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Luigi
g Puccinelli
IMPIANTI E SISTEMI AEROSPAZIALI
Impianto
p combustibile
2
SCOPO
P
Presentare
t il combustibile
b tibil aii motori
t i nella
ll quantit
tit e
con la pressione richiesta dal motore
Impianto combustibile
3
SPECIFICHE
Escursione
E i d
dell b
baricentro
i t ammessa
Impianto combustibile
4
COMPONENTI
Serbatoi
Sistema di rifornimento e svuotamento
Pompe
Tubi
Valvole
Fil i
Filtri
Sistemi di misura
Impianto combustibile
5
% Combustibile rispetto peso
totale al decollo
VELIVOLO MTOW M Comb. %
[kg] [kg]
E
Eurocopter
t EC135 2800 700 25
Impianto combustibile
6
PROBLEMI LEGATI AL TRASPORTO
Impianto combustibile
7
COLLOCAZIONE DEI SERBATOI
Impianto combustibile
8
LAYOUT TIPICO SERBATOI
Impianto combustibile
9
TIPI DI SERBATOI
Rigidi
Ri idi
Collocati ove esistano vani idonei o
allesterno
ll t d
dell velivolo
li l
Flessibili
Sacche alloggiate e opportunamente
contenute e vincolate entro vani appositi
pp
Integrati
Parte della struttura, peso contenuto,
necessit di renderli stagni
Impianto combustibile
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SERBATOI RIGIDI
Impianto combustibile
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SERBATOIO RIGIDO
Impianto combustibile
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SERBATOIO FLESSIBILE
Impianto combustibile
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SERBATOI INTEGRALI ALARI
Vantaggi:
gg
Utilizzo di volume gi disponibile
Baricentro serbatoi vicino baricentro velivolo
Riduzione carico alare
Svantaggi:
gg
Aumento del momento dinerzia di rollio
Scarso volume disponibile nei supersonici
Ampia superficie esposta ai proiettili (militari)
Impianto combustibile
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SERBATOIO ALARE INTEGRATO
Impianto combustibile
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SERBATOI ALARI - TRIMOTORE
Impianto combustibile
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STRUTTURA DEL SISTEMA
DI SERBATOI
Impianto combustibile
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STRUTTURA DEL SISTEMA
DI SERBATOI
Impianto combustibile
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RIEMPIMENTO DEI SERBATOI
Impianto combustibile
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RIEMPIMENTO DEI SERBATOI
N
Non d deve essere possibile
ibil riempire
i i
completamente il serbatoio in modo da lasciare
unn certo margine per espansioni do dovute
te ad
eventuali incrementi di temperatura.
Terminato il riempimento vengono chiuse le linee
di sfogo dellaria ed il serbatoio pu essere
leggermente pressurizzato per favorire
lalimentazione delle pompe e diminuire la
tendenza ad evaporare del combustibile
Impianto combustibile
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RIFORNIMENTO A TERRA
Impianto combustibile
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RIFORNIMENTO IN VOLO
Impianto combustibile
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RIFORNIMENTO IN VOLO
Impianto combustibile
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LINEA DI ALIMENTAZIONE
DI UN MOTORE
Impianto combustibile
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ALIMENTAZIONE
Impianto combustibile
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SCELTA DELLA POMPA
DI ALIMENTAZIONE
Impianto combustibile
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CURVA CARATTERISTICA
Impianto combustibile
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CURVE CARATTERISTICHE
DI POMPE CENTRIFUGHE
Impianto combustibile
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POMPE FLUIDODINAMICHE
Impianto combustibile
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POMPE FLUIDODINAMICHE
Impianto combustibile
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SCELTA DELLA POMPA
L
La pompa d deve essere scelta
lt controllando
t ll d che h iin
tutto il campo di portate richieste dal motore, la
pressione allingresso
all ingresso del motore sia nel campo
prescritto.
La ppompa p viene scelta in base alle curve
caratteristiche fornite dal produttore (curve
sperimentali).
Occorre
O ovviamente
i t tenere
t conto
t della
d ll perdite
dit di
carico nella linea fra la pompa ed il motore.
Normalmente la pompa immersa nel serbatoio
mentre il motore pu essere lontano.
Impianto combustibile
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ACCOPPIAMENTO
POMPA LINEA ALIMENTAZIONE
100.0
Pressione
90 0
90.0
al motore
80.0
70 0
70.0
60.0
p/pmax
Pompa
50.0
Perdite
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
0 20 40 60 80 100
Q/Qmax
Impianto combustibile
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SCELTA DELLA POMPA
Impianto combustibile
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PRESSIONE AL MOTORE
100.0
90.0
80.0
70.0
60.0 Pompa
p/pmax
50.0 Perdite
40.0 Pressione al motore
30.0
20.0
10.0
0.0
0 20 40 60 80 100
Q/Qmax
Impianto combustibile
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SCELTA DELLA POMPA
possibile
ibil ffare il ragionamento
i t di
direttamente
tt t a
livello della pompa con una costruzione grafica
do e si tracciano le ccurve
dove r e della perdita di carico
incrementate dal valore minimo e massimo di
pressione prescritto; segnando anche i valori di
portata minimi e massimi si deve verificare che la
curva caratteristica della pompa si trovi allinterno
del campo individuato uscendone dai lati individuati
dai limiti nella portata
portata.
Impianto combustibile
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DIAGRAMMA DI ALIMENTAZIONE
Impianto combustibile
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CROSS FEED
Impianto combustibile
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CROSS FEED
Impianto combustibile
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LINEA DI TRAVASO
Impianto combustibile
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TRAVASO
100.0
90.0
80.0
70.0
60.0
p//pmax
Punto
funzionamento
Pompa
50.0
Perdite
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
0 20 40 60 80 100
Q/Qmax
Impianto combustibile
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Linea di travaso
Impianto combustibile
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SVUOTAMENTO SERBATOI
A terra p
per ispezione
p e manutenzione impianto
p
In volo per atterraggio di emergenza
Impianto combustibile
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SCARICO RAPIDO DI
EMERGENZA
Impianto combustibile
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MISURE NELLIMPIANTO
Impianto combustibile
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MISURA PRESSIONE
Impianto combustibile
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MISURATORI
PRESSIONE
Impianto combustibile
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MISURATORE PORTATA
Impianto combustibile
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MISURATORE PORTATA
Impianto combustibile
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MISURATORE PORTATA
Impianto combustibile
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MISURA DELLA QUANTIT DI
COMBUSTIBILE
Impianto combustibile
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MISURA DELLA QUANTIT DI
COMBUSTIBILE
La misura viene fatta attraverso la misura del
volume di combustibile nei serbatoi con una
correzione per gli effetti della temperatura
temperatura.
Il volume pu essere rilevato attraverso misure di
livello.
livello
Data la forma dei serbatoi (specialmente quelli
i t
integralili alari)
l i) occorre un certo
t numero di sonde
d
per poter sempre disporre di sonde in grado di
eseguirei misure.
i
Impianto combustibile
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MISURA DELLA QUANTIT DI
COMBUSTIBILE
Impianto combustibile
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COLLOCAZIONE SONDE MISURA
LIVELLO
Impianto combustibile
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LAYOUT SENSORI
Impianto combustibile
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SENSORI MECCANICI
Impianto combustibile
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SENSORI AD ULTRASUONI
Impianto combustibile
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SENSORI CAPACITIVI
Impianto combustibile
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SONDE CAPACITIVE
Impianto combustibile
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PULIZIA E FILTRAGGIO
IIntroduzione
t d i di valvole
l l di d drenaggioi neii
serbatoi e vari filtri lungo le linee per:
1. Acqua (formazione di ghiaccio)
2 Ossido e altre impurit (malfunzionamento
2.
pompe e iniettori)
3 Micro-organismi
3. Micro organismi (modifica delle
caratteristiche del combustibile, corrosione)
Impianto combustibile
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IMPIANTO COMBUSTIBILE TIPICO
Impianto combustibile
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IMPIANTO A GRAVIT
Impianto combustibile
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IMPIANTO CON POMPA SOLO
PER ALTE PORTATE
Impianto combustibile
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IMPIANTO CON
SERBATOIO DI
RACCOLTA
Impianto combustibile
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IMPIANTO PER
BIMOTORE CON
CROSS FEED
Impianto combustibile
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DC 10
Impianto combustibile
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DC 10
Impianto combustibile
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DC 10
Impianto combustibile
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ALIMENTAZIONE MOTORI
Impianto combustibile
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TRASFERIMENTO
Impianto combustibile
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RIFORNIMENTO
Impianto combustibile
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SCARICO EMERGENZA
Impianto combustibile
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BOEING 737-300
Impianto combustibile
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L1011
Impianto combustibile
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L-1011
Impianto combustibile
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L-1011
Impianto combustibile
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L-1011
Impianto combustibile
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L-1011
Impianto combustibile
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L-1011
Impianto combustibile