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Report #: 13 POSITION: RDL 055 DE ADA (Aldeia) 10 NM 2243S 04157W MODE C: 383 HT LHD: 300
DATE: 03/01/2012 HOUR: 13:35 FLIGHT ID: TAM3131 REGISTRATION: PRMHY CLRD FL: 380 DURATION: 20
ROUTE: UW50 ACFT TYPE: A320 EVENT FL: 380 CODE: J
REPORTING UNIT: CURITIBA FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 0
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: ERROR DEL PILOTO GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
LA AERONAVE FUE AUTORIZADA ASCENDER AL FL380, PERO ES OBSERVADA MANTENIENDO FL383. ES ENTONCES CUESTIONADA Y EL PILOTO ADMITE EL ERROR Y RETORNA AL FL380.
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 16 POSITION: LATERAL DE YLH (Ilheus) 1451S 03849W MODE C: 360 HT LHD: 2.000
DATE: 04/01/2012 HOUR: 9:08 FLIGHT ID: GLO1607 REGISTRATION: 0 CLRD FL: 340 DURATION: 60
ROUTE: UW50 ACFT TYPE: B738 EVENT FL: 360 CODE: L
REPORTING UNIT: RECIFE FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: DESCUMPLIMIENTO DE LA RESTRICCION GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
EL GLO1407 FUE RESTRICTO AL FL340, PERO DESCUMPLI LA RESTRICCION, ASCENDIENDO AL FL360.
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 36 POSITION: RDL 117 DE ARU (Aracaju) 12 NM 1104S 03654W MODE C: 300 HT LHD: 1.000
DATE: 09/01/2012 HOUR: 13:42 FLIGHT ID: ONE6140 REGISTRATION: PRAVK CLRD FL: 290 DURATION: 10
ROUTE: UW58 ACFT TYPE: A318 EVENT FL: 290 CODE: J
REPORTING UNIT: RECIFE FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: FALLA DEL PILOTO GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
AERONAVE ULTRAPASO EL NIVEL AUTORIZADO. TOMO CIENCIA Y RETORNO AL FL290.
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 71 POSITION: RDL 232 DE JZR (Juazeiro) 115 NM 0900S 04000W MODE C: 381 HT LHD: -900
DATE: 19/01/2012 HOUR: 9:26 FLIGHT ID: ONE6376 REGISTRATION: PRAVL CLRD FL: 390 DURATION: 30
ROUTE: UW13 ACFT TYPE: A318 EVENT FL: 390 CODE: B
REPORTING UNIT: RECIFE FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: FALLA DEL PILOTO - DESCENDIO SIN AUTORIZACION DEL ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
EL PILOTO PENSO QUE HABIA SIDO AUTORIZADO SU DESCENSO, SIN TENERLA SOLICITADA AL CENTRO RECIFE. DESPUES QUE EL CENTRO CUESTION SU ACCION EL PILOTO RECONOCI EL ERROR Y FUE
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 106 POSITION: RDL 280 DE REC (Recife) 80 NM 0828S 03620W MODE C: 350 HT LHD: 1.000
DATE: 30/01/2012 HOUR: 16:13 FLIGHT ID: TAM3860 REGISTRATION: PRMAM CLRD FL: 340 DURATION: 10
ROUTE: REC (Recife) DCT PTL (Petrolina) ACFT TYPE: A320 EVENT FL: 340 CODE: K
REPORTING UNIT: RECIFE FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: I XFL SAME: 0 XFL OPS 0
OTHER ACFT (2): ONE6344 - SBBR/SBJP DISTANCE: 60 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 350
CAUSE: FALLA DEL PILOTO GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
EL TAM3860 FUE RESTRICTO AL FL340 DEBIDO A TRANSITO EN RUMBO OPUESTO EN EL FL350, PERO FUE OBSERVADO EL ASCENSO HASTA FL350 CUANDO EL ATCO SOLICITO LA DESCIDA PARA EL FL340. LA
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 5 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 107 POSITION: PABEL PABEL MODE C: 330 HT LHD: 2.000
DATE: 30/01/2012 HOUR: 18:05 FLIGHT ID: TAI581 REGISTRATION: N492TA CLRD FL: 310 DURATION: 30
ROUTE: UL471 - KIAD/MSLP ACFT TYPE: A320 EVENT FL: 330 CODE: M
REPORTING UNIT: CENTRAL AMERICA FIR ERROR : HABANA IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: ERROR OPERACIONAL EN EL CICLO DE COORDINACIONES ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
EL ACC HABANA NO INFORMO DEL CAMBIO DE NIVEL.
