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VICERRECTORADO ACADEMICO
FACULTAD DE INGENIERA
La flota est conformada por treinta y cinco unidades en total, veintids de ellas son
unidades de avance que comprenden dos modelos de vehculos, Terios y Ford Fiesta y trece
vehculos modelo Chevrolet Express Van como unidades prehospitalarias.
Personal
El personal responsable del manejo de las unidades son los conductores de turno.
Existen tres turnos por da, es decir, que tres conductores distintos usaran la misma unidad.
El trato y cuidado del vehculo depender de cada conductor, actualmente no existe cursos
de formacin y cuidado de la unidad de trabajo cuando el personal ingresa a trabajar lo que
puede influir en un deterioro de la unidad porque no hay cultura de cuidado.
Herramientas
Las herramientas disponibles son las utilizadas por el nico mecnico de la sede. No
existe informacin de su procedencia, pero son los instrumentos de uso particular.
Repuestos y materiales
Rutinas de mantenimiento
Haciendo uso de las rutinas y frecuencias se hace una planeacin esperando con ello
evitar los paros y obtener una alta efectividad en la plata y mayor disponibilidad de los
vehculos.
Los tiempos muertos y las fallas seguirn incrementando porque no existir una
programacin que planifique los tiempos de parada de las unidades para las actividades de
mantenimiento pertinentes.
Ante una situacin siempre van a existir alternativas, puede ser que una de ellas sea no
hacer nada respecto al mantenimiento por decidir que es difcil de realizar o consume
mucho tiempo realizarnos y que no vale la pena realizar. Puede darse el caso de que
reparar solo fallas no representara una programacin especfica y solamente se arreglaran
los equipos cuando fallen o afecten la calidad de servicio y finalmente se pudiera realizar el
mantenimiento preventivo en el que se puede decidir el tiempo, esfuerzos y los gastos para
establecer el programa.
Aplicar un mantenimiento preventivo realizado bien sea dentro o fuera de la sede puede
generar ventajas respecto a realizar nicamente mantenimiento correctivo actual. Contar
con una planificacin que permita hacer uso de los formatos de control de mantenimiento
generar orden dentro de la gestin y se creara un historial de mantenimiento de las
unidades que posteriormente pueda ser utilizado para evaluar tendencias y que tan eficiente
es lo que se est realizando en cuanto a mantenimiento actualmente.
Cules son los precios del mercado actual de repuestos y servicios para vehculos?
1.4 Objetivos
Objetivo General
Objetivos Especficos
1.5 ALCANCE
El siguiente Trabajo de Investigacin estar enfocado como tema principal la
evaluacin de los costos asociados a la gestin de un plan de mantenimiento
preventivo para la flota de ambulancias de un servicio mdico prepagado.
1.6 LIMITACIONES
CAPITULO II
2.Marco Referencial
2.1Antecedentes
Para cumplir con los objetivos propuestos para el Trabajo de Grado, fue necesario
recurrir a fuentes informacin que permitiera obtener los conocimientos que se alinearan
con el fin de esta investigacin. La fuente de informacin obtenida fue de Trabajos de
Grado de aos anteriores
El objetivo del Mantenimiento es conservar todos los bienes componen los eslabones
del sistema directa o indirectamente afectados a los servicios, en las mejores condiciones de
funcionamiento, con un muy buen nivel de confiabilidad, calidad y al menor costo posible.
Deber coordinar con recursos humanos un plan para la capacitacin del personal ya
que es importante mantener al personal actualizado.
Es un servicio que agrupa una serie de actividades cuya ejecucin permite alcanzar
un mayor un mayor grado de confiabilidad en los equipos, mquinas, construcciones,
civiles, instalaciones.
- Mantenimiento Preventivo
La organizacin tiene establecido por objeto lograr afectividad del sistema
asegurando la disponibilidad de objetos de mantenimiento mediante el estudio de
confiabilidad y mantenibilidad. La organizacin dispone de todos los recursos para
determinar la frecuencia de inspecciones, revisiones y sustituciones de piezas aplicando
mtodos estadsticos, mediante la determinacin de los tiempos entre fallas y tiempos de los
tiempos de paradas.
La organizacin est capacidad para atender de una forma rpida y efectiva cualquier
falla que se presente. La organizacin mantiene en servicio al sistema, logrando
funcionamiento a corto plazo, minimizando los tiempos de parada, utilizando para ello
planillas de reporte de fallas, rdenes de trabajo, salida de materiales, rdenes de compra y
requisicin de trabajo que faciliten la revisin oportuna del objeto averiado.
- Mantenimiento Predictivo
- Mantenimiento Correctivo
Personal
Herramientas y Repuestos
Rutinas de mantenimiento
Las rutinas de mantenimiento son actividades planificadas y llevadas a cabo segn
la programacin de mantenimiento que se realice para ello. Se rigen bajo especificaciones
de tiempo, uso de recursos, personal disponible y destinado para ello.
Los costes de mantenimiento segn Flix Cesreo (1998), en el libro Tecnologa del
mantenimiento industrial indican que los gastos necesarios para poner en marcha un plan
de mantenimiento pueden dividirse en las siguientes partidas.
