Equipamiento Electrico 1 PDF

8 Equipamiento elctrico
80A BATERA
80B FAROS DELANTEROS
80C LMPARAS DE XENN
81A ILUMINACIN TRASERA
81B ILUMINACIN INTERIOR
81C FUSIBLES
82A ANTIARRANQUE
82B BOCINA
82C ALARMA
83A INSTRUMENTOS DEL CUADRO
83C SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO

X84, y B84 o C84 o S84
77 11 318 103 MARZO 2003 Edition Espagnole
Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de
Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como
publicacin de dicho documento.
la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin autorizacin previa y por escrito de Renault
de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."
Renault 2003
83D REGULADOR DE VELOCIDAD
84A MANDO - SEALIZACIN
85A LIMPIAS / LAVADO
86A RADIO
CAJETN DE INTERCONEXIN DEL

87B
HABITCULO
87C GESTIN DE LOS ABRIENTES
87D ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR
87G CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR
88A CABLEADO
88B MULTIPLEXADO
88C AIRBAG Y PRETENSORES
X84, y B84 o C84 o S84
77 11 318 103 MARZO 2003 Edition Espagnole
Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de
Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como
publicacin de dicho documento.
la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin autorizacin previa y por escrito de Renault
de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."
Renault 2003
Mgane II - Captulo 8 SumarioPginas
Mgane II - Captulo 8
Sumario
80A BATERA 80C LMPARAS DE XENN
Batera: Extraccin - Lmpara de Xenn:

Reposicin 80A-1 Sustitucin 80C-6
Seguridad 80A-3 Calculador de la lmpara de

Xenn 80C-8
Control 80A-4
Captador de altura delantera 80C-10
Captador de altura delantera:

Conexin 80C-11
80B FAROS DELANTEROS
Captador de altura trasera 80C-12
Encendido automtico de las
Captador de altura trasera:
luces 80B-1
Conexin 80C-13
Faro halgeno o Xenn 80B-2
Faros de Xenn: Reglaje 80C-14
Faro halgeno: Conexin 80B-4
Faros halgenos: Reglaje 80B-5
Lmparas halgenas: 81A ILUMINACIN TRASERA

Sustitucin 80B-6
Luz de stop sobreelevada 81A-1
Luces antiniebla 80B-8
Luz trasera 81A-2
Mando de reglaje in situ 80B-9
Luz trasera: Conexin 81A-3
Mando de reglaje in situ:
Conexin 80B-10 Luz de placa de matrcula 81A-4
Accionador de reglaje in situ de

los faros 80B-11
Accionador de reglaje in situ de 81B ILUMINACIN INTERIOR

los faros: Conexin 80B-12
Funcionamiento 81B-1
Plafonier: Generalidades 81B-2

80C LMPARAS DE XENN Plafonier 81B-3
Faros: Descripcin 80C-1 Iluminador de cortesa:

Generalidades 81B-4
Faros 80C-4
Iluminador de cortesa 81B-5
Faros: Conexin 80C-5
Sumario
81B ILUMINACIN INTERIOR 82C ALARMA
Iluminador inferior de puerta 81B-6 Generalidades 82C-1
Contactor del iluminador

inferior de puer ta 81B-7
83A INSTRUMENTOS DEL CUADRO
Tablero de bordo 83A-1

81C FUSIBLES
Cuadro de instrumentos:
Caja de Fusibles y Rels del Generalidades 83A-11
Habitculo 81C-1
Caja de Fusibles y Rels del Descripcin funcional 83A-16
Compartimiento del motor 81C-3
Fusibles de proteccin de la Bocina y testigos 83A-18
batera 81C-8
Testigos y mensajes escritos 83A-19
82A ANTIARRANQUE Modos degradados 83A-21
Generalidades 82A-1
Configuraciones 83A-25
Descripcin 82A-2
Cuadro de instrumentos 83A-26
Funcionamiento 82A-3
Esquema de funcionamiento Conexin 83A-28
del sistema 82A-6
Detector del nivel de
Diagrama de funcionamiento 82A-9 carburante: Funcionamiento 83A-29
Aprendizaje 82A-10 Detector del nivel de

carburante: Conexin 83A-31
Cerrojo de columna de
direccin 82A-13 Detector del nivel de aceite 83A-32
Cerrojo elctrico de la columna

de direccin: Conexin 82A-15
Botn pulsador de arranque 82A-16 83C SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO
Botn pulsador de arranque: Generalidades 83C-1

Conexin 82A-18
Navegacin "gama baja":
Lector de tarjeta: Conexin 82A-19 Descripcin del sistema 83C-2
Antenas de arranque 82A-20 Navegacin "gama baja":
Funcionamiento 83C-4
Navegacin "gama baja":

82B BOCINA Autodiagnstico 83C-6
Navegacin "gama baja" 83C-8

Bocina: Conexin 82B-1
Sumario
83C SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO 83C SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO
Navegacin "gama baja": Navegacin "gama alta":

conexiones 83C-9 Antena 83C-32

Cdigo de proteccin 83C-10 Altavoz 83C-33

Introduccin del cdigo de Inicializacin 83C-34
proteccin 83C-11
Navegacin "gama alta":
Navegacin "gama baja": Cambio de idioma 83C-35
Parametraje 83C-13
Navegacin "gama baja": Localizacin 83C-36
Localizacin 83C-14
Navegacin: Pantalla 83C-15 Mens de navegacin 83C-37
Navegacin "gama baja": Antena 83C-42

Conexin de la pantalla 83C-16

83D REGULADOR DE VELOCIDAD
Descripcin funcional 83C-19 Regulador-limitador de
velocidad 83D-1
Unidad Central de Conectores: Conexin 83D-4
Comunicacin 83C-21
Limitador de velocidad:
Navegacin "gama alta": Funcionamiento 83D-6
Conexiones de la unidad
central de comunicacin 83C-22 Regulador de velocidad:
Funcionamiento 83D-7
Conexin de la unidad central
de despliegue 83C-24
Navegacin "gama alta": 84A MANDO - SEALIZACIN

teclado 83C-25
Conjunto de mandos bajo el
Navegacin "gama alta": volante 84A-1
Funcionamiento del calculador 83C-26
Navegacin "gama alta": volante: Conexin 84A-3
Conexiones del calculador 83C-27
Navegacin "gama alta": volante: Funcionamiento 84A-4
Calculador 83C-28
Contactor de las luces de
Navegacin "gama alta": precaucin y centralizacin de
Funcionamiento de la pantalla 83C-29 las puertas 84A-6
Navegacin: Pantalla 83C-30 Contactor de las luces de
Navegacin "gama alta": precaucin y centralizacin de
Conexiones de la pantalla 83C-31 las puertas: Conexin 84A-8
Mando de reglaje in situ 84A-9

Sumario
84A MANDO - SEALIZACIN 86A RADIO
Mando reostato de iluminacin: "gama baja": Proteccin por

Conexin 84A-10 cdigo 86A-3
Retrovisor elctrico: "gama baja": Configuracin 86A-4

"Gama baja": Autodiagnstico 86A-5
Retrovisor elctrico: Conexin 84A-12
"gama baja": Conexin 86A-6
Mando de los retrovisores 84A-13
"gama baja": Cambiador de
Sonda de temperatura exterior 84A-15 discos compactos 86A-7
Resistencia de la sonda de "gama baja": Conexin del

temperatura: Control 84A-16 cambiador de discos
compactos 86A-8
Retrovisor interior 84A-17
"gama alta": Generalidades 86A-9
"gama alta": Funcionamiento 86A-10
85A LIMPIAS / LAVADO "gama alta": Configuracin 86A-13
"gama alta": Cdigo de

proteccin 86A-14
Detector de lluvia y
"gama alta": Introduccin del
luminosidad 85A-2
cdigo de proteccin 86A-15
Detector de lluvia y
Autodiagnstico 86A-17
luminosidad: Conexin 85A-3
"gama alta": Cambiador de
Limpiaparabrisas 85A-4
discos compactos 86A-18
Motor del limpiaparabrisas 85A-7
"gama alta": Conexin del
Motor del limpiaparabrisas: cambiador de discos
Conexin 85A-8 compactos 86A-19
Motor del limpialuneta 85A-9 "gama alta": Amplificador-tner 86A-20
Limpialuneta 85A-12 "gama alta": Conexin del

amplificador-tner 86A-21
Lavafaros: Funcionamiento 85A-13
Pantalla 86A-23
Surtidor del lavafaros 85A-14
Pantalla "gama baja" 86A-24
Lavaparabrisas:
Funcionamiento 85A-15 Pantalla "gama alta" 86A-25
Bomba del lavacristal 85A-16 Tweeter 86A-26
Altavoces delanteros 86A-27
Altavoces traseros 86A-28

86A RADIO
Mando bajo el volante 86A-29
Auto-radio: Generalidades 86A-1 Antena: Funcionamiento 86A-30
"gama baja": Generalidades 86A-2 Antena 86A-31

Sumario
CAJETN DE INTERCONEXIN DEL ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO

87B 87D
HABITCULO SOLAR
Unidad Central del Habitculo: Elevalunas elctrico:
Generalidades 87B-1 Funcionamiento 87D-1
Unidad Central del Habitculo 87B-4 Contactores de los elevalunas

delanteros en la puerta del
Unidad Central del Habitculo: conductor 87D-2
Configuracin 87B-8
Contactores de los elevalunas
Unidad Central del Habitculo: delanteros en la puerta del
Conexin 87B-11 conductor: Conexin 87D-3
Contactor del elevalunas

delantero en la puerta del
pasajero 87D-10
87C GESTIN DE LOS ABRIENTES
Contactor del elevalunas
Vehculo sin llave: Descripcin 87C-1 delantero en la puerta del
pasajero: Conexin 87D-11
Vehculo sin llave 87C-2
Contactores del elevalunas
Vehculo sin llave:
trasero en puerta trasera 87D-13
Contactores del elevalunas
Antenas de arranque 87C-16
trasero en puerta trasera:
Antenas de apertura 87C-18 Conexin 87D-14
Antenas de apertura: Conexin 87C-19 Contactores seguridad nios 87D-15
Mando de apertura exterior del Motor del elevalunas delantero 87D-16

portn 87C-20
Motor del elevalunas delantero:
Vehculo sin llave: Conexin Conexin 87D-17
del mando de apertura del
Motor del elevalunas trasero 87D-18
portn 87C-21
Motor del elevalunas trasero:
Cerraduras de puertas:
Conexin 87D-19
Conexin 87C-22
Techo solar elctrico:
Cerradura de portn 87C-24
Funcionamiento 87D-20
Vehculo sin llave: Conexin de
Mando del techo solar elctrico 87D-22
la cerradura de portn 87C-25
Motor de apertura del techo
Vehculo sin llave: Tecla de
solar: Inicializacin 87D-24
condenacin del portn 87C-26
Motor de techo solar elctrico:
Vehculo sin llave: Tapa de
Conexin 87D-25
carburante 87C-27
Mando del techo solar:
Conexin 87D-26
Sumario
CAJETN DE INTERCONEXIN DEL

87G 88C AIRBAG Y PRETENSORES
MOTOR
Unidad de proteccin y de Calculador del airbag:
conmutacin: Generalidades 87G-1 Configuracin 88C-16
Unidad de proteccin y de Captador de choques laterales 88C-17

conmutacin 87G-2
Captador de posicin del
Unidad de proteccin y de asiento 88C-18
conmutacin: Conexin 87G-3
Contactor de inhibicin:
Contactor de inhibicin 88C-20

88A CABLEADO
Pretensor de hebilla delantero 88C-21
Toma de diagnstico 88A-1 Enrollador pirotcnico trasero 88C-23
Implantacin de los Pretensor ventral y airbag anti-
calculadores 88A-2 deslizamiento 88C-24
Cableado del guarnecido del Pretensor ventral delantero 88C-25
techo 88A-4
Airbag anti-deslizamiento 88C-27
Airbag frontal del conductor 88C-28
88B MULTIPLEXADO Airbag del pasajero 88C-30
Airbag lateral (trax) delantero 88C-32

Descripcin 88B-1
Airbag lateral (trax) trasero 88C-34
Configuracin de la red
multiplexada 88B-6 Airbag lateral de cortina 88C-36
Configuracin de los Proceso de destruccin 88C-39

calculadores diagnosticables 88B-8
Interpretacin de los
resultados del test de la red
multiplexada 88B-9
88C AIRBAG Y PRETENSORES
Generalidades 88C-1
Precauciones para la
reparacin 88C-6
Proceso de bloqueo del

calculador del airbag 88C-8
Calculador del airbag 88C-9
Calculador del airbag:

Conexin 88C-12
BATERA
Batera: Extraccin - Reposicin 80A
Desconectar la batera empezando por el borne ne-
gativo.
Material indispensable
til de diagnstico
Pares de aprietem
brida de fijacin de la 0,7 daN.m

batera
fusible en los termina- 0,5 daN.m

les de la batera
terminales de la batera 1,2 daN.m
3
ATENCIN
Estos vehculos estn equipados de una batera
con bajo consumo de agua. La puesta a nivel del
electrolito queda impedida.
101254
Nota:
El desbloqueo del cerrojo elctrico de la columna
de direccin puede realizarse por el calculador del
airbag con ayuda del til de diagnstico.
EXTRACCIN
2
4
101253
Extraer la tapa (2).
1 Desconectar:
- el terminal (3),
- el borne positivo.
ATENCIN
La fijacin del fusible es frgil.
Extraer la brida de fijacin de la batera (4).
101252
Cortar todos los consumidores.
Extraer:
- las fijaciones (1) de la tapa de la batera,
- la tapa de la batera.
80A-1
BATERA
Batera: Extraccin - Reposicin 80A
REPOSICIN - la tapa de la batera.
En la reposicin de la batera o cada vez que sta es
desconectada, puede ser necesario efectuar un
cierto nmero de aprendizajes sencillos, sin til de
diagnstico, para que el vehculo funcione
correctamente:
- puesta en hora del reloj (salvo radio-navegacin),
- entrada del cdigo de cuatro cifras del auto-radio o
de la radio-navegacin,
4 - Inicializacin de los motores de cristales elctricos

de mando impulsional,
- inicializacin del motor del techo solar elctrico (se-
gn la naturaleza de la intervencin efectuada),
101253
- inicializacin de la direccin asistida elctrica.
Colocar correctamente la batera en el soporte de la Nota:

batera.
Para la puesta en hora de la radio navegacin,
Apretar al par la brida de fijacin de la batera (0,7 introducir el cdigo de cuatro cifras, introducir el
daN.m)(4). CD Rom de navegacin y despus sacar el veh-
culo para captar las seales de los satlites. La
puesta en hora es entonces posible.
101254
Conectar:
- el borne positivo de la batera,
- el fusible (3).
Apretar al par el fusible en los terminales de la ba-
tera (0,5 daN.m).
Conectar el borne negativo.
Apretar al par los terminales de la batera (1,2
daN.m).
Posicionar:
- la tapa del borne positivo de la batera,
80A-2
BATERA
Seguridad 80A
La vigilancia contra el peligro de explosin que puede
representar una batera tratada con negligencia debe
IMPORTANTE ser tomada muy en serio.
- Una batera contiene cido sulfrico, producto
peligroso. IMPORTANTE
- Durante la carga de una batera, hay creacin de Para evitar cualquier riesgo de que salte una
oxgeno y de hidrgeno. La mezcla de estos dos chispa:
gases representa un riesgo de explosin.
- asegurarse de que todos los consumidores estn
completamente parados,
I - PELIGRO CIDO
- durante la carga de una batera en un local, dete-
La solucin de cido sulfrico es un producto muy ner el cargador antes de conectar o desconectar
agresivo, txico, que corroe la mayor parte de los me- la batera.
tales.
- no colocar objetos metlicos sobre la batera para
Es muy importante, durante las manipulaciones en las no crear un cortocircuito entre los bornes.
bateras, tomar las siguientes precauciones:
- no acercar nunca a una batera una llama des-
- protegerse los ojos con gafas, nuda, un soldador, un soplete, un cigarrillo o una
cerilla encendida.
- llevar guantes y vestimenta anticido.
IMPORTANTE
- En caso de proyeccin de cido, hay que aclarar
abundantemente con agua todas las partes salpi-
cadas.
- Si ha habido contacto con la piel o los ojos, con-
sultar con un mdico.
II - PELIGRO HAY RIESGO DE EXPLOSIN

Cuando una batera est cargndose, se libera
oxgeno e hidrgeno. La formacin de gas es mxima
cuando la batera est completamente cargada, y la
cantidad de gas producido es proporcional a la intensi-
dad de la corriente de carga.
El oxgeno y el hidrgeno se asocian en los espacios
libres en la superficie de las placas formando una mez-
cla detonante. Esta mezcla es muy explosiva.
La menor chispa, o fuente de calor basta para provocar
la explosin. La detonacin es tan fuerte que la batera
puede volar en pedazos y el cido puede dispersarse
por la atmsfera.
Las personas que se encuentren cerca estarn en pe-
ligro (trozos proyectados, salpicaduras de cido). Las
salpicaduras de cido son peligrosas. El cido tambin
deteriora la ropa.
80A-3
BATERA
Control 80A
Utillaje especializado indispensable ATENCIN
Estos vehculos estn equipados de una batera
Ele. 1593 Comprobador de
con bajo consumo de agua. La puesta a nivel del
bateras. Midtronics R
electrolito queda impedida.
330
II - CARGA DE LA BATERA
Pares de aprietem El control de la batera se efecta mediante el til
(Ele. 1593).
brida de fijacin de la 0,7 daN.m
batera
1 - Repaso del test de validacin del cargador
tuercas de los termina- 1,2 daN.m
les Utilizar imperativamente un cargador de tensin
constante, para prevenir el calentamiento proporcio-
nal a la intensidad de carga.
I - CONTROL DE LA BATERA
2 - Test
1 - Control visual de la fijacin Poner el potencimetro de reglaje de la intensidad

de carga al mximo.
Verificar que la batera est correctamente fijada
Anotar la tensin visualizada en su cargador o en los
(brida de fijacin de la batera (0,7 daN.m)):
bornes de la batera.
- es peligroso aplicar un apriete excesivo de la brida ATENCIN
de la batera, el soporte de la batera puede defor-
Si la tensin visualizada es superior a 15 V,
marse o romperse,
entonces el cargador no es de tensin constante
(utilizacin peligrosa para la batera).
- un apriete escaso de la brida de fijacin de la bate-
ra deja juego, el soporte de la batera puede des-
Detener imperativamente la carga si el cargador no
gastarse debido a los rozamientos inducidos o
es de tensin constante.
romperse debido a un golpe.
III - PROCESO DE CONTROL

2 - Control visual de la limpieza
Asegurarse de la ausencia de sales corrosivas (sul- 1 - Verificacin de la batera

fatacin) en los bornes de la batera. Asegurarse de que el problema no procede:
Limpiar los bornes de la batera. - de un consumidor anormal,

- de un problema de carga del alternador.
Engrasar los bornes de la batera si es necesario.
Sustituir cualquier batera que tenga tres aos o
ms.
Comprobar el apriete de las tuercas de los termi-
nales (1,2 daN.m) en los bornes. 2 - Condicin de test
IMPORTANTE El control debe efectuarse con el vehculo en reposo
- Un mal contacto puede provocar incidentes de y con el contacto cortado.
arranque o de carga, crear unas chispas y
Poner la batera en estado de test si el motor ha
hacer que la batera explote.
girado en la hora anterior:
- En caso de proyeccin de cido, hay que acla-
- motor parado,
rar abundantemente con agua todas las partes
salpicadas. - encender las luces de cruce durante dos minutos,
- Si se produjera un contacto con la piel o con los - poner el ventilador del habitculo en la posicin
ojos hay que consultar con un mdico. mxima durante dos minutos,
80A-4
BATERA
Control 80A
- apagar las luces de cruce y de posicin y el venti- f - Test imposible
lador del habitculo,
Verificar que el contacto est cortado y que todos los
- esperar dos minutos, accesorios elctricos estn apagados.
- Cortar el contacto. Verificar que el til (Ele. 1593) est directa y correc-
tamente conectado en los bornes de la batera.
Cortar todos los consumidores.
Repetir el test. Si el mensaje es idntico, efectuar el
test de la batera desconectada.
3 - Visualizacin
durante el test, son posibles seis mensajes:
a - batera correcta
Nota:
El problema no procede de la batera.
Controlar el circuito de carga y la ausencia de con-

sumidor anormal.
b - bat. OK + recarga
Nota:
La batera, a priori, es correcta pero necesita un
complemento de carga.
Efectuar la carga.
Repetir el test.
Recargar la batera con ayuda de un cargador de

tensin constante
c - carga + prueba
Recargar la batera y repetir el test.
Sustituir la batera si el mensaje que aparece tras la

recarga es idntico.
Repetir el test en la batera nueva.
d - Sustituir bat.
Sustituir la batera.
e - Elemento incorrecto
Un elemento de la batera est en cortocircuito.
Sustituir la batera.
80A-5
FAROS DELANTEROS
Encendido automtico de las luces 80B
I - ENCENDIDO AUTOMTICO DE LAS LUCES CON
EL VEHCULO PARADO (ILUMINACIN EXTERIOR
DE ACOMPAAMIENTO)
Los vehculos pueden, segn versin, ir equipados con
el encendido automtico de las luces de cruce (con el
motor parado) para permitir la iluminacin de la parte
delantera del vehculo.
Esta funcin slo es posible con el contacto cortado y
funciona mediante perodos temporizados de 30 se-
gundos (mximo 2 minutos).
Activacin
La activacin se efecta mediante la manecilla de
iluminacin:
- cortar el contacto,
- mediante la manecilla, dar dos rfagas de luces lar-
gas,
- el cuadro de instrumentos emite una seal sonora,
- las luces de cruce estn alimentadas durante 30 se-
gundos.
Nota:
Cada rfaga de las luces de carretera mediante la
manecilla aadir una temporizacin de 30 segun-
dos (mximo 2 minutos).
El encendido de las luces de posicin o la puesta del

contacto detiene la funcin.
II - ENCENDIDO AUTOMTICO DE LAS LUCES

CON EL VEHCULO CIRCULANDO
La activacin o la inhibicin de la funcin se efecta
con la manecilla de iluminacin, si la unidad central del
habitculo est correctamente configurada (Captulo
Cajetn de interconexin del habitculo, pgina 87B-
1):
- con el motor parado,
- aplicar una presin prolongada en la tecla Auto de
la manecilla de iluminacin,
- si la funcin cambia de estado, el cuadro de instru-
mentos emite una seal sonora.
Nota:
Para las particularidades de sustitucin del detector
de luminosidad, (Captulo Limpias / Lavado, pgina
85A-1).
El sistema funciona en modo automtico.

Efectuar la misma operacin para volver al modo ma-
nual.
80B-1
FAROS DELANTEROS
Faro halgeno o Xenn 80B
El faro y el indicador de direccin forman una nica pie-
za.
IMPORTANTE
Para los faros de xenn, respetar imperativamente
las normas de seguridad (Captulo Lmparas de
xenn, pgina 80C-1).
EXTRACCIN
Desconectar la batera.
101538
Soltar la parte lateral del paragolpes.
1
101545
Quitar los tornillos (1).

4
101548
Desgrapar los remaches de plstico (4).

Soltar el revestido lateral.
Desgrapar los remaches de plstico (5).
Soltar el revestido central.
101539
Extraer:
- los tornillos (2),
- la grapa (3),
- el paragolpes delantero.
80B-2
FAROS DELANTEROS
Faro halgeno o Xenn 80B
7
101549 101236
Extraer los remaches de plstico (6). Quitar los tornillos de fijacin (7) del faro.
Desconectar el conector del faro.
Extraer el faro.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
ATENCIN
- Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
necesarios (Captulo Batera, pgina 80A-1).
- Efectuar el reglaje del faro o faros extrados.
101553
Sacar el paragolpes hacia adelante ejerciendo una

presin en el clip con ayuda de un destornillador pla-
no.
Soltar parcialmente el paragolpes.
Desconectar:
- el conector de las luces antiniebla,
- la alimentacin de los surtidores de lavafaros (si el

vehculo est equipado).
Extraer el paragolpes.
80B-3
FAROS DELANTEROS
Faro halgeno: Conexin 80B
5 1
101238
conector
Va Designacin
1 Masa
2 + luz de cruce
3 + intermitente
4 + Luz de carretera
5 + luz de posicin
80B-4
FAROS DELANTEROS
Faros halgenos: Reglaje 80B
Colocar el vehculo sobre una superficie plana y ho-
rizontal.
1
Poner presin a los neumticos.
Abrir el capot motor.
Asegurarse de que el maletero del vehculo est
vaco.
Nota:
No apretar el freno de parking.
Colocar el mando de reglaje in situ en 0 .

Colocar un reglafaros delante del vehculo y reglarlo
en funcin del valor escrito (-1,0 %) segn el nivel de
equipamiento.
2
1
101238
Accionar el tornillo (1) para el reglaje vertical.
Accionar el tornillo (2) para el reglaje horizontal.
Nota:
Para acceder al tornillo (2) de reglaje horizontal,
utilizar una llave acodada hexagonal de 6 mm
por la tapa de acceso del paso de r ueda.
101239
80B-5
FAROS DELANTEROS
Lmparas halgenas: Sustitucin 80B
SUSTITUCIN - la lmpara.
Nota:
Utilizar exclusivamente lmparas H1 homologa-
das.
II - LMPARA DE LUZ DE POSICIN

1
102138
La sustitucin de las lmparas se efecta de

diferente modo segn la motorizacin:
3
- por la tapa de acceso de los guardabarros (1),
- por el compartimiento del motor.

101237
- extrayendo el faro.
Extraer:
- la tapa de plstico (3),
I -LMPARA DE LUZ DE CARRETERA
- la lmpara.
Nota:
Utilizar exclusivamente lmparas W5W homolo-
gadas.
III - LMPARA DE LUZ DE CRUCE

Extraer:
- la lmpara.
Nota:
2
- Utilizar exclusivamente lmparas H7 homologa-
das.
- Para la sustitucin de las lmparas de los faros
de xenn (Captulo Lmparas de xenn, pgina
80C-1).
101237
Extraer:
80B-6
FAROS DELANTEROS
Lmparas halgenas: Sustitucin 80B
IV - LMPARA DE INDICADOR DE DIRECCIN
101946
Extraer:
- la lmpara.
ATENCIN
utilizar exclusivamente lmparas PY21W homo-
logadas.
80B-7
FAROS DELANTEROS
Luces antiniebla 80B
EXTRACCIN
1
101950
Extraer:
- el paragolpes delantero,
- los tornillos de fijacin (1) de las luces antiniebla

(delanteras).
REPOSICIN
101987
Efectuar el reglaje de las luces antiniebla con ayuda

de un destornillador.
80B-8
FAROS DELANTEROS
Mando de reglaje in situ 80B
- la platina del interruptor (3) con un destornillador
pequeo.
ATENCIN
Nota:
Hay dos referencias disponibles: El reostato de iluminacin (1) y el mando de
- una con un reostato de iluminacin gama baja reglaje in situ (2) forman una sola pieza.
para una climatizacin manual,
Desconectar el conector.
- una con un reostato de iluminacin gama alta
Desolidarizar el conjunto mando de reglaje -
para una climatizacin regulada.
reostato de su soporte.
Nota:
La par te reglaje in situ es la misma cualquiera que
sea la climatizacin.
EXTRACCIN
101194
1 2
101197
Extraer:
- el revestido de la parte inferior del tablero de bordo,
lado del conductor,
80B-9
FAROS DELANTEROS
Mando de reglaje in situ: Conexin 80B
POSICIN DE LA MOLETA
Control de la parte mando de reglaje in situ

(mando conectado en el vehculo, mediante un
7 voltmetro entre las vas 4 y 6)
Posicin Salida de reglaje faro (va 6)

3
de la Valor mnimo Valor mximo
moleta
0 0,95 V 1,14 V
1 3,61 V 4,17 V
2 5,62 V 6,29 V
3 8,35 V 8,97 V
4 10 V 11,18 V
101620
Va Designacin
1 No utilizada
2 No utilizada
3 Seal de las luces de posicin (de la

unidad de proteccin y de conmuta-
cin)
4 Masa
5 Salida con reostato
6 Mando de los accionadores de reglaje

in situ
7 Alimentacin (de la unidad de protec-

cin y de conmutacin)
8 No utilizada
80B-10
FAROS DELANTEROS
Accionador de reglaje in situ de los faros 80B
La extraccin del accionador de reglaje in situ requiere Conectar el conector.
la extraccin del bloque ptico.
Colocar la tapa estanca.
Nota: Proceder al reglaje de los faros.
Para los faros de xenn (Captulo Lmparas de
xenn, pgina 80C-1).
EXTRACCIN
Extraer el faro.
2
1
102302
Girar el motor un octavo de vuelta hacia el exterior

para sacarlo del faro.
ATENCIN
Retirar ligeramente el espoln (2) para no rom-
perlo.
Desacoplar la rtula de la parbola basculando lige-

ramente el accionador.
Nota:
Para facilitar el desacoplamiento, apretar el tor-
nillo (1) dndole algunas vueltas.
REPOSICIN
Mantener la parbola hacia la parte trasera del faro
tirando del casquillo de la lmpara.
Encajar la rtula en la grapa del faro.
Posicionar el motor en el faro.

Girar el motor un octavo de vuelta para introducirlo
en el faro.
80B-11
FAROS DELANTEROS
Accionador de reglaje in situ de los faros: Conexin 80B
20107
Va Designacin
1 Masa
2 Mando del motor
3 Alimentacin (por la unidad de proteccin

y de conmutacin).
80B-12
LMPARAS DE XENN
Faros: Descripcin 80C
Estos vehculos estn equipados obligatoriamente:
Nota:
- con un sistema de reglaje automtico del cableado lu-
minoso de cada faro en funcin de la altura de la car- - La altura del cableado luminoso vara en funcin
rocera, de la aceleracin, del frenado y de la de la velocidad del vehculo.
velocidad del vehculo, - Por encima de 30 km/h, el alcance de la ilumina-
- del lavafaros. cin es mayor.
Las lmparas no contienen filamento. La luz de estas

IMPORTANTE lmparas se genera a partir de dos electrodos que hay
- No encender nunca una lmpara que no est colo- dentro de una bombilla de cuarzo que contiene un gas
cada en su faro (es peligroso para los ojos). a presin elevada (Xenn) y mercurio.
- Las lmparas de xenn funcionan bajo una ten- Cada faro posee un calculador integrado en el cajetn
sin de 20000 V al encenderse, y despus, bajo de potencia (ballast).
85 V de corriente alterna durante el funciona-
Este sistema puede ser diagnosticado mediante los ti-
miento.
les de diagnstico.
- Esperar a que los conjuntos calculadores -
El conjunto calculador - cajetn de potencia y la
cajetn de potencia estn fros antes del des-
lmpara de xenn pueden ser sustituidos independien-
montaje.
temente de la ptica.
- Desconectar imperativamente la batera antes de
intervenir. ATENCIN
El accionador (motor paso a paso) no se puede
desmontar del faro.
En caso de fallo del accionador, sustituir el faro.
1
6
3 2
102162
80C-1
LMPARAS DE XENN
(4) Lmpara de xenn
(1) Captador de altura delantera y
(5) Calculador - cajetn de potencia
trasera
(6) Accionador (motor paso a paso)
(2) Condensador
(3) Cableado de alta tensin
Esquema de principio
10 11
1
3 4 5 6 7 8
2
12
13 14
103457
1 Detector de lluvia y de luminosidad
2 Manecilla de iluminacin
3 Unidad Central del Habitculo
4 Informacin luces de cruce / luces de carretera (Unidad de proteccin de con-

mutacin)
5 Informacin de la velocidad del vehculo (Calculador del sistema antibloqueo

de ruedas)
6 Altura delantera (captador delantero)
7 Altura trasera (captador trasero)
80C-2
LMPARAS DE XENN
8 Unin diagnstico K
9 Calculador + cajetn de potencia (faro izquierdo)
10 Lmpara
11 Accionador de reglaje en altura izquierda
12 Calculador + cajetn de potencia (faro derecho)
13 Accionador de reglaje en altura derecha
14 Lmpara
80C-3
LMPARAS DE XENN
Faros 80C
EXTRACCIN - REPOSICIN
El mtodo de extraccin-reposicin de los faros

equipados con lmparas de xenn es idntico al de
los faros halgenos (Captulo Faros delanteros, p-
gina 80B-1).
IMPORTANTE
- No encender nunca una lmpara que no est
colocada en su faro (es peligroso para los ojos).
- Las lmparas de xenn funcionan bajo una ten-
sin de 20.000 V al encenderse, y despus,
bajo 85 V de corriente alterna durante el funcio-
namiento.
- Esperar que los conjuntos calculadores -
cajetn de potencia estn fros antes del des-
montaje.
- Desconectar imperativamente la batera antes
de intervenir.
Nota:
Efectuar imperativamente una inicializacin del
sistema de las lmparas de xenn (Captulo
Lmparas de xenn, Faros de Xenn: Reglaje,
pgina 80C-14) y proceder al reglaje de los faros.
80C-4
LMPARAS DE XENN
Faros: Conexin 80C
CONEXIN
101945
Va Designacin
1 No utilizada
2 Lnea de diagnstico
3 + Luz de cruce
4 Masa (luz de cruce)
5 + Luz de carretera
6 Informacin altura (captadores delante-

ros y traseros)
7 Informacin de la velocidad del vehculo
8 Indicador de direccin
9 Luz de posicin
10 Masa
80C-5
LMPARAS DE XENN
Lmpara de Xenn: Sustitucin 80C
IMPORTANTE
- No encender nunca una lmpara que no est colo- 3 2
cada en su faro (es peligroso para los ojos).
sin de 20.000 V al encenderse, y despus, bajo
miento.
- Esperar que los conjuntos calculadores - cajetn
de potencia estn fros antes del desmontaje.
intervenir.
Para sustituir una lmpara de xenn, ser preferible

extraer el faro.
EXTRACCIN
101947
1
Extraer el cajetn de alta tensin (2) girndolo un oc-
tavo de vuelta en el sentido contrario a las agujas del
reloj.
Desgrapar el cerrojo de sujecin que fija la lmpara.
ATENCIN
El accionador (3) (motor paso a paso) no es des-
montable del faro.
En caso de fallo del accionador, sustituir el faro.
REPOSICIN
Coger la lmpara por el cuerpo (no tocar la bombilla
con los dedos; en su caso, limpiarla con alcohol y un
pao suave que no suelte pelusa).
101945
Soltar el clip (1) de sujecin.

Extraer la tapa de estanquidad.
80C-6
LMPARAS DE XENN
Lmpara de Xenn: Sustitucin 80C
12398
Posicionar:
- la lmpara (el espoln debe estar frente a la gar-
ganta del faro),
- el cerrojo de sujecin de la lmpara,
- el cajetn de alta tensin,
- el conector de alimentacin.
Nota:
- Efectuar imperativamente una inicializacin del
pgina 80C-14) y proceder al reglaje de los
faros.
- Utilizar exclusivamente lmparas D2S homolo-
gadas.
80C-7
LMPARAS DE XENN
Calculador de la lmpara de Xenn 80C
REPOSICIN
Pares de aprietem
calculador del cajetn de 1,2 daN.m

potencia
IMPORTANTE
- No encender nunca una lmpara que no est colo-
cada en su faro (es peligroso para los ojos).
sin de 20.000 V al encenderse, y despus, bajo
miento.
- Esperar que los conjuntos calculadores - cajetn
de potencia estn fros antes del desmontaje.
intervenir.
101944
EXTRACCIN
ATENCIN
Extraer el faro. - Los cableados de alta tensin de los faros
Colocar el faro en un pao limpio para no rayarlo. derecho e izquierdo son diferentes (conector
marrn para el faro izquierdo y azul para el faro
derecho).
1
- Sustituir imperativamente la junta de estanqui-
dad en una sustitucin de calculador.
Apretar al par el calculador del cajetn de potencia

(1,2 daN.m).
ATENCIN
Tras haber sustituido un calculador, es necesario

que aprenda:
posicin C F 0 0 4 (ejemplo bloque ptico
izquierdo),
configuracin CF003 (ejemplo B - C - K - E).
- Apagar las luces de cruce para que el calcula-
dor valide las configuraciones.
- Encender las luces.
101948
- Entrar en modo diagnstico.
Quitar los tornillos de fijacin (1) del calculador del
- Controlar si se han tenido en cuenta las confi-
cajetn de potencia.
guraciones.
Desconectar los conectores.
80C-8
LMPARAS DE XENN
Calculador de la lmpara de Xenn 80C
Nota:
Efectuar imperativamente una inicializacin del
pgina 80C-14) y proceder al reglaje de los faros.
80C-9
LMPARAS DE XENN
Captador de altura delantera 80C
Nota:
Pares de aprietem - El captador delantero no posee las mismas
caractersticas electrnicas que el captador tra-
tornillo de fijacin del 8 N.m
sero, por lo que es muy importante no invertir-
captador de altura
los.
delantera
- El captador delantero posee una marca de color
amarillo.
EXTRACCIN
faros.
2
1
101989
Extraer:
- la grapa (1),
- el tornillo de fijacin (2) del captador de altura de-
lantera.
REPOSICIN
Posicionar el captador con su soporte en el vehculo.
Apretar al par el tornillo de fijacin del captador

de altura delantera (8 N.m).
ATENCIN
Sustituir imperativamente la grapa (1) despus
de cada desmontaje.
80C-10
LMPARAS DE XENN
Captador de altura delantera: Conexin 80C
102435
Va Designacin
1 Masa
2 Unin con la va 6 del captador trasero
3 No utilizada
4 Informacin altura (salida)
5 Alimentacin (luces de cruce)
6 Unin con la va 2 del captador trasero
80C-11
LMPARAS DE XENN
Captador de altura trasera 80C
Apretar al par el tornillo de fijacin del captador
de altura trasera (8 N.m).
Pares de aprietem
ATENCIN
tornillo de fijacin del 8 N.m Sustituir imperativamente la grapa (1) despus
captador de altura tra- de cada desmontaje.
sera
Nota:
EXTRACCIN - El captador trasero no posee las mismas carac-
tersticas electrnicas que el captador delan-
tero, por lo que es muy importante no
invertirlos.
1 - El captador trasero posee una marca de color
verde.
faros.
101990
101991
Extraer:
- la grapa (1),
- el tornillo de fijacin (2) del captador de altura tra-
sera.
REPOSICIN
Posicionar el captador con su soporte en el vehculo.
80C-12
LMPARAS DE XENN
Captador de altura trasera: Conexin 80C
101953
Va Designacin
1 Masa
2 Unin con la va 3 del captador delantero
3 Unin con la va 2 del captador delantero
4 Informacin altura (salida)
5 Alimentacin (luces de cruce)
6 No utilizada
80C-13
LMPARAS DE XENN
Faros de Xenn: Reglaje 80C
1
til de diagnstico
ATENCIN
Cualquier operacin en un faro de xenn, en un
captador o en un elemento de los trenes rodantes
obliga a una inicializacin y un reglaje de los faros.
Colocar el vehculo sobre una superficie plana y ho-

rizontal.
Dar presin a los neumticos.
Abrir el capot motor.
Asegurarse de que el maletero del vehculo est
vaco.
Nota:
101239
- No apretar el freno de parking. Encender de nuevo las luces de cruce.
- No subir a bordo del vehculo mientras dure la Colocar un reglafaros ajustado a -1,3 % (valor gra-
operacin. bado en el faro) delante del vehculo.
Proceder al reglaje de los faros por el acceso (1).
REGLAJE
Nota:
Encender las luces de cruce.
La inicializacin puede fracasar:
Conectar el til de diagnstico.
- cuando no hay posicionamiento del calculador o
Seleccionar en el til de diagnstico el sistema de los calculadores configurados en el faro o los
lmpara de descarga de uno de los faros (iz- faros (direccionamiento),
quierda o derecha).
- cuando la velocidad del vehculo no es nula,
Verificar la ausencia de fallo.
- cuando hay un fallo de captadores (no hay
Seleccionar el mando CF001 Calibracin del seal o la seal es incoherente),
calculador .
- cuando no hay configuracin en el calculador
Salir del modo diagnstico. (tipo de vehculo: K,L,E...).
Apagar las luces de cruce (el calculador valida la ini-
cializacin).
Repetir el proceso para el otro faro.
80C-14
ILUMINACIN TRASERA
Luz de stop sobreelevada 81A
EXTRACCIN
101362
101363 Desconectar el conector. (3)
Extraer los guarnecidos interiores del portn (con- Extraer la luz de stop sobreelevada.
sultar Guarnecido del portn) en el MR 365 - Car-
rocera. Nota:
Soltar el piloto presionando en los espolones (1) con Los vehculos estn equipados con luz de stop
ayuda de un destornillador plano. de diodos.
REPOSICIN
101361
Soltar el surtidor del lavaparabrisas (2).
81A-1
ILUMINACIN TRASERA
Luz trasera 81A
Para tener acceso a las lmparas, soltar los soportes REPOSICIN
de las lmparas presionando las lengetas (1).
EXTRACCIN
101240
Quitar las dos tuercas (1).
Soltar el piloto trasero.
Desconectar los conectores de la luz trasera.
101242
Soltar los soportes de las lmparas presionando las

lengetas (2) para tener acceso a las lmparas.
81A-2
ILUMINACIN TRASERA
Luz trasera: Conexin 81A
Conector (1)
Va Designacin
1 Luz de posicin
2 Indicador de direccin
3 Masa
2
4 Luz de stop
Nota:
La conexin del soporte de lmparas gris (1) es id-
ntica en el lado izquierdo y en el lado derecho.
Conector (2) lado izquierdo
1 Va Designacin
101242 1 Masa
2 Luz de niebla
3 Luz de marcha atrs
4 No utilizada
Conector (2) lado derecho
Va Designacin
1 No utilizada
2 Luz de marcha atrs
3 Luz de niebla
4 Masa
Nota:
La conexin del soporte de lmparas negra (2) es
diferente en el lado izquierdo y en el lado derecho.
81A-3
ILUMINACIN TRASERA
Luz de placa de matrcula 81A
101241
Las luces de iluminacin de la placa de matrcula se
encuentran en el portn trasero, a ambos lados del
mando de apertura.
81A-4
ILUMINACIN INTERIOR
Funcionamiento 81B
I - PARTICULARIDADES
Los vehculos pueden estar equipados:
- de iluminadores del bajo de puertas independientes
(encendido al abrir la puerta o el cajn bajo el piso
concernido),
- de plafones (delantero y trasero) temporizados,
- de iluminadores de maletero trasero,
- de iluminadores de cortesa por encima de cada qui-
tasol.
II - FUNCIONAMIENTO DE LA TEMPORIZACIN
Los iluminadores interiores se encienden
instantneamente por la Unidad Central del
Habitculo:
- al abrir una puerta o el maletero trasero,
- al desbloquear los abrientes con el telemando (o por
la funcin manos libres).
Para apagar los iluminadores interiores, la Unidad
Central del Habitculo impone, segn el caso, una
temporizacin:
- apagado sin temporizacin: al cerrar los abrientes con
el telemando (abrientes cerrados),
- apagado temporizado:
despus de cerrar el ltimo abriente,
al desbloquear los abrientes con el telemando,
al poner el contacto ( progresivamente ).
Nota:
La Unidad Central del Habitculo pilota el apagado
de los iluminadores interiores tras una temporiza-
cin de 20 minutos aproximadamente.
81B-1
ILUMINACIN INTERIOR
Plafonier: Generalidades 81B
Segn el emplazamiento del plafonier y el equipamien-
to del vehculo, el iluminador puede estar equipado:
- de un solo interruptor de iluminador central,
- de un interruptor de iluminador central y de un spot de
lectura,
- de un interruptor de iluminador central y de dos spots
de lectura,
- de un interruptor de iluminador central con reglaje de
la intensidad y de dos spots de lectura.
81B-2
ILUMINACIN INTERIOR
Plafonier 81B
Efectuar un movimiento de rotacin para liberar el
Utillaje especializado indispensable conector.
Car. 1597 Palanca para extraer
las grapas de la
empuadura trasera
para curvas
EXTRACCIN
101244
Soltar la tapa translcida (1) con el til (Car. 1597)

