DIABOLO 150 GT.

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 Elektra del Milenio, S. A. de C. V.
M O T O C I C L E TA S
Av. FF. CC. De Ro Fro 419 BW - Col. Real del Moral - C.P. 09010 - Mxico, D.F.

MANUAL DE PROPIETARIO
DIABOLO 150 GT

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 Estimado Propietario

Le agradecemos sinceramente su confianza y el haber elegido una motocicleta ITALIKA. Le ase-

guramos que rebasar sus expectativas y obtendr grandes satisfacciones.

Su motocicleta modelo DIABOLO 150 GT (EX150TC) est elaborada con componentes de alta
calidad. Utiliza un motor de 4 tiempos fabricado bajo la tecnologa ms avanzada. Su ignicin
por CDI, arranque de motor elctrico y a pedal; adicional a su gil aceleracin del motor de 150
cc con ptima potencia, entre otras cosas, le permitir un gran desempeo con bajo consumo de
combustible, aunado a un excelente confort en el manejo, superando los estndares requeridos
en Mxico.

Para lograr su mxima satisfaccin, una prolongada vida til de su motor y seguridad personal, de-
ber leer cuidadosamente el presente manual antes de conducir su vehculo, el cual le proporciona
de manera simple la informacin requerida para el adecuado manejo, mantenimiento y ajustes
necesarios a su motocicleta modelo DIABOLO 150 GT. No olvide seguir paso a paso las instruc-
ciones detalladas de la forma indicada, sin omisiones y en el momento oportuno, para conservarla
en buenas condiciones con excelente funcionalidad.

Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo DIABOLO 150 GT, por lo que
puede haber diferencia en las imgenes y contenido del manual, sin notificacin de antemano.

Le enviamos los mejores deseos y disfrute su motocicleta ITALIKA Tu sueo de libertad.

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 Contenido

Puntos importantes de atencin 6 Cambio de aceite del motor 22

Revisin antes de manejar 8 Revisin y limpieza del filtro de aire 24

Datos tcnicos 9 Ajuste del cable del acelerador 25

Equipo de proteccin 10 Ajuste de rpm (revoluciones por minuto) 25

Localizacin de controles 11 Revisin, desgaste de frenos 26

Medidores e indicadores 12 Ajuste de frenos 27

Componentes del lado izquierdo 13 Revisin de batera 28

Componentes del lado derecho 14 Substitucin de fusible 29

Controles 15 Limpieza de la motocicleta 30

Tanque de combustible 16 Cuidados de almacenaje 31

Arranque de motor 16 Problemas comunes, razn y solucin 33

Botn de encendido 18 Problemas comunes de transmisin 35

Parrilla de carga 19 Resolver problemas de conduccin 36

Nmero de NIV y motor 20 Programa de mantenimiento 38

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 Puntos importantes de atencin
Conductor y pasajero
La presente moto est diseada para un conductor y un
pasajero, nunca sobrepase el lmite de carga especificado.
Condiciones del camino
La presente moto est diseada para conduccin en pavi-
mento. Por favor lea detenidamente el presente manual de
instruccin, ponga especial cuidado a todas las fases que
tenga la palabra: ADVERTENCIA
Advertencia:
En este punto si no obedece las operaciones mencionadas
en el manual, puede causar o causarse lesiones graves in-
cluso hasta muerte o dao de la moto.
El presente manual debe considerarse un componente de
la motocicleta, si llegara a vender la motocicleta, por favor
debe de entregarlo. El nuevo propietario debe de conocer
todas las caractersticas de la motocicleta, tanto de funcio-
namiento y de mantenimiento. Antes de conducir debe reali-
zar una breve revisin de la motocicleta (ver pgina 8) para
tener su motocicleta en ptimas condiciones.
Para conservar la calidad de su motocicleta y evitar daos,
accidentes o gastos inecesarios visite a su Centro de Servi-
cio Autorizado ITALIKA.
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Seguridad de conduccin de la moto
Antes de conducir, debe conocer las siguientes reglas:
Reglas de conduccin segura
Antes de conducir, debe realizar la revisin y/o ajustes de
algunos componentes de desgaste natural debido al uso de
la motocicleta, como son frenos, espejos, presin de aire en
llantas, luces en general y de ser necesario la reparacin,
acuda a su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA, sto
con la finalidad de evitar accidentes o daos. Recuerde que
el automantenimiento y revisin antes de la conduccin son
responsabilidad de usted.
1. Verifique los terminos y condiciones del reglamento
de trnsito de su localidad.
2. Antes de conducir su moto, debe confirmar que usted
tiene la habilidad de conducirla.
3. Gran cantidad de accidentes son causados debido a
que el conductor del automvil no ve al conductor de la
motocicleta.
4. Se recomienda conducir la motocicleta utilizando un
carril y del lado donde los conductores de automviles
lo puedan ver.
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 Recomendaciones

a) Vestir ropa en colores llamativos o brillantes. m) En terreno irregular, debe conducir a baja velocidad,
terreno con objetos como piedras, arena, agua, lodo,
b) No conduzca en el punto ciego de otro vehculo.
agujeros, topes o animales son un riesgo que podra
c) Debe respetar el reglamento de trnsito. causar que pierda el control de la motocicleta y sufrir un
d) No conduzca a velocidad excesiva, es una de las posible accidente o dao.
razones principales de accidentes.
e) Obedecer los lmites de velocidad, no sobre pase la
velocidad autorizada.
f) Antes de dar vuelta debe de encender la direccional
con anticipacin, ya que un movimiento repentino causar
posibles accidentes.
g) No conduzca con inseguridad o miedo.
h) Tenga especial cuidado al cruzar por las intersecciones
de calles, entradas y salidas de estacionamientos.
i) Al conducir, ambas manos deben sostener el manu-
brio y ambos pies pisando los posapies.
j) El pasajero debe sujetar la moto o abrazar al con-
ductor con ambas manos y los pies colocarlos en los
posapies del pasajero.
k) Al encender la motocicleta, esta siempre deber de
estar en el caballete central.
l) Nunca abandone la moto en el proceso de calenta-
miento del motor o con el motor encendido.

