ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y CIENCIAS DE LA PRODUCCION

MECNICA DE FLUDOS 1

PROFESOR: JUAN MANUEL PERALTA

ESTUDIANTE: MIGUEL PROAO B.

INVESTIGACIN #1
14/05/2017
Publicaciones de la empresa Toyocosta declaran que la gran mayora de los automviles
estn conformados por 1500 piezas aproximadamente y 7 sistemas principales los cuales
en conjunto logran realizar el principal objetivo de un auto, el transporte; estos sistemas
pueden tener modificaciones que alteren su rendimiento, costo y diseo del vehculo sin
embargo estos sistemas mantienen sus principios mecnicos.

Sistema de motor: Mquina la cual logra transformar la energa qumica producida por
un combustible en energa mecnica, en este sistema los fluidos se utilizan para lubricar
su ms de 120 piezas mviles y as evitar el desgaste y sobrecalentamiento de este.

Sistema de tren propulsor: Es el encargado de transmitir la fuerza del motor a las llantas,
controlado por una caja de cambio la cual debe estar debidamente lubricada, este sistema
tiene muchas variaciones ya que depende de la ubicacin del motor, y del tipo de
trasmisin.

Sistema de frenos: Este consta de 2 sistemas secundarios, sistema auxiliar o mecnico,

el cual es utilizado en caso de fallo del sistema principal o cuando el auto est inmvil;
sistema principal o hidrulico, el cual funciona al transmitir la fuerza ejercida por el
conductor en el pedal de freno, la cual produce presin en un fluido que es transmitida y
aumentada para que el coche le logre detener.

Sistema de suspensin: Este sistema acta entre el chass y las ruedas, su funcin es
amortiguar las irregularidades del terreno lo que aumenta el control del conductor y la
comodidad de los usuarios.
Sistema de direccin: Se encarga de la orientacin de las ruedas delanteras por un
conjunto de mecanismos des multiplicadores de fuerza para que el conductor no realice
mucho esfuerzo al cambiar la trayectoria del vehculo.

Sistema elctrico: Este sistema se encarga del suministro de energa elctrica a los
distintos componentes del vehculo, tanto como la generacin, transporte y distribucin
de esta, por medio de una batera de 12 voltios suministra la corriente inicial al motor de
arranque, bobinas, bujas y con el alternador logra la distribucin de corriente al resto de
la red elctrica del vehculo.

Sistema de chasis: Da fortaleza, estabilidad y forma al vehculo, sus principales

funciones son: sostener a los dems sistemas, mantener ocultas y protegidas partes
sensibles del coche, mantener a los usuarios aislados y proporcionar aerodinmica al
vehculo, en este sistema se un fluido para dar color a la parte exterior del chasis de esta
manera tener un mejor aspecto y evitar la corrosin.

