PROCEDIMIENTO DE STEM

CARRETE DE COILED TUBING

Prepared by: Cesar Reyes Revised by: Eduardo Ramirez Approved by: Jorge Ivan Torres
Date: 05-Nov-05 Date: Nov-15-06 Rev # 2 Dec 2007

PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR EL

STEM DEL CARRETE DE COILED TUBING

Schlumberger Public

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STEM l
El STEM l es una inspeccin que se debe hacer al equipo antes de ir a cualquier
operacin y despus de terminar esta.
El operador debe revisar todos los niveles de los fluidos y sistemas de seguridad antes y
despus de hacer un trabajo para estar seguro que el equipo esta listo para realizar
cualquier operacin siguiente.

En casos donde el equipo va a estar conectado al pozo por periodos largos de tiempo, por
que se van a hacer varias corridas dentro y fuera del pozo, se debe hacer un STEM l por
lo menos cada 7 das de operacin.

Leer 3 reportes de STEM anteriores para confirmar que fallas anteriormente reportadas

Schlumberger Public
hayan sido rectificadas y revisar que los equipos que requieran certificacin la tengan y
estn disponibles.

Realizar una lista de chequeo para asegurarse que cada unidad tenga el stock mnimo de
partes para hacer cualquier reparacin en caso que se presente alguna falla en la
locacin.

Antes de empezar el STEM el equipo debe estar completamente limpio.

Revisar 2 o 3 STEMs anteriores para saber si han sido solucionadas fallas anteriores.
Verificar el nivel de fluido en el tanque de lubricacin y llnelo si es necesario (Diesel-
aceite)

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Verificar que todos los controles del carrete estn en una posicin segura antes de
dar partida al power pack y que funcionen apropiadamente.

Verificar que los conectores rpidos estn bien conectados y no hay fugas.

Schlumberger Public
Revisar los sistemas neumtico e Hidrulico por fugas.
Verificar el correcto funcionamiento del lubricador, graduar la vlvula de aguja del
tanque si es necesario.

Valvula

Lubricador

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Engrasar las vlvulas 2x2 del manifold del carrete.

Revisar condicin del manifold y que no haya fugas
Prueba de presin del manifold y swivel.

Schlumberger Public
Engrasar rodamientos en el levelwind, override, swivel, cabeza de caballo y la rueda
dentada.
Inspeccionar visualmente y lubricar las cadenas, las ruedas dentadas y los
engranajes.
Revisar que todas las guardas estn en su lugar.

Revisar funcionamiento del contador, levelwind, override, clutch y sistema de

lubricacin.
Revisar que todos los tapones de los drenajes estn en su lugar.
Revisar las cadenas y raches de aseguramiento.
Revisar la estructura por grietas y que tenga todos los pines.

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STEM II
Adems de revisar todos los tems del STEM I; El STEM Il es una inspeccin que se hace
al equipo basado en el numero de horas de operacin del equipo o el numero de meses lo
que se cumpla primero ( 300 Horas o 3 Meses)

La realizacin y reporte del STEM II es responsabilidad de las celdas de operaciones y

mantenimiento y ambas tienen la responsabilidad en cuanto a la ejecucin del STEM II,
por esto es necesario que el personal de mantenimiento y operaciones se involucre
totalmente con la aplicacin del sistema de STEM; de esto depender el buen
funcionamiento de los equipos en las locaciones y el servicio de calidad ante el cliente.

Antes de comenzar el STEM II se deben revisar los reportes de STEM I/II anteriores para

Schlumberger Public
asegurarse que todos los problemas pendientes han sido reportados.
Colgar una tarjeta roja en el carrete y en la cabina del CT para asegurar que nadie utilice
la unidad mientras el STEM II es diligenciado y deber ser retirada nicamente por la
persona que la instalo.

Antes, lave la unidad para que este limpia y as poder inspeccionar y realizar el STEM II
con mayor facilidad.

Luego que el STEM II ha sido terminado se debe llenar el reporte y colocar las copias en
sus correspondientes carpetas.