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 Revisin antes de manejar
Antes de utilizar su motocicleta, por favor verifique los siguientes puntos
CONCEPTO REVISIN
Motor Nivel correcto de aceite, agregar si se requiere con especificacin SAE 20W50 API SJ
Manubrio Libre juego hacia ambos lados, ajustar si se requiere
Delantero: Juego libre de 10 a 20 mm
Frenos
Trasero: Juego libre de 20 a 30 mm. Ajustar y lubricar si se requiere
Combustible Suficiente para el recorrido planeado
Acelerador Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere
Delantera: Gire libremente, revisin de presin a 26 lbs
Llantas
Trasera: Gire libremente, revisin de presin a 28 lbs
Banda Se recomienda revisar su estado a los 6,000 km
Revisin del buen funcionamiento del faro alta y baja, luz trasera de stop y cuartos, direccionales
Sistema elctrico traseras, delanteras, derecha e izquierda, claxon e interruptor de marcha
Recuerde revisar peridicamente el nivel de electrolito de la batera agregar si se requiere
Carburador Ajuste el ralent a 1,500 rpm, utilice el tornillo del ralent
Velocidad La motocicleta debe de avanzar sin dificultad al momento de acelerar
constante

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 Datos tcnicos Dibolo 150 GT

CONCEPTO ESPECIFICACIN CONCEPTO ESPECIFICACIN

Modelo EX150TC Dibolo GT Cantidad de aceite de motor 800 ml

Dimensin Largo x Ancho x Alto 1970x700x1120 mm Sistema lubricacin Presin y salpicado

Distancia entre ejes 1360 mm Embrague automtico Centrifugo tipo seco

Peso en seco 110 Kg Transmisin final Banda

Carga mxima 150 Kg incluido piloto Cambio de velocidad Progresivo

Velocidad mxima 80 Km / h Buja NGK CR7HSA

Especificacin de llanta delantera 130-60-13 Capacidad mxima de subida 12

Especificacin de llanta trasera 130-60-13 Distancia de frenado 7 m. a 30 Km / h

Rines Forjado aluminio de 13 * Rendimiento de combustible 40 Km / L

Sistema de frenos (delantera/trasera) Disco / tambor Relacin de compresin No disponible

Modo de operacin de freno trasero Manual, mano izquierda Especificacin de batera 12V 7 Ah

Volumen depsito combustible 6L Modo de arranque Elctrico / Pedal

Volumen desplazamiento 148.2 cc Modo de ignicin CDI

Potencia motor 11.4 hp / 7000 rpm Especificacin del fusible 10 A

Torque mximo No disponible Luz delantera 12 V 35W/35W

Ralent 1500 rpm. +/- 10% Cantidad de aceite de transmisin 150 ml

* En condiciones normales de manejo, a velocidad constante de 30km/h, en plano y con una persona de 60Kg. 

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 Equipo de proteccin Modificaciones

Advertencia:
Modificar la motocicleta en cualquier accesorio o
componente, no solamente afectar la seguridad de la
motocicleta o de sus ocupantes, tambin tenga en cuenta
que la garanta se invalida y en algunos casos deber
consultar el reglamento de trnsito.

Carga y accesorios

Advertencia:
a) Recuerde que la motocicleta tiene un lmite mximo
de carga. (Ver Pgina 9)
b) Si sobrecarga la motocicleta afectar su estabilidad
y control.
c) Para evitar accidentes, tenga cuidado al cargar
objetos voluminosos, pesados en la motocicleta o en
la parrilla central.
1. Siempre utilice casco
2. Ropa apropiada, ajustada y cmoda Estos lineamientos de manejo le proporcionarn ayuda en
3. Vestir ropa brillante cmo utilizar adecuadamente su motocicleta.
4. Utilice guantes
5. Preferentemente botas y con los pies dentro del 1. El peso del conductor, pasajero y objetos no pueden
rea de proteccin sobrepasar los 150 kg de carga total. Recuerde que a
mayor peso menor ser la velocidad y/o potencia.

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 2. El peso en la guantera, piso central y parrilla central Localizacin de controles
no pueden sobrepasar los siguientes lmites:

a) Guantera frontal: 1.5 kg

b) Piso central: 10 kg
c) Parrilla trasera y caja porta documentos: 3 kg
d) Cajuela: 5 kg

1. Puo de manubrio izquierdo

2. Palanca de freno delantero
3. No cargue objetos voluminosos o ms de 1 pasajero, 3. Palanca de freno trasero
no sobre pase la capacidad de carga, afectarn la es-
4. Acelerador
tabilidad y control.
5. Interruptor de direccionales
4. Recomendamos no cambie las medidas de las
6. Interruptor de claxon
llantas y el tipo de dibujo de la misma.
7. Interruptor de luces
5. No cargue objetos que sobre salgan de la parrilla y 8. Interruptor de marcha
compruebe no obstruir la luz trasera.
9. Espejos retrovisores
6. No permita que los pasajeros aborden la motocicleta 10. Switch de encendido
sin utilizar el casco de seguridad.
11. Interruptor de luces de emergencia
12. Interruptor de luces alta y baja

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 Medidores e indicadores
Todos los indicadores estn montados en el tablero de instrumentos. Sus funciones son descritas a continuacin
N CONCEPTO
1 Velocmetro
2 Indicador direccional izquierda
3 Indicador de luz alta
4 Indicador direccional derecha
5 Aguja de velocmetro
6 Odmetro
Indicador de reserva de
7 combustible
8 Indicador de gasolina
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FUNCIN
Muestra la velocidad de conduccin
Encender y se apagar alternamente el indicador al accionar el interruptor
al lado izquierdo
Encender el indicador al colocarse el interruptor de luces en posicin de luz
alta
Encender y se apagar alternamente el indicador al accionar el interruptor
al lado derecho
Indica la velocidad progresiva de conduccin
Muestra los kilmetros totales recorridos con la motocicleta
Indica la cantidad aproximada de reserva de gasolina en el tanque de
combustible
Muestra la cantidad aproximada de gasolina en el tanque de combustible
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 Componentes del lado izquierdo

1. Palanca de freno trasero 4. Caballete central 7. Parador lateral

2. Asiento 5. Pedal de arranque 8. Caja porta documentos
3. Posapie de pasajero 6. Cerradura de asiento 9. N.I.V. (Nmero de identificacin
vehicular)
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 Componentes del lado derecho

1. Tapn de combustible y cajuela 4. Guantera 6. Escape

2. Tapn y bayoneta de aceite 5. Piso central y alojamiento de 7. Palanca de freno delantero
3. Posapie de pasajero batera 8. Parrilla trasera

