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MONTOS DE HORA HOMBRE ESTIMADAS PARA EL ALINEAMIENTO DE MOTOR PPAL DE E/P. -CAJA REDUCTORA Y TOMA FUERZA
HORAS HOMBRE MONTO EN HORAS HOMBRE MONTO EN
TEM TIPO DE MOTOR X RATIO MONEDA A ESTIMAR MONEDA
1 CATERPILLAR 3512 372 S/5.528,00 942 S/14.000,00
2 CATERPILLAR 3516 714 S/10.610,00 1010 S/15.000,00
3 MAN 6L 760 S/11.293,00 1077 S/16.000,00
4 MAN 8L 924 S/13.730,00 1144 S/17.000,00
5 GENERAL ELECTRIC 7FAM-8A3 714 S/10.610,00 1010 S/15.000,00
6 CATERPILLAR 3508 312 S/4.636,00 572 S/8.500,00

TEM TIPO DE MOTOR DIFERENCIA DE H-H %VARIACIN VALORIZADO

1 CATERPILLAR 3512 570 153,23% S/8.470,20
2 CATERPILLAR 3516 296 41,46% S/4.398,56
3 MAN 6L 317 41,71% S/4.710,62
4 MAN 8L 220 23,81% S/3.269,20
5 GENERAL ELECTRIC 7FAM-8A3 296 41,46% S/4.398,56
6 CATERPILLAR 3508 260 83,33% S/3.863,60
PROMEDIO 326,5 64,17% S/4.851,79

COSTOS DE RATIO DE ESTIMACIONES DE ALINEAMIENTO DE MOTOR PPAL DE E/P

S/18.000,00
S/16.000,00
S/14.000,00
S/12.000,00
S/10.000,00
S/8.000,00
S/6.000,00
S/4.000,00
S/2.000,00
S/0,00
CATERPILLAR 3516 MAN 8L CATERPILLAR 3508
CATERPILLAR 3512 MAN 6L GENERAL ELECTRIC 7FAM-8A3
TIPO DE MOTOR

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ESTIMADOS DE ALINEAMIENTO DE MOTOR DE LAS EMBARCACIONES 2014 -2013

TEM TIPO DE MOTOR EMBARCACIN CODIGO DE E/P ESTIMADO H-H ESTIMADAS

1 CATERPILLAR 3512 DON VICTOR R13106 1406332/1406333 942
2 CATERPILLAR 3516 ANDES 52 E0242 1405024/1405075 1010
3 MAN 6L MARIANA B R11113 1404791/1404788 1077
4 MAN 8L IVANA B R11105 1322902/1323032 1144
5 CATERPILLAR 3508 SAN ANTONIO R11135 1321289/1320922 572

Se considera las actividades para el alineamiento del motor principal ,caja reductora y toma fuerza segn el tipo de motor de la embarcacin .

ITEM CATERPILLAR
1 Sacar pernos de anclaje de caja reductora
2 Desamar el amortiguador vulcan
3 Sacar pernos de anclaje de Motor principal
4 Romper Chockfast caja reductora / Motor principal
5 Preparar gateros para alineamiento
6 Alinear caja reductoray motor con linea de ejes
7 Alinear motor con reloj comparador
8 Enconfrar base de caja reductora
9 Llenar con Chockfast base de caja reductora
10 Ajuste de la caja reductora
11 Verificar alineamiento motor principal
12 Enconfrar base del motor principal
13 Llenar con Chockfast base del Motor principal
14 Ajuste de pernos del Motor principal y Toma fuerza
15 Armado de amortiguador vulcan
TIPO DE MOTOR
MAN
Sacar pernos de anclaje de caja reductora
Sacar pernos de anclaje de Motor principal
Desamar el amortiguador vulcan
Preparar gateros para alineamiento
Romper Chockfast caja reductora / Motor principal
Alinear caja reductoray motor con linea de ejes
Alinear motor con reloj comparador
Enconfrar base de caja reductora
Llenar con Chockfast base de caja reductora
Ajuste de la caja reductora
Verificar alineamiento motor principal
Enconfrar base del motor principal
Llenar con Chockfast base del Motor principal
Ajuste de pernos del Motor principal y Toma fuerza
Armado de amortiguador vulcan
VOLVO / GENERAL ELECTRIC
Sacar pernos de anclaje de caja reductora
Sacar pernos de anclaje de Motor principal
Preparar gateros para alineamiento
Romper Chockfast caja reductora / Motor principal
Alinear caja reductoray motor con linea de ejes
Enconfrar base de caja reductora
Enconfrar base del motor principal
Llenar con Chockfast base de caja reductora
Llenar con Chockfast base del Motor principal
Ajusde pernos de caja reductora
Ajuste de pernos del Motor principal y Toma fuerza
Verificar y dar ajuste final de motor y caja

NOTA : NO se encuentro el motor GENERAL ELECTRIC 7FAM-8A3 en una E/P ,estimada en los aos 2014-2013
Se recomienda realizar un estudio por cada tipo de motor, en su desagregado de sus actividades de alineamiento

Estan estimando , falta un documento de aprobacion

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