Manual dos Padres Tcnicos

de Veculos

Servio Atende para Transporte de

Autistas

FEVEREIRO/2014
Manual dos Padres Tcnicos de Veculos
Servio Atende RV03 (Fev/2014)

NDICE
1 - OBJETIVO .................................................................................................................................................... 3

2 - DOCUMENTAO TCNICA ...................................................................................................................... 3

3 - VISTORIA ..................................................................................................................................................... 3

4 - REGULAMENTAO .................................................................................................................................. 3

5 - CHASSI OU PLATAFORMA ........................................................................................... 3

6 - CARROCERIA ................................................................................................................ 4
7 REFERENCIAIS NORMATIVOS ............................................................................................................... 13

8 FICHA TCNICA ....................................................................................................................................... 14

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1 - OBJETIVO

Este manual estabelece as caractersticas bsicas dos veculos para operao no Servio
Atende, com especialidade no transporte de pessoas com disfuno global do
desenvolvimento - autismo.

O projeto do veculo deve prever requisitos de confiabilidade, manuteno, segurana,

conforto, mobilidade, acessibilidade e proteo ambiental, sendo reservadas SPTrans a
avaliao e conseqente aprovao final do produto.

2 - DOCUMENTAO TCNICA

2.1 Originais de fbrica e transformados para o transporte de passageiros:

Certificado de Licenciamento Anual - CLA (ou Certificado de Registro e Licenciamento de

Veculo CRLV).

2.2 Transformados para transporte de passageiros:

Certificado de Licenciamento Anual - CLA (ou Certificado de Registro e Licenciamento de

Veculo CRLV) e Certificado de Segurana Veicular - CSV

3 - VISTORIA

Todo veculo a ser includo na frota operacional ser submetido vistoria tcnica da
SPTrans, com o objetivo de se constatar a conformidade entre as especificaes tcnicas
e o produto.

A vistoria ser complementada por inspeo de itens diretamente ligados segurana

operacional e ensaios, caso sejam considerados necessrios.

4 - REGULAMENTAO

Alm de atenderem as especificaes apresentadas neste manual, os operadores do

servio tambm devem atender ao que estabelecem as Portarias da Secretaria Municipal
de Transportes, Cartas Circulares da SPTrans, Resolues, Normas Tcnicas e
Legislao pertinente para composio do pedido do veculo ao fabricante e/ou
transformador.

5 - CHASSI OU PLATAFORMA

5.1 - SISTEMA ELTRICO

O sistema eltrico do chassi deve estar preparado para atender a demanda dos
equipamentos e dos dispositivos relativos ao rastreamento, ao monitoramento e
comunicao.

Toda a fiao deve ser do tipo no propagadora de chamas, sendo a carga

convenientemente distribuda por circuitos.

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5.2 - ACESSRIOS DO CHASSI / PLATAFORMA

O veculo deve ter um registrador instantneo e inaltervel de velocidade e tempo

(Tacgrafo) e no mnimo, 1 extintor de incndio com carga de 4 quilogramas de p
ABC, conforme regulamentao especfica do CONTRAN, que deve ser instalado em
local sinalizado com fcil acesso ao motorista e aos passageiros.

5.3 CINTO DE SEGURANA

O veculo deve ter cintos de segurana em nmero igual lotao. Todos os bancos
dos passageiros devero ter cintos do tipo retrtil de 04 pontos.

Exemplo de cinto de segurana de 04 pontos

6 - CARROCERIA

6.1- LIMITES DE PESO E DIMENSES GERAIS

Devem ser respeitados os limites de peso e dimenses definidos pelo CONTRAN, alm
daqueles aqui definidos.

Altura interna mnima = 1.700 mm

Altura mxima do piso ao nvel do solo = 700 mm

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6.2 - SALO DE PASSAGEIROS

6.2.1 Capacidade

Observadas as limitaes legais para dimenses, a capacidade nominal do veculo

deve considerar uma lotao mnima de 10 passageiros, conforme layout referencial
demonstrado na Figura 1.

Figura 1 Layout referencial com 10 lugares (02 lugares no banco dianteiro ao lado do
motorista)

A distncia entre a lateral esquerda do salo do veculo e os bancos dos passageiros

deve ser de 230 a 250 mm, tendo como referncia a face do assento e a lateral do
veculo, conforme demonstrado na figura 2.

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Figura 2

230 a 250 mm

6.3 - PORTAS

A porta de servio deve ter largura mnima de 1.000 mm e altura mnima de 1.400 mm,
obtida a partir do piso do veculo at a parte superior da porta.

A porta de servio pode apresentar acionamento manual ou automtico. Na abertura

e fechamento automticos devem existir dispositivos de segurana que eliminem a
ocorrncia de acidentes.

Na utilizao de porta do tipo automtica deve existir um dispositivo devidamente

sinalizado, de fcil acesso e operao, que a libere em caso de emergncia.

6.4 DEGRAUS

O material de revestimento dos degraus deve ser o mesmo antiderrapante utilizado no

piso do veculo.

Deve ser instalado um perfil de acabamento na cor amarela no contorno (bordas) dos
degraus para identificao dos limites.