colocndolo en el lado derecho del plafonier.
101243
Tirar de las lengetas de fijacin (2).
81B-3
ILUMINACIN INTERIOR
Iluminador de cortesa: Generalidades 81B
Los espejos de cortesa pueden estar acompaados El interruptor est situado en la portezuela (1) del es-
de un iluminador integrado en el guarnecido del techo. pejo del quitasol (2). La corriente es transmitida al ilu-
minador (3) por la fijacin central (4) de los quitasoles.
Nota:
3 El funcionamiento del interruptor puede controlarse
4 conectando un multmetro en (5):
- portezuela del espejo cerrada (interruptor abierto)
= iluminador apagado = resistencia infinita,
- portezuela del espejo abierta (interruptor cerrado)
= iluminador encendido = resistencia nula.
101246
19250
81B-4
ILUMINACIN INTERIOR
Iluminador de cortesa 81B
Utillaje especializado indispensable

las grapas de la
empuadura trasera
para curvas
EXTRACCIN
101245
Posicionar el til (Car. 1597) del lado (1) opuesto al

iluminador central.
Extraer el iluminador de cortesa.
REPOSICIN
Introducir el conector hacia el plafonier central.
Presionar del lado opuesto al iluminador central para
colocarlo.
81B-5
ILUMINACIN INTERIOR
Iluminador inferior de puerta 81B
Posicionar el til (Car. 1597) en el lado (1) del ilumi-
Utillaje especializado indispensable nador.
Car. 1597 Palanca para extraer Extraer el iluminador inferior de puerta.
las grapas de la
empuadura trasera
para curvas
REPOSICIN
Introducir el conector hacia el interior de la puerta.
Los vehculos pueden estar equipados de iluminadores
independientes pilotados por la Unidad Central del Ha- Presionar en el lado opuesto del iluminador para co-
bitculo al abrir los cajones bajo el piso del conductor o locarlo.
del pasajero; tan slo se enciende el iluminador del
lado concernido.
EXTRACCIN
101248
101247
81B-6
ILUMINACIN INTERIOR
Contactor del iluminador inferior de puerta 81B
EXTRACCIN
102445
Extraer:
- la tapa del maletero,
- el contactor (1) presionando las lengetas.
REPOSICIN
81B-7
FUSIBLES
Caja de Fusibles y Rels del Habitculo 81C
Este cajetn est situado en el habitculo, lado izquier-
do.
DIRECCIN A IZQUIERDA A
F
S
G
C
H
T
1 I
J
U D
101194 K
El cajetn est situado detrs de la tapa (1). L
V
M
N E
W
DIRECCIN A DERECHA O
102294
102319
El cajetn est situado detrs de la tapa (2).
81C-1
FUSIBLES
Caja de Fusibles y Rels del Habitculo 81C
Rel
Nmero Intensidad nominal Designacin
(A) 30 A Rel elevalunas elctrico
(B) 40 A Rel servicios
Fusibles
(C) 40 A Ventilacin del habitculo
(D) 40 A Elevalunas traseros impulsionales o rel elevalunas elctricos
(E) 20 A Techo solar elctrico
(F) 10 A Calculador del sistema de antibloqueo de ruedas y del sistema de con-

trol de trayectoria
(G) 15 A Radio - pantalla separada - rel de la bomba lavafaros - encendedor pri-

mera fila - asientos calefactantes - bomba del lavaparabrisas - rel reca-
lentador de gasleo - cuadro de mando climatizacin - cajetn de control
del acondicionador de aire - retrovisor electrocromo - alarma - unidad
central de comunicacin
(H) 15 A Luces de stop
(I) No utilizada
(J) 25 A Elevalunas del conductor
(K) 25 A Elevalunas del pasajero
(L) 20 A Fusible corta-consumidores: radio - pantalla separada - mando de los

retrovisores elctricos - alarma - cuadro de instrumentos
(M) 15 A Chivato sonoro - toma de diagnstico - rel de la bomba lavafaros -

motor del limpialuneta
(N) 15 A Limpialuneta
(O) 20 A unidad central del habitculo - cuadro de instrumentos - cajetn de con-

trol del acondicionador de aire - rel de servicios
(T) 20 A Asientos calefactantes
(S) 3A Ventilador y sonda de temperatura del habitculo - retrovisor electro-

cromo - detector de lluvia y luminosidad (segn versin)
(U) 20 A Condenacin o supercondenacin elctrica de las puertas
(V) No utilizada
(W) 7,5 A Deshielo retrovisores exteriores
81C-2
FUSIBLES
Caja de Fusibles y Rels del Compartimiento del motor 81C
Los fusibles del motor estn reagrupados:
- en la unidad de proteccin y de conmutacin situada
en el compartimiento del motor,
- en una caja de fusibles y rels situada bajo la unidad
de proteccin y de conmutacin.
Para la extraccin de la unidad de proteccin y de con-
mutacin, (Captulo Cajetn de interconexin del motor,
pgina 87G-1).
81C-3
FUSIBLES
102290
81C-4
FUSIBLES
Afectacin fusibles en la unidad de proteccin y de conmutacin (segn el nivel de equipamiento).
Nmero Intensidad Designacin

nominal
3 25 A Solenoide motor de arranque
4 10 A Embrague compresor acondicionador de aire
5A 15 A Cerrojo elctrico de la columna de direccin
5C 10 A Luces de marcha atrs
5D 5A Calculador de inyeccin - cerrojo elctrico columna de direccin (+ des-

pus de contacto)
5E 5A Calculador de airbag y de la direccin asistida elctrica (+ despus de

contacto)
5F 7,5 A + Despus de contacto habitculo: pantalla palanca de velocidades -

mando leyes de paso de las velocidades - regulador y limitador de veloci-
dad - mando monitor autoescuela - caja de fusibles y rels del habitculo -
rel de calefaccin adicional del habitculo - toma de diagnstico - micro
manos libres radio-telfono - retrovisor, detector de lluvia y luminosidad
(segn versin)
5H 5A Caja de velocidades automtica (+ despus de contacto)
5G 10 A No utilizada
6 30 A Luneta trmica
7A 7,5 A Luces de posicin lado derecho - regulador y limitador de velocidad - con-

trol de la trayectoria - pantalla palanca de velocidades - mandos asientos
calefactantes
7B 7,5 A Luces de posicin lado izquierdo - encendedor - interruptor condenacin

puertas y luces de precaucin - reostato reglaje faros - cuadro de mando
climatizacin - radio - pantalla separada - unidad central de comunicacin
- cambiador de discos compactos - mandos elevalunas conductor - mando
retrovisores elctricos - mando bloqueo elevalunas elctrico trasero - man-
dos elevalunas elctrico pasajero - mando elevalunas elctrico trasero
8A 10 A Luces de carretera lado derecho
8B 10 A Luces de carretera lado izquierdo
8C 10 A Luces derechas de cruce - captador altura trasera - captador altura delan-

tera - reostato reglaje in situ - accionador de reglaje in situ lado derecho
8D 10 A Luces izquierdas de cruce - accionador de reglaje in situ lado izquierdo
9 25 A Motor del limpiaparabrisas
10 20 A Luces antiniebla delanteras
11 40 A Grupo motoventilador de refrigeracin
13 25 A Calculador de sistema de antibloqueo de ruedas y de sistema de control

de trayectoria
81C-5
FUSIBLES
Nmero Intensidad Designacin
nominal
15 20 A + Batera caja de velocidades automtica
16 10 A No utilizada
Afectacin de los fusibles en la caja de fusibles y

rels
9 7 5 3 1
8 6 4 2
102295
81C-6
FUSIBLES
Afectacin fusibles (segn el nivel de equipamiento)
(1) - No utilizada
(2) 40 A Cajetn de precalentamiento
(3) - No utilizada
(4) 70 A Alimentacin fusibles y rel habitculo
(5) 50 A Calculador de sistema de antibloqueo de ruedas
(6) 70 A Direccin asistida elctrica
(7) 40 A Rel de calefaccin adicional
(8) 60 A Alimentacin fusibles y rel habitculo
(9) 70 A Rel de calefaccin adicional de habitculo
A B
102293
Afectacin rel (segn el nivel de equipamiento)
(A) 20 A Rel recalentador de gasleo
(B) - No utilizada
81C-7
FUSIBLES
Fusibles de proteccin de la batera 81C
Estos fusibles se sitan en el borne positivo de la bate-
ra.
3 1
2
102292
Afectacin fusibles (segn el nivel de equipamiento)
(1) 30 A + batera protegido para caja de fusibles - rel habitculo y unidad central
del habitculo (par de apriete 4,5 N.m)
(2) 350 A (Gasolina) + batera protegido para arranque - alternador - platina de fusibles de ali-
mentacin de potencia - unidad de proteccin y de conmutacin (par de
400 A (Diesel)
apriete 11 N.m)
(3) 30 A + batera protegido funciones motor por la unidad de proteccin y de con-

mutacin - rel recalentador de gasleo (par de apriete 4,5 N.m)
81C-8
ANTIARRANQUE
Generalidades 82A
El antiarranque del Mgane II es activado por un siste-
ma de autentificacin de tarjeta con cdigo evolutivo
aleatorio (encriptado V3).
El sistema de antiarranque ya no posee un cdigo de
emergencia sino un cdigo de reparacin atribuido de
por vida al vehculo durante su fabricacin. 1
Este sistema puede incluir hasta cuatro tarjetas como
mximo. Las tarjetas simples y manos libres
son diferentes y no pueden ser utilizadas en un vehcu-
lo no provisto.
En caso de prdida o de robo de un vehculo, una tar-
jeta puede quedar desasignada. Podr ser reasignada
en el mismo vehculo si es necesario.
ATENCIN
Con este sistema, es imposible sustituir varios ele-
mentos (unidad central del habitculo y tarjeta o
unidad central del habitculo y calculador de inyec-
cin) de una sola vez. Estas piezas se venden sin
codificar. 101930
Al sustituir un elemento, uno de los elementos del sis- Las tarjetas estn equipadas con una llave de seguri-
tema debe poseer el cdigo de origen del vehculo en dad (1) que permite abrir la puerta en caso de incidente
memoria (ver cuadro de asignacin de los elementos). de funcionamiento.
El cdigo aprendido por los elementos del sistema no Las tarjetas entregadas como pieza de recambio son
puede ser borrado. vrgenes. En lugar de la llave de seguridad encontrarn
un protector.
Nota:
Nota:
La unidad de proteccin y de conmutacin no est
codificada. Para las particularidades de la unidad Se puede pedir una llave de seguridad al almacn
central del habitculo y la Unidad de Proteccin y de piezas de recambio indicando los nmeros de
de Conmutacin (Captulo Cajetn de interconexin seguridad y de identificacin del vehculo.
del habitculo, pgina 87B-1) y (Captulo Cajetn
de interconexin del motor, pgina 87G-1).
Para las particularidades de apertura - cierre de los
abrientes (Captulo Gestin de los abrientes,
pgina 87C-1).
82A-1
ANTIARRANQUE
Descripcin 82A
102151
El sistema consta:
- de dos tarjetas (el sistema puede llevar hasta cuatro),
- de un lector de tarjeta,
- de un botn pulsador de arranque ( Start ),

- de un cerrojo elctrico de la columna de direccin,
- de la unidad central del habitculo, situada en el ha-

bitculo,
- de la unidad de proteccin y de conmutacin, situada

en el compartimiento del motor,
- de tres antenas de emisin a baja frecuencia conec-
tadas a la unidad central del habitculo (versin
manos libres ),
- de un calculador de inyeccin,
- de un calculador de la caja de velocidades automtica

(si el vehculo est equipado),
- de un captador de punto muerto de la caja de veloci-
dades mecnica (si el vehculo est equipado),
- de un captador de pedal del embrague (si el vehculo

est equipado),
- de un contactor del pedal de freno.
82A-2
ANTIARRANQUE
Funcionamiento 82A
I - FUNCIONAMIENTO SIMPLE - Si las seales emitidas por la unidad central del ha-
bitculo y las emitidas por el calculador de inyeccin
Cuando el sistema antiarranque es operacional, el tes-
coinciden, la unidad central del habitculo autoriza el
tigo rojo del antiarranque parpadea. El cerrojo elctrico
arranque del motor y la inyeccin se desbloquea.
de la columna de direccin est bloqueado:
- Cuando se presiona el botn de arranque o se pisa el
1 - Casos particulares
pedal de frenos, la unidad central del habitculo inter-
roga al lector de tarjeta. - Si el calculador de inyeccin o el cerrojo elctrico de
- El lector de tarjeta recibe el cdigo de la tarjeta intro- la columna de direccin no tienen ningn cdigo de
ducido y lo transmite a la unidad central del habit- referencia en memoria, el cdigo enviado se graba en
culo. la memoria.
- Si el cdigo es autentificado por la unidad central del - Si hay un problema de coincidencia de los cdigos, el
habitculo, la unidad central del habitculo enva una sistema permanece bloqueado. El testigo rojo del an-
seal codificada al cerrojo elctrico de la columna de tiarranque parpadea o se enciende fijo y el cuadro de
direccin a travs de la red multiplexada. instrumentos presenta unos mensajes. Ver cuadro de
encendido de los testigos.
- Si la seal codificada recibida por el cerrojo elctrico
es idntica a la que est grabada en la memoria, el - Si la unidad central del habitculo es virgen, el testigo
cerrojo elctrico desbloquea la columna de direccin del antiarranque permanece apagado.
y enva un mensaje de confirmacin a la unidad cen-
tral del habitculo. ATENCIN
Cuando la batera est poco cargada, la cada de
- Cuando la unidad central del habitculo recibe este
tensin provocada por la solicitacin del motor de
mensaje, la unidad central del habitculo establece la
arranque puede reactivar el antiarranque. Si la ten-
alimentacin circulacin y apaga el testigo rojo del
sin es muy dbil, el arranque es imposible, ni
antiarranque.
siquiera empujando el vehculo.
- Cuando se establece la alimentacin circulacin ,
la unidad central del habitculo y el calculador de
inyeccin se envan unas seales codificadas a tra- 2 - Cuadro de encendido de los testigos
vs de la red multiplexada.
Encendido del tes- Mensaje cuadro de instru- Con el Causa posible

tigo mentos contacto
puesto
Intermitente Pisar los frenos + start o No Antiarranque en accin (no hay tarjeta
desembragar reconocida en el lector de tarjeta).
Intermitente (el lec- Lector de tarjeta fuera de No Tarjeta no reconocida por el lector de tar-
tor de tarjeta parpa- servicio o tarjeta no detec- jeta. La tarjeta no corresponde al vehculo
dea) tada o est desasignada.
Intermitente Direccin no bloqueada o No Problema del cerrojo elctrico de la colu-

tarjeta no reconocida mna de direccin o de unin multiplexada.
Fijo Fallo de inyeccin - Fallo del S El cerrojo elctrico de la columna de

antiarranque direccin est desbloqueado.
el vehculo presenta un problema de
inyeccin.
Fijo (3 segundos) y - S Arranque del motor.

despus apagado
II - FUNCIONAMIENTO MANOS LIBRES - Cuando se presiona el botn de arranque, el vehculo

interroga la tarjeta a travs de las antenas de arran-
Cuando el sistema antiarranque es operacional, el
que (125 kHz).
testigo rojo del antiarranque parpadea. El cerrojo
elctrico de la columna de direccin est bloqueado:
82A-3
ANTIARRANQUE
Funcionamiento 82A
- la tarjeta responde en una frecuencia de 433 MHz o 1 - Casos particulares
315 MHz (segn los pases).
- La tarjeta manos libres funciona mediante una pi-
- El cdigo de la tarjeta es recibido por la Unidad Cen- la. En caso de que no funcione la pila, la tarjeta se
tral del Habitculo. puede introducir en el lector de tarjeta. El vehculo
funciona entonces como un vehculo simple (sin
- Si el cdigo es autentificado por la unidad central del funcin manos libres ).
habitculo, la unidad central del habitculo enva una
- Si el calculador de inyeccin o el cerrojo elctrico de
seal codificada al cerrojo elctrico de la columna de
la columna de direccin no tienen ningn cdigo de
direccin a travs de la red multiplexada.
referencia en memoria, el cdigo enviado se graba en
- Si la seal codificada recibida por el cerrojo elctrico la memoria.
es idntica a la que est grabada en su memoria, el
- Si hay un problema de coincidencia de los cdigos, el
cerrojo elctrico desbloquea la columna de direccin
sistema permanece bloqueado. El testigo rojo del an-
y enva un mensaje de confirmacin a la Unidad Cen-
tiarranque parpadea o se enciende fijo y el cuadro de
tral del Habitculo.
instrumentos presenta unos mensajes. Ver cuadro de
- Cuando la unidad central del habitculo recibe el encendido de los testigos.
mensaje del cerrojo elctrico de la columna de direc- - Si la unidad central del habitculo es virgen, el testigo
cin, la unidad central del habitculo establece la ali- del antiarranque est intermitente.
mentacin circulacin y apaga el testigo rojo del
antiarranque. ATENCIN
- Cuando se establece la alimentacin circulacin , Cuando la batera est poco cargada, la cada de
la unidad central del habitculo y el calculador de tensin provocada por la solicitacin del motor de
inyeccin se envan unas seales codificadas a tra- arranque puede reactivar el antiarranque. Si la ten-
vs de la red multiplexada. sin es muy dbil, el arranque es imposible, ni
siquiera empujando el vehculo.
- Si las seales emitidas por la unidad central del ha-
bitculo y las emitidas por el calculador de inyeccin
coinciden, la unidad central del habitculo autoriza el 2 - Cuadro de encendido de los testigos
arranque del motor y la inyeccin se desbloquea.
Encendido del tes- Mensaje cuadro de ins- Con el con- Causa posible
tigo trumentos tacto
puesto
Intermitente Pisar los frenos + start o No Antiarranque en accin (no hay tarjeta
desembragar reconocida en el lector de tarjeta).
Intermitente Lector de tarjeta fuera de No Tarjeta no reconocida por el lector de tar-

servicio o tarjeta no detec- jeta. La tarjeta no corresponde al vehculo
tada o est desasignada.
Intermitente Direccin no bloqueada o No Problema del cerrojo elctrico de la colu-

tarjeta no reconocida mna de direccin o de unin multiplexada.
Fijo Fallo de inyeccin - Fallo S El cerrojo elctrico de la columna de direc-

del antiarranque cin est desbloqueado.
el vehculo presenta un problema de
inyeccin.
Fijo (3 segundos) y S Arranque del motor.

despus apagado
III - CONDICIONES NECESARIAS PARA EL - Tarjeta en el lector de tarjeta,

ARRANQUE DEL MOTOR
- Transpondedor (integrado en el lector de tarjeta), cer-
rojo elctrico de la columna de direccin y calculador
1 - Particularidades del sistema simple de inyeccin autentificados,
82A-4
ANTIARRANQUE
Funcionamiento 82A
- Pedal de embrague desembragado o pedal de freno
pisado y caja de velocidades mecnica en punto
muerto,
- Pedal de freno pisado y caja de velocidades automti-
ca en posicin Neutra o Parking .
2 - Particularidades del sistema manos libres

- Tarjeta en la zona de arranque,
- Tarjeta, cerrojo elctrico de la columna de direccin y
calculador de inyeccin autentificados,
- Pedal de embrague desembragado o pedal de freno
pisado y caja de velocidades mecnica en punto
muerto,
- Pedal de freno pisado y caja de velocidades automti-
ca en posicin Neutra o Parking .
82A-5
ANTIARRANQUE
Esquema de funcionamiento del sistema 82A
9 1
8 2
7
C
G
3
D
5 J
103453
82A-6
ANTIARRANQUE
Accin usuario
Nmero Accin usuario
1 - descondenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres),

- o apertura puerta conductor,
- o pulsar el botn de arranque ( start ),
- o presin en la tecla de las luces de precaucin,
- o presin en la tecla seguridad nios,
- o presin en la tecla de condenacin del habitculo,
- o accin en las manecillas (iluminacin o barrido).
2 - presin sobre el botn de arranque ( start ),

- y tarjeta autentificada por la unidad central del habitculo (tarjeta en el lector
de tarjeta o funcionamiento de la funcin manos libres ).

de tarjeta o funcionamiento de la funcin manos libres ),
- y pisar el pedal de freno (con la caja de velocidades en punto muerto o en
posicin Neutra o Parking ) o desembragar.

de tarjeta o funcionamiento de la funcin manos libres ).
- y pisar el pedal de freno (y punto muerto) o desembragado.
5 - presin sobre el botn de arranque ( start ) si la tarjeta es autentificada por

la unidad central del habitculo (tarjeta en el lector de tarjeta o funciona-
miento de la funcin manos libres ) o dos presiones en el botn de arran-
que ( start ) si la tarjeta no ha sido autentificada.
6 - retirada de la tarjeta del lector de tarjeta (sin incidencia en el funcionamiento

de la funcin manos libres ).
7 - apertura puerta conductor,

- o condenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres ),
- o temporizacin de 20 minutos sin accin usuario.

- o condenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres ),
9 - condenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres ),

82A-7
ANTIARRANQUE
Estado vehculo
Nmero Estado vehculo Accin automtica Accin posible
A alimentacin temporizada - antiarranque activo, - utilizacin del auto-radio (tempori-

zada 20 minutos),
- todas las funciones se han
parado. - luces de precaucin,
- retrovisores abatibles,
- segur idad elctrica para nios,
- freno de aparcamiento automtico.
B vuelta al modo activo de la - antiarranque activo, - utilizacin del auto-radio (tempori-

red multiplexada zada 20 minutos),
- encendido de la iluminacin
interior. - luces de posicin, de cruce y de car-
retera,
- elevalunas y techo solar.
C + accesorios antes de - encendido automtico del - barrido,

poner el despus de con- auto-radio,
- navegacin.
tacto
- ventilador del habitculo.
D - - desbloqueo del cerrojo -

elctrico de la columna de
direccin.
E arranque (alimentacin - -
temporizada del motor de
arranque)
F + despus de contacto - son posibles todas las -

motor girando funciones del vehculo.
G + accesorios tarjeta en el - auto-radio encendido, - barrido,

lector de tarjeta
- parada ventilador del - navegacin,
habitculo.
- segur idad elctrica para nios.
H - - bloqueo del cerrojo elc- -

trico de la columna de
direccin.
I + accesorios despus de - antiarranque activo, - utilizacin del auto-radio (tempori-

cortar el contacto zada 20 minutos),
- encendido de la iluminacin
interior. - luces de posicin, de cruce y de car-
retera,
- elevalunas y techo solar.
J - - fallo de desbloqueo o de -
arranque.
82A-8
ANTIARRANQUE
Diagrama de funcionamiento 82A
ALP 1 Mtodo de alimentacin de los calculadores para diagnstico
Los vehculos no poseen posicin + despus de contacto . Para alimentar los calcu-
ladores, colocar la tarjeta en el lector de tarjeta y efectuar una presin prolongada en el
botn de arranque ( start ).
Nota:
CONSIGNAS
- la alimentacin de los calculadores para el modo diagnstico no est temporizada.
Para cortar la alimentacin, efectuar dos presiones en el botn de arranque
( start ),
- esta funcin es imposible si la unidad central del habitculo es virgen.
Alimentacin temporizada
Tarjeta en el lector de tarjeta y presin prolongada

en el botn de arranque ( start ).
Desbloqueo de la columna de direccin.
Alimentacin + despus de contacto (no tempo-

rizada).
Dos presiones en el botn de arranque ( start ).
Bloqueo de columna de direccin.
Alimentacin temporizada
82A-9
ANTIARRANQUE
Aprendizaje 82A
Algunas piezas del sistema antiarranque deben impe-
rativamente estar ya codificadas (con el cdigo del ve-
hculo). Ver cuadro de las asignaciones.
til de diagnstico
ATENCIN
Las piezas nuevas no estn codificadas. Una vez mon- Si una pieza aprende un cdigo, queda definitiva-
tadas en el vehculo, hacer que las piezas sustituidas mente asignada al vehculo.
aprendan un cdigo para que sean operativas.
El cdigo aprendido no puede ser borrado.
Cuadro de asignaciones
Estado de los elementos

Necesidad
Intervencin Unidad cen- Tarjeta Calculador Cerrojo del cdigo
Post-Venta tral del de i nyec- elctrico de de repara-
habitculo cin la columna cin
de direccin
Aprendizaje de Virgen Codificada Codificada - S

la unidad central
del habitculo
Asignacin o Codificada Virgen* - - S

supresin de
tarjeta
Aprendizaje del Codificada Codificada - Virgen No

cerrojo elctrico
de la columna
de direccin
Aprendizaje del Codificada Codificada Virgen Codificada No

calculador de
inyeccin
* La tarjeta asignada al vehculo debe ser virgen o ya Seleccionar la pestaa:

aprendida en este vehculo.
- informacin , y
Nota:
- unidad central del habitculo , y
Una tarjeta puede ser aprendida en el vehculo pero
no ser operacional (no asignada). - diagnosticar .
Seleccionar el icono:
ATENCIN
Una tarjeta no presentada durante la asignacin - reparacin , y
dejar de ser funcional.
- aprendizaje .
I - PROCESO DE APRENDIZAJE DE LA UNIDAD Ejecutar el mando SC004 Aprendizaje unidad

CENTRAL DEL HABITCULO central del habitculo .
Encender las luces de posicin. El til presenta Por favor, introduzca el cdigo
Post-Venta .
Cumplimentar el nmero de serie mediante el til de
diagnstico. Retirar la tarjeta del lector de tarjeta.
Efectuar el Test de la red multiplexada .
Hacer clic en Siguiente .
Seleccionar el icono Resultado de la red
multiplexada . Poner la tarjeta fuera del lector de tarjeta.
82A-10
ANTIARRANQUE
Aprendizaje 82A
Introducir el cdigo de reparacin. II - PROCESO DE APRENDIZAJE Y DE
ASIGNACIN DE LAS TARJETAS RENAULT
Nota:

El cdigo consta de 12 caracteres hexadecima-
les en maysculas. ATENCIN
En caso de que no todas las tarjetas estuvieran
Validar. disponibles, habr que realizar ms adelante un
proceso de reasignacin con todas las tarjetas.
ATENCIN
Cuando una unidad central del habitculo ha Seleccionar el icono Reparacin .
aprendido el cdigo de las tarjetas, es imposible
borrarlo o memorizar otro cdigo en su lugar. Seleccionar el icono Aprendizaje .
Si el formato del cdigo es correcto, el til presenta Ejecutar el mando SC006 Asignacin de las
Inserte la tarjeta a fondo en el lector de tarjeta . tarjetas .
Insertar una tarjeta que pertenezca al vehculo. El til presenta Retirar la tarjeta del lector de
tarjeta .
Nota:
El proceso no puede efectuarse con una tarjeta
virgen. El til presenta Advertencia: las tarjetas aprendi-
das antes del proceso en curso quedarn definitiva-
Validar. mente inactivadas tras el aprendizaje de la primera
tarjeta. Atencin, no hay que olvidarse de presentar
todas las tarjetas que haya que asignar al vehculo
El til presenta Aprendizaje en curso . durante el aprendizaje .

ATENCIN
No retirar la tarjeta mientras no aparezca el men- El til presenta Por favor, introduzca el cdigo
saje siguiente: Una tarjeta aprendida . Post-Venta .
Introducir el cdigo de reparacin.

Nota:
Esta etapa puede llevar algunos segundos. Nota:
El cdigo consta de 12 caracteres hexadecima-
les en maysculas
El til presenta Aprendizaje terminado. Lanzar el
proceso de asignacin de las tarjetas . Validar.
ATENCIN Si el formato del cdigo es correcto, el til presenta

Insertar la tarjeta a fondo en el lector de tarjeta .
- Entre cada operacin, el plazo mximo es de 5
minutos, si se supera este tiempo, el proceso Insertar una tarjeta virgen o una que pertenezca al
queda anulado. Si se ha presentado una tarjeta, vehculo.
la unidad central del habitculo ya no es virgen.
Validar.
Nota: El til presenta Aprendizaje en curso .
- La unidad central del habitculo est codificada.
ATENCIN
Hay que entrar ahora en modo de aprendizaje
de las tarjetas para asignar las otras tarjetas No retirar la tarjeta mientras no aparezca el men-
(mximo cuatro). saje siguiente: Nmero de tarjeta aprendido =
1 .
Proceder al aprendizaje de las tarjetas.
El til presenta Desea aprender otra tarjeta? .
Efectuar las configuraciones de la unidad central del
habitculo y el aprendizaje de las vlvulas del siste- Nota:
ma de vigilancia de la presin de los neumticos. El vehculo puede tener cuatro tarjetas como
Cumplimentar la topologa de la red multiplexada. mximo.
82A-11
ANTIARRANQUE
Aprendizaje 82A
1 - Para asignar otra tarjeta:
Seleccionar S .
El til presenta Retirar la tarjeta del lector de

tarjeta .
Retirar la tarjeta del lector de tarjeta.
El til presenta Insertar la tarjeta a fondo en el lec-

tor de tarjeta .
Insertar otra tarjeta virgen o una que pertenezca al

vehculo.
Validar.
Nota:
Si se est presentando dos veces la misma tar-
jeta, el sistema no lo tiene en cuenta y el testigo
antiarranque permanece apagado.
2 - Para terminar el aprendizaje:
Seleccionar No .
Validar.
Nota:
Las tarjetas quedan asignadas al vehculo y el
nmero de serie del vehculo queda memorizado
en las tarjetas y en la unidad central del habit-
culo.
El til presenta Escritura de los datos en la

memoria y Fin del test .
Controlar el arranque del vehculo y la condenacin

de las puertas con todas las tarjetas.
Verificar el funcionamiento de las tarjetas Manos

libres .
ATENCIN
- Entre cada operacin, el plazo mximo es de 5
minutos, si se supera este tiempo, el proceso
queda anulado.
- Si solamente se ha presentado una tarjeta, slo
funcionar sta.
- Si no se ha presentado ninguna tarjeta, funcio-
nan las antiguas tarjetas.
3 - Particularidad de los telemandos:
La sincronizacin de los telemandos de radiofre-

cuencia no es necesaria, se realiza cada vez que se
pone el contacto.
82A-12
ANTIARRANQUE
Cerrojo de columna de direccin 82A
Pares de aprietem 3
tornillo de fijacin del 0,8 daN.m
cerrojo de la columna de
direccin
El cerrojo elctrico de la columna de direccin est fija-

do en la columna de direccin.
Nota:
La extraccin del cerrojo slo es posible si la colu-
mna de direccin est desbloqueada.
EXTRACCIN
Posicionar la columna de direccin en posicin alta.
101313
Soltar el guarnecido del peldao delantero (3).
101194 5
Extraer la tapa de fusibles (1).
4
101197
2
Extraer:
- los tornillos de fijacin (4) de la platina soporte del
reostato de iluminacin,
- la platina soporte del reostato de iluminacin,
- los tornillos de fijacin (5) de las semi-coquillas,
- las semi-coquillas.
101196
Extraer el protector del tablero de bordo (2).
82A-13
ANTIARRANQUE
Cerrojo de columna de direccin 82A
Retirar la tarjeta del lector de tarjeta para cortar el
contacto.
Nota:
- El cerrojo elctrico de la columna de direccin
bloquea la columna de direccin pasados unos
segundos; es entonces cuando queda codifi-
cada.
- El testigo rojo de antiarranque parpadea para
indicar que la funcin de antiarranque est
activa.
ATENCIN
- El calculador de inyeccin conserva su cdigo
antiarranque de por vida.
- El sistema no posee cdigo de emergencia.
6
- Est prohibido realizar pruebas con los calcula-
dores prestados por el almacn piezas de
recambio que deban ser restituidos despus.
101901
- Estos calculadores no pueden ser codificados
Quitar el tornillo de fijacin (6) del cerrojo elctrico de nuevo.
de la columna de direccin.
Nota:
El tornillo de fijacin del cerrojo elctrico de la
columna de direccin es de paso invertido (paso
a izquierdas).
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin
Apretar al par el tornillo de fijacin del cerrojo de
la columna de direccin (0,8 daN.m)
CDIGO DEL CERROJO ELCTRICO DE LA

COLUMNA DE DIRECCIN
Nota:
El cerrojo elctrico se suministra sin codificar.
Por lo tanto debe aprender el cdigo del sistema
antiarranque durante su montaje para autorizar
la puesta del contacto.
Insertar la tarjeta en el lector de tarjeta.

Pulsar el botn de arranque ( start ).
82A-14
ANTIARRANQUE
Cerrojo elctrico de la columna de direccin: Conexin 82A
100231
Va Designacin
1 Masa
2 Unin unidad central del habitculo

(mando +)
3 Unin multiplexada unidad central del

habitculo (CAN H)

(mando -)
5 Informacin motor girando procedente

de la unidad de proteccin y conmuta-
cin
6 Unin multiplexada unidad central del

habitculo (CAN L)
82A-15
ANTIARRANQUE
Botn pulsador de arranque 82A
Ms. 1373 til para extraer el

auto-radio Philips

auto-radio - Cambia-
dor CD

auto-radio-Carminat
Becker
EXTRACCIN
101284
Extraer:
- el auto-radio mediante el til (Ms. 1373) (si el veh-
culo est equipado),
- el cambiador de compact disc mediante el til (Ms.
1639) (si el vehculo est equipado),
- la unidad central de comunicacin mediante el til
(Ms. 1373) (si el vehculo est equipado),
- la radio-navegacin con el til (Ms. 1544) (si el ve-
hculo est equipado).
101283 1
101316
Soltar la tapa (1).
82A-16
ANTIARRANQUE
Botn pulsador de arranque 82A
REPOSICIN
2
101317
Soltar la tapa (2).
101290
101627
Soltar la fachada.
82A-17
ANTIARRANQUE
Botn pulsador de arranque: Conexin 82A
el botn de arranque ( start ) es idntico en los veh-
culos simples y en los vehculos equipados con la
funcin manos libres .
El botn de arranque ( start ) permite arrancar y pa-
rar el motor.
La retroiluminacin del botn de arranque se obtiene
de dos formas:
- una retroiluminacin dbil cuando las luces estn en-
cendidas, 1
- una retroiluminacin fuerte para la invitacin al arran-
que.
101923
Va Designacin
1 Mando de arranque
2 Masa
3 No utilizada
4 + iluminacin (5V luces encendidas,

12V invitacin al arranque)
Control con el hmmetro
Va Resistencia Designacin
1y2 0 Impulsin start o stop
1y2 infinito Reposo
82A-18
ANTIARRANQUE
Lector de tarjeta: Conexin 82A
El lector de tarjeta es idntico en los vehculos
simples y los vehculos equipados con la funcin
Manos libres .
101629
Va Designacin
1 No utilizada
3 Alimentacin
5 Masa
7 No utilizada
8 No utilizada
82A-19
ANTIARRANQUE
Antenas de arranque 82A
102323
Los vehculos equipados con el sistema manos EXTRACCIN
libres disponen de tres antenas de arranque para la
tarjeta:
- una antena (1) de deteccin delantera situada detrs
de la fachada del tablero de bordo,
- una antena (2) situada en la parte trasera de la con-
sola central,
4
- una antena (3) situada en la parte trasera del piso.
Nota:
- Las antenas de apertura no tienen ningn efecto
sobre el sistema antiarranque (Captulo Gestin
de los abrientes, pgina 87C-1).
- Las antenas son idnticas y pueden ser intercam-
biadas. No necesitan ningn aprendizaje.
101628
82A-20
ANTIARRANQUE
Antenas de arranque 82A
Soltar la antena retirando las grapas (4).
ATENCIN
Las grapas (4) de las antenas de arranque son 5
frgiles.
101627
101918
Soltar la fachada (Captulo Antiarranque, Botn pul-
Soltar la antena (5) retirando las grapas.
sador de arranque, pgina 82A-16).
I -ANTENA CENTRAL
101927
Extraer la consola central (consultar Consola cen-

tral).
II - ANTENA TRASERA
Sacar parcialmente la moqueta del maletero.
82A-21
BOCINA
Bocina: Conexin 82B
I - DESCRIPCIN II - CONEXIN
Va Designacin
1 Alimentacin (mando en el volante)
2 Masa
101235
La bocina est colocada detrs del paragolpes delan-

tero (Captulo Faros delanteros, pgina 80B-1).
102137
La bocina est pilotada por un mando (1) sobre el vo-
lante de direccin.
82B-1
ALARMA
Generalidades 82C
I - DESCRIPCIN
Estos vehculos se han cableado para recibir una alar-
ma homologada por RENAULT.
102296
El conector especfico (1) est situado al lado de la uni-
dad central del habitculo.
II - CONEXIN
Va Designacin
1 + batera
2 + accesorios o + despus de contacto

(segn versin del vehculo)
3 Mando de intermitente
4 Testigo antiarranque
82C-1
INSTRUMENTOS DEL CUADRO
Tablero de bordo 83A
Retirar la tapa de acceso a la toma de diagnstico.

auto-radio Philips

dor CD

las grapas de la
empuadura trasera
para curvas
til de diagnstico 101317
Soltar la tapa de acceso al lector de tarjeta.

Pares de aprietem
tornillo del volante 4,4 daN.m
tornillo 2 N.m
EXTRACCIN
IMPORTANTE
No manipular nunca los sistemas pirotcnicos
(pretensor o airbag) cerca de una fuente de calor
o de una llama; hay riesgo de que se activen.
ATENCIN 101318
Bloquear imperativamente el calculador del air- Soltar:

bag antes de comenzar la extraccin. El bloqueo
del calculador del airbag permite igualmente des- - el fuelle de la palanca de velocidades.
bloquear el cerrojo elctrico de la columna de
direccin. - el pomo.
2
1
101322
101316 Abrir el portaobjetos.
83A-1
Soltar el guarnecido de encuadramiento del freno de Avanzar los asientos delanteros.
mano siguiendo sucesivamente los movimientos (1)
y (2). Quitar los tornillos (5).
Desconectar los conectores de los asientos calefac- Sacar:

tantes (si el vehculo est equipado).
- ligeramente la consola siguiendo el movimiento (4),
- la consola de la palanca de velocidades.
101319 1
Soltar la tapa inferior (3).
101323
Soltar la grapa de fijacin (1).
101321
Soltar el soporte del encendedor. 3

Desconectar el conector del soporte del encende-
dor.
101324
4 Sacar:
5 - la grapa (2),
101320 - el quitasol (3).
83A-2
4
5
101718 2
Soltar la grapa de fijacin (4).
Ejercer una presin en el destornillador (5).
Soltar la grapa.
Sacar el conjunto. 101314
Desconectar los diferentes conectores (segn el ni- Soltar los guarnecidos del montante del parabrisas
vel de equipamiento). (1) y (2).
Extraer:
- las rejillas de los tweeters,
- los tweeters.
101194
101313 Soltar la tapa de acceso al crter inferior.

Soltar los guarnecidos del peldao delantero.
83A-3
Soltar el mando de reglaje in situ de los faros y del
reostato.
Extraer el airbag del conductor (Captulo Airbag y

pretensores, Airbag frontal del conductor, pgina
88C-28).
Extraer el volante de direccin (consultar Volante
de direccin).
101196
Soltar el lateral.
101202
Extraer:
- los tres tornillos inferiores,
- las coquillas superiores y inferiores.
101198
Soltar la grapa anti-rotacin.
5
1
1
1 4
1
101197
101203
83A-4
Marcar la posicin del conjunto mando bajo el volan-
te.
Verificar que la marca 0 del contactor giratorio
(4) est correctamente colocada frente al ndice.
Extraer el conjunto mando bajo el volante.
Aflojar el tornillo (5).
Soltar el conjunto de la columna de direccin.
Desconectar:
- los diferentes conectores (limpiaparabrisas, mando
de radio y de iluminacin),
- el conector del contactor giratorio.
101205
Soltar la parte superior del cuadro de instrumentos
7 (parcialmente).
7
Desconectar el conector del altavoz del sistema Car-
minat.
8 9
9
6
101204
Quitar los dos tornillos (6).

Soltar los dos clips superiores (7).
Soltar la segunda coquilla inferior.
101206
Quitar el tornillo superior (8).
Ejercer una presin en los dos clips (9).
Extraer el cuadro de instrumentos.
83A-5
Desconectar el captador de insolacin.
10
101287
Quitar los tornillos y la pantalla Carminat (si el veh-

culo est equipado).
101207
Quitar el tornillo (10).
11
12
1
1
12
101289
Extraer:
101285 - el tornillo (11),
Soltar la tapa superior (1) o el soporte de la pantalla - los tornillos (12).

(versin de base).
101286
83A-6
13
13 13
101283 101290
Extraer el mando Carminat (si el vehculo est equi- Quitar los tornillos (13).
pado), mediante el til (Ms. 1373).
Soltar el soporte lector de tarjeta, mediante el til
Desconectar los diferentes conectores. (Car. 1597).
Desconectar los diferentes conectores.
14
14
101284
Extraer el auto-radio mediante el til (Ms. 1639). 101291
Desconectar los diferentes conectores. Quitar los tornillos (14).
83A-7
Sacar el conjunto aireador central - mando de
climatizacin .
15
Nota:
Para los vehculos que no estn equipados con 16
la climatizacin regulada:
- quitar los tornillos (14),
17
- desolidarizar el aireador central del mando de
climatizacin o de calefaccin,
17
- soltar el aireador. 17
Colocar el mando de climatizacin de tal forma que

no moleste al extraer el tablero de bordo.
Desconectar los diferentes conectores. 101294
Soltar la grapa anti-rotacin (15).
ATENCIN
las dos grapas anti-rotacin deben ser reempla-
zadas tras cada extraccin.
Extraer:
- el tornillo (16),
- los tornillos (17).
Sacar el portaobjetos.
100268
Abrir el portaobjetos.
Soltar el lateral.
Desconectar el contactor de inhibicin del airbag
frontal del pasajero.
101295
Desclipsar las dos tapas inferiores.
83A-8
REPOSICIN
18
101296
Soltar el iluminador del portaobjetos. 101198
Colocar las dos grapas anti-rotacin.

