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INSTALACIONES ELCTRICAS II
PARALELO: IVA
PARALELO: IV B
2.-INTENSIDAD DE CORRIENTE
Se llama intensidad de corriente elctrica al nmero de electrones que atraviesan un
determinado conductor en la unidad de tiempo. Se mide en Amperios (A).
La intensidad se mide con un aparato denominado ampermetro, que se conecta en serie
con el elemento cuya intensidad queremos medir.
3.-RESISTENCIA ELCTRICA.
Todos los materiales ofrecen mayor o menor resistencia al paso de la corriente, incluso
los materiales conductores. El valor de la resistencia no slo depende del tipo de
material, sino tambin de su longitud y seccin, as como de la temperatura. Por
ejemplo, los cables se realizan con cobre, que presenta poca resistencia al paso de la
corriente (el oro y la plata ofrecen todava menos resistencia, pero son muy costosos).
POTENCIA ELCTRICA
La potencia elctrica es la energa que consume un receptor en un tiempo determinado.
Se mide en vatios (W).
WATT o potencia de la corriente o de los aparatos, tanto de los que la producen, como
de las que la consumen. Es la mayor o menor capacidad para efectuar un trabajo
mecnico, trmico o qumico. Decimos que tanto de los que la producen, como de los
que la consumen, porque se habr odo hablar de una planta de tantos watts, lo cual
quiere decir, que dicha planta, produce la fuerza suficiente para mover aparatos que
consuman esos tantos o cuantos watts para funcionar, asimismo se dice de una plancha,
una parrilla, un foco incandescente, un horno de microondas, etc., de tantos watts, o lo
que es lo mismo que el aparato necesita de esos tantos watts para efectuar su trabajo. Se
abrevia W. Se emplean tambin las iniciales KW, MW y GW que quieren decir
KILOWATT, MEGAWATT y GIGAWATT y que corresponden a 1,000 watts, 1,000,000
watts y 1,000,000,000 watts respectivamente. Esa potencia es la energa que se
consume o genera en la unidad de tiempo, es decir, un foco incandescente de 40 watts,
consume esos 40 watts en una hora, una parrilla de 1,000 watts (1 KW), consume dichos
1,000 watts en una hora; lo que equivale a que, para que la parrilla consuma 1 KW,
deber estar prendida una hora, en cambio, para que el foco consuma esa misma
cantidad de kilowatts necesitara estar prendido 25 horas, por lo tanto para medir energa
consumida, es necesario unir las dos medidas, la de la energa y la de tiempo y debe
decirse entonces un watt-hora, para uno y emplear las mismas iniciales y trminos
indicados arriba aadindole la letra h, o sea KWH, MWH y GWH. El nombre se le
puso en honor del fsico ingles James Watt, el que independientemente de sus trabajos
sobre electricidad, concibi el principio de la mquina de vapor. (N. 1737, M1819).
OHM o resistencia es la mayor o menor resistencia que ofrecen los conductores al paso
de la corriente, al igual que las paredes de un tubo oponen resistencia al paso del agua
por la friccin que se produce entre esta y aquellas. No tiene abreviatura; se designa con
la letra R o con la letra griega omega (). El nombre es en honor de fsico alemn
Jorge Ohm, que formulo las leyes fundamentales de las corrientes elctricas. (N. 1789,
M 1854).
Entre todas las fuerzas descritas, es decir los volts, o los amperes, los watts y los ohms,
hay, entindase bien, relacin y no equivalencia, representan conceptos distintos y por
tanto no puede decirse que un volt equivalga a tantos amperes o que un ohm equivalga a
tantos watts, etc. La Ley de Ohm establece las relaciones entre ellas
Como sigue:
Por lo anterior se puede resumir que la LEY DE OHM se refiere a la relacin existente
entre las tres magnitudes fundamentales.
CARACTERSTICAS TCNICAS.
DATOS DE PLACA DE MOTORES.
Utilidad de los datos de placa para una mejor instalacin y mantenimiento.