6.5 PRA-BRISA, VIDRO TRASEIRO E JANELAS LATERAIS

O pra-brisa deve ser de vidro laminado e ter propriedades que minimizem os reflexos
provenientes da iluminao interna.
O pra-brisa deve ter uma banda degrad na parte superior para proteo solar,
inclusa originalmente na fabricao ou aposta posteriormente atravs de pelcula
plstica.

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A abertura dos vidros das janelas laterais deve ser limitada em 100 mm.

O veculo deve, obrigatoriamente, estar provido de vidro na parte traseira.

6.6 PISO

O piso deve ser recoberto com material antiderrapante, no apresentar tiras metlicas,
exceto para acabamento.

Os elementos para fixao do piso (parafusos, rebites, dentre outros) devem estar
embutidos, sem salincia externa. Nas demais reas, a altura desses elementos no
deve ultrapassar 5 mm, nem ter cantos vivos.

6.7 REVESTIMENTO INTERNO

No ser admitido material metlico no revestimento interno.

Os materiais utilizados para revestimento interno devem proporcionar isolamento

trmico e acstico e ter caractersticas de retardamento propagao de fogo.

O revestimento interno no deve ter arestas, bordas ou cantos vivos. Parafusos, rebites
ou outras formas de fixao no devem apresentar salincias aps a montagem e
instalao.

Os materiais utilizados no devem produzir farpas em caso de rupturas.

A tonalidade do revestimento deve proporcionar harmonia com o ambiente interno.

6.8 - BANCOS DOS PASSAGEIROS

6.8.1 - Concepo

Todos os bancos dos passageiros localizados no salo do veculo devem ser

individuais com encosto alto (750 mm do assento at o final do encosto de cabea (ver
Figura 2), totalmente estofados e revestidos com material ou fibra sinttica
impermevel.

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Figura 2 (desenho referencial)

750 mm

A tonalidade do revestimento dos bancos deve proporcionar harmonia com o ambiente

interno.

A parte traseira dos bancos deve ser totalmente fechada, sem arestas, bordas ou
cantos vivos. Parafusos, rebites ou outras formas de fixao no devem apresentar
salincias aps a montagem e instalao.

Na estrutura dos bancos devem ser incorporados pega-mos nas laterais, lado oposto
da janela, e apoio para os ps daqueles passageiros que se sentarem no banco
imediatamente anterior.

6.8.2 - Dimenses

A altura entre o assento e o piso do veculo deve estar compreendida entre 380 e
500 mm.

A largura dos assentos dos bancos individuais deve estar compreendida entre 400
e 500 mm.

A profundidade do assento deve estar compreendida entre 380 e 400 mm.

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A distncia entre bancos deve ser igual ou superior a 300 mm, medida conforme
mostrado na figura 3.

Figura 3 Distncias livres em milmetros e ngulos de inclinao

6.8.3 - Apoio de brao

Os bancos do salo de passageiros devem ser providos de apoio de brao em ambos

os lados do tipo basculante, com largura mnima de 30 mm e comprimento entre 50%
e 70% da profundidade do assento. (figura 2)

O apoio deve estar totalmente recoberto com espuma moldada / injetada revestida com
material ou fibra sinttica, ou ento, com outro material resiliente sem revestimento e
sem extremidades contundentes.

6.8.4 Proteo para o motorista

O veculo dever ter uma divisria de proteo entre o posto do motorista e o salo de
passageiros, conforme exemplo demonstrado na figura 4.

Esta divisria deve ser de policarbonato perfurado com espessura entre 3 a 8 mm.

Figura 4

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Os furos na divisria de policarbonato devero ser de 10 mm com uma distncia entre

eles de 100 a 150 mm, conforme exemplo da figura 5.

Figura 5

Dimetro de 10 mm
100 a 150 mm

100 a 150 mm

6.9 SISTEMA DE ILUMINAO E SINALIZAO

6.9.1 Iluminao interna

A iluminao do salo de passageiros e da regio das portas deve propiciar nveis

adequados de iluminamento que facilitem o embarque, o desembarque, a
movimentao e o acesso s informaes pelos usurios, principalmente aqueles com
baixa viso.

A iluminao interna deve ser produzida por fonte de luz com comando instalado no
posto de comando.

Para o motorista deve haver uma luminria com controle independente.

6.9.2 Iluminao externa e sinalizao

O veculo deve ser provido de lanterna de freio (Brake Light), instalada na mscara
traseira, com fcil acesso para a troca da lmpada sem o uso de ferramentas
especiais.

Caso no haja espao suficiente na parte superior acima das portas traseiras para
instalao do Brake Light, devem ser instaladas 2 lanternas de freio elevadas que
podem estar deslocadas em no mximo 100 mm da linha central vertical do veculo.

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Se for montada dentro do veculo, no poder haver reflexos da luz da lanterna sobre o
vidro traseiro, que possam ser visveis ao condutor, direta ou indiretamente, atravs do
espelho retrovisor interno.

A luminosidade dessa lanterna deve ser prxima a das demais luzes de freio. Ela no
pode ser agrupada, combinada ou incorporada a qualquer outra lanterna ou dispositivo
refletivo e s pode ser ativada quando da aplicao do freio de servio.