Figura 1
FORTALEZAS DEBILIDADES
*Permite establecer una planificacin y *No existe un espacio amplio para la
programacin del mantenimiento. * Uso realizacin de las rutinas de
ptimo de los recursos. * Disminuye el mantenimiento. *Requiere de una inversin
tiempo de reparacin de los vehculos y por inicial en inventario de repuestos, los
tal razn el tiempo de parada de las equipos, herramientas, y mano de obra que
unidades. *Se atiende inmediatamente el aumentan considerablemente su costo.
mantenimiento correctivo. *Reduce los
costos de mantenimiento correctivo actual.
*Es un mantenimiento clave para la
organizacin.
OPORTUNIDADES AMENAZAS
*Contar con un departamento de *No se cuenta con un departamento de
Mantenimiento donde se pueda gestionar el Mantenimiento independiente por lo tanto
mantenimiento con el personal capacitado. la solicitud de crdito para la compra de
* Generacin de Empleos. *Inversiones en insumos y repuestos puede prolongarse.
innovaciones tecnolgicas automotrices. *El aumento de la inflacin en cuanto a la
adquisicin de los repuestos e insumos de
los vehculos. *Los trabajos rutinarios
cuando se prolonga el tiempo produce falta
de motivacin en el personal.
FORTALEZAS DEBILIDADES
*No se dispone del espacio de la sede para *Depende de la disponibilidad de los
la realizacin de las actividades de talleres y concesionarios para realizar el
mantenimiento. *Permite establecer una mantenimiento
planificacin y Programacin del
mantenimiento. *No requiere de una
plantilla de personal amplia.
OPORTUNIDADES AMENAZAS
*No requiere de una inversin inicial. *Se *La inflacin influye de manera directa en
pueden evaluar diferentes presupuestos los costos del mantenimiento. *No contar
para el mantenimiento. *Se puede optar con repuestos originales o genricos para el
para el contrato una empresa especfica reemplazo de la pieza por falta de
para realizar el mantenimiento. proveedores.
Costo: es el valor monetario de los consumos de factores que supone el ejercicio de una
actividad econmica destinada a la produccin de un bien, servicio o actividad.
Gastos: es un egreso o salida de dinero que una persona o empresa debe pagar para
acreditar su derecho sobre un artculo o a recibir un servicio.
Inversin: Accin de invertir una cantidad de dinero, tiempo o esfuerzo en una cosa.
2.4 VARIABLES
conservacin de equipos
o instalaciones mediante
la realizacin de revisin -Diagnostico general
Efectividad del
y reparacin que -Capacidad de solucin eficaz
mantenimiento
garanticen su buen -Tiempo de respuesta
funcionamiento y
fiabilidad.
CAPITULO III
3.1 MARCO METODOLGICO
Este captulo abarca fundamentalmente el mtodo que se utilizar para establecer la
forma en que se realizar el Trabajo. Contempla el tipo de investigacin, el enfoque y el
diseo de la misma; de igual manera contempla tambin las tcnicas y los instrumentos
para la recoleccin, el procesamiento y el anlisis de los datos.
Re colecciona y analiza datos para probar hiptesis que han sido formuladas
previamente. Enfatiza el anlisis de partes o componentes del fenmeno en observacin
(que el investigador ha seleccionado por considerarlo importante). Confa en la medicin
numrica, y el uso de la estadstica para hacer inferencias a partir de los resultados
obtenidos. Enfatiza la precisin y exactitud. Para este enfoque la nica forma confiable de
conocer la realidad es a travs de la medicin numrica y el anlisis de datos. Solo as los
estudios poseern los niveles de validez y confiabilidad en el proceso de construccin de
conocimiento.
La forma que se le dar a este Trabajo Investigativo ser del tipo investigacin
aplicada definindose como la investigacin que se apoya en la solucin de problemas
especficos para mejorar la calidad de vida de las sociedades, dicha investigacin es
vinculada con la pura ya que depende de los aportes tericos de la misma.
Para esta investigacin la poblacin que distinguir este estudio estar conformada
por la totalidad de las unidades de ambulancias disponibles en el centro mdico.
MUESTRA
La muestra es un subconjunto representativo de un universo o poblacin (Morles,
1994, p. 54)
RECOLECCIN DE DATOS
Para la realizacin y el levantamiento de datos del estudio se opt por medidas para la
recoleccin de datos de diversa naturaleza, algunas no formales para el acceso de la
informacin. Otras de estas consistieron en: Observacin directas, solicitud de informacin
al personal que labora dentro de las instalaciones, informacin contenida en los registros de
control de las actividades, entrevistas con dueos de talleres de automviles y tiendas de
repuestos.
Observacin Directa
La observacin directa se considera como una tcnica objetiva de la recoleccin pues se
vuelve indispensable al inicio de un estudio porque de ella se puede tener informacin
relevante aun cuando no exista el deseo de proporcionarla. Adems los hechos se estudian
sin intermediarios evitndose distorsiones de los mismos.
Entrevista no Estructurada