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MAQUINA HIDRULICA PARA CONSTRUIR CORDONES Y

CORDONES CUNETAS DE HORMIGN

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

Av. Circunvalacin (S.O.) Km. 27,5 Direccin Postal: C.C. 7 Suc. N 10 5010 CORDOBA Rep. Argentina
Tel: (351) 466-7446 Fax: (351) 466-7441 - Email: ventas@impexar.com.ar Web: http://www.impexar.com.ar
DESCRIPCIN DEL SISTEMA Y LA MQUINA
Es bsicamente, construccin de perfiles continuos de hormign elaborado por extrusin.

Se realiza con un equipo simple y de gran rendimiento, la IMPEX MASTER I, con motor a explosin interna a
nafta de 13 HP de potencia.

Esta mquina ha sido proyectada y desarrollada para lograr un ptimo rendimiento en jornada normal de trabajo,
entregando perfiles de hormign elaborado, moldeado y vibrado de alta resistencia, a un promedio de 80 a 120 mts.
lineales por hora.

La velocidad del trabajo y la ausencia de moldes clsicos, permiten entregar para el uso el lugar donde se ejecut
el mismo, dentro de las 24 horas.

Qu equipos adicionales se requiere?


Si se cuenta con la provisin de hormign mediante motohormigoneros, prcticamente ninguno, lo que da por
resultante una alta capacidad de trabajo a un costo muy reducido de personal.
5 Mts.3 de material, se consumen en aproximadamente 15 minutos.

La mquina consta de dos sectores bien definidos. El sector A o motriz, donde va instalado el motor a explosin la
central hidrulica, el acople de los vibradores de inmersin, el panel de control y comandos de la mquina y la
direccin de la misma y el sector B que consta de tolva de carga, tren trasero y molde desmontable.

En el sector A, se identifica un cilindro hidrulico con una rueda neumticas, que al bajarlo o subirlo permiten
nivelar la mquina en el sentido horizontal y un brazo de direccin que el maquinista maniobra para dirigir la
mquina conforme el lineamiento dado previamente para la ejecucin del cordn, permitiendo que tanto en rectas o
en curvas, el trabajo se ejecute a la perfeccin y la transmisin hidrulica con mando a cadena por medio de corona
y pin.

La mquina cuenta con un sistema de intercambio de moldes con apenas unos pocos bulones de sujecin, por lo
que con la misma mquina y distintos moldes, se podrn ejecutar distintos perfiles.

El eje trasero tambin de accionamiento hidrulico y con dos ruedas neumticas, le permite una mejor traslacin de
la mquina y correcciones mnimas del nivel.

La direccin manual de la mquina mediante su brazo de direccin sumamente cmodo y controlable, permite al
operador, llevar la mquina en lnea recta o curva (segn el replanteo en obra), dejando tiempo para que
simultneamente se puedan corregir cualquier defecto de construccin que se produjera por accidentes del terreno
donde se trabaja. Por ejemplo: un mal enrasado del campo.

La mquina permite dibujar la infraestructura urbana, quedando para una segunda etapa o cuando sea ms
conveniente, la construccin del pavimento; sea ste de hormign, bloques articulados o asfalto.

As tambin, teniendo construido previamente el pavimento, la construccin de cordones, divisorios de trnsito,


derivadores, etc. no ofrece problema alguno, as como la construccin de canales de drenaje o colectores de agua
pluviales.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS:
MEDIDAS:
LARGO (Mx): Transporte 2950 mm
Trabajo 3386 mm
ALTO (Mx) Transporte 1200 mm
Trabajo 1115 mm
ANCHO (Mx) 1438 mm

PESO EN ORDEN DE TRABAJO 720 Kg.

CUBIERTAS Cantidad 3
Medidas Cubiertas 16,5 x 6,5 8
Medidas Llantas 5,5 x 8

BOMBA HIDRAULICA A engranajes de caudal fijo

Desplazamiento volumtrico 8,2 cm3/rev


Presin de trabajo continua menor a 250 Bar con picos de 260 Bar con duracin de 10% de un minuto.
Filtraje para presiones menores a 170 Bar 25=75, para presiones mayores a 170 Bar 10=75.
Limpieza del aceite segn iso 4406 19/17/14
Rango de viscosidad 20-100 cst recomendada, inicial 2000 cst admitida
Rendimiento total 92/93%
Rendimiento volumtrico 50 Bar 95% - 100 Bar 94% - 150 Bar 92%
Aceites HLP con aditivos anticorrosin y antidesgaste.
No admite cargas radiales ni axiales sobre el eje de la misma.
Rgimen de RPM de 700 a 2500
Bomba G1A

FILTROS:

FILTRO DE SUCCIN sumergible de 1


Caudal max: 40 lt/m
Filtracin: 90m

VIBRADORES DE INMERSION: Excntrico

DIAMETRO DE LA AGUJA 36 mm.


LARGO DE LA AGUJA 370 mm.
VPM 6000/7000 vpm
LARGO FLEXIBLE 1350 mm.

