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Vehculo de motor de combustin interna de hidrogeno

Un vehculo de motor de combustin interna de hidrogeno, (hydrogen internal combustion engine


vehicle (HICEV)) es un tipo de vehculo de hidrogeno que usa un motor de combustin interna.
Vehculos de motor de combustin de hidrogeno son diferentes a los vehculos de celdas de
hidrogeno (los cuales usan una conversin electroqumica ms que combustin); el motor de
combustin de hidrogeno no es ms que una versin modificada del tradicional motor de
combustin interna propulsado por gasolina.

El diseo del motor de hidrgeno podemos decir que bsicamente el mismo que el de un motor a
gasolina, es decir, un motor que tiene sus pistones, vlvulas y dems sistemas pero que se impulsa
gracias al hidrgeno.

Esta clase de motores permiten aprovechar las especiales caractersticas que presenta el hidrgeno
como combustible, y que son la alta velocidad de llama en flujo laminar., un elevado nmero de
octanos efectivo, que no aporta ninguna toxicidad y no llega a formar ozono.

Por esto, con un adecuado diseo podemos conseguir un motor con un rendimiento energtico
mayor que el equivalente en gasolina y totalmente ecolgico.

El alto nmero de octanos permite elevar la relacin de compresin que redundar en un aumento
del rendimiento energtico, mientras que la alta velocidad de llama en flujo laminar contribuye a la
reduccin de las emisiones de NOx, pues es posible emplear dosados muy bajos, tan bajos que han
llegado al 0,2. Gracias a esta posibilidad se puede aumentar tambin el rendimiento. Con todo esto
se han conseguido aumentos del rendimiento del 25-30% con respecto a los motores equivalentes
en gasolina

Historia

Francois Isaac de Rivaz fue un inventor suizo, acreditado en inventar y construir el primer motor de
combustin interna en 1806. El motor era impulsado por una mezcla de hidrogeno y oxigeno. El
gas de hidrogeno era contenido en un globo y la ignicin era un iniciador elctrico Volta. Un ao
despus, Francois Isaac de Rivaz construy uno de los primeros automviles.

Nota: la gasolina no fue usada para motores de combustin interna hasta 1870

tienne Lenoir produjo el Hippomovil en 1863, este hippomovil era propulsado por un motor de 1
cilindro y 2 tiempos.

La universidad de Tokio ha estado desarrollando un motor de combustin interna de hidrogeno de


1970. Recientemente desarrollaron un autobs y un tractor impulsado por hidrogeno

Mazda ha estado desarrollando motores Wankel que queman hidrgeno. La ventaja de usar
motores de combustin internos como el Wankel y los motores de pistn es que el costo por
reequipamiento para la produccin es mucho mas baja. Motores de combustin interna hechos
con tecnologa ya existente pueden solucionar problemas en los que las celdas de combustible no
son una solucin viable, como por ejemplo en aplicaciones en entornos fros.

Entre 2005 y 2007, BMW probo un automvil de lujo llamado BMW Hydrogen 7, impulsado por un
motor de combustin interna de hidrgeno, el cual alcanz velocidades de 301km/h en pruebas.

Alset GmbH desarrollo un sistema hibrido de hidrogeno que permite al vehculo usar gasolina asi
como hidrogeno individualmente o al mismo tiempo con un motor de combustin interna. Esta
tecnologa fue usada para el Aston Martin Rapide S durante la carrera de 24 horas de
Nmburgring. El Rapide S fue el primer vehiculo en completar la carrera con tecnologa de
hidrogeno

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