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INTRODUCCIN
En lo referente presentamos toda informacin acerca del Asfalto; desde su origen hasta su
composicin, propiedades, caractersticas y aplicacin del mismo en la construccin civil, as
como el estudio general de sus caractersticas, propiedades fsico-qumicas y otros, bajo
variaciones de parmetros como temperatura, presin, humedad en los diferentes niveles de
aplicacin.
Damos a conocer el presente trabajo monogrfico a disposicin del Ing. Jean Edison Palma
Vaez, dando a conocer que el asfalto es uno de los materiales derivados ms antiguo, que
surgi a la necesidad del hombre; dicha necesidad se refleja en el uso adecuado del asfalto
en carreteras y construccin de calles que comenz a finales del siglo pasado.
El asfalto como sabemos pueden ser derivado del petrleo y/o naturales que tiene
elementos que le proporcionan consistencia, aglutinacin y ductilidad; es slido o semislido
y tiene propiedades cementantes a temperaturas ambientales normales. Al calentarse se
ablanda gradualmente hasta alcanzar una consistencia lquida.
Los asfaltos modernos hoy en da tiene mucha ventaja en diversas aplicaciones ya que
facilita y economiza su proceso de produccin en los modernos pavimentos, carreteras y
otros sofisticados, ya que este material es sumamente manejable y transportable que brinda
una mejor viabilidad en los proyectos con mejor compactacin y durabilidad por un periodo
estimado (tiempo de vida). Adems el asfalto natural difiere mucho del petrleo moderno
porque es refinado hasta una condicin uniforme, libre de materias orgnicas y minerales
extraos, el cual es sometido a una destilacin industrial, obtenindose as como asfalto,
gasleo, disel, kerosene, gasolina y gas. Este proceso de elaboracin o fabricacin del
asfalto culmina en la colocacin o dispersin a plataformas estables para su aplicacin
respectiva, y a temperaturas ambientales de acuerdo a las zonas con mesurados cuidados en
su tratamiento para brindar as la mejor calidad de funcionamiento; respecto a los detalles
ya mencionaremos y haremos trato con esquemas y/o imgenes para mejor comprensin en
adelante.
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RESUMEN
Mediante este trato adecuado al estudio del asfalto se tiene en un 90% de los pavimentos
una construccin moderna y sofisticada; por ende, adems el asfaltado en pavimentos
tenemos tipos de asfalto el cual tambin son clasificados de acuerdo a su origen, uso e
importancia que tiene dicho material.
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OBJETIVOS
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PRODUCTOS BITUMINOSOS
ALQUITRANES BETUNES
ASFALTOS CEMENTO
NATURALES ASFALTICO
LAGOS ROCAS
NATURALES ASFALTICAS
GILSONITA ASFALTITES
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ASFLTENOS:
Son compuestos de alto peso molecular e influyen en una materia bituminosa de
color negro compuesto qumicamente orgnico del petrleo crudo y representan
los compuestos ms pesados y por tanto, los de mayor punto de ebullicin.
Los asfltenos son, estudiados estadsticamente, un conjunto de compuestos
muy similares entre s, compuestos por una elevada cantidad de anillos
aromticos unidos entre s por cadenas de tipo parafnico y con polaridad
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MLTENOS:
Son compuestos de bajo peso molecular, muy polares de color marrn claro,
puede subdividirse en tres fracciones principales: parafinas, resinas y aceites
aromticos.
El mayor contenido de mltenos es el que da calidad a un asfalto, esto quiere
decir que la naturaleza qumica de los mltenos regula en gran parte las
propiedades qumicas de los asfaltos.
RESINAS:
Dan las caractersticas hasta conseguir una capa entre 2 y 5 cm. (Depender de
la medida de la zona o de terreno) por encima del borde de la superficie a tratar.
Compactar bien con la ayuda de un pisn, rulo o placa vibrante. Espolvorear con
un poco de polvo antes de dar pas a la circulacin. En poca de altas
temperaturas es conveniente espolvorear un poco de arena para acelerar el
secado. El paso inmediato de la circulacin ayudar a la compactacin final.