Desconectar el iluminador del portaobjetos.
Quitar el tornillo (18). ATENCIN

Sustituir imperativamente las dos grapas anti-
Desconectar los dos conectores del airbag del pasa- rotacinreferencia 82 00 155 867 ) tras cada
jero. extraccin.
I -PARTICULARIDAD DEL MANDO BAJO EL

VOLANTE
101297
ATENCIN
Antes de extraer el tablero de bordo, vigilar la
higiene del cableado. Al extraer el tablero de
bordo, la palanca de velocidades lo bloquea en la
parte inferior.
Soltar el tablero de bordo. Esta intervencin requiere

101203
dos operarios.
Asegurarse, antes de realizar el montaje:
Extraer el airbag del pasajero (Captulo Airbag y pre-
tensores, Airbag del pasajero, pgina 88C-30). - de que las ruedas siguen estando rectas,
83A-9
- de que el mando bajo el volante est realmente so-
bre la marca 0 .
II - PARTICULARIDADES DEL VOLANTE
18
101296
Apretar al par el tornillo (2 N.m)(18).
ATENCIN
18835 Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
ATENCIN
- El volante debe entrar libremente en las acana-
laduras (las acanaladuras poseen unos posicio-
nadores).
- No estropear las acanaladuras de los posicio-
nadores.
- Sustituir imperativamente el tornillo del volante
despus de cada desmontaje.
Apretar al par el tornillo del volante (4,4 daN.m).
III - PARTICULARIDADES DEL AIRBAG

Desbloquear el calculador si todo es correcto. Si no
es as, ver el MR-366 Diagnstico.
IMPORTANTE
- Efectuar un control del calculador del airbag uti-
lizando eltil de diagnstico.
- Si no se respetan estas prescripciones puede
ocurrir una disfuncin del funcionamiento nor-
mal de los sistemas, incluyendo un activado
intempestivo de los airbags.
83A-10
Cuadro de instrumentos: Generalidades 83A
Hay tres modelos de cuadro de instrumentos que pue- - el cuadro de instrumentos gama media ,
den equipar los vehculos:
- el cuadro de instrumentos gama alta .
- el cuadro de instrumentos gama baja ,
Gama baja Gama Gama alta

Media
Unin multiplexada X X X
(vehculo)
Unin multiplexada (mul- - - X

timedia)
Diagnstico X X X
Secuencia de autodia- X X X
gnstico
Velocidad del vehculo X X X
Cuentavueltas X X X
Indicacin por agujas
Temperatura del agua X X X
carburante X X X
totalizador total X X X
totalizador parcial X X X
Nivel de aceite X X X
Estado de los abrientes X - -

Pantalla
Ordenador de ayuda a la conduccin X X X
autonoma del cambio de aceite X X X
velocidad de consigna de regulacin o - X X

limitacin de velocidad
Mensaje de fallo X X X
localizacin de los abrientes - X X
Sistema de vigilancia de la presin de - X X

Pantalla suplementaria los neumticos
Visualizacin de la relacin de la caja - X (1)

X
de velocidades automtica
Hora - - X
Visualizador pantalla
Temperatura exterior - - X
grande
Pantalla de la radio - - X
83A-11
Gama baja Gama Gama alta
Media
Prestacin sobrevelocidad Arabia X X X

Saud
Visualizacin de los datos de GPL (no X X X

mensajes escritos utilizado)
Visualizacin por testigos X X X
Chivato sonoro X X X
(1)
Cuadro de instrumentos especfico I - CUADRO DE INSTRUMENTOS GAMA BAJA
Todos los modelos son diagnosticables manualmente

(autodiagnstico) y con el til de diagnstico.
Nota:
No intervenir nunca en el cuadro de instrumentos.
Solamente el cristal puede ser sustituido.
102148
(1) Testigo estado de los

abrientes
83A-12
II - CUADRO DE INSTRUMENTOS GAMA MEDIA
102149
(2) Visualizacin de localizacin

de los abrientes
83A-13
III - CUADRO DE INSTRUMENTOS GAMA ALTA
3 4
5 6
102150
IV - CUADRO DE LAS ENTRADAS ALMBRICAS Y
MULTIPLEXADAS
(3) Visualizacin de los datos de la
radio
(4) Visualizacin de los mensajes

escritos
(5) Visualizacin de la caja de velo-

cidades automtica
(6) Visualizacin de la hora y de la

temperatura exterior
Dato Calculador UNIN
nivel de carburante Sonda de nivel en el dep-

sito
Testigo del asiento calefactante Interruptor
Nivel de aceite motor Sonda motor

Almbrica
Testigo del nivel del lquido de frenos Sonda de nivel
Testigo de freno de estacionamiento Contacto
Reostato de iluminacin Reostato
83A-14
Dato Calculador UNIN
velocidad del vehculo

Calculador de sistema de
Multiplexado
antibloqueo de ruedas
Testigo del sistema de control dinmico de trayectoria
Rgimen del motor
Temperatura del agua
Carburante consumido Calculador de inyeccin Multiplexado
Testigos de precalentamiento, inyeccin...
Regulacin y limitacin de velocidad:
Relacin de la caja de velocidades metida Calculador de la caja de Multiplexado

velocidades automtica
Sistema de vigilancia de la presin de los neumticos
Indicador de direccin y luces
Chivato acstico *
Unidad Central del Habit-
Sistema antiarranque (mensajes) Multiplexado
culo
Abrientes (estado y localizacin)
Tecla de desfile ordenador de bordo
Fallo de barrido
Sistema antiarranque (testigo) Unidad Central del Habit- Almbrica

culo
Presin de aceite del motor

Unidad de proteccin y de
Multiplexado
conmutacin
Carga batera
Testigo del cinturn

Calculador de airbag Multiplexado
Testigos de fallo e inhibicin
Pantalla de la radio
Unidad central de comuni- Multiplexado
Hora
cacin (multimedia)
Temperatura exterior
Reactivacin del cuadro de instrumentos Unidad central de comuni- Almbrica

cacin
* El chivato sonoro permite confirmar la activacin de

las funciones del habitculo.
83A-15
Cuadro de instrumentos: Descripcin funcional 83A
I - AUTODIAGNSTICO III - FUNCIONAMIENTO DE LA PANTALLA
Todos los cuadros de instrumentos estn equipados de

un autodiagnstico. 1 - Indicador del nivel de aceite
Para iniciar el autodiagnstico: Esta funcin se visualiza al poner el contacto o des-

pus de arrancar el motor durante aproximadamente
- insertar la tarjeta en el lector de tarjeta, 30 segundos.
- pulsar la tecla ADAC (ayuda a la conduccin), Cuando el nivel est entre el mximo y el mnimo auto-
rizado, el mensaje nivel de aceite correcto aparece
- aplicar una presin prolongada en el botn de arran-
en la pantalla.
que (2 segundos aproximadamente).
Si se efecta una impulsin durante estos 30 segun-
El cuadro de instrumentos entra en modo test .
dos en el botn de puesta a cero del totalizador parcial,
El modo test consta de: aparecen los trazos en la pantalla e indican el nivel.
- la visualizacin del mensaje modo test , Los trazos desaparecen a medida que desciende el ni-
vel y son sustituidos por un guin.
- el movimiento de las agujas por saltos,
Si el nivel de aceite est al mnimo, el mensaje nivel
- el encendido de todos los testigos, aceite a completar aparece en la pantalla, los trazos
del nivel de aceite son sustituidos por unos guiones y
- el encendido de todos los segmentos de la pantalla, el testigo service se enciende en el cuadro de ins-
trumentos.
- la visualizacin de la versin de software ( soft ),
Para pasar a la lectura del ordenador de bordo, presio-
- la visualizacin del valor del aforador medido en el
nar de nuevo en el botn de arranque.
depsito (en litros),
- la visualizacin del caudal horario , ATENCIN

Rehacer, imperativamente, el nivel lo antes posible.
- la visualizacin de las averas memorizadas o test
OK .
Nota:
Nota: - En condiciones normales de funcionamiento, la
para salir del modo autodiagnstico ( modo test ), medida del nivel de aceite slo se efecta si el
pulsar la tecla de puesta a cero del totalizador dia- contacto ha estado cortado durante ms de un
rio. minuto; si no, se visualiza el antiguo valor.
- Cuando se detecta un fallo del aforador, la pantalla
pasa directamente al totalizador kilomtrico al
II - AUTONOMA DEL CAMBIO DE ACEITE poner el contacto.
Nota: - Las irregularidades del nivel de aceite son

normales. Pueden influir diferentes parmetros:
La autonoma y el espaciado de los cambios de
aceite son parametrables mediante el til de dia- estacionamiento en pendiente,
gnstico. espera muy corta tras haber hecho girar el motor
poco tiempo (sobre todo cuando el aceite est
fro), etc.
Inicializacin de la autonoma del cambio de aceite
- visualizar la pgina de ayuda a la conduccin:

2 - Totalizador diario
cambio de aceite ,
- aplicar una presin prolongada en la tecla de puesta

Totalizadores general y parcial
a cero del totalizador diario,
Los totalizadores kilomtricos general y parcial se vi-
- la autonoma del cambio de aceite parpadea y des-
sualizarn aproximadamente 30 segundos despus
pus se pone en el valor inicial, de poner el contacto (tras la informacin del nivel del
- soltar la tecla de puesta a cero, aceite). Una impulsin en la tecla ADAC (tecla si-
tuada en el extremo de la manecilla del limpiaparabri-
- la autonoma se inicializa. sas), permite reducir el tiempo de espera.
83A-16
Cuadro de instrumentos: Descripcin funcional 83A
La puesta a cero del cuenta kilmetros parcial se hace - autonoma previsible con el carburante restante (en
a travs de una presin en la tecla RAZ (Puesta a km o en millas),
cero). La puesta a cero del totalizador parcial es dife-
rente de la puesta a cero del ADAC (distancia re- Nota:
corrida).
- Slo aparece despus de haber recorrido 400 m
aproximadamente.
Nota:
- Corresponde a la autonoma potencial obtenida
La visualizacin en kilmetros o en millas no puede
teniendo en cuenta la distancia recorrida, la canti-
ser configurada. Su cambio requiere la sustitucin
dad de carburante restante en el depsito y el car-
del cuadro de instrumentos.
burante consumido.
- Cuando el testigo del nivel de gasolina est
IV - EL ORDENADOR DE BORDO encendido, la autonoma no se visualiza.
Las diferentes secuencias del ordenador de bordo apa-
- distancia recorrida desde el ltimo punto de partida,
recen en lugar de los totalizadores kilomtricos me-
diante una presin en la tecla ADAC (tecla situada - velocidad media desde el ltimo punto de partida,
en el extremo de la manecilla del limpiaparabrisas). La
puesta a cero (punto de partida) se realiza presionando Nota:
la tecla RAZ (puesta a cero).
Las informaciones del ordenador de bordo llegan aproximadamente.
sucesivamente a la pantalla, tras el totalizador
- Se obtiene dividiendo la distancia recorrida por el
kilomtrico parcial, como sigue:
tiempo transcurrido desde el ltimo punto de par-
- carburante consumido desde el ltimo punto de parti- tida.
da (en litros o galones*),
- La base de tiempo es interna del ordenador de
- consumo medio (en l/100 km o mpg*) desde el ltimo bordo.
punto de partida,
- Autonoma del cambio de aceite indica al conductor la
Nota: distancia (en km o en millas*) que puede recorrerse
antes del prximo cambio de aceite,
aproximadamente. - Velocidad de consigna.
- Tiene en cuenta la distancia recorrida y el carbu- Nota:

rante consumido desde el ltimo punto de partida.
- Si el vehculo est equipado de la funcin
- consumo instantneo (en l/100 km), regulacin - limitacin de velocidad , la pantalla
indica la consigna en km/h o en mph*.
Nota:
- Cada vez que se modifique la consigna o si la con-
- Slo aparece cuando la velocidad del vehculo signa no puede ser respetada, esta infor macin
sobrepasa 30 km/h aproximadamente. sustituye la informacin del ADAC seleccio-
nada (Captulo Regulador de v elocidad, pgina
- Con el pie levantado del pedal del acelerador, si la
83D-1).
velocidad es superior a 30 km/h, el consumo ins-
tantneo es igual a 0 .
ATENCIN
- Esta funcin no existe en versin anglosajona.
Si el ordenador de bordo presenta unos guiones
intermitentes, eso significa que ha detectado un
fallo (Captulo Instrumentos del cuadro, Cuadro de
instrumentos: Generalidades, pgina 83A-11).
* Versin anglosajona.
83A-17
Cuadro de instrumentos: Bocina y testigos 83A
I - CHIVATO SONORO - del sistema de vigilancia de la presin de los neum-
ticos,
El chivato sonoro se utiliza para sealar:
- de la batera.
- el funcionamiento de los indicadores de direccin,
- el olvido de la iluminacin,
- el olvido de abrochado del cinturn del conductor,
- la desaparicin de la tarjeta RENAULT manos
libres motor girando,
- la activacin o la desactivacin de la condenacin
automtica circulando,
- el encendido o el apagado automtico de las luces,
- una superacin de la velocidad autorizada (Arabia
Saud),
- el fallo del sistema de seguridad elctrica para nios,
- los estados de funcionamiento del regulador - limita-
dor de velocidad,
- la no deteccin de la tarjeta RENAULT manos
libres ,
- el encendido del testigo de mnimo carburante,
- una alerta importante del sistema de vigilancia de la
presin de los neumticos,
- el principio de un mensaje escrito en el cuadro de ins-
trumentos (alerta circuito de frenado, presin de
aceite, inyeccin de primera gravedad 2, direccin
asistida, temperatura del agua).
II - TESTIGO DE SERVICIO
El testigo de servicio est encendido a la vez que los
testigos:
- del sistema de antibloqueo de ruedas,
- del airbag,
- del sistema de control de trayectoria,
- de inyeccin,
- del sistema antiarranque.
El testigo de servicio est asociado al chivato sonoro
en caso de fallo:
- del sistema de seguridad nios,
- del sistema de condenacin circulando,
- del sistema de barrido.
III - TESTIGO STOP

El testigo de stop est encendido a la vez que los
testigos:
- del nivel del lquido de freno,
- de alerta de presin de aceite,
83A-18
Cuadro de instrumentos: Testigos y mensajes escritos 83A
Mensaje escrito Testigo Chivato
STO P - sonoro
SERVICE
Anomala direccin Stop X
Fallo de inyeccin Stop X
Revisar inyeccin Service -
Sobrecalentamiento del motor Stop X
Revisar direccin Service -
ESP fuera de servicio Service -
ESP desconectado - -
Caja de velocidades que hay que controlar Service -
Sobrecalentamiento de la caja de velocidades Service -
Fallo del antiarranque Service -
Asiento calefactante ON - -
Insertar la tarjeta - -
Tarjeta no detectada Service X
Manos libres fuera de servicio Service -
Cambiar pila tarjeta - -
Pisar el freno + start - -
Desembragar + start / pisar el freno + start (alternativo) - -
Direccin no desbloqueada Service -
Direccin no bloqueada Service -
Palanca de velocidades en P o N / pisar el freno + start (alternativo) - -
Pisar el pedal de freno - -
Nivel de aceite que hay que reajustar Service -
Puerta abierta - -
Maletero abierto - -
Sub-inflado; ralentizar - -
Presin de los neumticos que hay que reajustar Service -
Pinchazo; cambiar la rueda Stop X
Captador de presin de los neumticos fuera de servicio Service -
Limitador - -
83A-19
Cuadro de instrumentos: Testigos y mensajes escritos 83A
Mensaje escrito Testigo Chivato
STO P - sonoro
SERVICE
Regulador - -
En memoria XXX km (o Millas) - -
Limitador de velocidad fuera de servicio Service -
Regulador de velocidad fuera de servicio Service -
Fallo electrnico Service -
Techo fuera de servicio (cabriolet) Service -
Iluminacin automtica de las luces OFF - -
Iluminacin automtica fuera de servicio Service -
No hay mensaje memorizado - -
Maletero abierto / insertar la tarjeta (alternativo) - -
Parada del motor a confirmar / presionar dos veces en stop (alternativo) - -
Retirar la tarjeta - -
Poner en punto muerto - -
Barrido automtico OFF - -
Barrido automtico fuera de servicio - -
Lector de tarjeta fuera de servicio Service -
Lector de tarjeta fuera de servicio / Fallo electrnico (alternativo) Service -
Fallo electrnico Stop X
Modo tarjeta restringido - -
Nivel de aceite - -
Filtro de gasleo que hay que controlar Service -
Filtro de partculas a regenerar - -
83A-20
Cuadro de instrumentos: Modos degradados 83A
Unin almbrica
Informacin de incidentes (antes de realizar la ges-

tin de las prioridades de visualizacin)
Condicin de Condicin de
Entrada alm-
confirmacin retorno a la
bricos Testigo y men- Fallo Chivato acs-
de fallo normalidad
saje tico y memori-
electrnico
zacin
R >20 Avera capta-

Seal nivel de dor aceite en
R <3 20 > R >3 - -
aceite el autodia-
sonda a masa gnstico
R >350 350 > R >5 Service y tes- Desplaza-

tigo m i n i miento sin fil- Avera capta-
intermitente trado hasta la dor
Aforador de car-
posicin de ori- carburante en
burante
gen del grfico el autodia-
gnstico
R <5 350 > R >5 Service -
cor tocircuito o - - - -
circuito abierto
Nivel lquido de
Masa - Stop y testigo - Alerta sonora al
freno
de fallo de freno realizar la
deteccin del
fallo
cor tocircuito o - Testigo - -

circuito abierto incidente
freno nunca
encendido
Freno de esta-
cionamiento
Masa - Testigo - -
incidente
freno encen-
dido fijo
cor tocircuito o - - Activa d o por -

masa radio imposible
Reactivacin
cuadro de ins-
+ permanente - - Apagado del -
trumentos por
cuadro de ins-
unidad central
trumentos impo-
de comunica-
sible hasta el
cin
agotamiento de
la batera
83A-21
Unin multiplexada
Informacin de incidentes (antes de realizar la gestin de las prioridades de

visualizacin)
Entrada
Fallo
multiplexada Testigo y mensaje Fallo Chivato
sonoro
electrnico
Trama Trama Testigos fallo airbag y service - -

ausente
airbag
Trama Testigo service y mensaje

ausente
Trama caja de No hay mar-
Parmetro - -
velocidades cha metida
velocidad
introducida
Trama Mensaje y testigos: X

ausente
- incidente freno
- fallo sistema antibloqueo de ruedas
Trama sistema La aguja del
- Sistema de control de trayectoria
de a n t i blo- velocmetro y
queo de rue- - Stop del odmetro
das no funcionan
Parmetro - -
velocidad
Vehculo
Trama Testigo ser vice y mensaje fallo La aguja de la -

ausente electrnico temperatura
del agua per-
manece en 0
Parmetro - - -
tempera-
tura del
Trama inyec-
agua del
cin general
motor
Parmetro Vieta fija - -

velocidad
de consi-
gna de
regulacin -
limitacin
83A-22
visualizacin)
Entrada
Fallo
sonoro
electrnico
Trama Testigos -
ausente
- Service y mensaje fallo electrnico
- Alerta presin de aceite
La aguja del
Trama inyec- - Carga batera cuentavueltas
cin permanece en
- Alerta temperatura del agua
0
Parmetro - -
Rgimen
del motor
Trama sistema Trama Testigo Service y mensaje anomala - -

de control de ausente direccin
trayectoria
Trama sistema Trama Testigo service y mensaje fallo captadores En la vieta, -

de vigilancia ausente neumticos las ruedas
de la Presin desaparecen
de los Neum-
ticos
- - Testigo service Vieta de

puertas abier-
- Testigo de las luces de cruce, luces de carre-
t a s p e rma-
tera, antiniebla sigue apagado
nece
- Testigo de los indicadores de direccin encen- encendida
dido
Trama unidad
centra l del Parmetro Testigo de los indicadores de direccin encen- -
habitculo estados dido
intermiten-
tes
-
Parmetro Testigo service
Desfile
ADAC
Trama de - Testigo service y mensaje techo fuera de - -

techo esca- servicio
moteable
(cabriolet)
Trama unidad - Testigo ser vice y mensaje fallo - -

de proteccin electrnico
y de conmuta-
cin
83A-23
visualizacin)
Entrada
Fallo
sonoro
electrnico
Red Testigo ser vice y mensaje fallo

ausente electrnico
Av e r a red antes del + Vieta de
multiplexada despus de puertas abier-
(todas las tra- contacto t a s p e rma- -
mas ausen- nece
tes) red ausente Testigo service y stop y mensaje fallo encendida
durante la electrnico
circulacin
83A-24
Cuadro de instrumentos: Configuraciones 83A
Configuracin posible Valor por defecto
CF002 Parmetro idioma * Francs, Ingls, Italiano, Alemn, Francs

Espaol, Holands, Portugus, Turco
(LC060)
CF140 Unidad de distancia kilmetros, millas kilmetros

(LC051)
CF137 Tipo de vehculo Berlina, Coup, Cabriolet, Break, Tri- Berlina

cuerpo
(LC030)
C F 1 4 9 Tipo de caja de Manual, Automtica, Regulador Caja de velocidades

velocidades * automtica
(LC029)
CF142 Sistema de control de Con, Sin CON

trayectoria
(LC053)
CF145 Sistema de vigilancia de la Con, Sin CON

presin de los neumticos *
(LC056)
CF141 Sobrevelocidad Arabia Con, Sin Sin

Saud
(LC052)
CF143 Unidad de medida de (l/100 km), (galn/millas) estndar

consumo
(LC054)
CF150 Regulacin/limitacin de Con, Sin CON

velocidad
(LC061)
CF138 Tipo de carburacin Gasolina / Gasleo / GPL / GNC Gasolina

(LC049)
CF005 Intervalo de cambio de 10 000, 15 000, 20 000, 30 000 30.000 km

aceite (en kilmetros)
(LC062)
CF151 Periodicidad del cambio (LC063) 24 meses

de aceite (en tiempo)
*
cuadro de instrumentos Media de gama y Gama
alta .
IMPORTANTE
Tras haber validado la configuracin del cuadro de
instrumentos, desconectar y conectar la batera
para que las nuevas configuraciones sean tenidas
en cuenta.
ATENCIN
Conectar la batera; efectuar los aprendizajes nece-
sarios (Captulo Batera, pgina 80A-1).
83A-25
Cuadro de instrumentos 83A
2
3
102298 101281
Desconectar el altavoz de navegacin (si el vehculo

Nota:
est equipado).
En estos cuadros de instrumentos, solamente el
cristal puede ser sustituido. Si hay otros elementos Quitar el tornillo central (2).
defectuosos, sustituir el cuadro de instrumentos Sacar el cuadro de instrumentos presionando las
completo. dos lengetas (3) de cada lado del cuadro de instru-
mentos.
EXTRACCIN
1
1
101282
Desconectar el conector (4).

Extraer el cuadro de instrumentos.
101280
REPOSICIN
Extraer la parte superior del cuadro de instrumentos
clipsado en el tablero de bordo (1). Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
83A-26
Cuadro de instrumentos 83A
Conectar la batera sin efectuar los aprendizajes.
Efectuar las configuraciones necesarias (Captulo
Batera, pgina 80A-1).
Nota:
Esta operacin graba las configuraciones del
cuadro de instrumentos.
ATENCIN
Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
83A-27
Cuadro de instrumentos: Conexin 83A
Va Designacin
17 Testigo asientos calefactantes
18 No utilizada
19 No utilizada
20 Testigo freno de estacionamiento
21 Testigo lquido de freno
22 Testigo service
1
23 No utilizada
15
24 No utilizada
25 Reostato de iluminacin
30
16 26 No utilizada
101926 27 Seal aforador de carburante
28 No utilizada
29 Testigo antiarranque
Va Designacin
30 + antes de contacto
1 Unin multiplexada vehculo H
(entrada)
Nota:
2 Unin multiplexada vehculo H (salida)
La unin multiplexada multimedia y la informacin
3 No utilizada ON - OFF radio solamente conciernen al cuadro de
instrumentos Gama alta .
4 Unin multiplexada vehculo L (entrada)
5 Unin multiplexada vehculo L (salida)
6 No utilizada
7 Unin multiplexada multimedia H

(entrada)
8 No utilizada
9 Unin multiplexada multimedia L

(entrada)
10 Entrada informacin ON - OFF radio
11 Seal captador nivel de aceite
12 No utilizada
13 Masa captador nivel de aceite
14 Masa aforador de carburante
15 Masa
16 No utilizada
83A-28
Detector del nivel de carburante: Funcionamiento 83A
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO La visualizacin del nivel de carburante , de la
autonoma en la pgina de ayuda a la conduccin y
La visualizacin del consumo instantneo en la p-
el encendido del testigo alerta carburante depende:
gina de ayuda a la conduccin es el dato enviado por
el calculador de inyeccin (sin modificacin del cuadro - de la resistencia del aforador filtrado,
de instrumentos).
- de la resistencia memorizada,
- de la informacin enviada por el calculador de inyec-
cin.
A B
1 2
E F
G H I J
103448
(1) Unin almbrica
(2) Unin multiplexada
Nmero Estado vehculo
A Informacin aforador en el depsito (resistencia)
B Informacin carburante consumido por la inyeccin
C Igualado de la resistencia
D Comparacin de la resistencia leda y de la resistencia memorizada
E Memorizacin
F Comparacin de los consumos (aforador e inyeccin)
83A-29
Detector del nivel de carburante: Funcionamiento 83A
Nmero Estado vehculo
G Visualizacin del nivel por aguja
H Encendido del testigo de mnimo carburante
I Visualizacin de la autonoma de carburante en la ayuda a la conduccin
J Visualizacin del consumo (instantneo y media de carburante consumido) en

la ayuda a la conduccin
83A-30
Detector del nivel de carburante: Conexin 83A
102299
Va Designacin
1 - aforador de carburante
2 informacin nivel de carburante
3 + bomba de carburante
4 - bomba de carburante
Nota:
Para el mtodo de extraccin-reposicin, Captulo
Depsito.
Caractersticas
Nivel Resisten- Litros ti-

cia les
(+/- 10 ) (+/- 5 l)
Depsito lleno 20 60
Depsito a las tres 95 45

cuartas partes
Depsito a la mitad 170 30
Depsito a la cuarta 245 15

parte
Nivel de reserva 290 6
83A-31
Detector del nivel de aceite 83A
IMPLANTACIN
Ejemplo del motor K4J
102306
La sonda del nivel de aceite (1) est situada en la parte
inferior del motor.
83A-32
SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO
Generalidades 83C
Segn el nivel de equipamiento, el vehculo puede es- II - LA NAVEGACIN GAMA ALTA
tar equipado:
- de una navegacin gama baja (radio-navega-
cin),
- de una navegacin gama alta (navegacin CAR-
MINAT).
I - LA NAVEGACIN GAMA BAJA
1
2
101329
100802
La navegacin gama baja (1) se compone:

- de la radio-navegacin utilizada para la lectura del Cd
Rom, de discos compactos, para la navegacin y para
la radio,
- de una pantalla simple.
102133
La navegacin gama alta (2) se compone:

- del lector de CD Rom situado en el maletero,
- de la unidad central de comunicacin en el frontal del
tablero de bordo,
- de una pantalla escamoteable.
Nota:
Cuando la pantalla escamoteable est en posicin
cerrada , los datos de la radio se visualizan en el
cuadro de instrumentos por unin multiplexada.
Para particularidades de la radio, consultar Captulo
Radio, pgina 86A-1.
83C-1
Navegacin "gama baja": Descripcin del sistema 83C
1 2 3
12
11
8
4
5
6
7
10 9
102535
(11) Unin multiplexada vehculo

(informacin marcha atrs / tipo
(1) Informacin temperatura exterior
(Unidad central del habitculo) de vehculo / + despus de con-
tacto)
(2) Pantalla separada
(12) Alimentaciones vehculo (+
(3) Mando en el volante antes de contacto / + accesorios
/ masa / iluminacin)
(4) Cambiador de discos compactos
(tablero de bordo o maletero)
(5) Informacin iluminacin (nica-

mente para cambiador en el
tablero de bordo)
(6) Salidas altavoces
(7) Alimentaciones vehculos (+

antes de contacto / + accesorios
/ masa / mute radio / informacin
de la velocidad / alimentacin
antena)
(8) Radio-navegacin
(9) Antena de recepcin GPS
(10) Antena radio
83C-2
Navegacin "gama baja": Descripcin del sistema 83C
100802
El sistema permite un funcionamiento temporizado, sin

alimentacin + accesorios, de 20 minutos aproxima-
damente.
La radio-navegacin emite una seal sonora y despus

se apaga.
FUNCIONES ASEGURADAS POR EL SISTEMA
- Escuchar la radio (se pueden programar cuatro zonas

geogrficas),
- Visualizar el nombre de la emisora (RDS), en la mejor

emisora (funcin AF),
- Recibir las informaciones de carretera (funcin I

Trafic ),
- Recibir los flashs de informacin y los avisos de ur-

gencia (funcin I News ),
- Recibir los avisos de urgencia de tipo seguridad civil

( PTY 31 ),
- Lectura de los discos compactos,
- Pilotaje de un cambiador de discos compactos,
- Guiado del vehculo por una sntesis de la palabra y

por los smbolos en la pantalla,
- Visualizacin de los mensajes informacin trfico

(segn versin).
83C-3
Navegacin "gama baja": Funcionamiento 83C
I - PARTICULARIDADES DE LAS FUNCIONES 5 - Gestin de volumen
RADIO
Cada vez que se pone a funcionar la radio-navegacin,
el volumen es igual al que tena en el momento de pa-
1 - Radio rada, siendo el volumen mximo de 15.
El tner utiliza tres modos de seleccin visibles en la
pantalla y accesibles por la fachada de la radio-
navegacin: 6 - Observaciones:
- el modo manual (Manu), - la funcin mute detiene la lectura del disco com-
pacto.
- el modo por preselecciones (Preset),
- el modo por orden alfabtico (List). - Los mensajes info trafic tienen el mismo volumen
que la fuente escuchada. Si el volumen se modific
durante un mensaje, este volumen queda memoriza-
2 - Lector de discos compactos do hasta la puesta en vigilancia.
El lector de discos compactos puede leer los discos
compactos clsicos y las eventuales pistas de audio de - Los mensajes de navegacin son emitidos a volumen
los CD Rom. 7. Si el volumen se modifica (entre 0 y 10) durante un
mensaje, este volumen queda memorizado.
La lectura puede efectuarse por orden o de forma alea-
toria. - En caso de cortocircuito en las vas, el amplificador es
automticamente cortado.
Para escuchar un disco compacto durante un guiado
de navegacin:
El volumen del sonido puede ser corregido en funcin
- insertar el CD Rom de navegacin, de la velocidad del vehculo. Seleccionar la curva de
modificacin del volumen deseado por el modo
- seleccionar el guiado, expert : speed 5 para modificacin mxima, 0 para
- esperar el final del clculo del itinerario (desaparicin supresin de la modificacin.
del reloj de la pantalla),
- expulsar el CD Rom e introducir el disco compacto. II - PARTICULARIDADES DE LAS FUNCIONES
NAVEGACIN
Nota:
En caso de modificar el itinerario mientras se escu-
cha el disco compacto, puede ser necesario volver
a introducir el CD Rom.
3 - Piloto del cambiador de discos compactos

Se puede conectar un cambiador de discos compactos
a la radio-navegacin. En este caso, puede ser nece-
sario introducir un cdigo de seguridad (Captulo Ra-
dio, "gama baja": Proteccin por cdigo, pgina 86A-
3).
El montaje del cambiador de discos compactos debe
realizarse con la radio-navegacin desconectada.
La presencia del cambiador de discos compactos se
detecta automticamente al volver a conectar la radio-
navegacin y la fuente pasa a estar disponible.
4 - Proteccin trmica
100802
Si la temperatura del sistema es muy elevada para un
correcto funcionamiento, el volumen desciende Este sistema de ayuda a la navegacin permite el guia-
automticamente (sin modificar el volumen de la pan- do del usuario del vehculo mediante una sntesis de la
talla). palabra y mediante la pantalla de la radio-navegacin.
83C-4
Navegacin "gama baja": Funcionamiento 83C
Este sistema permite: en el exterior (sistema en marcha con el fin de captar
las seales del satlite por la antena GPS).
- acceder a un lugar preciso
- El aparato puede funcionar tambin sin dato GPS
calle, avenida, paseo, etc,
vlido. En este caso, la determinacin de la posicin
hotel, puede perder su precisin.
servicios pblicos,
estacin de servicio, taller,
etc.
- elegir un criterio de guiado:
optimizado segn el tiempo del recorrido,
dando prioridad a las carreteras principales o secun-
darias.
- visualizar la distancia y el tiempo del recorrido.
1 - Particularidades del CD Rom

El CD Rom de navegacin contiene:
- una cartografa,
- los mensajes hablados en doce idiomas,
- una puesta al da de funcionamiento (segn versin
de CD Rom).
Nota:
El funcionamiento del sistema despus de cargar
un nuevo CD Rom puede ser ligeramente diferente.
Es posible conocer la versin de CD Rom pulsando
las teclas reglajes , men y OK .
2 - Modo simulacin
El sistema est equipado con un modo de demostra-
cin.
Pulsar las teclas reglajes , men y OK , se-
leccionar, a continuacin, dmo .
ATENCIN
Es imperativo desactivar el modo de demostracin
para permitir un funcionamiento correcto del sis-
tema. Cada vez que se corta el contacto, el modo
demostracin est desactivado.
3 - Observaciones:
- Si el vehculo ha sido transportado en tren o en un
car-ferry, puede que el sistema de navegacin tarde
unos minutos en encontrar exactamente su posicin
(ver calibrado ).
- Si la batera del vehculo ha sido desconectada, el sis-
tema puede requerir hasta 20 minutos para encon-
trar su posicin exacta. El vehculo debe encontrarse
83C-5
Navegacin "gama baja": Autodiagnstico 83C
I - AUTODIAGNSTICO DEL SISTEMA AUDIO: 6 - Informacin de la velocidad:
Pulsar simultneamente i y audio . C: informacin por unin multiplexada: O o
1 ,
1 - Conectar: - W: informacin por unin almbrica: aumenta
cuando se desplaza el vehculo,
V-CAN (unin multiplexada vehculo): 0 (no
conectada) o 1 (conectada). - GAL: aumento del volumen/velocidad: aumenta
con la velocidad.
- Cdc (cambiador de discos compactos): 0 (no
conectado) o 1 (conectado).
7 - Reset:
- Luz de posicin: 0 (inactiva) o 1 (activa).
Reset cambiador de Discos Compactos.
- + Accesorios: 0 (inactivo) o 1 (activo).
- Reset radio/navegacin.
- Mute: 0 (inactivo) o 1 (activo).
- Antena GPS: 0 (no conectada) o 1 (conec- 8 - Tiempo de utilizacin:
tada).
Tner.
2 - Satlite: - Navegacin.
UPPER RI (fuente). - Disco Compacto simple.
- UPPER LE (fuente) - Cambiador de Discos Compactos.

- Auxiliar.
- VOLUMEN +.
- VOLUMEN -.
9 - Unin multiplexada vehculo:
- THUMBW (moleta +).
T: tipo de vehculo:
- THUMBW (moleta -).
0 = Laguna,
- BOTTOM (tner).
1 = Vel Satis,
- MUTE.
2 = Espace,
- NO KEY (ninguna accin). 3 = Clio,
4 = Avantime,
3 - Altavoces:
5 = Kangoo,
LE FRONT: delantero izquierdo.
6 = Trafic,
- RI FRONT: delantero derecho.
7 = Master,
- RI REAR: trasero derecho.
13 = Mgane,
- LE REAR: trasero izquierdo.
14 = Scnic.
4 - Tner: - D: diagnstico multiplexado: 0 (inactivo) o 1

(activo).
FM: emisora recepcionada.
- A: + despus de contacto: 0 (inactivo) o 1
- FIELD: nivel de recepcin: OO (malo o FF (activo).
(bueno).
- R: pasa a 1 cuando se introduce la marcha atrs.
- QUAL: calidad de recepcin: OO (mala o
FF (buena). - D: Odmetro: aumenta cuando el vehculo se des-
plaza.
5 - Versin:
10 - Encendido (DIOMFOOS)
RV: versin de software.
% de alimentacin de los diodos de la parte frontal:
- BV: versin de zona de cebado. 5 (no hay iluminacin)/95 (iluminacin mxima).
83C-6
Navegacin "gama baja": Autodiagnstico 83C
II - AUTODIAGNSTICO DEL SISTEMA 5 - Test banda sonora:
NAVEGACIN:
El sistema emite el mensaje Por favor, introduz-
Presionar NAV para acceder al men ca el CD de navegacin (durante esta manipula-
reglaje . cin se puede modificar el volumen).
Presionar simultneamente bandera , men

6 - Modo demostracin:
y OK .
El sistema permite simular una navegacin. El
modo demostracin est desactivado cada vez que
se extiende el sistema.
1 - GPS info:
7 - Versin:
Fecha,
Versin de software.
- Hora: hora GPS.
- Versin de CD Rom
- FIX: nmero de satlites recibidos: indicador de re-
cepcin.
- Posicin geogrfica del vehculo: X = latitud / Y =

longitud.
- P: Calidad de recepcin GPS: 0 = buena / 99 = ma-

la.
2 - Calibracin:
Conservar,
- Anular.
3 - Calibrado:
Status,
- FIX:
no fix = no hay recepcin,
1 = el sistema est localizado,
2 = el sistema puede situar el vehculo y propor-

cionar el nombre de la calle,
3 = la calibracin ha terminado, el sistema es ope-

racional.
- Rueda: el valor debe aumentar cuando el vehculo

se desplaza,
- Trasera: 1 cuando se introduce la marcha atrs.
4 - Captadores (de sensor):
Rueda: el valor debe aumentar cuando el vehculo

se desplaza.
- Trasera: 1 cuando se introduce la marcha atrs.
- Giro: El valor debe cambiar cuando el vehculo

toma una curva.
83C-7
Navegacin "gama baja" 83C
Introducir el cdigo de proteccin.
ATENCIN
Si la radio-navegacin est conectada a un cam-
auto-radio-Carminat
biador de discos compactos en el frontal, es
Becker
imperativo introducir el cdigo de proteccin de
la antigua radio-navegacin cuando la pantalla
EXTRACCIN indica CD CODE (Captulo Radio, "gama
baja": Proteccin por cdigo, pgina 86A-3).
Efectuar el parametraje de la radio-navegacin.
Insertar el CD Rom.
Esperar la localizacin del sistema (calibrado).
Proceder al reglaje de la hora.
2
1
100803
Insertar el til (Ms. 1544) en los dos orificios (1).

Tirar de los dos tiles en el eje de la radio-navega-
cin.
ATENCIN
El cable de la antena es muy frgil. No aplastarlo,
ni doblarlo.

Retirar el til presionando los bloqueos (2).
REPOSICIN
Colocar todos los conectores.
ATENCIN
necesarios (ver Captulo Batera, pgina 80A-1).
83C-8
Navegacin "gama baja": conexiones 83C
Va Designacin
3
7 Altavoz trasero izquierdo +
2
5 8 Altavoz trasero izquierdo -
4
Conector 5
1
Va Designacin
1 No utilizada
2 No utilizada
3 No utilizada
4 No utilizada
5 No utilizada
6 Unin multiplexada vehculo (H)

100804
7 Unin multiplexada multimedia (H)
Conector 1
8 No utilizada
Va Designacin
9 No utilizada
10 No utilizada
2 No utilizada
11 No utilizada
3 El telfono pasa al modo sordina
12 Alimentacin marcha/parada pantalla
13 No utilizada
5 Salida alimentacin antena
14 No utilizada
6 + luces de posicin
15 Unin multiplexada vehculo (L)
7 + accesorios
16 Unin multiplexada multimedia (L)
8 Masa
17 No utilizada
Conector 2 18 No utilizada
Va Designacin Conector 3: Empalme especfico para cambiador de

discos compactos.
1 Altavoz trasero derecho +
Conector 4: Racor antena GPS.
2 Altavoz trasero derecho -
3 Altavoz delantero derecho +
4 Altavoz delantero derecho -
5 Altavoz delantero izquierdo +
6 Altavoz delantero izquierdo -
83C-9
Navegacin "gama baja": Cdigo de proteccin 83C
PROTECCIN POR CDIGO mediante un cdigo de borrado. Este cdigo de bor-
rado se transmite por el procedimiento habitual.
Dos componentes del sistema estn protegidos por un
cdigo
ATENCIN
- Un primer cdigo de proteccin de cuatro cifras est Los cambiadores del maletero no estn codifica-
relacionado con la radio-navegacin. dos.
Cada vez que se corta la alimentacin se solicita este Tan slo estn codificados los cambiadores de
cdigo al usuario. discos compactos frontales. El cambiador de dis-
Este cdigo debe ser introducido con ayuda del sat- cos compactos frontal se suministra sin codificar.
lite de mando. Una vez instalado en el vehculo, el cambiador
aprende el cdigo de la radio-navegacin.
La pantalla indica CODE seguido de 0000 .
ATENCIN
En caso de cdigo errneo, la radio-navegacin

emite una seal sonora, presenta CODE y se
bloquea:
Primer error: 1 minuto,
Segundo error: 2 minutos,
Tercer error: 4 minutos...(32 minutos mximo).
Tras la introduccin del cdigo, se deben reprogramar

algunos parmetros. Slo se solicitan otros cuando se
introduce el cdigo por primera vez (Captulo Sistema
telemtico incorporado, Navegacin "gama baja": Pa-
rametraje, pgina 83C-13).
Nota:
La radio-navegacin puede funcionar 2 minutos
sin introduccin del cdigo (con emisiones regula-
res de seales sonoras).
- Un cdigo intercambiado entre el cambiador de

discos compactos (frontal) y la radio-navegacin .
En caso de colocacin de un cambiador de discos
compactos de frontal nuevo, el cdigo del sistema es
aprendido al conectar la batera o el cambiador.
En caso de sustituir la radio-navegacin, se puede
introducir el cdigo de proteccin de la antigua radio-
navegacin conectada al cambiador. El cambiador
aprende el nuevo cdigo.
En caso de prdida del cdigo de la antigua radio-
navegacin, el cdigo de unin puede ser borrado
83C-10
Navegacin "gama baja": Introduccin del cdigo de proteccin 83C
ALP 1 La pantalla indica: "CODE" o "CD CODE"
CONSIGNAS
Introduccin del cdigo de seguridad.
En la primera instalacin, la radio-navegacin emi-

te unos bips cada segundo.
La radio-navegacin presenta <<CODE>> y
<<0000>>.
Introducir la primera cifra mediante la moleta del

mando del volante.
Validar la cifra por una presin breve en la tecla in-

ferior del mando del volante.
Introducir las otras tres cifras siguiendo el mismo

mtodo.
Validar el cdigo de seguridad mediante una pre-

sin prolongada en la tecla inferior del mando del
volante.
s
La radio-navegacin presenta <<CODE>> y Intentar de nuevo la introduccin del cdigo.
<<0000>>?
no
no
La radio-navegacin presenta <<ERROR CD>> y La radio-navegacin funciona correctamente.
<<CD CODE>>?
(Captulo Sistema telemtico incorporado, Nave-

gacin "gama baja": Introduccin del cdigo de
proteccin, pgina )
83C-11
Navegacin "gama baja": Introduccin del cdigo de proteccin 83C
ALP 2 La pantalla indica "CD CODE"
CONSIGNAS
La radio-navegacin presenta <<ERROR CD>>,

<<CD CODE>> y <<CD-0000>>.
Introduccin del cdigo de la antigua radio-navega-

cin conectada a este cambiador.

mando del volante.

Introducir las otras tres cifras siguiendo el mismo

mtodo.

sin prolongada en la tecla inferior del mando del
volante.
El cdigo del cambiador corresponde al cdigo de s El cambiador de discos compactos y la radio-nave-

la radio-navegacin? gacin funcionan correctamente.
no
La radio-navegacin presenta el mensaje <<ER-

ROR>> y <<CD CODE>>. Intentar de nuevo intro-
ducir el cdigo.
Si el problema persiste, introducir el cdigo de bor-
rado.
83C-12
Navegacin "gama baja": Parametraje 83C
Los parametrajes de la radio-navegacin se solicitan
solamente con la primera introduccin del cdigo de
proteccin. A continuacin, son memorizados en caso
de corte de alimentacin.
Los parmetros se pueden modificar tras una pre-
sin prolongada en la tecla Expert .
Seleccionar el modo de funcionamiento de la entra-
da auxiliar: AUX AUTO/ON/OFF.
Pasar al parmetro siguiente mediante la moleta del
satlite o del botn de volumen situado en la radio-
navegacin.
Activar o desactivar el seguimiento de las resincroni-
zaciones automticas de las emisoras (RDS): AF
ON/OFF.
Seleccionar la curva de variacin del volumen en
funcin de la velocidad:
- SPEED 0: regulacin inactiva
- SPEED 5: regulacin mxima
Activar o desactivar la funcin Loudness : LOUD
ON/OFF.
Seleccionar el modo de funcionamiento del tner en
modo manual: TUNE MAN/AUTO.
Salir pulsando la tecla C .
83C-13
Navegacin "gama baja": Localizacin 83C
Proceder al calibrado del sistema durante la colocacin
de la radio-navegacin.
Si no se ha realizado el calibrado, el sistema puede uti-

lizarse en modo radio pero el modo navegacin no
funciona.
Nota:
- El reglaje de la hora es imposible si no se ha reali-
zado el calibrado.
- Si el vehculo ha sido transportado en tren o en un
car-ferry, puede que el sistema de navegacin
tarde unos minutos en encontrar exactamente su
posicin (ver calibrado ).
- Si la batera del vehculo ha sido desconectada, el
sistema puede requerir hasta 20 minutos para
encontrar su posicin exacta. El vehculo debe
encontrarse en el exterior (sistema en marcha con
el fin de captar las seales del satlite por la
antena GPS).
- El aparato puede funcionar tambin sin dato GPS
vlido. En este caso, la determinacin de la posi-
cin puede perder su precisin.
CALIBRADO
Poner el sistema bajo tensin.
Insertar el CD Rom de navegacin (el sistema pre-

senta por favor, espere ).
Seleccionar la opcin del idioma:
- Francs,
- Italiano,
- Holands,
- Portugus,
- Sueco,
- Flamenco.
Esperar a que el sistema presente:
- carga del idioma ,
- el idioma se ha instalado .
Validar (el sistema presenta el mensaje legal de ini-

cio).
Validar o volver a las opciones de los idiomas (el sis-

tema presenta en curso de calibrado , el calibra-
do del sistema puede comenzar).
83C-14
Navegacin: Pantalla 83C
EXTRACCIN
102492
Soltar la parte superior (1) del tablero de bordo.
102493
Soltar la pantalla presionando en las marcas (2).