MOTOR: HONDA
MODELO GX 390
TIPO DE MOTOR 4 tiempos, vlvula en cabeza. 1 cilindro.
3
CILINDRADA 389 cm
CALIBRE x CARRERA 88 x 64 mm.
POTENCIA MAXIMA 13,0 HP / 3600 rpm
PAR MAXIMO DE TORSION 2,7 Kg-m / 2500 rpm
CONSUMO DE COMBUSTIBLE 230 g/PSh
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Aire forzado
SISTEMA DE ENCENDIDO Magneto transistorizado

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PERFORMANCE: Tomando como referencia el motor a 2000 rpm y usando
2
el molde de 550 mm de ancho (825 cm ).

CAPACIDAD VOLUMETRICA DE
3
CORDON 0,0057 m

AVANCE LINEAL DE CORDON


CONFORMADO 70/120 m/h (depende del dosaje del hormign y tipo de
molde)
3
CONSUMO DE HORMIGON 8 m / h (depende del dosaje del hormign y tipo de molde)

NOTA: Todos estos datos varan proporcionalmente al nmero de revoluciones del motor y ancho del molde usado.

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MEDIDAS DE LA MAQUINA IMPEX MASTER I

VISTA POSTERIOR
Figura 1

VISTA LATERAL
Figura 2

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OPERACION DE LA MAQUINA
ENTRENAMIENTO EN EL AREA DEL TRABAJO:

Despus de poner en funcionamiento el motor y familiarizarse con los controles de la mquina, las ruedas traseras.

Destinar un hombre para iniciar la prctica como operador..

DOSIFICACION DEL HORMIGON:

Luego de distintas experiencias e informaciones brindadas por distintos usuarios de la mquina, se puede
establecer que la dosificacin ms adecuada para este sistema de trabajo es el siguiente:

CEMENTO PORTLAND............................................ 320 Kg.


PIEDRA PARTIDA O GRANZA 6/19 (mximo)..........950 Kg.
ARENA MEDIANA....................................................1000 Kg.
AGUA..........................................................................140 Lt. (Dependiendo del contenido de
agua en los ridos)
AIRE............................................................................4 6% (Optativo)
ASENTAMIENTO....................................................... estimado entre de 4 a 6 cm.

Es de destacar que la dosificacin indicada arriba, puede variar considerablemente segn sean las
caractersticas de los ridos de la zona, por lo que se aconseja hacer distintas pruebas hasta encontrar el
mas adecuado.

PREPARACION INICIAL:

Es de fundamental importancia el preparado del terreno en donde se colocar el cordn cuneta, porque de ello
depender en parte la calidad de la traza del perfil.

El terreno deber estar perfectamente nivelado ya que la pendiente de la cuneta hacia el cordn, est dado en el
perfil instalado en la mquina (Ver Figura 3). Este deber estar alineado con su correspondiente traza longitudinal.

La nivelacin en la zona de trabajo de la perfiladora se realizar con una tolerancia de 0,02 / 0,03 mt. con
respecto a la cota base.

Verificada la nivelacin, controlada la eliminacin de todo obstculo en la zona de trabajo de la mquina, se


colocaran las estacas para la lnea nivel, en intervalos de 6 a 8 mt. (sta distancia se reducir de 1,50 a 3 Mt. en las
curvas Ver Figuras 6, 7, 8 y 9).

La lnea nivel deber colocarse a aproximadamente 0,10 Mts. de la lnea externa del cordn cuneta o perfil especial
a realizarse.

ALIMENTACION:

Dada la capacidad de consumo de hormign de la vibro compactadora IMPEX MASTER I, la provisin se realiza
con moto hormigonera de 5/7 Mt.3, pudindose realizar tambin con un camin volquete con la simple aplicacin de
una tolva de descarga en la compuerta del mismo.

La velocidad de descarga y desplazamiento de la moto hormigonera se regular con la de trabajo de la mquina

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PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA IMPEX MASTER I

Preparado el terreno y sin obstculos por donde debe transitar la mquina, se ubica la misma en el lugar (alineada
con respecto a la lnea gua) y habiendo definido el sistema de carga de alimentacin del hormign, se procede a la
puesta en marcha.

Ponga en marcha el motor como se lo indica el manual del fabricante del mismo, el cul se adjunta al presente. Con
el motor en marcha y luego de unos instantes de funcionamiento en ralent para que alcance la temperatura de
trabajo, acelere el mismo hasta aproximadamente 2000/ 2400 rpm.

En el panel de comandos (a la derecha de la mquina) observar distintas palancas del sistema hidrulico que
accionan a saber lo siguiente:

- Palanca Izquierda: accionan el tren delantero o gato nivelador de la mquina. Levanta o baja las ruedas
(Sector B Figura 2). Con esta se controla el nivel de la mquina.
- Palanca Central: acciona el tren trasero de la mquina. Levanta o baja el mismo.
- Palanca Derecha: Acciona la transmisin de la mquina, hacindola avanzar o retroceder.

