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DEBILMENTE MEANDROSAS
Oscar Sarmiento(1,2) y Marco Falcn(2)
(1)
Departamento de Matemticas, Universidad Antonio Jos de Sucre, Caracas, Venezuela.
(2)
Instituto de Mecnica de Fluidos, Facultad de Ingeniera, Universidad Central de Venezuela.
Apartado Postal 47725, Caracas 1041-A, Venezuela.
E-mail: osar@imf.ing.ucv.ve, mfalcon@imf.ing.ucv.ve
RESUMEN
Se presenta un modelo terico, verticalmente integrado, linealizado para determinar la geometra en planta, seno
generada, de un meandro submarino correspondiente a una condicin en que el esfuerzo cortante promedio,
mximo, sobre la margen exterior del cauce de ancho constante hecho por una corriente de densidad, sea igual al
mismo esfuerzo (supuesto como propiedad del material de margen) cuando inicialmente el cauce era recto. Se
busca la amplitud, , del ngulo de desviacin del eje tangencial central del meandro respecto a la direccin
longitudinal inicial, tal que la disminucin de la componente de peso que resista la margen (cauce recto) por
disminucin de la pendiente geomtrica (cauce curvo) se compense con un aumento debido al eflujo neto de
cantidad de movimiento. Se deduce la distribucin tridimensional de la componente de velocidad transversa y se
calcula el esfuerzo cortante transverso sobre el lecho con una combinacin del modelo turbulento de Boussinesq
y la ecuacin de cantidad angular de movimiento, lo cual sugiere que dicho esfuerzo no debe determinarse con
la velocidad media transversa. Se presenta un ejemplo de aplicacin. Hasta no disponer de mediciones y
observaciones ser difcil establecer las condiciones que determinan la estabilidad de las mrgenes.
ABSTRACT
A theoretical, vertically-integrated, linearized model is presented for determining the in-plan, sine-generated
geometry of a submarine, constant width meander such that the maximum, mean shear-stress on the outer bank
exerted by the curvilinear density current be equal to the same previous, straight-channel bank-stress (considered
as a resistive property of the bank material). The deviation angle, , of the curved channel axis with respect to
the original straight direction is sought such that the decrease (due to bed-slope reduction) of the original,
tangential, buoyant-weight component resisted by the bank is compensated by net momentum efflux from a
pertinent control volume. The three-dimensional distribution of the transverse velocity component is deduced as
well as the central, transverse, bed shear-stress, under the influence of Boussinesqs turbulence model together
with the angular momentum principle. The results show that the latter quantity should not be obtained from a
resistance coefficient combined with the mean transverse velocity component. An application example is
presented. Not until further measurements and observations are available will it be possible to establish the
conditions for submarine, meander bank stability.
INTRODUCCIN
El clculo de las condiciones de flujo en el cauce inicialmente recto arroja una magnitud para
el esfuerzo cortante promedio sobre las mrgenes, m , y siguiendo a Marrero y Falcn (2004,
2006) se supondr que ese esfuerzo es representativo de la resistencia al corte del material de
margen correspondiente. La proporcin de material arcillo limoso alta sobre estas mrgenes
conlleva a que puedan tener alguna cohesin importante. Finalmente, al resolver el sistema
de ecuaciones linealizadas que describen el flujo tridimensional en la corriente de densidad,
se formula el balance de la ecuacin de cantidad de movimiento, en direccin tangencial, para
un volumen de control adosado a la margen exterior que da la variacin longitudinal del
esfuerzo cortante promedio sobre la margen, en funcin de la componente tangencial de peso
efectivo del fluido (resistido por la margen) y del eflujo neto de cantidad de movimiento. Se
considera que la magnitud de que hace que el mximo esfuerzo medio sobre la margen sea
igual a m , es la que corresponde al a la condicin de equilibrio.
ANLISIS
d mar M M
z 1 + d + V 2 /2g + = h f + z 2 + d + V 2 /2g + (d mar + LSo ) . (1)
M + M +
El clculo del flujo en un cauce inicialmente recto comienza por determinar R m de (4) donde
solo falta especificar la magnitud de m = 0.1219 Kgrs/m 2 , correspondiente a la resistencia
natural del material de margen, la cual se tom de los resultados de Flaxman reportados por
Vanoni (1975) para suelos finos. Luego se calcula la velocidad media del flujo
correspondiente a la margen mediante la frmula de Manning:
Rm2 / 3 Se1/ 2
Vm = , (5)
nm
donde n m es el coeficiente de Manning supuesto para una margen formada por sedimentos
finos. El uso de S e en (5) coincide con el tratamiento dado por Jaeger (1961) y proviene de
igualar (3) con la formulacin de Darcy Weisbach
1
o = ( + ) fV 2 , (6)
8
y en sta utilizar las frmulas de Chzy y Manning. Se supone que la velocidad media en el
lecho activo, de ancho b, es la misma que la dada por (5), por lo tanto se puede calcular que el
radio hidrulico correspondiente es
3/ 2
Vn
rb= b . (7)
Se
Es de notar que la magnitud del coeficiente de Manning para el lecho se tomar mayor que la
de la margen y la pendiente transversa de la margen ser grande, por lo cual la igualdad de las
velocidades medias en ambas regiones parecera razonable. Finalmente para determinar la
profundidad, d, del flujo de la corriente de densidad, se iguala el rea total de la seccin
transversal trapezoidal, bd + p o d 2 a la suma de 2r m pm + r b b, donde p m = d 1 + po2 es el
permetro mojado por la corriente de densidad y p o es la pendiente de la margen. Conocida la
profundidad se tiene el rea total, que al multiplicar por V, da el caudal de la corriente de
densidad. De (3) y (6) se deduce que el factor de friccin de Darcy-Weisbach es
8 grb Se 1
f= 2
= 2, (8)
V n
donde n es el coeficiente de Nunner. Con los datos y clculos obtenidos hasta este punto se
procede a aplicar el modelo terico para el cauce recto ahora perturbado en planta como una
curva seno generada dada por
s
= sen(2 ) . (9)
Siguiendo el desarrollo del modelo de Kitanidis & Kennedy solo hace falta sustituir S o por
S e para calcular el coeficiente f, tal como se indica en (8), y entonces se tiene
brb
L o = 20 . (10)
f
las cuales se pueden integrar numricamente y solo dependen de la magnitud de . Para los
flujos dbilmente curvos considerados aqu las ecuaciones gobernantes en coordenadas
curvilneas se expresan como si se tratara de coordenadas cilndricas localmente. Con
excepcin de la ecuacin dinmica transversa puntual o local (necesaria para obtener
( , s) ), las dems ecuaciones se utilizan en su forma verticalmente integrada.
De (9) se calcula
1 1 s
= cos 2 , (12a)
rc rmin
y
rmin = , (12b)
2
donde r min es el mnimo radio de curvatura medido al eje central del cauce, y r c es el radio de
curvatura para cualquier valor de la coordenada longitudinal s. Los pices de la curva en
planta ocurren en s = 0, / 2, , etc. El radio r c se hace infinito cuando s/ = (2j+1)/4. A
continuacin se presentan las ecuaciones gobernantes para el flujo curvilneo en cauces
dbilmente meandrosos:
Se plantean los siguientes tipos de solucin sobre el eje central del cauce que luego formarn
parte de una solucin global del problema:
2
H 'c ( s ) = H 'A cos (s ) , (16)
2
orc = A cos ( s ) , (17)
2
y u c ( , s ) = u A cos ( s u ) + ( , s) . (18)
Las expresiones (16) y (17) tienen cada una una amplitud y un desfasaje para tomar en cuenta
el efecto de la no uniformidad del flujo. La expresin para u c ( , s ) contiene un primer
trmino representativo de la velocidad media verticalmente integrada para la componente de
velocidad transversa la cual tambin tiene una amplitud y un desfasaje. El segundo trmino
( , s) se denomina la componente rotacional. Su integral vertical es nulo y conlleva a la
condicin de velocidad transversa total nula en = 0. As, la velocidad media no genera
esfuerzo cortante, el cual se debe a la componente rotacional, y la componente rotacional no
aparecer en la ecuacin de continuidad del fluido verticalmente integrada. Al insertar las
soluciones propuestas en (13) y (15) cada ecuacin se desdobla en dos ya que es necesario
que los coeficientes de seno y coseno de 2 s / en dichas ecuaciones sean cero,
respectivamente.
zr vc 2 uc
= H c ( + ) vc (19)
z r s
Esta ecuacin se integra verticalmente desde un cualquiera hasta = 1 para obtener una
expresin para el esfuerzo cortante zr ( ) . Para aplicar el modelo de turbulencia de
Boussinesq (Hinze, 1959), se obtiene el coeficiente de difusin de cantidad de movimiento
turbulento a partir de (14) y la expresin
v
z = dSo (1 ) = ( + ) m , (20)
z
uc zr
= . (21)
z ( + ) m
Este resultado conlleva a una ecuacin integro diferencial parcial para ( , s ) cuya solucin
se presenta en Falcn (1979).
s
r r 0 r 0 0
(22)
2 H
1
d vc d = d 0
s 0 s
H
La pendiente longitudinal de la superficie de la corriente de densidad se obtiene
s
integrando transversalmente (16) y luego derivando el resultado respecto a s. Se proponen las
siguientes perturbaciones y para las variaciones transversas y longitudinales de V y d:
V(r,s) = V c (1 + ) (23a)
y d(r,s) = d c (1 + ) , (23b)
2
respectivamente, donde = o cos ( s )(r rc ) (24a)
2
y = o cos ( s )(r rc ) . (24b)
Al introducir las ecuaciones (23) y (24) en (22), eliminar el balance de fuerzas no perturbadas,
y eliminar los trminos no lineales se obtienen dos ecuaciones, similarmente a como ocurre
con las ecuaciones (13) y (15).
qs
rc + (rqr ) = 0 (25)
s r
p
q s (r , s ) = qsc (1 + ) (26)
1 Vcr / Vc
r p 2 2 k 2 ko2
q r = q sc ( c )( )( )o sen ( s )( ), (27)
r 1 Vcr / Vc 2
cumpliendo con la condicin de que al pie de cada margen el arrastre transverso es nulo.