PROBABILIDAD: 2 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 137 POSITION: 1700S 01000W SBAOFNAN2 MODE C: 360 HT LHD: 2.000
DATE: 07/02/2012 HOUR: 16:47 FLIGHT ID: UAE261 REGISTRATION: A6ECN CLRD FL: 340 DURATION:
ROUTE: 17S010W 18S015W 19S020W 20S025W 21S030W 22S035W EKALO ACFT TYPE: B77W EVENT FL: 360 CODE: M
REPORTING UNIT: ATLANTICO FIR ERROR : LUANDA IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: FALLA EN LA COORDINACION ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
UAE261 FUE COORDINADO FL340, PERO INGRESO EN LA FIR ATLANTICO FL360 SIN LA DEBIDA REVISION DEL ACC LUANDA.
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 164 POSITION: BRU (Bauru) BRU MODE C: 350 HT LHD: -1.000
DATE: 13/02/2012 HOUR: 8:55 FLIGHT ID: AZU4035 REGISTRATION: 0 CLRD FL: 350 DURATION: 10
ROUTE: UW48 - SBMG/SBKP ACFT TYPE: E190 EVENT FL: 340 CODE: M
REPORTING UNIT: BRASILIA FIR ERROR : CURITIBA IMC / VMC: I XFL SAME: 0 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): CMP274 - B738 - SBGR/MPTO - UZ21 DISTANCE: 10 POSITION 2 ACFT: BRU FL 2 ACFT: 340
CAUSE: DESVIACION DEBIDO A AVISO DEL SISTEMA ANTICOLISION (ACAS / TCAS) GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
DE ACUERDO CON EL RELATO DEL ATCO Y LA REVISUALIZACION, EL PROBLEMA OCURRIO DEBIDO A ERROR DE TRANSFERENCIA ENTRE LOS ACC CURITIBA Y BRASILIA EN LA POSICION BAURU. LA AERONAVE
AZU4035 LLAMO EL ACC BRASILIA INMEDIATAMENTE DESPUES DE LA TRANSFERENCIA YA SOLICITANDO DESCENSO, EL QUE FUE AUTORIAZADO HASTA EL FL200, PERO NO FUE OBSERVADO Y NIN COORDINADO
LA CONVERGENCIA DEL CMP274 FL340. EL ACC CURITIBA CUANDO CONTACTADO INFORMO QUE HABIA RESTRINGIDO EL DESCENSO DEL AZU4035 DEBIDO AL CMP274, PERO NO INFORMO AL ACC BRASILIA QUE
AUTORIZO SU DESCENSO. SOLO LA AERONAVE AZU4035 REPORTO EJECUTANDO "RA".
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 5 OTRO TRAFICO: 8
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 185 POSITION: RBC (Rio Branco) RBC MODE C: NO HT LHD: 2.000
DATE: 19/02/2012 HOUR: 9:57 FLIGHT ID: UAL053 REGISTRATION: CLRD FL: 350 DURATION: 0
ROUTE: RBC UA321 GERNI ACFT TYPE: B762 EVENT FL: 370 CODE: M
REPORTING UNIT: LA PAZ FIR ERROR : AMAZONICA IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: SIN CAMBIO DE NIVEL GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
AMAZONICA ACC NO PROPORCIONA CAMBIO DE NIVEL.
PROBABILIDAD: 2 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 10 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 200 POSITION: MTU (Mit) MTU MODE C: 330 HT LHD: 2.000
DATE: 23/02/2012 HOUR: 6:56 FLIGHT ID: AAL929 REGISTRATION: N399AN CLRD FL: 330 DURATION: 0
ROUTE: UL201 - KMIA/SBGR ACFT TYPE: B763 EVENT FL: 350 CODE: M
REPORTING UNIT: AMAZONICA FIR ERROR : BOGOTA IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: ERROR DE COORDINACION GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
EL ACC BOGOTA COORDINO EL TRANSITO DEL AAL929 CON SOLO 5 MINUTOS DE ANTECEDENCIA, A LAS 06:51,. EL PREVISTO ES DE 20 MINUTOS DE ANTECEDENCIA.