En el tablero de comandos (a la izquierda de la mquina) observar lo siguiente:

- Tacmetro: Le indica las rpm del motor (cuando esta en funcionamiento) y las horas de funcionamiento.
- Reloj de Temperatura: Le indicar la temperatura del aceite hidrulico del sistema.
- Acelerador: Acelera o desacelera el motor

Accione la palanca central, subiendo el tren trasero hasta que el molde de la mquina prcticamente apoye el
molde sobre el terreno. Dejar un despeje de 1 a 2 cms.

Accione la palanca izquierda bajando la mquina hasta unos 2 cm. del suelo, de manera tal que el molde quede
nivelado con respecto a la lnea del terreno.

Estando la mquina en posicin de trabajo y con el motor en marcha, proceda a cargar la tolva con hormign hasta
por lo menos ms de la mitad de su capacidad. En este momento accione la palanca de la derecha para que la
mquina comience el llenado del molde y luego de esto comience el avance. SE RECOMIENDA MANTENER
CARGADA LA TOLVA 3/4 DE SU CAPACIDAD, PARA UN MEJOR RENDIMIENTO DE LA MAQUINA.

Para el manejo de la mquina se necesitan dos operarios: uno que controlar la direccin y la nivelacin y otro que
atender la alimentacin, ayudando (de ser necesario) con una pala o herramienta similar a que el hormign baje a
la boca de entrada del molde.

Una vez finalizada la tarea, proceda a bajar las ruedas traseras hasta su mximo para sacar la mquina de la zona
de obra y efecte una limpieza y lavado a fondo. Tenga especial cuidado en la limpieza del molde ya que alguna
partcula de hormign pegada en el mismo, podra ser la causa de defectos en el prximo trabajo, Se recomienda
una correcta lubricacin y engrasado de las partes crticas y pincelar e molde con gas-oil o aceite quemado.

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EL HORMIGON
Esencialmente, el hormign es una piedra artificial elaborada por el hombre- que consiste en una mezcla de
cemento, ridos de diferentes tipos y/o tamaos de grano, agua y dado el caso, aditivos qumicos y que se forma
por el endurecimiento de la mezcla agua/cemento.

COHESION DE LA MEZCLA
Es una de las condiciones indispensables para un buen comportamiento del hormign. La docilidad o trabajabilidad
resulta difcil de medir, pero el ojo avezado permite advertir que en las mezclas sin cohesin hay una cierta facilidad
para la segregacin de los materiales al quedar en libertad el cono del hormign, en especial en la forma como se
separan los agregados gruesos y el agua, que son las componentes ms afectados por este fenmeno.

Pueden destacarse como factores que afectan la docilidad o trabajabilidad del hormign en una enunciacin no
taxativa- , los siguientes:

- Insuficiente cantidad de cemento, lo que quita plasticidad a la mezcla

- Agregados con granulometras discontinuas exigen mas agua para una misma trabajabilidad

- Agregados gruesos con formas alargadas (elongadas) y angulosas (lajosas), que pueden medirse con
los ensayos de las normas nacionales e internacionales, tambin son contraproducentes.

- Las mezclas con canto rodado son siempre ms dciles que mezclas similares con piedra partida.

- El agregado fino con partculas de formas angulosas, afecta proporcionalmente ms la trabajabilidad


del hormign que piedras lajosas en el agregado grueso.

- Si en la obra slo se dispone de agregados lajosos, se recomienda usar mezclas con mayor proporcin
de arena y cemento, en especial de este ltimo.

- El uso de aditivos fluidificantes o incorporadores de aire pude mejorar la trabajabilidad de las mezclas,
pero hay que cuidar la incorporacin de aire en exceso, pues disminuye la resistencia mecnica.

LOS AGREGADOS
Los agregados ptreos, finos y gruesos de peso normal y gruesos livianos, tienen gran importancia en las
caractersticas del hormign, ya que constituyen su estructura granular y ocupan aproximadamente el 80% del
volumen del mismo.

La calidad y limpieza de estos materiales estn especificados en normas nacionales e internacionales.

Los ridos para el hormign normal, debern ser preparados adecuadamente, es decir, debern ser separados de
acuerdo a su granulometra y adems, si fuera necesario, lavados para quedar exentos de substancias nocivas
tales como por ejemplo limos o arcillas. La mezcla de ridos deber ser, dentro de lo posible, de grano grueso y
pobre en espacios vacos.

Hay dos caractersticas del hormign que pueden ser influidas por los agregados para su colocacin en obra y que
son:

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- La docilidad de la mezcla, que a su vez depende de las formas redondeadas o angulosas de las
partculas y de la curva granulomtrica del total de agregados que debe ser continua y bien ubicada.
Las formas redondeadas (cantos rodados) dan mas docilidad a las mezclas que las angulosas (piedras
partidas).

- La capacidad de la mezcla para llenar totalmente los encofrados y cubrir completamente las armaduras
de refuerzo con los medios de compactacin disponibles, depende en gran parte del tamao del
agregado grueso.

