Planeamiento de Redes de Subtransmision.

Problemas en sistemas de Subtransmisin

Las interrupciones ocasionadas por rayos, son menores para lneas

AT, por mayor nivel de aislamiento.
En un sistema bien planificado y con condicin de confiabilidad
operativa (n-1), se producen interrupciones a usuarios solo por
dficit de generacin o si es falla en barra de poca probabilidad.
Com el SIN menor cant. interrupciones a usuarios, maquinas
grandes de mayor inercia que sist. aislado, la frecuencia es menos
oscilante, restituyndose alimentadores completos, reduciendo
tiempos de maniobra.
Racionamientos hay cuando no se realizan inversiones oportunas en
generacin en SIN ocasionando dficit, su distribucin espacial por
seguridad de rea y tensin de norma.

Causa importante p sobrecarga de subtransmisin

Es Inadecuada Planificacin para M y L plazo, engloba a otras:

Falta: Planif. Financiera, estructura tc- suficiente y especializada en
A. T., No visualizar ventajas de Subtrans. L plazo en AT-, frente a
MT., No se simulan flujos de pot. p contingencia futura.

Alternativas tcnicas de Solucin

Aumentar la capacidad de transporte

Un aspecto crtico en el diseo y operacin de sistemas de

subtransmisin es su capacidad de transporte, que es el lmite de
 estado estable y las alternativas segn la longitud y nivel de tensin,
definen las caractersticas tcnicas:

La lnea de longitud corta es menor a 80 Km y voltaje mayor a 50 KV,

utiliza solo una impedancia serie,Tarija 115 KV de 10 km, Ycba con
35 km, V. Montes con 45 km. Y E. Rios 60 Km.
La lnea de longitud media es menor a 240 Km, su cargabilidad
limitada por regulacin de tensin, se usa el modelo PI, lnea Interc.
Tja-Bjo. 180 km.

Capacidad de lnea corta

Z I

+ +

VS VR

- -

Diagrama vectorial para carga inductiva

Vi

jIX

Vj
I IR
RR
considerando X >> R , con conductores de gran seccin R 0.

. . . . . .
Pij = Qij =

La potencia activa transmitida por lnea, tiene 3 parmetros para

analizar alternativas de aumentar capacidad y son:

V (voltaje del sistema, Vi y Vj).

Sen (ngulo entre voltajes de lnea).

XL (reactancia serie lnea)

Los voltajes de barras permanecen casi constantes en el sistema e

igual a 1 p.u., la reactancia para cada nivel de tensin depende de
las distancias de instalacin de conductores y su radio,