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 228 POSITION: RDL 055 DE ADA (Aldeia) 10 NM ADA MODE C: 383 HT LHD: 300
DATE: 01/03/2012 HOUR: 13:35 FLIGHT ID: TAM3131 REGISTRATION: PRMHY CLRD FL: 380 DURATION: 20
ROUTE: UW50 ACFT TYPE: A320 EVENT FL: 380 CODE: J
REPORTING UNIT: CURITIBA FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 0
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: ERROR DEL PILOTO EN EL CONTROL DEL EQUIPO GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
AERONAVE AUTORIZADA A ASCENDER AL FL380 Y EN SEGUIDA FUE OBSERVADA MANTENIENDO FL383. CUANDO EL PILOTO FUE CUESTIONADO RECONOCIO EL ERROR Y RENORNA A FL380.
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 249 POSITION: PLG (Puerto Leguizamo) PLG MODE C: NO HT LHD: 2.000
DATE: 08/03/2012 HOUR: 4:31 FLIGHT ID: ARG1386 REGISTRATION: LVZRA CLRD FL: 370 DURATION: 45
ROUTE: UA321 ACFT TYPE: A342 EVENT FL: 390 CODE: M
REPORTING UNIT: LIMA FIR ERROR : BOGOTA IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: ERROR OPERCIONAL EN EL CICLO DE LAS COORDINACIONES ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
BOGOTA OMITE REVISION DE NIVEL. SIENDO LAS 04:31 LLAMA EL ARG1386 A342 MMUZ/SAEZ SOBRE PLG CON FL390 CUANDO SE TENIA LA TRANSFERENCIA CON FL370.
PROBABILIDAD: 4 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 10 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 270 POSITION: RDL 005 DE LAP (Lapa) 98 NM 1138S 04325W MODE C: 350 HT LHD: 1.000
DATE: 14/03/2012 HOUR: 20:28 FLIGHT ID: ONE6375 REGISTRATION: PROAQ CLRD FL: 340 DURATION: 180
ROUTE: DCT PUIDO UW10 ACFT TYPE: F100 EVENT FL: 340 CODE: J
REPORTING UNIT: RECIFE FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: INDICACION CON ERROR EN LOS EQUIPOS DE LA AERONAVE. GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
FUE OBSERVADO EN LA PANTALLA RADAR QUE LA AERONAVE ASCENDIO Y NIVELO FL350. EL ACC CUESTIONO LA ACCION Y EL PILOTO INFORMO QUE HUBO UMA INDICACION ERRADA EN EL EQUIPO DE LA
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 273 POSITION: 1821S 08712W 1821S 08712W MODE C: NO HT LHD: -2.000
DATE: 15/03/2012 HOUR: 1:40 FLIGHT ID: LAN847 REGISTRATION: 0 CLRD FL: 370 DURATION: 60
ROUTE: SCIP/SPIM ACFT TYPE: B763 EVENT FL: 350 CODE: J
REPORTING UNIT: LIMA - (ANTOFAGASTA) FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: ERROR EN BLOCK DE NIVELES AUTORIZADOS A LA AERONAVE. GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
LAN847 EN RUTA DESDE SCIP A SPIM ES TRANSFERIDO AL ACC DE LIMA CON FL370-FL390. PILOTO NOTIFICA A LIMA RADIO ESTIMADA AL PROXIMO PUNTO 17S085W, EL PRIMERO EN SU ESPACIO AEREO A LAS
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 10 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 278 POSITION: RDL 275 DE REC (Recife) 70 NM 0801S 03624W MODE C: 350 HT LHD: -5.000
DATE: 16/03/2012 HOUR: 17:00 FLIGHT ID: PROVA91 REGISTRATION: FAB4514 CLRD FL: 400 DURATION: 60
ROUTE: SBRF DCT SBRF ACFT TYPE: E326 EVENT FL: 350 CODE: B
REPORTING UNIT: RECIFE FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: V XFL SAME: 2 XFL OPS 3
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: FALLA DEL PILOTO GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
FAB4514 SBRF/SBRF, MANTENIENDO RDL 275 DE REC (RECIFE), HASTA 80 NM EN EL FL400, MISMO NIVEL PARA VOLVER EN LA PROA DE VSA (SANTO ANTO) CUANDO A 70 NM DE REC LIBRO EL FL400 Y EN ESTE
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 279 POSITION: MALVEN MALVEN MODE C: SI HT LHD: -2.000
DATE: 16/03/2012 HOUR: 18:07 FLIGHT ID: AAL783 REGISTRATION: N398AN CLRD FL: 370 DURATION: 90
ROUTE: UA636 - KMIA/MDSD ACFT TYPE: B763 EVENT FL: 350 CODE: M
REPORTING UNIT: ST. DOMINGO FIR ERROR : MIAMI IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: ATC LOOP ERROR GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
AAL783 KMIA/MDSD UA636 MALVEN 18:09 FL370. AIRCRAFT CHECKED MALVEN 18:07 FL350. NO LEVEL REVISION RECEIVED FROM MIAMI.