Bibliografa
Leonard Naci en la Republica de Florencia el 15
o da de abril del 1452, muri en Francia el 2
Vinci de mayo del 1519, desciende de una
familia de noble italianos, durante su
vida fue pintor, botnico paleontlogo,
cientfico, filsofo, escultor, ingeniero,
msico, poeta, inventor, anatomista y
arquitecto.
Galileo Nace el 15 de febrero de 1564 en Pisa,
Galilei muere el 8 de enero de 1642 en Arcetri,
engendr una hija, Mara Celeste, e hizo
contribuciones en el rea de la fsica,
astronoma y matemticas.
Isaac Nace el 4 de enero de1643 en el Reino
Newton Unido, muere el 20 de marzo en 1727 en
Londres, nunca conoci a su padre y
vivi con su abuela desde los 3 aos,
hizo aportaciones en fsica,
matemticas, astronoma, teologa y
alqumia.
Daniel Naci el 29 de enero de 1700 En
Bernoull en Groningen, Holanda. Y muri en obra Hydrodynamica, en la que
i Basilea, 17 de marzo de 1782. Fue expone lo que ms tarde sera
Aportacin
Realiz un tratado en el cual
trata la superficie, movimiento,
olas, cascada, fuerza
destructiva del agua, cuerpos
flotantes, remolinos y flujo en
tuberas, adems experimento
con cuerpos sumergidos en
fluidos viscosos y como estos
se comportan al aumentar la
velocidad.
Demostr que la diferencia de
presin entre 2 puntos de un
fluido solo depende de la
diferencia de altura entre ellos,
lo cual fue una base para
determinar las fuerzas que
soporta las paredes de una
presa.
Trabaj en la ley de la
viscosidad, y defini algunos
conceptos de la mecnica de
fluidos relacionando el esfuerzo
cortante con la deformacin del
fluido.
1738 public su
 un matemtico, estadstico, fsico y md
ico neerlands-suizo. Destac no slo
en matemtica pura, sino tambin en las
llamadas aplicadas,
principalmente estadstica y probabilida
d. Hizo importantes contribuciones
en hidrodinmica y elasticidad.
Leonhar Nace en Basilea, Suiza el 15 de
d Euler abril de 1707 y muere en San
Petersburgo, Imperio ruso el 18 de
septiembre de 1783, conocido
como Leonhard Euler, fue
un matemtico y fsico suizo. Se trata
del principal matemtico del siglo
XVIII y uno de los ms grandes y
prolficos de todos los tiempos.
Luis Nace en Dijon, 10 de febrero de 1785 y
Navier falleci en Pars el 21 de agosto de 1836.
Fue un ingeniero y fsico francs,
discpulo de Fourier. Trabaj en el
campo de las matemticas aplicadas a
la ingeniera, la elasticidad y
la mecnica de fluidos.
Jean Nace en Pars el 22 de abril de 1797 y
Poiseulle falleci el 26 de diciembre de 1869.Fue
un mdico fisilogo francs que
experiment un largo periodo de su vida
durante la transicin de la primera
revolucin industrial a la segunda
revolucin industrial. Es considerado
como uno de los cientficos
de Francia ms influyentes despus
de Antoine Lavoisier y Louis Pasteur.
George Nace en Irlanda el 13 de agosto de 1819
Stokes y fallece el 1 de febrero de 1903 en
Inglaterra, fue un matemtico y fsico
irlands que realiz contribuciones
importantes a la dinmica de
fluidos incluyendo las ecuaciones de
Navier-Stokes, la ptica y la fsica
matemtica incluyendo el teorema de
Stokes. Fue secretario y luego presidente
de la Royal Society de Inglaterra.
Ernst Nace el 15 de febrero de 1838 en
Mach Repblica Checa y muere el 19 de
febrero en 1916 en Munich, Alemania,
se dedic a la fsica filosofa y profesor
conocido como el Principio de
Bernoulli, que describe el
comportamiento de un fluido al
moverse a lo largo de un
conducto cerrado.
En dinmica de fluidos,
las ecuaciones de Euler son las
que describen el movimiento de
un fluido compresible no
viscoso, las dedujo
directamente de las leyes de
Newton
Su mayor contribucin
constituyen las ecuaciones que
escriben la dinmica de un
fluido no compresible, con
conocidas como ecuaciones de
Navier-Stokes.
Junto con Gotthilf Heinrich
Ludwig Hagen enunci la
ecuacin que establece
el caudal o gasto de un fluido de
flujo laminar incompresible y
de viscosidad uniforme,
llamado tambin Fluido
Newtoniano, a travs de un tubo
cilndrico en base al anlisis de
una seccin axial del tubo.
En cuanto al movimiento de los
fluidos y la viscosidad le llev a
calcular la velocidad terminal
de una esfera que cae en un
medio viscoso, lo cual pas a
conocerse como la ley de
Stokes. Ms adelante la
unidad CGS de viscosidad
pasara a llamarse el Stokes, en
honor a su trabajo.
Estudi el flujo de los fluidos
incompresible y gracias a estos
estudios sent una base en la
aerodinmica y se nombr
como nmero de Mach a la raz
 universitario, estudi en Viena y trabaj
como catedrtico en matemticas.
Osborne Nace el 23 de agosto de 1842 en Belfast
Reynold y muere el 21 de febrero de 1912 en el
s Reino Unido, trabaj en la Universidad
de Mnchester fue miembro de la Royal
Society y se dedic a la ingeniera y
fsica.
Ludwig Hijo de Alexander Prandtl, Magdalena
Prandtl Prandtl, nace el 4 de febrero de1875 en
Alemania y muere el 15 de agosto de
1953 en su pas natal, se dedic a la
fsica, ingeniera mecnica y como
profesor en Universidades de Alemania.
Theodor Nace el 11 de mayo de 1881 en Hungra
von y fallece el 6 de mayo de 1963 en
Karman Alemania, se dedic a la fsica,
ingeniera aeroespacial y fue profesor
universitario.
Geoffrey Nace el 7 de marzo de 1886 en Inglaterra
Taylor y muere el 27 de Junio de 1975 en su pas
natal a la edad de 89 aos, su campo de
estudio fue la fsica, matemticas,
mecnica y dinmica de fluidos, la teora
de la ola y mecnica de slidos.
cuadrada entre las fuerzas de
inercia y las fuerzas elsticas.
Estudi las condiciones en las
que un fluido en el interior de
una tubera pasa de rgimen
turbulento a laminar y logra
relacionar las fuerzas de inercia
con la viscosidad, adems hizo
trabajo con fluidos turbulentos
donde pudo determinar sus
variables.
Formul la teora sobre la capa
lmite que llev a un mejor
entendimiento de la friccin en
los fluidos, adems desarroll
la teora del ala que fue una base
para la ciencia de la
aerodinmica.
Realiz trabajos vanguardistas
en el rea de la aeronutica y
astronutica, y contribuy con
la teora de turbulencia, vuelo
supersnico, las matemticas en
ingeniera y estructuras de
aviones.
Escribi un artculo acerca de
las corrientes de aire turbulento
el cual le otorg el premio
Adams, hizo estudios en la
resistencia de rotacin de
misiles y estudios de vrtices.

El vapor es un tipo de gas, sin embargo, est en constante transicin entre gas y lquido;
mientras que el gas puede ser condenado como lquido incrementando su presin
manteniendo su temperatura, el vapor necesita un cambio de temperatura para su
transicin a lquido, por esta razn se utiliza vapor de agua a alta presin en los sistemas
para generacin de energa, para que no se forme gotas lquidas que puedan daar la
turbina. Y en forma microscpica las partculas de gas no tienen forma definida mientras
que el vapor s.
Un ejemplo de esto es el nitrgeno el cual es un gas, si se lo enfra a -147 grados
centgrados se puede obtener en estado lquido, sin embargo, si este se encuentra como
un gas se dice que es vapor de nitrgeno.