cibilich
Temario
I. Edificios
II. Equipos
III. Iluminacin
IV. Instalaciones Elctricas
V. Generacin
VI. Transporte
VII. Implementacin en PYMES
VIII. Programas de Eficiencia Energtica y Etiquetado
IX. Resumen
X. Actividades
Objetivo General
La presente Unidad busca introducir los conceptos bsicos para la
implementacin de tcnicas y tecnologas de eficiencia energtica. Est
orientado a dar soluciones que sean tcnicamente viables y
econmicamente convenientes para las PYMES.
Objetivos Especficos
Repasaremos los principales factores que influyen en el consumo de energa
elctrica y de gas natural de todas las PYMES, como ser:
Envolventes de los Edificios.

Equipos.
Iluminacin.
Instalaciones Elctricas.
Adicionalmente introduciremos algunos conceptos aplicables a rubros

especficos de PYMES de mayor porte, a saber:
Generacin.
Transporte.
Tambin veremos las metodologas para evaluar y encarar proyectos

exitosos de eficiencia energtica en las PYMES y normas de etiquetado.
Se busca dar una nocin bsica de las principales prcticas para lograr un
uso racional y eficiente de la energa, en los sectores ms importantes de la
economa.
A lo largo de esta Unidad, repasaremos, mediante una visin generalizada,

los diferentes sectores o reas de aplicacin de prcticas de Uso Racional y
Eficiente de la Energa (UREE) en las PYMES.
A su vez, destacaremos otros sectores que pueden ser potencialmente

optimizados mediante medidas de eficiencia energtica, como son el
transporte o la generacin elctrica, que en muchos casos, esta ltima es
fuente de autoabastecimiento.
I. Edificios
El 30% de la energa a nivel global se destina a edificios, de los cuales entre

el 30 y 50% se consume en calefaccin y refrigeracin.
Se estima que en Latinoamrica estas cifras aumentarn entre 3 y 6 veces

durante los prximos 30 aos.
Los beneficios slo en ahorro de energa estn en el orden del 60% en

iluminacin artificial, 30% en calefaccin, 20% en refrigeracin, y 25% en
el pico de demanda.
Envolventes
La envolvente del edificio se compone de las paredes exteriores, los pisos,

techos, ventanas y puertas. Es la frontera entre el interior y el exterior.
Fig. 1 - Partes de la envolvente de un edificio.
La envolvente constituye una pieza clave en los niveles naturales de:
Temperatura,
Iluminacin,
Ventilacin.
Por lo tanto, la performance energtica de sus componentes es esencial en

la determinacin de:
Los niveles de energa requeridos para acondicionar estas variables.

El pico de demanda de energa resultante.
El dimensionamiento e inversin en equipos de calefaccin,
refrigeracin, ventilacin e instalaciones elctricas en general.
Adicionalmente a los factores energticos, la envolvente afecta el confort y

calidad de vida de sus ocupantes, y contribuye con otros beneficios, como
ser:
Aumento de productividad de los ocupantes.

Reduccin de costos de salud (ausentismo por enfermedad).
Los problemas habituales son:
Filtracin de aire por ventanas,

Transmisin de calor por conduccin (hacia y desde el interior), a
travs de los marcos de ventanas o paredes o techos no aislados.
Reflejos molestos en ventanas mal orientadas o sin sombra.
Transmisin de calor por radiacin en ventanas orientadas al
este/oeste.
Filtracin de aire por paredes.
Soluciones
El anlisis de las envolventes es complicado debido a que la prdida de

energa a travs de la misma es altamente variable, y depende de muchos
factores, como ser:
Tipo de edificio.
Antigedad del edificio.
Tcnicas de construccin utilizadas.
Orientacin.
Ubicacin geogrfica.
Clima y su variacin a lo largo del ao.
Utilizacin y rutina de los ocupantes.
Es importante asegurar que los nuevos edificios usen las tecnologas ms

eficientes desde el inicio, dado que el reacondicionamiento posterior tendr
limitaciones tcnicas o que son econmicamente menos eficientes.
En los edificios preexistentes, la renovacin es la oportunidad para, no solo

reducir los costos de energa, sino tambin las inversiones de capital en
equipamiento de calefaccin, refrigeracin y ventilacin.
Si bien lo ideal es realizar proyectos a escala de edificio completo, los

componentes de la envolvente se actualizan y reemplazan en el da a da,
siendo sta tambin una oportunidad para utilizar opciones ms eficientes.
Las tecnologas aplicables pueden esquematizarse de la siguiente manera:
Tabla 1 - Tecnologas aplicables segn tipo de obra, clima y

presupuesto.
Inversin Clima Edificio Nuevo Edificio Preexistente
Aislacin trmica en paredes, techos y pisos.
Eliminacin de puentes trmicos (componentes
que fcilmente transmiten por conductividad el
calor entre el interior y el exterior).
Sellado adecuado de las estructuras en general
Todos Todos
para prevenir filtraciones de aire, con
ventilacin controlada para la renovacin.
Ventanas con bajos niveles de transmisin
trmica (incluidos marcos y sellos).
Sombra exterior con rboles.
Toldos y persianas automticas.
Ventanas cromticas automticas.
Ventanas con muy baja ganancia de calor
solar.
Sombra Films con baja
estructural. ganancia de calor
Techos y paredes solar sobre
de materiales ventanas
reflectantes. preexistentes.
Clido Optimizacin Materiales
estructural de la reflectantes y
ventilacin natural. pinturas para
Techos avanzados techos.
(energa solar Pinturas
Normal fotovoltaica). reflectantes para
Relacin de paredes.
superficie entre
ventanas y
paredes.
Toldos y persianas automticas.
Ventanas cromticas automticas.
Ventanas de alta aislacin.
Ventanas con alta ganancia de calor solar.
Ganancia de calor Paneles interiores
Fro
pasiva estructural. aislantes.
Relacin de Films aislantes
superficie entre sobre ventanas
ventanas y preexistentes.
paredes.
Toldos, persianas y cortinas interiores.

