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Integrantes:
Cristian Ortiz
Nicols Novoa
2016
Introduccin
Resumen
Se presenta el estudio realizado con el dispositivo interfase GLX-pasco, con los materiales
sensor de movimiento, riel de 1.2m, un par de bases ajustables, polea con abrazaderas, topes
imantados ajustables, carro dinamico de baja friccin, dispositivo Xplorer GLX conectado al
sensor de movimiento, con el fin de determinar la relacin entre la posicin la velocidad y la
aceleracin de un cuerpo que se mueve en lnea recta, en este informe de laboratorio se
mostrara los procedimientos y las experiencias que realizo el grupo.
Cuestionario de entrada
La velocidad media de un objeto se define como la distancia recorrida por un objeto dividido por
el tiempo transcurrido. La velocidad es una cantidad vectorial y la velocidad media se puede
definir como el desplazamiento dividido por el tiempo.
Se define la aceleracin media como la relacin entre la variacin o cambio de velocidad de un
mvil y el tiempo empleado en dicho cambio: Para el caso especial de movimiento en lnea
recta en la direccin x, la velocidad media toma la forma de:
La propia definicin implica que la unidad de velocidad debe ser metros/segundo o en general
cualquier distancia dividido por cualquier tiempo.
4. Qu es aceleracin?
La aceleracin es la magnitud fsica que mide la tasa de variacin de la velocidad respecto del
tiempo. Las unidades para expresar la aceleracin sern unidades de velocidad divididas por
las unidades de tiempo en unidades del Sistema Internacional se usa generalmente para la
fsica.
No debe confundirse la velocidad con la aceleracin, pues son conceptos distintos, acelerar no
significa ir ms rpido, sino cambiar de velocidad.
A =(DV/DT)
A = (Vf-Vi)/T
Donde:
A= aceleracin
Vi = Velocidad inicial
Vf = Velocidad final
El Xplorer GLX
Sensor de movimiento
El sensor de movimiento enva pulsos de ultrasonido y recibe el eco del ultrasonido que rebota
del objeto colocado al frente de en este caso el objeto es el carro dinmico.
Usos tpicos
El riel sirve para garantizar una fcil y segura alineacin, con un mnimo de friccin, y se presta
para la mayora de los experimentos con movimientos rectilneos. Este riel es de aluminio
anodizado, con canaletas de alineamiento en la cara superior, tornillo de nivelacin y bloque de
tope.
Esta polea sirve cuando se combina con su abrazadera, actualizando la tabla de la fuerza
realizando experimentos con un plano inclinado o recto y hace que la configuracin y
alineacin sea fcil. La altura de la polea es totalmente ajustable, por lo que puede rozar la
parte superior de una mesa para las lecturas libres de paralaje, mantiene la fuerza paralela a
la pista en un plano inclinado o recto para colocar la cuerda en el riel en la punta y situar el
gancho con y el peso requerido.
Carro dinmico
Es un aparato dotado de ruedas rgidas con perfil de cuchilla las cuales se ajusta a los
rieles de la pista. Tiene muy bajo rozamiento contiene imanes de alnico pre instalados con
paragolpes/impulsor a resorte y abrojos.
Su funcin principalmente para el estudio experimental del movimiento lineal, la construccin
de los conceptos de velocidad, aceleracin, rapidez, posicin, desplazamiento, fuerza, choques
elsticos e inelsticos, etc.
Balanza
Se utiliza para medir la masa de un cuerpo o sustancia o tambin el peso de los mismos, dado
que entre masa y peso existe una relacin bien definida.
Son tiles para el estudio de fuerzas, variables fsicas como aceleracin y velocidad y tiempo
entre otras.
Barra de soporte
Para hallar la velocidad del carro dinmico con diferente peso utilizamos pesas con ranura con
pesos de:
-5gr
-10gr
-20gr
-50gr
-100gr
-200gr
Peso 504gr
Peso 46 gr
Sin peso
5gr
10gr
20gr
50 gr
100gr
200gr
CONCLUCIONES