REPOSICIN
83C-15
Navegacin "gama baja": Conexin de la pantalla 83C
Va Designacin
30 17 Unin mando radio
18 Unin mando radio
19 Unin mando radio

1
20 Unin mando radio
21 Unin mando radio
22 No utilizada
23 No utilizada
24 No utilizada
25 No utilizada
26 No utilizada
101941 27 No utilizada
28 No utilizada
Va Designacin 29 Unin multiplexada multimedia (L)
1 No utilizada 30 Unin multiplexada multimedia (H)
2 No utilizada
3 No utilizada

para temperatura exterior (segn ver-
sin)
5 Masa
6 + luces de posicin
7 + accesorios
10 Salida temperatura exterior
11 No utilizada
12 Alimentacin marcha/parada pantalla
13 No utilizada
14 No utilizada
15 No utilizada
16 Unin mando radio
83C-16
Navegacin "gama alta": Funcionamiento 83C
El sistema de ayuda a la navegacin Carminat per- - de una unin por satlite (antena GPS) que permite
mite el guiado del usuario del vehculo con ayuda de localizar el vehculo,
una pantalla y de una sntesis de la palabra.
- de una pantalla que permite visualizar los datos escri-
Este sistema permite: tos y cartogrficos,
- acceder a un lugar preciso: - de un altavoz que permite emitir los mensajes habla-
dos,
calle, avenida, paseo, etc,
- de un CD ROM que contiene la cartografa del pas
hotel,
donde se ha realizado la entrega el vehculo,
servicios pblicos,
- de la antena FM para los mensajes de informacin del
estaciones de servicio, talleres, trfico,
etc, - de una unidad de despliegue.
- elegir un criterio de guiado (el criterio de guiado

seleccionado aparece bajo la forma de smbolo en la OBSERVACIONES:
lnea de estado en la parte inferior de la pantalla): - Si el vehculo ha sido desplazado con el contacto cor-
optimizado segn el tiempo del recorrido, tado, puede que el sistema de navegacin tarde unos
minutos en encontrar exactamente su posicin (con-
optimizado segn la distancia, sultar el captulo relocalizacin ).
a su capacidad mxima en carreteras principales, - Si la batera del vehculo ha sido desconectada, el sis-
lo mnimo posible en carreteras principales, tema puede requerir hasta 20 minutos para encon-
trar su posicin exacta. El vehculo debe encontrarse
evitando los peajes, en el exterior (sistema en marcha) con el fin de captar
- memorizar direcciones (agenda de direcciones), las seales del satlite por la antena GPS.
- visualizar un mapa de carreteras: - El aparato tambin puede funcionar sin datos GPS
vlidos. En este caso, la determinacin de la posicin
del lugar en el que se encuentra, puede perder su precisin.
del lugar de destino, - Una vez localizada la posicin exacta del vehculo por
- visualizar el tiempo del recorrido o la hora de llegada, el sistema GPS, el smbolo del satlite en la pantalla
pasa del rojo al verde.
- recibir mensajes del sistema informacin trfico
escritos o hablados. - En la autopista, las distancias dadas por el sistema
para indicar las salidas son diferentes de las marca-
Nota: das en los paneles ruteros. los paneles indican la dis-
tancia al principio de la salida mientras que el sistema
Para el funcionamiento del sistema y la descripcin Carminat se refiere al final de la salida.
de los distintos mens, consultar el manual de utili-
zacin.
El sistema Carminat utiliza la informacin

velocidad del vehculo que procede del calculador
del ABS para medir la distancia recorrida y la informa-
cin marcha atrs .
Una red multiplexada especfica para la funcin
Carminat vincula el calculador de navegacin, la
Unidad Central de Comunicacin, la pantalla y el auto-
radio (segn versin).
Para funcionar, este sistema se compone:
- de una unidad central de comunicacin,
- de un teclado (integrado en la unidad central de co-
municacin),
- de un calculador electrnico de navegacin que in-
cluye los captadores de aceleracin (giroscopio) y el
lector de Cd Rom,
83C-17
Navegacin "gama alta": Funcionamiento 83C
10
12
1
5
2 6
9 11
7
13 3 4
102829
(1) Unidad central de comunicacin
(2) Teclado de mando
(3) Calculador Carminat (lector de

CD Rom)
(4) Pantalla
(5) Cuadro de instrumentos

(segn versin)
(7) Auto-radio
(8) Altavoz de sntesis de la palabra
(9) Mando de la radio en el volante
(10) Antena radio
(11) Unidad de despliegue
(12) Unin multiplexada del vehculo
(13) Antena GPS
83C-18
Navegacin "gama alta": Descripcin funcional 83C
I - PRINCIPIOS DE BASE DE LA PRESTACIN INFO Propone un camino alternativo si la perturbacin se en-
TRAFIC cuentra en el itinerario calculado.
El sistema dispone, acoplado a la navegacin, de infor- El nivel de perturbacin es proporcionado por un
maciones sobre el estado del trfico: TMC: Trafic pictograma :
Message Channel .
- Verde = perturbacin con desviacin,
El sistema utiliza: - Rojo = perturbacin sin desviacin,
- el calculador de navegacin que recibe, localiza y tie- - Rojo (lleno) = perturbacin muy importante en un ra-
ne en cuenta las informaciones recibidas, dio de 50 km.
- los localizadores TMC que se encuentran en el CD
Rom de cartografa,
- las informaciones recogidas y difundidas (por los po-
deres pblicos) en formato RDS - TMC (protocolo de
comunicacin).
ATENCIN
Los servicios de recogida y de difusin de la infor-
macin en Europa, de los cuales Renault no es res-
ponsable, se encuentran todava en fase de
evolucin.
100925
II - RECORDATORIOS SOBRE EL TRATAMIENTO

HECHO POR EL TERMINAL DE LA INFORMACIN
DEL TRFICO
Lgica de visualizacin del pictograma TMC:
- Rojo = no hay difusin de informacin de trfico en
esta zona geogrfica o recepcin insuficiente,
- Negro = no hay localizadores de informacin de tr-
fico en el CD,
- Verde = el sistema se ha detenido en una frecuencia
que puede difundir la informacin del trfico.
El trmino TMC es sustituido por el nombre del
operador del servicio en el que se ha detenido el siste-
ma (siempre que el operador difunda un nombre).
El sistema permite una visualizacin bajo la forma de
texto o bajo la forma de pictogramas.
83C-19
Navegacin "gama alta": Descripcin funcional 83C
III - EJEMPLOS DE PICTOGRAMAS INFO TRAFIC
1 2 3 4
5 6 7 8
9 10 11 12
13 14 15 16
20991
(14) Vehculo que circula en sentido

(1) Accidente inverso
(2) Embotellamiento (15) Velocidad limitada
(3) Calzada resbaladiza (16) Vehculo averiado
(4) Fuerte viento
(5) Trfico ralentizado
(6) Niebla
(7) Obras
(8) Peligro
(9) Estacionamiento posible
(10) Mal tiempo
(11) Trfico ralentizado
(12) Trfico perturbado en ambos

sentidos de circulacin
(13) Carretera parcialmente cortada

o estrechamiento
83C-20
Navegacin "gama alta": Unidad Central de Comunicacin 83C

auto-radio Philips
La unidad central de comunicacin est colocada en el

tablero de bordo, contiene el teclado.
EXTRACCIN
101283
Extraer la unidad central de comunicacin mediante

los tiles de extraccin del auto-radio (Ms. 1373).
Extraer el conjunto.
REPOSICIN
Conectar los conectores.
Insertar las guas en su alojamiento.
Posicionar la unidad central de comunicacin en su
soporte.
Proceder a la inicializacin del sistema (consultar el
captulo Inicializacin )
83C-21
Navegacin "gama alta": Conexiones de la unidad central de comunicacin 83C
Va Designacin
14 Satlite de mando del auto-radio (va

A1)
15 No utilizada
2 1
Conector (2) de 30 vas (gris)
Va Designacin
1 No utilizada
2 Salida amplificador de antena
3 Unin multiplexada (multimedia) hacia

el cuadro de instrumentos

el cuadro de instrumentos
18457 5 Unin multiplexada (multimedia) hacia
Conector (1) de 15 vas (rojo) la unidad de despliegue

Va Designacin la unidad de despliegue
1 No utilizada 7 Salida marcha/parada calculador (por
la unidad de despliegue)
2 No utilizada
8 Unin audio calculador (por la unidad
3 No utilizada
de despliegue)
4 No utilizada
9 Unin audio calculador (por la unidad
5 No utilizada de despliegue)
6 No utilizada 10 No utilizada
9 Satlite de mando del auto-radio (va 13 No utilizada

B1)
14 No utilizada
15 No utilizada
A3
16 No utilizada
B2) 17 No utilizada
12 Satlite de mando del auto-radio (va 18 No utilizada
B3)
19 No utilizada
A2) 20 No utilizada
21 No utilizada
22 No utilizada
83C-22
Navegacin "gama alta": Conexiones de la unidad central de comunicacin 83C
Va Designacin Va Designacin
23 No utilizada 9 + accesorios
24 No utilizada 10 + antes de contacto
25 + iluminacin 11 Mando sordina radio
26 Unin radio (va 6) (radio gama baja 12 Masa
27 Marcha/parada (va 5) 13 No utilizada
28 Unin radio (va 3) (radio gama baja 14 No utilizada
17 No utilizada
18 No utilizada
19 No utilizada
30 20 No utilizada
21 No utilizada
22 Salida altavoz
23 Salida altavoz
24 No utilizada
25 No utilizada
1
5 4 3 26 No utilizada
27 No utilizada
28 No utilizada
18457
29 No utilizada
Conector (3) de 30 vas (verde)
30 No utilizada
Va Designacin
(4) y (5): entrada y salida de la antena de la radio.
1 No utilizada
2 No utilizada
3 No utilizada
4 No utilizada
5 No utilizada
6 Unin multiplexada (vehculo)
7 Unin multiplexada (vehculo)
8 No utilizada
83C-23
Navegacin "gama alta": Conexin de la unidad central de despliegue 83C
101288
Va Designacin
2 No utilizada
3 No utilizada
4 No utilizada
5 No utilizada
6 No utilizada
7 Masa
8 No utilizada
9 + iluminacin
10 No utilizada
11 No utilizada
12 No utilizada
13 Unin multiplexada multimedia hacia

pantalla

pantalla

unidad central de comunicacin

unidad central de comunicacin
17 Entrada marcha/parada hacia unidad

central de comunicacin
18 Entrada marcha/parada hacia pantalla
83C-24
Navegacin "gama alta": teclado 83C
1 4 3
2
18459
El teclado est integrado en la Unidad Central de Co-
municacin.
El teclado se compone;
- de un botn rotativo (1) que permite:
desplazarse en los diferentes mens,
validar,
accionar la pantalla,
- de un mando (2) de desplazamiento que permite:
desplazarse por la tarjeta en modo manual,
efectuar una seleccin en los diferentes mens,
- de una tecla men M (4) (segn el vehculo) que
permite volver al men principal y accionar la pantalla,
- de una tecla I (5) que permite repetir los mensajes
sonoros,
- de una tecla C (3) que permite cortar los mensajes
sonoros,
- de las teclas + y - que permiten aumentar y
disminuir el volumen de los mensajes sonoros.
83C-25
Navegacin "gama alta": Funcionamiento del calculador 83C
CALCULADOR ELECTRNICO DE NAVEGACIN
(LECTOR CD ROM)
Para funcionar, el calculador utiliza captadores que
perciben los movimientos del vehculo.
El captador taquimtrico (o ABS) del vehculo permite
determinar la distancia recorrida mientras que el giros-
copio (brjula inercial) integrado en el calculador deter-
mina las rotaciones en las curvas.
Comparando con el mapa digital (en los CD Rom), el
sistema corrige las imprecisiones (presin y desgaste
de los neumticos, temperatura...) con el fin de deter-
minar la posicin exacta del vehculo.
ATENCIN
- Tras una desconexin de la batera o una sustitu-
cin del calculador electrnico de navegacin, la
relocalizacin es automtica (Captulo Sistema
telemtico incorporado, Navegacin "gama baja":
Localizacin, pgina 83C-14).
- Tras la sustitucin del calculador electrnico de
navegacin:
el sistema se programa por defecto en francs.
Para cambiar de idioma, (Captulo Sistema
telemtico incorporado, Navegacin "gama alta":
Cambio de idioma, pgina 83C-35),
no es posible recuperar las direcciones memori-
zadas en el antiguo cajetn.
Nota:
- Con el contacto cortado, el lector de CD Rom se
enciende automticamente cuando se solicita el
botn de expulsin y puede permanecer encen-
dido hasta aproximadamente 1 minuto (sin poner
el contacto).
- Al poner el contacto, el lector se enciende
automticamente.
- El calculador de navegacin es especfico segn
su posicionamiento horizontal o vertical.
83C-26
Navegacin "gama alta": Conexiones del calculador 83C
Va Designacin
17 No utilizada
18 Unin multiplexada (multimedia)
Conector de 16 vas (3) hacia pantalla
Va Designacin
1 No utilizada
2 Masa
3 - seal vdeo
4 Seal vdeo rojo

1
3
2 5 Seal vdeo verde
6 Seal vdeo azul

19307
7 Masa
Conector de 18 vas (2) hacia el vehculo
8 Seal de sincronizacin vdeo
Va Designacin
9 Masa
10 Reglaje luminosidad
2 No utilizada
11 No utilizada
3 Unin audio unidad central de comuni-
cacin (por la unidad de despliegue) 12 Marcha/parada pantalla
6 Entrada marcha/parada calculador 15 + antes de contacto
7 No utilizada 16 + antes de contacto
8 No utilizada (1): Conexin antena GPS

9 Unin multiplexada (multimedia)
10 Masa
11 No utilizada
12 Unin audio unidad central de comuni-

cacin (por la unidad de despliegue)
13 No utilizada
14 No utilizada
16 No utilizada
83C-27
Navegacin "gama alta": Calculador 83C
Posicionar el calculador en su soporte.
Proceder a la inicializacin del sistema (Captulo
Ms. 1373 til para extraer el Sistema telemtico incorporado, Navegacin "gama
auto-radio Philips alta": Inicializacin, pgina 83C-34).
El calculador est situado en el maletero, detrs de la

tapa.
EXTRACCIN
102133
Extraer la tapa grapada en la moqueta.
101916
Extraer el calculador con los tiles de extraccin del

auto-radio (Ms. 1373).
Extraer el conjunto.
ATENCIN
El cable de antena GPS es muy frgil, no
doblarlo ni aplastarlo.
REPOSICIN
Insertar las guas en su alojamiento.
Conectar los conectores.
83C-28
Navegacin "gama alta": Funcionamiento de la pantalla 83C
La pantalla permite visualizar:
(5) Pictograma de criterio de
- los diferentes mens, guiado
- la orientacin del destino, (6) Pictograma de presencia de

disco
- la distancia del destino,
(7) Pictograma de calidad de
- los esquemas del trayecto,
recepcin satlite
- la distancia del prximo cambio de direccin,
- las cartografas, PARTICULARIDADES DE LA RADIO

Si los vehculos estn equipados con una radio de ori-
- etc.
gen, la visualizacin aparecer en la pantalla (radio en-
La pantalla se enciende algunos segundos despus de cendida nicamente) en la banda.
la posicin accesorios o el encendido del auto-ra-
Al realizar un cambio de reglaje en la radio, la pantalla
dio y aparece el mensaje de seguridad.
de la radio ocupa entonces toda la pantalla (mayor vi-
La pantalla se apaga totalmente aproximadamente 45 sibilidad) en modo list o preset .
segundos despus de cortar la alimentacin.
Nota:
Nota: Si las informaciones asociadas al auto-radio no
El color y la luminosidad de la pantalla pueden ser aparecen en la pantalla, (Captulo Sistema
modificados mediante el men configuracin telemtico incorporado, Navegacin "gama alta":
pantalla : Inicializacin, pgina 83C-34).
- Colores de da en azul o azul oscuro (luces de

ATENCIN
posicin apagadas).
Para la limpieza de la pantalla no utilizar productos
- Colores de noche en azul o azul oscuro (luces de de limpieza (limpieza con un pao suave, seco o
posicin encendidas). ligeramente humedecido).
1
6
5
4
7 3 2
100926
(1) Nivel de perturbacin
(2) Distancia antes de la per turba-

cin
(3) Pictograma del mensaje info

trafic
(4) Hora de llegada o recorrido res-

tante (configurable)
83C-29
Navegacin: Pantalla 83C
La pantalla y la unidad central de despliegue forman
una sola pieza.
EXTRACCIN
101288
REPOSICIN
101285
Desgrapar la parte superior (1) del tablero de bordo. Proceder a la inicializacin del sistema (Captulo
Sistema telemtico incorporado, Navegacin "gama
alta": Inicializacin, pgina 83C-34).
101286
Desconectar el captador de insolacin (2).
101287
Quitar los cuatro tornillos (3).
83C-30
Navegacin "gama alta": Conexiones de la pantalla 83C
10 1
16 11
20837
Va Designacin
1 No utilizada
2 Masa
3 - seal vdeo
4 Seal vdeo roja
5 Seal vdeo verde
6 Seal vdeo azul
7 Masa
8 Seal de sincronizacin vdeo
9 Masa
10 Reglaje luminosidad
11 No utilizada
12 Marcha/parada pantalla
13 No utilizada
14 No utilizada
Blindaje Masa blindaje
83C-31
Navegacin "gama alta": Antena 83C
La antena GPS asegura la recepcin de los satlites
con el fin de permitir al calculador electrnico de nave-
gacin (lector CD Rom) localizar el vehculo.
100926
Cuando la unin con el satlite es buena, un pictogra-

ma (1) de color verde aparece en la pantalla.
Cuando la unin con el satlite es mala (paso por un
tnel, una calle pequea entre grandes edificios, etc.),
un pictograma de color rojo aparece en la pantalla.
Nota:
Tras una desconexin de la batera o una sustitu-
cin del calculador electrnico de navegacin, la
relocalizacin es automtica: colocar el vehculo en
el exterior, en un lugar bien despejado, con el con-
tacto puesto y esperar unos minutos. Cuando la
unin GPS (satlites) es buena, un pictograma de
color verde aparece en la pantalla.
ATENCIN
El cable de la antena GPS es muy frgil, no doblarlo
ni aplastarlo.
Nota:
La antena GPS tambin se utiliza para el telfono
manos libres. Algunos vehculos estn equipados
con una antena de doble banda.
Para la extraccin de la antena, consultar el captulo

antena .
83C-32
Navegacin "gama alta": Altavoz 83C
102301
El altavoz (1) especfico del sistema est colocado bajo
la parte superior del salpicadero.
Nota:
Para la extraccin, soltar la parte superior del
cuadro de instrumentos, (Captulo Instrumentos del
cuadro, pgina 83A-1).
83C-33
Navegacin "gama alta": Inicializacin 83C
Este proceso se debe realizar cada vez que se susti-
tuya la pieza.
Configuraciones del sistema
Vehculo Mgane II
Sin pantalla de la radio 1312
Radio gama baja 1326
Radio gama alta 1327
ATENCIN
Si el vehculo est equipado de un auto-radio, ste
debe estar encendido en el momento de la iniciali-
zacin. En caso contrario, el mando del volante
ser ineficaz y la pantalla no presentar los datos
de la radio.
Cortar el contacto.
Esperar la parada completa del sistema.
Encender el auto-radio,
Poner el contacto (esperar 20 segundos aproxima-
damente).
Pulsar simultneamente las teclas M y C .
Leer la referencia del vehculo.
Efectuar el test del mando en el volante (se visualiza
en la pantalla la conexin de la antena GPS: conec-
tada - no conectada). No tener en cuenta los tests de
las antenas de la radio y del telfono.
Salir de la inicializacin con el botn rotativo.
Cortar el contacto (1 minuto).
Nota:
Si la configuracin no corresponde al vehculo,
controlar el cableado del vehculo (lneas multi-
plexadas) y las referencias de las piezas.
83C-34
Navegacin "gama alta": Cambio de idioma 83C
Tras la sustitucin del calculador electrnico de nave-
gacin, el sistema ser por defecto programado en
francs.
Retirar el CD Rom cartogrfico del calculador elec-
trnico de navegacin; con el contacto puesto, si se
pulsa la tecla de expulsin (aparece en la pantalla el
mensaje No hay CD en el lector ).
Validar OK pulsando el botn rotativo.
Seleccionar el men configuraciones .
Seleccionar el men idioma .
Nota:
Si el idioma deseado no aparece en el men,
aplicar el proceso siguiente:
- Seleccionar otro idioma . El sistema pide
entonces que se inserte el Cd Rom idioma.
- Insertar el CD Rom Idioma.
- Validar pulsando el botn rotativo.
- Elegir el idioma que se desea sustituir (idioma 1
2) con el botn rotativo.
- Seleccionar el idioma que se va a cambiar de
entre los idiomas disponibles en el CD Rom con
el botn rotativo cargar .
- Esperar algunos segundos, la pantalla pasa a
estar negra y despus vuelve a estar blanca
con un texto escrito en negro y rojo, con una
barra horizontal que muestra el avance de la
carga. Una vez efectuada la carga, el CD Rom
idioma es expulsado del lector y OK se
visualiza en la pantalla.
- Proceder al mtodo de cambio de idioma.
- Poner el CD Rom cartogrfico en el lector.
83C-35
Navegacin "gama alta": Localizacin 83C
La relocalizacin del vehculo se debe efectuar tras
una desconexin de la batera o una sustitucin del cal-
culador electrnico de navegacin.
100926
Colocar el vehculo en el exterior en un lugar despe-

jado, con el contacto puesto y esperar unos minutos.
Nota:
- Cuando la unin GPS (satlites) es buena, un
pictograma de color verde se visualiza en la
pantalla.
- Si el vehculo no est correctamente posicio-
nado en la cartografa, desplazarse con el veh-
culo en distintos ejes en carreteras
cartografiadas (1 a 3 km necesarios).
- La operacin de localizacin puede tomar 20
minutos como mximo.
83C-36
Navegacin "gama alta": Mens de navegacin 83C
A
B C D
E F
H I J
K L M N
O P
103450
Referencia Mens
A Mensaje de acogida
B Navegacin - Guiado
- Mapa
- Agenda de direcciones
- Vigilancia
- Urgencia
- configuracin
C Reglajes
D Vigilancia
E Reloj - Reglaje de la hora de referencia
F Sistema
G Modo expert
Cdigo: 4112
H Test sistema
83C-37
Referencia Mens
I Configuracin - Configuracin
- tipo UCC
- Versin software
- Fecha produccin
- 12 NC
- Checksum
J Test funciones
K Test Teclado
L Test Bus - CAN V

- CAN M
- 11 C
M RDS/TMC - Frecuencia
- Nivel de recepcin
- Calidad RDS
N Vehculo - Velocidad
- + despus de contacto
- + accesorios
- Sistema de vigilancia de la presin de los
neumticos
- Tensin de la batera
- Cinturn
- + luces de posicin
- Marcha atrs
- Temperatura exterior
- Info crash
O Satlite -
P Teclado -
83C-38
1
2 3 4
5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22
23
24 25 26 27
103451
Referencia Mens -
1 Mensaje de acogida -
2 Reglajes -
3 Navegacin -
4 Vigilancia -
5 Guiado -
6 Mapa -
7 Agenda de direcciones -
8 Configuracin -
9 Urgencia -
10 Vigilancia -
11 Idioma - Modificacin de idioma de los mens
12 Criterios de guiado -
83C-39
Referencia Mens -
13 Configuracin pantalla - Color de da

- Lnea de estado
- Color de mapa
- Color de noche
- Reglaje
- Luminosidad
14 Info trafic -
15 Informacin sistema -
16 Unidades -
17 Volumen - SDVC
- Mensajes hablados
- Volumen
18 -
19 Diagnstico -
20 Configuracin - Nmero de serie

- Versin producto
- Versin software
- Semana de produccin
- Ao de produccin
- Versin software CSB
21 Correccin velocidad -
22 Pre-reglajes -
23 Cdigo 4112 -
24 Leer datos GPS - Estado del captador

- Longitud:
- Latitud:
- altura geogrfica
- Nmero de satlites
25 Leer errores -
83C-40
Referencia Mens -
26 Leer estados E/S - Impulsin taqugrafo

- Temperatura interna
- Batera
- Botn de expulsin
- Direccin
27 Simulacin - Simulacin utilizable

- Simulacin inutilizable
83C-41
Antena 83C
La antena est situada en el techo.
Nota:
La antena GPS incorpora la antena, el amplificador
y la antena del telfono (doble banda).
EXTRACCIN
101908
20839
Extraer parcialmente el guarnecido del techo.
Quitar la tuerca (1).
Desconectar los conectores (2) y (3).
REPOSICIN
83C-42
REGULADOR DE VELOCIDAD
Regulador-limitador de velocidad 83D
10
9 4 8 3
2
6
1
7
5
102158
(9) Calculador de sistema de anti-

bloqueo de ruedas
(1) Interruptor de tres posiciones
(parada - regulador de velocidad
(10) Caja mariposa (motor gasolina)
- limitador de velocidad)
o caudal de gasleo
(2) Contactos en volante Los vehculos poseen los equipamientos siguientes:
(3) Cuadro de instrumentos - la regulacin de velocidad que permite mantener una
velocidad seleccionada por el conductor. Esta funcin
(4) Calculador de inyeccin puede ser desconectada en cualquier momento pi-
sando el pedal del freno, del embrague o mediante los
(5) Potencimetro de posicin de contactos en el volante,
pedal del acelerador
- la limitacin de velocidad que permite al conductor fi-
(6) Contactor de frenos (doble con- jar una velocidad lmite. Por encima de esta veloci-
tacto) dad, el pedal del acelerador pasa a ser inactivo. La
velocidad limitada puede sobrepasarse en cualquier
(7) Contactor de embrague (inicio momento superando el punto duro del pedal del ace-
de carrera) lerador.
(8) Calculador de la caja de veloci-

dades automtica (si el vehculo
est equipado)
83D-1
(1) Interruptor parada-regulacin-
limitacin de velocidad
(2) Mando en volante
(3) Pedal del acelerador
(5) Contacto del pedal de embrague

(si el vehculo est equipado)
(6) Contacto de pedal de freno
101195 (7) Unidad central del habitculo

Estas funciones de regulacin de velocidad y limitacin
(8) Calculador de Antibloqueo de
de velocidad son gestionadas por el calculador de
ruedas
inyeccin. El calculador intercambia informaciones con
el calculador de antibloqueo de ruedas, la unidad cen- (9) Calculador de inyeccin
tral del habitculo, el calculador de la caja de velocida-
des automtica (si el vehculo est equipado) y el
cuadro de instrumentos. Aplica los valores de consi-
II - DESCRIPCIN
gnas accionando la caja mariposa motorizada o caudal
de gasleo. La unidad central del habitculo enva la informacin
pedal de freno pisado (contacto al cerrarse).
Nota:
El calculador de antibloqueo de ruedas enva la infor-
Una intermitencia del testigo en el cuadro de instru-
macin de la velocidad del vehculo .
mentos indica que la velocidad de consigna no
puede ser respetada (cuesta abajo, por ejemplo). El calculador de la caja de velocidades automtica (si
el vehculo est equipado) enva la informacin
marcha metida .
I - ESQUEMA DE PRINCIPIO
El cuadro de instrumentos presenta el valor de consi-
gna (regulacin o limitacin) y la puesta en marcha de
la funcin (testigo tricolor) (Captulo Instrumentos del
cuadro, pgina 83A-1).
6 Con cada puesta en marcha de estas funciones, la

pantalla del ordenador de bordo se pone en la funcin
1 correspondiente.
7 8 Nota:
9 Las funciones de regulacin y limitacin de veloci-
dad no poseen testigo de fallo.
2 4
1 - Los mandos
3 5 - El interruptor de tres posiciones permite la parada, la
regulacin de velocidad o la limitacin de velocidad.
- Los contactos en el volante permiten modificar la ve-

locidad de consigna, anular la regulacin o recuperar
19308 la velocidad memorizada.
- Los contactores del pedal del acelerador y del freno

son los utilizados para la inyeccin y las luces de stop.
83D-2
- El contactor del embrague es especfico de la funcin
regulacin de velocidad. Este contactor puede ser uti-
lizado tambin por la inyeccin.
Nota:
- El vehculo posee dos captadores del embrague:
uno para el arranque del vehculo (fin de carrera) y
uno para la funcin regulacin de velocidad (inicio
de carrera).
- El pedal del acelerador debe llevar imperativa-
mente un punto duro de seguridad en el fin de car-
rera.
2 - El calculador de inyeccin
El calculador de inyeccin recibe a travs de la red

multiplexada:
- la velocidad del vehculo (calculador de antibloqueo

de ruedas),
- la seal del contactor de stop al cerrarse (unidad cen-

tral del habitculo),
- la relacin de la caja de velocidades metida (caja de

velocidades automtica si el vehculo est equipado).
El calculador de inyeccin enva a la red multiplexada:
- la consigna de velocidad de regulacin o de limitacin

de velocidad en el cuadro de instrumentos,
- el encendido fijo o intermitente del testigo en el

cuadro de instrumentos (testigo bicolor),
- las informaciones de mandos de la caja mariposa mo-

torizada o caudal de gasleo,
- las informaciones de cambio de relacin de la caja de

velocidades automtica (si el vehculo est equipa-
do).
El calculador de inyeccin recibe las informaciones

almbricas:
- del pedal del acelerador,
- del contactor del freno (dos contactos: apertura y cier-

re),
- del contactor de embrague (si el vehculo est equipa-

do),
- del interruptor marcha - parada (tres posiciones),
- de los mandos del volante.
83D-3
Conectores: Conexin 83D
I - INTERRUPTORES TRES POSICIONES
(1) tecla Reanudar : 900
(2) tecla 0 : 0 aproximada-

A1 mente
(3) tecla + : 270 aproximada-

mente
(4) tecla - : 100 aproximada-

mente
Nota:
Para la extraccin del mando bajo el volante, Cap-
tulo Mando - sealizacin, pgina 84A-1
18463
Va Designacin
A1 Masa
R1 R2 R3
A2 + despus de contacto
A3 Mando marcha-parada regulador de velo- A B C D

cidad
B1 Mando marcha-parada limitador de veloci-

dad
B2 + luz de posicin
B3 No utilizada 19309
(R1) 900
II - CONTACTOR DE VOLANTE
(R2) 270
(R3) 100
1
3
4
102137
83D-4
Conectores: Conexin 83D
III - PEDAL DEL ACELERADOR
A1
1 6
B3
19108
101917
Va Designacin
Va Designacin A1 Contacto cierre
1 Seal pista 2 A2 Contacto apertura
2 Alimentacin pista 2 B1 contacto apertura
3 Alimentacin pista 1 B2 Contacto apertura
4 Seal pista 1
V - CONTACTOR DE EMBRAGUE
5 Masa pista 1
El pedal del embrague posee dos contactores y un
6 Masa pista 2 potencimetro:
- un contactor de inicio de carrera especfico de la
- Resistencia pista 1 = 1700 +/- 900 funcin regulacin de velocidad (conector gris),
- un contactor de fin de carrera destinado a la funcin
- Resistencia pista 2 = 3875 +/- 1025 vehculo sin llave (conector azul).
ATENCIN Al colocar el contactor, tirar de la varilla para recuperar

el juego de reglaje.
Para funcionar, el vehculo debe estar equipado
imperativamente con un pedal del acelerador que
contenga un punto duro al final de la carrera.
IV - CONTACTOR DE STOP (DOBLE)
La funcin regulacin de velocidad utiliza el con-

tacto de apertura (comn con el encendido de las lu-
ces). El contacto de cierre es suministrado por la
Unidad Central del Habitculo.
Las dos informaciones son comparadas por el calcula-

dor de inyeccin.
83D-5
Limitador de velocidad: Funcionamiento 83D
Condiciones de entrada:
- interruptor en limitador de velocidad,
- 30 km/h mnimo, 200 km/h mximo (a ttulo informa-
tivo),
- presin en las teclas + , - o R .
Condiciones de salida
- pisada franca en el acelerador (punto duro de seguri-
dad),
- interruptor en parada ,
- pulsar la tecla 0 ,
- intervencin del calculador de inyeccin (fallo o so-
bre-rgimen),
Nota:
Una intermitencia del testigo en el cuadro de instru-
mentos indica al conductor que la velocidad de con-
signa no puede ser respetada.
83D-6
Regulador de velocidad: Funcionamiento 83D
Condiciones de entrada:
- interruptor en regulador de velocidad,
- 30 km/h mnimo, 200 km/h mximo (a ttulo informa-
tivo),
- presin en las teclas + o R .
Condiciones de salida
- pisada en el acelerador,
- pisada en el pedal de freno o de embrague,
- presin en 0 ,
- interruptor en parada ,
- intervencin del sistema de trayectoria,
- intervencin del calculador de inyeccin (fallo o so-
bre-rgimen).
- caja de velocidades en posicin Neutra ,
Parking o Punto Muerto .
Nota:
Una intermitencia del testigo (verde) en el cuadro
de instrumentos indica al conductor que la veloci-
dad de consigna no puede ser respetada.
83D-7
MANDO - SEALIZACIN
Conjunto de mandos bajo el volante 84A
Pares de aprietem
tornillo del volante 4,4 daN.m
ATENCIN
Bloquear imperativamente el calculador del airbag
antes de comenzar la extraccin. El bloqueo del cal-
culador del airbag permite igualmente desbloquear 3
el cerrojo elctrico de la columna de direccin.
Nota:
La manecilla de iluminacin, la manecilla del limpia
y el contactor giratorio forman una sola pieza
(mando bajo el volante). No se pueden separar.
EXTRACCIN
101200
18455 101920
Insertar un destornillador en el orificio (1). Desconectar los conectores del airbag del volante
Efectuar un movimiento hacia arriba (2). (3) con ayuda de un destornillador en (4).
84A-1
MANDO - SEALIZACIN
Conjunto de mandos bajo el volante 84A
I -PARTICULARIDAD DEL VOLANTE
101203
18835
Colocar las ruedas rectas.

Extraer:
- el tornillo del volante, ATENCIN
- El volante debe entrar libremente en las acana-
- el volante,
laduras (las acanaladuras poseen unos posicio-
- las semi-coquillas del volante. nadores).
Nota: - No estropear los posicionadores de las acana-

laduras.
Antes de extraer el conjunto mando bajo el
volante, marcar su posicin comprobando que la - Sustituir imperativamente el tornillo del volante
marca "0" del contactor giratorio est bien colo- despus de cada desmontaje.
cada frente al ndice (1).
Apretar al par el tornillo del volante (4,4 daN.m).
Aflojar el tornillo (2) que fija el contactor giratorio.
Sacar parcialmente el conjunto mando bajo el volan- II - PARTICULARIDADES DEL AIRBAG
te para desconectar sus conectores. Asegurarse de la correcta conexin de los conecto-
Extraer el conjunto mando bajo el volante. res respetando sus colores, as como del encajado
de los seguros.

REPOSICIN
Asegurarse de que las ruedas estn rectas y que la IMPORTANTE
marca del contactor giratorio est en la posicin "0". Tras haber montado todo, efectuar un control del
calculador del airbag mediante el til diagnstico.
Si todo es correcto, desbloquear el calculador del
airbag.
84A-2
MANDO - SEALIZACIN
Conjunto de mandos bajo el volante: Conexin 84A
1
1
101925 101925
1 Mando bomba del lavaparabrisas 1 Unin regulacin de velocidad
2 Mando bomba del lavaluneta 2 Unin regulacin de velocidad
3 + bocina 3 No utilizada
4 Masa bocina 4 No utilizada
5 Masa 5 No utilizada
6 + accesorios 6 Unin mando airbag frontal del conduc-

tor (pequeo volumen)
Nota: 7 Unin mando airbag frontal del conduc-

tor (pequeo volumen)
Es posible controlar, con el hmmetro, los mandos
de las bombas del lavacristal delantero y trasero 8 Unin masa (proteccin del airbag con-
(contacto cerrado al accionar el mando). tra la electricidad esttica)
9 Unin mando airbag frontal del conduc-

tor (gran volumen)
Accin en el mando VAS
10 Unin mando airbag frontal del conduc-
Bomba del lavaparabrisas 1y6 tor (gran volumen)
Bomba de lavaluneta 2y6
Nota:
Todas estas uniones transitan por el contactor gira-
torio.
84A-3
MANDO - SEALIZACIN
Conjunto de mandos bajo el volante: Funcionamiento 84A
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA PARTE
ILUMINACIN Y DEL BARRIDO.
El conjunto manecilla de iluminacin y manecilla del 3
limpia forma un elemento indisociable, denominado
mando bajo el volante .
Este elemento consta de una zona de mando, com- 5
puesta de diodos y de contactos.
Es cerrando algunos contactos del mando bajo el vo- 2
lante, como la unidad central del habitculo va a deter-
minar la funcin demandada.
Ejemplo: cuando las vas 12 y 14 comunican, la Unidad 14
Central del Habitculo determina una demanda de los
intermitentes derechos.
9
4 12 8 13 10
101940
Las uniones permanentes (4-3), (12-5), (8-2), (13-14),
(10-9) se utilizan para diagnosticar el mando bajo el vo-
lante y las uniones con la unidad central habitculo.
va 4 va 12 va 8 va 13 va 10
va 3 Diagnstico 1 Parada ilumina- Cadenciamiento bar- Luces de posi- Luces de carre-

cin rido (sensibilidad 1) cin tera
va 5 Parada barrido Diagnstico 2 Rfagas Inversin luces Antiniebla

de cruce, luces delantero
de carretera
va 2 Luces traseras - Diagnstico 3 Limpialuneta Tecla ayuda a

de niebla la conduccin
va 14 Indicador de Indicador de Tecla de funcionamiento diagnstico 4 -

direccin direccin dere- iluminacin automtica
izquierda cha (solamente con detector
de lluvia)
Va 9 Cadencia- Cadencia- Cadenciamiento bar- Barrido veloci- Diagnstico 5

miento barrido miento barrido rido (sensibilidad 4) dad rpida
(sensibilidad 2) (sensibilidad 3)
Nota:
Para hacer funcionar el cadenciamiento del limpia
en sensibilidad 2, 3 4, es necesario seleccionar
en primer lugar la sensibilidad 1 (ver cuadro de con-
trol).
84A-4
MANDO - SEALIZACIN
Conjunto de mandos bajo el volante: Funcionamiento 84A
Posiciones VAS
Luces de cruce 3 y 10
Luces de carretera 3 y 10 + 5 y 13
Luces antiniebla 5 y 10
Luces de niebla 2y4
Tecla de funcionamiento 14 y 8
Indicador de direccin izquierda 14 y 4
Indicador de direccin derecha 14 y 12
Rfagas 8y5
1 * Si la unidad central del habitculo no detecta ningn
contacto del mando bajo el volante, el barrido en velo-
cidad lenta es seleccionado automticamente. La de-
tencin del barrido se realiza cuando el contacto (vas
101925 4 y 5) est cerrado.
Nota:
Es posible controlar los estados siguientes
mediante un multmetro (en posicin de comproba-
dor de diodos).
Posiciones VAS
Parada barrido 5y4
Cadenciamiento barrido 3y8

(sensibilidad 1)
Cadenciamiento barrido 3y8+9y4

(sensibilidad 2)
Cadenciamiento barrido 3 y 8 + 9 y 12
(sensibilidad 3)
Cadenciamiento barrido 3y8+9y8

(sensibilidad 4)
Barrido velocidad lenta * Ningn con-

tacto
Barrido velocidad rpida 9 y 13
Limpialuneta 2 y 13
Tecla ayuda a la conduccin 2 y 10
Parada iluminacin 3 y 12
Luces de posicin 3 y 13
84A-5
MANDO - SEALIZACIN
Contactor de las luces de precaucin y centralizacin de las puertas 84A

auto-radio Philips

dor CD

auto-radio-Carminat
Becker
El interruptor de las luces de precaucin y el mando

elctrico de apertura y de cierre de los abrientes for-
man una nica pieza.
EXTRACCIN
101284
Extraer (si el vehculo est equipado):
- la unidad central de comunicacin mediante el til
(Ms. 1373),
- el auto-radio mediante el til (Ms. 1373),
- el cambiador de discos compactos mediante el til
(Ms. 1639),
- la radio-navegacin mediante el til (Ms. 1544).
101283
101317
Soltar la tapa (1) del lector de tarjeta.
84A-6
MANDO - SEALIZACIN
Contactor de las luces de precaucin y centralizacin de las puertas 84A
101316
Soltar la tapa (2) de la toma de diagnstico.
101290
Quitar los tornillos.(3)

Soltar la fachada.
84A-7
MANDO - SEALIZACIN
Contactor de las luces de precaucin y centralizacin de las puertas: Conexin 84A
II - CONTROL DEL MANDO DE CENTRALIZACIN
DE LAS PUERTAS
Va Designacin Valor
2y4 Condenacin, aproximada-

7 mente 8
2 Descondenacin
101924
Va Designacin
1 No utilizada
2 Mando de apertura y de cierre de las

puer tas
3 + luces de posicin (iluminacin mando

luces de precaucin y centralizacin)
4 Masa
5 + testigo cierre
6 Testigo luces de precaucin
7 Mando luces de precaucin
I - CONTROL DEL MANDO DE LAS LUCES DE

