Equipos para transmisin de Calor

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EQUIPOS PARA LA TRANSFERENCIA DE

CALOR

La aplicacin de los principios de la transferencia de calor al diseo de un equipo destinado a

cubrir un objeto determinado en ingeniera, es de suma importancia, porque al aplicar los
principios al diseo, se debe trabajar en la consecucin del importante logro que supone el
desarrollo de un producto para obtener provecho econmico.
La trasferencia de calor se realiza a travs de una pared metlica o de un tubo que separe
ambos fluidos.

El equipo de transferencia de calor se define por las funciones que desempea en un proceso,
as:

Los intercambiadores recuperan calor entre dos corrientes en un proceso.

Los calentadores se usan primeramente para calentar fluidos de proceso, y generalmente se
usa vapor con este fin.
Los enfriadores se emplean para enfriar fluidos en un proceso, siendo el agua el medio
enfriador principal.
Los condensadores son enfriadores cuyo propsito principal es eliminar calor latente en lugar
de calor sensible.
Los hervidores tienen el propsito de suplir los requerimientos de calor en los procesos como
calor latente.
Los evaporadores se emplean para la concentracin de soluciones por evaporacin de agua u
otro fluido.

En general, un cambiador de calor es un aparato recorrido por dos o ms medios, uno de los
cuales cede al dems calor o el fro. Si un proceso qumico debe desarrollarse de una forma
prevista de antemano, ser preciso realizarlo a una determinada temperatura. Las reacciones
ponen en juego, en general, considerables cantidades de calor.
Casi siempre resulta conveniente enfriar los productos de la reaccin en un enfriador. El calor
as recuperado, puede utilizarse para recalentar otros productos o para pre calentar los
empleados en el propio proceso. Incluso es obligado a veces proceder a este pre
calentamiento, a fin de obtener temperaturas bastantes elevadas para que el proceso de
fabricacin se desenvuelva normalmente.
Se ha reconocido que el empleo juicioso de los balances trmicos conduce a resultados
interesantes, en lo que respecta a la rentabilidad. Desde este punto de vista, el cambiador de
calor aparece como un rgano particularmente importante de las instalaciones qumicas.
TIPOS DE CAMBIADORES DE CALOR

Los intercambiadores de calor se pueden clasificar en muchas formas diferentes. Una forma
consiste en basar la clasificacin en las direcciones relativas del flujo de los fluidos calientes y
fro, dando lugar a trminos como fluidos paralelos, cuando ambos fluidos se mueven en la
misma direccin; flujo encontrado, cuando los fluidos se mueven en paralelo pero en sentido
opuesto; y flujo cruzado, cuando las direcciones de flujo son mutuamente perpendiculares.
Otra manera de clasificar los intercambiadores de calor, es mediante la estructura y uso de los
mismos, como se muestra a continuacin:

Tubos para intercambiadores de calor

Estos se encuentran disponibles en varios metales, los que incluyen acero, acero inoxidable,
cobre, admiralty, etc. Se pueden obtener en diferentes grosores de pared definidos con el
calibrador BWG. El rea que poseen estos tubos representan el rea de transferencia de calor
que posee el intercambiador.

CAMBIADORES DE CALOR DE TUBOS CONCNTRICOS - Doble tubo

Consiste en dos tuberas metlicas, una dentro de la otra, donde un fludo fluye a travs
del tubo interior mientras que el otro fluye por el espacio anular entre las dos tuberas.
Cuando uno de los fludos est ms caliente que el otro, el calor fluye a travs de la pared
del tubo interior hacia el otro fludo. Como resultado, el fludo caliente se enfra y el fludo
fro se calienta.

