Cargas sobre las correas de cubierta de

una nave
A menudo hasta en las cosas ms sencillas se cometen errores. En el post de hoy
vamos a repasar cmo determinar correctamente las cargas que recaen sobre las
correas de una cubierta de una nave.

Consideremos el caso tpico de una cubierta ligera de una nave industrial. El

cerramiento de cubierta transmite las cargas que recibe a las correas, que actan a
modo de viguetas y conducen a su vez la carga que reciben a los dinteles, estos a los
pilares y finalmente a cimentacin.

Las cargas que recibe la cubierta pueden ser de distinta naturaleza. Las ms frecuentes
son:
Peso propio material de cobertura
Peso propio correas
Peso propio placas solares
Peso propio instalaciones y falso techo
Sobrecarga de uso
Viento
Nieve
En el caso de una cubierta plana, es inmediato, a partir de la separacin de las correas,
la determinacin de la carga lineal que ha de asumir cada correa.

Sin embargo, si la cubierta presenta cierta inclinacin, no es tan inmediato y hay que
realizar las proyecciones pertinentes.

Viendo la figura anterior, comprobamos que la nica carga que incide segn los ejes
principales de la correa es la carga de viento w, que acta perpendicular al faldn de
cubierta.

El resto de cargas p, actan verticalmente (segn la gravedad). En este caso, lo primero

que hay que hacer es trasladar el valor de la carga actuante sobre proyeccin horizontal
sobre los faldones de cubierta:
A partir de la figura anterior:

Tras la obtencin de las cargas gravitatorias actuantes sobre el faldn de cubierta,

nicamente hay que proyectar sobre los ejes principales de la correa (segn la figura
del principio, y es el eje fuerte y z el dbil):

Para las cargas de viento w, quedara directamente:

Es decir, no incidiran sobre el eje dbil de la correa.

Finalmente solo quedara pasar las cargas superficiales a cargas lineales multiplicando
por su rea tributaria (separacin entre correas).

Espero que aunque este post sea bastante simple, pueda servir para recordar cosas
que pueden quedarse en el tintero.
COMENTARIOS.

Creo, en mi modesta opinin, que es incorrecto considerar qz,w=0 de partida.

Esto debe depender tanto de la pendiente de la cubierta como de la superficie del elemento de
cobertura.
El primero es obvio, el viento es principalmente horizontal y ademas deberiamos remitirnos al DB-
SE-AE 3.3.2 parrafo 3 . donde se valoran las fuerzas tangenciales del viento, paralelas a la superficie
de cubierta.

Por aadir algo, dira que las placas solares suponen un caso muy especial ya que en funcin de su
geometra e inclinacin pueden alterar la forma en que el viento acta sobre la cubierta. Si las placas
solares se adaptan al faldn de la cubierta prcticamente no hay alteracin. En cambio, si tienen un
ngulo de inclinacin muy diferente en relacin con el faldn resulta que las placas solares actan
de velas y pueden hacer que la carga del viento no acte perpendicularmente a la cubierta sino
que lo haga de manera ms o menos paralela. Estoy supone un problema ya que las correas pasan
a trabajar en la direccin de su eje dbil en lugar de su eje fuerte.

Si en vez de perfiles laminados se emplean perfiles conformados tipo Z o tipo C en los que su centro
de esfuerzos cortantes no coincide con los ejes de simetra, Cabe realizar esta descomposicin de
fuerzas? Segn el mtodo simplificado del EC-3 parte 1-3 no se tiene en cuenta la inclinacin del
faldn.