PRECAUCIN
Va Designacin Valor
7 y 14 Parada y marcha aproximada-

mente 8
de las luces de precau-
cin
84A-8
MANDO - SEALIZACIN
Mando de reglaje in situ 84A
- la platina del interruptor (3) con un destornillador
pequeo.
ATENCIN
Nota:
Hay dos referencias disponibles: El reostato de iluminacin (1) y el mando de
- una con un reostato de iluminacin gama baja reglaje in situ (2) forman una sola pieza.
para una climatizacin manual,
- una con un reostato de iluminacin gama alta
Desolidarizar el conjunto mando de reglaje -
para una climatizacin regulada.
reostato de su soporte.
Nota:
La par te reglaje in situ es la misma cualquiera que
sea la climatizacin.
EXTRACCIN
101194
1 2
101197
Extraer:
- el revestido de la parte inferior del tablero de bordo,
lado del conductor,
84A-9
MANDO - SEALIZACIN
Mando reostato de iluminacin: Conexin 84A
Posicin Resistencia
3 aproximadamente 840
7 4 aproximadamente 2030
101620
Va Designacin
1 No utilizada
2 No utilizada
3 Seal de las luces de posicin (de la

unidad de proteccin y de conmuta-
cin)
4 Masa
5 Salida con reostato
6 Mando de los accionadores de reglaje

in situ
7 Alimentacin (de la unidad de protec-

cin y de conmutacin)
8 No utilizada
POSICIN DE LA MOLETA
Posicin Resistencia
84A-10
MANDO - SEALIZACIN
Retrovisor elctrico: Funcionamiento 84A
Los retrovisores elctricos se componen de:
(B) Unin mutiplexada
- dos motores de reglaje (vertical y horizontal),
(C) Mando por va almbrica
- una sonda de temperatura exterior (lado derecho),
*: Demanda del cliente:
- un motor de abatido de los retrovisores (segn el nivel - almbrica en caso de climatizacin manual,
de equipamiento),
- multiplexada en caso de climatizacin regulada.
- un sistema de deshielo (segn el nivel de equipa-
miento).
Funcionamiento del deshielo
2 3
B B
C C
5 6
103449
(1) Cuadro de mando climatizacin
(2) Unidad central del habitculo
(3) Calculador de inyeccin
(4) Unidad de proteccin y de con-

mutacin
(5) Retrovisores trmicos
(6) Luneta tr mica
(A) Demanda del cliente *
84A-11
MANDO - SEALIZACIN
Retrovisor elctrico: Conexin 84A
2
101619
Va Designacin
1 Deshielo retrovisor
2 Motor de reglaje vertical
3 Comn motor (vertical, horizontal)
4 Motor de reglaje horizontal
5 Deshielo retrovisor
6 Sonda de temperatura (lado derecho)
7 Motor de abatido
8 No utilizada
9 Motor de abatido
10 Sonda de temperatura (lado derecho)
La resistencia del sistema de deshielo es de aproxima-

damente 15 .
84A-12
MANDO - SEALIZACIN
Mando de los retrovisores 84A
En funcin del nivel de equipamiento, pueden equipar 2 - Funcionamiento
el vehculo varios tipos de mandos de retrovisores:
Control de la resistencia con un hmetro, el valor ledo
- mando para retrovisores elctricos simples,
debe estar prximo de 0 durante el contacto entre las
- mando para retrovisores elctricos abatibles. dos vas.
I - RETROVISORES ELCTRICOS SIMPLES

Funcin retrovisor Va
1 - CONEXIN Lado izquierdo
Inclinacin hacia arriba A3 - A2 y B3 - B4
Inclinacin hacia abajo A3 - B3 y A2 - B4
Inclinacin hacia la A1 - A2 y B3 - B4
izquierda
Inclinacin hacia la derecha A1 - B3 y A2 - B4
B2 Lado derecho
Inclinacin hacia arriba B2 - A2 y B3 - B4
Inclinacin hacia abajo B2 - B3 y B4 - A2

A1
Inclinacin hacia la B1 - A2 y B3 - B4
izquierda
98931
Inclinacin hacia la dere- B1 - B3 y A2 - B4
cha
Va Designacin
II - RETROVISORES ELCTRICOS ABATIBLES
A1 Orientacin derecha - izquierda del
retrovisor izquierdo
A2 + antes de contacto 1 - CONEXIN
A3 Orientacin arriba - abajo del retrovisor

izquierdo Va Designacin
A4 No utilizada 1 Mando de abatido de los retrovisores
B1 Orientacin derecha - izquierda del 2 + iluminacin
retrovisor derecho
3 Comn motores (vertical, horizontal)
B2 Orientacin arriba - abajo del retrovisor
derecho 4 Masa
B3 Masa 5 + antes de contacto
B4 Comn motor (vertical, horizontal) 6 Orientacin arriba-abajo del retrovisor

derecho
7 Orientacin arriba/abajo del retrovisor

izquierdo
84A-13
MANDO - SEALIZACIN
Mando de los retrovisores 84A
Va Designacin
8 Orientacin izquierda - derecha

del retrovisor derecho
9 Orientacin izquierda - derecha

del retrovisor izquierdo
10 Mando de abatido de los retrovisores
2 - Funcionamiento
Lado izquierdo
Inclinacin hacia arriba 7-5y4-3
Inclinacin hacia abajo 7-4y5-3
Inclinacin hacia la izquierda 9-5y4-3
Inclinacin hacia la derecha 9-4y4-3
Lado derecho
Inclinacin hacia arriba 6-5y4-3
Inclinacin hacia abajo 6-4y5-3
Inclinacin hacia la izquierda 8-5y4-3
Inclinacin hacia la derecha 8-4y5-3
Abatido de los retrovisores 5 - 1 y 4 - 10
Despliegue de los retrovisores 4 - 1 y 5 - 10
84A-14
MANDO - SEALIZACIN
Sonda de temperatura exterior 84A
Car. 1363 til para extraer el

cristal del retrovisor
La sonda de temperatura exterior est situada en el re-

trovisor lado derecho.
EXTRACCIN
101624
Soltar la sonda de su soporte.
Cortar los cables.
REPOSICIN
Soldar los dos cables de la sonda de temperatura.
Aislar los dos cables de la sonda con ayuda de tubos
termorretrctiles.
101622
Montar:
Extraer el cristal atrmico mediante el til (Car.
1363). - la coquilla del retrovisor,
- el cristal atrmico.
101623
Extraer la coquilla del retrovisor actuando en los es-

polones (1).
84A-15
MANDO - SEALIZACIN
Resistencia de la sonda de temperatura: Control 84A
Control de la resistencia de la sonda de temperatura
Temperatura Resistencia
aproximada (C) de la sonda ()
Entre 0 y 5 Entre 5400 y 6200
Entre 6 y 10 Entre 4400 y 5400
Entre 11 y 15 Entre 3700 y 4400
Entre 16 y 20 Entre 3000 y 3700
Entre 21 y 25 Entre 2500 y 3000
Entre 26 y 30 Entre 2100 y 2500
Entre 31 y 35 Entre 1700 y 2100
Entre 36 y 40 Entre 1450 y 1700
84A-16
MANDO - SEALIZACIN
Retrovisor interior 84A
CONEXIN
Va Designacin
1 Alimentacin
2 Masa
3 No utilizada
4 No utilizada
Nota:
Se puede controlar el sistema electrocromo obs-
truyendo el detector (1) (+ despus de contacto
activo). El cristal del retrovisor debe oscurecerse
1
progresivamente.
18935
101621
El retrovisor puede estar equipado del sistema de mo-

dificacin del color en funcin de la luminosidad (elec-
trocromo).
Este sistema funciona comparando la luminosidad
entre dos detectores:
- un detector (1) situado en el lado del parabrisas,
- un detector (2) situado en el lado del espejo.
84A-17
LIMPIAS / LAVADO
Funcionamiento 85A
I - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO II - FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO
Los vehculos pueden estar equipados de una
manecilla de los limpias provista de un casquillo de
modificacin del cadenciamiento o de un sistema de
1 2
intermitencia automtica. En ambos casos, los
vehculos poseen:
- un casquillo de sensibilidad del captador en la mane-
3
cilla del limpia,
- un detector de lluvia y de luminosidad.
4 Para poner el sistema en funcionamiento, posicionar la
manecilla del limpia en la posicin cadenciamiento .
En caso de corte del contacto, posicionar la manecilla
5 en parada y despus en cadenciamiento .
III - PARTICULARIDADES DE FUNCIONAMIENTO

7 8 - Al ejercer un esfuerzo demasiado importante sobre
los brazos del limpiaparabrisas (ejemplo: a velocidad
rpida), la unidad de proteccin y de conmutacin ac-
9 tiva automticamente el barrido a la velocidad inferior.
- En caso de bloqueo del mecanismo del limpiaparabri-
sas (ejemplo: parabrisas helado), la unidad de protec-
3 6 6 cin y de conmutacin corta automticamente la
alimentacin del motor.
- Si se acciona el limpia delantero (por la manecilla o
10 11 12 por el captador de lluvia), el paso de la marcha atrs
activa el limpia trasero.
103458 - Cualquier accin en la manecilla del limpia es priorita-
ria y anula las estrategias de la unidad central del ha-
bitculo y de la unidad de proteccin y de
Nmero Designacin conmutacin.
1 Mando bajo el volante - El cadenciamiento del limpialuneta depende de la ve-

locidad del vehculo.
2 Detector de lluvia y de luminosidad
- Si la unidad central del habitculo no detecta ninguna
seal del mando bajo el volante, la velocidad lenta del
3 Demanda del cliente
limpiaparabrisas es pilotada automticamente (Cap-
4 Combinacin de diodos y contacto tulo Mando - sealizacin, pgina 84A-1).
- La unidad central del habitculo posee unas configu-
5 Unidad Central del Habitculo
raciones especficas para la funcin barrido - lavado (
Captulo Cajetn de interconexin del habitculo, p-
6 Unin almbrica
gina 87B-1).
7 Unin multiplexada

y marcha atrs
9 Unidad de proteccin y de conmutacin
10 Bomba del lavacristal delantero y tra-

sero
11 Motor del limpialuneta
12 Motor de los limpias delanteros
85A-1
LIMPIAS / LAVADO
Detector de lluvia y luminosidad 85A
EXTRACCIN
Extraer la tapa del retrovisor interior.
102447

101630
Nota:
Soltar las dos grapas laterales (1) del detector con
- Al sustituir el parabrisas (conservando el detec-
un destornillador pequeo.
tor de lluvia y de luminosidad), sustituir imperati-
Desconectar el conector. vamente la base adhesiva (6 ) del detector
(consultar el captulo carrocera).
REPOSICIN - Esta pieza est disponible suelta en el almacn
de piezas de recambio.
Limpiar el parabrisas con ayuda de una esptula de
madera (preferentemente). Posicionar el detector sobre el soporte.
ATENCIN Clipsar el detector sobre el soporte.
La reposicin del detector de lluvia debe efec- Conectar el conector.
tuarse con total limpieza: cualquier suciedad,
cualquier residuo de pao puede provocar un Colocar la tapa del retrovisor.
disfuncionamiento. No tocar con los dedos la
parte electrnica del detector. Colocarlo en el
vehculo nada ms desembalarlo.
85A-2
LIMPIAS / LAVADO
Detector de lluvia y luminosidad: Conexin 85A
101630
Va Designacin
1 Alimentacin + batera
2 Unin unidad central del habitculo y

motor de limpiaparabrisas
3 Masa
85A-3
LIMPIAS / LAVADO
Limpiaparabrisas 85A
Ele. 1294-01 til para extraer los

brazos del limpiapara-
brisas
Pares de aprietem
tornillos de fijacin del 0,8 daN.m

mecanismo
tuercas de los brazos 2,1 daN.m 3

del limpiaparabrisas
Los mecanismos de los vehculos con direccin a de-

recha y direccin a izquierda son diferentes pero su
mtodo de extraccin es idntico.
EXTRACCIN
102101
Desconectar:
Extraer los embellecedores laterales inferiores (3)
- la batera, del parabrisas.
- el motor del limpiaparabrisas.
1 4
102100
102105 Extraer las fijaciones (4) de la rejilla de la caja de

Extraer: agua.
- las tuercas de fijacin (1) de los brazos del limpia-

parabrisas,
5
- los brazos del limpiaparabrisas con el til (Ele.
1294-01),
- las juntas de la caja de agua (2).
102106
85A-4
LIMPIAS / LAVADO
Quitar los tres tornillos de fijacin (5) del conjunto.
102106
101952
Posicionar los tres tornillos de fijacin (2) del conjun-
Aflojar la tuerca de la patilla de fijacin (6).
to.
Sacar la patilla de su alojamiento.
Apretar al par los tornillos de fijacin del mecanis-
Inclinar el mecanismo.
mo (0,8 daN.m).
Extraer el mecanismo.
REPOSICIN 4 5
Inclinar el mecanismo para colocarlo.
3
102105
Colocar:
- la rejilla de la caja de agua (5),
- los embellecedores laterales inferiores (4) del para-

brisas,
- la junta (3) de la caja de agua.

101250
Conectar la batera.
Posicionar la platina (1) sin apretar el tornillo.
Conectar el conector del motor del limpiaparabrisas.
ATENCIN
Antes de montar los brazos del limpiaparabrisas,
es imperativo asegurarse de que el motor del lim-
piaparabrisas est colocado en parada fija.
85A-5
LIMPIAS / LAVADO
ATENCIN
Durante el montaje de los brazos del

limpiaparabrisas:
- asegurarse del buen estado de los brazos (fisu-
ras o degradacin de las acanaladuras),
- utilizar tuercas de fijacin nuevas.
102139
Posicionar el brazo inferior (lado del pasajero) con

su rasqueta segn la marca (6) del parabrisas.
Posicionar el brazo superior (lado del conductor) se-
gn la marca (7) paralelo a la caja de agua.
Apretar al par las tuercas de los brazos del limpia-

parabrisas (2,1 daN.m).
ATENCIN
Nota:
Para diferenciar los dos brazos del limpiaparabri-
sas, el brazo del lado del pasajero es el ms aco-
dado de los dos.
85A-6
LIMPIAS / LAVADO
Motor del limpiaparabrisas 85A
Pares de aprietem

motor
tuerca del eje del motor 2,2 daN.m
EXTRACCIN
Extraer el mecanismo del limpiaparabrisas (Captulo
Limpias / Lavado, Limpiaparabrisas, pgina 85A-4). 3
Desencajar la bieleta del mecanismo del motor.
101952
Poner el motor en parada fija.

2
Poner el mecanismo en el motor.
Apretar al par los tornillos de fijacin del motor
(0,8 daN.m).
Posicionar la bieleta de arrastre del mecanismo en-
tre los salientes (3).
Apretar al par la tuerca del eje del motor (2,2
daN.m).
1 Colocar el mecanismo del limpiaparabrisas (Captu-
lo Limpias / Lavado, Limpiaparabrisas, pgina 85A-
4).
101952
Extraer:
- la tuerca (1) de eje del motor,
- los dos tornillos de fijacin (2) del motor.
REPOSICIN
ATENCIN
Antes de montar la bieleta de arrastre del meca-
nismo, es imperativo asegurarse de que el motor
del limpiaparabrisas est correctamente colo-
cado en parada fija.
85A-7
LIMPIAS / LAVADO
Motor del limpiaparabrisas: Conexin 85A
La conexin del motor es idntica para los vehculos de
direccin a derecha y direccin a izquierda.
101251
Va Designacin
1 Masa
2 Mando parada fija
3 No conectada
4 Mando velocidad lenta
5 Mando velocidad rpida
85A-8
LIMPIAS / LAVADO
Motor del limpialuneta 85A
Ele. 1294-01 til para extraer los

brazos del limpiapara- 3
brisas
Ele. 1552 til para extraer los

brazos del limpialu-
neta
Pares de aprietem 2
4
tuerca del brazo del lim- 1,2 daN.m
piaparabrisas
EXTRACCIN
Extraer los guarnecidos interiores, (consultar Guar- 101374
necido del portn).
Extraer:
- el embellecedor del brazo (2),
- la junta de estanquidad(3),
- las dos grapas de fijacin del embellecedor del bra-
zo por el interior del cajn (4).
1
1
101373
Extraer:
- la tuerca del brazo del limpiaparabrisas,
- el brazo del limpiaparabrisas mediante el til (Ele.
1294-01) o del til (Ele. 1552).
101364
85A-9
LIMPIAS / LAVADO
Taladrar los remaches de fijacin del motor (1).
ATENCIN
- No daar la piel exterior del portn con la broca.
- Recuperar los cuerpos de los remaches en el
cajn.
REPOSICIN
101732
101364
ATENCIN 5
Utilizar los remaches especficos referencia 77
03 072 362 .
Posicionar y remachar el motor.

Conectar el conector.
101374
Verificar el estado de los clips (5).

Sustituir los clips si es necesario.
Clipsar la tapa.
Limpiar las acanaladuras del eje del motor.
Posicionar el brazo del limpiaparabrisas en posicin
de reposo con una tuerca nueva.
Sustituir la junta de estanquidad despus de cada
desmontaje del motor.
85A-10
LIMPIAS / LAVADO
Conectar la batera.
ATENCIN
Asegurarse de que el motor del lavaparabrisas
est realmente en la posicin parada fija.
Colocar el brazo del limpiaparabrisas.

Apretar al par la tuerca del brazo del limpiapara-
brisas (1,2 daN.m).
ATENCIN
85A-11
LIMPIAS / LAVADO
Limpialuneta 85A
En funcionamiento normal, el limpia trasero funciona
con barrido cadenciado (temporizacin variable res-
pecto a la velocidad), el detector de lluvia no tiene nin-
gn efecto en la temporizacin.
Cuando se acciona el barrido delantero, el limpia trase-
ro es pilotado cuando se introduce la marcha atrs.
CONEXIN
101364
Va Designacin
1 Alimentacin motor
2 Parada fija
3 Masa
85A-12
LIMPIAS / LAVADO
Lavafaros: Funcionamiento 85A
101979
La bomba lavafaros es alimentada por la unidad central

del habitculo.
Cuando se acciona el mando del lavacristales, y se en-
cienden las luces de carretera o las de cruce, la unidad
central del habitculo pilota sucesivamente dos rels
(1). La seal puede ser comparada con una alimenta-
cin alternativa.
De este modo, la bomba elctrica del lavafaros (bidi-
reccional) enva agua a la vez en los dos faros (consul-
tar esquemas elctricos).
102023
Para extraer la bomba lavafaros, extraer el paragolpes

delantero (Captulo Faros delanteros, pgina 80B-1).
85A-13
LIMPIAS / LAVADO
Surtidor del lavafaros 85A
REPOSICIN
Pares de aprietem
PARTICULARIDADES DE UN PARAGOLPES
tuerca del surtidor 2 N.m NUEVO
EXTRACCIN 2
Extraer el paragolpes delantero (consultar Paragol-
pes delantero).
101949

Nota:
Los paragolpes nuevos se suministran sin tala-
101951 drar. Para adaptar los surtidores del lavafaros,
Quitar la tuerca (1). taladrar siguiendo el marcado previo, preferente-
mente antes de pintarlo.
Extraer el surtidor.
Utilizar una broca de dimetro 3 mm, para el indexa-
do (2).
Hacer un orificio previo para el orificio (3) del surti-
dor.
Utilizar una fresa cnica para terminar el orificio.
Posicionar el surtidor.
Apretar al par la tuerca del surtidor (2 N.m).
85A-14
LIMPIAS / LAVADO
Lavaparabrisas: Funcionamiento 85A
Este vehculo est equipado de una bomba elctrica bi-
direccional que permite alimentar de lquido, a partir del
mismo depsito, bien sea el lavaparabrisas o bien el la-
valuneta, segn la alimentacin elctrica de las dos
vas del conector.
Los lavacristales delantero y trasero son pilotados di-
rectamente por la manecilla del limpiaparabrisas.
Se presentan dos casos: caso A y caso B.
2 1
3
4
20389
A: La canalizacin es alimentada por la contera 3,

el lavaparabrisas funciona
Va Designacin
1 Masa
2 + 12 V
B: la canalizacin es alimentada por la contera 4,

el lavaluneta funciona
Va Designacin
1 + 12V
2 Masa
85A-15
LIMPIAS / LAVADO
Bomba del lavacristal 85A
EXTRACCIN II - VEHCULO CON LAVAFAROS.
Nota:
El emplazamiento de la bomba del lavacristal es
diferente cuando el vehculo est equipado de
lavafaros.
I -VEHCULO SIN LAVAFAROS
101992
Nota:
La bomba se encuentra en la par te trasera del
depsito del lavacristal.
Quitar el guardabarros delantero derecho para acce-

der a la bomba del lavacristal.
101236 Identificar las dos canalizaciones.
Desconectar las dos canalizaciones.
Nota: Extraer la bomba.
La bomba se encuentra en la parte delantera del
depsito del lavacristal.
Extraer el paragolpes delantero (consultar Paragol-

pes delantero) para acceder a la bomba del lava-
cristal.
Identificar las dos canalizaciones.
Desconectar las dos canalizaciones.
Extraer la bomba.
85A-16
RADIO
Auto-radio: Generalidades 86A
Auto-radio Cambiador de discos Pantalla Cdigo de proteccin
compactos
En el maletero (acceso- Radio

rios)
Gama baja (lector de
Pantalla gama baja
cassette)
en el frontal del tablero de radio + cambiador de dis-
bordo (en opcin) cos compactos
En el maletero (acceso- Radio

rios)
Gama baja (lector de
Pantalla gama baja
discos compactos)
en el frontal del tablero de radio + cambiador de dis-
Gama alta (amplifica- En el frontal del tablero de Pantalla gama alta Radio + cambiador de
dor-tner en el maletero) bordo (unin multiplexada multi- discos compactos
media)
Radio - navegacin (Cap- En el maletero (acceso- Radio

tulo Sistema telemtico rios) Pantalla gama alta
incorporado, pgina 83C- (unin multiplexada multi-
1) en el frontal del tablero de media) radio + cambiador de dis-
86A-1
RADIO
"gama baja": Generalidades 86A
I - FUNCIN RADIO
Nota:
Se pueden programar cuatro zonas geogrficas
para la radio.
1
El tner utiliza tres modos de seleccin visibles en la
pantalla y accesibles por la parte frontal del auto-radio:
- modo manual (MANU),
- modo por preselecciones (PRESET),
- modo por orden alfabtico (LIST).
II - FUNCIN LECTOR DE DISCOS COMPACTOS

(MONODISCO)
2 3 El lector de discos compactos puede leer los discos
4 audio clsicos y las eventuales pistas de audio de los
CD Rom.
La lectura puede efectuarse por orden o de forma alea-
18627
toria.
Nota:
(1) Botn de marcha - parada
En caso de escuchar un disco partiendo de un cam-
(2) Teclas < y > que permi- biador de discos compactos, la lectura aleatoria
ten cambiar de modo de confi- slo se efectuar en las pistas de un disco.
guracin y acceder a los mens
(3) Teclas + y - que permiten III - PROTECCIN TRMICA

modificar los reglajes
Si la temperatura del auto-radio es demasiado alta
(4) Tecla Source para un correcto funcionamiento, el volumen descien-
de automticamente (sin modificar el volumen en la
Funciones aseguradas por el auto-radio: pantalla).
- escuchar la radio (se pueden programar cuatro zonas En caso de cortocircuito en las vas de los altavoces, el
geogrficas para la FM), amplificador se corta.
- visualizar el nombre de la emisora en RDS,
- conmutar automticamente a la mejor emisora
(funcin AF),
- recibir las informaciones ruteras (funcin I-Traffic),
- recibir los flashes de informacin y los avisos de ur-
gencia (funcin I News").
- recibir los avisos de urgencia de tipo seguridad civil
(PTY 31).
86A-2
RADIO
"gama baja": Proteccin por cdigo 86A
El auto-radio est protegido por un cdigo de cuatro ci-
fras. Este cdigo debe ser introducido con ayuda del
satlite de mando o con el teclado del auto-radio cada
vez que se desconecta la batera.
1 - Introduccin del cdigo por el mando en el

volante
Para validar la introduccin de una cifra, pulsar la tecla
inferior del mando.
2 - Introduccin del cdigo por el teclado del auto-

radio
1 2 3
4 5 6
18627
Introducir las cifras por las teclas (1) (4) y despus

validar por la tecla (6).
Nota:
- En caso de cdigo errneo, el aparato se bloquea
(un minuto para el primer error, dos minutos para
el segundo error, cuatro minutos para el tercero,
hasta 32 minutos como mximo).
- Despus de la primera introduccin del cdigo, se
deben programar algunos parmetros ((Captulo
Radio, "gama baja": Configuracin, pgina 86A-
4)). Estos parmetros se conservan cuando se
desconecta la batera.
- En caso de error de configuracin, se puede vol-
ver al modo niebla presionando simultneamente
las teclas (2) y (5) y poniendo el aparato bajo ten-
sin. A continuacin, espere durante aproximada-
mente 2 minutos.
86A-3
RADIO
"gama baja": Configuracin 86A
- Efectuar la configuracin de los altavoces traseros:
REAR ON / OFF .
Nota:
Estas configuraciones no son requeridas si se intro-
1 duce el cdigo secreto tras un corte de alimenta-
cin.
II - PARAMETRAJE
Para pasar al modo parametraje (modo expert ),
aplicar una presin prolongada (cuatro segundos en la
tecla Source ) hasta escuchar un bip sonoro. Este
modo permite reglar las funciones:
- activacin del modo AF (recalado automtico de las
emisoras), RDS,
- modificacin del volumen en funcin de la velocidad
del vehculo (5 para modificacin mxima, 0 para su-
2 presin de la modificacin),
- activacin del modo Loudness ,
18627
- activacin del modo tner asistido ,
I - CONFIGURACIN - configuracin del nmero de altavoces (2 4),
- seleccin de la lista manual o dinmica.
Nota:
Para seleccionar la zona de utilizacin del tner, Nota:
pulsar simultneamente las teclas (1) y(2) y poner
Una impulsin en la tecla fuente durante las confi-
el aparato bajo tensin. A continuacin, espere
guraciones anula las modificaciones.
durante aproximadamente 2 minutos.
Introducir el cdigo de cuatro cifras:

III - GESTIN DEL VOLUMEN
- seleccionar las curvas de tonalidad del sonido segn
El volumen del sonido puede ser corregido en funcin
el vehculo:
de la velocidad del vehculo. Para activar la funcin, se-
0: Regulacin inactiva, leccionar la curva de modificacin del volumen desea-
do por el modo expert (aplicar una presin
1: TWINGO, prolongada en la tecla source hasta escuchar un
2: Clio, bip): 5 para la modificacin mxima, 0 para supresin
de la modificacin.
3: Mgane,
4: LAGUNA, Nota:
5: Vel Satis, Espace. - para que esta funcin sea operacional, verificar
que el auto-radio est correctamente conectado.
- Validar mediante una presin prolongada en la tecla
inferior del mando del volante. - El auto-radio est equipado de una modificacin
de tonalidad del sonido en funcin del vehculo.
- Seleccionar la zona adecuada: Para modificar el tipo del vehculo (ver
Configuracin ).
America (Amrica),
Japan (Japn),
Asia (Asia),
Arabia (Arabia),
Otros (Europa, frica, Otros...).
86A-4
RADIO
"Gama baja": Autodiagnstico 86A
1 2
3 4
18627
El modo de autodiagnstico permite controlar ciertas
funciones principales:
- test de los altavoces: por una presin simultnea en
las teclas (2) y (3), los altavoces son alimentados uno
a uno. La pantalla permite verificar la corresponden-
cia. Comparar las seales emitidas por cada altavoz,
- test del nivel de recepcin (tras visualizacin de la fre-
cuencia): por una presin simultnea en las teclas
(1) y (4), la pantalla da la calidad de recepcin de la
radio (9 o una letra = buena recepcin, 3 o menos =
mala recepcin, 2 = prdida del estreo).
86A-5
RADIO
"gama baja": Conexin 86A
Conector negro (3)
Va Designacin
1 + altavoz trasero derecho
2 - altavoz trasero derecho
3 + altavoz delantero derecho
4 - altavoz delantero derecho
5 + altavoz delantero izquierdo
6 - altavoz delantero izquierdo
1 7 + altavoz trasero izquierdo
3 8 - altavoz trasero izquierdo

4
2
Nota:
18458
- Si el vehculo est equipado con el sistema de
Conector negro (1) navegacin, (Captulo Sistema telemtico incorpo-
rado, pgina 83C-1).
Va Designacin - Los altavoces estn conectados en paralelo en
cada salida.
- El conector (4) es utilizado para la conexin de un
2 No utilizada cambiador de discos compactos.
3 Seal sordina (mute)
4 Alimentacin batera
5 Alimentacin amplificador de antena -

pantalla
6 Alimentacin iluminacin
7 Alimentacin accesorios
8 Masa
Conector amarillo (2)
Va Designacin
1 Unin pantalla (va 13)
4 No utilizada
5 Informacin marcha radio + pantalla

(va 12)
6 Masa - blindaje (va 11)
86A-6
RADIO
"gama baja": Cambiador de discos compactos 86A
ATENCIN
Es imperativo retirar la sujecin (1) antes de conec-
tar el cambiador de discos compactos ya que se
corre el riesgo de destruir el cambiador de discos
compactos.
102489
ATENCIN
- El cambiador de discos compactos se suministra
sin codificar. En el momento de la instalacin en el
vehculo, el cambiador de discos compactos
aprende el cdigo del amplificador-tner.
- El cdigo de borrado es indispensable en caso de
desmontaje para el almacn de piezas de recam-
bio.
102491
86A-7
RADIO
"gama baja": Conexin del cambiador de discos compactos 86A
Va Designacin
13 Unin radio - blindaje
14 No utilizada
15 Unin radio (va 16)
1 2
15
21826
Conector negro
Va Designacin
1 No utilizada
2 + iluminacin
3 No utilizada
Conector verde
Va Designacin
5 No utilizada
6 No utilizada
7 No utilizada
8 No utilizada
12 No utilizada
86A-8
RADIO
"gama alta": Generalidades 86A
Para la reparacin, el amplificador-tner est equipado
con un men de test integrado ((Captulo Radio, "Ga-
ma baja": Autodiagnstico, pgina 86A-5)).
ATENCIN
- No intervenir nunca en un componente del sis-
tema.
- Sustituir imperativamente los componentes que
fallen.
1
5
22287
(1) Amplificador-tner
(3) Satlite de mando en el volante
(4) Pantalla separada en el tablero

de bordo
(5) Antena de radio amplificada
Si el vehculo est equipado con el sistema de

navegacin (Captulo Sistema telemtico incorpo-
rado, pgina 83C-1).
86A-9
RADIO
"gama alta": Funcionamiento 86A
El auto-radio permite un funcionamiento sin posicin 1 - Introduccin de los discos compactos
de accesorios durante 20 minutos aproximadamente.
El auto-radio emite una seal sonora y despus se
apaga.
I - FUNCIN RADIO
1 2 3 4 5 6
El sistema utiliza dos tner distintos:
- el tner para escuchar la radio,
- el tner para escuchar mensajes del sistema
informacin sobre el trfico .
El tner de la funcin radio utiliza tres modos de 8
seleccin visibles en la pantalla y accesibles por la
parte frontal del auto-radio:
- modo manual (MANU),
- modo por preselecciones (PRESET),
- modo por orden alfabtico (LIST) manual o dinmico 9
7
(ver parametraje).
100794
II - FUNCIN LECTOR DE DISCOS COMPACTOS
Pulsar la tecla (7) LOAD
El cambiador de discos compactos puede contener
seis discos compactos (introduccin por el frontal). Nota:
El cambiador de discos compactos puede leer los dis- La pantalla indica SELECT .
cos de audio clsicos y las eventuales pistas de audio
de los CD Rom. Seleccionar mediante las teclas (1) a (6), la posicin
deseada del disco compacto.
La lectura de un disco puede efectuarse por orden o de
forma aleatoria.
Nota:
Nota: La pantalla indica WAIT y, a continuacin, el
mensaje INSERT .
- La lectura aleatoria slo se efecta en las pistas
de un disco. Al final del disco, la lectura aleatoria
Insertar el disco por la hendidura (8).
se efecta en el disco siguiente.
- La funcin mute detiene la lectura del disco y Nota:
la pantalla indica pause (segn versin).
La pantalla indica LOAD y despus lee el disco.
Repetir la operacin para los otros discos.
2 - Expulsin de los discos compactos

Pulsar la tecla (7).
86A-10
RADIO
Seleccionar mediante las teclas (1) a (6) el disco que IV - GESTIN DEL VOLUMEN
quiera sacar.
Cada vez que se enciende el auto-radio, el volumen es
Nota: igual al que tena en el momento de parada, siendo el
volumen mximo de 15.
- El disco es expulsado. Si el disco sigue estando
presente despus de un intervalo de 15 segun- Nota:
dos aproximadamente, el disco es automtica-
mente reinsertado. - La funcin mute detiene la lectura del disco
compacto.
- Durante todas estas operaciones, el sonido se
corta automticamente. - Los mensajes informacin sobre el trfico
estn al mismo volumen que la fuente que se
- Todos los discos pueden ser expulsados pulsando escucha. Si el volumen se modific durante un
la tecla (9) ALL . mensaje, este volumen queda memorizado hasta
la puesta en vigilancia.
III - PARTICULARIDAD DE LA SELECCIN DE LA - Si la temperatura del auto-radio es demasiado alta
HORA POR EL SATLITE para un correcto funcionamiento, el volumen des-
ciende automticamente (sin modificacin del
Aplicar una presin prolongada en la tecla source -
volumen en la pantalla).
(parte superior derecha) para entrar en el modo reglaje
de la hora. - En caso de cortocircuito en los altavoces, el ampli-
ficador se corta.
Nota:
Las horas parpadean en la pantalla.
1 - Correccin del Volumen
Pulsar las teclas + y - para ajustar la hora. El volumen del sonido puede ser corregido en funcin
Pulsar la tecla source - para validar la hora introdu- de la velocidad del vehculo. Para activar la funcin, se-
cida. leccionar la curva de modificacin del volumen desea-
do por el modo expert (aplicar una presin
Nota: prolongada en la tecla source hasta que se escu-
che un bip): 5 para modificacin mxima, 0 para su-
Los minutos parpadean en la pantalla. presin de la modificacin.
Pulsar las teclas + y - para reglar los minutos.
Pulsar la tecla source - para validar los datos intro- 2 - Curva de igualamiento
ducidos y salir del modo de reglaje de la hora.
El auto-radio dispone de un abanico de curvas vincula-
das con el tipo de msica escuchada: CLASSIC / JAZZ
/ POP / VOICE / FLAT / PERSO.
3 - Balance - fader
Para un funcionamiento simplificado, el auto-radio

permite la activacin o la desactivacin de todo o de
parte de los altavoces:
- < FRONT >: slo funcionan los altavoces delanteros,
- < FRONT: slo funciona el altavoz delantero izquier-

do,
- FRONT >: slo funciona el altavoz delantero de-

recho,
- < REAR >: slo funcionan los altavoces traseros,
- ALL CAR: todos los altavoces funcionan (balance y

fader centrados),
- PERSO: reglaje personalizado.
86A-11
RADIO
4 - Salida auxiliar
En el men EXPERT , el modo de funcionamiento
de la fuente auxiliar puede elegirse:
- AUX ON: seleccin de la fuente por desfile (radio, dis-
cos compactos, auxiliares, radio...) incluso si no hay
seal de la fuente hacia la radio,
- AUX AUTO: conexin automtica a la radio cuando
aparece una seal de la fuente,
- AUX OFF: inhibicin de la fuente (radio, cd, radio...).
86A-12
RADIO
"gama alta": Configuracin 86A
tecla Source ) hasta escuchar un bip. Este modo
permite reglar las funciones:
- activacin del modo AF (recalado automtico de las
emisoras),
1 2 - modificacin del volumen en funcin de la velocidad

del vehculo (5 para modificacin mxima, 0 para su-
presin de la modificacin),
- activacin del modo Loudness ,
- activacin del modo tner asistido ,
- activacin de la funcin AUX (auxiliar),
- Activacin de la memorizacin de los datos respecto
a la tarjeta RENAULT: CARD ON / OFF. Para funcio-
nar, el auto-radio debe ir acompaado del sistema de
navegacin.
Nota:
Una impulsin en la tecla Source durante las
configuraciones anula las modificaciones.
100794
I - CONFIGURACIN
La configuracin del auto-radio slo es demandada
cuando se introduce por primera vez el cdigo de pro-
teccin. A continuacin es memorizada en caso de cor-
te de alimentacin.
seleccionar las curvas de tonalidad del sonido segn el
vehculo: por defecto, el sistema es parametrado sobre
0 .
Validar mediante una presin prolongada en la tecla in-
Seleccionar la zona adecuada:
- America (Amrica),
- Japan (Japn),
- Asia (Asia),
- Arabia (Arabia),
- Otros (Europa, frica, Otros...).
Nota:
Estas configuraciones pueden ser modificadas:
aplicar una presin prolongada en la tecla
Source del frontal o mediante las teclas (1) y (2)
y poner el aparato bajo tensin. A continuacin,
espere durante aproximadamente 2 minutos.
II - PARAMETRAJE
Para pasar al modo parametraje (modo expert ),
aplicar una presin prolongada (cuatro segundos en la
86A-13
RADIO
"gama alta": Cdigo de proteccin 86A
cdigo entre el cambiador de discos compactos y el
amplificador-tner.
- En caso colocar un cambiador de discos compactos
nuevo, el cdigo del amplificador-tner es aprendido
1 2 3 4 5 6 al conectar la batera o el cambiador de discos com-
pactos.
- En caso de sustituir el amplificador-tner, es imposi-
ble introducir el cdigo de proteccin del antiguo am-
plificador-tner conectado al cambiador de discos
compactos. El cambiador de discos compactos en-
sea el cdigo al nuevo amplificador-tner.
- En caso de prdida del cdigo del antiguo amplifica-
dor-tner, este cdigo puede ser borrado mediante el
cdigo de borrado. Este cdigo puede ser transmitido
por el telfono tcnico, el servidor, por ejemplo.
ATENCIN
El cambiador de discos compactos se suministra
sin codificar. En el momento de la instalacin en el
100794 vehculo, el cambiador de discos compactos
Dos componentes del auto-radio estn protegidos por
un cdigo:
Un primer cdigo de proteccin de cuatro cifras est
vinculado al amplificador-tner. Este cdigo es reque-
rido al usuario cada vez que hay un corte de alimenta-
cin. El cdigo debe ser introducido con ayuda del
satlite de mando.
La pantalla indica Code seguido de 0000 .
Nota:
- En caso de cdigo errneo, el auto-radio emite
una seal sonora, presenta Code y se bloquea
(1 minuto la primera vez, 2 minutos la segunda
vez, 4 minutos la tercera vez... hasta un mximo
de 32 minutos).
- Despus de la primera introduccin del cdigo, se
deben programar algunos parmetros (Captulo
Radio, "gama alta": Configuracin, pgina 86A-
13). Estos parmetros se conservan cuando se
desconecta la batera.
- El modo niebla puede puede ser restablecido pre-
sionando simultneamente las teclas (2 ) y (5 ) y
poniendo el aparato bajo tensin. A continuacin,
espere durante aproximadamente 2 minutos.
- El auto-radio puede funcionar aproximadamente 2
minutos con emisiones regulares de bips sonoros
sin introduccin del cdigo.
Si el vehculo est equipado con un cambiador de

discos compactos en el frontal, se intercambia un
86A-14
RADIO
"gama alta": Introduccin del cdigo de proteccin 86A
ALP 1 La pantalla indica "CODE" O "0000"
CONSIGNAS
Introduccin del cdigo de seguridad. La radio

emite unos bips cada 2 segundos durante 2 minu-
tos e indica CODE .
no
El auto-radio presenta CODE y 0000 ? Volver al modo niebla.
Auto-radio apagada, pulsar las teclas 2,5 y ON.
Esperar aproximadamente 2 minutos antes de que
s aparezca el CODE y despus 0000 .

mando del volante.

Entrar las otras tres cifras siguiendo el mismo mto-

do.

sin prolongada en la misma tecla.
s
El auto-radio presenta ERROR y CODE ? Reintentar introducir el cdigo.
no
El auto-radio presenta ERROR CD y CD no El auto-radio pasa al modo

CODE ? CONFIGURACIONES (si primera utilizacin) y
funciona correctamente.
(Captulo Radio, "gama alta": Introduccin del

cdigo de proteccin, pgina )
86A-15
RADIO
"gama alta": Introduccin del cdigo de proteccin 86A
ALP 2 La pantalla indica "CD CODE"
CONSIGNAS
El auto-radio presenta ERROR CD , CD

CODE , y despus CD-0000 .
Introduccin del cdigo del antiguo amplificador-

tner conectado al volante.

mando del volante.

Entrar las otras tres cifras siguiendo el mismo mto-

do.

sin prolongada en la misma tecla.
El cdigo del cambiador de discos compactos cor- s El cambiador de discos compactos aprende el
responde al cdigo del amplificador? cdigo del nuevo amplificador y funciona correcta-
mente. La radio queda desprotegida.
no
El auto-radio presenta el mensaje ERROR CD y

despus CD CODE .
Si el problema persiste, introducir el cdigo
ALPINE .
Reintentar introducir el cdigo.
86A-16
RADIO
Autodiagnstico 86A
El modo de autodiagnstico permite controlar ciertas - mensaje LINK_ERR = corte de la unin entre el
funciones principales. cambiador de discos compactos y el amplificador-
tner,
- mensaje HI TEMP = temperatura del cambia-
dor de discos compactos demasiado alta.
100794
I - TEST DE LOS ALTAVOCES
Aplicar una presin prolongada en la tecla

EXPERT .
Los altavoces son alimentados uno a uno. La pantal-
la permite verificar la correspondencia. Comparar
las seales de cada altavoz.
II - TEST DEL NIVEL DE RECEPCIN
Efectuar una segunda presin en la tecla

EXPERT para diagnosticar el tner.
- Las cuatro primeras cifras indican la frecuencia de

la emisora,
- La quinta indica la calidad de recepcin de la seal

(9 una letra = recepcin correcta, 3 menos =
mala recepcin = prdida del estreo).
III - FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIADOR DE

DISCOS COMPACTOS
El funcionamiento del cambiador de discos

compactos es visualizado por los testigos de
presencia de los discos en el frontal y por la pantalla:
- testigo disco apagado = no hay disco,
- testigo disco intermitente = insercin del disco en

curso,
- mensaje ERROR CD = no hay pista de audio
vlida en el disco,
86A-17
RADIO
"gama alta": Cambiador de discos compactos 86A
ATENCIN
ATENCIN Es imperativo retirar la sujecin (1) antes de conec-
- El cambiador de discos compactos se suministra tar el cambiador de discos compactos (riesgo de
sin codificar. En el momento de la instalacin en el destruccin del aparato).
vehculo, el cambiador de discos compactos
- El cdigo de borrado es indispensable en caso de
prdida del cdigo de proteccin.
100796
La extraccin del cambiador de discos compactos en el

frontal se efecta mediante el til (Ms. 1639).
100795
86A-18
RADIO
"gama alta": Conexin del cambiador de discos compactos 86A
Va Designacin
13 Unin amplificador (va 15)
14 No utilizada
1 15 2
21826
Conector negro
Va Designacin
1 No utilizada
2 + iluminacin
3 No utilizada
Conector verde
Va Designacin
9 Unin amplificador (vas 19 y 20)
11 Unin amplificador (vas 19 y 20)
86A-19
RADIO
"gama alta": Amplificador-tner 86A

auto-radio Philips 2
102133
102135
El aparato incorpora la funcin tner. El amplificador-
tner est fijado en un soporte especfico en el male- Extraer el amplificador-tner de su soporte con el til
tero. (Ms. 1373)(2).
EXTRACCIN REPOSICIN
1 En caso de sustituir el amplificador-tner, intro-

ducir imperativamente el cdigo del antiguo
amplificador-tner del vehculo (Captulo Radio,
"gama alta": Cdigo de proteccin, pgina 86A-
14).
102134
Extraer:
- el guarnecido trasero derecho (Captulo Guarneci-
do interior de carrocera) en el MR 365 - Carro-
cera,
- los tornillos de fijacin (1) del soporte del amplifica-
dor-tner.
Levantar ligeramente el soporte para extraerlo.
Desconectar los conectores del amplificador-tner.
86A-20
RADIO
"gama alta": Conexin del amplificador-tner 86A
Va Designacin
7 + altavoz trasero izquierdo
8 - altavoz trasero izquierdo
Conector amarillo (C)
Va Designacin
1 Unin cambiador de discos compactos

(va 8)

(va 7)
A
3 + accesorios cambiador de discos com-
pactos (va 6)
D B
C 4 Unin cambiador de discos compactos
(va 5)
21827
5 No utilizada
Conector negro (A)
6 No utilizada
Va Designacin
Conector azul (D)
2 No utilizada Va Designacin
3 Seal sntesis de la palabra (mute) 13 Unin cambiador de discos compactos

(va 3)
4 + batera
5 Alimentacin amplificador de antena (va 2)
(salvo navegacin)
6 No utilizada (vas 1, 12 y 13)
7 + accesorios 16 Unin cambiador de discos compactos

(va 15)
8 Masa
(va 4)
Conector negro (B)
(va 10)
Va Designacin
1 + altavoz trasero derecho
(vas 9 y 11)
2 - altavoz trasero derecho
(vas 9 y 11)
3 + altavoz delantero derecho
4 - altavoz delantero derecho
5 + altavoz delantero izquierdo
6 - altavoz delantero izquierdo
86A-21
RADIO
"gama alta": Conexin del amplificador-tner 86A
ATENCIN Va Designacin
En caso de sustitucin, introducir imperativamente
13 No utilizada
el cdigo del antiguo amplificador-tner en el nuevo
(Captulo Radio, "gama alta": Cdigo de proteccin,
14 No utilizada
pgina 86A-14).
15 No utilizada
16 No utilizada
17 No utilizada
18 No utilizada
19 No utilizada
20 No utilizada
21 No utilizada
22 No utilizada
23 No utilizada
24 No utilizada
E 25 No utilizada
1
26 No utilizada
21827
27 No utilizada
Conector rojo (E)
28 No utilizada
Va Designacin
29 No utilizada
1 Unin multiplexada hacia la pantalla
30 No utilizada
(va 14) (salvo navegacin)
2 Unin multiplexada hacia la pantalla

(va 15) (salvo navegacin)
3 Shunt va 5 (salvo navegacin)
7 No utilizada
8 Informacin marcha-parada radio hacia

la pantalla (salvo navegacin)
9 Informacin marcha-parada radio (salvo

navegacin)
10 No utilizada
11 No utilizada
12 No utilizada
86A-22
RADIO
Pantalla 86A
EXTRACCIN
102492
Soltar la parte superior (1) del salpicadero siguiendo

el movimiento indicado en la imagen.
102493
Soltar la pantalla pulsando en (2).

