DIAGNOSTICO DEL PROYECTO

PARA:
ALCALDA DE SAN ALBERTO DEPARTAMENTO DEL
CESAR

PROYECTO:
CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO EN CONCRETO RIGIDO EN
VIAS URBANAS DE LOS MUNICIPIOS DE: VALLEDUPAR,
CHIRIGUAN, LA PAZ, EL PASO (CORREGIMIENTO DE LA LOMA),
CHIMICHAGUA, SAN ALBERTO Y CODAZZI, EN EL
DEPARTAMENTO DEL CESAR.

JUNIO DE 2016
Tabla de contenido
INTRODUCCIN .......................................................................................................... 2
1. RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO. ................................................. 3
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO: ....................................................................... 3
1.2 LOCALIZACIN: ......................................................................................... 3
1.3 OBJETIVOS: ................................................................................................. 4
1.3.1 OBJETIVO GENERAL .......................................................................... 4
1.3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS.................................................................. 4
1.4 METAS. ......................................................................................................... 5
1.5 MARCO LEGAL. .......................................................................................... 5
1.6 DESCRIPCIN DEL PROBLEMA. ............................................................. 6
1.7 ANTECEDENTES. ........................................................................................ 7
1.8 JUSTIFICACIN........................................................................................... 7
1.9 ALCANCE DEL PROYECTO. ..................................................................... 9

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 INTRODUCCIN

El crecimiento acelerado del casco urbano del municipio de San Alberto, as

como tambin el aumento del flujo vehicular ha generado la necesidad de tener
nuevas vas que garanticen una transitabilidad rpida, segura y econmica; en
este orden de ideas, existen aun sin pavimentar innumerables vas en sectores
antiguos de San Alberto, cuyas comunidades reclaman atencin inmediata e
igualdad de derechos para que sus calles sean pavimentadas, y as ir a la par
con los dems sectores de la casco urbano, en cuanto desarrollo se refiere,
toda vez, que el desarrollo de las comunidades debe ser integral para que haya
un equilibrio del mismo.

En los barrios populares del casco urbano de San Alberto, sus habitantes
siempre reclaman por la falta de oportunidades y el subdesarrollo en que se
encuentran asumiendo que no cuentan con adecuadas vas de acceso, vas sin
pavimentar que en pocas de invierno se convierten en trochas intransitables
por tanto se convierte en un sueo para ellos que el administrador de turno le
mejore su calidad de vida a travs del mejoramiento de su movilidad y
transitabilidad.

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 1. RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO.

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO:

CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO EN CONCRETO RIGIDO EN

VIAS URBANAS DE LOS MUNICIPIOS DE: VALLEDUPAR,
CHIRIGUAN, LA PAZ, EL PASO (CORREGIMIENTO DE LA LOMA),
CHIMICHAGUA, SAN ALBERTO Y CODAZZI, EN EL
DEPARTAMENTO DEL CESAR.

1.2 LOCALIZACIN:

Las vas a intervenir se encuentra en el Dpto. del Cesar, municipio de San

Alberto, en los barrios: AREVALO, y BETANCURT en el casco urbano del
municipio.

Imagen de la Ubicacin de las vas en el Casco urbano del municipio de San Alberto

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 1.3 OBJETIVOS:

1.3.1 . OBJETIVO GENERAL

Mejorar la calidad y el nivel de vida de la comunidad que habita y posee sus

propiedades en los sectores afectados, especialmente los nios, adolescentes y
jvenes ya que estos todos los das deben salir a sus colegios y/o jornadas de
estudio y debido al mal estado en las vas que impide la transitabilidad y flujo
constante de vehculos de transporte pblico, igual sucede con las personas de
tercera edad que por su condicin de edad deben recurrir al transporte
vehicular para poder desplazarse a hacer vueltas mdicas y por ltimos los
padres cabeza de hogar que da a da deben salir de sus residencias a buscar el
sustento diario y no cuentan con transporte pblico adecuado y cercano a su
residencia debido al mal estado de las vas existentes, igualmente facilitar o
mejorara el tiempo de duracin de recorrido con otros sectores del casco
urbano siendo estos entre otros los beneficio ms importantes.

1.3.2 . OBJETIVOS ESPECIFICOS

Disminucin de los costos de transporte a los habitantes de los sectores

a intervenir.

Valorizacin de los inmuebles que se encuentren en el rea de influencia

del proyecto.

Proporcionar un sistema vial proveniente ms rpido y seguro para el

transporte de los habitantes.

Mejorar la calidad de vida de las personas que viven en estos barrios del
casco urbano.

Realizar comit comunitario en cada sector y barrio para lograr un mejor

rendimiento en la realizacin de las actividades relacionadas con la
construccin de las vas, para que se empleen en actividades de mano

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 de obra no calificada a personas de la comunidad del rea de influencia
y fomentar la generacin de empleos en el sector.