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 282 POSITION: ENTRE LAS POSICIONES PABIT Y NEBAP PABIT MODE C: 364 HT LHD: -1.600
DATE: 16/03/2012 HOUR: 23:59 FLIGHT ID: TAM3715 REGISTRATION: 0 CLRD FL: 380 DURATION: 15
ROUTE: UZ26 - SBBR/SBSP ACFT TYPE: A320 EVENT FL: 380 CODE: O
REPORTING UNIT: BRASILIA FIR ERROR : BRASILIA IMC / VMC: I XFL SAME: 0 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): TAM3712 - A319 - UZ2 - SBSP/SBBR DISTANCE: 20 POSITION 2 ACFT: PABIT FL 2 ACFT: 360
CAUSE: ERROR DEL ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
DE ACUERDO CON EL RELATO DEL ATCO Y LA REVISUALIZACION, EL TAM3715 QUE ESTABA SIENDO TRANSFERIDO DE SECTOR, EFECTUO EL CONTACTO INICIAL INFORMANDO QUE ESTABA CRUZANDO FL355EN
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 5 OTRO TRAFICO: 6
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 336 POSITION: 143145S 0403231W 1432S 04032W MODE C: 244 HT LHD: 400
DATE: 02/04/2012 HOUR: 19:30 FLIGHT ID: TIB5241 REGISTRATION: PPPTP CLRD FL: 240 DURATION: 120
ROUTE: SBSV DCT SBMK ACFT TYPE: AT72 EVENT FL: 240 CODE: NO RVSM
REPORTING UNIT: RECIFE FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 0
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: FALLA EN LA SUBIDA SEGUN AUTORIZACION GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
PILOTO ULTRAPASO EL NIVEL AUTORIZADO.
PROBABILIDAD: #N/D DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 339 POSITION: PROXIMO A TASIL (05N 030W) TASIL MODE C: NO HT LHD: 0
DATE: 03/04/2012 HOUR: 4:47 FLIGHT ID: CWC4853 REGISTRATION: N886AR CLRD FL: 320 DURATION: 0
ROUTE: 05N030W 00N035W MSS ACFT TYPE: MD11 EVENT FL: 320 CODE: M
REPORTING UNIT: ATLANTICO FIR ERROR : DAKAR IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 0
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: ERROR OPERACIONAL EN EL CICLO DE COORDINACIONES ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
CWC4853 - GOOY/SBKP) FUE COORDINADO POR EL ACC DAKAR EN LA POSICION KODOS (UL206) A LAS 04:38. CUANDO CUESTIONADO SOBRE EL PROXIMO PUNTO A SER VOLADO, EL ATCO INFORMO QUE SERIA LA
PROBABILIDAD: 3 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 10 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 340 POSITION: CTM (Chetumal) CTM MODE C: 360 HT LHD: -2.000
DATE: 03/04/2012 HOUR: 8:12 FLIGHT ID: LCO1203 REGISTRATION: N763CX CLRD FL: 380 DURATION: 60
ROUTE: KMIA UG765 RAB AUR ACFT TYPE: B762 EVENT FL: 360 CODE: M
REPORTING UNIT: CENTRAL AMERICA FIR ERROR : MERIDA IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: ERROR OPERACIONAL EN EL CICLO DE COORDINACIONES ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
EL ACC MERIDA PASO ESTIMADO DEL LCO1203, CHETUMAL 08:11 FL360, POSTERIORMENTE PASO CAMBIO DE NIVEL A FL380, PERO EL LCO1203 PASO CHETUMAL 08:12 FL360, SE LE PREGUNTO AL ATC MERIDA Y
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 360 POSITION: MSS (Mossoro) MSS MODE C: 334 HT LHD: 400
DATE: 10/04/2012 HOUR: 12:20 FLIGHT ID: PTWJS REGISTRATION: PTWJS CLRD FL: 330 DURATION: 30
ROUTE: UW33 ACFT TYPE: BE40 EVENT FL: 330 CODE: A
REPORTING UNIT: RECIFE FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 0
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: FALLA EN EL ASCENSO GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
LA AERONAVE FUE AUTORIZADA AL FL330 Y FUE OBSERVADA POR EL ATCO QUE ELLA ULTRAPASO EL NIVEL AUTORIZADO Y CUANDO PREGUNTADO EL MOTIVO, INFORMO QUE ESTABA NIVELADA.