REPOSICIN
86A-23
RADIO
Pantalla "gama baja" 86A
Va Designacin
1 18 Unin mando satlite (va 6)
19 Unin mando satlite (va 5)
22 No utilizada
23 No utilizada
24 No utilizada
25 No utilizada
26 No utilizada
27 No utilizada
Conector rojo (30 vas)
29 No utilizada
Va Designacin 30 No utilizada
1 No utilizada
Nota:
2 No utilizada
navegacin, (Captulo Sistema telemtico incorpo-
3 No utilizada
rado, pgina 83C-1).
4 Entrada temperatura exterior
5 Masa
6 Iluminacin
8 + accesorios
9 + batera
10 No utilizada
11 Masa (auto-radio va 6)
12 Informacin marcha radio (va 5)
86A-24
RADIO
Pantalla "gama alta" 86A
Va Designacin
1 18 Unin mando satlite (va 6)
22 No utilizada
23 No utilizada
24 No utilizada
25 No utilizada
26 No utilizada
27 No utilizada
Conector verde (30 vas)
29 Unin amplificador-tner (va 2)
Va Designacin 30 Unin amplificador-tner (va 1)
1 No utilizada
Nota:
2 No utilizada
navegacin, (Captulo Sistema telemtico incorpo-
3 No utilizada
rado, pgina 83C-1).
4 Entrada Temperatura exterior
5 Masa
6 Iluminacin
8 + accesorios
9 + batera
10 No utilizada
11 No utilizada
12 Unin amplificador-tner (va 8)
13 No utilizada
14 No utilizada
15 No utilizada
86A-25
RADIO
Tweeter 86A
EXTRACCIN
102136
Soltar:
- la rejilla,(1)
- el tweeter (2).
Desconectar el conector del tweeter.
REPOSICIN
86A-26
RADIO
Altavoces delanteros 86A
EXTRACCIN
102131
Soltar la rejilla (1).
102130
Extraer:
- los tornillos de fijacin (2) del altavoz,
- el altavoz.
Desconectar el conector del altavoz.
86A-27
RADIO
Altavoces traseros 86A
REPOSICIN
Nota:
Apretar moderadamente los tornillos de fijacin
de los altavoces.
101247
102132
Extraer:
- el guarnecido de la puerta trasera (Captulo Guar-
necido de abrientes laterales) en el MR 365 -
Carrocera,
- los tornillos de fijacin (1) del altavoz.
extraer el altavoz.
Desconectar el conector del altavoz.
86A-28
RADIO
Mando bajo el volante 86A
El mando del auto-radio en el volante va empalmado a II - FUNCIONAMIENTO
la pantalla separada o a la unidad central de comunica-
cin (Captulo Sistema telemtico incorporado, pgina
83C-1). ACCIN Va Valores
B o t n p a rte superior 5y4 aproxima-

I - CONEXIN izquierda (1) damente
0,5
1 Botn parte superior dere- 3y4 aproxima-

cha (2) damente
0,5
1 2 3 Volumen + (3) 1y6 aproxima-

damente
0,5
Botn pausa (4) 1y4 aproxima-

damente
0,5
4 Volumen - (5) 5y6 aproxima-
damente
5 0,5
Botn parte inferior (6) 3y6 aproxima-

damente
7 6 0,5
101626
Moleta (7) (primer diente) 1y2 aproxima-
damente
0,5
Va Designacin
Moleta (7) (segundo diente) 5y2 aproxima-
damente
1 No utilizada
0,5
Moleta (7) (tercer diente) 3y2 aproxima-
3 Unin pantalla (va 17) damente
0,5
8 No utilizada
86A-29
RADIO
Antena: Funcionamiento 86A
101713
Los vehculos estn equipados con uno de los tres

niveles de antenas especficos para la recepcin:
- radio,
- radio + telfono,
- radio + telfono + satlite.
La antena con el amplificador incorporado est situada
en el techo trasero.
El amplificador es alimentado:
- por la radio para los vehculos no equipados con ayu-
da a la navegacin,
- por la unidad central de comunicacin para los veh-
culos equipados con ayuda a la navegacin (Captu-
lo Sistema telemtico incorporado, pgina 83C-1).
86A-30
RADIO
Antena 86A
EXTRACCIN
101908
Extraer:
- parcialmente el guarnecido de techo (Captulo
Guarnecido interior de carrocera) en el MR 365
- Carrocera,
- la tuerca de fijacin (1).
REPOSICIN
86A-31
CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO
Unidad Central del Habitculo: Generalidades 87B
- unidad central del habitculo gama media ,
- unidad central del habitculo gama alta .
Tan slo la unidad central del habitculo gama alta
est disponible como pieza de recambio.
102296
Tres modelos de unidad central del habitculo (1)
pueden equipar los vehculos:
- unidad central habitculo gama baja ,
gama gama gama Captulo

baja (N1) media alta (N3) que hay
(N2) que con-
sultar
Unin multiplexada X X X 88B
Diagnstico X X X 88 A
Tarjetas simples X X X 82A/87C
Tarjetas manos libres X 82A/87C

Gestin de las Tarjetas
Antiarranque encriptado X X X 82A
(V3)
Mando rel de + accesorios X X X -
87B-1
(N2) que con-
sultar
Condenacin de los abrien- X X X 87C

tes circulando (y desconde-
nacin en caso de choque)
Recondenacin de los X X X 87C

abrientes
Elevalunas elctricos e X X X 87D

impulsionales (autoriza-
cin)
Cerradura de portn X X X 87D

Abrientes
Supercondenacin de los X X 87D
abrientes
Seguridad elctrica para X X 84A

nios
Estrategia de apertura X X 87D

puert a conductor
solamente
Gestin de las teclas de X 87D

condenacin exterior
(manos libres)
Detector de lluvia y lumino- X X X 85A

sidad
Limpias delanteros (gestin X X X 85A

cadenciamiento velocidad
lenta y rpida)
Barrido Limpialuneta (cadencia- X X X 85A

miento en funcin de la
velocidad)
Lavaparabrisas y lavalu- X X X 85A

neta
Lavafaros X X 80B/85A
87B-2
(N2) que con-
sultar
Gestin del mando ilumina- X X X 84A

cin-barrido
Inter mitentes y luces de X X X -

precaucin
Luz de precaucin en caso X X X -

de frenado de urgencia y
activado de los airbags
Luz trasera de niebla X X X 81A
Gestin del olvido de ilumi- X X X -

nacin (mando)
Iluminacin
Alimentacin temporizacin X X X 81B
de la iluminacin interior
Iluminacin interior (suelo) X X 81B
Luces de da (Running X X X 80B

lights)
Encendido automtico de X X X 80B

las luces circulando
Encendido automtico de X X X 80B

las luces con el vehculo
parado
Gestin de la luneta X X X 84A

trmica
Gestin de la X X X 62A
demanda de climatiza-
cin
Gestin de la alarma X X X 82C

(pre-equipo)
Gestin de la tempera- X X X 84A

tura exterior
Sistema de vigilancia X X X 35B

de la presin de los
neumticos
Calefaccin adicional X X X 61A

(resistencias)
87B-3
Unidad Central del Habitculo 87B
DIRECCIN A IZQUIERDA
til de diagnstico
1
ATENCIN
En caso de sustituir la unidad central del habitculo,
anotar imperativamente las configuraciones y los
cdigos de las vlvulas con eltil de diagnstico.
EXTRACCIN
101313
Extraer el guarnecido del peldao delantero, sujeto

al (1).
101194
Extraer la tapa de fusibles.
101197
Extraer la platina soporte de interruptores sujeta por

cinco tornillos (2).
101196
Extraer el protector del tablero de bordo.
87B-4
Clipsar la unidad central del habitculo respetando
la higiene del cableado.
Apretar el tornillo de fijacin de la unidad central del
habitculo moderadamente.
Fijar:
3 - la platina de fusibles,
- la platina soporte de interruptores,
- el lateral del tablero de bordo,
- el guarnecido del peldao delantero,
- la tapa de fusibles.
ATENCIN
Efectuar el aprendizaje del cdigo del vehculo y de

las tarjetas (Captulo Antiarranque, pgina 82A-1).
102211 Configurar la unidad central del habitculo segn las

opciones del vehculo.
Extraer el conducto de aire fijado por un clip (3).
Cumplimentar la topologa de la red multiplexada (
ATENCIN Captulo Multiplexado, pgina 88B-1).
Soltar con precaucin el conducto de aire. Efectuar el aprendizaje de las vlvulas del sistema
de vigilancia de la presin de los neumticos (Cap-
tulo Sistema de vigilancia de la presin de los
neumticos).
101193
Soltar la platina de fusibles (4).
Quitar el tornillo de fijacin (5) de la unidad central

del habitculo.
ATENCIN
La unidad central del habitculo est clipsada en
varios lugares sobre su soporte. Desbloquear los
clips para su extraccin.
REPOSICIN
Conectar la unidad central del habitculo.
87B-5
DIRECCIN A DERECHA
til de diagnstico
ATENCIN
Anotar imperativamente las configuraciones y los
cdigos de las vlvulas utilizando el til de dia-
gnstico en caso de sustituir la unidad central del
habitculo.
EXTRACCIN
101981
Quitar el tornillo de fijacin (1) del portaobjetos.
101980
Extraer:
- la pestaa del tablero de bordo, 2
- el guarnecido del peldao.
101976
Extraer:
- el portaobjetos,
- el tornillo (2) que fija la unidad central del habit-

culo.
ATENCIN
La unidad central del habitculo est clipsada en
varios lugares sobre su soporte. Desbloquear los
clips para su extraccin.
87B-6
DIRECCIN A DERECHA
REPOSICIN
Conectar la unidad central del habitculo.
Clipsar la unidad central del habitculo respetando
la higiene del cableado.
Apretar el tornillo de fijacin de la unidad central del
habitculo moderadamente.
Fijar:
- el portaobjetos, prestando atencin para no pinzar
el cableado del airbag del pasajero,
- el lateral del tablero de bordo,
- el guarnecido del peldao delantero,
ATENCIN
Efectuar el aprendizaje del cdigo del vehculo y de

las tarjetas (Captulo Antiarranque, pgina 82A-1).
Configurar la unidad central del habitculo segn las
opciones del vehculo.
Cumplimentar la topologa de la red multiplexada (
Captulo Multiplexado, pgina 88B-1).
Efectuar el aprendizaje de las vlvulas del sistema
de vigilancia de la presin de los neumticos (Cap-
tulo Sistema de vigilancia de la presin de los
neumticos).
87B-7
Unidad Central del Habitculo: Configuracin 87B
CONFIGURACIONES POSIBLES PARA LA UNIDAD
CENTRAL DEL HABITCULO
Las posibles configuraciones de la Unidad Central del Habitculo mediante el til de diagnstico son:
Nombre de la configuracin Lectura de configuracin ELECCIN DE CONFIGU-

RACIN
CF031 calibracin Fin de (LC024) -

cadena
CF010 Funcin manos libres (LC001) con (1)
CF036 Apertura selectiva de (LC029) con/sin

los abrientes (2)
CF009 Supercondenacin (LC003) con (1)
CF018 Recondenacin
(LC012) con/sin
automtica
CF033 Seguridad elctrica para (LC026) con/sin

nios (3)
CF019 Tipo de climatizacin Climatizacin (LC013 Tipo de (4)

A, B, C, D, E, F, G, H, I
c l i m a t i z a c)
in (LC020
Nmero de resistencias de
calentamiento )
C F 0 1 1 T i p o de caja de (LC005) automtico / manual

velocidades
CF012 Captador de lluvia (LC006) con/sin
CF013 Captador de luz (LC006) con/sin
CF027 Tipo de parabrisas (LC021) atrmico / tintado
CF032 Iluminacin exterior de (LC025) con/sin

acompaamiento
CF014 Luces de da (Running LC008) con/sin

light)
CF021 Luces delanteras de (LC015) con/sin

niebla
CF015 Encendido luces de pre- (LC009) con/sin

caucin en caso de choque
CF024 Encendido luces de pre- (LC018) sin (1)

caucin por antibloqueo de
rueda
CF020 Tipo de conduccin (LC014) derecha / izquierda
CF025 Gestin parada fija (LC019) con/sin

limpialuneta
87B-8
Nombre de la configuracin Lectura de configuracin ELECCIN DE CONFIGU-
RACIN
CF023 Funcin sistema de vigi- Neumticos (LC017) con/sin

lancia de la presin de los
neumticos
CF016 Neumtico tipo pax Neumticos (LC010) con/sin

system
CF017 Tipo de vehculo (LC011) todos salvo cabriolet /

cabriolet
(1): Para pasar sin , ejecutar el mando CF031 Fin C = Climatizacin regulada, sin resistencia de la cale-
de cadena . faccin del habitculo.
(2): Esta configuracin corresponde a la funcin D = Calefaccin (sin climatizacin), con una resistencia
apertura puerta sola (Captulo Gestin de los de la calefaccin del habitculo (1.000 W)
abrientes, pgina 87C-1).
E = Climatizacin manual, con una resistencia de la ca-
(3): Esta configuracin permite modificar el
lefaccin del habitculo (1.000 W)
funcionamiento del botn de seguridad nios :
- Configuracin con : inhibicin de los elevalunas F = Climatizacin regulada, con una resistencia de la
impulsionales traseros y de las empuaduras interio- calefaccin del habitculo (1.000 W)
res en las puertas traseras.
G = Calefaccin (sin climatizacin), con dos resisten-
- Configuracin sin : inhibicin de los elevalunas im- cias de la calefaccin del habitculo (1.800 W)
pulsionales traseros, las empuaduras interiores son
operativas. H = Climatizacin manual, con dos resistencias de la
calefaccin del habitculo (1.800 W)
(4): A = Calefaccin (sin climatizacin), sin resistencia
de calentamiento habitculo I = Climatizacin regulada, con dos resistencias de la
B = Climatizacin manual, sin resistencia de calenta- calefaccin del habitculo (1.800 W)
miento del habitculo.
Aprendizaje:
FUNCIN configuracin
SC004 Aprendizaje unidad central del habitculo
Vehculo sin llave SC006 Asignacin tarjeta
SC003 Reserva
SC002 Aprendizaje de los cdigos de las vlvulas

Neumticos
SC001 Lectura del juego de vlvulas y de los cdigos
memorizados
Otros parmetros VP004 Escritura del V.I.N
87B-9
ATENCIN
Tras haber efectuado las configuraciones:

- Efectuar el aprendizaje de las vlvulas del sistema
de vigilancia de la presin de los neumticos (
Captulo Sistema de vigilancia de la presin de
los neumticos),
- cumplimentar la topologa de la red multiplexada (
Captulo Multiplexado, pgina 88B-1),
- conectar la batera (Captulo Batera, pgina 80A-
1) para tener en cuenta las configuraciones; efec-
tuar los dos aprendizajes necesarios,
- confirmar mediante la lectura de la configuracin
con eltil de diagnstico.
87B-10
Unidad Central del Habitculo: Conexin 87B
102291
87B-11
Conector PP1
Va Designacin
4 Mando indicadores de direccin a

Va Designacin
izquierda
1 Masa
5 Mando indicadores de direccin a dere-
2 No utilizada cha
3 + antes de contacto (protegido) 6 Mando de luz trasera de niebla
4 + antes de contacto (protegido) 7 Mando portn
8 No utilizada
Conector PP2
9 + alimentacin temporizada (tapa,
suelo)
Va Designacin 10 Iluminacin interior (mando)
1 Cerrojo elctrico de la columna de
11 No utilizada
direccin (alimentacin)
12 No utilizada
direccin (seal)
Conector PE1
3 Limpialuneta (mando)
Va Designacin
4 Limpialuneta (alimentacin)
5 Mando de cierre de la puerta conductor
direccin
y tapa de carburante
2 Temperatura exterior (salida)
6 Mando de apertura de la puerta del
conductor y tapa de carburante 3 Testigo de las luces de precaucin
7 Mando de cierre de la puerta pasajero, 4 Lector de tarjeta (presencia de tarjeta)
puer tas traseras y maletero
5 Captador de pedal del embrague
8 Mando de apertura de la puerta del
pasajero, puertas traseras y maletero 6 Interruptor de condenacin-desconde-
nacin de las puertas
9 Alimentacin motores de condenacin
7 Botn pulsador de arranque (seal)
10 Mando supercondenacin puertas
delanteras 8 Captador de apertura de portn
11 Mando supercondenacin puertas tra- 9 Testigo de seguridad nios

seras
10 No utilizada
12 No utilizada
11 Mando de bloqueo interior (seguridad
nios)
Conector PP3
12 Mando lavaparabrisas
Va Designacin 13 Botn pulsador de arranque (testigo

motor girando)
1 Iluminacin interior (mando)
14 Testigo condenacin de las puertas
2 Masa electrnica
15 Captador de apertura puerta pasajero
3 + alimentacin temporizada
87B-12
Va Designacin
Va Designacin
16 Captador de apertura puerta trasera
derecha 1 Detector de lluvia y de luminosidad
17 Captador de apertura puerta del con- 2 Unin mando bajo el volante (va 9)
ductor
3 Sonda de temperatura exterior
18 Seal estado supercondenacin de las
puer tas 4 Unin mando bajo el volante (va 2)
19 Captador de apertura puerta trasera 5 Unin mando bajo el volante (va 13)
izquierda
6 Unin multiplexada H (unidad de pro-
20 No utilizada teccin y de conmutacin)
21 No utilizada 7 Elevalunas y techo solar impulsionales
22 No utilizada 8 Unin multiplexada H (habitculo)
23 No utilizada 9 Unin mando bajo el volante (va 4)
24 No utilizada 10 Unin multiplexada H (cerrojo elctrico

de la columna de direccin)
25 No utilizada
11 Unin mando bajo el volante (va 14)
26 No utilizada
27 No utilizada
13 Masa sonda de temperatura exterior
28 No utilizada
29 No utilizada
30 No utilizada
16 Unin multiplexada L (unidad de protec-
31 No utilizada cin y de conmutacin)
33 No utilizada 18 Unin multiplexada L (habitculo)
35 No utilizada 20 Unin multiplexada L (cerrojo elctrico

de la columna de direccin)
36 No utilizada
21 Lector de tarjeta (alimentacin)
37 No utilizada
22 Mando rel calefaccin habitculo
38 No utilizada
23 No utilizada
39 No utilizada
24 Mando acondicionador de aire
40 No utilizada (deshielo luneta trasera)
Conector PE2 (Negro) 25 Lector de tarjeta (masa)
26 Mando acondicionador de aire (testigo

acondicionador de aire)
27 Contactor del pedal de freno (pisado)
87B-13
28 Mando lavaluneta 13 Mando rel de lavafaros
29 Salida testigo antiarranque 14 Mando rel de lavafaros
30 Mando acondicionador de aire 15 No utilizada
32 Estado acondicionador de aire (ventila- 17 No utilizada

dor de calefaccin posicin parada)
18 No utilizada
33 Mando rel calefaccin habitculo
19 No utilizada
34 Rel + accesorios (mando)
20 No utilizada
35 Interruptores de las luces de precau-
cin 21 Captador de presencia (puerta del con-
ductor)
36 Contactor del pedal de freno (reposo)
22 Captador de presencia (puerta trasera
37 Parada fija limpialuneta conductor)
38 Testigo deshielo luneta trasera 23 Captador de presencia (puerta del

pasajero)
39 Lector de tarjeta
24 Antena de arranque manos libres
40 Lector de tarjeta (delantera)
Conector PE3 (Marrn) 25 Antena de arranque manos libres

(delantera)
Va Designacin 26 Antena de arranque manos libres (cen-

tral)
1 No utilizada
27 Antena de apertura manos libres delan-
2 No utilizada tera lado del conductor
3 Alimentacin captadores de presencia 28 Antena de apertura manos libres tra-

puer tas conductor sera lado del conductor
4 Interruptor de condenacin del male- 29 Antena de apertura manos libres male-

tero (manos libres) tero
5 Interruptor de apertura del maletero 30 Captador de presencia (puerta trasera

(manos libres) pasajero)
6 Mando condenacin de las puertas 31 Antena de apertura manos libres delan-

(manos libres) tera lado del pasajero
7 No utilizada 32 Antena de apertura manos libres tra-

sera lado del pasajero
8 No utilizada
33 Antena de apertura manos libres tra-
9 No utilizada sera lado del pasajero
10 No utilizada 34 Antena de apertura manos libres delan-
tera lado del pasajero
11 No utilizada
12 No utilizada
87B-14
Va Designacin
35 Antena de arranque manos libres (tra-

sera)
36 Antena de arranque manos libres (tra-

sera)
37 Antena de arranque manos libres (cen-

tral)
38 Antena de apertura manos libres tra-

sera lado del conductor
39 Antena de apertura manos libres delan-

tera lado del conductor
40 Antena de apertura manos libres male-

tero
87B-15
GESTIN DE LOS ABRIENTES
Vehculo sin llave: Descripcin 87C
El sistema de mando de los abrientes que equipa el ve- - de antenas especficas de recepcin en las empua-
hculo sin llave se compone: duras exteriores y en el portn (versin manos
libres ),
- de la unidad central del habitculo (con receptor de
radiofrecuencia), - de captadores de presencia y movimiento (versin
- de tarjetas especficas en versin simple y manos libres ),
manos libres , - de cerraduras de puertas especficas para las funcio-
- de un lector de tarjeta no codificado (receptor trans- nes seguridad nios y supercondenacin (segn ver-
pondedor), siones),
- de motores de condenacin - descondenacin de los - de teclas de condenacin en las empuaduras exte-

abrientes (integrados en las cerraduras), riores de los abrientes.
102151
Para las particularidades de la unidad central del ha-
bitculo, (Captulo Cajetn de interconexin del habit-
culo, pgina 87B-1).
Para las particularidades de la unidad de proteccin y
de conmutacin, (Captulo Cajetn de interconexin del
motor, pgina 87G-1).
Para las particularidades del lector de tarjeta y del bo-
tn de arranque ( start ), (Captulo Antiarranque, p-
gina 82A-1).
87C-1
Vehculo sin llave 87C
ALP 1 Funcionamiento simple
Vehculo condenado (con el contacto cortado).

CONSIGNAS
Presin sobre el botn maletero de la tarjeta y

tarjeta detectada por la unidad central del habit-
culo.
Descondenacin del maletero.
Una intermitencia de los indicadores de direccin y

de los repetidores laterales.
s
Presin sobre el botn maletero y tarjeta detec- Condenacin del maletero.
tada.
Dos intermitencias de los indicadores de direccin y

no
Vehculo condenado.
Presin sobre el botn apertura y tarjeta detec-

tada por la unidad central del habitculo.
Descondenacin de las cuatro puertas, del maletero

y de la tapa de carburante.

repetidores laterales.
87C-2
A
Vehculo descondenado (con el contacto cortado).

no
Presin sobre el botn cierre y tarjeta detectada. Recondenacin automtica, sin apertura de puerta
despus de 30 segundos aproximadamente.
Condenacin de las cuatro puertas, del maletero y

de la tapa de carburante.

Segunda presin en el botn cierre .
Cierre de los cristales impulsionales y del techo so-

lar.
Cinco intermitencias de los indicadores de direccin

y de los repetidores laterales.
Vehculo condenado (con el contacto cortado).
87C-3
ALP 2 Funcionamiento manos libres
Vehculo condenado (con el contacto cortado)

CONSIGNAS
Tarjeta detectada por la antena de apertura y presin en el botn maletero
Descondenacin del maletero

de los repetidores laterales
s
Tarjeta detectada por las antenas de apertura y pre- Tarjeta no detectada por las antenas de arranque
sin en el botn cierre
- de la empuadura exterior de puerta
- del logo del maletero Condenacin de las cuatro puertas, del maletero y
de la tapa de carburante
no
B
Segunda presin en el botn cierre de la puerta

o en el contactor del maletero
Cierre de los cristales y del techo solar impulsiona-

les

y de los repetidores laterales
Vehculo condenado
87C-4
A
Los captadores de presencia quedan inhibidos du-

rante 3 segundos aproximadamente
Tarjeta detectada por la unidad central del habit-

culo
no
Presin en cierre de la tarjeta Recondenacin automtica


Segunda presin en el botn cierre de la tarjeta

les
87C-5

Tarjeta detectada:
CONSIGNAS - demanda de apertura por el captador de movimiento (empuadura) o contactor del

maletero (vehculo condenado ms de 72 horas)
- deteccin de mano por captador de presencia (vehculo condenado menos de 72
horas)
Vehculo descondenado

s
- del logo del maletero
no
B
2 intermitencias de los indicadores de direccin y de
los repetidores laterales


les

87C-6
A
Vehculo condenado


culo
no
Presin en el botn cierre de la tarjeta Recondenacin automtica


Segunda presin en el botn cierre de la tarjeta

les
87C-7

CONSIGNAS
Presin en la tecla apertura de la tarjeta

culo
Vehculo descondenado

s
- del logo del maletero Condenacin de las cuatro puertas, del maletero y
no
B


les

87C-8
A
Vehculo condenado


culo
no
Presin en el botn cierre de la tarjeta Recondenacin automtica


Segunda presin en la tecla cierre de la tarjeta

les
87C-9
ALP 5 Funcionamiento de la funcin "supercondenacin"
Funcionamiento de la funcin supercondenacin

CONSIGNAS
Vehculo sper-condenado
Presin sobre el botn apertura y tarjeta detec-

tada por la unidad central del habitculo.

Descondenacin de la puerta del conductor y de la

tapa de carburante.
no
Segunda presin en el botn apertura . Recondenacin automtica.
s Vehculo condenado.

Descondenacin de las cuatro puertas, del maletero

y de la tapa de carburante.
Vehculo condenado.
Presin sobre el botn cierre y tarjeta detectada.
87C-10
A

de la tapa de carburante.

Segunda presin en el botn cierre .
Cierre de los cristales impulsionales, del techo solar

y supercondenacin de las puertas.

y de los repetidores laterales.
Volver al principio del proceso.
87C-11
ALP 6 Particularidades de la funcin "aparcacoches"
Particularidades de la funcin aparcacoches

CONSIGNAS
Coger las dos tarjetas del vehculo.
Colocar una tarjeta en el lector de tarjeta.
Presionar simultneamente los botones

apertura y cierre de la segunda tarjeta.
El vehculo est en modo aparcacoches :

la condenacin total, el arranque del vehculo y la
descondenacin de las puertas son posibles con las
dos tarjetas.
La descondenacin del maletero y de la tapa de car-
burante slo son posibles con la tarjeta maestra.
Colocar una tarjeta en el lector de tarjeta.
Presionar simultneamente los botones

apertura y cierre de la segunda tarjeta.
Las dos tarjetas del vehculo funcionan como esta-

ban originalmente.
Volver al comienzo del proceso.
87C-12
Vehculo sin llave: Funcionamiento 87C
I - CASOS PARTICULARES DEL MODO SIMPLE V - CASOS PARTICULARES DEL
FUNCIONAMIENTO SI LA PILA DE LA TARJETA NO
- Si un abriente (maletero o puerta) est abierto, una
FUNCIONA:
presin en una tecla cierre provoca una condena-
cin - descondenacin inmediata de los abrientes. Si la pila de la tarjeta simple o manos libres no
funciona, la apertura de la puerta izquierda puede rea-
- Si una tarjeta est en el lector de tarjeta, una presin
lizarse mediante una llave de seguridad, la apertura de
en una tecla cierre provoca una condenacin - los otros abrientes y el arranque del motor pueden rea-
descondenacin inmediata de los abrientes. lizarse por introduccin de la tarjeta en el lector de tar-
- La tapa de carburante se acciona paralelamente con jeta.
la puerta del conductor.
1 - Descondenacin del vehculo
II - CASOS PARTICULARES DEL MODO MANOS Vehculo condenado o sper-condenado
LIBRES
Apertura de la puerta delantera izquierda con el inserto
- Las antenas de arranque no tienen ningn efecto en metlico.
la descondenacin del vehculo. Ahora bien, es impo-
sible bloquear el vehculo con las teclas cierre si- Poner la tarjeta en el lector de tarjeta. El arranque del
tuadas en las empuaduras exteriores si la tarjeta motor es posible.
est situada en la zona de arranque. Pulsar la tecla de descondenacin del habitculo.
- Unos captadores de movimiento van integrados en Las puertas, el maletero y la tapa de carburante se des-
los captadores de presencia. Los captadores de pre- condenan.
sencia no funcionan tras una temporizacin de
72 horas aproximadamente.
2 - Condenacin del vehculo
- Si el vehculo est condenado por la tecla cierre
de la tarjeta, las tarjetas situadas en el habitculo (de- Cortar el contacto.
tectadas por las antenas de arranque) estn inhibidas Retirar la tarjeta del lector de tarjeta.
en modo manos libres (condenacin, desconde-
nacin y arranque). El arranque sigue siendo posible Abrir la puerta delantera izquierda.
por introduccin en el lector de tarjeta. Efectuar dos presiones en la tecla de descondenacin
del habitculo.
- La descondenacin manos libres es imposible du-
rante tres segundos tras una condenacin ( simple Las puertas, el maletero y la tapa de carburante se con-
o manos libres ). denan.
- El arranque del motor es imposible en modo manos Cierre de la puerta delantera izquierda con el inserto
libres si el maletero est abierto. metlico.
III - CASOS PARTICULARES DE LA FUNCIN VI - FUNCIONAMIENTO:

SUPERCONDENACIN
Para controlar la condenacin y la descondenacin de
Algunos vehculos estn equipados con la funcin los abrientes, los indicadores de direccin y los repeti-
supercondenacin que inhibe las empuaduras de dores laterales son pilotados por la unidad central del
las puertas interiores. habitculo.
La funcin supercondenacin est acompaada de
la apertura puerta sola que solamente permite la
descondenacin de la puerta del conductor, y de la
tapa de carburante durante la primera accin.
IV - CASOS PARTICULARES DE LA FUNCIN

APARCACOCHES
La funcin aparcacoches permite prohibir la des-
condenacin de la tapa de carburante y del maletero
por una de las tarjetas del vehculo (por ejemplo, cuan-
do se confa el vehculo a un aparcacoches). Para apli-
car esta funcin, es imperativo estar provisto de las dos
tarjetas del vehculo.
87C-13
Presin en la tarjeta Consecuencia Funcionamiento de Funcionamiento de
sobre las cerradu- los indicadores de los repetidores
ras direccin laterales
Primera pre- Condenacin de los Dos intermitencias Dos intermitencias

sin abrientes
Cierre de los crista- - -

Cierre
les y del techo solar*
Segunda pre-
sin
Supercondenacin - Intermitencias rpi-
de los abrientes** das
Primera pre- Descondenacin de Una intermitencia Una intermitencia

sin los abrientes o de la
puer ta del conduc-
Apertura tor**
Segunda pre- Descondenacin de - -

sin los abr ientes **
* Para esta funcin, el vehculo debe estar equipado de Tarjeta simple

elevalunas con mandos impulsionales y de techo solar
elctrico anti-aplastamiento.
** algunos vehculos pueden estar equipados de la
funcin supercondenacin y de la funcin
apertura puerta sola . Esta funcin permite conde-
nar slo la puerta del conductor y la tapa de carburante 1 3
mediante la primera presin en la tarjeta.
Este sistema puede incluir hasta cuatro tarjetas. 4
Las tarjetas simples y manos libres son diferen-
tes y no son intercambiables.
Las tarjetas estn equipadas con una llave de seguri-
dad que permite abrir la puerta en caso de incidente de
funcionamiento.
2
Las tarjetas entregadas como pieza de recambio son
vrgenes. En lugar de la llave de seguridad encontrarn
un protector.
Nota:
Se puede pedir una llave de seguridad al almacn 101929
de piezas de recambio indicando los nmeros de
seguridad y de identificacin del vehculo.
(1) Tecla apertura
(2) Tecla cierre
(3) Tecla apertura del maletero
(4) Llave de seguridad
87C-14
Tarjeta manos libres
1 4
3
101930
(1) Tecla apertura
(2) Tecla cierre
(3) Tecla apertura - cierre del

maletero
(4) Llave de seguridad
Para el mtodo de aprendizaje o de afectacin de tar-

jeta, (Captulo Antiarranque, pgina 82A-1).
87C-15
Antenas de arranque 87C
102323
Los vehculos equipados con el sistema manos EXTRACCIN
libres disponen de tres antenas de arranque para la
tarjeta:
- una antena (1) de deteccin delantera situada detrs
de la fachada del tablero de bordo,
- una antena (2) situada en la parte trasera de la con-
sola central,
4
- una antena (3) situada en la parte trasera del piso.
Nota:
- Las antenas de apertura no tienen ningn efecto
sobre el sistema antiarranque (Captulo Gestin
de los abrientes, pgina 87C-1).
- Las antenas son idnticas y pueden ser intercam-
biadas. No necesitan ningn aprendizaje.
101628
87C-16
Antenas de arranque 87C
Soltar la antena retirando las grapas (4).
ATENCIN
Las grapas (4) de las antenas de arranque son 5
frgiles.
101627
101918
Soltar la fachada (Captulo Antiarranque, Botn pul-
Soltar la antena (5) retirando las grapas.
sador de arranque, pgina 82A-16).
I -ANTENA CENTRAL
101927
Extraer la consola central (consultar Consola cen-

tral).
II - ANTENA TRASERA
Sacar parcialmente la moqueta del maletero.
87C-17
Antenas de apertura 87C
101902 101904
Para que funcionen en modo manos libres , las Para que funcionen en modo manos libres , los ve-
empuaduras de las puertas deben estar equipadas: hculos deben estar equipados con una antena de
apertura en la banda del portn trasero.
- con captadores de presencia (1) acompaados de un
deflector situado en la empuadura para detectar la Para la extraccin de la antena de apertura, consultar
mano del usuario, el MR 365 - Carrocera.
- con una tecla de condenacin (2),
- con una antena de apertura incorporada en la em-
puadura (3).
Nota:
Tras un perodo de no utilizacin de 72 horas
aproximadamente, los captadores de presencia son
desactivados. La deteccin de demanda de des-
condenacin se realiza entonces por un captador
de movimiento. El captador de presencia y el capta-
dor de movimiento forman una nica pieza.
Para la extraccin de las empuaduras, consultar el

MR 365 - Carrocera.
87C-18
Antenas de apertura: Conexin 87C
3 2
101931
Captadores de presencia y movimiento (conector

2)
Va Designacin
1 Seal captador
2 Masa
3 Alimentacin (+ antes de contacto)
Antena de apertura y tecla de condenacin (conec-

tor 3)
Va Designacin
1 Antena de apertura
2 Antena de apertura
3 Seal condenacin
4 Masa condenacin
Nota:
- La tecla de descondenacin es un interruptor sim-
ple. Es posible controlarla con un hmetro entre
las vas 3 y 4.
- La resistencia de la antena de apertura es de 0,2
aproximadamente.
87C-19
Mando de apertura exterior del portn 87C
EXTRACCIN REPOSICIN
Nota:
No es necesario extraer la banda de la puer ta del
maletero para efectuar esta operacin.
2
1
101380
Proteger el contorno del mando de apertura con cin-

ta de enmascarar.
Soltar el mando en (1) y (2) con ayuda de un destor-

nillador plano.
101383
Desconectar el conector. (3)
87C-20
Vehculo sin llave: Conexin del mando de apertura del portn 87C
Conexin
101922
Va Designacin
1 Mando de apertura
2 Masa
Nota:
El mando de apertura del portn es un interruptor
simple. Se puede controlar el mando de apertura
con un hmetro.
87C-21
Cerraduras de puertas: Conexin 87C
En funcin del nivel de equipamiento, varios tipos de Versin de gama alta parte delantera derecha
cerraduras de puertas pueden equipar el vehculo:
- la versin de gama baja (conectores de 4 vas) est Va Designacin

equipada con bloqueo elctrico y con captador de
cierre (los vehculos no estn equipados con captado- A Motor de supercondenacin
res de canto de puerta),
B Motor de supercondenacin
- la versin de gama alta (conectores de 6 vas) est
equipada con la funcin supercondenacin que per- C Masa
mite desactivar el funcionamiento de las empuadu-
D Captador de cierre
ras interiores. Esta funcin puede ser utilizada para la
seguridad nios. E Motor de supercondenacin
F Motor de supercondenacin
Versin de gama alta parte delantera izquierda
Va Designacin
A Motor de supercondenacin
B Motor de supercondenacin
C Captador de cierre
D Masa
E Motor de condenacin
F Motor de condenacin
Versin de gama alta parte trasera izquierda
18696
Va Designacin
Versin de gama baja lado izquierdo
A Motor de condenacin
Va Designacin B Unin comn a los motores (seguridad
nios)
A Motor de condenacin
C Captador de cierre
B Motor de condenacin
D Masa
C Masa
E Motor de supercondenacin (seguridad
nios)
Versin de gama baja lado derecho F Seal estado supercondenacin (segu-

ridad nios)
Va Designacin
Versin de gama alta parte trasera derecha
A Captador de cierre
B Masa
C Motor de condenacin
D Motor de condenacin
87C-22
Cerraduras de puertas: Conexin 87C
Va Designacin
A Seal estado supercondenacin (segu-

ridad nios)
B Motor de supercondenacin (seguridad

nios)
C Masa
E Unin comn a los motores (seguridad

nios)
F Motor de condenacin
87C-23
Cerradura de portn 87C
EXTRACCIN
Desbloquear la cerradura del portn presionando el
espoln con ayuda de un destornillador.
Nota:
Es posible, en caso de un fallo elctrico, abrir el
portn manualmente.
Extraer los guarnecidos interiores (consultar Guar-
necido del portn) en el MR 365 - Carrocera.
101380
Quitar los dos tornillos de fijacin (2) de la cerradura
de portn.
Ejercer una presin en el clip inferior (1).
Sacar la cerradura.
Desconectar el cableado.
REPOSICIN
ATENCIN
necesarios (ver Captulo Batera, pgina 80A-1).
87C-24
Vehculo sin llave: Conexin de la cerradura de portn 87C
100232
Va Designacin
1 Alimentacin motor
2 Alimentacin motor
3 Seal de apertura (captador de canto)
4 Masa
Nota:
El mando de apertura del portn es un interruptor
simple. Se puede controlar el mando de apertura
con un hmetro.
87C-25
Vehculo sin llave: Tecla de condenacin del portn 87C
101375
Para la extraccin de la tecla de descondenacin si-
tuada en el portn, consultar el MR 365 - Carroce-
ra.
101625
Nota:
La tecla de descondenacin en portn es un
interruptor simple. Es posible controlar la tecla de
condenacin con un hmetro.
87C-26
Vehculo sin llave: Tapa de carburante 87C
La condenacin - descondenacin de la tapa de carbu-
rante se acciona a la vez que la puerta conductor.
101906
101905
Extraer:
- el guarnecido del maletero lado derecho (consultar

Guarnecido del portn) en el MR 365 - Carroce-
ra.
- el mando elctrico de condenacin de la tapa de

carburante.
Nota:
El mando elctrico de condenacin de la tapa de
carburante es un inversor simple.
87C-27
ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR
Elevalunas elctrico: Funcionamiento 87D
I - TIPOS DE MONTAJE
Tres tipos de contactores del elevalunas en la puerta
del conductor pueden equipar el vehculo:
- elevalunas elctrico conductor y pasajero,
- elevalunas impulsional del conductor - elevalunas
elctrico del pasajero,
- elevalunas impulsional del conductor y del pasajero.
Dos tipos de contactores de elevalunas en la puerta del
pasajero pueden equipar el vehculo:
- elevalunas elctrico,
- elevalunas impulsional .
Todos los contactores del elevalunas trasero son de
tipo impulsional.
II - ELEVALUNAS ELCTRICO
Funcionamiento: la alimentacin del motor del elevalu-
nas pasa por el contactor, la inversin de polaridad (pa-
ra la subida o la bajada) se establece tambin por el
contactor.
III - ELEVALUNAS IMPULSIONAL

El contactor del elevalunas dispone de dos posiciones
en subida y dos posiciones en bajada.
- Primer contacto en subida: puesta a masa de la unin
de subida (subida simple).
- Segundo contacto en subida: puesta a masa de la
unin de subida y de la unin de bajada (subida im-
pulsional hasta el tope alto).
- Primer contacto de bajada: puesta a masa de la
unin bajada (bajada simple).
- Segundo contacto en bajada: puesta a masa de la
unin bajada y de la unin subida (bajada impulsional
hasta el tope bajo).
87D-1
Contactores de los elevalunas delanteros en la puerta del conductor 87D
Los contactores de los elevalunas delanteros (lado del
conductor) estn clipsados en una platina. La platina
est clipsada en el panel de la puerta.
EXTRACCIN
103745
Proteger el guarnecido (por ejemplo con un cuchillo
para masilla).
Soltar la platina con una pinza de desgrapar.
Desolidarizar el contactor del elevalunas de la plati-
na.
87D-2
Contactores de los elevalunas delanteros en la puerta del conductor: Conexin 87D
I - ELEVALUNAS ELCTRICO CONDUCTOR Y El valor ledo debe estar prximo de 0 al haber con-
PASAJERO EN LA PUERTA DEL CONDUCTOR tacto entre las dos vas.
DIRECCIN A DERECHA o DIRECCIN A