Mitigar la polucin generada por el trfico de vehculos sobre rodaduras

no aptas para el mismo.

Incentivar el desarrollo de los barrios a intervenir, teniendo unas vas

que permita a estos sectores ser ms competitivos.

1.4 METAS.

Garantizar la construccin y rehabilitacin de la vas urbanas del

municipio de San Alberto - Cesar de excelente calidad y de una buena
vialidad.

Lograr una excelente comunicacin ms segura y de fcil acceso entre

los diferentes barrios del casco urbano, que implican en la vida til de
sus medios de transporte.

Pavimentar 1100,00 ML de malla vial en el rea urbana del municipio de

San Alberto.

Mejorar los ingresos del municipio con la valorizacin de los inmuebles

(residenciales, comerciales, institucionales, etc.); que son las
beneficiadas por la construccin de estas obras.

1.5 MARCO LEGAL.

En la dcada de los noventa se llevaron a cabo en el pas una serie de reformas

a los procesos de privatizacin y descentralizacin administrativa, que
cambiaron el panorama de la construccin de obras de ingeniera civil,
permitiendo la participacin de un buen nmero de empresas que en la
actualidad realizan labores antes ejecutadas solamente por el Estado.

En la Ley 80 de 1993 se les otorg a las entidades estatales la facultad de

contratar los bienes y servicios necesarios para su funcionamiento. Esas
entidades son las siguientes instituciones: la nacin, las regiones, los
departamentos, las provincias, el distrito capital y los distritos especiales, las

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reas metropolitanas, las asociaciones de municipios, los territorios indgenas y
los municipios; los establecimientos pblicos, las empresas industriales y
comerciales del Estado, las sociedades de economa mixta en las que el Estado
tenga participacin superior al cincuenta por ciento (50%), as como las
entidades descentralizadas indirectas y las dems personas jurdicas en las que
exista dicha participacin pblica mayoritaria, cualquiera sea la denominacin
que ellas adopten, en todos los rdenes y niveles, entre otras.

Los contratos de construccin de carreteras, puentes y obras civiles en general

han sido contratados tradicionalmente por el mtodo de precios unitarios y
deben ser ajustados peridicamente por las condiciones de inflacin,
devaluacin o revaluacin que se presenten en nuestro pas. El Ministerio de
Obras Pblicas y el Fondo Vial Nacional, FVN, iniciaron los diseos
metodolgicos para establecer el procedimiento para actualizar los contratos a
precios unitarios de carreteras y puentes formalizndose en resoluciones
expedidas en principio por el FVN y luego por el Instituto Nacional de Vas
INVAS.

El rbol genealgico de dichas normas inicia con las Proposiciones nmeros

6757 y 6758 del 18 de agosto de 1965 del Ministerio de Obras Pblicas, luego
la Resolucin 10001 de 1971 del Ministerio de Obras Pblicas, posteriormente la
Resolucin 15230 del 10 de diciembre de 1991 de INVAS, la resolucin 1077
del 17 de marzo de 1994 de INVAS y finalmente la 1916 del 29 de marzo de
1994 de INVAS. En la Resolucin 1077 de 1994 el Instituto estableci el
procedimiento para calcular los ndices a partir de las frmulas heredadas del
Ministerio y revisadas a partir de un estudio realizado con anterioridad.

1.6 DESCRIPCIN DEL PROBLEMA.

El crecimiento acelerado del casco urbano, as como tambin el aumento del

flujo vehicular ha abierto nuevas vas que deben ser atendidas en cuanto a
construccin se refiere. As como tambin existen aun sin pavimentar
innumerables vas en sectores antiguos de San Alberto, cuyas comunidades
reclaman atencin inmediata e igualdad de derechos para que sus calles sean
pavimentadas.

Tambin la falta de mantenimiento peridico y rehabilitacin de la red vial

urbana, adems los influyentes periodos invernales, han generado dificultad

6
para tal fin, tambin la falta de construccin de pavimentos de vas urbanas
nuevas, que en conjunto son los factores que causan los constantes
deterioros; teniendo en cuenta que el crecimiento del parque automotor de la
casco urbano debe ir a la par del crecimiento de la red vial, con el fin de evitar
congestiones y una casco urbano con una movilidad deficiente, especialmente
en las horas picos, afectando directamente la calidad de vida de la poblacin y
la competitividad mismas del municipio, toda vez que el tiempo es un recurso
fundamental en la productividad de toda sociedad.

La vialidad actual presenta deficiencias generando la prdida econmica que se

fabrican por retrasos de los productos y los daos provocados a los vehculos
por el mal estado de la vialidad.