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 368 POSITION: PCL (Poos de Caldas) PCL MODE C: 340 HT LHD: 700
DATE: 14/04/2012 HOUR: 10:40 FLIGHT ID: WEB6774 REGISTRATION: 0 CLRD FL: 340 DURATION: 10
ROUTE: TRIVI DCT PCL - SBCF/SBGR ACFT TYPE: B738 EVENT FL: 340 CODE: F
REPORTING UNIT: BRASILIA FIR ERROR : BRASILIA IMC / VMC: I XFL SAME: 0 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): GLO1736 - B738 - UZ38 - SBGR/SBBR DISTANCE: 4 POSITION 2 ACFT: PCL FL 2 ACFT: 340 370
CAUSE: ERROR DE ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
DE ACUERDO CON EL RELATO DEL ATCO Y REVISIALIZACION DEL OCURRIDO, LA AERONAVE GLO1736 REALIZABA ASCENSO AL FL370 CUANDO CRUZO, SIN LA SEPARACION MINIMA EXIGIDA, CON LA AERONAVE
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 5 OTRO TRAFICO: 10
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 382 POSITION: MCS (Monte Caseros) MCS MODE C: NO HT LHD: -4.000
DATE: 16/04/2012 HOUR: 14:20 FLIGHT ID: ARG1728 REGISTRATION: LVCAD CLRD FL: 390 DURATION: 0
ROUTE: UB688 ACFT TYPE: B737 EVENT FL: 350 CODE: M
REPORTING UNIT: RESISTENCIA FIR ERROR : EZEIZA IMC / VMC: I XFL SAME: 2 XFL OPS 2
OTHER ACFT (2): AUT2750 (LVCPI) - SABE/SARP DISTANCE: 35 POSITION 2 ACFT: MCS - 14:15 FL 2 ACFT: 370
CAUSE: ERROR OPERACIONAL EN EL CICLO DE COORDINACIONES ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
EZEIZA ACC COORDINO ARG1728 SABE/SARI MCS 14:20 FL390. ARG1728 LLAMA EN MCS 14:20 CON FL350. AUT2750 SABE/SARP MCS 14:15 FL370, AUT2750 14:18 FUE AUTORIZADO DESCENSO PARA FL090.
PROBABILIDAD: 3 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 10 WEATHER: 5 OTRO TRAFICO: 3
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 406 POSITION: 0622S 01525W SBAODIII1 MODE C: 360 HT LHD: 2.000
DATE: 24/04/2012 HOUR: 14:50 FLIGHT ID: QTR921 REGISTRATION: A7BBG CLRD FL: 340 DURATION: 0
ROUTE: 0622S01525W 09S020W 12S025W 15S030W 18S035W VURIL ACFT TYPE: B77L EVENT FL: 360 CODE: M
REPORTING UNIT: ATLANTICO FIR ERROR : ABIDJAN IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: FALLA DE COORDINACION ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
EL QTR921 FUE COORDINADO POR EL ACC ABIDJAN CON FL340, COORDINADAS 0622S01525W 14:20. LA AERONAVE INGRESO EN LA FIR ATLANTICO A LAS 15:06 CON FL360 SIN RECCORDINACION DEL ACC ABIDJAN.
