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UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Curso
MECANICA DE FLUIDOS 1
Docente:
2016
INTRODUCCION
OBJETIVOS
CONCEPTOS PREVIOS
- FLUJOS INTERNOS:
- FLUJOS EXTERNOS:
NUMERO DE REYNOLDS
Donde:
Nr : Numero de Reynolds
. . 4
=
FUERZAS AERODINMICAS
Para Monterrubio. E (2014), un flujo externo produce sobre el cuerpo solido una
fuerza, denominada aerodinmica, aunque el fluido no sea necesariamente aire.
Esta fuerza se descompone en un sistema de coordenadas definido por la
direccin del flujo (x) y una normal (z). La componente en la direccin del flujo,
Fx recibe el nombre de fuerza de arrastre, o, simplemente, arrastre. La
componente en la direccin normal, Fz, recibe el nombre de fuerza de
sustentacin, o, simplemente, sustentacin. Es importante hacer dos
comentarios:
CAPA LMITE
DEFINICION
Segn Sotelo vila (1997) debido a que la viscosidad del aire y el agua son
pequeas, la mayor cantidad de problemas a los que uno se enfrenta es con
nmeros de Reynolds grandes. Sin embrago los efectos de viscosidad se
confinan a una capa muy delgada, en la inmediata vecindad de las fronteras
slidas, conocida como capa limite.
.
Figura 1:
a). entre la ecuacin de Euler (que permite el deslizamiento en las
paredes) y la ecuacin de navier-stokes (que apoya la condicin de no
deslizamiento) existe un gran vaco.
b) la aproximacin de capa limite tiende un puente entre ese vaco.
Asimismo para Ranal v, giles (2003) considera que para nmeros de Reynolds
bajos, toda la capa lmite es gobernada por la accin de las fuerzas viscosas y
en su interior el flujo es laminar. Para valores intermedios del nmero de
Reynolds, la capa lmite es laminar cerca de la superficie del contorno y
turbulenta en las zonas algo ms alejadas. Para valores del nmero de Reynolds
muy elevados, la capa lmite es totalmente turbulenta. (fig. 2)
La capa lmite es una capa de fluido cercana a la pared donde los efectos
viscosos no pueden ser despreciados.
Figura 2: Capa lmite que crece a lo largo del fondo plano de una canoa. El espesor de
la capa lmite est exagerado para que se observe con claridad.
Segn Cimbala & Cengel,(2006) existen dos tipos de capas lmites sobre
superficies planas
Tenemos
Capa limite laminar
Capa limite turbulento
Cada capa est en funcin de V, x, las propiedades del fluido como la densidad
la viscosidad, como tambin est en funcin del nmero de Reynolds.
Figura 3: Transicin de la capa limite laminar sobre una placa plana hacia una capa
limite totalmente turbulenta (no est a escala).
Para una mejor idea de que tan delgada es en realidad la capa lmite y que tan
grande es la regin de transicin cuando se grafica a escala. (fig. 4)
Figura 4: Espesor de la capa lmite sobre una placa plana, dibujada a escala. Se
indican las regiones laminar, de transicin y turbulenta para el caso de una placa lisa
con condiciones de flujo libre sin perturbaciones.
El mismo autor seala que en los flujos de inters ingenieril en la vida real, la
transicin hacia flujo turbulento por lo general ocurre de manera ms abrupta y
mucho antes (en un valor ms bajo de Rex) que los valores dados para una placa
plana lisa con un flujo libre sin perturbaciones. Factores como la rugosidad de la
superficie, las perturbaciones de flujo libre, el ruido acstico, el hecho que el flujo
no es estacionario, las vibraciones y la curvatura de la superficie slida
contribuyen a una posicin de transicin ms anticipada. Debido a esto, con
frecuencia se usa un nmero de Reynolds crtico ingenieril de Rex, cr = 5 105
Resumen de las expresiones para capas limite laminar y turbulenta sobre una
placa plana lisa alineada paralela a un flujo uniforme
Segn Irving Shames (1995) viene a ser la elevacin por encima de la frontera
que cubre una regin del flujo donde existe un gradiente de velocidad alto y, en
consecuencia, efectos viscosos que se tienen en cuenta.
Segn Cimbala & Cengel,(2006) en una posicin x dada, cuanto mayor sea el
nmero de Reynolds, ms delgada ser la capa lmite. Se ignora la gravedad,
porque no se trata con superficies libres o con flujos conducidos por flotabilidad
(flujos de conveccin libre), donde dominan los efectos gravitacionales.
ESPESOR DE DESPLAZAMIENTO ( )
Segn Irving Shames (1995) es la distancia que tendra que ser desplazada la
frontera si todo el flujo se supusiera sin friccin y se mantuviera el mismo flujo de
masa en cualquier seccin.
Segn Cimbala & Cengel,(2006) El espesor de desplazamiento es la distancia
que una lnea de corriente se desva y se aleja de la pared, justo afuera de la
capa lmite debido al efecto de la capa lmite. (fig. 5)
0.020
= 7
Espesor de desplazamiento turbulento: Obtenida a partir de la ley de un
sptimo de potencia combinada con datos empricos para flujo turbulento en
tuberas lisas (Cimbala & Cengel, 2006)
0.048
= 5
x Rex
Para el caso de la solucin de blasius para una capa limite laminar sobre placa plana,
se integra la ecuacin anterior para obtener
0.016
= 7
TENSION CORTANTE
0.33 2
. =
- Laminar:
0.664
C, =
Dnde:
= Viscosidad cinemtica
IMPORTANCIA
Segn Irving Shames (1995) a pesar de que la capa lmite es muy delgada, tiene un
papel importante en dinmica de fluidos. El arrastre sobre buques y misiles, la eficiencia
de compresores y turbinas en motores a reaccin, la efectividad de tomas para
turborreactores, entre otros son consideraciones esenciales que dependen del
comportamiento de la capa lmite y sus efectos sobre el flujo principal.
BIBLIOGRAFIA