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 Controles
Interruptor de ignicin Funciones del interruptor de ignicin

Funcin Ubicacin Observacin

Cuenta con tres funciones OFF Usar para apagar la moto La llave se
bsicas. Apagar el motor, (se cortan todos los circuitos) puede quitar
encender y bloquear la
ON Usar al arrancar o conducir (se conectan los La llave no se
direccin solamente con el principales circuitos) puede quitar
uso de una llave para mayor
seguridad del propietario. LOCK Uso del seguro de la cerradura de direccin La llave se
puede quitar

Interruptor de bloqueo
Su motocicleta cuenta con un sistema de bloqueo el cual Indicador de combustible (1)
le permite bloquear la direccin con llave por medio del Proporciona la cantidad
interruptor de ignicin de la motocicleta para que esta no aproximada de combustible
pueda ser girada. con que cuenta la moto-
cicleta, cuando la aguja
Para bloquear siga las instrucciones: indicadora marca F significa
que el tanque est en su
1. Coloque la motocicleta en el caballete central o lateral. mxima capacidad que son
2. Gire el interruptor de ignicin en posicin de OFF. 6 litros aproximadamente.
3. Gire el manubrio a la izquierda.
Cuando la aguja indicadora llega a la zona roja del medidor,
4. Empuje la llave del interruptor de ignicin y gire a la significa que la cantidad de combustible se encuentra en
izquierda. reserva y cuenta con aproximadamente 1.3 litros, debe
5. La direccin no podr girar en ambos lados. agregar combustible lo ms pronto posible.
6. Retire la llave.

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 Nota:
Recuerde abastecer de combustible al tanque de gasolina
en caso contrario no funcionar, ocasionando perdida de
tiempo y posibles fallas en el funcionamiento.
Tanque de combustible
El depsito de combustible est ubicado abajo del asiento.
Abra el asiento con la llave y levante para localizar el
tapn, gire el tapn del combustible hacia la izquierda (1)
y retrelo.
1. Tapn de combustible
La capacidad del depsito de combustible es: 6 litros
aproximadamente.
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Luego de agregar combustible cercirese de no derramarlo
y llenar como mximo hasta la placa metlica, que est en
la boca del depsito como a 6 cm de esta, gire el tapn del
combustible a la derecha, y apriete. Por favor use gasolina
sin plomo, esta gasolina produce pocas impurezas en la
buja de encendido y aumentar la vida de uso de las piezas
del motor.
Arranque del motor
1. Colocar la motocicleta en el caballete central.
2. Confirmar cantidad de combustible.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin ON
para encender el motor, la llave no se puede quitar.
4. Oprima cualquiera de las dos palancas de freno.
5. Utilice el interruptor de marcha, si despus de 3 4
intentos no arranca, utilice el pedal de arranque.
Al arrancar en fro o caliente:
1. Oprimir el botn de arranque elctrico.
2. Acelerar un 1/8 a 1/4 de vuelta.
3. Gire suavemente el puo del acelerador. Aumentar la
velocidad del motor para calentarlo.
4. Una vez que el motor haya arrancado y est caliente,
alrededor de 1 a 3 minutos podr utilizar la unidad.
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 Apagado del motor
1. Suelte el puo del acelerador.
2. Reduzca la velocidad del mo-
tor y realice alto total (oprimiendo
ambos frenos).
3. Gire el interruptor de ignicin a
posicin de apagado (OFF).
4. Coloque la motocicleta en el
caballete central o lateral.
5. Seguro de direccin (LOCK). Gire el manubrio hacia
la izquierda hasta su lmite y gire a posicin (LOCK),
quite la llave, luego de hacerlo el manubrio no podr ser
movido, el motor y luces no podrn ser encendidas.
Nota:
No se recomienda dejar la motocicleta con el motor
funcionando por ms de 3 minutos en alto total o causar
sobrecalentamiento al motor, debe apagar el motor.
Recuerde que el sistema de enfriamiento es por aire.
Asentamiento del motor
Motor
Los primeros 3,000 kilmetros es el periodo de asentamiento
de la moto. Durante el asentamiento debe poner atencin a
los siguientes puntos:
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1. Evite sobre cargar la motocicleta, subir pendientes
que rebasen el mximo de diseo. Consulte la pendiente
mxima en la seccin de Datos tcnicos.
2. Debe acelerar suavemente y no rebasar de 2/3 par-
tes en el acelerador, no debe manejar tramos continuos
de ms de 50 kilmetros.
3. Antes de manejar caliente el motor de 1-3 minutos,
haciendo que las piezas de rodamiento y friccin inter-
nas se expandan y sean suficientemente lubricadas.
4. Los primeros 1,000 kilmetros son la primera fase, la
velocidad mxima no debe sobrepasar 40 km/h.
5. De 1,000-3,000 kilmetros son la segunda fase, la
velocidad mxima no debe sobrepasar 50 km/h.
Controles del puo derecho
Interruptor de luces
El interruptor se encuentra en el puo del manubrio del lado
derecho tiene 3 posiciones. Sus funciones
son las siguientes:
Despus de arrancar el motor y al colocar el interruptor
en esta posicin, la luz delantera, trasera y velocmetro
sern encendidas.
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Despus de encender la moto, se puede colocar el
interruptor en esta posicin con lo cual encender la luz
trasera y el tablero.
OFF El interruptor est en esta posicin, la luz trasera,
faro y tablero sern apagados.
1. Interruptor de luces
2. Interruptor de marcha
Botn de encendido o marcha
Est ubicado en el puo del manubrio del lado derecho.
Para arrancar el motor coloque el interruptor de ignicin en
posicin ON o abierto, usted deber de presionar el botn
de encendido o marcha tenga en cuenta que la debe tener
en el caballete central por seguridad.
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Controles del puo izquierdo
Interruptor de luz delantera alta y baja
Seleccione la posicin del interruptor de luz en
para obtener el haz de luz alta, seleccionar para
obtener el haz de luz baja.
1. Interruptor de luz alta y baja
2. Interruptor de direccionales
3. Interruptor de claxon
4. Interruptor de luces de emergencia
Interruptor de direccional
1. Cuando seleccione del interruptor de direcciona-
les, encender de forma intermitente la luz izquierda, y
la luz en el indicador de direccional izquierda funcionar
prendiendo y apagando.
2. Cuando seleccione del interruptor de direcciona-
les, encender de forma intermitente la luz derecha, y
la luz en el indicador de direccional derecha funcionar
prendiendo y apagando.
3. Para apagar el funcionamiento de las direccionales
presione el interruptor, debern de apagarse los indica-
dores de direccionales en el tablero de instrumentos.
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Interruptor de claxon
Se encuentra ubicado abajo del interruptor de direccionales,
cuando el interruptor de ignicin se encuentra en ON y al
oprimir el interruptor de claxon este emitir sonido, al soltar
dejar de emitir sonido. de 3.0 kg.
Transmisin
La motocicleta Diabolo 150 GT cuenta con un sistema de
transmisin automtica.
Es un sistema progresivo de cambio de velocidades, que
requiere nicamente de una suave aceleracin y con el
movimiento de avance cambie de velocidades de 1a a 2a.
As como al reducir la velocidad cambie en orden inverso
2a a 1a.
Nota:
Si detecta alguna anomala en el desempeo de la
transmisin por favor acuda al Centro de Servicio ITALIKA
ms cercano.
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Parrilla de carga y porta documentos
Su motocicleta cuenta con un compartimiento de carga,
el cual est diseado para poder hacer ms fcil la
transportacin de objetos personales. La caja porta
documentos trasera tiene una capacidad de carga mxima
Nota:
a) Objetos que sobre pasen 3.0 kg no deben ser coloca-
dos en el porta documentos o parrilla trasera.
b) No transporte personas o mascotas en la parrilla
trasera, podra resultar peligroso o fatal.
c) Los objetos que transporte en la parrilla trasera no
debern de exceder de las dimensiones.
d) No obstruya nunca la luz trasera.
1. Parrilla trasera
2. Porta documentos
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 Operacin
Revisin antes conducir
Revisar:
a) Nivel de aceite y nivel de combustible si es necesario
agregue.
b) Posibles fugas de aceite o gasolina.
c) Que las palancas de freno delantero y trasero funcio-
nan correctamente.
d) Que el puo del acelerador tenga un juego libre in-
cluso al regresar a su posicin original.
e) Presin de las llantas y calibrar a 28 lbs.
f) Que la luz delantera, trasera, direccionales de emer-
gencia as como claxon, funcionen correctamente.
g) Funcionamiento correcto de marcha y encendido
elctrico. Con frecuencia revise que funcione el pedal
de arranque.
i) Antes de conducir, por favor corrija todos los detalles
antes que se vuelvan problemas.
j) Ajuste la carrera libre del acelerador.
Nota:
Si alguno(s) de los puntos anteriores no funciona
correctamente, deber acudir al Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA de su preferencia.
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Cuidados para evitar robo
1. Nunca deje la llave en el interruptor de ignicin
despus de bloquear el manubrio.
2. De ser posible, coloque siempre la moto en un lugar
bajo llave y seguro.
3. Anote su nombre, direccin y telfono en el manual
del conductor, y debe ser siempre llevados en la moto.
En ocasiones las motos robadas son devueltas al
dueo.
Nombre y apellido: __________________________
Direccin: _________________________________
_________________________________________
Tel: ______________________________________
Nmero de NIV y motor
Al registrar su moto, deber proveer el No. de NIV y de
motor. Recuerde estos dos nmeros para referencia.
N de NIV _______________
______________________
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 Revisin del aceite del motor
a) La motocicleta deber estar en una superficie plana y
preferentemente sobre las 2 ruedas totalmente horizon-
tales, de ser necesario utilice el parador central, tome
en cuenta que la lectura no ser del todo exacta.
b) Limpie el tapn-bayoneta (1) del carter localizado en
N de motor_____________________________________ el lado derecho, afloje en el sentido contrario a las ma-
necillas del reloj, limpie y localice las marcas nivel mx-
imo (2) y mnimo (3), coloque nuevamente la bayoneta
pero sin enroscar el tapn, verifique el nivel que deber
Servivios de mantenimiento en condiciones de ser en la marca superior, agregue si es necesario.
normales de uso Coloque nuevamente el tapn girando en el sentido de
las manecillas del reloj, ajuste perfectamente.
SERVICIO KM MESES PRECIO
M.O
1 500 1 SIN COSTO
2 2,000 3 SIN COSTO
3 4,000 6 CON CARGO
4 6,000 9 CON CARGO
5 9,000 12 CON CARGO
6 12,000 15 CON CARGO 1. Tapn-bayoneta
2. Nivel mximo
7 15,000 18 CON CARGO
3. Nivel mnimo
8 CADA 3,000 CADA 6 CON CARGO

c) Utilice aceite de motor de 4 tiempos especial para

motocicleta, de buena calidad alargar la vida del mo-
tor.

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 Cambio de aceite del motor
La seleccin del aceite del motor depender de las El aceite del motor es muy importante para su funcionamiento,
condiciones de uso. Se recomienda utilizar la clasificacin debiendo conservar sus propiedades. Por eso es necesario
API SH o SJ o superior. verificarlo peridicamente acorde a lo recomendado a la
tabla de mantenimiento de este mismo manual en pginas
El SAE nos determina la viscosidad, esta clasificacin
siguientes, as como en la Pliza de Garanta en la seccin
variar de acuerdo a la temperatura ambiente del lugar de
de mantenimiento.
uso de la unidad. Se recomienda usar multigrado como
15W40 20W50 para temperaturas ambientales desde los
10 a los 45 centgrados.

Nota:
Todo agregado o recuperacin de nivel de aceite debe ser
de las mismas caractersticas al que se encuentra en la
motocicleta.
Nunca deben mezclarse diferentes tipos de aceite, si existe 1. Tornillo de drenado
duda o desconocimiento del tipo de aceite en la motocicleta,
proceda a un cambio total de aceite.

Tabla de seleccin de aceite Recomendamos realice el mantenimiento en el Centro de

Servicio Autorizado Italika ms cercano.
Aceite lubricante para

20 W-50 API SH o SJ
motocicleta

20 W-40 API SH o SJ
Modo de ejecucin del cambio de aceite
a) Coloque la motocicleta en un lugar plano y completa-
20 W-30 API SH o SJ mente horizontal, de preferencia en un piso de cemento
para evitar cadas.
C 0 10 20 30 40 50
Temperatura ambiente
22

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 b) Cuando el motor esta caliente, quite el tapn de Le recomendamos que cuando utilice su motocicleta
drenado de aceite ubicado debajo del motor girando en condiciones severas (terracera, humedad excesiva,
en sentido contrario a las manecillas del reloj, drene demasiado polvo, etc.) el cambio de aceite se tiene que
totalmente el aceite sucio en un recipiente adecuado, realizar ms constantemente debido a que el polvo y otros
accione el pedal de arranque para permitir extraer todo factores aceleran el deterioro de propiedades del aceite y
el aceite sucio, recuerde tener el interruptor de ignicin aumentan el desgaste del motor, llegando a ser de 10 veces
en posicin OFF. ms rpido por la abrasin que se presenta.
c) Limpie el filtro de aceite, luego de limpiarlo coloque
y apriete a 1 Kgf-M, vierta 0.8 L de aceite nuevo. Arran- Cambio de aceite
que el motor y permita que funcione de 2-3 minutos.
en condiciones severas de uso
Recuerde que sobre llenar el nivel mximo de aceite
causar severos daos al motor. CONCEPTO KM MESES
d) Para evitar daos, por favor no utilice diferentes tipos
Humedad 2,000 2
de aceites, slo utilice aceite especial para motocicletas
de 4 tiempos, nunca utilice aceite de automvil. Polvo 2,000 1
e) Revise peridicamente el nivel de aceite, en caso de Lodo 1,000 1
existir fuga presente la unidad en el Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA ms cercano. Terracera 2,000 1
f) Recuerde recolectar el aceite sucio y entregarlo en Lluvia 2,000 2
los centros de recoleccin de residuos, nunca tire aceite
al drenaje o en la basura. Sinuoso 2,000 2
Arena 1,000 1
Recuerde que durante el periodo de asentamiento es muy
importante remplazarlo oportunamente en los primeros 500
km o el 1er. mes, posteriormente se recomienda remplazarlo
a los 2,000 km 3 meses y despus cada 3,000 km 3
meses lo que suceda primero.

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 Revisin de la buja de encendido
1. Localice el cable de la buja localizado abajo del
asiento de la motocicleta, limpie perfectamente las par-
tes relacionadas con la extraccin de la buja. Retire el
capuchn de la buja.
2. Con un dado de la medida correcta retire la buja en
el sentido contrario de las manecillas del reloj.
3. Observe cuidadosamente la buja debe de estar lim-
pia de sedimentos de carbn, aceite y verificar la cali-
bracin, la cual deber de ser 0.6 a 0.7 mm.
4. De ser necesario remplcela por una nueva, consulte
la seccin de datos tcnicos de este manual. El correcto
apriete permitir que la buja no se dae o los compo-
nentes del motor, recuerde que trasroscar la cuerda son
daos irreversibles en su motor, consulte el torque de
apriete especfico sugerido por el fabricante de bujas.
5. Coloque nuevamente el capuchn de la buja, revise
si este se sujeta correctamente a la buja, en caso con-
trario deber de remplazar dicha refaccin, recuerde
que la falta de sujecin podr ser causa de fallas en el
sistema elctrico de ignicin o de accidentes.
Buja NGK CR7HSA o equivalente
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DIABOLO 150 GT.indd 24
Revisin y limpieza del filtro de aire
Recuerde que la funcin del filtro de aire es capturar todas
las impurezas que existen en el aire para alargar la vida til
del motor, por lo cual recomendamos dar especial atencin
al elemento del filtro con limpieza continua.
1. Se localiza abajo del asiento, desatornille y retire el
filtro de aire, revise si est contaminado con residuos
slidos o lquidos, en ese caso debe sustituir.
2. Lavar con gasolina preferentemente hasta observar
que todo el polvo y aceite se hayan retirado del ele-
mento.
3. Secar con pao limpio y seco. Si el filtro se encon-
trara roto, remplcelo.
4. Agregue una pequea cantidad de aceite para mo-
tor 20W50 en sus manos y proceda a incorporarlo
uniformemente en el filtro para lograr se humedezca
ligeramente para atrapar gran cantidad de polvo.
Nota:
a) El filtro de aire deber ser humedecido por completo,
no puede ser instalado roto, ya que el motor absorber
polvo, reduciendo la vida del motor.
b) Evite que entre agua al filtro de aire.
c) No utilice bencina o limpiadores flamables (thinner)
para limpiar el ncleo del filtro.
d) Si el elemento del filtro de aire es de tipo seco (elemen-
to de papel) deber de remplazarlo por uno nuevo.
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 Nota:
Luego de ajustar, arranque el motor para revisar su
funcionamiento.

Ajuste de rpm (revoluciones por minuto)

1. Filtro de aire Por diversos factores como son: asentamiento del motor, la
altura sobre el nivel del mar, limpieza del filtro, calibracin
de buja es necesario ajustar las rpm, recuerde que uno de
Ajuste de cable del acelerador los motivos de que se apague el motor es la falta de ajuste
correcto a las revoluciones en el motor.
Revise si el acelerador trabaja normalmente, verifique si
la carrera libre del puo del acelerador est dentro de la
especificacin, juego especfico: 2-3mm, si no es as por
favor utilice la tuerca de ajuste hasta llegar a la tolerancia
especificada.

1. Tornillo de ralent

1. Tuerca de ajuste
2. Contra tuerca
Nota:
El ajuste de la marcha mnima debe ser con el motor caliente
y funcionando. Coloque la moto en una superficie plana,
usar el tornillo de marcha mnima para ajustar la velocidad.
Marcha mnima: (1,500+/-l50) rpm.