PROBABILIDAD: 2 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 436 POSITION: TAP (Tapuchula) TAP MODE C: 370 HT LHD: 2.000
DATE: 07/05/2012 HOUR: 13:02 FLIGHT ID: CMP723 REGISTRATION: 0 CLRD FL: 350 DURATION: 0
ROUTE: MMGL TAP UA317 BUFEO MPTO ACFT TYPE: B737 EVENT FL: 370 CODE: M
REPORTING UNIT: CENTRAL AMERICA FIR ERROR : MERIDA IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: ERROR OPERACIONAL EN EL CICLO DE COORDINACIONES ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
EL ATC MERIDA COORDINO EL CMP723 A FL350 Y LA AERONAVE LLAMO A FL370. MERIDA ACC OMITIO PASAR EL CAMBIO DE NIVEL.
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 465 POSITION: 3411S 05136W 3411S 05136W MODE C: 400 HT LHD: 0
DATE: 16/05/2012 HOUR: 13:50 FLIGHT ID: AEA041 REGISTRATION: ECJQG CLRD FL: 0 DURATION: 0
ROUTE: UM661? - LEMD/SAEZ ACFT TYPE: A332 EVENT FL: 400 CODE: N
REPORTING UNIT: MONTEVIDEO FIR ERROR : CURITIBA IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 0
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: AUSENCIA DE COORDINACION ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
AERONAVE SIN TRANSFERENCIA DEL ACC CURITIBA
PROBABILIDAD: #N/D DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 466 POSITION: PULTU PULTU MODE C: 350 HT LHD: 0
DATE: 16/05/2012 HOUR: 14:41 FLIGHT ID: GLG559 REGISTRATION: HCCKP CLRD FL: 0 DURATION: 30
ROUTE: UA550 - SKBO/SEQU ACFT TYPE: A320 EVENT FL: 350 CODE: N
REPORTING UNIT: GUAYAQUIL FIR ERROR : BOGOTA IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 0
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: AUSENCIA DE COORDINACION ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
GLG559 A320 EM RUTA SKBO/SEQU SE NOTIFICA COM EL ACC GUAYAQUIL POSICION BOKAN A LAS 14:41 FL350 SIN TRANSFERENCIA DE ACC BOGOTA.
PROBABILIDAD: 4 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 469 POSITION: MCS (Monte Caseros) MCS MODE C: 370 HT LHD: 0
DATE: 17/05/2012 HOUR: 12:50 FLIGHT ID: AAL989 REGISTRATION: N399AN CLRD FL: 370 DURATION: 0
ROUTE: UA556 - KMIA/SUMU ACFT TYPE: B772 EVENT FL: 370 CODE: M
REPORTING UNIT: MONTEVIDEO FIR ERROR : RESISTENCIA IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 0
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 0 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: FALLA DE COORDINACION ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
AERONAVES CON EL MISMO CDIGO TRANSPONDER, UMA IBA PARA SAEZ Y OUTRA PARA SUMU - FALLA ENTRE LOS ACC RESISTENCIA Y EZEIZA. SARE TRANSFIERE EL AAL989 10:37 CON CODIGO 3743. A LAS
PROBABILIDAD: 3 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 10
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 478 POSITION: MCS (Monte Caseros) MCS MODE C: 380 HT LHD: 0
DATE: 19/05/2012 HOUR: 11:21 FLIGHT ID: AAL989 REGISTRATION: N366AA CLRD FL: 380 DURATION: 0
ROUTE: UA556 - KMIA/SUMU ACFT TYPE: B763 EVENT FL: 380 CODE: NO LHD
REPORTING UNIT: MONTEVIDEO FIR ERROR : RESISTENCIA IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 0
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: FALLA DE COORDINACION ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
ERROR EN EL CODIGO TRANSPONDER ASIGNADO POR RESISTENCIA. CUANDO LA AERONAVE LLAMA ESTABA CON OTRO CODIGO (3461) Y SUMU LE ASIGNA CODIGO 6461.