Las placas de datos o de identificacin de los motores suministran una gran cantidad de
informacin til sobre diseo y mantenimiento. Esta informacin es particularmente
valiosa para los instaladores y el personal electrotcnico de la planta industrial,
encargado del mantenimiento y reemplazo de los motores existentes. Durante la
instalacin, mantenimiento o reemplazo, la informacin sobre la placa es de mxima
importancia para la ejecucin rpida y correcta del trabajo.
En la publicacin NEMA MG1, seccin 10.38, se expresa que los siguientes datos
deben estar grabados en la placa de identificacin de todo motor elctrico: Razn social
del fabricante, tipo, armazn, potencia en h.p., designacin de servicio (tiempo),
temperatura ambiente, velocidad en r.p.m., frecuencia en Hz., numero de fases, corriente
de carga nominal en Amperes, voltaje nominal en Volts, letra clave para rotor
bloqueado, letra clave de diseo, factor de servicio, factor de potencia, designacin de
sus rodamientos y clase de aislamiento. Adems, el fabricante puede indicar la
ubicacin de su fbrica o servicio autorizado, etc.
Casi todos los datos de placa se relacionan con las caractersticas elctricas del motor,
de manera que es importante que el instalador o encargado de mantenimiento sea
ingeniero electricista o tcnico electricista calificado, o bien un contratista especializado
en estos trabajos.
1. Nmero de serie (SER NO): Es el nmero exclusivo de cada motor o diseo para su
identificacin, en caso de que sea necesario ponerse en comunicacin con el fabricante.
4. Potencia (H.P.): La potencia nominal (h. p.) es la que desarrolla el motor en su eje
cuando se aplican el voltaje y frecuencia nominales en las terminales del motor, con un
factor de servicio de 1.0.
5. Armazn (FRAME): La designacin del tamao del armazn es para identificar las
dimensiones del motor. Si se trata de una armazn normalizada por la NEMA incluye
las dimensiones para montaje (que indica la norma MG1), con lo cual no se requieren
los dibujos de fbrica.
6. Factor de servicio (SV FACTOR): Los factores de servicio ms comunes son de 1.0
a 1.15. Un factor de servicio de 1.0 significa que no debe demandarse que el motor
entregue ms potencia que la nominal, si se quiere evitar dao al aislamiento. Con un
factor de servicio de 1.15 (o cualquier mayor de 1.0), el motor puede hacerse trabajar
hasta una potencia mecnica igual a la nominal multiplicada por el factor de servicio sin
que ocurran danos al sistema de aislamiento. Sin embargo, debe tenerse presente que el
funcionamiento continuo dentro del intervalo del factor de servicio har que se reduzca
la duracin esperada del sistema de aislamiento.
8. Voltaje (VOLTS): Valor de la tensin de diseo del motor, que debe ser la medida en
las terminales del motor, y no la de la lnea. Los voltajes nominales estndar se
presentan en la publicacin MG1-10.30.
10. Velocidad (RPM): Es la velocidad de rotacin (rpm) del eje del motor cuando se
entrega la potencia nominal a la maquina impulsada, con el voltaje y la frecuencia
nominales aplicados a las terminales del motor (velocidad nominal). Nota.- Esta
velocidad tambin se le conoce como velocidad asncrona en el caso de los motores
elctricos de induccin tipo rotor jaula de ardilla asncrona.
14. Nmero de fases (PHASE): Numero de fases para el cual esta diseado el motor,
que debe concordar con el sistema de suministro.
15. Clave de KVA (KVA): En este espacio se inscribe el valor de KVA que sirve para
evaluar la corriente maxima (de avalancha) en el arranque. Se especifica con una letra
clave correspondiente a un intervalo de valores de KVA/hp, y el intervalo que abarca
cada letra aparece en la norma NEMA MG1-10.36. Un valor comn es la clave G, que
abarca desde 5.6 hasta menos de 6.3 KVA/hp. Es necesario comprobar que el equipo de
arranque sea de diseo compatible, y consultar si la empresa suministradora de energa
elctrica local permite esta carga en su sistema.
16. Diseo (DESIGN): En su caso, se graba en este espacio la letra de diseo NEMA,
que especifica los valores mnimos de par mecnico de rotacin a rotor bloqueado,
durante la aceleracin y a la velocidad correspondiente al par mecnico mximo, as
como la corriente irruptiva mxima de arranque y el valor mximo de deslizamiento con
carga.
Estos valores se especifican en la norma NEMA MG1, secciones 1.16 y 1.17.
17. Cojinetes (SE BEARING) (EO BEARING): En los motores que tienen cojinetes
antifriccin, estos se identifican con sus nmeros y letras correspondientes de
designacin conforme a las normas de la Anti-Friction Bearing Manufacturers
Association (AFBMA). Por tanto, los cojinetes pueden sustituirse por otros del mismo
diseo, pues el nmero AFBMA incluye holgura o juego del ajuste del cojinete, tipo
retencin, grado de proteccin (blindado, sellado, abierto, etc.) y dimensiones. Se
indican el extremo hacia el eje (SE, shaft end) y el extremo opuesto (EO, end opposite)
en los cojinetes del rbol (flecha).
19. Eficiencia (EFF): En este espacio figura la eficiencia nominal NEMA del motor,
tomada de la tabla 12-4 de la norma MG-12.53b. Este valor de eficiencia se aplica a los
motores de tipo estndar as como a los de eficiencia superior. Para los de alta
eficiencia (energy efficient) se indicara este dato.
Las ocultas son las que los poliductos o comnmente mangueras van instaladas entre las
losas o muros y solamente quedan visibles las cajas cuadradas de conexin y las cajas
rectangulares en las que se conectan los receptculos (contactos) e interruptores.
Y las visibles son las que se usan los tubos, canaletas de metal o plstico para hacer
uniones con otros tramos con acoples para hacer uniones con otros tramos y cajas de
conexin Se colocan sobre los techos y muros quedando visibles.
Esquemas Explicativos.- Son los que ensean nicamente como funciona una
instalacin elctrica. Estos pueden ser:
a) Esquemas unifilares.
b) Esquemas de principio o funcionamiento.
c) Esquema general de conexiones.
Esquemas de realizacin o ejecucin.- Se emplean para poder ejecutar una
instalacin o parte de ella. Los ms utilizados son:
c) Esquemas de conexin por haces.
d) Esquemas de representacin dirigida.
e) Esquema de emplazamiento.
a) Esquemas unifilares.
Es la representacin ms elemental de un circuito, en este esquema la
representacin de los conductores y elementos se representa dibujando uno solo de
ellos.
ESQUEMAS ELCTRICOS
Son las representaciones grficas de los circuitos e instalaciones elctricas en los que
van indicadas las relaciones mutuas que existen entre sus diferentes elementos, as como
los sistemas de conexin que los enlazan entre s.
Para sus representaciones se emplea bsicamente una serie de smbolos, trazos, marcas
o ndices, los cuales han sido unificados por la Comisin Electrotcnica Internacional
(I.E.C.) u otros organismos, los cuales tienden a facilitar, en lo posible, la correcta
interpretacin de los smbolos mencionados.
Recomendaciones:
El trazo de los conductores se har siempre en posiciones horizontales y
verticales, paralelas a los bordes del papel.
Los trazos de los conductores se cruzarn lo menos posible.
Se deben complementar con las anotaciones necesarias.
Esquema explicativo de emplazamiento
DIAGRAMA DE CARGA
Es la distribucin de cargas, en forma unifilar, de un tablero general de distribucin o de
una subestacin o de un centro de transformacin.
REGLAS BSICAS PARA REALIZAR LA LECTURA E INTERPRETACIN
DE ESQUEMAS ELCTRICOS
Por ejemplo:
Grupo (sistema) de arrancadores directo que consta de varios equipos (unidades)
guardamotores.
Grupo (sistema) de resistencias calefactores que consta de varios radiadores
(unidades).
SMBOLOS ELECTROTCNICOS
Son las representaciones grficas de los componentes de una instalacin elctrica que se
usan para trasmitir un mensaje, para identificar, calificar, instruir, mandar y advertir.
Ventajas
Su empleo es universal.
Ahorro de tiempo y dinero en el mantenimiento y reparacin de instalaciones o
equipos elctricos a travs de su interpretacin de los componentes.
Facilitar la interpretacin de circuitos.
Permite una comunicacin universal entre las personas independientemente del
idioma del pas.
Caractersticas
Debe ser lo ms simple posible para facilitar su dibujo y evitar prdida de
tiempo en su representacin.
Deben evitarse los dibujos de figuras pictogrficas porque los smbolos estn
destinados para diagramar a circuitos elctricos.
El nombre del smbolo debe ser preciso y claro.
NORMAS ELECTROTCNICAS
Para llevar a buen puerto una actividad los tcnicos se sirven entre otras cosas, de la
informacin que les facilitan las normas que se publican por diversos organismos a
nivel nacional e internacional, normas y organismos cuya proliferacin es amplsima y
cada vez con mayor exigencia de rigor.
En las siguientes tablas se ha dibujado los smbolos segn las normas IEC, DIN, ANSI,
y se les ha dado el significado unvoco mediante una definicin concreta y lo ms clara
posible.
Nota: Obsrvese que no se dibujan los bornes de conexin en ninguna Norma, lo que no
quiere decir que no se identifiquen con sus letras caractersticas. Por ejemplo: U, V, W.
Tabla. AUXILIARES DE SEALIZACIN
Tabla. APARATOS DE MEDIDA
ELEMENTOS QUE COMPONEN UNA INSTALACIN ELCTRICA
INDUSTRIAL.
Elementos que componen una Instalacin Elctrica Industrial.
EL CONTACTOR
Podemos definir un contactor como un aparato mecnico de conexin y desconexin
elctrica, accionado por cualquier forma de energa, menos manual, capaz de establecer,
soportar e interrumpir corrientes en condiciones normales del circuito, incluso las de
sobrecarga.
Las energas utilizadas para accionar un contactor pueden ser muy diversas: mecnicas,
magnticas, neumticas, fludricas, etc.. Los contactores corrientemente utilizados en la
industria son accionados mediante la energa magntica proporcionada por una bobina,
y a ellos nos referimos seguidamente.
Un contactor accionado por energa magntica, consta de un ncleo magntico y de una
bobina capaz de generar un campo magntico suficientemente grande como para vencer
la fuerza de los muelles antagonistas que mantienen separada del ncleo una pieza,
tambin magntica, solidaria al dispositivo encargado de accionar los contactos
elctricos.
CLASIFICACION DE LOS CONTACTORES.
Por su construccin
Contactores electromecnicos: Son aquellos ya descritos que funcionan de acuerdo a
principios elctricos, mecnicos y magnticos.
ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO
Los pulsadores son elementos de accionamiento que sirven para cerrar o abrir un
circuito permitiendo el paso o no de la corriente a travs de ellos.
PULSADORES
INTERRUPTORES DE POSICIN O FINALES DE CARRERA
Este elemento es un interruptor de posicin que se utiliza en apertura automtica de
puertas, como elemento de seguridad, para invertir el sentido de giro de un motor o para
pararlo.
ACCESORIOS DE MONTAJE
Para realizar el montaje completo de un cuadro elctrico, para una instalacin de
automatismo, es necesario utilizar una serie de accesorios. A continuacin podemos
observar algunos de ellos que son muy utilizados:
CIRCUITOS ELCTRICOS EN UNA INSTALACIN DE AUTOMATISMO
L1, L2 y L3 corresponden con las tres fases R, S y T de la corriente alterna trifsica que
alimenta el circuito.
En cuanto al motor se trata de un motor asncrono trifsico, que deber estar conectado
en estrella o triangulo, segn sea necesario.
Teniendo en cuenta que el receptor de este circuito es la bobina (A1-A2) del contactor,
la intensidad que circular por l ser muy inferior a la del circuito de fuerza, por lo
tanto la seccin de los conductores puede ser inferior a la del circuito anterior.
CIRCUITO DE CONEXIONES