INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y

ARQUITECTURA
UNIDAD ZACATENCO

Transporte e Ingeniera de Trnsito

PRACTICA 9:
ESTUDIO DEL VOLUMEN DE TRANSITO

ALUMNO:
SNCHEZ MERINO EFRN DANIEL

ING. ARQ. SONIA JUANA PEREZ YAEZ

Ciudad de Mxico, 11 de Mayo de 2017.

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 INTRODUCCION
Tanto en el proceso del proyecto de una nueva va de comunicacin
como en el de la ampliacin de una va existente, es imprescindible conocerlas
condiciones actuales de operacin de la vialidad existente, as como establecer
las condiciones que se espera obtener en el futuro, Aunque son dinmicos, los
errores que se cometan en la determinacin de volmenes de trnsito se
traducirn en problemas como congestionamiento por volmenes muy
superiores a los proyectados.
Es fundamental en la planeacin y operacin de la circulacin vehicular,
conocer las variaciones peridicas de los volmenes dentro de las horas de
mxima demanda, en las horas del da, en los meses del ao, etc. Dicha
variacin se analiza en funcin de su distribucin por carriles, su distribucin
direccional y composicin. Es importante conocer la variacin del volumen del
trnsito dentro de las horas pico y cuantificar la duracin de los flujos
mximos, para as realizar la planeacin de los controles de trnsito para estos
perodos durante el da, tales como prohibicin de estacionamientos,
disposicin de los tiempos de los semforos entre otros.
Como se ha demostrado en estudios viales, el trnsito en nuestro pas
se ha venido desarrollando de manera paralela al avance del transporte, tanto
de las unidades transportadoras como de infraestructura.

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INDICE
APLICACIONES . 4
METODOS.. 5
ESTUDIO DEL VOLUMEN DE TRANSITO.... 6 7
METODO DE AFORO EN EL MUNICIPIO DE NEZAHUALCOYOTL .. 8 -13
RESUMEN TABULAR DE AFOROS DE VEHICULOS... 14
CONCLUSION 15
ANEXOS 16
BIBLIOGRAFIA . 17

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APLICACIONES

Determinacin de la variacin horario (en particular la seleccin de horas de mxima

demanda).
Determinacin de las variaciones peridicas o diarias, asi como de las tendencias de
crecimiento.
Estimacin del trnsito anual (empleado en los clculos y diseo estructural de los
pavimentos).
Clasificacin vehicular (Camiones por tamao, peso, numero de ejes, etc
autobuses, automviles, motocicletas, bicicletas)
Movimiento direccional en una interseccin o en una entrada.
Direccin del recorrido.
Procedencia de los vehculos por medio de las placas.

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METODOS
La medicin de los volmenes de transito se pueden analizar a travs de Aforos o
conteos y Encuesta de origen y destino:
Aforos o conteos: pueden realizarse manualmente, mediante contadores
automticos, a bordo de un vehculo o mediante la tcnica fotogrfica, y los mismos
permiten determinar el nmero de vehculos que pasan por un lugar o estacin y de
acuerdo al estudio a realizar pueden ser: cortos, largos o continuos.
Conteos largos: consiste en conteos semanales en diferentes ocasiones o
temporadas del ao y de ser posible cada dos meses. Este tipo de conteo es til para tener
idea de las fluctuaciones del trnsito anual.
Conteos cortos: consiste en contar los vehculos que pasan por una estacin durante
5 minutos. En diferentes horas del da. Los resultados parciales se multiplican por 12
obtenindose as los diferentes volmenes horarios.
Conteos continuos: se realizan durante un ao completo, permitiendo obtener los
volmenes de ao completo. Se utilizan para elaborar el patrn de transito anual.
existen los contadores manuales y los contadores automticos Manuales: realizados
por personas denominadas aforadores, para la toma de datos se utilizan planillas
elaboradas para tal fin, los resultados obtenidos se utilizan para: Automticos: pueden ser
fijos o porttiles.