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 Revisin y ajuste de vlvulas
La revisin y ajuste de la holgura de vlvulas debe realizarse Cuando hay mucha holgura en las vlvulas, causarn
con el motor fro, utilice el siguiente procedimiento: ruidos; cuando hay poca holgura o sin holgura de la vlvula,
obstruir el cierre de la misma, causando daos a las
1. Quite la cubierta izquierda del motor, observe la mar- vlvulas, reduciendo la potencia.
ca del Punto Muerto Superior (PMS) con la marca T
del magneto y de la cubierta izquierda del motor. Retire Nota:
la buja para asegurarse que se encuentra en PMS el Para realizar este tipo de revisin y ajuste le recomendamos
pistn, gire el magneto hasta localizar dicha referencia. acudir a un centro de servicio autorizado ITALIKA.
2. Retire la cubierta de las vlvulas de admisin y es-
cape, gire el magneto en el sentido de las manecillas Revisin de desgaste de frenos
del reloj observe la holgura de las vlvulas, revise la
calibracin estndar recomendada 0.5 mm admisin y Accione la palanca izquierda
0.5 mm de escape. del freno trasero; mantngala
3. Mueva suavemente el balancn, si el balancn est presionada, ahora revise
flojo (con distancia) significa que el pistn est en el el nivel de desgaste con
punto superior de compresin, podr hacer el ajuste la marca en la leva, si la
a la vlvula. Inserte la laina en el centro del perno de marca del panel de freno
ajuste de vlvula y en el extremo de la vlvula, revise se alnea con la marca del
la distancia. tambor de freno, significa
que los frenos llegaron al
4. Si es necesario ajustar, debe aflojar la contratuerca
nivel mximo de desgaste,
del ajustador de la vlvula, ajuste el perno, hasta que
por favor substityalo. 1. Tuerca de ajuste
al insertar la laina tenga resistencia. Luego de ajustar,
apriete fuertemente la tuerca para evitar que se afloje,
y revise de nuevo la distancia de la vlvula, coloque las Nota:
piezas en forma inversa y apriete correctamente. Substituya de ser necesario, por favor acuda a su Centro
de Servicio Autorizado Italika. Utilice partes y accesorios
originales.

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 Ajuste del freno delantero
1. La carrera libre de la palanca de freno delantero debe
ser de l0 a 20 mm.
2. El sistema del freno delantero es hidrulico, por tal
motivo si existiera falta de presin en la palanca fuga 1. Caliper
de lquido de frenos presente inmediatamente la moto- 2. Disco de freno
cicleta al Centro de Servicio Italika ms cercano.
Ajuste de freno de trasero
Al revisar la palanca del de freno, utilice el caballete central
para sostener la moto.
1. El juego libre de la palanca del freno de la llanta
trasera debe ser de 10 a 20 mm.
2. Cuando necesite calibrar, gire la tuerca de ajuste,
girar a la derecha para reducir el juego libre, girar a la
izquierda para aumentar el juego libre.
3. Revise el desgaste de la zapata o balata trasera, re-
1. Palanca de freno delantero cuerde que de ello depender la eficacia del frenado.
Nota: (Ver pgina 26).
Luego de revisar el freno y comprobar su eficacia antes de
manejar tome en cuenta:

a) Revise la luz de freno, esta luz debe prender inme-

diatamente al accionar cualquier palanca de freno.
b) Revise el mximo desgaste de las pastillas del freno
delantero, las cuales debern de ser 3 mm de grosor.
1.- Palanca de freno trasero

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 Nota:
a) Luego de ajustar revise la luz de freno, esta luz debe
prender inmediatamente al accionar la palanca.
b) De ser necesario realice las reparaciones o ajustes
necesarios.
1. Tuerca de ajuste Interruptor de freno
Cable de frenos traseros
Cuando el interruptor de ignicin est en posicin ON y al
oprimir cualquiera de las dos palancas del freno, revise si la
luz de stop enciende. De no ser as revise el foco, instalacin
elctrica, fusible y el interruptor de freno, sustituya las partes
necesarias.
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Revisin de la batera
Su motocicleta utiliza una batera de 12 volts y 7 amperes,
la cual contiene cido sulfrico y placas de plomo.
Recuerde, para un buen funcionamiento del sistema
elctrico de su motocicleta es necesario dar mantenimiento
a la batera frecuentemente, para ello siga las siguientes
recomendaciones e instrucciones.
1. Coloque la unidad en posicin horizontal.
2. Desatornille y abra la cubierta del piso delantero.
3. Limpie la suciedad y sulfatos de la superficie de la
batera periodicamente.
4. Revise si el lquido de la batera est en el nivel su-
perior.
5. Si est por debajo el nivel mnimo agregue agua des-
tilada o electrolito. Si es de tipo sellada no es posible
agregar electrolito.
6. Substituya el cable o terminales cuando estn erosio-
nados gravemente.
7. Revise si el voltaje de salida es correcto.
Nota:
a) Al retirar la batera, primero desmonte el polo nega-
tivo (-) y luego el polo positivo (+)
b) Al instalar, primero monte el polo (+) y luego el polo
(-), evite que el polo (+) tenga contacto con las partes
metlicas de la motocicleta.
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 c) Al agregar agua destilada o electrolito no debe sobre
pasar el nivel superior, de lo contrario causar corro-
sin.
d) La batera contiene cido sulfrico, tenga precaucin
en el manejo de la batera, si tiene contacto con la piel
u ojos le causar problemas graves, enjuague inmedia-
tamente con agua abundante, limpie por 5 minutos y
visite al mdico.
e) Al retirar e instalar, evite que objetos metlicos hagan
contacto entre los polos (+) y (-).
f) Garantice que la batera est bien ventilada, evite
cualquier fuente de chispa o fuego cuando la maneje.
g) Cargar su batera por lo menos 1 vez al mes cuando
no est en uso la motocicleta. Recomendacin de carga
12 V y 2 Amperes mximo, preferentemente 1 Amper.
h) Si la batera presenta insuficiencia de energa
(voltaje) o escape de electrolito, causando dificultad de
arranque u otros sntomas elctricos, por favor acuda a
su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA.
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Substitucin del fusible
Una de las causas probables de que el sistema elctrico no
funcione es debido a que el fusible se encuentra quemado,
deber de sustituirlo por otro similar con una especificacin
de 10 Amperes, en el porta fusibles de su motocicleta
se encuentra uno de repuesto, para su cambio siga las
siguientes instrucciones.
1. El interruptor de ignicin deber estar en OFF.
2. Retire la cubierta del piso delantero, quite el porta
fusible del lado de la batera, substituya el fusible, use
los fusibles especificados de 10 A.
3. Coloque las piezas en su lugar y revise el funciona-
miento del sistema elctrico, si despus de cambiar el
fusible es quemado inmediatamente, significa que tiene
un corto circuito. Presente la unidad su Centro de Servi-
cio Autorizado ITALIKA ms cercano.
Nota:
a) No use fusibles de mayor amperaje, de lo contrario
existe riesgo de incendio.
b) Al lavar la moto, evite mojar la batera.
1. Fusible de reemplazo
2. Fusible en uso
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 Limpieza de la motocicleta Nota:
a) Al lavar las piezas de plstico, utilice un pao suave
o esponja y solucin jabonosa para limpiar.
Se recomienda lavar la moto peridicamente, para mantener
b) Luego de limpiar los lugares sucios, use agua para
en buenas condiciones la calidad de la pintura, tambin
enjuagar repetidamente hasta quede totalmente limpio.
debe hacer revisiones si presenta daos en cuanto a fugas
c) Seque totalmente la motocicleta con un pao suave y
de aceite.
seco, si se requiere lubrique las piezas necesarias.
d) Arranque el motor y djela funcionar por unos minutos.
Advertencia: e) Antes de utilizar nuevamente la motocicleta, pruebe
1. Flujo de agua de alta presin (o flujo de aire de alta el uso de los frenos y verifique el estado normal de uso,
presin) puede causar daos a las piezas de la moto- oprelo repetidamente.
cicleta.
2. Evite dirigir el chorro de agua de alta presin a las Advertencia:
siguientes piezas. Despus de lavada la motocicleta, la funcionalidad de
los frenos ser afectada parcial y temporalmente, mida la
distancia de frenado, as podr evitar accidentes.
a) Interruptor de ignicin
b) Debajo del asiento Recomendaciones adicionales
c) Interruptor del manubrio
d) Eje de rueda 1. Su motocicleta debe ser lavada con agua para quitar
e) Salida del escape el fango y sus residuos, esto evitar la oxidacin.
2. Las partes de plstico deben ser lavadas con deter-
f) Tablero y controles
gentes de fuerza media y un pao o esponja y luego
limpiarlo con agua y secarlas.
3. Enjuagar perfectamente la motocicleta, los residuos 3. Luego de secar la moto, lubrique de nuevo los chi-
de jabones pueden causar erosin a los componentes cotes y arranque de 2 a 3 minutos en marcha mnima.
de la motocicleta. 4. Antes de manejar debe revisar varias veces el siste-
ma de frenos, si es necesario debe hacer reparacin
inmediata y/o ajuste.