Ahora se impone la condicin sobre el centro del lecho de que la desviacin del arrastre de
fondo respecto a la direccin tangencial sea igual al de la fuerza resultante sobre la partcula
de tamao D 50 :
4 D 3 d D 2
( ) ( s M ) + A ( ) 2 cos ( s )
qrc 3 2
= r 2 . (28)
qsc D 2
d c So ( )
2
rc (Vd ) + (ru d) =0, (29)
s r
u d c rc 2 2
= [ o sen ( s ) + O sen ( s )](k 2 ko2 ) , (30)
Vc d r
+ 1
M ( s ) = rm S m +
1 + p0 0
2 v c d . (31)
El objetivo es encontrar el valor de tal que el mximo valor dado por (31) sea igual a la
resistencia del material de margen del cauce en su estado anterior recto.
EJEMPLO DE APLICACIN
0.125
0.12
0.115
0.11
M 0.105
0.1
0.095
0.09
0.085
0.08
0 0.5 1 1.5 2
s/
Figura 2.- Esfuerzo cortante tangencial promedio sobre la margen de un meandro submarino
1 1
a) b)
0.8 0.8
MC = 0 MC = 1/8
0.6 0.6
0.4 0.4
0.2
0.2
0
0
-0.08 -0.06 -0.04 -0.02 0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
-0.08 -0.06 -0.04 -0.02 0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
uc(n)/Vc
uc(n)/Vc
1.2 1
c) 1 d) 0.8
0.8 MC = 3/8
0.6
MC = 1/4
0.6
0.4
0.4
0.2 0.2
0 0
-0.08 -0.06 -0.04 -0.02 0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 -0.08 -0.06 -0.04 -0.02 0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
uc(n)/Vc uc (n)/Vc
0.001
0.0005
s/
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
-0.0005
-0.001
-0.0015
-0.002
-0.0025
Figura 4.- Perfiles de pendientes transversas en funcin de s/ .
DISCUSIN Y CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
b) Estudiar las variaciones temporales del lecho al considerar variaciones temporales del
caudal de la corriente de densidad.
LISTA DE SMBOLOS
o : componente constante de .
: altura adimensional perpendicular al lecho que vara desde cero a uno en la superficie de
la corriente de densidad.
orc : esfuerzo cortante transverso sobre el centro del lecho, variable en funcin de s.
o : componente fija de .
: desviacin angular mxima (radianes) del eje central longitudinal del cauce meandroso
respecto a la direccin longitudinal. Mximo valor de .
d MAR : profundidad local del mar suprayacente hasta la superficie de la corriente de densidad.
D = D 50 : dimetro granulomtrico.
g: aceleracin de gravedad.
h f : prdida de energa por unidad de peso del fluido de la corriente de densidad al recorrer
una distancia L .
k = r - rc.
k o = b/2.
r c : radio de curvatura variable del eje central curvilneo del cauce meandroso.
r min = : magnitud mnima de r c .
2
s: coordenada tangencial a lo largo del eje del cauce meandroso.
S e = pendiente de energa del flujo; se obtiene multiplicando S o o S m por segn sea
+
el caso.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Falcn, M. (1979) Anlisis of Flow in Alluvial Channel Bends, Ph.D thesis, Department of
Mechanics and Hydraulics, The University of Iowa, May.
Falcn, M. & Kennedy, J.F. (1983) Flow in Alluvial-River Curves, Journal of Fluid
Mechanics, 133, pp 1-16.
Hinze, J.O. (1959) Turbulence, An Introduction to its Mechanism and Theory, McGraw-
Hill Series in Mechanical Engineering.
Jaeger, C. (1961) Engineering Fluid Mechanics, Blackie & Son Limited, London,
Glasgow.
Jirka, G., and Sargent, F. (1987). Experiments on saline wedge. Journal of Hydraulics,
Nov., pp 1307-1325.
Kitanidis, P. & Kennedy, J.F. (1984) Secondary Current and River-Meander Formation,
Journal of Fluid Mechanics, 144, pp 217-229.
Marrero, E. & Falcn, M. (2006) Radio de curvatura de meandros a partir del esfuerzo
cortante crtico sobre las mrgenes, XXII Congreso Latinoamericano de Hidrulica, Ciudad
Guayana, Venezuela.