Tipos y Tamaos de Agregados:

- Agregado Fino: son arenas naturales (y muy pocas de trituracin) que pueden clasificarse teniendo en
cuenta su Modulo de finura en las siguientes:

- Arenas Finas: mdulo de finura desde 1,25 hasta 2. NO SE ACONSEJA SU USO PARA
HORMIGN
-
- Arenas Medianas: mdulo de finura desde 2 hasta 2,4. Son aptas para hormign.

- Arenas Gruesas: mdulo de finura desde 2,4 hasta 3,30 3,5 (mdulo de finura mas alto ya deja
de ser agregado fino); son aptas para hormign, pero por encima de 2,70 las mezclas se vuelven
muy speras.

- Agregado Grueso:

- Cantos rodados naturales de distintos orgenes mineralgicos.


- Piedras partidas de origen cuarctico.
- Piedras partidas de origen calcreo.
- Piedras partidas de origen basltico.
- Agregados livianos (Arcilla expandida).

RECUERDE: La mezcla de ridos deber ser lo ms gruesa y pobre en espacios vacos posible.
No deber sobrepasar en tamao un tercio, o mejor, un quinto de las medidas de la pieza
constructiva ms pequea.

Impurezas en los ridos del hormign:

La calidad de un hormign puede ser sensiblemente afectada por la presencia de impurezas en los ridos. Las ms
frecuentes en los ridos son: 1) materiales orgnicos: hojas, humus, palitos, basura, huesos; 2) arcilla y otros
materiales pulvurulentos; 3) metales y plsticos.

1) Los primeros (materiales orgnicos) deterioran la calidad por el hueco que significa la presencia de un
elemento blando dentro de la masa del hormign. Los materiales deben ser enrgicamente lavados para
arrastrar todas las partculas orgnicas que en general son de baja densidad.

2) Arcilla y otros suelos: puede tener origen en la extraccin del material en cantera en la deficiente clasificacin o
en el incorrecto acopio. Se impone un enrgico lavado y un acopio en condiciones reglamentarias (no en
contacto con la tierra). Se recomienda no utilizar una capa del acopio muy prxima al terreno por la posibilidad
de levantar tierra junto con los ridos. Tampoco deben utilizarse acopios antiguos, pues el polvo del ambiente
se deposita en los montones de ridos y agrega mucho material fino que reducir la calidad del hormign. La
presencia en exceso de finos suele ser causal de la retraccin por frage y del agrietamiento prematuro del
hormign recientemente vertido.

3) Metales y plsticos: las latas, tapas y otros laminados metlicos planos de desecho incluidos en el hormign
son causantes frecuentes de vacos por haber atrapado burbujas de aire que resienten seriamente la
resistencia del hormign. Deber ser siempre apartados. Otro tipo de impurezas detestables son clavos,
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herraduras, puntones de excavadoras, bulones, etc. Estas piezas son las principales causantes de averas a
veces muy graves en hormigoneras, cintas de transporte, muy especialmente en las bombas de hormign y lo
ms importante, el riesgo de accidentes de trabajo.

LA RELACIN AGUA/CEMENTO

El control del agua de mezclado en la dosificacin del hormign, es esencial para obtener los mejores resultados en
todo tipo de construcciones. Es sabido que toda dosificacin racional del hormign parte del valor conocido como
relacin agua/cemento, es decir la cantidad de litros de agua dividida por la cantidad de kilogramos de cemento
usados para un determinado volumen de hormign. Y la resistencia de ese hormign, para igualdad de materiales y
condiciones de elaboracin depende de la relacin agua/cemento. Cundo esta baja, la resistencia aumenta y si
sube, disminuye. Todo agregado de agua por encima de la cantidad estipulada hace disminuir indefectiblemente la
resistencia, salvo que se incorpore a la mezcla una cantidad adicional de cemento necesaria para mantener
constante la relacin agua/cemento.

El exceso de agua de mezclado es un peligro ya reconocido por los constructores y por desgracia- los perjuicios
que acarrea aparecen a una edad demasiado tarda como para ser remediados sin costos excesivos.

El cemento, puede retener qumica y fsicamente aproximadamente una cantidad de agua equivalente a un 40% de
su masa. En este caso se habla de una relacin o factor agua/cemento de 0,40. Si la relacin es mayor, el resto es
agua en exceso. En la piedra artificial de cemento quedarn, al evaporarse esta agua en exceso, poros capilares
muy ramificados y de un alto grado de absorcin. Naturalmente disminuye paralelamente la impermeabilidad de la
piedra artificial de cemento y con ello marcadamente la calidad del hormign slido.

Aparte de la prdida de resistencia pueden darse los siguientes ejemplos de deterioros diferidos, debidas al exceso
de agua de amasado, tales como:

- Fisuras en cimentaciones y otras estructuras.


- Deterioros de pavimentos en zonas fras donde se producen ciclos de congelacin y deshielo
- Deterioros en las superficies del hormign.
- Efecto de segregacin y fisuracin en pavimentos.
- Porosidad en elementos estructurales.

PROTECCION Y CURADO DESPUES DE LA TERMINACION

Tienen por objeto mantener el hormign con la temperatura y humedad que resultan indispensables para el proceso
qumico de hidratacin del cemento.