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 Cuando su motocicleta sea expuesta a condiciones severas
como altas concertaciones de polvo, lluvia, alta salinidad
(zonas de costa), deber de lavarse inmediatamente
despus de usarla y nunca dejar pasar el tiempo, ya que las
partes metlicas se corroern.
Cuidados de almacenaje
Si ste ser por largo plazo debe tener cuidado evitando
humedad, solarizacin, lluvia, intemperie en general, etc.
Resumiendo debe evitarse daos innecesarios.
Antes de hacerlo debe cuidar lo siguiente:
1. Drenar el aceite lubricante del motor.
2. Retirar totalmente la gasolina tanto del tanque como
del depsito del carburador.
3. En el tanque de gasolina inyecte lquido anticorrosivo
y tape bien la tapa del mismo (este lquido lo podr en-
contrar en lugares especializados de motocicletas).
4. La gasolina es inflamable, al agregar o drenar la mis-
ma, debe apagar el motor y nunca fume cerca al lugar
donde almacene la gasolina.
5. Gire la llave en posicin OFF, quite la buja y agregue
de 15 a 20 ml de lubricante puro al cilindro (aceite de
4 tiempos para moto), para lograr lubricacin, despus
coloque la buja en su lugar, apriete normalmente y co-
necte el capuchn de la buja, pise varias veces el pedal
de arranque, esto evitar dao al sistema de ignicin.
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6. Quite la batera y colquela en un lugar fresco, ven-
tilado y fro, verifique el nivel de electrolito y recrguela
cada mes.
7. Limpie la motocicleta de todas las partes, princi-
palmente las de color, adicionalmente cbralas con
lquido fijador de color, en las piezas metlicas de fcil
oxidacin, acitelas, guarde la motocicleta en un lugar
seco, con variaciones mnimas de temperatura, no la
exponga al sol.
8. Levante adecuadamente la motocicleta permitiendo
que ambos neumticos se separen del piso.
9. Coloque una cubierta protectora a la unidad.
Volver a usar de nuevo
1. Quite la cubierta, limpie la unidad, si esta se alma-
cen por ms de 4 meses, sustituya el aceite lubricante
del motor.
2. Cargue la batera verificando el nivel de electrolito
primeramente y colquela. (Use slo carga lenta).
3. Retire el lquido anticorrosivo del tanque de gasolina
y agregue gasolina nueva.
4. Antes de operarla debe asegurarse de que se en-
cuentra en condiciones de manejarla de nuevo, para
ello le recomendamos la pruebe en un sitio seguro y
lejos del trnsito a baja velocidad.
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 32

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 Problemas comunes, razn y solucin
CONCEPTO FALLA
Insuficiencia de alimentacin
de combustible, el motor es
difcil de arrancar o incapaz de
arrancar
Sistema de
alimentacin
de combustible
(Cuando la
compresin del Baja velocidad en marcha
motor y buja estn mnima, difcil de arrancar,
funcionando) luego de arrancar hay
detonaciones y se detiene
automticamente
Sin fuerza de movimiento
al, acelerar, se acelera
lentamente
El motor no arranca o se
detiene a medio andar
Cuando la compresin,
carburador, cable de alto
voltaje y la buja no descarga
Sistema de ignicin
normalmente
Cuando funciona normalmente
la compresin, carburador,
cable de bobina y la buja no
funciona
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RAZN
1. El carburador no tiene combustible
2. La llave de combustible est
cerrada
3. Ahogador del carburador (Elctrico)
4. Bajo nivel de combustible
5. Mangueras de vaco
1. Obturador del carburador
2. Dao del chicote del acelerador acelerador
3. Mezcla incorrecta
4. Hay agua en el depsito de
combustible
Proporcin de mezcla incorrecta
1. Acumulacin de suciedad y carbn
en la buja o distancia incorrecta de
polos de la buja
2. Parte de aislamiento de la buja
est daada, corto circuito del polo
1. Cada del conector del cableado de
alto voltaje
2. Bobina daada
3. Sensor elctrico, CDI daado
SOLUCIN
1. Agregar combustible al depsito
2. Abrir la llave de paso de
combustible
3. Limpiar el carburador o sustituir
4. Llave gasolina en reserva
5. Cambio de mangueras
1. Limpie el carburador
2. Substituya el chicote del
3. Ajuste de la esprea de proporcin
de mezcla
4. Limpie el depsito de combustible
Ajuste esprea de proporcin de
mezcla (carburar)
1. Limpie la acumulacin de
suciedad y carbn
2. Calibrar a 0.6-0.7mm
3. Substituya la buja
l. Fije de nuevo el conector o
substituya el cable
2. Substituya la bobina
3.Substituya la pieza del sensor
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 CONCEPTO FALLA
1. El motor no arranca o se
detiene a medio avanzar
(Cuando el carburador y
buja estn normales pero la
compresin del pistn es baja)
Ruidos del motor
Problemas de funcionamiento
del motor
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RAZN
1. Anillo de pistn roto
2. Anillo de pistn pegado
3. Vlvulas desgastadas
4. Escape de compresin cabeza
5. Resorte de arranque roto
6. Engrane de arranque desgastado
7. Vlvulas mal calibradas
1. Mucho desgaste del pistn, anillos
y cilindro
2. Cilindro pistn y anillos de pistn
desgastado
3. Balero de agujas desgastado
4. Mucha distancia en vlvulas de
admisin y escape
SOLUCIN
1. Substituya el juego de anillos de
pistn
2. Limpie el anillo de pistn o
sustituya
3. Asentar o sustituir la pieza
desgastada
4. Sustituir empaque del cilindro
5. Sustituya resorte
6. Sustituya engranaje
7. Calibrar vlvulas
1. Sustituya anillos de pistn y
cilindro
2.Sustituya pistn, anillos de pistn
o cilindro
3.Sustituya el valero y las tazas
4.Ajustar distancia a 0.05mm (Fro)
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 Problemas comunes de transmisin