Pinturas reflectantes para techos y paredes.
Sombra Films con baja
estructural. ganancia de calor
Relacin de solar sobre
superficie entre ventanas.
ventanas y Ventilacin natural.
Clido
paredes.
Ventanas con baja
ganancia de calor
Mnima
solar.
Optimizacin
estructural de la
ventilacin natural.
Relacin de Films aislantes
superficie entre sobre ventanas
ventanas y preexistentes.
Fro
paredes. Poliestireno
expandido en
cavidades.
II. Equipos
Motores Elctricos
Los motores elctricos son los equipos ms utilizados para le entrega de

energa mecnica. Componen lneas de produccin, bombas, compresores,
ventiladores, y son integrados en otros equipos como ser aires
acondicionados, tornos, etc.
Son responsables por el consumo del 15 al 45% de la energa elctrica,

dependiendo de la industria.
Eficiencia de Diseo
La eficiencia de un motor elctrico es la relacin entre la potencia mecnica

entregada y la potencia elctrica consumida, por lo que impacta
directamente en los ahorros de energa y costos de operacin.
En el mercado se encuentran motores de distintas eficiencias de diseo, y

se pueden clasificar en:
Tabla 2 - Tipos de Motores Elctricos segn su Eficiencia Energtica.

Eficiencia Caractersticas
Gran parte de la capacidad instalada, que fue adquirida antes
del ao 2010. Actualmente tiene el menor precio de compra.
Estndar
Su eficiencia no es la caracterstica principal. Aptos para usos
de pocas horas al ao.
Aumentando su share, participacin en el mercado
paulatinamente. Tienen una eficiencia de hasta 10% mayor a
Alta los de Eficiencia Estndar. Para la mayora de usos son los
equipos ideales, porque tienen el menor costo combinado de
adquisicin y operacin.
An tienen una participacin menor en la industria, dado que
sus componentes son de alta calidad, lo que eleva su precio.
Muy Alta
Tienen una eficiencia de hasta 4% mayor a los de Eficiencia
Alta. Econmicamente se justifican slo para usos continuos.
El diferencial de eficiencia entre el motor Estndar y el de Alta se encuentra

entre 4 y 10% a factor de carga nominal, mientras que entre el de Muy Alta
y el de Alta es bastante menor, en el orden de 1 a 4% (Fig. 2). En todos los
casos, el diferencial disminuye con la potencia nominal del motor.
Fig. 2 - Curvas de Eficiencia para Motores de Distintas Potencias

Los motores trifsicos de induccin son hasta 5% ms eficientes que sus

contrapartes monofsicos. Y para aplicaciones donde se requiera alta
potencia y bajas revoluciones, se debe privilegiar un motor sncrono, dado
que su eficiencia es hasta 3% ms alta que los de induccin.
Si bien a la misma potencia, los motores que trabajan a alta velocidad son
ms eficientes que los que trabajan a baja, para la evaluacin de cada caso
debe considerarse el diferencial de prdidas mecnicas entre los
mecanismos reductores necesarios para su utilizacin, como ser los
conjuntos de polea/correa.
Factor de Potencia
El factor de potencia es la relacin entre la potencia activa (resistiva) y la

potencia aparente (resistiva, inductiva y capacitiva). La compaa elctrica
desincentiva mediante cuadros tarifarios el consumo con factores de
potencia bajos por mltiples motivos.
Los motores de induccin de corriente alterna tienen un factor de potencia

inherentemente bajo. Los trifsicos tienen un factor de potencia mayor que
los monofsicos. Y los sncronos tienen un factor an mejor que los
trifsicos. Por ltimo, si el ambiente lo permite, se puede utilizar un motor
con armazn abierto, que tienen mayor factor de potencia.
Factor de Carga y Dimensionamiento
El factor de carga es la relacin entre la carga de operacin y la carga

nominal de diseo del motor. Las prdidas elctricas, y por lo tanto la
eficiencia, dependen del factor de carga.
La eficiencia mxima se logra para factores de carga entre 75 y 95%. La

cada de eficiencia a factores de carga bajos es mayor en los motores de
Eficiencia Estndar respecto a los de Alta (Fig. 3).
Fig. 3 - Curvas de Eficiencia para distintos Factores de Carga, por tipo de Motor.
El dimensionamiento del motor debe realizarse para que trabaje a un factor

de carga en el mnimo del rango ms eficiente. De esta manera, se
conseguir la reduccin en el consumo elctrico, al mismo tiempo que
tendr capacidad adicional para soportar picos o mayores cargas futuras.
Es habitual que los equipos instalados estn sobredimensionados, porque:
Al momento del dimensionamiento, no se invierte el suficiente

esfuerzo en la determinacin de la potencia requerida, dado que se
suele sobredimensionar en vez de recabar mayores datos para
reducir la incertidumbre.
La seleccin del motor se delega en los proveedores, los cuales no

siempre tienen los mismos intereses que quien utilizar el equipo. Por
ejemplo, no teniendo en cuenta los costos de operacin y consumo
de energa.
Disponibilidad de equipos en el mercado al momento de la

adquisicin.
Luego del momento de la instalacin original, hubo una disminucin

en la carga requerida, ya sea por cambio de otros equipos o en la
operacin.
Se dimension el motor para una futura carga mayor, la cual nunca

se materializ.
El recambio de motores sobredimensionados suele ser rentable, con

recuperacin de la inversin en tres o cuatro aos.
Mantenimiento
Para mantener la eficiencia del equipo en el tiempo, es necesario realizar un

mantenimiento preventivo que considere como mnimo:
Lubricacin y alineacin.
Limpieza de los mecanismos disipadores de calor.
Ajuste de ensambles reductores (correas, poleas, etctera).
Bombas, Compresores y Ventiladores
Estos equipos se utilizan ampliamente en la industria para el transporte de

lquidos y gases, generacin de presin hidrulica y circuiros de
refrigeracin.
Dado que en general son accionados por motores elctricos, aplican todos
los conceptos de la seccin anterior.
Caudal Requerido y Potencia Requerida
Adicionalmente, debe considerarse que la potencia requerida es

proporcional al cubo del caudal requerido. Por lo tanto una reduccin
marginal de la necesidad, impacta de manera importante en la potencia, y
por lo tanto en el consumo de energa.
Fig. 4 - Curvas de Potencia Requerida para distintos Caudales Requeridos.
Por ejemplo, para una reduccin de 20% del caudal, podremos reducir la
potencia en casi 50%.
Podemos accionar sobre las siguientes variables para reducir el caudal

requerido:
En los casos que se regule el caudal por estreimiento mecnico de la

vena fluida mediante vlvulas, con la consecuente prdida de energa
cintica, evaluar la posibilidad de regulacin mediante la reduccin de
las revoluciones del motor elctrico asociado.
Reduccin de prdidas por rugosidad de caeras y accesorios.
Mantenimiento