ACEITES:
Dan la consistencia necesaria para hacerlos trabajables.
Son lquidos poco viscosos, color claro, no adherentes, muy estables.
Permiten el desplazamiento entre componentes de la fase dispersa (micelas).
Generan la deformacin del asfalto.
Un asfalto con alto contenido de aceite se comporta como un fluido viscoso.
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Cementos asflticos.
Asfaltos cortados.
Emulsiones asflticos.
Asfalto lquidos.
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Quiebre rpido.
Quiebre medio.
Quiebre lento.
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ASFALTOS OXIDADOS.
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d. ZARANDAS Y BALANZA
Los agregados calientes pasan del elevador a las zarandas
metlicas de , y las cuales son activadas de modo que se
desplazan horizontalmente y vibran, pasando as los agregados a
llenar las tolvas correspondientes.
El pesaje se realiza manualmente, el operario primero llena la
arena, luego la piedra chica y despus la piedra grande, este
pesaje es acumulativo, se van acumulando los pesos que indican
la bachada (es decir, un lote).
En plantas donde la operacin de pesaje es manual existe una
fuente de error, ya que al realizar manualmente esta operacin, se
est propenso a errores que dependen de la capacidad del
operario y de cuan cansado se encuentre.
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Fuente: www.repsol.com.pe
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4.3.PETROPER
Es una empresa de propiedad del Estado y de derecho privado dedicada al
transporte, refinacin, distribucin y comercializacin de combustibles y otros
productos derivados del petrleo como el asfalto.
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CAP PEN 40/50, CAP PEN 60/70, CAP PEN 85/100, CAP PEN 120/150
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RC-70: Se vende en menor proporcin que el RC-250, siendo del orden del
15% de demanda nacional de asfaltos lquidos de curado rpido.
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V. SET DE PREGUNTAS
- Proporciona una ntima unin y cohesin entre agregados, capaz de resistir la accin
mecnica de disgregacin producida por las cargas de los vehculos. Igualmente mejora la
capacidad portante de la estructura, permitiendo disminuir su espesor.
Las propiedades fsicas del asfalto son las siguientes: endurecimiento trmico, fatiga,
endurecimiento de agregado no reversible, consistencia, durabilidad, adherencia, cohesin,
pureza, gravedad especfica.
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Las emulsiones asflticas son de cemento asfaltico en una fase acuosa, con estabilidad
variable. El tiempo de quiebre de la viscosidad de las emulsiones, dependen entre otras
factores. De calidad y la cantidad de los agentes. Son agentes qumicos utilizados
generalmente la cantidad 60% a 70% antes del quiebre es marrn y despus del quiebre
es negro para una inspeccin visual.
Los asfaltos se producen a partir del procesamiento del petrleo crudo en la refinera de
petrleo.
El proceso consiste en una separacin fsica de los componentes hidrocarburos presentes en
el crudo, los cuales son separados por diferencia de puntos de ebullicin en columnas de
destilacin primaria y de vaco. (Esto se logra calentando el petrleo crudo en hornos hasta
niveles del orden de 630F (332 C) y 730F (387C), respectivamente).
Los asfaltos se producen a altos niveles trmicos: los cementos asflticos se producen a
temperaturas del orden de 300 a 330F y los lquidos de 140 a 180F, se almacenan
aproximadamente a estos rangos de temperatura en tanques cilndricos verticales provistos
de facilidades de calentamiento (serpentines a vapor, resistencias elctricas o quemadores
especiales).
Se puede mezclar asfaltos? Se puede disolver asfaltos duros con diesel o gasohol?
Desde un punto de vista fsico, los asfaltos s se pueden mezclar. Sin embargo, desde un
punto de vista tcnico, de calidad y de especificaciones, no se deben mezclar, ni adicionar
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ningn tipo de solventes (de petrleo u otros), debido a lo especial que es evaluar y cumplir
con los parmetros de las normas AASHTO y ASTM.
9.- Qu es el betn?