Las partes principales son dos juegos de tubos concntricos, dos tes conectoras, un
cabezal de retorno y un codo en U. La tubera interior se soporta en la tubera exterior
mediante estoperas y el fluido entra en el tubo interior a travs de una conexin roscada
localizada en la parte externa del intercambiador. La tubera interior se conecta mediante
una conexin en U que est generalmente expuesta y que no proporciona superficie de
transferencia de calor. La unidad que se muestra en la figura se llama horquilla. La longitud
efectiva es la longitud en cada rama sobre la que ocurre transferencia de calor y excluye la
prolongacin del tubo interior despus de la seccin de intercambio. Los intercambiadores
de doble tubo generalmente se ensamblan en longitudes efectivas de 12, 15 o 20 pies.
Los cambiadores de calor de tubos concntricos pueden operar bien en contracorriente o
en corrientes paralelas. Sin embargo cuando se necesitan grandes reas de intercambio,
el peso de la tubera exterior puede ser demasiado grande y resultar ms facl y
econmico utilizar un cambiador de calor de carcasa y tubos.

INTERCAMBIADORES DE TUBO Y CORAZA

La satisfaccin de muchas demandas industriales requiere el uso de un gran nmero de
horquillas de doble tubo. Estas consumen considerable rea superficial as como presentan un
nmero considerable de puntos en los cuales se puede hacer fugas.

El sistema de transmisin de calor se divide en dos secciones: un haz de tubos que

contiene la tubera a travs de las cuales circula uno de los fludos y una carcasa por la
que circula el otro fludo. El fludo caliente o fro puede circular por los tubos o por la
carcasa. El calor se intercambia a travs de las paredes de los tubos desde el fludo
caliente al fludo fro.

1.- Cabezal de retorno

2.- Carcasa
3.- Boquilla
4.- Cabezal de entrada
5.- Soporte
6.- Haz de tubos
El equipo de tubo y coraza comprende la expansin de un tubo en un espejo, placa cabezal,
y adems la formacin de un sello que no fuga bajo condiciones razonables de operacin,
como se muestra en la siguiente figura:

Tambin se puede utilizar la soldadura del tubo en el cabezal segn sea los requerimientos de
operacin y material de construccin del intercambiador.

Espaciados de los tubos

Los orificios de los tubos no pueden taladrarse muy cerca uno del otro, ya que una franja
demasiado estrecha de metal entre los tubos adyacentes, debilita estructuralmente el cabezal
de tubos o espejo. Los tubos se colocan en arreglos ya sea triangulares o cuadrados, tal como
se muestran en la siguiente figura. La ventaja del espaciado cuadrado es que los tubos son
accesibles para limpieza externa y tienen pequea cada de presin cuando el fluido fluye en la
direccin indicada en la figura siguiente
INTERCAMBIADOR DE CABEZAL FLOTANTE INTERNO (tipo AES)

Es el modelo ms comn, tiene un casco de un paso, tubos de doble paso con canal y
cubierta desmontable, cabezal flotante con dispositivo de apoyo. Adems, tiene
desviadores transversales y placas de apoyo. Sus caractersticas son:
1.- Permite la expansin trmica de los tubos respecto al casco.
2.- Permite el desmontaje
3.- En lugar de dos pasos puede tener 4,6 u 8 pasos.
4.- Los desviadores transversales, con el porcentaje de paso y su separacin modifican la
velocidad en el casco y su prdida de carga.
5.- El flujo es contracorriente y a favor de corriente en la mitad de los tubos

(Mirar la numeracin de las partes al final de la clasificacin de los intercambiadores)

INTERCAMBIADOR DE LAMINA Y TUBO FIJO (tipo BEM)

1.- Este intercambiador es de un solo paso en tubo y casco, lo que limita la velocidad dentro de
los tubos, adems reduce el coeficiente de transmisin de calor.
2.- Tiene junta de expansin en casco.
3.- Imposibilidad de apertura para limpieza en lado del casco
INTERCAMBIADOR DE CABEZAL FLOTANTE EXTERIOR (tipo AEP)

Este intercambiador permite cierto movimiento del cabezal flotante y puede desmontarse para
limpieza. Tiene el inconveniente de necesitar ms mantenimiento para mantener el
empaquetado y evitar las fugas.