Los puntos descriptos en las secciones de Mantenimiento de Motores

Elctricos.
Limpieza de filtros que obstruyen el flujo.
Control de prdidas de fluido en ductos.
Aire Acondicionado y Ventilacin
El sistema de Aire Acondicionado est constituido por motores, compresores

y ventiladores, por lo que aplican todos los conceptos de los apartados
anteriores. Asimismo, su dimensionamiento est ntimamente relacionado
con la envolvente del edificio, dado que sta determinar las necesidades
de refrigeracin artificial.
Diseo
El sistema de refrigeracin debe disearse de manera eficiente, buscando

reducir al mximo la potencia requerida.
Para equipos de extraccin, debe haber una entrada de aire acorde a la

salida pretendida. Anlogamente, para los equipos que aporten aire nuevo,
una salida acorde. Las entradas y salidas no deben estar cercanas unas de
otras, para evitar un flujo directo entre ambos puntos. Debe asegurarse un
completo barrido del aire viciado por nuevo en todas las zonas. De esta
manera evitaremos operar en mayores cargas para compensar estas
deficiencias de flujo.
La apertura de portones y ventanas pueden modificar sensiblemente el flujo

de aire, imposibilitando el correcto acondicionamiento de la zona. En esos
casos, es posible dotar al sistema de sensores que detecten la apertura, y
cortar el aporte de aire en esas zonas. De esta manera se evitar utilizar el
sistema de refrigeracin a alta capacidad, en zonas imposibles de
acondicionar.
Las necesidades de refrigeracin no son iguales en distintas zonas del

edificio.
Dependen de las condiciones de la envolvente, la generacin de calor por

equipos, la actividad que se realice en el interior, entre otros. Por lo tanto,
debe procurarse tener termostatos en cada zona, de manera de regular la
cantidad y temperatura de aire que el sistema de refrigeracin entrega en
cada una. Los mismos deben ubicarse en zonas lejanas a fuentes de calor,
dado que de lo contrario medirn condiciones particulares y obligar al
sistema a trabajar a una potencia innecesariamente alta.
El equipo externo de aire acondicionado trabaja intercambiando calor con el

ambiente. Por lo tanto, para aumentar su eficiencia trmica y reducir la
potencia consumida por el compresor, es indispensable que se encuentre en
una zona fresca, al resguardo de la radiacin solar y otras fuentes de calor.
Operacin
Para reducir la necesidad de refrigeracin, es posible desconectar el aire en

zonas y momentos que no se necesite. Por ejemplo, dotando al sistema con
la habilidad de activacin por rangos horarios, o, en reas de baja
circulacin, con sensores de presencia.
Cuando el sistema efectivamente est en funcionamiento, los termostatos

regulan la potencia del mismo. Deben establecerse en torno a los 24C para
zonas donde se realicen trabajos sedentarios propios de oficina. Para zonas
donde se realicen trabajos ligeros, este rango puede reducirse en 2 a 3C.
Mantenimiento

Los puntos descriptos en las secciones de Mantenimiento de Motores

Elctricos y Bombas, Compresores y Ventiladores.
Limpieza de las superficies de transmisin de calor.
Recarga de fluidos de refrigeracin.
Calibracin de termostatos y sensores.
Control de las aislaciones trmicas en ductos.
Control de la obstruccin de salidas y entradas con mobiliario,
animales, etctera.
III. Iluminacin
Circuitos y Apagado
Cada ambiente debe poder apagarse de manera independiente. El diseo de

los circuitos debe permitir esto, con interruptores por ambiente. Por
ejemplo, debe poder apagarse la luz de una oficina de manera
independiente a la luz del pasillo contiguo.
En ambientes grandes, es posible tener ms de un circuito, con luminarias

intercaladas entre ambos, de manera de poder apagar uno de ellos en
momentos que no se requiera tanta iluminacin, ya sea por la iluminacin
natural o por la presencia de menor personal o con tareas distintas
(vigilancia nocturna).
Dentro de zonas con iluminacin natural, es conveniente tener circuitos

distintos para las luminarias cercanas a las ventanas, de manera de poder
apagarlas independientemente, en base a las condiciones externas.
Es posible utilizar sensores lumnicos, de presencia y/o por rangos horarios

para regular los circuitos a prender y su intensidad.
Intensidad Requerida
El nivel de iluminacin necesario depende de la tarea a realizar. Debe

evaluarse con la ayuda de un luxmetro, en condiciones habituales. En caso
que exista iluminacin natural, deber medirse en distintas condiciones
climticas y horarios.
A modo de referencia, a continuacin hay un listado de las intensidades
mnimas requeridas:
Tabla 3 - Intensidad de Iluminacin Requerida.

Tarea Descripcin Lux
Para permitir movimientos seguros en
Visin ocasional lugares de poco trnsito. Por ejemplo,
100
solamente sala de calderas y depsito de
materiales voluminosos.
Trabajos simples, intermitentes y
Tareas intermitentes
mecnicos. Por ejemplo, inspeccin
ordinarias y fciles, 100-300
general y conteo de stock, utilizacin
con contrastes fuertes
de maquinaria pesada.
Por ejemplo pasillos y hall de
Circulacin 200
recepcin.
Reuniones Sala de reunin, 300
Trabajos mecnicos y manuales. Por
Tarea prolongadas y 300-750
ejemplo inspeccin y montaje.
moderadas, con
Por ejemplo contadura, distribucin
detalles medianos 500
de correspondencia, lectura, archivo,
Trabajos finos, mecnicos y
Tareas prolongadas y
manuales. Por ejemplo, montajes e
severas, de poco 750-1500
inspeccin, pintura extrafina, costura
contraste
de ropa oscura.
Por ejemplo, montaje e inspeccin de
mecanismos delicados, fabricacin de
Tareas prolongadas y herramientas y matrices; inspeccin 1500-3000
muy severas, con con calibrador, trabajo de molienda
detalles minuciosos o fina.
muy poco contraste
Trabajo fino de relojera y reparacin, 3000
Tareas excepcionales, Por ejemplo iluminacin del campo 5000-

difciles o importantes operatorio en sala de ciruga. 10000
Artefactos
El artefacto lumnico es donde se colocan la lmpara y el balasto. Es un

componente fundamental en la eficiencia de la iluminacin artificial. Sus
componentes principales son el reflector y el difusor. El primero se encarga
de distribuir la luz generada por la lmpara hacia abajo, mientras que el

segundo hacia los lados.
Puede aumentarse la capacidad de distribucin hasta 50% instalando

reflectores y difusores de alta eficiencia, permitiendo bajar la cantidad y/o
potencia de las lmparas instaladas.
La distancia entre el artefacto y la zona de trabajo tambin es clave. En

ambientes altos, reduciendo la altura de la luminaria es posible mejorar la
iluminacin sin cambio de la potencia instalada.
Lmparas
El recambio de lmparas es un paso muy importante hacia la optimizacin

del consumo de energa elctrica, pero no el primero. Para asegurar la
correcta eleccin de la lmpara, su definicin debe realizarse slo luego de
haber establecido las necesidades en base a la seccin
Intensidad Requerida y haber optimizado el sistema en base a la seccin