Hay distintos sistemas de proteccin que se emplean en especial en das calurosos y ventosos- , para secar
velozmente la superficie del hormign. Los ms comunes son el uso de lminas de polietileno con las que se tapa o
se envuelve el hormign la ms hermticamente posible; o tambin la formacin de membranas plsticas de
curado, especie de pintura plstica que se aplica con sopletes especiales.

El curado se hace directamente con agua, primero en forma de neblina para no daar la superficie del hormign,
luego por rociado fino y despus puede llegarse inclusive a la inundacin, si el formato de la estructura y las
condiciones de obra lo permiten. Tambin se recurre a la formacin de las membranas de curado siguiendo las
indicaciones de los fabricantes.

Lo ms importante del curado es que debe ser continuo y abarcando desde pocas horas despus del hormigonado
hasta un nmero de das que depende de las condiciones atmosfricas. Para cemento Portland normal y
temperaturas normales (16 a 25 C) el curado debe prolongarse durante 7 das como mnimo.

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El curado inadecuado o la falta total de curado incremente el riesgo de fisuracin plstica por contraccin de
fraguado y lo que es ms grave- , puede perderse hasta un 50% de la resistencia a compresin a 28 das con
relacin a la que tendra el mismo hormign con un curado correcto.

EL HORMIGON Y EL CLIMA

Hormigonado en tiempo caluroso:

El hormigonado en tiempo caluroso plantea problemas porque la temperatura acelera el proceso de frage y la
prdida de agua prematura de la mezcla, lo que puede ocasionar fisuras de retraccin:

Recomendaciones:

1) Tratar de bajar la temperatura del hormign utilizando en lo posible ridos que hayan estado a la
sombra y agua fresca (no la acopiada en tachos al pie de la obra)
2) Tratar de hacer sombra sobre el hormign recin vertido (tapando con bolsas hmedas, tierra hmeda,
etc.)
3) No apresurarse a retirar costeros de vigas y otros encofrados que contribuyen a retener la humedad del
hormign durante su endurecimiento.
4) Mojar abundantemente el hormign y encofrados durante varios das, recordando que la calidad final
del hormign depende en gran medida del cuidado que se le prodigue durante sus primeros das de
vida.
5) Es muy importante, para reducir la fisuracin por frage, impedir la rpida evaporacin del agua de
amasado del hormign, por lo que las precauciones antedichas deben extremarse cuando hay grandes
superficies expuestas, tal como ocurre en losas, pavimentos, etc. Tambin deben extremarse los
cuidados cuando se da la combinacin de factores adversos como calor, tiempo seco y viento.
6) Las mejores horas para hormigonar en tiempo caluroso son las ltimas de la tarde, pues el fresco de la
noche se producir coincidentemente con la reaccin de frage (exotrmica).
7) En plantas centrales de hormign se pueden tomar muchas disposiciones tendientes a mantener la
temperatura dentro de lmites reglamentarios.
8) Tomar las precauciones para tener mnimo asoleamiento en todas las etapas de preparacin, espera y
vertido del hormign.
9) Si se advierten agrietamientos, crelos rpidamente con lechada cementicia fluida que penetre y cierre
las eventuales fisuras.

Hormigonado en tiempo fro:

El mayor riesgo ocurre por el congelamiento del hormign fresco que puede impedir el fragado del H ocasionado
por ejemplo eflorescencias y otros daos en la superficie.

Las estructuras ms propensas a ser daadas son las muy expuestas y de pequeos espesores: losas, tanques de
agua, columnas aisladas y de poca seccin.

Recomendaciones:

1) Suspender la hormigonada ante la amenaza de heladas.


2) No hormigonar si la temperatura ambiente es menor de 5 C y est en descenso.
3) De ser posible, calentar el hormign: el medio ms idneo es el de calentar agua. En plantas centrales
de hormign elaborado es posible adoptar procedimientos para precalentar el agua de amasado (Max.
70 C) y anticipar as el comienzo de las hormigonadas invernales.
4) No usar agua fra como la acopiada en tachos al pie de la obra. Es preferible la de perforacin
(aproximadamente 15 C) o cisternas subterrneas o protegidas.

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5) No apresurarse a retirar costeros de vigas y otros encofrados que proporcionan algo de aislacin
trmica.
6) Ante cualquier duda, no debe vacilarse en consultar a tcnicos especialistas y seguir atentamente las
indicaciones del Director de Obra, que es la persona adecuada para dar las indicaciones particulares
para cada caso.
7) Proteger al hormign fresco de las heladas tapndolo con maderas, bolsas, tierra, placas de
poliestireno expandido, etc. Poner balizas ardientes (latas de aceite quemado, diesel, etc.) en el rea
recientemente hormigonada a razn de 1 de cada 3 metros, extremando las precauciones por
incendios.

Hormigonado en tiempo seco y ventoso:

En estas condiciones climticas y sobre todo cuando el hormign tiene grandes superficies expuestas (losas,
pavimentos) existe gran probabilidad de fisuramiento por retraccin de frage, sobre todo como consecuencia de
una prematura evaporacin del agua de amasado.

