UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA

FACULTAD DE INGENIERA MECINICA

LIC. INGENIERA MECNICA

LABORATORIO DE CIENCIA DE MATERIALES

TEMA:
ARTCULOS CIENTFICOS

GRUPO;
1IM-131
 EFECTO DEL PRECALENTAMIENTO Y LA SEVERIDAD DEL TEMPLE SOBRE LAS RESISTENCIAS AL DESGASTE

ADHESIVO DEL ACERO AUSTENITICO AL MANGANESO

En este trabajo de investigacin se estudi el efecto del precalentamiento y la severidad del Temple sobre la
resistencia al desgaste adhesivo acero austenitico al manganeso ASTM A 128C. Este material fue sometido
tratamiento trmico Temple y sin precalentamiento con el fin de evaluar su influencia sobre la resistencia al desgaste.
anteriormente se determin que este material Presenta una microestructura metaestable en condiciones estables y
que no debe ser sometido a altas temperaturas ya que este disminuye su resistencia al desgaste

En la construccin es de Gran importancia utilizar materiales los cuales brinden una gran dureza y una alta
resistencia para esto se estudi el acero austenitico al manganeso el cual debido a su composicin presenta
excelentes propiedades mecnicas

Hubo muchos investigadores que estudiaron las propiedades de los materiales con el fin de obtener informaciones el
cual nos ayudar a conseguir los mejores materiales para construcciones

El presente trabajo tiene como objetivo determinar el efecto del precalentamiento y la severidad del Temple sobre la
resistencia al desgaste del acero austenitico al manganeso

El acero austenitico al manganeso es un acero aleado descubierto por sir Robert hatfield en 1882 el cual combin
propiedades como alta dureza y ductilidad con alta capacidad de resistir un trabajo pesado y gran resistencia al
desgaste este tiene un contenido de carbono de 1.2% a 1.5% y de manganeso de 12% a 15% postre despus de un
templado en agua una estructura completamente austenita

Lo que se ha podido observar en el acero austenitico al manganeso es el desarrollo de una micro estructura simple
de austenita el cual tiene una gran rapidez y efectividad del Temple en agua durante un tratamiento trmico

el tratamiento trmico del acero al manganeso involucra un calentamiento lento hasta 1010 grados centgrados 1090
grados centgrados metindolo por una o dos horas a la temperatura por cada 25 milmetros de espesor de la pieza
para que los carburos se disuelvan completamente y luego enfriar en agua agitada hay alguna tendencia de los
granos de austenita el cual dependen principalmente de la temperatura y la velocidad de solidificacin , el tipo de
desgaste al cual est sometido tiene una influencia importante en el funcionamiento de los Aceros al manganeso
tiene una excelente resistencia al desgaste metal metal.

El proceso de desgaste puede ser descrito grficamente mediante la relacin de masa perdida con respecto al tiempo
o de masa perdida con respecto a la distancia deslizada cualquiera de las dos relaciones que se establezcan la
proyeccin grfica bajo la condicin normales de escribir a tres etapas la primera es de asentamiento en la cual no
hay un equilibrio la cual sigue una funcin exponencial la segunda etapa del proceso es un poco ms larga que la
primera y se caracteriza por valores constantes del rgimen de desgaste est sigue una funcin lineal la tercera etapa
de desgaste catastrfico se caracteriza por un rgimen de desgaste incremento constante y no aplicable a las
superficies de rozamiento

La prueba realizada del efecto de precalentamiento se observ que no hubo prdida de masa durante 35 minutos y
posteriormente present las dos etapas caractersticas de tipo de estudio la etapa de asentamiento entre los 35 y 50
minutos y la de desgaste catastrfico esta probeta present una menor prdida de masa que la del tratamiento se
durante el tiempo total de la prueba