Movimiento Direccional
Clasificacin vehicular
ndice de ocupacin vehicular
Conteos peatonales
Encuesta de origen y destino: se realizan en la va o por correo, permiten conocer el
comportamiento de personas y cosas dentro del rea en particular. Suministra informacin
referente a orgenes y destinos realizados durante un da caracterstico. Sirve para la
elaboracin de las lneas del deseo.

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 ESTUDIO DEL VOLUMEN DE TRANSITO
VOLUMEN DE TRANSITO
Es el nmero de vehculos que pasa por un punto a lo largo de una carretera o de un
carril durante una unidad de tiempo determinado. Este se mide en vehculos por das,
vehculos por hora, etc.
Al proyectar una carretera o calle es de vital importancia que se conozcan y estudien
las variaciones peridicas de los volmenes de transito al interior de la arteria vial
constituyente de la infraestructura fsica o componente esttico de los sistemas de transito,
para as garantizar el adecuado funcionamiento de calles o carreteras. Para las vas ya
existentes los resultados obtenidos de este estudio realizado servirn para estimar y
plantear soluciones a problemas de trnsitos.
Los volmenes de transito al ser dinmicos solamente son precisos para el periodo
de duracin en el que se hace el aforo vehicular; sin embargo sus variaciones tienden a ser
rtmicas y repetitivas marcando un comportamiento similar en determinados espacios
temporales comprendidos en un da (horas picos), por lo cual para generalizar el
comportamiento del trnsito, que es particular para cada tramo de va o interseccin, hay
que realizar un detallado estudio en el que se determine los parmetros ms
representativos del trnsito durante el periodo en el cual se presenta la mxima demanda
vehicular a lo largo de un da.
Por lo tanto, es fundamental, en la planeacin y operacin de la circulacin
vehicular, conocer las variaciones peridicas de los volmenes de transito dentro de las
horas mximas demanda, en las horas del da, en los das de la semana y en los meses del
ao. An ms, tambin es importante conocer las variaciones de los volmenes de trnsito
en funcin de su distribucin por carriles, su distribucin direccional y su composicin.
ESTUDIO DEL VOLUMEN DE TRANSITO
Los estudios sobre volmenes de transito se realizan con el propsito de obtener
datos reales relacionados con el movimiento de vehculos y/o personas, sobre puntos o
secciones especficas dentro de un sistema vial de carreteras o calles. Dichos datos se
expresan en relacin con el tiempo, y de su conocimiento se hace posible el desarrollo de
metodologas que permiten estimar de manera razonable, la calidad del servicio que el
sistema presta a los usuarios. Estos estudios varan desde los muy amplios en toda una red
o sistema vial, hasta los muy sencillos en lugares tales como en intersecciones aisladas,
puentes, casetas de cobro, t aisladas, puentes, casetas de cobro, tneles, etc. Las razones
para llevar a cabo los estudios de volmenes de trnsito son tan variadas como los lugares
mismos donde se realizan. El tipo de datos recolectados en un estudio de volmenes de
trnsito depende mucho de la aplicacin que se le vaya a dar a los mismos. As por ejemplo,
algunos estudios requieren detalles como la composicin vehicular y los movimientos

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direccionales, mientras que otros slo exigen conocer los volmenes totales. Tambin, en
algunos casos es necesario contar vehculos nicamente durante periodos cortos de una
hora o menos, otras veces el periodo puede ser de un da, una semana o un mes e inclusive
un ao.
Los objetivos que normalmente se pretende a travs de los aforos, todos ellos
encaminados a conocer aspectos importantes de la demanda de trfico, como son su
volumen y composicin, se resumen a continuacin:

Comparacin sobre bases objetivas entre unas vas y otras, a los efectos de
cualquier programa de atencin.
Justificacin econmica de las inversiones en las que el transito puede
intervenir como variable.
Determinacin de las caractersticas fsicas de las vas, especialmente en los
cruces, de acuerdo con las necesidades del trnsito.
Establecimiento de la sealizacin fija o automtica.
Asignacin de trnsito a nuevas vas
Elemento de investigacin
Existen diversas formas para obtener los recuentos de volmenes de trnsito para lo cual
se ha generalizado el uso de aparatos de medicin de diversas ndoles.
Aforo Manuales: Uno o ms aforadores, para recopilar datos en lugares especficos, pude
emplearse para obtener informacin detallada de:

Clasificacin vehicular (Camiones por tamao, peso nmero de ejes, autobuses,

motocicletas, bicicletas)
Movimientos direccionales en una interseccin o en una entrada.
Direccin de recorrido
Procedencia de los vehculos por medio de las placas
Movimiento peatonal
Uso de carril y/o longitud de colas
Nmero de pasajeros por vehculos
Obediencia a los dispositivos para el control de trnsito.

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METODO DE AFORO EN EL MUNICIPIO DE
NEZAHUALCOYOTL (INTERSECCION DE LA AVENIDA VICTOR-
AVENIDA BORDO DE XOCHIACA)

UBICACIN: Interseccin avenida Bordo de Xochiaca y Avenida Vctor, Virgencitas,

Nezahualcyotl.
MAPA:

8
DIA: JUEVES 04/05/2017 1:30 p.m. -2:30 p.m.

9
DIA: VIERNES 05/05/2017 7:30 p.m. -8:30 p.m

10
DIA: LUNES 08/05/2017 6:00 p.m. -7:00 p.m.

11
DIA: MARTES 09/05/2017 2:00 p.m. -3:00 p.m.

12
DIA: MIERCOLES 10/05/2017 2:00 p.m. -3:00 p.m.

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 RESUMEN TABULAR DE AFOROS DE VEHICULOS
Hora de Del Norte Del sur Total Del oriente Del Poniente Total Total
Inicio D F I TOTAL D F I TOTAL N-S D F I TOTAL D F I TOTAL O-P

JUEVES 32 62 8 102 18 63 35 116 218 9 320 5 334 56 372 39 467 801 1019
1:30-2:30 PM
VIERNES 27 66 4 97 22 74 20 116 213 17 337 2 356 50 372 30 452 808 1021
7:30 -8:30 AM
LUNES 32 83 2 117 40 85 12 137 254 10 380 4 394 63 418 32 513 907 1161
6:00-7:00 PM
MARTES 37 58 2 97 19 361 5 385 482 19 361 5 385 38 372 40 450 835 1317
2:00-3:00 PM
MIERCOLES 27 46 3 76 31 56 12 99 175 15 353 4 372 39 371 25 435 807 982
2:00-3:00 PM

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 CONCLUSION
Es de gran importancia llevar a cabo un estudio del volumen de transito ya que gracias a los resultados de estos estudios tendremos
el volumen vehicular por:

Ao
Mes
Semana
Dia
Hora
Y esto nos ayudara a mejorar el flujo vehicular en aquellas determinadas intersecciones, el objetivo de estos estudios es saber la
cantidad de vehculos pesados y ligeros transitan sobre una interseccin y hacia donde se dirigen.
La medicin de los volmenes de transito se pueden analizar a travs de Aforos o conteos y Encuesta de origen y destino.
Los objetivos que normalmente se pretende a travs de los aforos, todos ellos encaminados a conocer aspectos importantes
de la demanda de trfico, como son su volumen y composicin:

Comparacin sobre bases objetivas entre unas vas y otras, a los efectos de cualquier programa de atencin.
Justificacin econmica de las inversiones en las que el transito puede intervenir como variable.
Determinacin de las caractersticas fsicas de las vas, especialmente en los cruces, de acuerdo con las necesidades
del trnsito.
Establecimiento de la sealizacin fija o automtica.
Asignacin de trnsito a nuevas vas
Elemento de investigacin

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ANEXOS

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BIBLIOGRAFIA
https://es.slideshare.net/sjnavarro/volmenes-de-transito

https://es.slideshare.net/VialidadUNEFM/tema-11-y-12-volumen-y-velocidad

https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/volumenes-ingenieria-de-transito.pdf

https://prezi.com/xcu2eyjg6qee/volumenes-de-transito/

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