INTERCAMBIADOR DE CABEZAL Y TUBOS INTEGRADOS (tipo CFU)

Este intercabiador tiene el conjunto de tubos en U lo que permite un fcil desmontaje del
conjunto de tubos. Tiene el inconveniente cuando se quiere sustituir un tubo daado. Tiene el
desviador central unido a la placa de tubos.
REHERVIDOR DE CALDERA (tipo AKT)

Este intercambiador se caracteriza por la configuracin del casco. El conjunto de tubos puede
ser tambin A-U, dando lugar al AKU. El vertedero a la derecha de los tubos mantiene el
lquido hirviente sobre los tubos. El vapor sale por la tobera superior y el lquido caliente sale
por la tobera inferior.

CONDENSADOR DE FLUJO DIVIDIDO (tipo AJW)

Se utiliza para condensar vapores, pues disminuye la prdida de carga (en un factor de 8).
Parte del intercambiador se utiliza como condensador y parte puede utilizarse con enfriador. El
desviador central divide el flujo en dos y el resto de desviadores lo llevan a travs de los tubos
para enfriarse.
 INTERCAMBIADOR DE TIPO EVAPORATIVO

Pueden usarse como condensador o enfriador de gases. El fluido de enfriamiento es el agua

que se roca sobre los tubos donde circula el fluido a condensar o a enfriar. El calor transmitido
produce la evaporacin del agua, por lo que necesita de una reposicin permanente.

a.- Fluido a enfriar

b.- Bomba de circulacin
c.- Alimentacin de agua
d.- Vlvula de flotador

INTERCAMBIADOR DE PLACAS

Existen intercambiadores de tipo de placa en varias formas: en espiral, de placa (y armazn) de

aleta con placa soldada y de aleta con placa y tubo.

Ventajas:

Muy compacto - poco espacio.

Verstil.
Mantenimiento fcil.
Fcil limpieza.
Coeficientes de trasmisin de calor muy elevados.
 Seguridad de operacin.
Bajos costos de servicio.

Desventajas:

Presin de operacin mxima: 30 bar.

Factor crtico de diseo: material para juntas, resistencia qumica, temperatura mxima de
operacin 250C.

Intercambiadores de placa en espiral: Se hace con un par de placas laminadas para

proporcionar dos pasos rectangulares relativamente largos para los fluidos en flujo en
contracorriente. La trayectoria continua elimina la inversin del flujo (y la cada consiguiente de
la presin), las desviaciones y problemas de dilataciones. Los slidos se pueden mantener en
suspensin. Se produce turbulencia con una velocidad de flujo ms baja que en el caso de los
tubos rectos.
El diseo en espiral puede proporcionar 167 m de superficie de transferencia de calor en una
unidad de 1.4 m (56 plg) de dimetro (es decir, compacto). La espiral tiene una altura de 1.5 m
(60 plg). Estos intercambiadores se pueden disear para presiones de hasta 150 psi (10.2
atm). Los materiales de construccin incluyen el acero al carbono, acero inoxidable (tipos 304,
316 y 430F), aleacin 20, Inconel, metal monel, nquel y titanio.

Intercambiadores de placa y armazn: Consiste en placas estndares, que sirven como

superficies de transferencia de calor y un armazn para su apoyo. La cada de presin es baja
y resulta imposible que haya fugas de fluidos. Estas placas de transferencia de calor,
comprimidas en una pieza simple de material de 1.3 a 6.4 mm, tiene estras para recibir
empaques de goma (elastmero). El diseo corrugado de las placas les da rigidez, fomenta la
turbulencia de los fluidos y asegura la distribucin completa del flujo.
Los miembros de soporte y armazn existen en acero inoxidable recubiertos o acero dulce
esmaltados. Las placas se pueden limpiar y reemplazar con facilidad. El rea se ajusta con
facilidad mediante la adicin o eliminacin de placas.