Estas condiciones son particularmente adversas si adems el tiempo es caluroso (debiendo tenerse en cuenta,
obviamente, las recomendaciones para tiempo caluroso)

Recomendaciones:

1) Tratar de reducir la velocidad superficial del viento sobre superficies expuestas y encofrados (pantallas,
cortinas, etc.
2) Mantener hmedo el hormign y encofrados mediante abundante riego.
3) Tapar en lo posible, la superficie expuesta del hormign con bolsas humedad, tierra hmeda, etc. a
impedir la voladura de las cubiertas.
4) Proteger las probetas de hormign durante su estada en la obra, colocndolas al reparo del sol y del
viento.
5) No apresurarse a sacar costeros de vigas y otros encofrados que ayudan a contener la evaporacin
prematura del hormign.
6) No vacilar en consultar a los tcnicos especializados y seguir atentamente las indicaciones del Director
de Obra, que es la persona adecuada para darlas en cada obra.

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PANEL DE CONTROL

Tacmetro / Cuenta horas Acelerador del Motor

Medidor de Temperatura del Medidor de Presin del


Aceite hidrulico Circuito hidrulico

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COMANDOS DE PISTON COMPACTADOR Y
RUEDAS DELANTERAS Y TRASERAS

Sube y Baja Rueda Delantera Sube y Baja Ruedas Traseras Acciona la transmisin hidrulica
(Gato Nivelador) (Avance o retroceso de la mquina)

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DETALLE DE ALGUNAS DE LAS FIGURAS QUE PUEDEN
REALIZARSE CON LA MAQUINA IMPEX MASTER I

NOTA: Las mismas son indicativas y pueden ser modificadas sin previo aviso o a pedido del cliente.

15

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285

130
20
0 100 480
50

300
220 190
MEDIDAS DE PERFILES QUE PUEDEN EJECUTARSE
150 MASTER I
CON LA MAQUINA IMPEX

400 630

130/100
50/20
480/160
620/ 600

300/220
450
190/95
200 150/70

630/285
750

Figura 3

NOTAS ACLARATORIAS:

La presente figura muestra las medidas mnimas y mximas del cordn cuneta. Las mismas son
indicativas.
Las presentes medidas pueden ser modificadas a solicitud del cliente, dentro de los lmites indicados.
Las medidas son en milmetros.

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CONSUMOS Y RENDIMIENTOS DE PERFILES TIPOS

MODELO CORDON PHC 30 MODELO CORDON CUNETA PHCC 300

125
125

100
100 25
125 350
25 160
350
160 355
355
220
220 100
95
25
350 95
160 75
30075 285
355
300 125 285
220130
20
130100
480
350
250M3
CONSUMO DE HORMIGON POR M/LINEAL: 0,053 95100 DE
CONSUMO 25HORMIGON
20 POR M/LINEAL: 0,044 M3
100
250M3 DE HORMIGON:
RENDIMIENTO POR 50
18,80 Mt. 480 160POR M3 DE HORMIGON: 22,70 Mt.
RENDIMIENTO
50
355 75
300
300 220 285 220
MODELO CORDON CUNETA PHCC 400 MODELO
190 CORDON CUNETA PHCC
300 150
600
220 95
190
150
75
100 130
300 400 285 20
630
100
250
400 100 630
480
130
50 20 130/100
250 100 480
50/20
50 130/100
480/160
50/20
300
220 480/160
190 300
220 190
150
150 300/22
190/95
150/70
300/220
100 100
400 190/95
400 630630
150/70
630/285

630/285 130/100
50/20 130/
480/160
CONSUMO DE HORMIGON POR M/LINEAL: 0,05 M3 50/20
CONSUMO DE HORMIGON POR M/LINEAL: 0,127 M3
RENDIMIENTO POR M3 DE HORMIGON: 20,00 Mt. RENDIMIENTO480/160
POR M3 DE HORMIGON: 7,90 Mt.
300/220
190/95
Figura 4 150/70
300
190/95 630/285
150/70
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630/285
MAX. 123

EJEMPLO DE ALGUNOS PERFILES QUE PUEDEN


EJECUTARSE CON LA MAQUINA IMPEX MASTER I
MAX. 300

MAX. 123

MAX. 369

MAX. 123
MAX. 200
MAX. 300 MAX. 123
MAX. 200
MAX. 300
MAX. 630
MAX. 300
AX. 369 MAX. 630
MAX. 300
MAX. 369 MAX. 200
MAX. 123 MAX. 123