Artefactos.
Las principales lmparas utilizadas en la industria podemos clasificarlas en:
Incandescente (tradicional).
Tubo fluorescente de dimetro T12 (38mm) (tradicional).
Vapor de Mercurio.
Fluorescente compacta integrada. Tienen rosca, dado que el balasto
est integrado.
Fluorescente compacta no integrada. No tiene rosca, sino pines. El
balasto no est integrado.
Tubo fluorescente de dimetro T5 (16mm) y T8 (25mm).
Vapor de sodio de alta presin.
LED.
Fig. 1 - Tipos de luminarias ms empleadas en el mercado.
La performance de los distintos tipos de lmparas pueden esquematizarse

de la siguiente manera (Fig. 5):
Fig. 6 - Relacin Potencia Lumnica y Potencia Consumida para Distintos Tipos de Lmpara
A modo de referencia, a continuacin se indica las equivalencias entre las

lmparas tradicionales y las opciones actuales (Tabla 4).
Tabla 4 - Intensidad de Iluminacin Requerida.

Potencia Potencia
Tipo (tradicional) Tipo (nueva)
(W) (W)
Fluorescente
Incandescente 25 6-7
Compacta
Fluorescente
Compacta
Fluorescente
Incandescente 60 11
Compacta
Fluorescente
Compacta
Fluorescente
Compacta
Fluorescente
Incandescente 150 36
Compacta
Tubo T12 38mm 40 Tubo T8 25mm 36
Vapor de Mercurio 250 Sodio Alta Presin 150
Vapor de Mercurio 400 Sodio Alta Presin 250
Si bien el precio de las lmparas LED es alto, duran ms y permiten mayor

nmero de encendidos y apagados respecto a las fluorescentes.
Balastos
El balasto es un componente elctrico utilizado para estabilizar y limitar la

intensidad de la corriente en las lmparas fluorescente, de vapor de sodio y
de mercurio.
El consumo de los balastos magnticos tradicionales es del orden del 20%

del consumo de la lmpara. Los electrnicos (circuito de semiconductores)
consumen menos, aumentan la capacidad lumnica de la lmpara y
prolongan su vida til.
Mantenimiento
Es necesario limpiar peridicamente los artefactos, especialmente

reflectores y difusores, para no disminuir el nivel de iluminacin en la zona
de trabajo. Lo mismo aplica para paredes y techos de colores claros, dado
que tambin funcionan como difusores de la luz natural y artificial.
Los balastos que tienen conectadas lmparas quemadas siguen

consumiendo energa. A su vez, si el balasto tiene conectadas dos lmparas,
la que no est quemada ver su vida til limitada considerablemente. Por lo
tanto, deben desconectarse las lmparas quemadas inmediatamente,
aunque no tengan reemplazo todava.
IV. Instalaciones Elctricas
Subestaciones Transformadoras
En las instalaciones de media tensin y tableros principales de baja tensin

es posible encontrar conexiones que no estn en contacto pleno, generando
prdidas en calor y recorte de la vida til de los elementos. Estas falencias
pueden detectarse fcilmente con un equipo de termovisin.
Capacitores
En la generalidad de la industria y las oficinas, el factor de potencia tiende a

ser bajo, dada la carga inductiva propia de los motores y la iluminacin.
Para corregir esta falencia, y evitar penalidades de la empresa distribuidora

de energa elctrica, deben instalarse capacitores. Lo aconsejable es instalar
los capacitores en cada carga. De no ser factible, existen bateras de
capacitores automticas, que se adaptan a las condiciones necesarias.
Cables
Los hilos conductores tienen que responder a las condiciones de carga

actual. Es comn ver instalaciones siendo utilizadas para cargas mayores a
las diseadas, principalmente por la evolucin de la carga en el tiempo o
subestimaciones al momento del diseo.
La sobrecarga de los cables generar prdidas de energa por calentamiento

y reduccin de la vida til de la instalacin.
Pico de Demanda
Dado que las instalaciones de la empresa proveedora de energa elctrica

est dimensionada para el pico de demanda, esta ltima penaliza dichos
picos mediante sus cuadros tarifarios.
Por lo tanto, es importante analizar la evolucin de la demanda de energa

en funcin del tiempo, y no slo la demanda total durante un perodo. Es
posible reducir los picos desplazando los momentos en que actan cargas
importantes, como ser arranque de motores, bombas, equipos de aire
acondicionado, entre otros, o mediante el empleo de variadores de
velocidad.
V. Generacin
Las plantas trmicas de generacin elctrica tienen niveles de eficiencia que

rondan el 35%. La mayora de las prdidas, alrededor de 60%, son en
forma de calor.
Es posible reutilizar el calor de prdidas con sistemas de cogeneracin o

trigeneracin, llegando a eficiencias del sistema de entre 60 y 90%. Los
usos habituales son:
Calefaccin.
Refrigeracin.
Generacin de ms energa elctrica.
Purificacin o desalinizacin de agua.
Los proyectos econmicamente ms rentables son los de Calefaccin, dado

que el costo del equipo es menor. Adicionalmente, es posible transportar sin
mayores problemas vapor a distancias considerables, lo que permite utilizar
el calor recuperado en varios edificios, incluso los de otras compaas, que
pueden asociarse para encarar el proyecto en conjunto.
Estos equipos no se limitan a plantas nuevas. Se pueden adaptar bancos de

motores, turbinas que pueden ser reacondicionadas para recuperar el calor
generado.
Los equipos de cogeneracin son habituales en la industria de refinamiento

de hidrocarburos, qumica, papel y cermica. Los de trigeneracin, en el
sector servicios, dada la necesidad de refrigeracin.
Los beneficios de su utilizacin son:
Reduccin del combustible consumido, dado que el calor proviene de

la planta y no de mayor combustible quemado en una caldera
separada.
Reduccin del consumo de electricidad, dado que no se requiere
potenciar equipos de refrigeracin con la electricidad de red.
Aumento de la seguridad en el suministro de energa, dado que no se

depende de la compaa de servicio.
Reduccin del impacto medioambiental (emisiones de dixido de
carbono).
Los sistemas disponibles se pueden clasificar en base al equipo encargado

de la generacin elctrica:
Tabla 5 - Clasificacin de los Sistemas de Cogeneracin

Ciclo Caractersticas
Se produce la combustin del gas dentro de una
cmara y los gases resultantes de esta reaccin se
introducen en la turbina. En la turbina se extrae el
Turbina de gas mximo de la energa trmica de estos gases de
escape, transformndola en energa mecnica. Es el
ciclo ms usual para instalaciones medianas en
consumidores con demanda de vapor.
La energa mecnica se produce por expansin del
vapor de alta presin procedente de una caldera. El
sistema genera menos energa elctrica (mecnica)
Turbina de vapor
por unidad de combustible que su equivalente con
turbina de gas. Sin embargo, el rendimiento global
de la instalacin es superior.
Consiste en la aplicacin conjunta de una turbina de
gas y una de vapor. El rendimiento global en la
Combinado
produccin de energa elctrica es mayor que las
soluciones anteriores.
Con los motores alternativos se obtienen
rendimientos elctricos ms elevados pero, por otra
parte, con una mayor limitacin en lo referente al
aprovechamiento de la energa trmica. Presentan
Motor alternativo una mayor flexibilidad de funcionamiento, lo que
permite responder de manera casi inmediata a las
variaciones de potencia, sin que ello conlleve un
gran incremento en el consumo especfico del
motor.
Otras alternativas para la generacin de energa elctrica son las fuentes de

energas renovables como la solar, la elica, la biomasa, biogs o
hidroelctrica.
Para autogeneracin en las instalaciones de la empresa, el tipo de fuente de

generacin de energa renovable depender de la disponibilidad del recurso
y espacio para realizar la instalacin. Es de mayor frecuencia, en otros
pases del mundo, encontrar instalaciones fotovoltaicas, para abastecer
pequeos consumos, en techos de edificios industriales o predios libres,
como tambin la utilizacin de biomasa de algn residuo orgnico industrial
que tenga potencial calorfico para ser empleado como combustible en una
caldera.
Sobre este tema en especial, se dicta el Seminario de Energas Renovables

para PYMES, que se encuentra sobre esta misma plataforma educativa.
VI. Transporte
Motores de Combustin Interna
Tcnicas de conduccin
El estilo de conduccin tiene una incidencia importante en los niveles de

consumo de combustible del vehculo. Es posible aumentar la autonoma y
bajar el costo de combustibles en hasta un 10%.
Con estas tcnicas tambin es posible reducir los costos de mantenimiento

y aumentar el tiempo entre fallas, porque tienden a bajar el esfuerzo al cual
estn sometidos todos los componentes integrantes del vehculo.
La velocidad media aumenta, dado que se realizan las aceleraciones de una

forma ms efectiva, se evitan en mayor medida las detenciones y se
aprovechan mejor las inercias que presenta el vehculo en su circulacin.
Dado que las tcnicas estn basadas en la previsin y en la anticipacin,

otro beneficio es la baja en las tasas de accidentabilidad.
Por ltimo, mejoran el confort para el conductor y pasajeros, reduciendo el

stress.
Las tcnicas se basan en que el conductor conozca el motor y sus

prestaciones, y adopte algunas prcticas para encender, iniciar la marcha,
realizar cambios de marcha, entre otros.
Renovacin del Parque
La evolucin tecnolgica ocurrida durante los ltimos aos, ha modificado

en gran medida el diseo de los vehculos y ha permitido la introduccin de
importantes modificaciones en el motor y en los distintos sistemas
destinados a aumentar su rendimiento. Buscan reducir el tiempo de
operacin del motor, las prdidas e incluso regenerar energa.
Algunos ejemplos son:
Auto start-stop. Al poner el auto en punto muerto con el embrague

acoplado (el pedal no presionado), el motor se detiene
automticamente. Al desacoplar el embrague, el motor se enciende
nuevamente.
Reduccin de prdidas y regeneracin de energa en el frenado,

mediante el desacople del generador elctrico en la fase de
aceleracin y el acople en la fase de frenado.
Gestin electrnica del motor, con indicacin al conductor del mejor
momento para el cambio de marcha.
Reduccin de prdidas con la direccin elctrica. El motor de
asistencia acta slo en los momentos que el conductor lo requiere.
Reduccin de prdidas con el compresor de aire. El mismo se
desacopla cuando no est en uso.
Perfil aerodinmico activo, que se adapta a las condiciones de
conduccin. Por ejemplo, rejillas que se abren para mejorar la
refrigeracin.
La renovacin del parque automotor es la clave para que estos avances

tengan un impacto real en el uso de combustibles.
Combustibles alternativos
El bioetanol es un sustituto parcial de la nafta, es decir, es una mezcla de

nafta tradicional con otros componentes. Es un derivado de la agroindustria
de cereales, caas de azcar y residuos de la industria forestal, por lo que
se lo considera una fuente renovable de energa.
Es compatible con la configuracin de los motores actuales y aporta mayor

potencia y mejores prestaciones que la nafta.
El biodiesel es un sustituto parcial del disel, es decir, es una mezcla del

disel tradicional con otros componentes. Es un derivado de la agroindustria
y la industria alimenticia, ya que se elabora en base a aceites vegetales,
grasa animal, algas oleaginosas y aceites usados de fritura. Por lo tanto,
tambin es considerado una fuente de energa renovable, a la vez que es
biodegradable.
Es compatible con la configuracin de los motores actuales y aporta una

mejor lubricacin de los componentes del motor, con unas prestaciones de
potencia similares.
Las emisiones del biodiesel son menores, con 0% de azufre.
Motores Alternativos
Motores Elctricos
Los vehculos propulsados por motores elctricos tienen autonomas cortas,

pero son muy fiables. Su precio de compra es elevado, principalmente por
el costo de las bateras, pero el costo de operacin y mantenimiento es
mucho menor que el vehculo tradicional.
Las bateras son cargadas desde la red elctrica. Existen tres tipos de
infraestructuras de carga:
Lenta. Entre 6 y 8hs para una carga completa. Corriente alterna

monofsica 230V, menos de 16A.
Rpida. Entre 60 y 80 minutos para una carga completa. Corriente
alterna trifsica, 400V, menos de 32A.
Ultrarrpida. Entre 15 y 30 minutos para una carga del 80%.
Corriente continua. Su mayor desventaja es el costo, dado que
requiere de una infraestructura ms compleja.
Estos vehculos elctricos estn cobrando cada vez mayor importancia a

nivel mundial, siendo sumamente potencial el mercado futuro de esta
tecnologa. Hoy en da, las principales marcas de automotores tienen dentro
de sus lneas de productos uno o ms vehculos elctricos lanzados en el
mercado. Argentina an est en proceso de lanzar la regulacin local para la
creacin de dicho mercado. Pero el gran desafo de este rubro pasa por el
desarrollo de la infraestructura de carga.
Motores Hbridos
Los vehculos hbridos tienen dos motores. El principal es el de combustin

interna, y el elctrico lo complementa. Estn diseados para generar
energa elctrica en el frenado y las pendientes en bajada. Tienen
caractersticas intermedias entre los tradicionales y los puramente
elctricos.
Tienen una autonoma mayor que los elctricos pero menor que los de
combustin. Son ms silenciosos que estos ltimos, pero no tanto como los
elctricos. Tienen un consumo intermedio entre las otras dos alternativas.
El costo es su mayor desventaja, tanto en lo que respecta al precio de
compra como al de mantenimiento. Esto se debe a que tienen 2 sistemas de
propulsin en paralelo, con lo que aumenta la probabilidad de fallas.
Si bien son ms pesados, por tener dos motores, el motor de combustin

les posibilita un mayor torque comparado con los puramente elctricos, por
lo que logran aceleraciones mayores.
Limitantes
Estos motores no tienen desarrollo en Argentina, principalmente porque

requieren de una infraestructura de carga que difcilmente se consiga sin
incentivos estatales.
Tambin se requiere de formacin tcnica para los profesionales del

mantenimiento, incentivos para la adquisicin de estas unidades
(exenciones fiscales), circulacin preferente, planes de comunicacin y
concientizacin.
VII. Implementacin en PYMES
Organizacin
La implementacin de medidas de eficiencia energtica es un tema

transversal a toda la compaa, dado que involucra generalmente a los
sectores de produccin, mantenimiento, compras, proyectos,
administracin, etctera.
Los proyectos exitosos son conducidos por equipos que pueden interactuar
con todos los sectores, estn asesorados por especialistas en la materia, y
tienen el apoyo de la direccin para afectar las decisiones de sus pares.
Relevamiento
Es indispensable conocer los consumos de energa elctrica, gas y otros

combustibles. Esto incluye tanto los volmenes tcnicos como los precios,
tarifas y condiciones.
La distribucin de la demanda elctrica durante el da, semana o mes, ser

un factor importante para detectar picos que pueden conllevar cambios en
el cuadro tarifario o penalidades.
Dado que en general es ms conveniente eliminar la necesidad que hacer

ms eficiente la satisfaccin de esa necesidad, lo primero que debemos
analizar son las condiciones de la Envolvente, niveles de iluminacin y
temperatura.
Luego podremos hacer un inventario de equipos e iluminacin:
Motores.
Bombas, compresores, ventiladores y sus ductos.
Equipos de Aire Acondicionado y sus ductos.
Luminarias.
Con esto ltimo, podremos detectar consumos elctricos especficos que

operen en perodo de punta, para evaluar las posibilidades de desplazar los
mismos a un perodo no de punta.
Tambin podremos evaluar la factibilidad de reducir la simultaneidad de los

consumos individuales, para aplanar la demanda y evitar picos. Por
ejemplo, modificando la secuencia u horario de los trabajos. Hay que
considerar que en el arranque, los motores elctricos consumen ms
potencia que en rgimen.
Evaluacin de Proyectos
Toda oportunidad de eficiencia energtica debe ser evaluada respecto a su

viabilidad econmica. Para ello deberemos realizar un anlisis marginal
considerando los costos y beneficios diferenciales de la situacin actual y la
propuesta.
En cuanto a la situacin actual y propuesta, deben considerarse los

siguientes aspectos:
Costo de operacin (incluye los combustibles o energa elctrica).

Costo de mantenimiento.
Costo de oportunidad durante las fallas.
En caso que las condiciones de prestacin actuales no alcancen las mnimas

requeridas, para el clculo del costo actual deben considerarse adicionales.
Deben agregarse los costos estimados necesarios para llevar los niveles de
prestacin a lo mnimo requerido, con la misma tecnologa actual. Por
ejemplo, en caso que se evale el reemplazo de luminarias poco eficientes,
si la condicin actual es que no se llega a los niveles de iluminacin
mnimos requeridos, a los costos actuales deben agregarse los de las
luminarias de las mismas caractersticas actuales que sean necesarias para
alcanzar esos niveles mnimos.
El costo del cambio, o del proyecto, debe contemplar:
Asesoramiento de especialistas.
Compra de equipos, luminarias, materiales elctricos y de
construccin.
Venta de equipos obsoletos.
Trabajos contratados de instalacin y puesta a punto.
Para la evaluacin del proyecto se utilizan tres mtodos:
Perodo de Repago.
Valor Actual Neto.
Tasa Interna de Retorno.
El perodo analizado debe comprender la vida til del equipo, construccin o

instalacin. Por ejemplo, para un motor es de 10 aos, mientras que para
un edificio pueden considerarse de 20 a 50 aos.
En los casos de cambios en instalaciones importantes para soportar

luminarias nuevas, se toma como vida til la de la instalacin, con costos de
recambio de luminarias durante ese perodo.
Existen otras implementaciones que pueden llevarse adelante para mejorar

la productividad de la empresa y optimizar los consumos de energa. En el
presente curso, dado el alcance del mismo, no veremos todos los casos,
pero la cantidad de alternativas de mejoras en cada uno de los equipos o
etapas asociadas a un proceso pueden ser analizadas mediante la
contratacin de un consultor especializado o una empresa proveedora de
servicios energticos (EPSEs).
En el siguiente link se presenta un video que muestra

una alternativa diferente de eficiencia energtica
mediante la incorporacin de intercambiadores de calor
en un proceso real:
https://www.youtube.com/watch?v=kb7xhlnvj50
VIII. Programas de Eficiencia Energtica y

Etiquetado
Los programas de etiquetado han existido a nivel mundial desde la dcada

del 70, y al da de hoy se han implementado en ms de 80 pases en el
mundo, abarcando ms de 50 tipos de equipos y electrodomsticos en la
industria, el sector comercial y el residencial.
Son la punta de la lanza de los programas de eficiencia energtica y

mitigacin del cambio climtico. Las eficiencias energticas conseguidas se
tradujeron en ahorros energticos a nivel nacional y reducciones en las
emisiones de dixido de carbono. Se estima que son responsables por la
reduccin de entre 10 y 25% de la demanda de energa.
Segn estudios de la Agencia Internacional de Energa (IEA), los programas

generan beneficios a nivel nacional por un valor tres veces ms importante
que los costos incurridos en su implementacin, siendo mucho ms
eficientes, en trminos econmicos, que las alternativas de generacin de
energa limpia.
A nivel mundial, durante las ltimas dos dcadas los equipos englobados
dentro de estos programas han mejorado significativamente su eficiencia.
Si bien existe el pensamiento generalizado de que el aumento de los niveles
de eficiencia trae aparejado un aumento de los precios de los equipos, la
evidencia muestra que no es el caso en el largo plazo.
Un anlisis ms detallado muestra que puede haber un aumento coyuntural

en el momento de la implementacin de las medidas, pero la tendencia
bajista reaparece en el mediano plazo. Esto se debe principalmente a la
habilidad de los fabricantes de encontrar mtodos nuevos y ms baratos
para optimizar la eficiencia de los equipos que producen. Esto ltimo se
puede observar en un estudio realizado por la IEA sobre los lavarropas en
EE.UU. (Fig. 7), donde se puede observar el salto en eficiencia energtica
dado por la implementacin de normativas en 2004 y 2007, contra la
evolucin del precio de venta.
Fig. 7 Evolucin de la eficiencia y el precio de venta de lavarropas en EE.UU. ante medidas

de eficiencia energtica. Fuente: IEA.
En economas como las de Argentina, donde la necesidad bsica de energa

no est cubierta, el ahorro producto de la eficiencia de un equipo permite
destinar esa energa a aumentar la utilizacin de ese u otros equipos. Este
fenmeno se conoce como el efecto rebote.
Generalmente, los programas de eficiencia energtica se basan en uno o

ambos de los siguientes mecanismos para mejorar la eficiencia de los
equipos y electrodomsticos:
Etiquetado de eficiencia energtica, que permite al comprador tomar

una decisin informada al poder comparar fcilmente la eficiencia de
distintos equipos.
Estndares mnimos de performance, que eliminan del mercado a las

opciones menos eficientes.
Los principales beneficios de los programas son:
Aumento de la eficiencia energtica de los equipos a una tasa mayor

a la propia de los fabricantes.
Reduccin del consumo de energa a nivel nacin, y/o aumento de los

beneficios del mismo consumo por el efecto rebote.
Beneficios socioeconmicos y de empleo derivados del dinamismo de

los fabricantes.
La reduccin del consumo, y su impacto en la factura del servicio,

permite aumentar el dinero disponible para otros destinos.
Los fabricantes que adoptan las medidas, ven una expansin de su

segmento de mercado marketshare- y la posibilidad de incursionar
en nuevos mercados.
Mayor seguridad y estabilidad energtica.
La etiqueta
En el pas la etiqueta puede verse en heladeras, equipos de aire

acondicionado, lavarropas, y otros electrodomsticos de gran consumo.
A la izquierda se encuentra la escala de referencia, con siete clases de

eficiencia (de la letra A hasta la G), con colores que van del verde intenso al
rojo. La clase A corresponde a los equipos ms eficientes del mercado, y la
G a los menos eficientes.
A la derecha se encuentra una flecha negra, con la letra de la clase que le

corresponde al equipo en cuestin.
En el recuadro inferior aparecen los datos tcnicos propios del equipo.
Para tener una referencia, los equipos clase G llegan a consumir tres veces
la energa de un clase A para realizar el mismo trabajo. Seguramente los
clase A son equipos ms caros para adquirir, pero el ahorro de energa a
largo plazo los hace ms econmicos.
En otros estados, ya se encuentran vigentes normas de etiquetado de

edificios, en dnde se especifica la clasificacin energtica del local o
residencia en funcin de sus caractersticas constructivas.
Fig. 8 - Etiqueta de Eficiencia Energtica en artefactos elctricos.
Como ejemplo puede observarse la siguiente etiqueta (Fig. 9) de un edificio

modelo de la Ciudad de Madrid, Espaa. En la misma puede apreciarse, al
igual que en el etiquetado de electrodomsticos, las barras de colores con
letras a la izquierda, y la flecha a la derecha. En este caso se encontrarn
dos flechas, una indicando el consumo de energa en kWh/m2.ao y la
segunda indicando las emisiones en kg de CO2 equivalentes por m2 en un
ao.
Fig. 2 - Ejemplo de etiquetado de edificio en Espaa.

IX. Resumen
El aumento de los costos de operacin y la competencia obligan de manera

urgente a las PYMES a buscar eficiencias. Una serie de tcnicas
constructivas y tecnologas, junto a metodologas para el mantenimiento y
operacin de los equipos e instalaciones, permiten a las PYMES reducir sus
costos en energa elctrica, gas natural y combustibles de manera de
mantenerse competitivas.
El anlisis de la envolvente del edificio supone una gran oportunidad para la

reduccin de la necesidad de energas no naturales, mediante la captacin y
conservacin de la energa del edificio en los momentos que se requiere, y
la disipacin y bloqueo en los momentos que no se requiere. De esta forma,
se podr reducir principalmente los costos de calefaccin, refrigeracin e
iluminacin artificial. Asimismo, tendr otras ventajas como el aumento de
productividad de los ocupantes por mejoramiento de las condiciones de
confort internas y reduccin de costos de salud (ausentismo por
enfermedad).
En cuanto a los equipos, y principalmente los motores elctricos que los

impulsan, debemos buscar la reduccin de los consumos de energa
mediante la adquisicin de equipos eficientes desde el diseo, el aumento
del factor de potencia y la operacin en los rangos de factor de carga
adecuados. Cuando el motor impulse alguna mquina transportadora de
fluidos (bomba, compresor, ventilador), deberemos ver tambin la manera
de reducir las prdidas en los ductos, accesorios y filtros, dado que la
potencia requerida mantiene una relacin exponencial con el caudal.
La iluminacin debe entenderse como el conjunto de instalaciones que

afectan el nivel de iluminacin artificial, y no slo la lmpara. Tenemos que
prever los seccionamientos y automatismos necesarios para mantener
prendidas slo las lmparas que alumbren lugares habitados y no descuidar
el mantenimiento para asegurar que no decaigan los niveles de iluminacin
con el tiempo.
En el sector transporte, slo las tcnicas de conduccin imparten un

beneficio no slo en ahorro de combustible sino tambin en los costos de
mantenimiento y reduccin de los tiempos de parada.
A modo general se enunciaron las reas con mayor potencial para la