El fluido caliente fluye hacia abajo, entre placas alternadas y el fluido fro fluye hacia arriba,
entre placas alternadas.

Intercambiadores de calor de aleta con soldadura fuerte: Los intercambiadores de aleta y placa
de aluminio se emplean en la industria de elaboracin, sobre todo en servicios por debajo de
45.6 C (-50 F) y en los procesos de separacin de gas que funcionan entre 204 y 268 C
(400 y 450 F). La superficie de transferencia de calor de aleta y placa se compone de una
pila de placas, cada una de las cuales consiste en una aleta corrugada entre lminas metlicas
planas, selladas en los dos lados mediante canales o barras, para forma un paso para el flujo
de fluido.

Vista separada de una configuracin tpica de placas y aletas

INTERCAMBIADOR DE SERPENTN

Consiste en un serpentn colocado en un recipiente por el que circula agua de enfriamiento.

Sus principales aplicaciones se hacen en el enfriamiento de gases a alta presin, y cuando el
inters es detectar una fuga en forma sencilla.

a.- Entrada de gas

b.- Salida de gas
c.- Entrada de agua
d.- Salida de agua

INTERCAMBIADOR ESPIRAL

Los intercambiadores de calor en espiral consisten en un grupo de serpentines concntricos en

espiral, por lo general conectados por mltiples (manifolds), sumergidos en un tanque o una
coraza. Se emplean tubos con aletas para incrementar la superficie de transferencia de calor.

INTERCAMBIADORES ENFRIADOS POR AIRE

Estn compuestos por un haz de tubos aletados externamente, montados sobre dos cabezales
que hacen las funciones de distribuidor y colector de fluido. Adems contienen ventiladores que
forzan la circulacin del aire a travs de tubos aletados.
Se conocen dos tipos de intercambiadores enfriados por aire: de tiro forzado y de tiro inducido.

Intercambiador enfriado por aire de tiro forzado: Los ventiladores se encuentran colocados
antes del paso del aire por los tubos.

1.- Entrada de fluido caliente

2.- Cabezal fijo
3.- Salida de fluido caliente
4.- Tubos aletados
5.- Soporte de tubos
6.- Soporte de canales
7.- Cabezal flotante
8.- Soporte
9.- Motor
10.- Reductor de velocidad
11.- Ventilador
12.- Tiro

Intercambiador enfriado por aire de tiro inducido: Los ventiladores se encuentran colocados
despus del paso del aire por los tubos. Una de las ventajas de este intercambiador es que se
puede usar en lugares en donde el agua es escasa o su tratamiento qumico resulta muy
costoso. Tambin tiene una desventaja y es el alto costo de adquisicin.
 1.- Entrada de fluido caliente
2.- Cabezal fijo
3.- Salida de fluido caliente
4.- Tubos aletados
5.- Soporte de tubos
6.- Soporte de canales
7.- Cabezal flotante
8.- Soporte
9.- Motor
10.- Reductor de velocidad
11.- Ventilador
12.- Tiro

INTERCAMBIADORES ROTATORIOS

La matriz metlica entra en contacto de manera alterada, con las corrientes de gases calientes
y fros, intercambiando el calor de esta manera.

Ventajas:

Compactos
Superficie de trasmisin de calor menos caros
Direccin alternada de los fluidos evita las incrustaciones

Desventaja:

Pequea mezcla de gases no es posible evitar

 Cambiador de calor rotatorio Ljungstrom

INTERCAMBIADORES DE BAYONETA

Consiste en un par de tubos concntricos, con el exterior sellado en un extremo. Tanto el tubo
exterior como el interior se sujetan de cabezales estacionarios separados y se extienden ya
sea a corazas o directamente a recipientes. La superficie del tubo exterior es la principal fuente
de transferencias de calor. Estos intercambiadores se adaptan excelentemente a la
condensacin de vapores tanto a vacos moderados (presiones por debajo de la presin
atmosfrica) como a muy bajos.

Los calentadores de succin se instalan en tanques que se usan para el almacenaje de

lquidos viscosos y semiplsticos tales como melazas, aceites lubricantes pesados, combustible
y asfalto.
 INTERCAMBIADOR CON CABEZAL DE TUBOS ESTACIONARIO

Este es el tipo ms simple de intercambiador.

Intercambiadores de Calor y su Clasificacin.

Intercambiador de calor
En el siguiente documento se muestra una gua para la selecin de intercambiadores de calor:

Gua para la seleccin de intercambiadores de calor.pdf

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NUMERACIN DE LAS PARTES DE LAS FIGURAS ANTERIORES:

Descripcin de las partes de los Intercambiadores de calor

Corazas: Se fabrican en tuberas de acero. El dimetro vara de acuerdo a las dimensiones de

diseo del equipo, al igual que el grosor de las paredes de la coraza, aumentando ste de
acuerdo a las presiones de operacin y a las condiciones de corrosin del sistema para as
aumentar la vida til del equipo.

Cabezal, Espejo o Placa: Es la pieza metlica de la que se sujetan los tubos, sta debe ser de
un material similar al de los tubos para evitar la corrosin galvnica y debe tener un espesor
considerable para soportar las condiciones de operacin (presin, temperatura y corrosin).

Deflectores: Si se aumenta la turbulencia en el lquido se aumenta el coeficiente de

transferencia de calor y para esto se emplea deflectores haciendo que el lquido fluya a travs
de la coraza en ngulo recto con el haz de tubos, y causando una considerable turbulencia an
cuando por la coraza fluya una cantidad pequea de lquido.
Los deflectores tambin son utilizados como soporte del haz de tubos a fin de que stos no se
pandeen a lo largo del intercambiador. Hay varios tipos de deflectores, los ms usados son los
deflectores segmentados, los cuales son hojas de metal perforadas cuyas alturas son
generalmente 75 % del dimetro interior de la coraza. Estos se conocen como deflectores de
25 % de corte.

Otros tipos de deflectores son el disco y corona y el deflector de orificio.

Superficies Extendidas: Aadiendo piezas adicionales de metal a la superficie, extienden la

superficie disponible para la transferencia de calor. Mientras que las superficies extendidas
aumentan la transmisin total de calor, su influencia como superficie se trata de una manera
diferente de la simple conduccin y conveccin.
Si consideramos un intercambiador convencional de doble tubo cuya seccin transversal se
muestra en la figura a), y suponiendo que el fluido caliente fluye en el nulo y el fluido fro en el
tubo interior en flujo turbulento, y luego suponga que al tubo interior se le sueldan aletas de
metal como se muestra en la figura b). Puesto que las aletas se fijan a la superficie del tubo fro
sirven para transferir calor adicional del fluido caliente al tubo interior. La superficie total
disponible para la transferencia de calor no corresponde ya a la circunferencia exterior del tubo
interior, sino que est aumentada por la superficie adicional en los lados de las aletas. Si las
aletas de metal no reducen el coeficiente de transferencia de calor convencional en el nulo por
cambio apreciable de las lneas de flujo, se transferir ms calor del fluido caliente al fluido en
el tubo interior.

Algunas formas comerciales de superficies extendidas. a Aleta longitudinal. B. Aletas transversales. C.

Aletas discontinuas. D. Dientes o espigas. E. Espinas

Aletas transversales: Son de varios tipos y son empleados para el enfriamiento y el

calentamiento de gases en el caso del flujo cruzado.
Las aletas helicoidales sujetan a varias formas tales como insertos, expandiendo el metal
mismo para formarlas o soldando una cinta metlica en el tubo en una forma continua. Las
aletas de tipo disco son tambin del tipo transversal y usualmente se sueldan al tubo o se
sujetan a l mediante contraccin, como se muestra en la figura b) y c).
Existen otros tipso de aletas como el de tipo espina y tipo diente o espiga, que emplean conos,
pirmides o cilindros y se extienden desde la superficie del tubo de manera que se pueden
utilizar para flujo longitudinal o flujo cruzado.