MAX. 123

MAX. 630 MAX.630


MAX. 300

MAX. 369 MAX. 300


MAX. 300
MAX. 300 MAX. 123 MAX. 200
MAX. 630

MAX. 630
MAX. 300 MAX. 300MAX. 630
AX.630
MAX. 369
MAX. 300
MAX.630
MAX. 123
MAX. 630

MAX. 630
MAX. 300
MAX.630
MAX. 300
MAX. 300
MAX. 630
MAX. 630

MAX. 630 MAX. 630


R
MAX.630
MAX. 300
MAX. 630

MAX. 630
MAX. 123
MAX. 630
R
MAX. 300
R MAX. 630

MAX. 300
MAX. 630 MAX. 200

MAX. 630
R
MAX. 630

MAX. 630 MAX. 369

MAX. 630 MAX. 123

R
MAX. 300

MAX. 300
MAX. 630

MAX. 630

Figura 5
MAX.630

MAX. 630
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MAX. 300
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MAX. 630

MAX. 630
INSTRUCCIONES PARA EL PREPARADO DEL TERRENO
PARA EL TRABAJO CON LA MAQUINA IMPEX MASTER I

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EJEMPLO DE EXCAVACION Y COLOCACION
DE ESTACAS PARA LINEA-NIVEL (GUIA)

XTERNA
FIL VARIABLE SEGUN
MOLDE A USAR
ESTANCA
TEMPORARIA LINEA
GUIA ESTACA

180

Figura 6

DIRECCION DE
LA MAQUINA

LINEA-NIVEL 180
(GUIA)
LINEA DE 20 A
TRANSICION
PARTE EXTERNA (S.O.) Km. 27,5 Direccin Postal: C.C. 7 Suc. N 10 5010 CORDOBA Rep. Argentina
Av. Circunvalacin
DE CURVA
DEL PERFIL
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A L
B
PARTE EXTERNA
PARTE EXTERNA
DEL PERFIL
DEL PERFIL VARIA
180 ESTANCA MOLD
180 ESTANCA LINEA
TEMPORARIA LINEA
TEMPORARIA GUIA
GUIA

180
180
LINEA LINEA
NIVEL NIVEL
(GUIA) (GUIA)

LINEA DELINEA DE
EXTENSION
EXTENSION

180 180
LINEA-NIVEL
LINEA-NIVEL 18
(GUIA) (GUIA)
LINEA DE LINE
TRANSICIONTRAN
PARTE EXTERNA
PARTE EXTERNA
RADIO DE LA PARTE
RADIO DE LA PARTE DE CURVA DE C
DEL PERFIL
DEL PERFIL
EXTERNA DEL PERFIL
EXTERNA DEL PERFIL

LA LA
DE VEL D E EL
O I V 180 180
DI A-N DIO -NI
A
R NE ) R A E A
LI UIA LIN IA)
(G U
(G

Figura 7
LINEA NIVEL
L
(GUIA)
(

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DIRECCION DE
LA MAQUINA

VEL 180

LINEA DE A
TRANSICION
E EXTERNA
DE CURVA
ERFIL

A LINEA DE
B
TRANSICION
DE CURVA

ESTACA
TEMPORARIA B

APROXIM. 90

LINEA NIVEL
(GUIA)

Figura 8

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EJECUCION DE ENTRADA DE VEHICULOS

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PASO 1: Coloque el perfil/molde PASO 2: Corte con la cuchara, el
sobre el cordn perfil sobrante

PASO 3: Termine de cortar el perfil PASO 4: Alise con el fratazo toda la


en todo el frente de la entrada superficie cortada

PASO 5: Una vez fratazado, cure la PASO 6: Retire el molde tomndolo


superficie con agua cemento desde las agarraderas de los extremos

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ESQUEMA DE MANTENIMIENTO Y SERVICIO DE LA MAQUINA PARA
EJECUTAR CORDONES Y CORDONES CUNETAS IMPEX MASTER I

TAREA FRECUENCIA MATERIAL


Lavado y Engrase Despus de cada uso Grasa
Cambio de Aceite del Motor Ver Manual del Fabricante Ver Manual del Fabricante
Cambio de Filtro de Aire Motor Ver Manual del Fabricante Ver Manual del Fabricante
Cambio de Filtro de Combustible del
Ver Manual del Fabricante Ver Manual del Fabricante
Motor
Cambio de Filtro de Aceite del Motor Ver Manual del Fabricante Ver Manual del Fabricante
Cambio de Aceite Hidrulico Cada 1500 hs. o una vez al ao
Nutuo 68 de ESSO o
Control de Nivel del Aceite Hidrulico Peridicamente
equivalente (viscosidad 68)
Cambio de Filtro de Aceite Hidrulico Cada 300 hs. Filtro
Limpieza y Engrase Tripa de
Cada 100 hs. Grasa lubricante grafitada
Vibradores
Limpieza de Molde Despus de cada uso Agua a Presin
Gas oil o Aceite (Mezcla)
Aceitado de Molde Despus de cada uso Nota: se puede usar
cualquier aceite
Verificacin de Ajuste de Bulones del
Peridicamente
Molde
Control de Ajuste de Correa de
Peridicamente
Vibradores
Recambio de Correa de Vibradores Cada aproximadamente 700 hs.
Recambio de Patines de Embrague Cada aproximadamente 400 hs.