PROBABILIDAD: 3 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 528 POSITION: PLG (Puerto Leguizamo) PLG MODE C: NO HT LHD: 2.000
DATE: 10/06/2012 HOUR: 1:23 FLIGHT ID: CMP125 REGISTRATION: HP1376 CLRD FL: 370 DURATION: 73
ROUTE: UA321 ACFT TYPE: B737 EVENT FL: 390 CODE: M
REPORTING UNIT: LIMA FIR ERROR : BOGOTA IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: ERROR OPERACIONAL EN EL CICLO DE COORDINACIONES ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
BOGOTA OMITE REVISION DE NIVEL. CMP125 B737 MPTO/SLVR NOTIFICA PLG 01:23 FL390 CUANDO LA TRANSFERENCIA SE RECEBIO COM FL370.
PROBABILIDAD: 4 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 10 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 537 POSITION: 0622S 01523W SBAODIII1 MODE C: 360 HT LHD: 2.000
DATE: 12/06/2012 HOUR: 14:32 FLIGHT ID: QTR921 REGISTRATION: A7BBD CLRD FL: 340 DURATION: 0
ROUTE: 0622S01523W 10S020W 14S025W 18S030W 21S035W EKALO ACFT TYPE: B77L EVENT FL: 360 CODE: M
REPORTING UNIT: ATLANTICO FIR ERROR : ABIDJAN IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): 0 DISTANCE: 80 POSITION 2 ACFT: 0 FL 2 ACFT: 0
CAUSE: FALLA DE COORDINACION ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
EL QTR921 OTBD/SBGR FUE COORDINADO POR EL ACC ABIDJAN FL340, PERO INGRESO EN LA FIR ATLANTICO CON FL360.
PROBABILIDAD: 2 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 0
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 572 POSITION: 20 NM SUR DE TADPO TADPO MODE C: 338 HT LHD: -3.200
DATE: 23/06/2012 HOUR: 15:36 FLIGHT ID: AAL971 REGISTRATION: 0 CLRD FL: 370 DURATION: 0
ROUTE: TADPO UG448 UVR - KMIA/MROC ACFT TYPE: B752 EVENT FL: 340 CODE: F
REPORTING UNIT: HABANA FIR ERROR : MIAMI IMC / VMC: V XFL SAME: 1 XFL OPS 2
OTHER ACFT (2): DAL392 - B738 - MPTO/KATL DISTANCE: 1 POSITION 2 ACFT: 20 NM SUR TADPO FL 2 ACFT: 340
CAUSE: ERROR OPERACIONAL EN EL CICLO DE COORDINACIONES ATC GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
DESVIACION DE LA MINIMAS ENTRE EL AAL971 EN ASCENSO A FL370 Y DAL392 NIVELADO FL340, EN DERROTAS OPUESTAS POR LA UG448, ENTRE VARADERO Y TADPO, POR ERROR OPERACIONAL EN EL CICLO DE
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 10
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES:
Report #: 585 POSITION: RDL 265 DE BHZ (Belo Horizonte) 43 NM TRIVI MODE C: 309 HT LHD: 900
DATE: 29/06/2012 HOUR: 18:36 FLIGHT ID: WEB5735 REGISTRATION: 0 CLRD FL: 300 DURATION: 900
ROUTE: UZ21 ACFT TYPE: B733 EVENT FL: 300 CODE: A
REPORTING UNIT: BRASILIA FIR ERROR : PILOTO IMC / VMC: V XFL SAME: 0 XFL OPS 1
OTHER ACFT (2): TAM3662 - SBGR/SBSV - A320 - UZ21 DISTANCE: 2,6 POSITION 2 ACFT: TRIVI FL 2 ACFT: 310
CAUSE: EL PILOTO NO CUMPLIO LA RESTRCCIN DE ASCENSO. GTE TIME: 0 GTE CODE: 0
A LAS 21:35 EL WEB5735, DESPUES DE LA TRANSFERENCIA DEL APP BH LLAM EL SECTOR 11 DEL ACC BRASILIA Y FUE INSTRUYEDO POR EL ATCO PARA ACCIONAR LA IDENTIFICACION Y ASCENDER HASTA AL
PROBABILIDAD: 1 DURACIN: 1 GRAVEDAD: #N/D RADAR / ADS: 0 WEATHER: 0 OTRO TRAFICO: 10
VALOR DEL RIESGO: #N/D ACCIN MITIGADORA:
OBSERVACIONES: