El intercooler: qu es y

cmo funciona
Consejos
Mantenimiento

por Borja Moya Notario - 28/01/2015

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Despus de cnocer qu es el turbo, as como los diferentes tipos que se pueden

encontrar en el mercado vamos a pasar a conocer una de las piezas claves del
entremado mecnico de los motores sobrealimentados, el intercooler.

Es posible que te preguntes qu es el intercooler. La definicin ms bsica que

podemos hacer es que se trata de un intermediario entre el turbo y la admisin
del motor. Se encarga de enfriar el flujo de aire que enva el turbocompresor (que
trabaja a temperaturas muy altas), redirigindolo hacia el colector de admisin con
una temperatura ptima.
Para conseguir ese propsito el intercooler necesita colocarse en una zona que
reciba el aire de frente, para poder convertirse en una nevera a pleno
rendimiento. Generalmente, si sus dimensiones son grandes, suele colocarse en la
parte central-frontal. Cuando es ms pequeo, una posicin habitual es en los
pases de rueda frontales.

Todo comienza en el momento en el que demandamos potencia con el pedal de

acelerador. En ese mismo instante, las aspas del turbo empiezan a funcionar, de
tal modo que comienzan a aspirar aire atmosfrico a travs del filtro.

El intercooler se encarga de enfriar el aire que enva el turbo, por lo que si aspira
aire fro (como en invierno) se facilitar mucho el trabajo de esta nevera. Por
tanto, una vez que la caracola del turbo enva el aire atmosfrico a travs de la
tubera (como podemos observar en la foto superior, la parte de color rosa),
rpidamente es enviada al intercooler.
La ventaja de que el intercooler est colocado en una ubicacin que reciba una
gran cantidad de aire del exterior, es que no tardar mucho tiempo en enfriar el
flujo de aire que proviene del turbo. Si seguimos acelerando, el colector de
admisin tendr la mariposa abierta y los pistones solicitarn ms aire. Como
podemos comprobar en el dibujo, ahora mismo estaramos en la parte coloreada
de azul (que hace referencia a un aire ms fro), que entra en en los pistones y
es expulsado a la caracola de escape del turbo (la cual est conectada con la
tubera de escape).

En resumen, el aire entra con una temperatura exterior en la caracola de admisin,

con la presin se calienta, el intercooler lo enfra y lo enva con la temperatura
adecuada al motor. Aunque en primera instancia pueda parecer un invento de lo
ms normal y comn, el intercooler ayuda a los motores sobrealimentados dar lo
mejor de s mismos.