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PROBLEMAS Y SOLUCIONES

PROBLEMA CAUSAS SOLUCIONES


Correa Floja Ajustar Correas
Tripa Cortada Cambiar Tripa
Acelere el Motor a 2000
Los Vibradores no Vibran
Bajas rpm del Motor rpm
Cambiar patines de
Patines de Embrague Gastado embrague
Accione la Perilla del
El Pistn no Compacta Verificar la Perilla de Accionamiento mismo
Manguera Rota Cambiar Manguera
Bajo nivel de Aceite Motor Agregar aceite
Motor no Arranca
Bajo nivel de carga Batera Cargar batera
Falta carga Batera Cargar batera
Contactores en Tablero no Conectan
Bien Revisar contactores
Cilindro no Acciona
Bajo nivel de Aceite Hidrulico Agregar aceite
Solenoides de Vlvula Trabadas Punzar
Verificar el Manchn de Acople Bomba
Bomba Gastada Reparar o cambiar bomba
Falta de Presin en el Circuito
Obstruccin o Basura en la Vlvula
Hidrulico
de Alivio del Circuito Limpiar vlvula de alivio
Retenes Gastados o Rotos Cambiar retenes
Cilindro Baja Solo Destrabar vlvula de
Vlvula de retencin trabada retencin

GRASAS Y LUBRICANTES

MARCA ACEITE DE MOTOR GRASA ACEITE HIDRAULICO


Multiuso Litio
ESSO Maxxoil Plus 15W-40 Grasa Mulituso H Beacon EP 1/2 Nuto H 68
SHELL Helix Multgrado 20W-50 Retinax A Alvania EP 1/2 Tellus
YPF Elain SH 15W-40 Grasa 62 Grasa EP 61/62 Hdrulico BP 68
ELF Prestielf 15W-40 Rolexa EP Epexa Elfolna
TEXACO Havoline F3 20W-50 Multifak 2 Multifak EP 1/2
EUROLUBE Tutela N1 15W-40 Tutela RM-2 Tutela RM 2/3
CASTROL GTX2 15W-40 Castrol LM/BNS
PUMA Multigrado SG 15W-40 Multiuso EP Multiuso EP
ISAURA Integral SG 20W-40 Multilitio EP
MOVIL Special/Super 20W-50 Grease MP Mobiland SP GR
CHEVRON Supreme MO 20W-50 Dura-Lith EP
GULF Gulfmax 15W-40 Grown EP

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LISTADO DE PARTES Y PIEZAS

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EJE DELANTERO Y TRASERO

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VIBRADORES

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TOLVA

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ITEM N REPUESTO C/ MAQUINA
1 Brazo Eje Trasero R150
2 Buln
3a Buje Partido Inferior R151
3b Buje Partido Superior R152
4 Arandela
5 Tornillo
6 Arandela
7 Tuerca
8 Manopla
9 Brazo de Direccin R153
10 Tuerca
11 Arandela
12 Chaveta
13 Arandela
14 Perno R154
15 Buje Soporte Punta de Eje R155
16 Buln
17 Buln
18 Buln
19 Conjunto Rueda Armada R156
20 Punta de Eje R157
21 Arandela
22 Buln
23 Retn
24 Bolillero (Rodamiento Cnico)
25 Buln
26 Maza R158
27 Bolillero (Rodamiento Cnico)
28 Arandela
29 Tuerca
30 Taza R159
31 Tuerca
32 Llanta R160
33 Cmara
34 Cubierta R161
35 Punta de Eje Armado R162

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VIBRADORES
ITEM N REPUESTO C/ MQUINA
1 Eje Vibrador R183
2 Aro Seeger
3 Bolillero
4 Eje Mando R184
5 Chaveta
6 Prisionero
7 Manga R185
8a Polea Izquierda R186
8b Polea Derecha R187
9 Arandela
10 Buln
11a Protector Correa Izquierda R188
11b Protector Correa Derecha R189
12 Chaveta R190
13 Tuerca
14 Arandela
15 Soporte Bomba R191
16 Buln
17 Arandela R192
18 Tuerca
19 Buln
20a Correa Izquierda
20b Correa Derecha
21 Embrague Centrfugo (completo) R193
22 Chaveta
23 Tuerca
24 Arandela
25 Placa Gua Bomba
26 Acople Dentado Bomba R194
27 Tuerca (Eje Bomba)
28 Acople Elstico
29 Buln
30 Acople Dentado Motor R195
31 Arandela
32 Arandela
33 Buln
34 Tuerca
35 Arandela
36 Buln
37 Caja Armada R196
38 Tuerca
39 Arandela

40

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TOLVA
ITEM C/ MQUINA
N REPUESTO
R216
1 Tolva y Molde
2 Buln
3 Sujetador de Cobertor R217
4 Cobertor Vibradores R218
5 Arandela
6 Tuerca
7 Arandela
8 Chaveta
9 Cobertor Caos R219
10 Deflector Izquierdo R220
11 Perno R221
12 Gua Pistn Alimentador R222
13 Molde R223
14 Buln
15 Tuerca R224
16 Arandela
17 Separador R225
18 Arandela
19 Buln R226
20 Deflector Derecho R227

41

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