En conclusin, el acero austenitico al manganeso es un material que presenta microestructura metaestable en

condiciones estables y no debe ser sometido a tratamientos trmicos de revenido altas temperaturas de vida que
favorece la descomposicin de esta ferrita y Por ende disminuye su resistencia al desgaste
 Diseo de un sistema de enfriamiento para Temple de acero

El presente artculo describe el procedimiento para el diseo de un sistema de enfriamiento para Temple de acero
dnde se tuvo en cuenta las variaciones de temperaturas agitacin y tipo de medicin de enfriamiento se determin
la confiabilidad del sistema a partir de la simulacin del comportamiento del mismo mediante el software cosmos Flo
Works. Donde se considera que los resultados obtenidos estn dentro de los lmites permisibles de la aceptacin de
su funcionamiento

El temple tiene como objetivo fundamental enfriar el material de acero lo suficientemente Rpido como para formar
microestructuras Cmo vainita o ms frecuentemente martensita. La funcin bsica de Temple es controlar la rata de
transferencia de calor de la superficie de la pieza

El sistema de enfriamiento para el Temple de Aceros est compuesto principalmente por dos tanques de control
tanto de temperaturas como de agitacin los medios de enfriamientos que se trabajarn en ellos son agua y aceite
por fcil manutencin y versatilidad. En el caso del Temple en aceite se requiere un control ms riguroso de la
temperatura Pues a diferencia del agua no se trabaja temperatura ambiente

Se realizaron los clculos tanto para el agua como para el aceite para el agua se asumen propiedades como el vapor
de agua pues la interfase para probeta medio se encuentra durante gran parte del tratamiento en este estado
adems de atender las condiciones crticas del tratamiento de Temple por agua cuando ste se encuentra en
condiciones de vapor es decir cuando todo el enfriamiento se realiza a travs de transferencia de calor a travs de
radiacin y conduccin

Para la simulacin del comportamiento del sistema de enfriamiento se utiliz el comportamiento de FLOWORKS cuyo
propsito puede terminar la convivencia del sistema diseado mediante el anlisis de transferencia de calor de la
probeta al medio de enfriamiento y del cambio de temperatura del mismo y las nias flujo involucradas durante la
agitacin

Para el anlisis del agua como sistema de enfriamiento Se realizaron diferentes simulaciones empleando probetas de
acero AISI-SAE 4140 para diferentes posiciones del agitador lo cual permiti determinar cul disposicin provoca el
menor aumento de la temperatura del tanque y la mayor rata de enfriamiento para la probeta

Se corri la simulacin para cada una de las configuraciones del agitador una misma velocidad y se analiz el cambio
de la temperatura sobre la probeta una misma velocidad y se analiz el cambio de la temperatura sobre la probeta
con el tiempo. Gracias a la agitacin y al volumen seleccionado para el templo de la carga trmica de 10 probetas el
cambio de la temperatura del agua oscila entre 6.4 grados centgrados y 7.7 grados centgrados que es un resultado
satisfactorio frente a lo esperado tericamente

Para medir enfriamiento Se realizaron simulaciones en la que se emple aceite de motor a 298 Kelvin, 333 Kelvin Y
343 Kelvin temas para cada temperatura la velocidad del agitador fue de 4000 revoluciones por minutos y 6000
revoluciones por minutos el material Acero 4140

Concluyendo as que el agua dentro de su severidad como medio de enfriamiento ofrece un excelente
comportamiento por dar grandes ratas de enfriamiento que se permite la cada rpida de la temperatura facilitando
as el tratamiento trmico de Temple para materiales sin peligro de distorsin y por lo que la severidad del medio no
interfiere para el alcance de sus mejores propiedades

El aceite como medio de enfriamiento entrega altas ratas de transferencia de calor dando a materiales alto ndice de
dureza de acuerdo con la solicitacin de rapidez en enfriamiento

La posicin del agitador en el interior del tanque afecta de forma directa la rata de enfriamiento debido a la
diferencia entre lneas de flujo para cada una de las posiciones siendo la nmero 2 La que presenta mayor velocidad
de enfriamiento.