a 1. INTRODUCCION. El interés en desarrollar el tema que trate sobre los apuntes de la materia de Puentes, ue ‘rincipalmente el brindarles a los estudiantes un medio de consulta que retina los concepios y ‘rocedimientos necesaros para el proyecto de un puente, no'in dejar claro que, se recomienda la consulta de a biblograia al respecto. . Ena relzacin de wabeo, durante la recoplacion de iformacise cola necesdad de invesgar en varias ramas de la Ingenieria Civil, Hidroigia pata los elementos de drenaje ston requoton par a constucelon de un pueie, para fa cetermnaden aes acre cel célel dela socavacién en Mecca de Sueis y os métodos do dis y revisin del puente en Reglamentos dla Secretaria de Comunicaciones y Transport y de‘ Concrete reforzado La secuenca do eto taboo para al curso de la materia de Puente imparie eno Departamento de Ingenieria Cv y Mins dela Universidad de Sonora” Su contenido esta divido en cuato pats: 1. Se deserve aspecos bisicos de puetes, su clsiicacin y elementos extucturaes ademas los datos necesarios para el proyecto y disefio, . 2. Se desarolan is métodos del clei dels prokndidades de desplane de os elementos de p0y0, con ejemplos epresentatos, 3. Se enumeran las fereres carga yfuerzas que se pueden presetar ena estructura, y ‘Se describe ol proceso de dist yrevisin del puerte con problemas istrative. En resumen, la fnalidad de este trabajo es ofrecere al estudiante un texto de la materia de Puentes que sirva para resolver dudas, buscando resultados mas efectvos y satisfactoros tanto pera el maestro como el estudiante,= praesent oie 2 N GENERALIDADES. NA. ASPECTOS DE DRENAVE. tema de drensje es muy amplo, por lo que en este capluo'solo se tratarin concepios béslos ‘que se relacionen drectamante con el diseo de puentes. ., La construccion de obras de drenaje, one por obetvo-evtr que la humead o el agua pesusique 2 lgana forma ol camio, cul legal tarde imped que a iia equa als hier, y see Por preciitacion directa (en forma de lui), escurimiento dal afze adyacent, crecimientoe de ros y aroyos, inftracion directa 0 por ascensién calla, dle una sald rida y adecuda bain frconemionto el croneje ox fundamentt pr i nap et carne, Pore que dese ‘reconocimiento preiminar dela linea de trazo del mismo se debe proctrar en Jo posible un porcentaje "mayor de obras naturales, tratando de evita ls obras costosas, tanto.en su consuccén como en su ‘mantenimiento, Considerando fo anterior cumptendo las siguientes condicioes sa puede lograr una uta ideal del camino, siondo estas: : + La que sige lo largo de los parteaguas de grandes zonas de crenae, con lo cual as corentes iran * ‘lejandose el mismo. El problema so reduce a fa capaci de pequefos vokimienes de agua que cae ‘Srectamente ena viay en pequetas dreas adyacentes, ‘+ La que tenga el menor numero de crces, ban deidos, de réginen vangullo y que no este exquesto a ue el nivel de agua subteréneas pueda perudcar por capllarded las capas subresanies y de revestiment, —* . Para cumplircon la uncionldad y economia de as obras de crenae ha realizar, también se debe poner ‘especial atenién en as caracerstcas del cauce, as come en el oa de drenaje que se presenta, poo que ‘8 comtnacion se da una casiicacion convencional el drenajey de sus obras en particular (ver Taba}: = > FE |‘1. DRENAJE SUPERFICIAL Es el encargado de desalojar al agua que eae por la precitacion Pua lo que invade el camino a conseuuercia te ls Crecidas 6 ro, arryes y la que pudera legar por Inundeciones, 8) Dronaje tongituainal-.Comprende las obras de captaion y de defensa, cuya ubicacon es necesaro far, de acuerdo al céleuo del trea hiréulea requeride, seccin, longitu, pendiene y ‘levacen de! fondo y seleccionando el tipo y proyecto constructive, (cuneas, contracunetas,canales ausilares, bomibeo, cones de entradas, desarenadores, cunetes ehtubadas, bordosylavaders) ') Pronaje transversal Estas obras de croce tienen por objeto dai paso adecvado al agua que al no poder desviarse,serénecesaro pasaria de un lado a oto del camino, El drense transversal esta ‘Sonsttuio pincipslmente por alcantarilas,vados, uentes-vadosy pyentes bt) Drenaje Menor.- Se consideran als obras de drenao aue tienen un claro igual a menor da & is, sendo estas las alantarias - ‘Alcantara. Se constuyen afin de dar paso a coentes proverientes de Fondonadas, arayos, cafadas,zanas de rego, crenaje supertica, te 1.2) Dronaje Mayor.- Ge consderan las obras de wren que tenan un ciao que mide mas de 8 ‘ts, ls cuales son: los puenes, los ves y ls puentesvados. Puentes.- Se constuyen en un camino, para salvar un curso de agua una depresin dl trrena® {otra via de comunicacion, con el objeto de eviaraccdentes y facta el rénsto @ una velocidad ceptable y constants, Ademds, esta obra, como la mayora, debe cumpir con las condicidnes de ‘seguridad, funconamiento, durabiicad y beleza ses posbe, Al no poderse constr un puent, ya ‘ea por el presupuesto destiado ha dca necesidad 0 a condiciones del crenaje y terreno que pueden aumentar os costos de construcién,entonces se proyectan un vedo oun puent vado, Vaios. Este to de obra es el indicado para cuzar aroyos y ras que tengan un cauce sensilemente extendido. Durante la época de esti, permanecara saca 6 lava un escurimionto insigniicante; en raras ocasionesy duante pocas horas, ene una lémina de agua, al que impie el aso de vehieves. De acuerdo @ esto, la constuccén del vado es sencila y econémica, en ‘comparacén con un puetey su teraceras oe acceso,Puente-Vade.- Cuando se tengan escurrmientos importantes, y ls interupciones debidas = Grates de agua sean mayores de dem, recuentes y de larga duracitn, el vado a nivel del cauce Puede no satistaer las concciones de trnsto permanatita. En est caso debe seleclonars e tipo 4 valo elevado sobre el cauce que permite alr tubos © una losa. Esta estuctra tiene la Sieteruce es normal oe énguo de esvajamionto que presenta a dorecha ola izquierde)a ~ Origen det Komatraey 61 dol zona dol cauce = ovacis y descripcidn del Banco de nivel (2M) . = Proporlonar plano del rues en planta, con curves de nivel, ee dl camino, constuccones ec, 2 tina escala co 1:200 = Plano o eroquis dol agin en que so musta oso del cruce con vias de comuneactn, poblados, ros, puentesy dems datos its. Datos hicrsuticos . . ~ , Secclones en el cuce, aguas aba y aguas abajo, ~ "Port dt cauce der, * = NWvol de aguas maximes exraoranaries (NAME) = Nol de aguas maximas ornaries (AMO), = Nivel de aguas minimss (WA. Min), . = vel de aguas tadicas (are excaveciones), toe = Penclente media ela superficie del aqua o de fondo, 600 mis Aguas aba y €00 mis. Aguas abs, ~ Coeficiente de ruosidad del cauco, = Volocad modi on eesuce principal yen os latraes), = Gacte maximo de la coniont, ~ Frecuencia y duracén das creionts maxes, ~ poca do ato on que se efectian, = Caractores generals y dimensiones gproximodas do los nsteales de ara, = Sila seccion dol gauce es estate o tone tendoncis @avagar, = Steleauce socave 0 azote, . ~ Aunque realmente sucede en pocas ccasiones so recomvenda hacer una cansizacion en seco, y dlosputs se deja pasar ol agua, = Slelremanso puede afectar algunas propiedad, = Claro minimo y aspect bre minimo para a paso de cuoposfotantes, = Si hay puents cereanos al esu09,reportar sus dimensiones para tenis en cuenta; también se eben reportarias condiciones en que se encuentran 4. Datos de clmentacion La pate fundamental del estudio de puentes, ea cmentacin, ya que la mayoria dels problemas se conginan por efectos dela socavacion a por cargas que rebasan la capacided de tereno y que fect laorl tanto, es muy importante, dei esos eatutlos, de acuerdo on las condiciones paricuares Cancotoe girs es mae que aman ecaie yas owas, ota cots pcg ae seas con dosed bs mts tu oman a ste, : tnctnd tibin onl deo pos hese omar crt do opi see ede | ‘Presentar al efectuar las excavaciones. Las muestras se deben remitir al Laboratorio con Jos ‘tistintos materiales que forman e! subsuelo, indicando 6! métods que se empleo para hacer los — aos squid an se poponen par fs diver ectos co cierto y recede par ctor’ sso str ms nero exenacores on un sd cca euso dla, sine, inant ay ct puro vee y ops ober ap Se naan aie ‘0s sustentan y las condiciones en que se encuentran. a Ld 3. Datos de construccién, 5 = Materaies do la cegiin, con sus procs comespondientes Ene los: cemento, cal revestmientos, arena grove plsra, agua poable, madera, sce do refuerzo'y acer esta, = Sala dat agit = Clima def regiin . ~ Precias untanas por cancapto de obra de le rgién 6 Datos detrinsito, = Anco do calzad del camino + Anco 29 caizac oe puerto = _ Nimero de uamiciones yancho de estas, si se prev isso de peatones en 8 puente, = Requeniminto de banquetas = Carga de proyecto co puento ~ Parepetos = Los planos se deben acomparar con diferentes detos, entre Jos cuales ee puede otar @ los guint: 4) Nombre doi, nombre ds camino, treme, estan y organ, ) sta de materiies pare subestuctur,superestuctua y accesos, ),Recomendciones para la consiuccién del puents, referencia a bances de nivel auuiars, ‘espocteacones.1) Nombres de las personas que intervienen on la eoccin,elaboracién, eso, revision y abo el proyecto del pets 0s estudios a ejecutar, por lo general se requieren compleos, sn doar de considerar que cada caso tended une soluion partculary que habra ccasiones en que se pueda suprimir lguno o parte de eos, EI citero anterior se refuerza con las siguentes alaraiones: 1Stiasteracerias se encuentran construdas hasta la zona del orice y éste se considera adecuado, se ord obviar pate de los estudos opogréfcas, 2. Siel cruce se localiza en une barranca profunda y el NAM.Ese eneuentra muy por debajo de la ‘asante, no se requeria un estudo hidréulco completo, pues soln, se resolverd el problema de ‘scavaclén si hay apoyes dentro de la corrent, 1 3. En caso de que affren materiales en el cauee y con bese en ls-cbservacin directa podemos asignare una capacided de carga asi como los niveles de desplane dela ciniantacién, nd sera ndéasarioefectuar studios mediante sondeos. . © Oiblioteca Central UniversitariaIl ELEMENTOS BASICOS PARA EL RROYECTOY DISERO DE PUENTES. UUBICACION DEL PUENTE. La seleccién de la ubicacion del puento, 06 con ol objeto de reducir al minimo los costes de construocin, conservacin y reposicon de los putes, ya sea por erosion cl pércida de sus estuctras a longitud, anche, alieamiento y angule de interseocién de un puente deben satistacer las rnevesidades de funcionamiento de las instalaciones soportadas iobstéeSios naturales, por lo que al | —eaur27e 877 250 7868 a B47687 |] 7578 Tis 1085 680 BaTeay 1870 a7 880 880 8476972 980 281 870 500 6.214608 ‘st sit 1988 500 6244808 1982 i ‘se #80] sone 7885 258 i972 330s] 6063765] "ee 800 i876 410 B016167 . 806 250 “880 200 Sa91464 7086 400 "887 300 5857999 “87 380 “73 3a 5031882 . 7888 00 71 a 5739799 . 080 850 860 281 5364820 860 720 “a1? 250 sztast ‘st 370 1982 17 5 a7aoe Se calcula el gasio de cseto, considerando un perodo de retro de 20 ates, uizando los 2 ‘métodos expuesios anerioemente =005 = PQ) % 1 rT” 20 95% De ls tabla de dstibucin normal tenemos que para una probabiidad de que se presente o! 310 maximo en un perlodo de retomo de 20 9 afl, 1.645,oom seetiacaPonien 1 2) Distribuetén normal . 261+ 250+172 . i = 2504172 _ 563.20m? /seg 2 SUO-O,)* _(563.20-956) + (563.20-856)* +. (563.20-250)? + (563.20-172)" 25-1. — oro tanto aplcando la ecuacion I, el gasto de asec es Q= 209 +O =1.645(217 68M? /seg)+563.20m" seg, = 921.28m* /seg 156.1775 25 25 2a $471 ~ 6862758) +a +(62471~5.147494)! 4 oro tanto aplicando la ecuscion Il, el gato de cset es: ing + DID 9855 espejando 0: 0° 1,080.89" segM3, ESPACIAMIENTO ENTRE PILAS Y ORIENTACION. 5 Las plas de un puente debenubicarse de acuerdo con los fequeimientos de a navegacitny de manera que produzcan la minima obstuccién a la corente. En general, deben colocarse paraelamente a la ‘ireceibn que éstatene, en paces de avenidas, AS! mismo, para der paso alos materiales de arasie y a los hits, los cares del puente y del espacio bre vertical deben tener la ampitud adecuada, de acuerdo ‘con el tpo de play, en caso necesario, empleardesviadores de materiales de arrastre _ proyecto de un puente, debe garantizar as siguientes condiciones 1. Correctofunconamientohiruteo, . 2. Perm paso de los cuerps fotantes, . 3. Defic a capacided de carga del terreno, de acuerdo l po de aba por constr, 4 Economia dela slueén. - " Este una relaion muy importante ene fa forma del caucey el ip de obya qué ee cist, que incide fon la econemia del puente, Por esta razéa, una ver que se cumple con el adecuado fnclenamiento hidréulico y 1 paso de los cueros fotanes, debe estudarse el Aimero de ramos de que consid Puente, cuando no eva facta cubctode a ave con un sao cars ra cruces deforma regulary poco profunds, ls tars pueden ser igual, tl como ee muestra fenla Fig. IL4. En caso de un cruce muy profundo, se trata de cabrio mediante un solo claro, coho sta Ja Fig. 2. Silas condiciones son las de un cauce principal con zonas latraes de inundacin, os factle (Ue la sohcién conssta en un claro cenval de mayor longtud que los dos lars laterals, ‘Fig. 1.3 Puede tanrse un cauce asimétco (ver Fig. lL), y ertonces ls ramos serdn de longitudes desigules, ‘Sin embargo, en la stuacin con la Fig. I de cruce regular (en su forma) y poco profunde, a slucién representada noes la recomendabl, po as razones siguientes: 2) Se reduce considerablemente ol rea heute, b)_Lacimentacion se nerementanotablemente, ©) Le excavacin 68a todo lo acho del cauce "¥como consecuencia tiene mal furconamieno, ao costo construcWvo y de mantenimient.pai nator deren att oucaze roma ea rcp rere Foti2-ovcsrmeraao, semaracecuseto ca ial FIGIILS- CRUCEPRNCPAL CON ZNASIE LADACICN v0 — FIGIIT3.- SOUUCIONNO RECOMMOADLE: WA, GUARNICIONES Y BANQUETAS. La cara de la guamicon se deine como el parent ne, vertal © nenado de a rola unm, Lae dmenetne rors ol anche de clea dele quarts ig aes be ola cra, o desde la base de su car eri, se ata de guamitonesSicatonadas. En jos ramos 6e aoceso con guamicion y cunela, ya sea‘en un cen ainbes extreme del puent, la ‘ura de a guamicion det puente puede concidir con la del acceso, o'er, profrentementa, mayor. Cuando no se asignen guamiciones en el aoceso, la altura dela guaricon en el puente no sera menor que 0:20 m y“ 8 preterencia no mayor que 0.25 m, ‘Cuando se requeran banquetas para pestones en las vias répidas urbanas, se debe alsar de ia calzada del puento por medio de parepetos para calzada o comtinados, En aquellos casos donde se consruya una quam sobre un puente, paricuarmente en dreas urbanas que'tengen guamiciones y cunelas que deserbocan en un puerta, se debe contnuar la seccién transversal del camino de acceso @ través de oda a estructura, Un parapeto u otro barandal instalado en la inea de la guaicion, o cerca de ‘la, debe toner sus exremos debidamente abocinados ylo con la incinacson necesaria © protegidos para ‘eviar que constiuyan un peligro para cualquier conductor y para prevenic que esto sea causa que el conductor se alje de 6 Fi anchn de calzada es ol ancho tire ante lat partes inferoree de lae gusmisionce medio ‘noimalmente al ojelengtusnal del pete; s las guarniciones no existe, el ancho lire esa distancia ‘minima entre las cars interiors de parapete del puente, Elancho de a banqueta es el ancho Ibxe entre la cara interior de parapetoy la parte extrema de la vamicin 0 quarda veda exterior medido rormaimente alee longitudinal del puente, sao que exsta una armagura, abe o parapeto aayecente ala guaricon en cuyo caso, el ancho se mide hasta fa ofa exterior dela banquotaNS. PARAPETOS. . Deben instalarse parapetos a amos lados de Ia estructura del puente para protecién tanto del transto como de los pestones,cvando exstan banquetas. Enon pute que v0 poenacan ves pian utes y qv depegan de barges adyacentes a las calzadas, debe instalarse entre estas dos el parapeto o barrera para calzada, ademas de inperipet pare beget on eo ar : Parapeto para calzada: su propésito principal es controlar el transite’que cixcula por la estructura, tomando en circ acre, camo ton a protectin es clprin dl vetiodo eho ce alton, ge ‘oe vehiosc rman ctl, al cone abe vedo y panes ut ern or canine fend otra aparanc ya era vlad aan vce que en Los materiales empleados en los parapetos para calzada son concreti, acer, riadera 0 una combinaion de eles. Estos parapets deben presenta, del ado de la clzade, superficeslongtudinales lisa, sin que sobresalgan los postes por esta cara La continuidad estructural de let elementos det parapeto, os muy importants, incuyendo el ancaje de sus extemos:* El parapet sl debe ser capaz de, ‘etiatrae cargos eploadas on todos oe sto Los parapets en la calzada 0 los elementos de los parapelos combinados tendrén una atura minima de 0.89 m, medida desde la corona dela cazada o de ln eobrecarpeta si ee tiane conecilente de una futurarepavimentacion,o desde ol remate de la guanicin al mate del parapeto cuando la proyeccin ‘sea mayor que 0.23 m; excepto ls parapets csefiadcs con cars incinadas del ado dela calzada, con cbjeto de que los vehicules hagan contacto en un angulo pequeno, pemitéendose una atura de por lo ‘menos 081m, Parapetos para banquota: Los elementos de estos parapets serén de acuerdo con el poy valumen det trénsto de pestones celclado en el proyecto, tomando en cuenta la buena aparienca, a seguridad y la _sufientevsbiad por pate dels conductores. Los materiales empleados en estos parapetos son concreto, ace, madera o una combinacion de estos materaes, La atura minima de ls parapets para banqueta os de 066m, medida desde la superie dela penqueta hasta ef remate det parapet,a aoa lama de Pas 39 IV. SOCAVACION EN PUENTES. Es fil precisar el concepto de socavacin, adn cuando puede decse que es une forma especial 4s erosién, donde las partieulas que se mueven constiuyen la base o el apoyo sobre el que graitan otos ‘materiales, que pueden ser naturales © resulta dela accén del hombre. En el aiseno de los puentes, es imports la determinaciin de ig profundidades de desplante de los elementos de apoye, ya que une fala de juicio puede Hever ala destuccin total dela estructura o a Profungidades excesivas que complquen los procediientos constructive o encarezcan el costo de a obra Con fa construccién de un puent, s2 reduce e! area hidrica dél cauce, lo que provoca un ‘aumento en la velocidad 6 la corentey, en conseouencia una mayor capactad de aursbtve de los sbiios, En eee condone, ol pif de ocavacncescene, eres alco deia ca aio ue las cotas de desplante de la cmentacion se profunizan, - ‘A través de Jos sonceos que se reaizan para elaborer el code gooligco del cxce, se ‘ottenen los datos que permitn dalinesr el perl de socavacisn. Se-ha posto observar que desputs de a ‘socavacién producida por las avenidas mamas, el mater del fShdo se recupér formando una capa - suet, Esta cxcunetancia pormile, que durante la prucbs de penetiacion estandar se pueda deimtar la frontera ente la capa de material sueto y aquél que no sutié perturbacones durante la avenida. Es necesaro tener cuidado en fa intrprlacion do fos datos oles, pues con fecvencia os esas se esvitian ante a presencia de gravas yboleos, comunes en el subsuelo dels cauces ‘La socavacién que una corriente de agua produce en el cauce por el que circula, puede Dresentar diversas formas, de las cuales las mas interesante para el ingeiero son las que brevemente so descriven a contnuscion IVA. SOCAVACION NORMAL © GENERAL, Se entiense por secavacién normale! descenso del fondo de un ro que se produce al presentarse lunacreciente y es debida al eumento de a capaciéed de arrastre de material sido que en ese momento ‘adguier la corent, en vitud de su mayor velocidad. La erosién general puede llegar a producise Inclusive cuando el echo de! rio es rocoso, con tal de que la vlecded de la corente sea superior a la ‘necesaia para produce desgaste dela roca,oom Selanaien ce Pais 35 Ls erosién del fondo de un cauce defnido por el cua decure una coriente es une cueston de ‘aul entm al parte sido que pueda tracr el agua de esa sein, en avenda, aumenta fa velocidad el agua y, por lo tanto, a eapacdad de arasre. La posbidad de arate de ok materiales de fondo en cal punto se considera, a su ver dependent de arelaion que exist entre la veloided media del agua y "a velocidad media requera para arstar las pariculas que consttuyen el fondo en cueston, ‘A continuacién se presentan e! criterio que existe para determinbr la profundidad de socavacion genera! de un puert, IV.14. METODO DE LL. LISCHTVANALEBEDIEV. ®retero rpuets par, Ushan- ete ac una see de daha deo cucs ‘delos rio, come seindican . ance Taw ven Fondo rie om Menten cote od . Fores eso No couche etapa Sonat = Sener cores Hetwegtna nite renee Nocomsie es : TeaNT ‘Acomtinuacion se descriven os criterias de calcul para cada cond WWAA.. Socavacién General en cauces defnidos. Ls erosion del fondo del cauce en una secon transversal cualauera se reliza con la constante ‘portacion de material de arte séldo y es provecada per la perturbacén local del equitie ents et ‘material que sale aguas abejo ye aortado. Al presentarse una avenida aumenta la velecdad en el cauce lo que trae consigo un aumento de a capactad de araste de a coment, con lo que empieza a degrade el fondo, Al aumentar et gasto también aumenta la secavacién. InramentAndnes ol drea hidsulica 1a ‘velocidad de! agua, hasta que se lage a ia socavacion maxima de enulrio el ocr el gasto maxinor a‘sini le avenida se reduce pauiatramente ol valor medic dala velocidad dela corientey por ende la capacidad de aract, inildndose a etapa de depts. Le condicién para que haya arastre on las partculas en un punto del fondo es que la velocidad ‘media de la corione sobre exe punto, denominada velocidad real, V« tea ms que la velocided media que se reir para que mata eet en tal puro sea arasradodenomiada voc eotve V reste, et ti no vlc rico el mp gids patc, tof Iinraauemantene un movie genrsizado Gel mate dln, Dea de on ula cokes, 8 aalel velocidad capr de ovary poner en supensin a as parties Segin lo expen to sro con cuando VV, La void el x dade pincer on eon dk caracersteas ‘erica del open, roost tran. La vcd eros, arc ae carat el mate dl odo y dl tars cote. : En la determinacion de la profundidad de la erosién, tanto en cauces definides.como indefinidos, se listinguen dos casos diferentes segun que la rugsidad Sea 0 no la misma en toda la seccin transversal del 8) Andlisis de Ia socavacion general para suslos cohesivos en caucés definidos on rugosidad uniforme. probleme consiste en cacuar a erosion méxima general que se puede presentaren una secon ‘a pasar una avenida con un gasto de aise Q,, el cua tendré una clrta frecuencia de relomo, ‘Para los cious subsecuenies se require conocer el gasto Q, y la eevacion qu canza la suporfce del guido ara ese gasto en la seceén en estuso, La magnitude la erosion en suelos imosospléstcosy arcitosas depende prncpalmente del peso ‘volumétrico del suelo seco, En este caso, el valor dela velocidad erosva que es a velocidad media que se requiere para degradar el fondo, est dado por a expres % 607," BH; miseg Eewat cen donde: 17, peso volumétco del material seco que se encuentra ala profnad Hen fn! ‘B= cooteiente que depende del frecuencia con que se rept la avenida que se esta y cuyo valor esta presentado on la Taba V1.1, =trante considera, a cuya profundidad se desea conocer qué vale de Vs requlers para arastrar y lovantar a mater en m . X= exponente variable que estéenfuncin del peso volumética el materia seco en ton/m? el cual se ‘encuentra consgnado en la Tabla V.2 La variaion de la velocidad media real dela corente ¥en funeon dela pofunded y para cada unio de la seccion puede ser obinida anaizando une fan vera de,la secién transversal, como la Imoctrade on|a Fig. V1. La patos que se formu para realizar el valahres que el gato en cada tania permanece constants mientras dura proceso erasivo. (0) Pet ats erosion (2) Ped equi asia eros, Fig. IV, Vania dea vlad main eal dea corte con a rfundsad ‘Se toma la fanja de espesor AB y en forma hisctiica ee considera quo el fondo ee encuentra en Unive inci antes de que se produzca la erosion. El gato que pasa por esa seccion se puede exoresar ‘s9gdn Manning po: 2 neste caso, por ser AP pequeto, el ato hidaulic es igual al trante donde: 5 = pendiente hidraua, H,= protundiad antes dela erosion, 1 = cosfilente de rugosidad de Manning, yad=!SHPaB cena, ‘Como se ha considerado una rugosidad constante en toda la secci, el valor de W/m ses Constante para cuaique punto del secitny se denomina a entonces:em seaman coves 34 cows valor de cr puede también ser expresado en forma general como una funcin del ante medio +, de toda la seccién transversal antes dea eosin y del gato de csehio Oya que PHB, eee HP trante meso de a seco, ol cal se obtene dhitendo | ea hiduleaelctva env al ancho etecivo B, 5, = ancnoefectvo de la superie de qudo en la sein tranivesal eee, del ancho ttl lescuenta ol ancho de as plas cuardo el quo de ceca dea coment Son respect alee Jo "la os 0 En can da nu conante acon un ea Sng con ol op oe we ese ‘xpreson mas genera para cal, e: > B B-Dh)Cosp— (n+ 1=NaSeng «eas enlacuat: = largo dea pila Edj= sua de 0s ancnos eas pas dento del ramo indicado por B n= ndmero dela caras dela plas y/o estribos dentro delinteval B [N = nmr de pias yo estibos considerados al tomar en cuenta 7 F.v2 ‘Cuando la seccién en estudio coesponde al crvee de un puente, Ia corente del agua forma ‘remoinos cerca de fas plas y ES™B0S de misTo, por lo que se hace necesaroafecar el velo del gasto de seo O,por un coeicente 41 amado de contraceén el cual se encuentra en la Tabla V3. = 4sH,°8, cane Q,= aul,” Foie espejando a, tenemos:a pron caa caine 35 2 . SHS Bs cee En la franja en esti, a inerementarse #1, y alearzar un valor cualquiera H,, la velocidad emiouye a un valor ¥,, esto en funciin de la velocidad y el trante. AQ en la anja AB, esta expresado por . AQ=V,HAB come ‘Considerando que el gasto permanece constante durante tdo el proceso @ igualando esta ditime expresén con la souscén V3, 86 ten: a VHAB=all,"AB, * ge.ws0 * e donde i velocidad real de a corente vale Eewvat {erosion se aetenare cuando a une profundida cualqulera alcanzada el valor de V, velocidad de la corente cpaz de produc arraste y V, velocidad que se necesita para que el fondo se degrade, leguen a sr iguales . + T.=¥, es la condicion de equibio cone ')_Andlisis de ta socavacién general para suelos no cohesivos, ‘uniform. 9m cauces definidos con rugosidad Enel estusio dela profundad de a erosion en sueosformados por granosgruesos (arena, gravas fas, et), V, tone el mismo valor queen caso anterior: v= fencambio V, ests expresada en la tori que se analiza por ¥, =0.68," miseg cane onde:H, = teante para que se desee conocer ¥en m . = exponente verebie que depende de! ctrmato col matenal ee encueni@ en la Tabla V2,» 4, 8 mato mado en mimes de os grance cel fondo oben cn la evactn 1 15: 4, =00184p, ees raaaws. + ‘Probable anual fon de a00 | coontrne ‘ _S8 presente of gasto do disefio a ‘0 or . 30 Oe 2 =a ‘a O80 5 cc 2 soo, * = t00. os Ms] a7, 705 a tor] TABLAV.2. VALORES DE_x y I/(I+2) PARA SUELOS COHESIVOS Y NO OOHESIVoS. SUELOS vos = Tn Ye qd a x fuss x [uae aan = | vas (mm) iy (mm) ve (mm) (mm) Z LE oes {051 {oe [120038 [072 [015 | oaa—| 0701-6000 039] 0 ‘986 {oso [oer [18 |~o3r{o7s | 080 | oat] 07] en 00-028 | 976 ‘gas [048 {os {194 {a8 [074 t00| oo | a7 (yuna oat ‘980_| 048| 087 ‘935-| ora [4 a-[ ase [a7 tony [0808 93 | 047106 ‘ose [am {2ao| ess o7s | zens |-a ae | oa 833 |-078 | 00-|o37—[-o78|-st0m0 {030 ox} 976 | 60 [036-07 [sro a0 {025 ‘ost {076-800 [035 tora [-as000 | 027 030-077 io00 |os« [076 | sro0o [027 020 |-a7e | 18001033 | 0761-76000 1020 ‘028 |~078 | 20.00 | 032 [-076 | 1000001018 4101040071} 200-| 027 | -a7e[aseo|-a3r|-o7 Beall TABLAS. COEFICENTE DE CONTRACCION 1 ast aeren sere eet = Siete ee a Hee HEH Hite = Scere e tee ete Hi Sriitaetar re Hate zsiendo ae 4.x dimetro medio en mimes. de una fraccién on la curv grenuométice de ta muestra 11a que $€ ‘analiza, 7. =Peso como porcentaje de esa misma porién, comparada respect al peso total de la muestra, Las fraccones escogidas no deben necesariamenteserigueles ont i Le condi de equ para la eocavacion ser también ¥, En secciones homogéneas puede calcuarse fécimente Ja profundided espévada de socavacion ‘enti de eota de Liscnvan - Lebediey, ya que a conden de ealiogo se rbsena cdtindo la veloc ‘Serrano dela comiente ¥,.€8 qual ala Velocidad que se necesita tener para arrestrar el niaterial V, Denito de os aueles homogéneos dnicamente se distinguen dos condiciones diferentes segin sea el ‘Material cohesive ono. . ‘Suelos cohesivos, ‘2 condicén de equitorio 8 V,=V,, en que V, esth dada por la ecuacion V1 y ¥, por la ecuacion V1, pero que! ses nie ae ewe spelen alas pee 4, -(<2oy ye cewvse 0.6075 "B, ‘resale eran cial H,, properciona i socavacin esperada So=H.-H, e120pacino tee Petn 26 2. Suelos no cohesivos. . En este caso ¥,, est dada por la ecuscion IV.14, dénde aplcando la ecusclén de eaullio V,=V,, 90 ene: eenat ce donde: ‘tewae udlende deduciria socavacin, de la misma manera quo ls suelos cahesvos. ‘Conecido el perl transversal de a seccion bajo el puent antes del paso dea avenisa se escogen ‘en 6! algunos puntos en cuyas verticals se desea conocer a cuanto alcanza ig profundiad erosionada, Unido estos 6 tne 0 peri de socavacion, ) Céteulo, rotunda de ta socavacién on suelos no homogéneos. Por suelos no homagéneos se designan aquellos que se encuentran en estates ocapas diferentes. En este caso, cualquiera que sea la estaiicacion que se tenga, la profundiad de equllbo, aba de la cual les granos son arrastados flscamente por el aqua, se puede obtener analticamente basdndose en tanteos. Escogido un punto P, para el cual se desea calcula la posible socavacion y conoid la esratgrafia. bajo la scion, se procede por estratos a apicar las ecuaciones IV19 y IV.22 Sogn sea el material de que {estén formados. Ei céleulo se inicia para el manto superior y se conn hacia las capas més profundss. Enel primer estrato en donde se cumpla que la profunddad H, calulada cae dentro del esa "Hf," esa buscada y ee suspenden le tanteos, Esto mismo se repte pare varios puntos dela saccén, que al unis EROSION EN MARGENES. : Es la erosién que las aguas de una corriente producen en los materiales técreoé"deleznables © solvles que formen sus ola; efecto es especialmente paligtoso en crecentes, porel aumento de poder ‘erosvo de la comiente @ causa de su mayor velocidad (ver Fig. V5). La erosion ge mérgenes es causa de 4vagacon y sl staque se produce en estas susceptiblessiuados bajo otos que nolo son, producirs fembovedamientos causantes de inestablidades en os taludes de i propia marge. El fendmeno se recent on ros encaionados tembién en ies cortentes marinas que borean zones costeras ata. Fos "No se conocen métodos para su célcuo, solamente se cuenta con Normas de Constuciéndtadas or la experiencia, donde consideran a los pedraplenes, zampeado de mérgenes, ot, para evar Ia socavacion en margenes,IVS. SOCAVACION LOCAL EN PILAS. . ‘A colocar una pila de puente en la conte de un rlo $e produce un cambio en la condiciones hdrdulcas de ésta y, por lo tanto, en su capaciiad para producrarastre sdldo. Sila capacidad de arate supera localmente el aporte de gato sbi de rio, curiréenda pla une socavaci aca ‘Cuando un puente cruza un rio en una Zona donde no es facible ‘icanzar un manto rocoso en et ‘que apoyar'las plas y estibos, ol principal problema que.se presenté tanto en proyecto como en mantenimiento, 6 e conocimiento de las erosionesloceles que suite ol fondo de cave, que pueden ser de ‘tal magntud que leguen a sicanzar la base de las plas y provocar la ila totabde la estructura. Es evidente «qe ol conecmiento de le rofundded aque puede legar este efecto ergsiva es de fundamental impotanca ‘en el disefio de cimentaciones poco profundas para puentes, pues una fala sera de uca en esta cueston conte ia destruccion total dela estructura © la adopeién da pohinditadas antacontiminas y axcesvne, ‘ue complcanseramente los procedimientos de construccin. ve ci Los estudosrealizados hasta fa fecha permiten decir que los parémtes le, en mayer © menor ‘270d, ifuyen en la socavactn local al pie de plas de puente son los qu se enltan a continuacion: 4. Paremeos harauteos. Velocidad masa de la comente Trane frente 2 le pe istibuctn de veloiéodes Direcclan dela conientorespoct ale da pla 2. Parkmetros de fondo. Diamatre do lo granos istibuctén granulométrca del materia dol fondo ‘Forma do los granos Grado de cohesion o comentacion Povo especiicn eumergido Estratcacén do subsuslo 3. Parkmotros goométrcos de a pla, Aneto Relacion lorgo-ancho rf da secon horizontal4. Pardmetros de ubleacion del puente. . CContraccisn on la ence Forma deo en planta (Obras ce contre de gosto que se hays construldo ‘uss 0 aguas 3690 - Es interesante notar que para una misma pla, colocada ef el ism lugar, la eocavacién maxima Producida no siempre 68 presenta en el mismo punto de ia pla; depende Be la velocidad de! agua y del esvajaglento dela pla (vr Fig. V8)En las figuras V8, 1.7 y IV8 se muesran esquemaicamente les trayectoras del agua y de las partculea de sues ekededor del obticuo, In forms de nicaree el proceso erosho y les avances sucesivos ea socavacion ‘A continuacion se describen dos criterios que exsten para determinar a profinciad de socavacion «21 pie de pias de puente, as! como un ands elatvo a su vader y campo de apicabiidad, IVA. .METODO DE LAURSEN -TOCH. Para Laursen - Toch y su escuela la socavacion depende furdamentamente del ante y ancho de la play en segundo termine dela forma de ésta, si bien este parémgto no es slgntatva cuando la corenteataca la pila en forma obicus; en cambio la velocidad media de la corente y el tamafo de los granos del fondo no son factores que sean tomados en cuenta para deteminar la pifuncidad de la socavacion con este citer, . Los autores de este método distinguen dos casos generals 1) Cuande a coments inci perielament a ')Y evando la coriente forma un certo éngulo al je dels plas. 4) Cuando ta mayor dimension transversal de la pila est Iineada con ol flujo, la socavacié puedo expresarse por: - secon S,= KK ees oat Fo.wo cen donde: SS, = profundidad de la socavacio, a partir del fondo. K, =coefciente que depende dela elacin trante entre ancho dela play se encuentra en gréfica dela Fg. lV." K, coefiente que depende de fa forma dol nai de a play se presenta en fa Tabla V7, 15 =anchode apa ‘Come puede observarse, para Laursen - Toch, la socavacion depende Unicamente de rane, ancho ea pay de ta forma de ésta, sin tomar en cuenta fa velocidad, io didmetro del malarial del fondo. Este 150 considera Gnicamentearenoso,porle que el método no es plicable si exitenboleos en el cauce.TABLA 1, Coens 0€ comnscciSy gut DPENDE DE LA FORMA DB LA PLA, Es SOU APUCABLE LAS PLAS ORIENTADAS SECON LA commsnre : FORMA DE LA NARIZ COEPCENTE Ke i ve scuneyeue seweneuse CS) ‘boos + ot , a6 - : FORMA OE LA waniz SeeuN risow SUA 5h ore ron Maiico Cc ors ') En ol caso de incidr oblicuamente la cortiontey formar un éngulo ¢ con ol je ‘socavacién puede determinarse con la expresion: S.= KK eawar K,s cotfciente que depende det angulo # y de la relacin a/b cual se determina con ayuda daa Fig 1V 12 Fa wo= En este caso la socavacién no depende de ta natiz deta pla, Laursen y Tock realzaron sus cbseracionee fndose en secevecién mama que Se puede presenta para un tate dado-de la ‘orinte. Observaron que sin varie trantey @pesar 6eaurnentarconsdereblemente la velocidad deka orion, ls socavacion no progresaba. SegUn parece la mayor socavacién es lo que les preocupabe y no 2.00 * pocumie 4 239m re YY de ecverdo a la comparacin reaizada por la OWision de Investigaciones de la Facultad de Ingenieria de ta Universidad Nacional Autonoma de MEslco, descria en la seccién IVS 3yrepresentada on la Fig. 11.16, tenemos que este método seve lmtado por dos psrdmetis: > P 4 (126m) seg)? e : OY _0163 005 noc Bo CosimisesXl 00m) 0° mcumple H 180m T2150 Som can 1.007 80>1.50 nocumple orto tanto el mltody ue Yarestavy sles apscani, sin nesgo de que exist algin error en ls resultados. ye KK (e+ Ky)! 304 “ £ 5. -ano0y07(040+019 26min? Se NOTA: E! segundo término de la formula no se calcula, ya que Yaroslavie recomienda no considera, ‘cuando el material el fondo tenga un ddmatro menor que SumconcLusion: ‘ Los dos métodos son factbies para la deteinacion de ta socavacin loca, iterie a seguir seré tomar et minimo valor ene ei método de Laursen-Tach y Yarostaziev, siendo este el obtendo por Yorosiavtciey - t ta Socavactén local e8 0.88n . a . 3. SOGAVACION TOTAL, La socavacion total se determina mediante: seo S48, m 630m + 0.88% La Socavacion Total os S, =7.18m2+ Calular la profundidad de socavacion general local y total en la secein bojo el puerta, El velo 9 heterogénee oon i eckatgrafa eiguiont. Le rugooldad puede considererse la misma en toa ta seccion en esti A= 12500? gat Tres claros con pilas de: ‘Aincho 2.00 m. ‘Largo 7.00 m. 3.00. vestRaro $5.00 esrraro . 4216omm °* mesrearo | d,*050mm : + 12.00poste eaten a 65 1. SOCAVACION GENERAL (LL LISCHTVAN LEBEDIEV). Segin LL. Uschtvan-Lebediv , e!trante despuss de la Socavacién general para svelos cohesivos, (esta dada por la expresion: : a? Yo vs - i [aig em Y’para ls sueos no cohesivos, que: (e122) " ‘A. DETERMINACION DEL PARAMETRO "a" 4) Céleulo del ancho efectivo”B,", 5 De acuerdo alo deserto en la soos V.1.1.4, 2), tenemos que 4B, =(B-2b)Cosp—(n+1~ N)aSeng (cv (60.00 ~ 2¢2.00m)}Cos(l0")~(6 +1 ~4)(7.00m)Sen(10") 1.50 ») Determinacién del cooficiente de contraccién Le soparacon libre ene plas es: £60.00m~2(2.00m) claros =1867%m El cosficiente de contraccién esta en funcion de la separaciin libre entre plas y dela velocidad ‘media en a secon, los valores 6 este estan consignads en la Tabla V3, donde para estas condiciones es 096= 14) Determinaolén dl conficlonte “a Prtendo de que ol trante medio dea secién esta expresado por _susituyendo en 200.00m? /seg (0:96)2.18m)"(51.50m) (cove) 1.10 8. DETERMINACION DEL PARAMETRO “f= a probated anual (en porcenae) de que se present el gato de eto de 200m? /seg, eta ‘on funcion del peiodo de retoro 7 send 1 T Pe 1 PO aos ela Tabla V1, tenemos que p=097©. DeTERMNACION DE =! De acverdo a ta Tabla IV.2, el valor del primer estato es 0.70, por ser 7, O87 /m; en et segundo estato d, =1.60mm, por lo que tomames 0.72 y para’el tercer estrato es 0.71, donde 4, =0.50mm 1. cALCULO DELA SOCAVACION GENERAL. PRIMER ESTRATO ig, =| _1106.00m) al | 600.087 me F097) El trante después de la socavacion cbtenido cayo fuera del esrato consiserado, or lorque s6 procede at cacuo de! segundo estate, SEGUNDO ESTRATO Caractriticas ‘Suelo no cohesivo, dy = 1.60nm a@=1.10 H, =3.00m 1 1.10(3,00m) cle u,-|_ yn tee 0? . li (681 60mm)"*(097) =491mEl trante también cayo fuera del estrato consderado, por fo que ee provede al calcul con el tercer TERCER ESTRATO : Caractoristicas: ‘Suelo no cohesivo, 050mm 4, 1.106.000) J” g6y [meee mb 7606 El trante después dela ersién caiculado en el trcarestrato también cay fuera de este, De deur al ssn dos puts de szaason tani, conser queens un codon ones ‘entre el primer y segundo estat, por lo tanto se toma com Por lo tanto la Socavacion General o Normal es: Sy2H, =i, (60.120) = 5.00m -3.00m 0m METODO GRAFICO - ANALITICO sueloscohesivos ¥, = 0060y,!" at, (evap sels no cohesivos V, = 00684," pH," (conv) en genera v, =a (evan)‘De dleulo anterior se toman fos pardmetros epresentatvos del suelo: « @=110 p=097 estraro | rrowrera |, [a |x| «we |x| x, i Spector fats f00 | 27 Inferor | ~5m—| "409 | “oaz_[ 487 T1251 136 Supenot [sm —[ ita [= [oa] ter rari ts Infenor —| om “11¢] wos base [1771076 Superr—|~sm—|-o82 |= |-oar T'2.a8 [135 [076 Inferior | “t2m_|-082-[ | oat 1 277-480] 057 He =5.00mpsc Peat 2. SOCAVACION LOCAL EN PILAS { LAURSEN-TOCH Y YAROSLAVIZIEV ). Para a socavacion general se presento condicion fontra, para los culos subsecuentes se podrh ‘omar cualquiera de los dos estates donde se presento dicha conden. En este caso se tomarin las caracteristcas del segundo estate, Método de Laursen Toch. vo .Elinétode de Leursen-Toch dstngue dos casos; cuando la comets inci paraelamente y evando forme un angulo a eje de las plas. En este caso, inci oblcuamente a larsorentey forma un énguo de 10" con ej de las plas, por lo que la socavacn lca se determina con la silent expresion: =KKb + Gowan 2) Determinacién de K, Este coefcente depende de ta relacién trante entre acho de a pla: H_500m 200m ola Fig. V.11, K, es gugla 2.00 ) Detorminacién de * K," Este factor corecvo depende del anguo de incidencia de la elacion largo dela seccin de la pila entre el acho de a misma; a 7.0m 5” 200m lenla Fig. V.12, elcoefciente de comeccion Ke 1.30poste ceamensce ones 6 ©) Céleule de ia socavacion local, segin Laursen-Toch, . KKB 'S, = (2.00)1.303(2.00m ‘Método de Yarostavtziev. an La escuela de Yerosiaviziv también, considera dos teres; para suelos granulaes sin cohesion y Ssuoloe cahesvos. etrato en estudio es considered no cohen porque el método a analar es el Primero. La socavacin local se determina con la expresién Sak Kleokyenaes see web ° 4) Determinacién de“ K,"; El coefictente esta consigrado en ls Fig. 1V.15, donde pia una pla de. forma rectangular le coresponde el tipo |, se Nene K,, = 12.40 ') Determinactén de K,"; a Lok, =-0.28) oe " Veh ° La velocidad real, eta dada por a expres: oui a, 1.103.007"? 96.0070)" 1 37m! 5.0m “ '® Yene una pila tip |, que coresponde un valor, omad dela Fig. 1V.15;1h = aSeng + 8Con8 . 4 = (7.00mSen(10") + 2.00m)Costt0") by =3.18m susttuyendo; “ oghy = 020 , CRm/segy | @.81m/seg?\G.18m) ~ 11? . Yeespepnda: K, =078 . ) Detrminacén do; a : enon : er : teniendoque: Ky, = 0.42 1) Detorminacion del valor“; Este parémetto depende de tio donde se locacen las pias, en este caso se encuentran dento de! cauce de avenids, por lo que su valores 1.00, valores especticados en la seccién IV 2. ©) Céleulo dela Socavacion local segun Yaroslavziev. Yaroslavniev advata que su fémula puede conducr @eroree en al caso que H gr9q , 500m 4 3 157<2.00 cumplewi Seaman ce Pome Y de acuerdo a la comparaciinrealzads por la Divison de Investgacones de ls Facutad de Ingenieria de a Universidad Nocionel Awtéinoma de Mas, esta en la Seccion v.03 yrepresentada en la Fig. 1V-16, tenemos que este método se ve ita por dos padmetios: 28) 00> 005 no cumple é 0m) . wm 5.00m 4 <1 . & “0 2.0m =250>1.50 nocumple No se cumplen las tres condiciones simulténeamente. Por o tanto el método de Yarosiavtziev no es. apcabe, ya que exe el iesgo de algin ero eno esutados, | " ‘concLusion: Para a determinecion de a socavacon local en este caso, ese ctrl de Lavrsen-Toch la Socavacién local es 520m 3. SOCAVAGION TOTAL. La eocavacin total ee determine mediante: S,=H,48, 5, = 2.00 45.20m La Socavacion Total 5; =7.20ma V. _ CARGAS DE DISENO PARA PUENTES Las estructuras se proyectanconsidevando las siguientes carga y uerzas, cuando exisan: carga muorta ‘carga wa Impacto o eect dindmico dela carga viva ue (Carga pr vento . (res fuerzas, cuando exstan, ales cama: Fuerzas longitusinales, fuerza centrifuge, fuerzas por cambictde temperatura, empuje de terra, subpresion,esfuerzes por contraccin del concrete, acortamianto por compresion del acero, esfuerzos 8d, = 82.Stem)=20322m . 125m Protongacion del gancho de 90° 12d, =12(254em) =30480m m . varilla #8 @ em colocadas paralelamente ata ireccién el traiito 1) Acero por Distribucion ‘ ; oreentaje = *5 = Fey 71588% <50% ee Ags = 0-1588(47. 10m") = 7. 48cm? Tem? Paravarila #4: d,=1.27em A, Mim de vavillgs = Om) Ay _ Oem .27em? 6 ogo 4 7.48 Revision de soparactén entre varias 5 <1.Sh=1.5(60em) = 902m 5<0.457m = 45.70em Longitud de desarrolio de 318d, _ 318(1.27em) re -/250kx /em"> 8d, =8.2Tom) 10.166 ne Ey>5em Prolongacion del gancho de 90° a 12d, = 120.27) = 15.24 . . varilla #4 @ Sem colocadas en el cho inferior de télosa, transvorsalmente ala direcclén del tréasito ©) Acero'por Contraccién y Temperatura . Segin espectiacion tenemos que Pag = 0.0018, in ey = pd = 0.0018(100em)(S6.23em) = 10.12em? 0.12em? > Ax 6(1.27em?) =2.500m? Para varia #4 127m Ay =1.27em? 2 Mio de varilas = 750°” avaritias #4 em en Cem 4, CODE ML2TOM 5 soy t 2S0en? Revisin de soparacién entre varias #<1.5h=1.5(60em) = 900m 8<0457m .70emLongitud de desarrollo de gancho . 218. 380.2720) 9s pom Ife ~ -)250kg/em* 128 =) Tem) 10 6m a 1, 15m m ty \Prolengacion del gancho de 90° 12d, =12¢1.27em) S.24em varilla #4 @ 43cm ‘colocadas on a echo superior de la losa, transvorsalmente a la direccién del trnsito ) Acero por Armado . phd = 0,0018(1006m\56.23em) = 10.120m* Paravariia 4; d,=1270m, A, Mim de varillas = 10:12en! 1.27em* $< 1.5h=1.5(60em) = 900m 5 <0.457m = 45.700ma Longitud de desarrolio de gancho 318d, _ 318(.27em) [Fe ~ 280k em? = 25.S4em .27em) =10.160m . Prolongacion del gancho de 90° wos 12d, =120.2Tem) =15.24em 1 varilla #4 @ em colocadas en el lecho superior de Ia loss, Paralelamente a refuerzo principal ‘CROQUIS DE COLOCACION DEL REFUERZO morgen eyed pany #90 ton “Tsou Se meson ea eee paperless 60 om ‘Trends naeAoi 0 Ma 33 ‘Wil22. _DISERO DE UN PUENTE DE LOSA NERVADA. Datos: Conerto _f'c = 250kg/em* . . J, 4200 fon" “ Cla L= 25.000 . carga va “HS ~20 Ancho Be datragma = 30cm . ‘52 usaréparapeto (carga) de 0.167on/m Fo.vis ViL221. DISERODELOSA A. LOSAEXTREMA A 4 sn 4 Fo 71. Carga Muerta 2. Carga vive tom patstn ratte 3 bent — hn 2a) Momento debido alcamién 11S ~20 ~ ‘BRAZO DE | MOMENTO EN EL PUNTO: CONCEPTO CARGA PALANCA DE APOYO.A Papo | D16T 2am 58th xan |(258=207Joamasrm | vatim, | onattmim Banqueta (CiSmXO.65m\2.47 Tm) 2.025 ~_0.474T anim Losa + (0.25m)1.70m)2.47 | m’) 0.850m 0.8670 mim E Moy * 8217 mim a ua, mo (Sonn em) CRAGIN gen fm em an (sematem -[Somiaen)) X_ = 8.27em . rowsComo se especica en la seccén VIL1.4, para reluerzo:pemendicuar @ le deccén del tnt, tenemos una ditbucion de carge por ede de B= 08x +1143 (coms) F =08(1.22m) +1143 =2.119m - a . ma Moo, = 88627-0130) SST aM30) «5 4377-mim og 2.b) Momento debido a los peatones De acuerdo aa secién V.2, para un caro de 25m se tene una cargavistibuida peatonal de: W = 293kg/m* Mes = (293kg/m*0.80m)(1.95m) : Moy, = 457.08kg.m/m = 0.457T-mim ElMomento para Carga Viva, es Mens + Mon A37P- mim 0.487. mim Mey = 58947. mim En la lsa extrema so presenta un moment total de My = Moy + Mey M, =1821T m/m-+ 58947 mim M, =7.NST-mimB.LOSAINTERIOR a . Fe. uso W =(025m(1.00my2.47/m’) -0g00t'im 1. Carga Muorta we . Mor 19 * . Mey, = 2ST LS 9609" 9 1317 Im 10 2 carga Vira Pare camién Ypo HS-20, un claro de 5.96m y refverzo principal perpendicular la dreccin del transit (seccén VIl1.2), so especica que vis) 26 ~s90rmim : po 1524 38:10+5.96m 3459 1=34.59% > 30% —1=30%Mey © (4.9007 mm)(.30) = 6.3707 m/m oan El momento total que so presenta en la los inter, . My = May + Mey - a M, = 2.131% m/m+637T mim m M,"=8501T- mim . COMPARACION DE MOMENTOS EN LOSAS ,” Mg = 1:/190-mim m My = 85017 mim paral célcule del Momento de disor dea losa se considera el Momento mayor entre loses My =1.3)1.0Mey +22Moy] My =13{L.00.131P m/m) 22163707 nim)] My=209897 mim NOTA: Silos momentos exceden uno de cro un percents aproximadamente del 10%, 6 tenarén que roponer nuevas dimensiones y se terara hata lograr isin as nervaduras3e abn ss quiere que ‘el momento de a iosa extrema clsminwyay el de a losa interna aumentey viceversa3. Caleulo det Acoro de Refuerzo patos: M, = 20.9897. mim =25em 720 = 2.50eqn c= 3S0kg em? S420 fem? TMA=ie Constantes: 0861s S \Gils+f, Para fe= 250kg lem | 85 0.85280kg/om?V085) 4200kg/em* ( 4) Acero por Flexién CConsiderams vara #8, d= 2Sem~2.50em—1.27em 0.025 psa oases 8mx fe = A200 on? SF” O5Aa50hg om) 9.16 a one y2t.230m)_ : 19.76 30.87em? _ 30.8 7em* (€bem21.23em) ou 0.0033 < 0.014 <0.019 Para varia #8; d,=2.Sdom , dy =5.07en? 30.47en?* ‘Mim de varitias = 787° 8d, © 82.Stem) = 2032-m Protongacin del gancho de 90° varilla #8 @ 1Sem . colocadas perpendicularmente ala direccién del trinsito b) Acero por distrbucton : 1121 ental Poreena vs 25m =2420% <67% avila) Aas 2420(30-4Tem?) = 73Tem? Paravatiia 4; d,=127om , Ay =12%en? 137en* Mim de veclas = arias #4 “ Tem 00cm) 4, _ 00em)1.27em* =1723em “ 73em* Revision de separacién entre varias. 1, 8d = 127m) =10, 16m - a Ly>15em . \Prelongacion del ganche de 90° 12d, =12(1.27em) = 15-24em varitia #4 @ Asem ‘colocadas on e echo inferior de alo paralolamente ),-Acoro por Contracclén y Temperatura . ‘Seginia Tabla VIL, tenemos que Pow = 0.0018 cy = pd = 0.0018(100em)(21.23¢m) = 3.82em* . As > Aer "Noe colocara acero en la parte superior de alsa, paralelaments ala arecclén del rénsto, ya ‘que el acero requerdo para conraciény temperatura lo cube el aoaro por distibucién.‘GROQUIS DE COLOCACION DEL REFUERZO : “ ‘ea cede pependacie ‘Teele ews caged pamee 00 Sa Fa visi222. leet nervadures . 7 = tm phen ston tem np sch on ptt rem : 4. Carga Muara por navadura on 7 COHEERT CARA Paps Tet TUT im cuamiclon ¢ S08 20m) AT im?) 0.979T-m/m Banana Cism\osimaAT Im [asain oa (0.25n(.70m +0.50m-+298m)24T in’) | 3:1087-mim | revaaira (©50m. 0009247 Fm) 1200 mim 2 Wag | A781 mim . oy ~ Peso del datragma Por especifcacén secctn VIL.13), los ciaagmas no pueden estar separados mas de 12.192, —— =» —_+ Fp. visa ug = QSSPHOSOMYSIOMAATIM) y gryp 2Nervadurason : fll, na . ——— »——4 j Moy =3849\6T mim Fo vse : 2. Carga Viva por nervadura Parsun ste HS, tres que €= 1.40, ease slcalgo 82 My, 4 = 7.2647(3.25m) +1 816T(7S2m) + 7.2647 (1 1.79m) +7.2647 (16.06%) + 1.8167(20.33m) + 7.2647 (24.60m)— Ry(25m) = 0 EM, = 23.6087 01 +13,656T. m+ 856437 m-+116.667 m+ 36.9197 m+ 178.6947.m~ R,(25.00m) EM, = 455.187-m-Ry(25.00m) =0 455.187 m = 455.187 m 8 8.2077 BK, =18.2077-2(. 8167) -4¢7.2647) +R, -0 R= 14482 mone st eva ie 1524 _oaais 1 = 24.15% 5 30% Momento debio ala Carga Viva con impacto; Mon (100.9427: mX1.2415) 1253197. momento total mfkimo que se presenta ena estuctira es: M, = 1.3fL.0(M,)+22(Mey)] M, =13{L.098¢ 9167 m+220253197m)] M4, ~ 8564037.»Fo. viis . . 3. impacto y= 1524 eva : 3al0+7 1524 38:10 25.00 ~ 0415 4.159% < 30% Momento debi a la Carga Viva con impect: Mey = (100.9427-my(.2415) Mey =1253197.m El momento total méximo que se presenta en la estructura es M, =13f.0(Mg,)+2.20Mey)] M, =13{L.00849167m)+220253197m)] 1M, =858:8037-m4. Caleulo dol Acero de Refuerzo _, i Pio . 0m — piSinpsestond in Het on Fe. vi ‘Suponemos que d = 100em: Ly __4200kg fem" 085 Fe” 0.85(250kg/em?) = 19.96 y 2(858.803X10°hg.om/mX210em) (0.90(4200ke /em?X19.76) 3 Shem? > 258,68em?parses: ‘Separacon entre vai s>1.Sd, =1.5(@2.S4em) =3.8lom > LST.MA.=1,5(/4")(2.Sdem) = 2.86om E 45> 0.038m =3.80em : HE Seporacionenrelechos a : Sty or Gr oh 53'0.025m=2.50em " *, Fa ViLt7 ° focus ran?) 119. 96cm) + xs 7e?)(112 38m) + 44S peni?)104 Sem) + 20X5 07am" 9843} s1(507en) — Stem Pit Tanto (xem [@ie an fan eat \C 6)” 0802004 om 19.76 Ace 22563on : hme =A8S.OTen)=28836em" + 283m 25600, uy oy ot Tmt ¢p-fteesrem? 119.96 + (64S 7am?) 112.38 + (4X5 Tem!) 10.50en] 8G Tem?) 128m esKaonxi0 ‘aon 5 Segundo Tantoo (20emK112.380m) _ 7 19.76 Ay =222.98n?Ayn * 445.07?) =243.360n? . Reva 985f'c8,(_ 611s) . i noeerAl aes Pan ffo=250kg/em? ; f,=08s 0.85(250kg om X08) 61S 4200kg/em? 6115 4200K¢ fem Pau, * 0:75 py =0.75(0.025) = 222.9%em* : ‘emt 1238em) 0.0033 <0.040> 4.019 consideramas p=0.019 : ‘Ay = pd =0.019(50¢m)(112:38m) = 106.76 4(5.07em?) = 121.68? 121.68m? >106.76em?" . Bor oe Fe. vise gn 0X 7028196) = 4.021238) Ner17480m 245 07cm)a Acfy _(106.26m? x20 em) . 885 Feb, * 0.85(25083 /em*y210em) a= 10.05em < 250m La vigaT tabla como rectangular Longitud de desarrotio 0.065.07em*)4200Kg em) s » He), .006(2temy4200kg ion?) . 250g /em? me 80810 > 64.010m ‘ ara paquets de varila de cuatro, tenemos un increment de 39% Ly =13¥808lom)=107.48em 5. Clleulo dela Nervadura por cortanto 8) Cortante maximo on el apoyo 1. Carga Muerta + Fg. viiz0 oy =O8A117 2. carga viva el cagrama de carga viva, tenemos que ene apoyo B se presenta ecotante méximo: Voy = 18207712415) = 22.6047CContante masimo one! apoyo: fa 13g + 22¥en] 3f.063.4117)+2.2@2604r)}=147 0827 a ) ‘Cortante maximo en o centro de elarp 1. Carga Muerta tanto taeton TE sazran —_azgton™ Fp. vit You «0 2. Carga Viva ‘De acuero, a lagrama de carga viva el covtante en acento del lar 2s Voy “18037 Voy = 1 8637(1.241 sur Corante maximo en tent dt taro: Vag 13a +228 Ye =13f.00)+2.202.3137) S1erHoh % war oonr—ssi6r : =i250m a ° "a a 11.2997 mx -12.508) + 667 a . Fig. ize * Fy = AUDIT Im NO M—125Om) ¢6616T=133.8H6T + Vo =053) fF cbyd Ye 05250 dem em 5 4 = 'ossya9a01 209127 : Vi > Ld. + Sinecesitaesrboe 1 2 Yu sande estibos #3 con 2 ramas; L743 99 36m (0.2m Ks200K8 om 3.%Stem) Samar = Mi _ UO-Tem?WA200Kg/ om? XUI7ABEM) ry rome =, 108,309 94hte eae: ; n Ee (my (kg) (em ui raassso0 1053084 ean 2.349 120,683.00 92,777.00 ‘ 138 098 423100 anak nas 1087 67,891.40 30,669.24 : : . 22.84 9396 4149560 a3047 7 "936 vs 1509990 7 2936 ‘asm 661600 ~aiaiaa7 236 TRO VIE1223. Dleefio de diatragmas, . ji a i bom ptm 109m pas ‘A. DIAFRAGMA INTERIOR Hw _y i . tem tw < 6h = 6(2Secm) = 150m . i 9 < 23330" _ 416.67em bie eb 2 en T Ph em Ty Fig. i286 4. Carga Muorta 6120 /m Wags = (0:30mX0.850)2.407 Im) Wg = (025mY8.333m) 2407 ln?) = 5.0007 Woy = 56120“ (5.6127 my5.96m)? 10 Mey =19.9357m 2 Carga Viva a Fg. v.28 Por simetia de cargas, tenemos: 47.2647) Rak 145267 2. pact S24 203459 38.10+5.96m 3459%> 30% 230% Momento debi a le Carga Viva con impact; Moy = (22.8817 m\1.30) Mey = 29.7857. lmemento total méximo que se presenta en la estutura es: peta! an Fe. wi25 Fi. a7a My =1.3f1.0(Moy)+2.2(Mox)] My =1.3f.009.9357-m)+2.2029.7457-m)] M, =1109867-m 4 L_ $96cm > a 26m 49.670m Wf aan ‘0 < 6h = 6{25em) = 150m rw < 833332 16 676m 2 4. Carga Muerta pwn can hea cePvet 36 B.-DIAFRAGMA EXTERIOR, Ye pve! Wg ~ (030m Y0.85m)240P em?) = 0.6120 1m Wagg = 0-25mX4.167 2407 Im?) = 2.5007 /m Mon = 19 Mey =11.0847.m 10 WoyL? _ GA12T/m\5.96m)* Wg = 3.1120 /m pe 596m Fp. wiz2. carga Viva . Consideramos pera el ciatragma exteioe el mismo momento del interior, por ser este el més estavorabe de los dos: : Men = 29.7487 a ‘ El momento iotal es: fl. O(Mey) +2.20Men)) 2§.001.0887.m) +2.2(29.7457-m)] ’ | 944i an 7 Para el ciseto considera el dtragma interior por ser el ms crtico, 4. Calcul dol Acero do Refuerzo * . patos: : M, =110.9860-m/m by = 30m Fe=W0kgient —* . Para vara #8: 25em ~2.50em—1.27em = 121.23¢m fe, 420% fem? 0.85 fc" 085(250kg/em) 9.76 = be (senuataen aang ‘ert 0902 on 0875oot sain eons 37 4, =243Tem? . Apne = MS.0T0m?) +4. 2Tem?) = 25:366m" 25.360m? > 24,5Tom? a ‘Separacion entre varilas paalela: * Blom \2,S4em) = 2.86cm Soparecinenvelecros —*, . e : oes 8 > 0.025m = 2.50chn Fe v0 - " = [4S.07em*)(121.23em) + 4¢1.27em"\(114.3250m)] d= HS.07em" n 4(5.07em') + 4(1.27 19.85en Primer Tantan (140em)(119.85%m) _ 19.76 86710 izom/ maton) (0.90(4200ke /em?)\(19.76) nen) 19.75 y= 24.860m* * . pny = (5.0 Tem?) + $(1 270m?) = 25.36em* Revision ossfep,( f (6ils+ + Pera fre=250ke/em' ; p,=0.8s 0.028 _ 085250ke/em 085) ais ) 4200kg em?Pau =0.75p, = 0.75(0.025) = 0.019 . wo Tf 200K em* 0.0033 a 0.0033 <0,0069 <0.019 AS by _ 2486om? 4200 em) ’ as feb, (0.85(250kg /em?)(140em) Slem < 2Sem La vigaT wabaja como rectangular Fem JA20048 em’). 9962 stemyd200Ke fem?) 80.81em>64.01em Pra varia #4 0.06(1.272)(4200Kg em) Lg = 2.080-27em! »(250kg fem 2024em < 32.00em 32.00em > 0.006(1,27em)(4200Kg fem")pecans dePoees 30 ‘5. GAleulo del clatragma por cortante . 9) Cortante maximo on apoyo 4. Carga Muerta ravi . Vy =167247 . | . 2 Carga Viva ‘ + ‘Del diagrama de carga viva, tenemos que se presenta el cota misixo de: " Yo, =1408r Voy = 145287 (1.30) = 18.8867 Contato maximo en el apoyo: 5 Ve = 13g +2.2Ven] ¥,=13f.0t6.nér)+2208886n)]=75.7887 by Cortanta maximo an o contro det lero 1. Carga Muerta sssthe Fe. vise2. Carga viva : De acuerdo, a kagrama de carga viva, el cortanteen el centro del claro es | 98mm, 254217 Im(X -2.98m) Fg. vis ~25 4217 Im(1.1985m~2.98m) = 45.3007 1. =053\Fabed Ye = 053 2501gTem?(0em(L19.8Sem) = 30,130 29kg = 30.1307 3% = 10859801307) «12.8067 Weel, Nonunstenme [~0.85(30.1307) oss 3.1647 LAY F'ebyd = 1.1)250kg lem? 30em)(119.85¢m) 52,534. 83kg = 62.5357Usando estibos #3 a 2 rams . @_119.85em somone 2957 Carga mueria total de sUperestuctira _ (99.7687 + 72087) W on 10.607 3267/m ©) Diatragmas de! apoyo Wg =(1-25mY030n) 247 9007" m ©) Corona Woy = (089m + 081m)(0ASm\247 /m*)=1.8367 1m 4) Cumpot ©89n+0.8im+1.28m+097M) 4 5, Wo 2 Im\2.07 Im) = 6.0447 /mcoop . Wy = 2882091 SI E92.) «467 cron ; i Was =0:0my0.40ny.2007/n) 2.4007 m 2. Cagaviva Fg. ie - " Et camino es de dos carries, por lo que enemes 2 cars en cirelacion (4 weds), Sendo: 3. Empuje de tierras I er = wn S06 evn 0th, asm T+Seng a yasamy = Sen0892) 2 | . ED = (601/84 53m) EMORY _ 957 ° YAS etsaraz) 2757 or = 4.7007/m Fg. 7 4. Fricelon F = S%4(Carga muerta superestructura) F =0.05(63261'/m) 3167/m Fe vis5. Fronaje -FR= 5%4((Carga eguivalemte por cari) (claro) + carga concentrada debido a momentox (No. carries) (Ee.V3) -FR= S94 (9S2kg! m\25m) +8165kg)x(2euries)) = 3.1977 7 19TP 3027 1m om 6. Viento ‘sobre la superestructra . Para puentes comunes de loss sob trabes con longitud maxima de 38.10m, las cargas por Vento (descrtas en la seostn V5.2.) Peden tener valores de: Vera = S9KG/ m2 : ¥, =(.25m)25mX59Rg m) = 1.8487 LaMar y, = 1ST ort im Faao Ve = Ea = 0177 9) 7. Vento sobre ta carga viva V, = 60kg/m V, = (60kg /my25m) =1.507 sor ¥, = EST oairim 10.60mCalcul de controkdes PHD say rf : , Xe =138.446em =1.384m Cuerpo CAP 4.661) a19x90922-+109.50)+ 2000) 22421942950) 7—_— 0 2 BOD a + (219\(90) + Xe =142349em 423mEstuerzos on la base de deepiante, argu verses . Tipo de age Cag | io aan | — von i Ti [Rrsneins Tee ae aes Ce |retoona Saat 2000 m= G._ [eerre ie ‘eo 2827 C.” [Guano cow} age one? . Gi [owe aeri ts 78 Ga oveo 2400 ison 3800 [era va caro [1500 70308 | taoerim | EM, | 48 80T%mim coe Cargas Horizontales ~ Toe carp Hae | wae pnea | —Wanano : Ep Barer 6p 7a eat Her Oat a ar . feat Oats Soe iat ia ie oe San att ons bane one Van tat Soap Seer TB [save wa, | Faterr nin as : revision: 4 Eetvrzon dl une: Phase BM, -2M, = —|1t (Ec. v5) > OE evs s= "ie ] eve gett weve 490F mim=U1S2 mm ry BOOT im . © = 150m =1.173m = 0.327m 290477 /m |, 60327) 40327) gs si 1B sansf= 160187 nt Sof <1S00 3.3507 /m= ‘Sicumple h 8) Votteamiento J EM, , 20 Ely * 1.40 “45,1907 mim Tt2at-mim 2 40632143 Sicumple ') Destizamionto ZF, , 2.00 > 200 SR, 140 29.087 Im. 4g 080s STITT m 31682143 Sloumpleposts ei a DETERMINACION DE LAS CARGAS.PARA EL GRUPO |; “Cy Cy 28r° Eunos on bse de despre, args vericaos i ia de pianea | Women [ Teo de carga Sie Soret mn Cx_|siberestostrs E08 7800 sao8 C= [Oaregra 2900 2040 136 Ci [eorne 1896 TB.0 2827 aC owe r818 e767 Cr |evenou “071 a) Ga eweom 2400 Ts 3600 (lee vie 8870 “200 308 | _aeoerrm Eile | aor min cero? J args Horzontales - ‘arpa Brod pales J Woman Tino de Carga Tre | Prwodapalance | Moms pee ie 70 a 708 i TFL aoorn Ei | 7097t mim) > CaaS REVISION: : A) Enver dl sso: Pha 2M, -M, sf = aM ri) 3h {5190F:m/m=1097E mI 514y 2057TIm (€=180m=131 hm 29087T/m 1 Gomy.om| 1899 [i= 80382 sah aoam ~3.00m8) ° So2133020/m? f= 60220! Voteamiento 45.1907 m/m 9 7097T mim 63672200 sicumple Deslzamiento EF, 2.00 EF, "1.00 2904TT IM 5 399 7007 Im 3.7082 2.00 Sicumple ovine se Poes 6 Jin, <1300 Im (esistencla de a mampostrla) ‘SicumpleIL DETERMINACION DELAS CARGAS PARA EL GRUPO I, ttn sit — ‘woman espn a eet do ofan tt — |e —| aloes ef e — Cy | Cuerpo tt 4671 “4877 : 7.366 oer fer —[ sep ae | Saar ae coms hon ‘Carga 20 de palanca foment . a fia. I : cuatro vai40 REVISION: A) Estuerzos del suelo: = 1.501.227 = 027m=) ° 1a29r im? Sinfy <1S0T Im? (esstencia da a mamposteri) fe=33567 Im? ‘Sieumple Voteamionto Me . 20 EMy 125 HS8STn/m 7664 mim 21.60 45492160 Sloumple " Destizamionto EF, , 2.00 > he "3p, 135 22177T/m 260 307m 2.73021.60SicumpleIV. DETERMINACION DE LAS CARGAS PARA EL GRUPO Il Cy 46, HEP 430%, +0," Esfuorzos on la base de despiante . CCargas verticales ‘ Tee de cage Guae | Skoda patnea | Wonene Ci [Sibert 3308 7500 o409 Ci |ataore aso |, 2000 ae . Cy [Corona 1.836, 1340 2827 Cr |em01 Toone Drei6 erer Ci_|evepow 40ri Sis 7365 Coo 2400 Ti. 3000 [eae vi caro “iam rots | moar ‘i00T-mim case ; Cargas Horizontales “Wea ue Gus Gage ras de pnee | — Wore a ores 750 30 oar * Fit se Sopris ose 3280 a ven oecams e ti $3509 | asst Ei, | an66r mim Tease OIE REVISION: A) Estuorz0s del suelo: [es] P| 45.1907. m/m—8.1650 n/m 29.047 /m_ 215m° A= M039? Fiof < 1507 /m* (cesistencia dota mamposteria) Le=53257 Im? ‘Sieumpie Volteamionto EM, , 20 Zit 2.0. EM, "125 45.1907: mim S190T mm gy 16ST mim 55382160 Sleumple Desizamiento BR, 2.00 “SR, ° 125 29.0477 /m 200877 Im ‘asain 7 35622 1.60 SicumpleV-DETERMINACION DE LAS CARGAS PARMEL GRUPO IV; "Cy tC ET + Ph Esfuerzos en la base de desplante, . . Ccargas verticals a . e Carga ‘Brazo de palanca | Momento pe de carge Tim inf Tmim | Gi, | Superestuctara 6.26 "1500 9469 Cy [Datragma 0.900 S20 cy . Cu [Corona 1836 Prag ez Cy [Cuerpo1 6.088 1616 9767 Cu uerpo “67 RE 7266 Cy [ueepo nh 2.400 1500 3600 Cy, _ [Carga va 6.870 11500 10.305 29.047Tim “EM, | 45100r.mm | aac Vis CCargas Horzontales ‘arga | Brazo de palanca |” Momento Tipo de Carga Tim — Tmim > [Eiipuje de eras “4700 7510) 7.087 Fresien 0.316 3.200 1036. =F, | 80167 EM, | 8993T.mm Cinaro VIE : REVISION: A) Estuorzos del suelo: 50m 1.2760 =0.224m 200877) + (0224) =" 300m =. 04]14.0207 in? . Fi, <1SOT /m? (resistencia data mamposteria) fe=S3MT In ‘Sieumple 8) Volteamionto EM, . 20 an EMy "125 . : S45.1907.m/m 8155Fmim > woe 55562160 Sicumple ©) Destizamionto : se 29.0477 /m . 060 TI 31.60 3.47521.60 Sicumle Para la revisién ef los demas puntos cic ( elevecon de corona, subcérona y amplicion o ‘escalén) se seguira la misma secuencla anterior. Dabiendse cmp an tas cinco combinaciones de carga ‘todos los punts cro para que el csaro de puente cea aceptado,