O veculo deve ter lanterna(s) na cor mbar em cada lado da carroceria, agrupada(s) a
retrorrefletor (es), atendendo aos requisitos de visibilidade e intensidade luminosa
definidas pelo CONTRAN. Na traseira do veculo tambm devem ser aplicados
retrorrefletores.

Devem ser instaladas luzes vigia no teto do veculo, sendo transparentes na dianteira
e vermelhas na traseira.

6.10 - COMUNICAO E IDENTIDADE VISUAL EXTERNA

O veculo deve ter identidade visual externa (ver Figura 5), em obedincia
regulamentao vigente e padronizao estabelecida pela SPTrans, por meio do
Manual de Identidade Visual dos Veculos.

Figura 5 Identidade visual externa

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6.11 - COMUNICAO INTERNA

As informaes e dizeres internos devem ser apresentados aos passageiros em

caracteres com dimenses e cores que possibilitem clara legibilidade e visibilidade.

No caso de utilizao de Painel Eletrnico Interno, as dimenses devem proporcionar

boa visibilidade e legibilidade das informaes de qualquer ponto do veculo. A exibio
de mensagem deve ser isenta de cintilao.

Todas as informaes e dizeres internos devem atender legislao vigente e s

especificaes da SPTrans contidas no Manual de Identidade Visual dos Veculos.

O projeto da comunicao interna, as dimenses dos dispositivos e a instalao no

veculo devem ser previamente analisados e aprovados pela SPTrans.

6.12- CONEXES PARA REBOQUE

Deve ser instalada uma conexo para reboque na parte dianteira do veculo.

As conexes devem suportar operao de reboque do veculo com carga mxima, em

rampas pavimentadas de at 6% de inclinao.

6.13 - ACESSRIOS DA CARROCERIA

O veculo deve estar preparado para receber os acessrios indicados, atendendo as

especificaes estabelecidas pela SPTrans:

Sistema de Radiocomunicao
Sistema de Rastreamento
Sistema Audiovisual

Os acessrios, quando requeridos, devem estar aptos a operar em regime de

eletrnica embarcada, alm de atender as especificaes estabelecidas para proteo
automotiva.

A concepo de projeto e a localizao fsica de cada acessrio no veculo devem ser

apresentadas para anlise e aprovao da SPTrans.

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7 REFERENCIAIS NORMATIVOS

7.1 - ORDEM FEDERAL

a) Decreto n 5.296/04, regulamentando as Leis n 10.048/00 e 10.098/00, relativas s

questes de acessibilidade.
b) Lei n 9.503/97 e suas alteraes, instituindo o Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB).
c) Lei n 8.723/93, dispondo sobre a ratificao da Resoluo CONAMA 08/93.
d) Lei n 8.078/90, instituindo o Cdigo de Defesa do Consumidor.
e) Resolues CONTRAN especficas Indstria de Fabricao e aos assuntos
tratados nesse Manual dos Padres Tcnicos de Veculos.
f) Resolues CONAMA especficas Indstria de Fabricao e aos assuntos
tratados nesse Manual dos Padres Tcnicos de Veculos.
g) Portaria IBAMA n 1937/90, estabelecendo normas para veculos importados.
h) Norma ABNT NBR 7337 e suas alteraes, dispondo sobre a ancoragem dos cintos
de segurana.
i) Norma ABNT NBR 7190 e suas alteraes, dispondo sobre projetos de estrutura de
madeira.
j) Norma ABNT NBR 6066:1980, dispondo sobre o nmero de identificao de
veculos rodovirios (VIN).
k) Norma ABNT NBR 6056:1980 e suas alteraes, dispondo sobre a faixa
antropomtrica para motoristas.
l) Norma ABNT NBR 15646 e suas alteraes, dispondo sobre requisitos de
desempenho, projeto, instalao e manuteno de plataforma elevatria veicular.
m) Norma ABNT NBR 14.022 Acessibilidade em veculos de caractersticas urbanas
para o transporte coletivo de passageiros.
n) Deliberao n 75, de 29 de dezembro de 2008, altera os artigos 8, 9 e o anexo
da Resoluo CONTRAN n 292/2008.

7.2 - ORDEM MUNICIPAL

a) Lei n 13.241/01 e suas alteraes, dispondo sobre a organizao dos servios do

Sistema de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros.
b) Lei n 11.720/95, dispondo sobre a obrigatoriedade do uso de cinto de segurana.
c) Portarias da Secretaria Municipal de Transportes SMT, especficas ao assunto.
d) Cartas Circulares da So Paulo Transporte S.A. SPTrans.

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8 FICHA TCNICA

Prefeitura do Municpio de So Paulo PMSP

Secretaria Municipal de Transportes - SMT

So Paulo Transporte S.A. - SPTrans

Diretoria de Servios de Transporte - DS

Superintendncia de Engenharia Veicular - DS/SEV

Gerncia de Desenvolvimento Tecnolgico SEV/GDT

Equipe Tcnica
Pedro de Souza Rama
Silvio da Silva Spinoza

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