CONCEPTO FALLA SOLUCIN

1. Retenes desgastados, 1. Reemplace los retenes,

1. Fuga de aceite de la caja de juntas rotas, golpes en juntas, piezas rotas o
velocidades cubiertas, tornillos barridos desgastadas y repare
cuerdas o tornillos

2. Retn de aceite 2. Substituya el retn

desgastado, daado de aceite
2. Hay ruidos raros
engranaje, eje de Sustituir todos los
engranaje desgastado componentes daados

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 Resolver problemas de conduccin

CONCEPTO FALLA SOLUCIN

Resorte del amortiguador delantero y Sustituir, revisar ensamble y
1. La moto vibra fuertemente el estado de las llantas o rines
trasero roto, sin aceite, amortiguador doblado
golpeados

1. Muy apretado o flojas las piezas del 1. Revisar piezas relacionadas
manubrio.
2. Inestabilidad en el 2. Presin insuficiente de la llanta 2. Agregar aire
manubrio 3. Soporte, puente, amortiguador 3. Revisar apriete y ajustar
delantero doblado, mal montado.
4. Eje delantero, central y trasero flojos 4. Ajustar
1. Pieza de funcionamiento y lquido de
frenos, pastillas o zapatas desgastadas al 1.Sustituir y agregar lquido
3. Problemas de
mximo, disco o tambor rayados.
funcionamiento
en el frenado 2. Desgaste de piezas de funcionamiento y 2.
Sustituir
(Freno de tambor, llanta.
freno de disco) 3. Varilla de freno trasero daado. 3. Sustituir
4. Mucha diferencia de accin entre los
4. Ajustar
frenos delantero y trasero

1. Presin insuficiente de llanta 1. Agregar presin.
4. La unidad no rueda
libremente 2. Balero en mal estado 2. Sustituir.
3. Piezas relacionadas estn atoradas. 3. Revisar leva freno y reparar
5. Problemas de
1. Cable de acelerador roto 1. Sustituir
funcionamiento del
acelerador 2. Acelerador montado al revs 2. Montar de nuevo

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 Lista de torques en partes importantes de la motocicleta

N CONCEPTO TORQUE N/M

1 Tuerca de eje delantero 35-45

2 Tuerca de eje trasero 50-60

3 Tuerca inferior de amortiguador 30-40

4 Tuerca de fijacin motor 30-40

5 Tuerca de eje horquilla trasera 20-25

6 Tuerca ajustadora oscilador trasero 35-50

7 Tuerca fijacin escape 20-25

8 Tuerca de platina superior de horquilla delantera y yugo 40-50

9 Tuerca entre puente y horquilla delantera y amortiguador 15-20

10 Tuerca de posapies 20-25

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 Programa de mantenimiento
A:Ajustar E: Lubricar L: Limpiar R: Revisar S: Sustituir
Kilometraje
tem a revisar Periodo 3 6 9 12
1 mes meses meses meses meses
2,000 4,000 6,000 9,000
500 km km km km km
Mangueras del sistema de Semestral R R R R R
* combustible
* Filtro de combustible Mensual L/S L/S L/S L/S L/S
* Sistema de operacin del acelerador Mensual R/L R/L R/L R/L R/L
** Mecanismo del carburador Mensual R/L R/L R/L R/L R/L
* Filtro de aire Mensual R/S R/S R/S R/S R/S
* Buja Mensual S S R S R
** Holgura de vlvulas Semestral R R A R A
* Aceite de motor Mensual S S S S S
* Filtro de aceite Mensual L L L L L
** Aceite de suspensin delantera Anual R R R R R
* Ajuste de marcha mnima Mensual A A A A A
* Aceite de transmisin secundaria Semestral R R R R S
** Depsito de lquido de frenos Mensual R R R R R
Desgaste de pastillas y zapatas de Mensual R R R R R/S
* frenos
** Batera Mensual R R R R R/S
** Revisin freno delantero y trasero Mensual R R R R R
* Interruptor de freno Mensual A A A A A
* Faro delantero Mensual R R R R R
** Embrague semiautomtico Mensual R R R R R
* Soporte lateral Mensual E E E E E
* Soporte central Mensual E E E E E
* Tuercas, perno, piezas fijas Mensual A A A A A
** Direccin Mensual R R R R L
*Revisin del usuario, auto mantenimiento. **Para garantizar seguridad, debe ser realizado por personal profesional de su Centro de Servicio Italika.

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 El presente manual debe de considerase parte permanente de su motocicleta.

Al vender o prestar su motocicleta, deber de entregar el manual junto con ella, ya que este
contiene la informacin e indicaciones relacionadas con su funcionamiento y condicin segura,
mismas que deben de leerse antes de conducir.

Debido que constantemente en ITALIKA estamos mejorando los productos de nuestra lnea, la
informacin, instrucciones y especificaciones aqu contenidas, pueden tener variaciones sin previo
aviso

Acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA

Utiliza Refacciones Originales ITALIKA

Por tu seguridad utiliza siempre casco ITALIKA

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