IZQUIERDA
Va
Accin
A4 B5 B3 A5
Ninguna A5 A5 A5 A5
Apertura B4 A5 - -
conductor
Cierre con- A5 B4 - -
ductor
Apertura - - A5 B4
pasajero
Cierre pasa- - - B4 A5
jero
1
2
II - ELEVALUNAS IMPULSIONAL DEL CONDUCTOR
Y ELEVALUNAS DEL PASAJERO
20901
Va Designacin
A1 No utilizada
A2 Mando elevalunas pasajero
A3 + iluminacin
A4 Mando elevalunas conductor
A5 + despus de contacto
A6 No utilizada
B1 No utilizada
B2 No utilizada
B3 Mando elevalunas pasajero
B4 Masa 20901
B5 Mando elevalunas conductor
B6 No utilizada
Va Designacin
Funcionamiento: A1 Mando elevalunas lado del pasajero
Control de la resistencia con un hmetro. A2 + iluminacin
87D-3
A3 + despus de contacto B4 Masa
A4 Mando elevalunas lado del conductor B5 Mando elevalunas lado del conductor
A5 No utilizada B6 No utilizada
A6 No utilizada Funcionamiento:
B1 No utilizada Control de la resistencia con un hmetro.
B2 No utilizada El valor ledo debe estar prximo de 0 durante el

contacto entre dos vas.
B3 Mando elevalunas lado del pasajero
Va
Accin
B4 B4 A1 B3
Ninguna resistencia resistencia A2 A2

infinita infinita
Apertura simple conductor A4 resistencia - -

infinita
Cierre simple conductor resistencia B5 - -

infinita
Apertura impulsional conductor A4 (primer B5 (segundo - -

contacto) contacto)
Cierre impulsional conductor A4 (segundo B5 (primer - -

contacto) contacto)
Apertura pasajero - - B4 A2
Cierre pasajero - - A2 B4
DIRECCIN A DERECHA
87D-4
Va Designacin
A3 + Iluminacin
A4 Mando elevalunas lado del conductor
A5 + Antes de contacto
A6 No utilizada
B1 No utilizada
B2 No utilizada
B3 Mando elevalunas lado del conductor
B4 Masa
B6 No utilizada
20901 Funcionamiento:
Control de la resistencia con un hmetro.
El valor ledo debe estar prximo de 0 durante el
Va Designacin
A1 No utilizada
Va
Accin
B3 A2 A4 B5
Ninguna resistencia resistencia A5 A5

infinita infinita
Apertura simple conductor resistencia B4 - -

infinita
Cierre simple conductor B4 resistencia - -

infinita
Apertura impulsional conductor B4 (segundo B4 (primer - -

contacto) contacto)
Cierre impulsional conductor B4 (primer B4 (segundo - -

contacto) contacto)
Apertura pasajero - - B4 A5
Cierre pasajero - - A5 B4
87D-5
III - ELEVALUNAS IMPULSIONAL DEL
CONDUCTOR Y DEL PASAJERO
Va Designacin
A1 Mando elevalunas lado del pasajero
A2 Unin con interruptor pasajero
A3 + iluminacin
A5 No utilizada
A6 No utilizada
B1 No utilizada
B3 Unin con interruptor pasajero
B4 Masa
B6 No utilizada
20901
Funcionamiento:
Control de la resistencia mediante un hmmetro.
Vas
Accin
B2 - B3 A1 - A2 A4 - B4 B5 - B4
Ninguna resistencia resistencia resistencia resistencia

infinita infinita infinita infinita
Apertura simple conductor - - 0 resistencia

infinita
Cierre simple conductor - - resistencia 0

infinita
Apertura impulsional conductor - - 0 (primer 0 (segundo

contacto) contacto)
Cierre impulsional conductor - - 0 (segundo 0 ( p rimer

contacto) contacto)
Apertura simple pasajero resistencia 0 - -

infinita
Cierre simple pasajero 0 resistencia - -

infinita
87D-6
Vas
Accin
B2 - B3 A1 - A2 A4 - B4 B5 - B4
Apertura impulsional pasajero 0 (segundo 0 (primer - -

contacto) contacto)
Cierre impulsional pasajero 0 ( p rimer 0 (segundo - -

contacto) contacto)
Va Designacin
DIRECCIN A DERECHA
A2 No utilizada
A3 + iluminacin
A4 Unin con interruptor pasajero
A5 Mando elevalunas lado del pasajero
A6 No utilizada
B1 No utilizada
B2 No utilizada
B4 Masa
B5 Unin con interruptor pasajero
20901 B6 Mando elevalunas lado del pasajero
Funcionamiento:
Vas
Accin
A1 - B4 B3 - B4 B4 - A5 B4 - B6

Apertura simple conductor 0 resistencia - -

infinita
Cierre simple conductor resistencia 0 - -

infinita
Apertura impulsional conductor 0 ( p rimer 0 (segundo - -

contacto) contacto)
87D-7
Vas
Accin
A1 - B4 B3 - B4 B4 - A5 B4 - B6
Cierre impulsional conductor 0 (segundo 0 (primer - -

contacto) contacto)
Apertura simple pasajero - - resistencia 0

infinita
Cierre simple pasajero - - 0 -
Apertura impulsional pasajero - - 0 (segundo 0 ( p rimer

contacto) contacto)
Cierre impulsional pasajero - - 0 (primer 0 (segundo

contacto) contacto)
Va Designacin
IV - ELEVALUNAS TRASERO IMPULSIONAL A5 Mando elevalunas izquierdo

(TODOS LOS TIPOS)
A6 No utilizada
B1 No utilizada
B2 Mando elevalunas derecho
B3 Unin con el mando elevalunas trasero

derecho
B4 Masa
B5 Unin con mando elevalunas trasero

izquierdo
B6 Mando elevalunas izquierdo
Funcionamiento:
El valor ledo debe estar prximo de 0 al haber con-
tacto entre las dos vas.
20901
Va Designacin
A1 Mando elevalunas derecho
A2 Unin con mando elevalunas trasero

derecho
A3 + iluminacin
A4 Unin con mando elevalunas trasero

izquierdo
87D-8
Vas
Accin
A5 - B4 B6 - B4 A1 - B4 B2 - B4

Apertura simple conductor - - 0 resistencia

infinita
Cierre simple conductor - - resistencia 0

infinita
Apertura impulsional conductor - - 0 (primer 0 (segundo

contacto) contacto)
Cierre impulsional conductor - - 0 (segundo 0 ( p rimer

contacto) contacto)
Apertura simple pasajero resistencia 0 - -

infinita
Cierre simple pasajero 0 resistencia - -

infinita
Apertura impulsional pasajero 0 ( p rimer 0 (segundo - -

contacto) contacto)
Cierre impulsional pasajero 0 (segundo 0 (primer - -

contacto) contacto)
87D-9
Contactor del elevalunas delantero en la puerta del pasajero 87D
El contactor del elevalunas del pasajero est clipsado
en la empuadura.
EXTRACCIN
102300
Soltar la parte superior (1) de la empuadura.
Desolidarizar el contactor del elevalunas de la plati-
na.
87D-10
Contactor del elevalunas delantero en la puerta del pasajero: Conexin 87D
B1
A1
20902 20902
Elevalunas impulsional en la puerta del pasajero

Elevalunas elctrico en la puerta del pasajero
Va Designacin
Va Designacin
A1 Mando elevalunas
A1 Unin con contactor de elevalunas del
conductor A2 Mando elevalunas
A2 Masa A3 Unin con el interruptor conductor
A3 Mando elevalunas pasajero B1 Unin con el interruptor conductor
B1 Mando elevalunas pasajero B2 Masa
B2 Unin con contactor de elevalunas del B3 + iluminacin

conductor
Funcionamiento:
B3 + iluminacin
Funcionamiento: El valor ledo debe estar prximo de 0 durante el con-

tacto entre dos vas.
El valor ledo debe estar prximo de 0 durante el Vas

contacto entre dos vas. Accin
A1 - B1 A2 - A3
Ninguna resistencia resistencia

Va
Accin infinita infinita
A3 B1
Cierre simple resistencia 0
Ninguna A1 B2 infinita
Cierre pasajero A2 B2 Apertura simple 0 resistencia
Apertura pasajero A1 A2 infinita
87D-11
Contactor del elevalunas delantero en la puerta del pasajero: Conexin 87D
Vas
Accin
A1 - B1 A2 - A3
Cierre 0 (segundo 0 (primer

impulsional contacto) contacto)
Apertura 0 (primer 0 (segundo

87D-12
Contactores del elevalunas trasero en puerta trasera 87D
Los contactores de los elevalunas traseros estn clip-
sados en una platina.
EXTRACCIN
101574
Aflojar la platina del panel de puerta.
Soltar el contactor de la platina.
87D-13
Contactores del elevalunas trasero en puerta trasera: Conexin 87D
ATENCIN
No se pueden controlar los contactores traseros
con un multmetro. No obstante, se pueden puen-
tear las vas correspondientes para determinar el
estado del contactor.
B1
A1
20902
Elevalunas impulsional
Va Designacin
A1 Mando elevalunas
A2 Masa conmutada (bloqueo elevalunas)
A3 Unin con mando elevalunas conductor
B1 Unin con mando elevalunas conductor
B2 Mando elevalunas
B3 + iluminacin
VAS
ACCIN
A1 - A2 B2 - A2
Ninguna - -
Cierre simple 0* -
Apertura simple - 0*
Cierre 0* (primer 0* (segundo

Impulsional contacto) contacto)
Apertura 0* (segundo 0*(primer

87D-14
Contactores seguridad nios 87D
Durante la condenacin, un testigo rojo (pilotado por la
unidad central del habitculo) se enciende en el con-
tactor. Este interruptor se utiliza para inhibir la apertura
de las puertas traseras y la apertura de los cristales
(segn el equipamiento del vehculo).
Nota:
La extraccin del contactor es idntica a la de los
elevalunas del conductor.
Cuando el vehculo est equipado con elevalunas im-

pulsionales, el mando de seguridad nios conmuta o
no la masa de mando de los contactores de los eleva-
lunas impulsionales traseros e informa a la unidad cen-
tral del habitculo de su estado.
Nota:
Cuando la seguridad nios est activa, la resisten-
cia entre las vas A3 y B1 es infinita.
Elevalunas impulsional
A1
18463
Va Designacin
A1 + iluminacin
A2 + antes de contacto
A3 Masa
B1 Bloqueo elevalunas trasero - seguridad

nios (si el vehculo est equipado)
B2 No utilizada
B3 Mando testigo seguridad nios (segn

el nivel de equipamiento)
87D-15
Motor del elevalunas delantero 87D
101462
Nota:
Para la extraccin - reposicin del mecanismo del
elevalunas delantero, (Captulo Mecanismos de
abrientes laterales) en el MR 365 - Carrocera.
- El mtodo es idntico para todas las versiones de
motores de elevalunas elctricos (impulsional o no
impulsional).
- El motor no puede sustituirse solo. Su sustitucin
impone la sustitucin del mecanismo completo.
Los motores de los elevalunas elctricos impulsionales

incorporan un mdulo electrnico indisociable.
Los elevalunas elctricos impulsionales implican la
funcin anti-aplastamiento.
IMPORTANTE
Inicializar imperativamente los motores de los ele-
valunas elctricos impulsionales para reactivar la
funcin anti-aplastamiento (Captulo Batera,
pgina 80A-1).
Nota:
En caso de que los motores de los elevalunas
elctricos impulsionales no estn inicializados:
- los cristales suben o bajan en modo cadenciado,
- el cierre a distancia de los cristales (dos presiones
breves en el botn de bloqueo del tarjeta
RENAULT o de las puertas) no funciona.
87D-16
Motor del elevalunas delantero: Conexin 87D
Elevalunas elctrico (no impulsional)
Va Designacin
1 Alimentacin motor
2 Alimentacin motor
Elevalunas elctrico impulsional
Va Designacin
1 Mando de bajada
2 Mando de subida
3 Masa
4 + batera
5 No utilizada
6 Autorizacin de funcionamiento
87D-17
Motor del elevalunas trasero 87D
101555
Nota:
- Para la extraccin - reposicin del mecanismo del
elevalunas trasero, (Captulo Mecanismos de
abrientes laterales) en el MR 365 - Carrocera.
- El motor no puede sustituirse solo. Su sustitucin
impone la sustitucin del mecanismo completo.
Segn el nivel de equipamiento, hay disponibles dos

tipos de elevalunas en la parte trasera:
- elevalunas manual,
- elevalunas elctrico Impulsional.
Los motores de los elevalunas elctricos impulsionales

incorporan un mdulo electrnico indisociable.
Los elevalunas elctricos impulsionales implican la

funcin anti-aplastamiento.
IMPORTANTE
Inicializar imperativamente los motores de los ele-
valunas elctricos impulsionales para reactivar la
funcin anti-aplastamiento (Captulo Batera,
pgina 80A-1).
Nota:
En caso de que los motores de los elevalunas
elctricos impulsionales no estn inicializados:
- los cristales suben o bajan en modo cadenciado,
- el cierre a distancia de los cristales (dos presiones
breves en el botn de bloqueo de la tarjeta
RENAULT o de las puertas) no funciona.
87D-18
Motor del elevalunas trasero: Conexin 87D
Elevalunas elctrico impulsional
Va Designacin
1 Mando de bajada
2 Mando de subida
3 Masa
4 + batera
5 No utilizada
6 Autorizacin de funcionamiento
87D-19
Techo solar elctrico: Funcionamiento 87D
I - GENERALIDADES II - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El techo solar elctrico posee un modo anti-aplasta-
miento regulado en funcin de la velocidad del vehcu-
lo.
2
IMPORTANTE
El modo anti-aplastamiento slo es operacional si el
techo solar est correctamente inicializado.
Nota:
El cierre del techo solar (deslizamiento o entre-
aper tura) puede ser pilotado por una presin pro-
longada (dos segundos aproximadamente) en el
botn de cierre de la tarjeta RENAULT. Esta seal
es controlada por la unidad central del habitculo si
est correctamente configurada (Captulo Cajetn
de interconexin del habitculo, pgina 87B-1).
En este caso, el conmutador permanece en la
ltima posicin utilizada.
Efectuar una presin en el conmutador para posi- 101983
cionar el techo solar en la posicin que tena antes
de cerrarlo mediante la tarjeta RENAULT. El motor del techo solar elctrico posee dos funciones:
- entre-apertura: 1 posicin,
Avera del motor elctrico del techo solar - deslizamiento: 3 posiciones.
El funcionamiento del techo solar es activado por el
conmutador. (2)
Para funcionar, el motor del techo solar debe recibir la
autorizacin de la unidad central del habitculo:
- seal 0 V: autorizacin de movimiento del techo solar
(apertura o cierre),
- seal +12 V: no hay autorizacin de movimiento del
techo solar,
- seal relacin cclica de apertura: cierre automtico
del techo solar por presin prolongada en el teleman-
do.
101985
En caso de avera del motor del techo solar, puede ac-

cionarse (1) manualmente utilizando una llave hexago-
nal macho.
87D-20
Techo solar elctrico: Funcionamiento 87D
III - ESQUEMA DE PRINCIPIO Para la funcin anti-aplastamiento, el calculador com-
para la velocidad de desplazamiento y la velocidad re-
gistrada.
5
En funcin de las diferencias detectadas, el sistema
1 activa el modo anti-aplastamiento.
IMPORTANTE
La funcin anti-aplastamiento slo es operacional si
6 el techo solar est correctamente inicializado (ver a
2 continuacin).
9
Nota:
7
La funcin anti-aplastamiento puede ser inhibida
3 con la finalidad de poder vencer un punto duro (ral
deformado, cuerpo extrao en las deslizaderas).
Para ello, mantener la presin hasta que se cierre el
8 techo solar en modo paso a paso. Al soltar el con-
mutador, el anti-aplastamiento pasa a ser activo.
4
V - PROCESO DE INICIALIZACIN
102815
IMPORTANTE
En caso de desconexin de la batera, de anomala
(1) Caja de Fusibles y Rels
elctrica o de intervencin en el techo solar, el sis-
tema solamente funcionar en modo manual con un
desplazamiento por sacudidas.
(3) Calculador del sistema de anti-
Para efectuar la inicializacin:
bloqueo de ruedas
- poner el conmutador en posicin cerrada,
(4) Conmutador
- Aplicar una presin prolongada en el conmutador
(5) Alimentacin - masa (dos segundos como mnimo) y mantener pulsado: el
motor se desplaza en modo paso a paso y despus
(6) Autorizacin de cierre desciende unos centmetros,
(7) Informacin de la velocidad del - soltar el conmutador.

vehculo
(8) Apertura - cierre
(9) Motor elctrico del techo solar
IV - ANTI-APLASTAMIENTO
La deteccin de un obstculo est basada en el

anlisis de la velocidad de rotacin del motor. El en-
cuentro de un obstculo se traduce por una variacin
importante de la velocidad.
Dos captadores solidarios del motor generan seales

peridicas. La velocidad puede ser determinada as en
una media vuelta.
Durante la fase de inicializacin, el calculador integra-

do en el motor memoriza una curva de velocidad.
87D-21
Mando del techo solar elctrico 87D

las grapas de la
empuadura trasera
para curvas
Para alcanzar el motor del techo solar, extraer impera-

tivamente el guarnecido del techo (consultar Guarne-
cido del techo)en el MR 365 - Carrocera.
El motor est situado en la parte trasera del techo.
EXTRACCIN
100183
Extraer:
- las empuaduras delantera y trasera con el til

(Car. 1597),
- la grapa trasera,
- las dos fijaciones traseras.

101984
Extraer:
- el conmutador del techo solar y su conector,
- el plafonier,
- los guarnecidos del montante (ver en el MR 365 -
Carrocera).
101985
Soltar y desconectar el conector del motor del techo

solar.
Quitar los tornillos de fijacin (1).
Sacar:
- el soporte del conector,
87D-22
Mando del techo solar elctrico 87D
- el motor del techo solar.
REPOSICIN
Proceder imperativamente a la inicializacin del sis-
tema tras el montaje del motor (Captulo Elevalunas
elctricos - Techo solar, Motor de apertura del techo
solar: Inicializacin, pgina 87D-24).
87D-23
Motor de apertura del techo solar: Inicializacin 87D
En algunos casos, slo las tres primeras etapas bas-
tan para la inicializacin.
ATENCIN
1 Es importante esperar 3 segundos mnimo
antes de realizar cualquier nueva accin en el
mando.
Nota:
Entre dos acciones no deben pasar ms de 5
segundos durante el proceso de inicializacin;
de lo contrario, la electrnica har un nuevo ciclo
de inicializacin.
101983
IMPORTANTE
- En caso de desconexin de la batera, de ano-
mala elctrica o de intervencin en el techo
solar, el sistema solamente funcionar en modo
manual con un desplazamiento por sacudidas.
- la funcin anti-aplastamiento slo es operacio-
nal si el techo solar est correctamente iniciali-
zado (ver a continuacin).
Efectuar la inicializacin del motor:

- poner el conmutador (1) en posicin cerrada,
- aplicar una presin prolongada en el conmutador
(dos segundos como mnimo) y mantener pulsado:
el motor se desplaza en modo paso a paso y des-
pus desciende unos centmetros,
- soltar el conmutador,
- pulsar de nuevo el conmutador antes de 5 segun-
dos,
- mantener el conmutador, el techo solar se abre y
despus se cierra en posicin deslizamiento,
- el motor se inicializa,
- posicionar el conmutador en parado .
87D-24
Motor de techo solar elctrico: Conexin 87D
11
1
2
12
101943
Va Designacin
1 Mando del techo solar (va 1) del conmutador
5 No utilizada
6 No utilizada
7 Alimentacin
9 Seal de autorizacin de cierre y de apertura centralizada
10 Masa
11 No utilizada
12 No utilizada
Nota:
- La informacin de la velocidad del vehculo es pro-
porcionada por el calculador del sistema de anti-
bloqueo de ruedas.
- La informacin seal de autorizacin de cierre y
de apertura centralizada es proporcionada por la
unidad central del habitculo.
87D-25
Mando del techo solar: Conexin 87D
Va Designacin
Va Designacin
4 No utilizada
1 Motor (va 1)
5 Motor (va 2)
2 Motor (va 3)
6 No utilizada
3 Motor (va 4)
Posicin del contactor Vas 1 y 2 Vas 1 y 3 Vas 1 y 5
Cerrado aproximada- aproximada- Resistencia

mente 0 mente 0
infinito
Entre-apertura Resistencia aproximada- Resistencia

mente 0
infinito infinito
Deslizamiento 1 Resistencia aproximada- aproximada-

mente 0 mente 0
infinito
Deslizamiento 2 Resistencia Resistencia aproximada-

mente 0
infinito infinito
Deslizamiento 3 aproximada- Resistencia aproximada-

mente 0 mente 0
infinito
Pulsado aproximada- aproximada- aproximada-

mente 0 mente 0 mente 0
18937
87D-26
CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR
Unidad de proteccin y de conmutacin: Generalidades 87G
Dos modelos de unidad de proteccin y de conmuta- - Unidad central del habitculo gama alta N3 .
cin pueden equipar los vehculos:
Solamente la unidad de proteccin y de conmutacin
- Unidad central del habitculo gama Baja N1 ,
gama alta est disponible como pieza de recambio.
gama baja gama alta

(N1) (N3)
Unin multiplexada X X
Diagnstico X X
Gestin de las alimentaciones de los + despus de contacto : - -
- del motor de arranque X X
- de la direccin asistida elctrica X X
- del habitculo X X
- del calculador de inyeccin X X
- de la bomba de carburante X X
- del recalentador de gasleo X X
- del calculador del sistema de antibloqueo de ruedas X X
- del calculador de la caja de velocidades automtica - X
Vehculo sin llave: - -
- entrada punto muerto X X
- cerrojo elctrico de la columna de direccin X X
Gestin de las luces: - -
- luces de posicin X X
- luces de cruce X X
- luces de carretera X X
- luces antiniebla (delanteras) - X
Gestin del grupo motoventilador de refrigeracin: - -
- velocidad lenta X X
- velocidad rpida - X
Gestin del embrague del compresor de acondicionador de aire - X
Gestin de la visualizacin de la presin y del nivel de aceite X X
Gestin de la visualizacin del testigo de carga de la batera X X
Gestin de los limpias delanteros X X
Gestin de la luneta trmica temporizada X X
87G-1
Unidad de proteccin y de conmutacin 87G
til de diagnstico
3
ATENCIN
Anotar imperativamente las configuraciones de la
unidad de proteccin y de conmutacin mediante el
til de diagnstico.
4
EXTRACCIN
101978
Desconectar el resto de los conectores.
Nota:
2
Para desbloquear el conector (3), actuar en el
cerrojo (4).
REPOSICIN
1 Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
ATENCIN
Es necesario configurar el tipo de alternador al
101977
sustituir la unidad de proteccin y de conmuta-
cin (Captulo Arranque - Carga).
Extraer las tapas del motor.
CONFIGURACIN
Extraer:
Tipo de alternador: CF001
- la batera,
- KCB1 90 BOSCH
- la parte superior del cajetn de interconexin,
- TG11 110 VALEO
- el tornillo (1).
- SG12 VALEO
Desconectar los conectores (2).
- LIE8 150 BOSCH
- SG15L VALEO
- OTROS TIPOS
87G-2
Unidad de proteccin y de conmutacin: Conexin 87G
102290
87G-3
Va Designacin
(A) + batera
1 Mando velocidad rpida limpiaparabri-
Conector PPH1 (gris)
sas
Va Designacin 2 Mando velocidad lenta limpiaparabrisas
1 Alimentacin de calculador de sistema 3 Masa electrnica

de antibloqueo de ruedas
4 Salida luz derecha de cruce
2 Mando deshielo luneta trasera y retrovi-
sores 5 Salida bomba de carburante
3 Masa 6 Salida luces izquierdas de posicin
4 Alimentacin inyeccin 7 Salida luces derechas de posicin
8 + despus de contacto cerrojo de colu-

Conector PEH (negro) mna contacto normalmente cerrado
9 Salida luz de marcha atrs

Va Designacin
10 Alimentacin del calculador del airbag y
1 + despus de contacto (inyeccin y cer-
direccin asistida elctrica
rojo elctrico de la columna de direc-
cin) 11 + despus de contacto (habitculo)
3 Entrada + accesorios (unin con la va
9 del conector PEM) Conector PPA (negro)
4 Sonda de nivel de aceite

Va Designacin
1 Salida luz de posicin izquierda prote-
6 Mando parada fija del limpiaparabrisas gida
7 Unin multiplexada L (sistema de anti- 2 Salida luz de posicin derecha prote-

bloqueo de ruedas) gida
8 Unin multiplexada L (unidad central 3 Salida luz izquierda de carretera prote-

del habitculo) gido
9 Unin multiplexada L (motor) 4 Salida luz derecha de carretera prote-

gido
10 Unin multiplexada H (unidad central
del habitculo) 5 Salida luz derecha de cruce protegida
11 Unin multiplexada H (sistema de anti- 6 Salida luz izquierda de cruce protegida

bloqueo de ruedas)
7 Salida luz antiniebla delantera derecha
12 Unin multiplexada H (motor)
8 Salida luz antiniebla delantera izquierda
Conector PPH2 (marrn) 9 No utilizada
10 No utilizada
11 No utilizada
12 No utilizada
87G-4
Conector PEM (negro)
Va Designacin
Va Designacin 5 Mando embrague acondicionador de

aire
1 Entrada masa (activada por el calcula-
dor de inyeccin para la bomba carbu- 6 Alimentacin luces de marcha atrs
rante de encendido)
7 No utilizada
2 Entrada masa (activada por el calcula-
dor de inyeccin para los actuadores) 8 Alimentacin bobina de encendido
3 Alternador (seal carga) 9 Mando luces de marcha atrs
4 No utilizada 10 Alimentacin del calculador de la caja

5 No utilizada
11 No utilizada
6 Seal Neutro caja de velocidades
automtica 12 No utilizada
7 No utilizada Conector P1 (azul)
8 Alternador (excitacin)
Va Designacin
9 Salida mando rel recalentador de
gasleo 1 Alimentacin grupo motoventilador de
velocidad rpida
Conector P2 (cristal)
12 Sonda de presin de aceite Va Designacin
1 + batera
Conector PPM1 (negro)
Va Designacin
1 Alimentacin inyeccin
2 Alimentacin inyeccin
3 Mando de arranque
4 Mando de resistencia de velocidad

lenta del grupo motoventilador
Conector PPM2 (gris)
Va Designacin
1 Alimentacin del calculador de la caja

2 No utilizada
3 Salida alimentacin recalentador de

gasleo
4 No utilizada
87G-5
CABLEADO
Toma de diagnstico 88A
I - IMPLANTACIN
Va Designacin
13 No utilizada
14 Unin multiplexada (CAN L)
15 No utilizada
16 + Batera
101325
La toma de diagnstico (1) est situada delante del en-

cendedor de cigarrillos detrs de la tapa de plstico.
ATENCIN
Tener la precaucin de no rayar la tapa de plstico
durante la extraccin.
II - CONEXIN
Va Designacin
1 + despus de contacto
2 No utilizada
3 No utilizada
4 Masa
5 Masa
6 Unin multiplexada (CAN H)
7 Seal de diagnstico K
8 No utilizada
9 No utilizada
10 No utilizada
11 No utilizada
12 No utilizada
88A-1
CABLEADO
Implantacin de los calculadores 88A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
102159
(12) Antibloqueo de ruedas - Control

dinmico de conduccin
(1) Unidad central de comunicacin
(2) Radio (13) Calculador de la caja de veloci-

dades automtica
(3) Climatizacin
(14) Calculador de la lmpara de
(4) Lector de tarjeta xenn lado izquierdo
(5) Mandos de los elevalunas elc- (15) Batera

tricos derechos
(16) Calculador de inyeccin control
(6) Captadores de choques latera- del motor
les derechos
(17) Unidad de proteccin y de con-
(7) Cajetn electrnico del airbag mutacin
(8) Cerrojo elctrico de la columna (18) Unidad central del habitculo

de direccin
(19) Calculador de direccin asistida
(9) Detector de lluvia y de luminosi- elctrica
dad
(20) Mandos de elevalunas elctricos
(10) Cuadro de instrumentos izquierdos
(11) Calculador de la lmpara de (21) Captador de choque lateral

xenn lado derecho izquierdo
88A-2
CABLEADO
Implantacin de los calculadores 88A
(22) Antena de apertura manos
libres
88A-3
CABLEADO
Cableado del guarnecido del techo 88A
El guarnecido del techo no est pegado en el vehculo. Extraer el guarnecido (ver Captulo Guarnecido in-
Est sujeta por las juntas de los abrientes, por los qui- terior de carrocera).
tasoles y por las asas de sujecin (ver Captulo Guar-
Desbloquear el conector (1) del montante del para-
necido interior de carrocera).
brisas lado izquierdo.
Es posible sustituir el guarnecido y conservar el ca- Desconectar el conector.
bleado o a la inversa.
El cableado no es reparable. Sustituirlo imperativa- REPOSICIN

mente si est cortado, roto o quemado.
Utilizar una pistola para aplicar cola, el cableado
est pegado en el guarnecido.
Implantacin
Cortar el cordn teniendo la precaucin de no daar

el cableado.
Nota:
Es tambin posible dejar colocado el cableado
que falla, y pegar el cableado nuevo a lo largo del
antiguo.
ATENCIN
Respetar imperativamente la posicin de los
conectores respecto al borde del guarnecido.
Una marca en el cableado debe coincidir con el
borde del guarnecido.
101919
EXTRACCIN
101921
88A-4
MULTIPLEXADO
Descripcin 88B
Para mejorar las prestaciones de los vehculos, los cal- II - SOLUCIN CON EL MULTIPLEXADO
culadores, cada vez ms numerosos, tienen en cuenta
cada vez ms informaciones variadas, buscando siem-
pre acercarse a un funcionamiento ptimo.
Con el multiplexado, la informacin suministrada por
un solo captador puede ser empleada por varios calcu-
ladores, reduciendo as la longitud del cableado y el
nmero de captadores.
I - SOLUCIN SIN EL MULTIPLEXADO
102541
El rgimen del motor es distribuido a los calculadores a

travs de una sola unin.
III - VENTAJAS DEL MULTIPLEXADO

- Reduccin de los costes por la disminucin de la lon-
gitud de los cables y del nmero de conectores,
- Disminucin de la masa del cableado,
102540
Ejemplo: para explotar la informacin de la velocidad, - Aumento de la fiabilidad debido a la reduccin del n-
cada calculador debera poseer su propia unin elctri- mero de cables y de conectores,
ca con el captador de antibloqueo de ruedas. - Facilidad para aislar un elemento defectuoso en algu-
nos casos.
IV - CMO FUNCIONA?
Tomemos el ejemplo de una lnea de metro por donde
transitan numerosos pasajeros. Los pasajeros, aunque
no vayan a los mismos lugares, toman la misma lnea
de metro y pasan, o bajan, en las mismas estaciones
despus de ser transportados por los trenes. Algunas
estaciones pueden ver cmo suben y bajan un gran n-
mero de pasajeros, sin que por ello cambie la va de la
lnea respecto a otras estaciones menos frecuentadas.
Los intercambios de informaciones en la red multi-

plexada (BUS de datos) funcionan un poco como una
lnea de metro.
Son informaciones, que, una vez formateadas bajo la
forma de tramas, se envan a cada uno de los
calculadores:
- 1: Un calculador va a formatear una informacin (pro-
cedente de un captador o de un clculo interno) en
88B-1
MULTIPLEXADO
Descripcin 88B
una trama de manera que la naturaleza de la in- VI - A QU SE PARECE LA SEAL?
formacin sea identificada por los otros calculadores.
- 2: Una vez formateada la informacin, el calculador

espera a que el bus est libre, es decir que no circule
ningn mensaje. De hecho, a la inversa del metro, la
seal inyectada en la red multiplexada parte de cada
lado del calculador emisor, por lo que es preciso que
la va est libre para que los mensajes no se mezclen. 4
1
- 3: El calculador emite las informaciones en la red mul-
tiplexada, al estar la va libre. 3
- 4: El mensaje que circula por la red multiplexada, lle- 2
ga a todos los calculadores conectados. Contraria-
mente a los pasajeros del metro, no se baja de la
5
lnea sino que circula hasta los extremos del bus.
Cada calculador lee en la red multiplexada las infor-
maciones que pasan y reconoce aquellas que le con-
ciernen gracias al formateo realizado por el calculador
emisor.
102531
Los cambios en la red multiplexada presentan por ello

algunas ventajas: (1) Can_H
- una misma informacin puede ser recibida por varios (2) Can_L
calculadores a la vez y de forma simultnea,
(3) 2,5 V
- si un calculador comprende mal las informaciones
(4) 3,5 V
que le son destinadas, puede forzar el emisor a repe-
tir la trama concernida envindole un mensaje de de- (5) 1,5 V
manda de informacin en el bus.
Los dos cables elctricos que constituyen el bus se de-
nominan Can_H y Can_L. Son seales numricas las
V - A QU SE PARECE EL BUS DE DATOS ? que circulan por estos cables. La informacin se trans-
mite bajo la forma de seales cuadradas de par dife-
Se trata de dos cables elctricos (de cobre) normal- rencial, lo que permite una mayor inmunidad a las
mente trenzados. Los dos cables funcionan con par di- perturbaciones electromagnticas y limita la radiacin.
ferencial, lo que permite una mayor inmunidad a las Las seales que circulan por l son rigurosamente
opuestas, de 2,5 a 3,5 V para la lnea Can_H y de 2,5
perturbaciones electrnicas y limita la radiacin. Los
a 1,5 V para la lnea Can_L .
dos cables se denominan Can_H y Can_L.
Para que la rama de metro circule sin problemas en su

va, es necesario que el espacio de los rales sea casi
continuo. Lo mismo ocurre para que las seales que
transitan por el bus sean de buena calidad, sta es la
razn por la que se aaden impedancias de fin de
lnea en los extremos del bus (calculador de inyec-
cin y unidad central del habitculo). Estas impedan-
cias de fin de lnea llamadas tambin impedancias de
adaptacin ,son iguales a 120 de forma que las
seales se hacen lisas (consumir los parsitos nefas-
tos). Esto explica por qu el bus de datos no puede ser
reparado: un episure provocara una degradacin de la
impedancia.
88B-2
MULTIPLEXADO
Descripcin 88B
VII - EL PROTOCOLO CAN
12 13 14 15 16 17
9
6 6
8 7 8
102533
(12) Un campo que indica el inicio de

una trama CAN
(13) Un campo de arbitraje que

102532 indica el o los calculadores des-
tinatarios (y la prioridad de
acceso a la red cuando varios
(6) Recesivo calculadores quieren emitir)
(7) Dominante (14) Un campo de control que contri-

buye a la seguridad de la trans-
(8) 0V misin
(9) 2V (15) Un campo que contiene los

datos del mensaje
La informacin se transmite bajo la forma de tensin di-
ferencial entre el Can_H y Can_L. Si es superior a un (16) Un campo de acuse de recibo
cierto umbral, el nivel lgico correspondiente es domi- que indica que la trama ha sido
nante (valor del bit*=0), si no es recesivo (valor del difundida correctamente en la
bit*=1). red
* un bit es el estado unitario de una seal numrica, re-
(17) Un campo de fin de trama CAN
presentado bajo forma binaria por 0 1.
VIII - LA TRAMA CAN

Permite formatear una informacin de forma que pue-
da ser aprovechada por un calculador que la leer en
el bus. Es un mensaje constituido de varias partes
aglomeradas, en concreto:
88B-3
MULTIPLEXADO
Descripcin 88B
IX - CASOS PARTICULARES Cada vez que se conecta un til de diagnstico en el
vehculo, un test de la red multiplexada es im-
puesto por el til.
XI - LA REPARACIN DE LA RED MULTIPLEXADA

La colocacin de la unin multiplexada en todos los
calculadores concernidos est asegurada a travs de
episures en el cableado.
10
1 1 1 0 0 0 El diagnstico del bus consiste en verificar:
0 - la continuidad lnea por lnea,

- el aislamiento respecto a la masa y al potencial,
11
1 - la impedancia de la lnea:
1 1 1 1
60 entre Can_H y Can_L (batera desconectada,
0 0 entre los bornes 6 y 14 de la toma de diagnstico),
120 entre Can_H y Can_L lado calculador airbag
(desconectado de la red),
120 entre Can_H y Can_L lado calculador de
inyeccin (desconectado de la red),
102534
la visualizacin de las tramas puede hacerse con un
Si varios calculadores intentan emitir una trama al mis-
osciloscopio.
mo tiempo, ser la trama que tenga el campo de arbi-
traje ms alto la que tenga prioridad (el campo de
ATENCIN
arbitraje ms alto ser el que domine ms tiempo o pro-
porcione ms deprisa un bit Dominante 0 ). Se prohbe utilizar terminales, o soldar la red mul-
tiplexada. Para repararla, hay que sustituir el
Un bit es el estado unitario de una seal numrica, re- cableado.
presentada bajo forma binaria por 0 1.
Ejemplo: la trama (10) es prioritaria respecto a la trama
(11).
Si un mensaje es errneo o mal recibido por un calcu-

lador, el campo de acuse de recibo no ser validado y
ser anulado para los calculadores. La emisin del
mensaje se renueva automticamente hasta su valida-
cin.
X - DIAGNSTICO
Los calculadores multiplexados provistos de una unin
de diagnstico incorporan un diagnstico de red multi-
plexada.
Cada calculador vigila su capacidad para emitir y la lle-
gada regular de los mensajes que proceden de otros
calculadores. Cualquier anomala constatada se tradu-
ce por una o por varias averas presentes o memoriza-
das en la red multiplexada. Estas averas estn
reagrupadas bajo un formato comn a todos los calcu-
ladores, dentro de una trama dedicada al diagnstico
de la red multiplexada.
En Post-Venta, estas averas pueden visualizarse me-
diante los tiles de diagnstico para identificar la o las
uniones inter-calculadores que fallan y para deducir la
naturaleza y la localizacin del fallo.
88B-4
MULTIPLEXADO
Descripcin 88B
XII - ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO
6 9 11
10
5 8
2
4 1 12
3
7
13
14
103455
(13) Climatizacin
(14) Cajetn autoescuela
(2) Unidad de proteccin y de ====: Unin multiplexada motor
comunicacin
____: Unin multiplexada habitculo
(3) Cerrojo elctrico de la columna
= = =: Unin multiplexada multimedia
de direccin
(4) Sistema antibloqueo de ruedas
(5) Inyeccin
(6) Caja de Velocidades Automtica
(7) Toma de diagnstico
(8) Direccin asistida elctrica
(10) Navegacin gama alta
(11) Radio gama alta
(12) Airbags y pretensores
88B-5
MULTIPLEXADO
Configuracin de la red multiplexada 88B
Si la topologa (arquitectura de la red) albergada en la Seleccionar la pestaa Red multiplexada para
unidad central del habitculo y el calculador del airbag cumplimentar de manera conveniente la versin de la
es incorrecta, se puede visualizar el resultado de la red red y la lista de los calculadores conectados a la red
multiplexada con el til de diagnstico. multiplexada.
Para permitir al til de diagnstico hacer un control Introducir en el nuevo calculador el valor de la
de la red multiplexada, es imperativo que la configura- versin de la red multiplexada . Este valor es idn-
cin de la topologa de la red multiplexada as tico al calculador no sustituido (en caso de problema
como las de los calculadores diagnosticables sea contactar con el telfono tcnico ).
idntica en los dos calculadores (unidad central del ha- Corregir la topologa declarando presente o
bitculo, calculador de airbag). ausente el o los calculadores en la unidad central
del habitculo y el calculador del airbag (la topologa
En caso de que la unidad central del habitculo o el cal-
debe ser idntica en los dos calculadores).
culador del airbag sea virgen tras una sustitucin, es
necesario indicar esta topologa antes de proseguir con
ATENCIN
un control de la red multiplexada.
Es necesario validar las nuevas configuraciones
aprendidas en la unidad central del habitculo
PROCEDIMIENTO antes de cambiar las del calculador del airbag o
viceversa.
Se aconseja configurar la topologa, en presencia del
positivo despus de contacto (+APC).
Calculador Unidad central Airbag/preten- Observacin

del habitculo sores
Inyeccin Presente Presente Siempre presente en el vehculo
Unidad de Proteccin y de Presente Presente Siempre presente en el vehculo

conmutacin (UPC)
Antibloqueo de ruedas (ABS) Presente Presente Siempre presente en el vehculo
Cerrojo de columna Presente Presente Siempre presente en el vehculo
Cuadro de instrumentos Presente Presente Siempre presente en el vehculo
Unidad central del habitculo Presente Presente Siempre presente en el vehculo

(UCH)
Direccin asistida elctrica Presente Presente Siempre presente en el vehculo

(DAE)
Airbag Presente Presente Siempre presente en el vehculo
Caja de velocidades Presente segn Presente segn -

automtica (CVA) versin versin
GPL Presente segn Presente segn -

versin versin
Climatizacin regulada Presente segn Presente segn Declarada presente nicamente en la

versin versin climatizacin regulada.
Unidad de control y de comu- Presente segn Presente segn -

nicacin (UCC) versin versin
Unidad de control de techo Presente segn Presente segn Opcin en cabrio

(UCT) versin versin
88B-6
MULTIPLEXADO
Configuracin de la red multiplexada 88B
del habitculo sores
Cajetn autoescuela (BAE) Presente segn Presente segn -

versin versin
Lmparas de xenn (LAD) Ausente Ausente Las lmparas de xenn no estn conec-
tadas a la red mutiplexada
88B-7
MULTIPLEXADO
Configuracin de los calculadores diagnosticables 88B
Seleccionar la pestaa calculadores del habitculo y el calculador del airbag (las configura-
diagnosticables al objeto de cumplimentar de manera ciones deben ser idnticas en los dos calculadores).
conveniente el nmero de esquema y la lista de los cal-
culadores diagnosticables. Para conocer la versin del ATENCIN
esquema contactar con el telfono tcnico . Es necesario validar la o las nuevas configuracio-
Corregir la configuracin declarando s o no el nes aprendidas en la unidad central del habitculo
o los calculadores diagnosticables en la unidad central antes de cambiar la del calculador del airbag o vice-
versa.

del habitculo sores
Inyeccin S S Siempre diagnosticable
Unidad de proteccin y de S S Siempre diagnosticable

conmutacin
Antibloqueo de ruedas S S Siempre diagnosticable
Cerrojo de columna S S Siempre diagnosticable
Cuadro de instrumentos S S Siempre diagnosticable
Unidad central del habitculo S S Siempre diagnosticable
Direccin asistida elctrica S S Siempre diagnosticable
Airbag S S Siempre diagnosticable
Caja de velocidades S S Presente en la red multiplexada y dia-

automtica gnosticable con la lnea K
GPL S S Diagnosticable en la red multiplexada
Climatizacin regulada S S Diagnosticable solamente en climatiza-

cin regulada
Unidad de control y de comu- No No No es diagnosticable

nicacin
Unidad de control del techo S S Diagnosticable

solar
Cajetn auto abriente No No No es diagnosticable
Cerrojo de columna No No Presente en la red pero no es diagnosti-

cable
Lmparas de xenn S S Diagnosticable en la lnea K (con las

luces de cruce encendidas)
88B-8
MULTIPLEXADO
Interpretacin de los resultados del test de la red multiplexada 88B
Calculadores: - no detectado, cuando el calculador no da respuesta
aunque es diagnosticable.
- vlidos: contorno verde, escritura verde,
- no detectados : contorno rojo, escritura roja, Nota:
- no diagnosticables: contorno negro, escritura negra, Siempre es posible efectuar una puesta en relacin
con un calculador:
- no reconocidos : contorno rojo, escritura roja = punto
de exclamacin. - seleccionar el resultado del test red multiplexada,
Segmentos: - seleccionar la pestaa informacin ,
- vlidos: trazo verde, - hacer clic en la tecla continuar,
- falla: trazo rojo, - seleccionar el calculador que se va a diagnosticar
en la pestaa resultado ,
- no diagnosticados: trazo negro.
- validar en la tecla diagnosticar ,
En la pestaa anomalas los calculadores estn
clasificados en las categoras siguientes: Esto puede ser til por ejemplo para hacer un
aprendizaje de la unidad central del habitculo
- no detectados, cuando el calculador no ha respondido
ya que es imposible hacer un control de la red multi-
a la demanda de identificacin del til,
plexada fiable, con una unidad central del habit-
- no reconocidos, cuando el calculador ha sido detecta- culo virgen.
do aunque su respuesta no permite identificarlo,
En la pestaa informacin los calculadores estn ATENCIN
clasificados y definidos como: Si el control de la red multiplexada se realiza en
ausencia del positivo despus de contacto, algunos
- no diagnosticables, cuando el calculador no es dia-
calculadores no responden y el diagnstico puede
gnosticable por el til y por ello no es interrogado,
ser errneo.
- vlidos, cuando el calculador ha respondido correcta-
mente a la demanda del til.
Hacer clic en el icono continuar en la esquina
inferior derecha, para obtener una nueva pantalla.
Pestaa resultados los calculadores estn
clasificados en las categoras siguientes:
- con fallo, cuando el calculador ha sido reconocido y
con un nmero de fallo no nulo,
- sin fallo, cuando el calculador ha sido detectado, re-
conocido y sin fallo,
- no reconocido, cuando el calculador ha sido detecta-
do aunque su respuesta no permite identificarlo,
88B-9
AIRBAG Y PRETENSORES
Generalidades 88C
Sistema de Retencin Programada
4 1 4 3 2
102152
(1) Pretensores de hebilla delante-

ros (conductor y pasajero)
(2) Enrolladores pirotcnicos de cin-

turones traseros (plazas latera-
les)
(3) Pretensores de tipo ventral

delanteros (conductor y pasa-
jero) en la berlina 5 puertas
(4) Airbags anti-deslizamiento (con-

ductor y pasajero) en la berlina 3
puer tas
(5) Airbags frontales con dos gene-

radores (dos volmenes)
88C-1
Generalidades 88C
7
6
2
8
4 3
1 4
102153
- de un calculador (75 vas) con dos captadores de cho-
que,
(6) Airbags laterales de trax de las
- de airbags laterales de trax de las plazas delanteras
plazas delanteras en los respal-
en los respaldos,
dos
- de airbags laterales de tipo cortina,
(7) Airbags laterales de tipo cortina
- de airbags laterales de trax de las plazas traseras (si
(8) Airbags laterales de trax de las el vehculo est equipado)
plazas traseras (si el vehculo - de un captador de posicin del asiento del conductor,
est equipado)
- de un contactor de inhibicin de los airbags de pasa-
Estos vehculos estn equipados con un conjunto de jero delantero,
seguridad pasiva de tipo SRP (Sistema de Retencin - de un testigo de fallo del sistema,
Programada) compuesto:
- de un testigo de confirmacin de inhibicin.
- de pretensores de hebilla delanteros (conductor y pa-
sajero),
- de enrolladores pirotcnicos de cinturones traseros