aplicacin de medidas de eficiencia energtica en empresas de diversos
rubros, pero dado el alcance reducido de este seminario, se recomienda al
alumno que resulte interesado, consultar por mayor capacitacin en la
materia, recurriendo a cursos tcnicos o de posgrado dictados por
universidades nacionales o centro educativos que tengan en su oferta
programas de esta temtica.
En la siguiente Unidad profundizaremos sobre las prcticas de eficiencia

energtica en el sector industrial.
X. Actividades
A continuacin le presentamos una listado de preguntas para que valide la

incorporacin de los contenidos principales:
1. Edificios:
a. Cules son las principales componentes de la envolvente de
un edificio?
b. A qu condiciones internas al edificio afecta la envolvente?
c. Cules son los problemas habituales de las evolventes?
d. Qu factores deben tenerse en cuenta para buscar tecnologas
para mejorar la envolvente?
2. Equipos:
a. Cmo se clasifican los motores en base a su eficiencia de
diseo?
b. En qu rango de factor de carga de un motor se consigue la
mejor eficiencia?
c. Cules son las causas habituales por las que estn mal
dimensionados los motores?
d. En una bomba, cmo vara la potencia requerida en base al
caudal?
e. Qu deberamos hacer ms eficiente primero, la envolvente o
el equipo de refrigeracin?
3. Iluminacin:
a. Qu deberamos hacer ms eficiente primero, la envolvente o
la iluminacin?
b. Adems de la potencia y cantidad de las lmparas, qu otros
factores se pueden modificar para aumentar los niveles de
iluminacin?
4. Instalaciones Elctricas:
a. Para qu se utilizan los capacitores?
b. Qu inconveniente traen los cables subdimensionados?
c. Cmo se puede bajar el pico de demanda?
5. Generacin
a. Cul es la eficiencia habitual de una planta de generacin
elctrica?
b. Cmo se clasifican los equipos de generacin?
6. Transporte
a. Qu reduccin en el consumo de combustible se puede lograr
slo con adecuadas tcnicas de conduccin?
7. Implementacin en PYMES:
a. Qu factores tienen en comn los proyectos exitosos de
eficiencia energtica?
b. Qu costos deben tenerse en cuenta a la hora de evaluar un

proyecto?
8. Programas de Eficiencia Energtica y Etiquetado
a. Qu es el efecto rebote?

56 - Eficiencia Energética para Empresas PYMES - Unidad 3 (Pag 76-109)

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Unidad 3

Todo esto se da en un contexto nacional caracterizado por cambios

Ante esta situacin, es urgente la necesidad de impulsar reducciones de

En esta Unidad, se presentarn a modo introductorio las principales

Envolventes de los Edificios.

Adicionalmente introduciremos algunos conceptos aplicables a rubros

Tambin veremos las metodologas para evaluar y encarar proyectos

A lo largo de esta Unidad, repasaremos, mediante una visin generalizada,

A su vez, destacaremos otros sectores que pueden ser potencialmente

El 30% de la energa a nivel global se destina a edificios, de los cuales entre

Se estima que en Latinoamrica estas cifras aumentarn entre 3 y 6 veces

Los beneficios slo en ahorro de energa estn en el orden del 60% en

La envolvente del edificio se compone de las paredes exteriores, los pisos,

Fig. 1 - Partes de la envolvente de un edificio.

La envolvente constituye una pieza clave en los niveles naturales de:

Por lo tanto, la performance energtica de sus componentes es esencial en

Los niveles de energa requeridos para acondicionar estas variables.

Adicionalmente a los factores energticos, la envolvente afecta el confort y

Aumento de productividad de los ocupantes.

Los problemas habituales son:

Filtracin de aire por ventanas,

El anlisis de las envolventes es complicado debido a que la prdida de

Es importante asegurar que los nuevos edificios usen las tecnologas ms

En los edificios preexistentes, la renovacin es la oportunidad para, no solo

Si bien lo ideal es realizar proyectos a escala de edificio completo, los

Las tecnologas aplicables pueden esquematizarse de la siguiente manera:

Tabla 1 - Tecnologas aplicables segn tipo de obra, clima y

Toldos, persianas y cortinas interiores.

Los motores elctricos son los equipos ms utilizados para le entrega de

Son responsables por el consumo del 15 al 45% de la energa elctrica,

La eficiencia de un motor elctrico es la relacin entre la potencia mecnica

En el mercado se encuentran motores de distintas eficiencias de diseo, y

Tabla 2 - Tipos de Motores Elctricos segn su Eficiencia Energtica.

El diferencial de eficiencia entre el motor Estndar y el de Alta se encuentra

Fig. 2 - Curvas de Eficiencia para Motores de Distintas Potencias

Los motores trifsicos de induccin son hasta 5% ms eficientes que sus

El factor de potencia es la relacin entre la potencia activa (resistiva) y la

Los motores de induccin de corriente alterna tienen un factor de potencia

Factor de Carga y Dimensionamiento

El factor de carga es la relacin entre la carga de operacin y la carga

La eficiencia mxima se logra para factores de carga entre 75 y 95%. La

El dimensionamiento del motor debe realizarse para que trabaje a un factor

Es habitual que los equipos instalados estn sobredimensionados, porque:

Al momento del dimensionamiento, no se invierte el suficiente

La seleccin del motor se delega en los proveedores, los cuales no

Disponibilidad de equipos en el mercado al momento de la

Luego del momento de la instalacin original, hubo una disminucin

Se dimension el motor para una futura carga mayor, la cual nunca

El recambio de motores sobredimensionados suele ser rentable, con

Para mantener la eficiencia del equipo en el tiempo, es necesario realizar un

Bombas, Compresores y Ventiladores

Estos equipos se utilizan ampliamente en la industria para el transporte de

Caudal Requerido y Potencia Requerida

Adicionalmente, debe considerarse que la potencia requerida es

Fig. 4 - Curvas de Potencia Requerida para distintos Caudales Requeridos.

Podemos accionar sobre las siguientes variables para reducir el caudal

En los casos que se regule el caudal por estreimiento mecnico de la

Para mantener la eficiencia del equipo en el tiempo, es necesario realizar un

Los puntos descriptos en las secciones de Mantenimiento de Motores

Control de prdidas de fluido en ductos.

Aire Acondicionado y Ventilacin

El sistema de Aire Acondicionado est constituido por motores, compresores

El sistema de refrigeracin debe disearse de manera eficiente, buscando