LISTA DE EJERCICIOS N 01 DE MAQUINAS TERMICAS I UNS EAP ENERGIA

Prof. Mg. Roberto Chucuya H.

Recomendacin: la solucin de los ejercicios debe ser detallada y de ser el caso comentar su solucin, con el
rigor y anlisis demostrado en aula, si considera que requiere asumir algn dato tcnico debe justificarlo. La
presentacin es en grupo de 2 alumnos como mximo.

Valores tpicos de la Relacin de Compresin:

Segn Heywood, son: = 8 a 12 para MECH, =12 a 24 para MEC.
Segn Jvaj son = 8 a 11 para MECH a Gasolina, = 5 a 10 para MECH a Gas, =12 a 24 para MEC.

1. Un motor de cuatro tiempos que trabaja segn un ciclo Diesel produce14.7 kW de potencia neta.
Determinar la presin media del ciclo, si el dimetro del cilindro es 240 mm, lacarrera del pistn es 340 mm y
funciona a 200 rpm.

2. Un motor Diesel de 4T, relacin de compresin 16 y cilindrada unitaria 1.8 litros, trabaja en un lugar cuya P y
Tson respectivamente 100 kPa y300 K. Si el motor emplea una mezcla de relacin combustible-aire, R(C/A)=
0.04 kg comb./kg aire, y utiliza un combustible cuyo poder calorfico inferior es 42.5 MJ/kg;determinar: a) El
suministro de calor, si la temperatura mximadel ciclo es 2800 K, b) Los trabajos para los tiempos de
compresin y combustin, c) La potencia neta que desarrolla el motor a 3000 rpm, d) El rendimiento trmico
del ciclo y e) La presin media del ciclo.

3. Determineel rendimiento trmico y la presin media del ciclo de un motor deadmisin normal, que se le
suministra calor a volumen constante, si su relacin de compresin es 7 y el grado de elevacin de la presin
es 2 y la cantidad total de calor suministrado es de2.135 MJ/kg.
2 3
4. Se desea analizar 2 ciclos tericos de aire en un MCI Encendido por Chispa (CH) P
y Encendido por Compresin (EC), se tiene que el estado inicial es a condiciones
atmosfricas, la Presin mxima y Temperatura mxima son iguales para ambos
ciclos. Si la temperatura al final de la compresin en el ciclo Otto es 410 C, el
grado de expansin preliminar en el ciclo diesel es de 2.8 y el calor rechazado en 2' 4
el ciclo diesel es de 720 KJ/Kg. Determine cul de los ciclos tiene mayor eficiencia
1
trmica.
V
5. Demuestre para los ciclos tericos Otto y Diesel que la presin media indicada, se puede expresar en
funcin de parmetros caractersticos:

1
= [ 1]
1 1

1
= [( 1)]
1 1

6. El ciclo terico Otto tiene una relacin de compresin 9, grado de elevacin de presin 3.5 y una
temperatura en el estado 2 de 468.7 C, determine el trabajo de compresin, expansin y los calores
suministrado y rechazado del ciclo.
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Prof. Mg. Roberto Chucuya H.
7. Un MECH trabaja segn un ciclo Otto que posee las siguientescaractersticas:qe= 2000 kJ / kg, P1= 90 kPa, T1=
30 C y = 8.Se desea aumentar su potencia incrementando el trabajo del ciclo lo cualse logra utilizando un
combustible de mayor poder calorfico (mayorsuministro de calor), variando la relacin de compresin.Se
pide:
a) Si se aumenta la relacin de compresin de 8 a 10, manteniendo elcalor suministrado. Cul es el aumento
de trabajo del ciclo?
b) En cuanto se debera aumentar el calor suministrado para quemanteniendo la relacin de compresin en 8
se obtenga el mismo aumento de trabajo del ciclo que en el apartado.
c) Analizar los resultados obtenidos en los apartados anteriores desdeel punto de vista del aumento de la
temperatura y presin mximade combustin.

8. En el inicio del proceso de compresin del ciclo Otto de aire estndar, se tiene p1 = 1 bar, T1 = 290 K, V1 =
400 cm3. La mxima temperatura en el ciclo es 2200 K y la relacin de compresin es 8. Determine: (a) la
adicin y rechazo de calor, en kJ, (b) el trabajo neto, en kJ, (c) la eficiencia trmica de las dos formas y (d) la
presin media ciclo, en bar.

9. Un ciclo de Otto tiene una relacin de compresin de 8. En el proceso de admisin, el aire entra con una
presin de 98 kPa y una temperatura de 29 C. Considere que para los tiempos de admisin y compresin
K=1.41 y para explosin y escape K=1.30, determine: a) La presin y la temperatura del gas en cada estado, b)
Si la temperatura mxima del aire es 1800 C, cul es el calor, asociado a cada unidad de masa,
proporcionado al fluido de trabajo?

10. Un ciclo Otto tiene una relacin de compresin de 7.5. Al inicio del proceso de compresin, p1 = 85 kPa y
T1 = 32 C. La masa de aire es 2 g, y La mxima temperatura en el ciclo es 960 K. Considere que para los
tiempos de admisin y compresin K=1.41 y para explosin y escape K=1.30. Determine: (a) el rechazo de
calor, en kJ, (b) el trabajo de compresin y combustin, en kJ, (c) la eficiencia trmica de segunda forma y (d) la
presin media del ciclo, en kPa.

11. El motor de un Nissan PatrolMod 96 que funciona con combustible diesel trabaja con 0.534 kg de aire, las
condiciones de entrada son a nivel del mar, tomando en cuenta que se midi el grado de expansin preliminar
en 1.7 y la relacin de compresin de 15, determine: a) La temperatura, presin y volumen en cada estado y b)
El rendimiento trmico para las dos formas.

12. Un motor toyotacorolla opera bajo un ciclo diesel, se realiz algunas pruebas en la cual se determin que
tiene una relacin Vcc/Vh igual a 0.07. Si el calor suministrado al ciclo es 526 Kcal/kg, adems las condiciones
al inicio del proceso de compresin es P1=1bar y T1=300K. Para una cilindrada unitaria de 600 cc, determine el
rendimiento trmico de las dos formas. (Vcc volumen de la cmara de combustin y Vh cilindrada unitaria),
ademas la P(bar), V(cc) y T(C) en cada estado.

Nota:

pmi: la presin media indicada se define como el cociente entre el trabajo del ciclo y la cilindrada (/
), tal cual se calculaba en el curso de termodinmica II la presin media efectiva, pme.