Clutch ( Torque Limiter)

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Clutch (Torque Limiter)

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Si el torque apropiado no est mantenindose, inspeccione el Torque Limiter por
presencia de aceite, grasa, humedad o corrosion en las superficies.
Limpie y ajuste como sea requerido. Las partes que estn en Friccin y bushings son
las partes que normalmente requieren reemplazo.

Mantenimiento del Swivel

Swivel

Refirase a estos link Procedimientos\Mantenimiento Reel Swivel.pdf

Procedimientos\Technical_Alert_Reel_swivelMounting_2004-8.pdf

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Conjunto (Motor-Freno-Reductor) del Carrete

Reductor

Motor

Freno

Schlumberger Public
Revisar funcionamiento del motor-freno y reductor, inspeccionar que no haya fugas,
desgaste, grietas o corrosin.
Cambiar el aceite del reductor, e inspeccionar el pin y la correcta alineacin de la
cadena para su buen funcionamiento, inspeccionar la cadena.
Reparar el freno del carrete con el kit de reparacin en caso de ser necesario

Cabeza Contadora

Cabeza Contadora RC-201-Procedimientos\CE410015 RC-201 Counter Assy1.pdf

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Revisar todos los rodamientos de la cabeza contadora

Retirar la rueda de medicin y revisar si hay desgaste midiendo el dimetro de la
rueda, revisar la especificacin y reemplazarla si es necesario.
Revisar el desgaste y juego de todos los piones y bujes de la cabeza contadora

Vlvulas Pop-pof

Carcasa
10psi del motor

Schlumberger Public
500psi Freno del
carrete

Verificar que la vlvula pop-pof (roja) este ajustada a 500 psi para proteger el freno
del motor de una sobreprecion y la vlvula pop-pof (verde) este ajustada a 10 psi
para proteger la carcasa del motor.
Verificar que las conexiones del tanque de 2.5 galones que se encuentra debajo de la
cabina no tengan fugas, para garantizar el suministro de fluido a las bombas
neumticas y manuales del sistema de stripper
.

Tanque de 2.5 Galones

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Rueda Dentada, Tornillo del seguidor y Yoke

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Seguidor

Tornillo del
seguidor Caja del
Yoke

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Pin del
Motor Yoke
Rueda Dentada

Revisar que el tornillo seguidor este bien engrasado y los rollers del seguidor

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Revisar el estado del Yoke y cambiarlo si es necesario
Verificar que la rueda dentada sea la apropiada para el dimetro de la tubera que se
esta usando y revisar por desgaste, grietas y corrosin reemplazarla si es necesario.

Motor del Override

Revisar la condicin y funcionamiento del motor del Override y revisar las conexiones
por fugas.

Reparar el motor con el kit de reparacin en caso de ser necesario o reemplazarlo.

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Sistema del Levelwind

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Gato del
Vlvula contra Levelwind
balance Levelwind

Revisar que la vlvula contrabalance este sosteniendo el peso del levelwind, subir el
levelwind y hacer una marca para verificar que no se baje en un tiempo de 30
minutos, en caso que no este sosteniendo cambiar la vlvula.
Revisar los gatos del levelwind por fugas en el pistn, en caso de fuga reparar el gato
con el kit de reparacin.
Revisar que el cilindro de los gatos del levelwind no tengan grietas y que los pines
estn en buen estado.

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Doble Vlvula de Alivio del carrete

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Dual Relief
Valve

Revisar la doble vlvula de alivio por fugas, esta montada en un mltiple de aluminio
en la parte de atrs de las conexiones de las mangueras del carrete, forma parte del
sistema de potencia del carrete.

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Esta vlvula elimina los picos de presin causada por la inercia del carrete si este es
detenido repentinamente. Esta vlvula tambin previene que se genere presin excesiva
cuando la vlvula Reel Control esta en posicin central (recordar que bloquea ambas
lneas del motor del carrete) o cuando se desconectan las mangueras del carrete durante
el transporte.

Rodamientos del Carrete del CT

Schlumberger Public
Refirase al siguiente link - Procedimientos\Procedimiento para cambio de rodamientos
del carrete de CT.pdf

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