Aleta longitudinal de espesor uniforme:

 Tubera con aleta longitudinal

Distribucin de cabezal de tubos y numeracin de tubos

Una distribucin tpica de tubos para un intercambiador de cabezal flotante de anillo dividido, se
muestra en la siguiente figura:

Distribucin de tubos en el cabezal o tapa para una coraza de 13 plg DI con tubos de 1 plg DE y en
arreglo de paso triangular de 1 plg acomodado para seis pasos por los tubos

DISEO DE INTERCAMBIADORES

Las fases que se deben seguir para el diseo de un intercambiador de calor de casco y tubo
son:
1.- Comprobar el balance de energa, conociendo condiciones de procesamiento,
temperaturas, presiones, caudales, etc.2.- Asignar las corrientes al tubo y al casco.3.- Dibujar
los diagramas trmicos.4.- Determinar el nmero de intercambiadores en serie.5.- Calcular los
calores corregidos de la diferencia media de Temperatura.6.- Seleccionar el dimetro, espesor,
material, longitud y configuracin de los tubos.7.- Estimar los coeficientes de pelcula y de
suciedad. Calcular los coeficientes globales de trasmisin de calor.8.- Calcular la superficie de
intercambio estimada.9.- Seleccionar el tamao del casco (utilizando dos pasos en tubo).10.-
Calcular las prdidas de presin en el lado del tubo y recalcular el nmero de pasos para
cumplir con las prdidas de presin admisibles.11.- Asumir la separacin entre desviadores y el
rea de paso para conseguir la prdida de presin en casco admisible.12.- Recalcular los
coeficientes de pelcula en el lado del tubo y del casco utilizando las velocidades msicas
disponibles.13.- Volver a calcular los coeficientes globales de trasmisin de calor y comprobar
si se tiene suficiente superficie de intercambio.14.- Si la superficie de intercambio es muy
grande o muy pequea revisar los estimados de tamao de carcasa y repetir las fases 9-13.

MANTENIMIENTO DE INTERRCAMBIADORES DE CALOR

Los intercambiadores de calor en forma general, trabajan mediante la circulacin de fluidos a

travs de su estructura, esto produce con el tiempo, debido a la operacin del equipo,
obstrucciones de las zonas de flujo por corrosin de la estructura del intercambiador,
descomposicin de los fluidos (aceites minerales, alimentos, etc.) por deposicin de slidos
disueltos en los fluidos (incrustaciones de carbonatos, etc.), al presentarse estas caractersticas
en el interior de los equipos, se producen incrustaciones en la superficie interior y exterior de
los tubos segn sea el caso, generando una resistencia extra a la transferencia de calor y al
paso del fluido y con esto prdidas en la eficiencia de los equipos.

La finalidad de un mantenimiento radica en la eliminacin de los depsitos que obstruyen o

imposibilitan la correcta transferencia en los intercambiadores, estas suelen producirse por
deposicin de los slidos en las paredes externas de los tubos, en las paredes internas de los
tubos, as como en la superficie interna de la coraza, esto para el caso de los intercambiadores
de tubo coraza, en los intercambiadores de placa esta incrustacin se presenta entre las
laminas dificultando la transferencia de calor entre los fluidos, adems de ofrecer restricciones
a la circulacin en estos equipos.

Las tcnicas varan dependiendo del tipo de incrustacin y de la configuracin de los

intercambiadores, as un intercambiador de placas fijas debe aplicarse una limpieza por
intermedio de cepillos o alta presin por el interior de los tubos y por su configuracin de rea
confinada para la carcaza una limpieza qumica que permita disolver por intermedio de la
circulacin la mayor cantidad de slidos adheridos a la superficie.
Para mayor informacion de este tema un articulo acerca de los intercambiadores de calor su
implememntacion y mantenimiento.