El betn es un ligante negro, slido o muy viscoso a temperatura ambiente, insensible al
agua, cuya viscosidad disminuye con la temperatura. Estas propiedades le hacen idneo para
su empleo en la construccin de carreteras e impermeabilizacin de superficies.Subire
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En cualquier caso, si es importante retener la idea de la diferencia entre los derivados del
petrleo y del carbn, ya que el comportamiento desde el punto de vista mecnico,
medioambiental y de la salud, de ambos es muy diferente con claras ventajas para los
derivados del petrleo que son, con mucha diferencia, los ms utilizados a nivel mundial. Sin
embargo, no siempre ha sido as. Por razones de oportunidad histrica, los alquitranes
obtenidos de las fbricas de gas fueron los primeros ligantes disponibles en grandes
cantidades para ser empleados en la pavimentacin de caminos (Inglaterra, principios del
siglo XIX, luego resto de Europa y EE.UU.). No es hasta la aparicin de la industria petrolera y
la de la automocin, cuando entra el betn en competencia con el alquitrn. Esta
competencia termina de resolverse definitivamente en la segunda parte del siglo XX tanto
por motivos de disponibilidad como de calidad tcnica y menor impacto sobre la salud y el
medio ambiente.
14.- Por qu cuando llueve en algunas carreteras no se produce proyeccin del agua de la
superficie cuando pasan los vehculos?
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La utilizacin de materiales tratados con cemento en alguna de las capas del firme de
cualquier superficie puede dar lugar a la posible reflexin de grietas de retraccin, de
fraguado o trmica, de estas capas a la superficie del firme, con los consiguientes problemas
de incomodidad para el usuario, riesgo de entrada de agua en el firme, deterioro de la capa
de rodadura,
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As mismo se tiene que el tipo de mezcla empleada para el firme de una carretera de
montaa no es el mismo que el empleado en una autova de una zona clida, adems las
requisitos exigidos para cada uno de los componentes de la mezcla bituminosa es diferente.
El reciclado de firmes de carreteras es una tcnica que se inici en Estados Unidos en los
aos 50 y que ha estado presente en Espaa desde los aos 80. Las primeras actuaciones de
reciclado en Espaa se realizaron con tcnicas en caliente, en los aos 90 se empez a
realizar reciclado en fro con emulsin. El reciclado es una tcnica de rehabilitacin de
carreteras que consiste en la reutilizacin de los materiales procedentes de capas del firme
que ya han estado en servicio: materiales que han perdido alguna de sus propiedades
iniciales por el uso o envejecimiento pero que se pueden reutilizar para nuevas capas de
firme.
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CONCLUSIONES
Los asfaltos son mezclas de hidrocarburos de alto peso molecular. En conjunto presentan
propiedades termoplsticas, cuyo estado y nivel de consistencia vara de slido a semislido
e incluso a lquido viscoso. Se encuentran en estado natural o pueden ser obtenidos de
diferentes procesos de refinacin del petrleo crudo.
Por la variedad de climas que se presentan en nuestro pais debemos tener en cuenta estos
tres puntos respecto al asfalto:
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RECOMENDACIONES
Los asfaltos deben ser usados en espesores gruesos de pavimento en climas clidos.
Las muestras probadas en laboratorio tienen que ser compactados con densidades
comparables a la que van a tener las capas de pavimento en el sitio donde recibirn
las cargas del trfico.
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BIBLIOGRAFIA
1.-Pavimentos Editorial Macro Ing. Hugo Alexander Rondn Quintana, Ing. Fredy Alberto
Reyes Lizcano.
2.- Control de Calidad en los pavimentos Asflticos, 8 Simposio, Comisin Permanente del
Asfalto, Argentina, 1982.
7.- Curso de control de calidad de Obras Viales 1997, laboratorio Nacional de Vialidad,
Instructor Hctor Rioja V.
8.- Asfalto, Curso Laboratorista Vial, Volumen II, Laboratorio Nacional de Vialidad, cuarta
edicin, junio 1997.
11.- http://www.vialidad.gov.cl
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ANEXOS
Figura 10. Diagrama de Flujo para Asfalto de Petrleo
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