(plazas laterales),
- de pretensores de tipo ventral delanteros (conductor

y pasajero) en la berlina 5 puertas,
- de airbags anti-deslizamiento (conductor y pasajero)

en la berlina 3 puertas,
- de airbags frontales con dos generadores (dos vol-

menes),
88C-2
Generalidades 88C
PRECAUCIONES PARA LA REPARACIN Si todo es correcto, desbloquear el calculador, si no,
consultar el documento diagnstico.
IMPORTANTE
- Todas las intervenciones en los sistemas de los IMPORTANTE
airbags y de los pretensores deben ser efectuadas - Consultar imperativamente el Proceso de des-
por personal cualificado que haya recibido forma- truccin para desechar un sistema pirotcnico no
cin activado.
- No manipular nunca los sistemas pirotcnicos - Los calculadores y los captadores de choque con-
(pretensor o airbag) cerca de una fuente de calor o tienen unos componentes sensibles, no dejarlos
de una llama; hay riesgo de que se activen. caer.
- Los airbags poseen un generador de gas pirotc- - No poner fundas en los asientos delanteros (salvo
nico, un quemador y una bolsa hinchable que no productos especficos de RENAULT Boutique).
se deben separar en ningn caso.
- No colocar objetos en la zona de despliegue del
- Antes de extraer un elemento del sistema de airbag.
seguridad, verificar el calculador del airbag
- Durante una intervencin bajo el vehculo (en la
mediante el til de diagnstico. Al activarse esta
carrocera, la parte inferior de la carrocera,...),
funcin, todas las lneas de ignicin estn inhibi-
bloquear imperativamente el calculador del airbag
das y el testigo del airbag en el cuadro de instru-
mediante el til de diagnstico y cortar el con-
mentos se enciende (contacto puesto).
tacto.
- Queda prohibida toda intervencin, por mnima
- Para las particularidades de las operaciones de
que sea, en las lneas de ignicin de los elemen-
desguarnecido y guarnecido del asiento, consultar
tos pirotcnicos.
el manual de reparacin carrocera.
Al activarse el airbag o el pretensor, el calculador del - Los sistemas pirotcnicos (pretensores y airbags)
airbag se bloquea definitivamente y enciende el testigo deben ser verificados imperativamente mediante
fallo airbag en el cuadro de instrumentos. El calcu- el til de diagnstico:
lador del airbag debe ser sustituido obligatoriamente
(algunos componentes pierden sus caractersticas no- tras un accidente que no haya provocado su acti-
minales tras pasar por ellos la energa de ignicin). vacin,
Tras haber montado todas las piezas, efectuar un con- tras un robo o un intento de robo del vehculo,
trol mediante el til de diagnstico. antes de vender un vehculo de ocasin.
Tras un choque:
- la ignicin del pretensor de hebilla provoca la sustitu-

cin del cinturn de seguridad si estuviera abrochado
y de la armadura del asiento (los pretensores del cin-
turn estn alimentados en serie),
- la ignicin de los enrolladores pirotcnicos traseros

conlleva la sustitucin del conjunto cinturn - enrol-
lador pirotcnico (los enrolladores pirotcnicos es-
tn alimentados en serie),
- la ignicin del airbag frontal de conductor conlleva la

sustitucin del volante de direccin y la de su tornillo
de fijacin,
- la ignicin del airbag frontal del pasajero conlleva la

sustitucin del tablero de bordo,
- la ignicin del airbag lateral del asiento conlleva la

sustitucin de la armadura del asiento,
- la ignicin del airbag antideslizamiento conlleva la

sustitucin de la armadura del asiento,
88C-3
Generalidades 88C
- la ignicin del airbag cortina conlleva la colocacin de
la placa y la sustitucin del deflector; ver Placa de re-
paracin.
88C-4
Funcionamiento 88C
FUNCIONAMIENTO - El airbag cortina (lado impacto) se despliega, lado
puerta, para proteger la cabeza de los pasajeros de-
lantero y traseros.
1 - En un choque frontal de un nivel suficiente:
IMPORTANTE
- Los cinturones de seguridad retienen al conductor y - Los desactivados de los pretensores, de los enrol-
a los pasajeros. ladores pirotcnicos, de los airbags anti-desliza-
miento, frontales y laterales pueden ser diferentes
- Los pretensores del cinturn delantero y los enrolla- en funcin de la violencia y de la configuracin del
dores pirotcnicos traseros tiran de los cinturones de choque.
seguridad para ajustarlos contra el cuerpo.
- Cuando se activa, un generador de gas pirotc-
- El sistema de retencin programada (SRP) limita la nico produce una detonacin as como un ligero
presin del cinturn sobre el cuerpo. humo.
- Los airbags frontales se inflan:
Nota:
a partir del centro del Volante para proteger la cabe-
za del conductor, La alimentacin del calculador y de los quemadores
la realiza normalmente la batera del vehculo. No
a partir del tablero de bordo para proteger la cabeza
obstante, se incluye una capacidad de reserva en el
del pasajero delantero.
calculador del airbag en caso de que falle la batera
- Los pretensores ventrales delanteros (5 puertas) o el al principio del choque.
airbag anti-deslizamiento (3 puertas) tiran de los cin-
turones de seguridad para proteger los miembros in-
feriores.
Nota:
El volumen de inflado del airbag del conductor
puede ser modificado por el calculador en funcin
de:
- la posicin de reglaje del asiento del conductor
(captulo contactor bajo el asiento ),
- la violencia del choque.
2 - En un choque lateral de un nivel suficiente:

- El airbag lateral de trax delantero, situado en el
asiento delantero (lado impacto) se despliega por el
lado de la puerta con el fin de proteger el trax del
ocupante del asiento delantero.
- El airbag lateral de trax trasero, si el vehculo est
equipado, situado en el costado de carrocera (lado
impacto) se despliega por el lado de la puerta con el
fin de proteger el trax del ocupante del asiento trase-
ro.
88C-5
Precauciones para la reparacin 88C
SUSTITUCIN DE LOS ELEMENTOS DE - choque con activado de los pretensores de hebilla:
SEGURIDAD TRAS UN CHOQUE nivel 1 (violencia media),
Este cuadro concierne a las piezas que hay que susti- - choque nivel 1 con activado de los airbags: nivel 2
tuir imperativamente en caso de choque. (violencia fuerte),
Recuerden los niveles de choque frontal: - choque nivel 2 con activado de los pretensores ven-
- choque sin activacin de los elementos pirotcnicos: trales nivel 3 (violencia muy fuerte).
nivel 0 (escasa violencia),
Choque frontal
Equipa- Choque Sustitucin imperativa para la seguri-
Elemento Nivel
miento lateral dad de los ocupantes
1 2 3
Pretensores Serie X X X No Calculador de airbag y su protector.

de hebilla
Cinturn (si estuviera abrochado).
(conductor y
pasajero Armadura de los asientos (si el asiento
estaba ocupado).
Los pretensores de hebilla (conductor y
pasajero) vienen conectados en serie y
deben ser sistemticamente sustituidos
de dos en dos en caso de activado.
Enrollador tra- Serie ** - X X No Los enrolladores pirotcnicos vienen

sero pirotc- conectados en serie y deben ser sistem-
nico (plazas ticamente sustituidos de dos en dos en
laterales) caso de activado.
Airbag frontal Serie - X X No Volante de direccin

del conductor
Tornillos de fijacin
Airbag frontal Serie - X X No Tablero de bordo

del pasajero *
Pretensor ven- Serie (en el - - X No -

tral (conductor vehculo 5
y pasajero puer tas ni-
camente)
Airbag anti- Serie - - X No Armadura del asiento

deslizamiento
en el cojn del
asiento (con-
ductor y pasa-
jero)
Airbags delan- Serie No S, lado cho- Armadura del asiento

teros de trax que
Calculador de airbag y su protector.
(conductor y
pasajero*)
Airbags trase- Opcin No S, lado cho- -

ros de trax que
Airbags-cor- Serie No S, lado cho- Deflector del airbag

tina que
Colocacin de la placa de reparacin
88C-6
Precauciones para la reparacin 88C
* salvo inhibicin por contactor.
** salvo versin socit.
IMPORTANTE
Los desactivados de los pretensores, de los enrolla-
dores pirotcnicos, de los airbags anti-desliza-
miento, frontales y laterales pueden ser diferentes
en funcin de la violencia y de la configuracin del
choque.
88C-7
Proceso de bloqueo del calculador del airbag 88C
til de diagnstico
Bloquear el calculador mediante el til de

diagnstico:
- Seleccionar y validar el sistema que hay que dia-
gnosticar airbag .
- Elegir el men reparacin .
- Seleccionar el mando otros aprendizajes .
- Validar la lnea VP006 bloqueo del
calculador .
- En el men estado , verificar que el calculador
est bien bloqueado. El estado ET073 calcula-
dor bloqueado por el til debe estar activo y el
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos
debe estar encendido (los calculadores nuevos se
suministran en este estado).
Nota:
- Para desbloquear el calculador del airbag,
emplear el mismo mtodo validando la lnea
VP007 desbloqueo del calculador . El
estado ET073 calculador bloqueado por el
til no debe estar activo y el testigo del airbag
en el cuadro de instrumentos debe apagarse.
- Los calculadores nuevos se venden
bloqueados .
- En caso de mal funcionamiento de estos siste-
mas debido a un choque, verificar mediante el
til de diagnstico que no haba ningn fallo
presente antes del choque.
- Tras un bloqueo despus de un choque, contro-
lar las lneas de ignicin alimentadas por el
mando SC004 lectura de los contextos de
choque en el til de diagnstico.
88C-8
Calculador del airbag 88C
Soltar la tapa de acceso a la toma de diagnstico.
til de diagnstico
Pares de aprietem

calculador del airbag
IMPORTANTE
Antes de extraer un elemento del sistema de segu-
ridad, verificar el calculador del airbag mediante el
101318
til de diagnstico. Al activarse esta funcin,
todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el tes- Extraer:
tigo del airbag en el cuadro de instrumentos se - el fuelle de la palanca de velocidades,
enciende fijo (contacto puesto).
- el pomo.
EXTRACCIN
2
1
101322
Soltar el guarnecido del encuadramiento del freno

101317 de mano (1) y (2).
Soltar la tapa de acceso al lector de la tarjeta. Desconectar los conectores de asientos calefactan-
tes.
101316
88C-9
- la consola de la palanca de velocidades.
101319
Soltar la tapa inferior (3).
101328
Cortar la moqueta en (6) para retirar el insonorizan-

te.
101321
Soltar el soporte del encendedor.

101326
4 5
Soltar el cajetn de proteccin del calculador.
101320
Avanzar los asientos delanteros.

Sacar:
- ligeramente la consola (4),
88C-10
REPOSICIN
101332
Desconectar el conector actuando en el cerrojo. 101326
Posicionar el calculador antes de conectar.

Apretar al par los tornillos de fijacin del calcula-
dor del airbag (0,8 daN.m).
ATENCIN
Sustituir el cajetn protector (7), despus de cada
desmontaje.
ATENCIN
Efectuar las configuraciones necesarias.

Desbloquear, si todo es correcto, el calculador del
airbag, si no, consultar el manual de diagnstico.
IMPORTANTE
101327
Efectuar un control del calculador del airbag con
Quitar los tornillos de fijacin. el til de diagnstico.
88C-11
Calculador del airbag: Conexin 88C
Conector de 22 vas
Va Designacin
1 + airbag del pasajero frontal nivel 2
2 + airbag del pasajero frontal nivel 1
3 + airbag del conductor frontal nivel 1
4 + airbag del conductor frontal nivel 2
5 No utilizada
6 No utilizada
7 + despus de contacto
8 No utilizada
9 No utilizada
10 Unin multiplexada (CAN L)
11 Unin multiplexada (CAN H)
12 - airbag del pasajero frontal nivel 2
13 - airbag del pasajero frontal nivel 1
14 - airbag del conductor frontal nivel 1
15 - airbag del conductor frontal nivel 2
16 No utilizada
17 No utilizada
18 Masa
19 No utilizada
20 No utilizada
21 - interruptor de inhibicin del airbag
22 + interruptor de inhibicin del airbag
Conector de 64 vas
Va Designacin
1 + pretensor de cinturn del conductor
2 - pretensor de cinturn del conductor
3 + pretensor ventral delantero conductor (5 puertas) o +

airbag anti-deslizamiento (3 puertas)
4 - pretensor ventral delantero conductor (5 puertas) o -

88C-12
Va Designacin
5 No utilizada
6 No utilizada
7 No utilizada
8 No utilizada
9 - captador de posicin del asiento del conductor
10 + captador de posicin del asiento del conductor
11 + contacto hebilla de cinturn del conductor
12 - contacto hebilla de cinturn del conductor
13 No utilizada
14 No utilizada
15 + airbag lateral de trax, parte delantera lado conduc-

tor
16 - airbag lateral de trax, parte delantera lado conductor
17 + Airbag cortina lado del conductor
18 - Airbag cortina lado del conductor
19 + Enrollador pirotcnico trasero lado del conductor
20 - Enrollador pirotcnico trasero lado del conductor
21 No utilizada
22 No utilizada
23 No utilizada
24 No utilizada
25 No utilizada
26 No utilizada
27 + captador choque lateral lado del conductor
28 - captador choque lateral lado del conductor
29 + airbag lateral de trax trasero lado del conductor
30 - airbag lateral de trax trasero lado del conductor
31 No utilizada
32 No utilizada
33 No utilizada
34 No utilizada
88C-13
Va Designacin
35 No utilizada
36 No utilizada
37 + pretensor de cinturn del pasajero
38 - pretensor de cinturn del pasajero
39 + pretensor ventral delantero pasajero (5 puertas) o +

40 - pretensor ventral delantero pasajero (5 puertas) o -

41 + enrollador pirotcnico trasero lado del pasajero
42 - enrollador pirotcnico trasero lado del pasajero
43 + airbag lateral de trax delantero lado del pasajero
44 - airbag lateral de trax delantero lado del pasajero
45 + airbag cortina, lado del pasajero
46 - airbag cortina, lado del pasajero
47 No utilizada
48 No utilizada
49 No utilizada
50 No utilizada
51 No utilizada
52 No utilizada
53 No utilizada
54 No utilizada
55 No utilizada
56 No utilizada
57 + airbag lateral de trax trasero lado del pasajero
58 - airbag lateral de trax trasero lado del pasajero
59 No utilizada
60 No utilizada
61 + captador choque lateral lado del pasajero
62 - captador choque lateral lado del pasajero
88C-14
Va Designacin
63 No utilizada
64 No utilizada
88C-15
Calculador del airbag: Configuracin 88C
til de diagnstico
Mando de configu- Lectura de configu-

racin racin
Pretensores de hebilla (conductor y pasajero conectados de CF284 LC081

serie)
Pretensor ventral o airbag anti-deslizamiento lado del conductor CF283 LC080
Pretensor ventral o airbag anti-deslizamiento lado del pasajero CF282 LC079
Enrolladores pirotcnicos de cinturones traseros (conductor y CF278 LC078

pasajero y conectados de serie)
Airbag frontal del conductor CF230 / CF231 LC048 / LC049
Airbag frontal del pasajero CF229 / CF236 LC047 / LC052
Airbag lateral de trax, parte delantera lado conductor CF223 LC042
Airbag lateral de trax delantero pasajero CF224 LC043
Airbag lateral de trax, parte trasera lado conductor CF225 LC044
Airbag lateral de trax trasero, lado pasajero CF226 LC045
Airbag lateral de cortina lado del conductor CF221 LC040
Airbag lateral de cortina lado del pasajero CF222 LC041
Sistema de inhibicin de los airbags de pasajero por llave CF248 LC060
Captador de posicin del asiento del conductor CF289 LC086
Captador de hebilla del asiento del conductor CF273 LC073
Captador de choque lateral lado del conductor CF207 LC025
Captador de choque lateral lado del pasajero CF208 LC026
Al colocar el nuevo calculador, aprender la topologa

de la red multiplexada (ver Captulo Multiplexado,
pgina 88B-1) y efectuar las escrituras mediante el til
de diagnstico :
- del nmero de identificacin del vehculo ( VIN )
por el mando VP010,
- de la ltima intervencin Post-Venta por el mando
VP008.
88C-16
Captador de choques laterales 88C
REPOSICIN
Material indispensable Posicionar el captador mediante su espoln.
til de diagnstico Apretar al par el tornillo de fijacin del captador

de choques laterales (0,8 daN.m).
Pares de aprietem
IMPORTANTE
tornillo de fijacin del 0,8 daN.m Efectuar un control con el til de diagnstico.
captador de choques
laterales Desbloquear el calculador.
Nota:
Estos captadores no requieren aprendizaje
IMPORTANTE mediante el til de diagnstico.
Antes de extraer un elemento del sistema de segu- Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
ridad, bloquear el calculador del airbag con el til
de diagnstico. Al activarse esta funcin, todas las
lneas de ignicin estn inhibidas y el testigo del air-
bag en el cuadro de instrumentos se enciende fijo
(contacto puesto).
EXTRACCIN
101915
Extraer el guarnecido inferior de pie medio, (consul-

tar Guarnecido inferior de pie medio).
Quitar el tornillo de fijacin del captador.
Extraer los captadores de choques laterales situa-

dos en cada lado, detrs del guarnecido de pie me-
dio.
88C-17
Captador de posicin del asiento 88C
CONTACTOR BAJO EL ASIENTO
El asiento del conductor est equipado con un contac-
tor de posicin de deslizadera. Este contactor permite
modificar el inflado del airbag frontal del conductor (pe-
queo o gran volumen) en funcin de la posicin del
conductor y de la violencia del choque.
102166
Se puede verificar con los tiles de diagnstico la

resistencia del captador de posicin del asiento:
- Asiento avanzado: resistencia captador = 400
- Asiento reculado: resistencia captador = 100
Nota:
El volumen de inflado del airbag del pasajero no se
modifica en funcin de la posicin de los asientos.
88C-18
Contactor de inhibicin: Funcionamiento 88C
El contactor de inhibicin est situado en el lateral del
tablero de bordo lado del pasajero.
100267
Este contactor tiene dos posiciones:

- Posicin ON = funcionamiento de los airbags de pa-
sajeros (resistencia = 400 ),
- Posicin OFF = los airbags de pasajeros se desacti-
van para permitir la colocacin de un asiento para
nios. Esta posicin se materializa en el cuadro de
instrumentos mediante un testigo airbag OFF , de
color mbar (resistencia = 100 ).
El contactor de inhibicin inhibe las lneas de ignicin:
- del airbag frontal del pasajero,
- del airbag lateral de trax delantero,
- del pretensor ventral (berlina cinco puertas),
- del airbag antideslizamiento (berlina tres puertas).
IMPORTANTE
- El cinturn de seguridad delantero est previsto
para funcionar con un airbag frontal del pasajero.
Respetar la referencia en caso de sustitucin.
- La posicin del contactor de inhibicin solamente
se tiene en cuenta con el contacto cortado y si el
calculador est correctamente configurado.
88C-19
Contactor de inhibicin 88C
Controlar el funcionamiento:
Material indispensable - del contactor,
til de diagnstico - del testigo airbag OFF .
EXTRACCIN
IMPORTANTE
Antes de la extraccin de un elemento del sis-
tema de seguridad, bloquear el calculador del air-
bag utilizando el til de diagnstico. Al
activarse esta funcin, todas las lneas de igni-
cin estn inhibidas y el testigo del airbag en el
cuadro de instrumentos se enciende fijo (con-
tacto puesto).
100268
Extraer:
- el guarnecido del peldao delantero (parte supe-
rior),
- el protector lateral (1) del tablero de bordo.
Soltar el contactor de inhibicin.
REPOSICIN
IMPORTANTE
el til de diagnstico.

airbag. Si no, ver el manual de diagnstico.
88C-20
Pretensor de hebilla delantero 88C
til de diagnstico
Pares de aprietem

pretensor
EXTRACCIN
IMPORTANTE
Antes de la extraccin de un elemento del sis-
tema de seguridad, bloquear el calculador del air- 1
activarse esta funcin, todas las lneas de igni-
cin estn inhibidas y el testigo del airbag en el 101911
Extraer:
tacto puesto).
- el conector del pretensor,
- el tornillo de fijacin (1) del pretensor,
- el conjunto del pretensor.
IMPORTANTE
Para desechar un pretensor no activado, (Cap-
tulo Airbag y pretensores, Proceso de destruc-
cin, pgina 88C-39).
REPOSICIN
ATENCIN
Cuando se activa un pretensor, algunas piezas
deben ser reemplazadas imperativamente (Cap-
cin, pgina 88C-39).
Respetar el recorrido y los puntos de fijacin del ca-

101910 bleado bajo el asiento.
Extraer el crter de plstico, (ver el manual de repa-
racin carrocera).
88C-21
Pretensor de hebilla delantero 88C
101911
Apretar al par el tornillo de fijacin del pretensor
(2,1 daN.m)(1).
IMPORTANTE

airbag. Si no, consultar el manual de diagnstico.
88C-22
Enrollador pirotcnico trasero 88C
B84 o C84
Quitar el tornillo (1) de fijacin del cinturn.
til de diagnstico
Pares de aprietem

pretensor
tornillo de fijacin del 2,1 daN.m 2

herraje de cinturn
Los cinturones de seguridad traseros (en las plazas la-

terales) estn equipados con enrolladores pirotc-
nicos.
EXTRACCIN
101907
IMPORTANTE
Antes de la extraccin de un elemento del sis- Desconectar el conector.
tema de seguridad, bloquear el calculador del air-
Quitar el tornillo de fijacin (2) del pretensor.
activarse esta funcin, todas las lneas de igni- IMPORTANTE
cin estn inhibidas y el testigo del airbag en el
tacto puesto).
cin, pgina 88C-39).
Extraer el guarnecido:
- del maletero, REPOSICIN

- de custodia trasera. Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
ATENCIN
Cuando se activa un pretensor, algunas piezas
tulo Airbag y pretensores, Precauciones para la
reparacin, pgina 88C-6)..

bleado bajo el asiento.
Apretar a los pares:

1
- el tornillo de fijacin del pretensor (2,1 daN.m),
- el tornillo de fijacin del herraje de cinturn (2,1

daN.m).
IMPORTANTE

101338 airbag. Si no, consultar el manual de diagnstico.
88C-23
Pretensor ventral y airbag anti-deslizamiento 88C
Dos dispositivos de pretensin equipan los asientos Berlina tres puertas
delanteros de los vehculos.
B84
Berlina cinco puertas

4
2
3
5
102155
(4) Enrollador con limitador de

esfuerzo incorporado
102154
(5) Airbag anti-deslizamiento
(6) Pretensor de hebilla

(1) Enrollador con limitador de
esfuerzo incorporado
(2) Pretensor ventral

7
(3) Pretensor de hebilla
La primera pretensin se hace en la correa de bando-

lera y la segunda en la correa ventral. La sujecin es
ptima con un anti-deslizamiento limitado.
C84
102156
El medio de accesibilidad a las plazas traseras de la

berlina tres puertas impone la fijacin del cinturn de
seguridad en la carrocera.
Debido a ello, la presencia de pretensor ventral es im-
posible, y provoca la aparicin de un nuevo airbag, de-
nominado airbag anti-deslizamiento.
Este airbag (7) colocado bajo el cojn del asiento se
opone a los riesgos de deslizamiento.
88C-24
Pretensor ventral delantero 88C
B84 o S84
til de diagnstico
Pares de aprietem

pretensor
EXTRACCIN
IMPORTANTE
Antes de extraer un elemento del sistema de
seguridad, bloquear el calculador del airbag con
el til de diagnstico. Al activarse esta funcin,
todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos 102185
se enciende (contacto puesto).
Extraer el crter de plstico.
101913
Extraer:
- el tornillo de fijacin (2) del pretensor,
- el conector del pretensor,
18828 - el conjunto del pretensor.
Desabrochar el cinturn de seguridad presionando
IMPORTANTE
el cerrojo (1).
cin, pgina 88C-39).
88C-25
Pretensor ventral delantero 88C
B84 o S84
REPOSICIN
ATENCIN
Cuando se activa el airbag, algunas piezas
deben ser reemplazadas imperativamente
( Precauciones para la reparacin ).

bleado bajo el asiento.
Apretar al par el tornillo de fijacin del pretensor
(2,1 daN.m).
Sustituir las piezas defectuosas.
IMPORTANTE

88C-26
Airbag anti-deslizamiento 88C
C84
Quitar los tornillos de fijacin (1).
Material indispensable IMPORTANTE
til de diagnstico Para desechar un airbag no activado, (Captulo
Airbag y pretensores, Proceso de destruccin,
pgina 88C-39).
Pares de aprietem

REPOSICIN
airbag antideslizamiento Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
ATENCIN
EXTRACCIN Cuando se activa un airbag anti-deslizamiento,
algunas piezas deben ser reemplazadas impera-
tivamente (Captulo Airbag y pretensores, Pre-

IMPORTANTE cauciones para la reparacin, pgina 88C-6).
se enciende (contacto puesto). 2
Extraer:
1
- el asiento,
- la tapicera de la parte del cojn del asiento (consul-
tar el manual de reparacin carrocera).
Desconectar el conector del airbag antideslizamien-
to.
5
3
1
4
102385
Apretar en el orden y a los pares los tornillos de fi-
jacin del airbag antideslizamiento (0,8 daN.m).
bleado.
Sustituir las piezas defectuosas.
IMPORTANTE

102385 airbag. Si no, consultar el manual de diagnstico.
88C-27
Airbag frontal del conductor 88C
til de diagnstico
2
El airbag frontal del conductor est equipado con un
bolsa hinchable de dos volmenes (pequeo y gran vo-
lumen).
Se hincha en funcin de la gravedad del choque o de
la posicin de reglaje del asiento del conductor.
Para desplegarse, la bolsa hinchable rasga la tapa del
volante.
1
EXTRACCIN
IMPORTANTE
- Antes de extraer un elemento del sistema de
18455
seguridad, bloquear imperativamente el calcula-
dor del airbag con el til de diagnstico. Al Girar el volante media vuelta para acceder al orificio
activarse esta funcin, todas las lneas de igni- (1).
cin estn inhibidas y el testigo del airbag en el Insertar un destornillador por el orificio (1) situado
cuadro de instrumentos se enciende (contacto detrs del volante.
puesto).
Soltar el airbag (2).
- No manipular nunca los sistemas pirotcnicos
(pretensor o airbag) cerca de una fuente de
calor o de una llama, hay riesgo de que se acti-
ven.
ATENCIN
Bloquear imperativamente el calculador del air-
del calculador del airbag permite igualmente des-
direccin.
101200
88C-28
Airbag frontal del conductor 88C
Posicionar el airbag sobre el volante.
Hacer deslizar el airbag hacia abajo para sujetarlo.
IMPORTANTE
3
airbag. Si no es as, consultar el manual de dia-
gnstico.
101920
Soltar los seguros de los conectores en (3) con un

destornillador pequeo.
Desconectar los conectores:
- del airbag frontal del conductor,
- de las teclas del regulador de velocidad.

Sacar:
- el airbag,
- la grapa de sujecin del conector, utilizando un

destornillador pequeo y plano.
IMPORTANTE
- El airbag est provisto de un conector que se
pone en cortocircuito cuando es desconectado
para evitar los activados intempestivos.
- Para desechar un enrollador pirotcnico no acti-
vado, (Captulo Airbag y pretensores, Calcula-
dor del airbag, pgina 88C-9).
REPOSICIN
ATENCIN
- Cuando se activa un airbag, algunas piezas
deben ser reemplazadas imperativamente
(Captulo Airbag y pretensores, Precauciones
para la reparacin, pgina 88C-6).
- En caso de desmontar el volante de direccin,
sustituir el tornillo de fijacin del volante.
Poner los dos conectores en su sitio.
88C-29
Airbag del pasajero 88C
til de diagnstico
Pares de aprietem
tornillos de fijacin del 2 N.m 1

airbag
El airbag frontal del pasajero est equipado con un bol-

sa hinchable de dos volmenes (pequeo y gran volu-
men).
Est fijado bajo el tablero de bordo frente al pasajero 1
delantero.
EXTRACCIN
Desconectar la batera. 101298

Quitar los cuatro tornillos de fijacin (1) del airbag.
IMPORTANTE
- Antes de extraer un elemento del sistema de IMPORTANTE
seguridad, bloquear el calculador del airbag con - En cada extraccin del mdulo del airbag del
el til de diagnstico. Al activarse esta pasajero, sustituir imperativamente las tuercas
funcin, todas las lneas de ignicin estn inhi- rosca-chapa que fijan el mdulo en el tablero de
bidas y el testigo del airbag en el cuadro de ins- bordo.
trumentos se enciende (contacto puesto).
- Para desechar un airbag no activado, (Captulo
- No manipular nunca los sistemas pirotcnicos Airbag y pretensores, Proceso de destruccin,
(pretensor o airbag) cerca de una fuente de pgina 88C-39).
calor o de una llama, hay riesgo de que se acti-
ven.
ATENCIN
Bloquear imperativamente el calculador del air-
del calculador del airbag permite igualmente des-
direccin.
Extraer el tablero de bordo (Captulo Instrumentos

del cuadro, Tablero de bordo, pgina 83A-1).
101296
88C-30
Airbag del pasajero 88C
Nota:
Los conectores del airbag (2) son accesibles
extrayendo el portaobjetos del pasajero.
REPOSICIN
ATENCIN
- Cuando se activa el airbag frontal del pasajero,
algunas piezas deben ser reemplazadas impe-
rativamente (Captulo Airbag y pretensores,
Precauciones para la reparacin, pgina 88C-
6).
- En cada extraccin del airbag del pasajero, sus-
tituir imperativamente las tuercas rosca-chapa
que fijan el mdulo en el tablero de bordo.

Apretar al par los tornillos de fijacin del airbag (2
N.m).
IMPORTANTE

88C-31
Airbag lateral (trax) delantero 88C
til de diagnstico
El airbag lateral de trax delantero est fijado en la par- 1

te inferior del respaldo de cada asiento delantero, lado
puerta.
Para desplegarse, la bolsa hinchable rasga la tapa del
mdulo, la espuma y desgrapa el guarnecido.
Este sistema es operacional nada ms poner el con-
tacto.
EXTRACCIN
IMPORTANTE
el til de diagnstico. Al activarse esta funcin, 102167
Extraer el remache de fijacin (1).
Soltar el mdulo del airbag.
ATENCIN IMPORTANTE
Para intervenir en un asiento equipado con air- Para desechar un airbag no activado, (Captulo
bag y garantizar un despliegue correcto del air- Airbag y pretensores, Proceso de destruccin,
bag, respetar imperativamente las consignas pgina 88C-39).
descritas en el MR365 - carrocera.
REPOSICIN
Extraer el asiento.
Desconectar:
- el cableado del mdulo del airbag, ATENCIN

- el cable de masa del mdulo del airbag. Cuando se activa un airbag, algunas piezas
tulo Airbag y pretensores, Precauciones para la
reparacin, pgina 88C-6).
Posicionar el airbag en la armadura.
Remachar el airbag en la armadura (remache

especfico).
Posicionar el cableado bajo la banqueta del asiento,

como estaba originalmente, respetando su recorrido
y sus puntos de fijacin.
Conectar el cable de masa.
Verificar el correcto bloqueo del conector.
Guarnecer el asiento respetando imperativamente

las preconizaciones (consultar el MR365 - carroce-
ra).
88C-32
Airbag lateral (trax) delantero 88C
Montar el asiento en el vehculo (consultar el MR365
- carrocera).
IMPORTANTE

88C-33
Airbag lateral (trax) trasero 88C
B84
til de diagnstico
1
Pares de aprietem

airbag lateral de trax
trasero
El airbag lateral de trax trasero est fijado al forro de

la custodia.
Para desplegarse, la bolsa hinchable rasga el guarne-

cido.
101982
Extraer:
- los dos tornillos de fijacin (1),
- el airbag lateral de trax trasero.
IMPORTANTE
Para desechar un airbag no activado, (Captulo
pgina 88C-39).
REPOSICIN
Posicionar el airbag.
Apretar al par los tornillos de fijacin del airbag la-
teral de trax trasero (0,4 daN.m).
101914
Conectar:
EXTRACCIN - el conector del airbag comprobando el correcto blo-

queo del conector,
- el cable de masa.
IMPORTANTE Colocar el guarnecido.
seguridad, bloquear el calculador del airbag con IMPORTANTE
el til de diagnstico. Al activarse esta funcin, Efectuar un control del calculador del airbag con
todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el el til de diagnstico.
se enciende (contacto puesto). Desbloquear, si todo es correcto, el calculador. Si
no, consultar el manual de diagnstico.
Extraer el guarnecido (ver MR365 - carrocera).
Desconectar:
- el conector del airbag,
- el cable de masa del airbag.
88C-34
Airbag lateral (trax) trasero 88C
C84
til de diagnstico
Pares de aprietem

airbag lateral de trax 1
trasero
El airbag lateral de trax trasero est fijado al forro de

la custodia.
Para desplegarse, la bolsa hinchable rasga el guarne-

cido.
102321
Extraer:
- los dos tornillos de fijacin (1),
- el airbag lateral de trax trasero.
IMPORTANTE
pgina 88C-39).
REPOSICIN
Posicionar el airbag.
102320
teral de trax trasero (0,4 daN.m).
EXTRACCIN
Conectar:
IMPORTANTE - el conector del airbag comprobando el correcto blo-

queo del conector,
- el cable de masa.
Colocar el guarnecido.
se enciende (contacto puesto). IMPORTANTE
Extraer el guarnecido (ver MR365 - carrocera).
Desconectar:
- el conector del airbag,
- el cable de masa del airbag. gnstico.
88C-35
Airbag lateral de cortina 88C
til de diagnstico
3
Pares de aprietem

airbag lateral cortina
El airbag lateral de cortina est fijado detrs del guar-

necido del techo.
Para desplegarse, la bolsa hinchable desgrapa el guar-
necido del techo.
101909
La parte cortina (3) est grapada en la carrocera.

EXTRACCIN
IMPORTANTE
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos 4
Extraer el guarnecido del techo (consultar Guarne-

cido del techo). 4
5
EJEMPLO DE EXTRACCIN PARA EL AIRBAG
CORTINA DERECHA.
1
100236
101908
Desconectar el conector (1) del mdulo.

Quitar los tornillos de fijacin (2) del mdulo.
88C-36
6
100237 20234
Desgrapar la cortina: Utilizar las piezas de recambio siguientes:
- bajando (4) la cortina, para conseguir que baje la - un airbag cortina,
grapa fijada en la carrocera,
- una placa referencia 82 00 277 635 ,
- tirando (5) de la cortina para soltar la grapa de su
- dos remaches especficos referencia 77 03 072
parte superior,
050 ,
- levantando (6) el conjunto.
- una muestra de cola referencia 77 11 171 805 .
IMPORTANTE
Nota:
Airbag y pretensores, Proceso de destruccin, La placa es idntica en el lado derecho y el lado
pgina 88C-39). izquierdo.
REPOSICIN
ATENCIN
- Al activarse un mdulo del airbag lateral de cor-
tina tras ignicin, la deformacin de la primera
fijacin impone sistemticamente la colocacin
de una placa suministrada como pieza de
recambio.
- En caso de activarse un airbag cortina, algunas
piezas deben ser reemplazadas imperativa-
mente (Captulo Airbag y pretensores, Precau-
ciones para la reparacin, pgina 88C-6).
88C-37
I -COLOCACIN DE LA PLACA Remachar la placa.
ATENCIN
La cola y los remaches son especficos y no
deben en ningn caso ser sustituidos por otras
referencias.
Inyectar la cera de cuerpos huecos (ver MR365 -

carrocera).
7
II - COLOCACIN DEL MDULO
Colocar el airbag sin apretar los tornillos de fijacin.
102538
Recortar la chapa (7) deteriorada por el activado del

airbag cortina.
8
Aplicar una gama de pintura anticorrosin en la zona
del corte. 101909
Limpiar las superficies que hay que pegar. Colocar el airbag comenzando por la sujecin (8).
Posicionar todas las grapas.
Desengrasar las superficies que hay que pegar.
teral cortina (0,8 daN.m).
Conectar el conector asegurndose de que queda
bien bloqueado.
IMPORTANTE

gnstico.
20237
Untar la placa de cola tras haber aplicado el activa-

dor suministrado.
Colocar la placa.
88C-38
Proceso de destruccin 88C
I - PRETENSORES Y ENROLLADORES
PIROTCNICOS
IMPORTANTE
A fin de evitar los riesgos de accidente, los genera-
1 - Destruccin de la pieza montada en el vehculo:
dores de gases pirotcnicos deben ser disparados
antes de enviar al desguace el vehculo o la pieza Sacar el vehculo al exterior del taller.
suelta.
Conectar el til de destruccin (Ele. 1287) al pretensor
tras haber extrado la tapa de la deslizadera del asien-
ATENCIN
to.
El proceso de destruccin no es aplicable si la
reglamentacin local impone un proceso especfico Desenrollar todo el cableado del til para estar lo sufi-
validado y difundido por el servicio de Mtodos, cientemente alejado del vehculo (unos diez metros)
Diagnstico y Reparacin. durante el activado.
Empalmar los dos cables de alimentacin del til a una

batera.
Despus de haber verificado que no haya nadie en las

proximidades, proceder a la destruccin del pretensor
presionando simultneamente los dos botones pulsa-
dores del aparato.
2 - Destruccin de la pieza extrada del vehculo:
Proceder del mismo modo que para el airbag frontal,

dentro de unos neumticos viejos apilados.
II - AIRBAGS
La destruccin de estas piezas se realizar nicamen-

te con stas extradas del vehculo, en el exterior del
taller.
Conectar el cableado correspondiente.

96832
Emplear imperativamente el til (Ele. 1287) y los cordo-

nes de adaptacin (Ele. 1287-1) y (Ele. 1287-02).
IMPORTANTE
No utilizar los elementos pirotcnicos como pieza
de sustitucin. Los pretensores o los airbags de un
vehculo destinado al desguace deben ser imperati-
vamente destruidos.
ATENCIN
- Cada pieza est dedicada a un tipo de vehculo y
en ningn caso deber montarse en otro. Las pie-
zas no son intercambiables.
- No activar los pretensores que deben ser devuel-
tos en el mbito de la garanta por un problema en
el pednculo. Esto impide que el proveedor ana-
lice la pieza. Devolver la pieza defectuosa en el
embalaje de la pieza nueva.
96834
Colocar el airbag sobre dos calces de madera.
88C-39
Proceso de destruccin 88C
96835
La destruccin se efecta en un apilado de neumticos
viejos.
Asegurarse de que el despliegue de la bolsa hinchable
no se vea obstaculizado en su progresin.
Desenrollar todo el cableado del til para estar lo sufi-
cientemente alejado del conjunto (aproximadamente
diez metros) durante el activado y empalmarlo al air-
bag.
Empalmar los dos cables de alimentacin del til de
destruccin (Ele. 1287) a una batera.
Verificar que no haya nadie en las proximidades y pro-
ceder a la destruccin del airbag presionando simul-
tneamente los dos botones pulsadores del aparato.
Nota:
En caso de que sea imposible activarlo (quemador
que falla), devolver la pieza al Telfono Tcnico.
88C-40

Equipamiento Electrico 1 PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Equipamiento Electrico 1 PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

8 Equipamiento elctrico

80B FAROS DELANTEROS

80C LMPARAS DE XENN

81A ILUMINACIN TRASERA

81B ILUMINACIN INTERIOR

83A INSTRUMENTOS DEL CUADRO

83C SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO

77 11 318 103 MARZO 2003 Edition Espagnole

84A MANDO - SEALIZACIN

85A LIMPIAS / LAVADO

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL

87C GESTIN DE LOS ABRIENTES

87D ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR

87G CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR

88C AIRBAG Y PRETENSORES

X84, y B84 o C84 o S84

77 11 318 103 MARZO 2003 Edition Espagnole

80A BATERA 80C LMPARAS DE XENN

Batera: Extraccin - Lmpara de Xenn:

Seguridad 80A-3 Calculador de la lmpara de

Captador de altura delantera:

Faros halgenos: Reglaje 80B-5

Lmparas halgenas: 81A ILUMINACIN TRASERA

Accionador de reglaje in situ de

Accionador de reglaje in situ de 81B ILUMINACIN INTERIOR

Plafonier: Generalidades 81B-2

Faros: Descripcin 80C-1 Iluminador de cortesa:

81B ILUMINACIN INTERIOR 82C ALARMA

Iluminador inferior de puerta 81B-6 Generalidades 82C-1

Contactor del iluminador

83A INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Tablero de bordo 83A-1

Aprendizaje 82A-10 Detector del nivel de

Cerrojo elctrico de la columna

Botn pulsador de arranque 82A-16 83C SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO

Botn pulsador de arranque: Generalidades 83C-1

Navegacin "gama baja":

Navegacin "gama baja" 83C-8

83C SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO 83C SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO

Navegacin "gama baja": Navegacin "gama alta":

Navegacin "gama baja": Navegacin "gama alta":

Navegacin "gama baja": Navegacin "gama alta":

Navegacin "gama baja": Antena 83C-42

Navegacin "gama alta":

Navegacin "gama alta": 84A MANDO - SEALIZACIN

Mando de reglaje in situ 84A-9

84A MANDO - SEALIZACIN 86A RADIO

Mando reostato de iluminacin: "gama baja": Proteccin por

Retrovisor elctrico: "gama baja": Configuracin 86A-4

Resistencia de la sonda de "gama baja": Conexin del

"gama alta": Funcionamiento 86A-10

85A LIMPIAS / LAVADO "gama alta": Configuracin 86A-13

"gama alta": Cdigo de

Motor del limpialuneta 85A-9 "gama alta": Amplificador-tner 86A-20

Limpialuneta 85A-12 "gama alta": Conexin del

Bomba del lavacristal 85A-16 Tweeter 86A-26

Altavoces delanteros 86A-27

Altavoces traseros 86A-28

Auto-radio: Generalidades 86A-1 Antena: Funcionamiento 86A-30

"gama baja": Generalidades 86A-2 Antena 86A-31

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO

Unidad Central del Habitculo 87B-4 Contactores de los elevalunas

Contactor del elevalunas