Por tales razones, Es prioritaria la ejecucin del proyecto denominado

CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO EN CONCRETO RIGIDO EN VIAS
URBANAS DE LOS MUNICIPIOS DE: VALLEDUPAR, CHIRIGUAN, LA
PAZ, EL PASO (CORREGIMIENTO DE LA LOMA), CHIMICHAGUA, SAN
ALBERTO Y CODAZZI, EN EL DEPARTAMENTO DEL CESAR., para as
asegurar el acceso a los servicios sociales, reducir los gastos en mantenimiento
de vehculos de transporte pblico y privado, mejorar las comunicaciones en
general. Adicionalmente, reducir los tiempos y costos de transportacin, el
nmero de accidentes.

1.7 ANTECEDENTES.

El poco progreso nacional se refleja en las condiciones actuales de la

infraestructura vial, deficiente y en mal estado por falta de recursos para su
construccin, mantenimiento y conservacin. Las limitaciones de inversin
gubernamental en construccin de nuevas carreteras causan deterioro de
infraestructura, e indirectamente reduccin de los ingresos de la poblacin
debida a la dificultad de sus habitantes para comercializar sus productos
agrcolas, ganaderos o industriales; as, puede hablarse de una afectacin
general de la economa.

1.8 JUSTIFICACIN.

Por mandato constitucional segn el artculo 366 y en concordancia con el

artculo 5 de la ley 142 de 1994, es deber del estado a travs de la

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administracin pblica, mejorar la calidad de vida de la poblacin mediante la
gestin y ejecucin de obras y prestacin eficiente de los servicios.

La estrategia para la transformacin de San Alberto se concibe como un

propsito colectivo que debe iniciar sus acciones y compromisos en el cuatrienio
2016 2019 y permita una visin prospectiva de largo plazo a nivel de
apuestas de futuro y de gestin tanto de macro proyectos, previamente
identificados, priorizados, como de nuevas maneras de hacer vivir la casco
urbano como una integralidad entre lo rural y lo urbano.

Adems al tener una vialidad que no cumple con las exigencias de la sociedad,
la economa de la zona se puede ver seriamente afectada, ya que el tiempo de
transporte y los daos a los vehculos son cada vez mayores. Se puede decir
que una vialidad que hasta hace unos aos solo serva para comunicar, hoy en
da, involucra la economa y el desarrollo en la zona rural del municipio. Lo que
se quiere, es comunicar en condiciones econmicas y competitivas a una
poblacin en donde la actividad del transporte es bsica para su desarrollo. Hay
que estar consciente que se requiere de un transporte cada vez ms
econmicas, rpido y seguro.

Con el fin de dar cumplimiento a las actuales polticas de inversin y desarrollo

social para el mejoramiento del nivel de vida de los habitantes y buscando
mejorar la transitabilidad en las vas urbanas, la administracin municipal
requiere para lograr los objetivos y metas propuestos en el plan de desarrollo
que se estructura mejorar la calidad de vida de las comunidades en los
diferentes barrios de la casco urbano, construyendo calzadas, bordillos, en
concreto rgido reforzado, con lo que se garantiza mejorar la calidad de vida de
los habitantes.

Por lo anterior la administracin municipal, debe responder con prontitud y con

eficiencia las necesidades que en materia de construccin de vas urbanas le
son solicitadas para lo cual debe disponer de los recursos necesarios para
atender con prontitud, idoneidad y eficiencia las necesidades expuestas.

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 1.9 ALCANCE DEL PROYECTO.

De acuerdo a lo planteado y diagnosticado anteriormente, se plantea alcanzar

los siguientes tems:

1.9.1 Con respecto a la pavimentacin de vas urbanas en la cabecera

municipal se tiene identificada y/o seleccionadas las calles a trabajas
agrupadas en dos sectores, el cual se aprecian en el siguiente cuadro:

1 CARRERA 5 ENTRE CALLE 2N Y 8N

BARRIO
AREVALO
CARRERA 6 ENTRE CALLE 2N Y 8N
2
CARRERA 12 ENTRE DIAG 2C Y CLL.3
BARRIO 3
BETANCURT
4 CARRERA 16 ENTRE DIAG 2C Y CLL.4

La seleccin de las calles engloba todo el proceso preliminar de acopio

de datos e informacin, estudios de planos, reconocimiento y localizacin
de las poligonales de estudio. Del anlisis y evaluacin de las diferentes
calles para un posible trazado surgir una vez que reunir las mejores
cualidades y sobre la cual se realizara los estudios detallados que
conducen al proyecto.

El proyecto de las vas corresponde a la seleccin y localizacin de los

ejes definitivo, a la seleccin de las curvas de enlace, a la determinacin
de los volmenes de tierra a mover, al establecimiento de los sistemas
de drenaje, a la estimacin de las cantidades de obra a construir, al
replanteo del trazado en el terreno que actualmente no es apropiado
para la movilidad.

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 1.10. REGISTRO FOTOGRAFICO.

Fotografa de la Carrera 5 con Calle 3 Norte Casco urbano municipio de San Alberto Cesar

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 Fotografa Carrera 6 Casco urbano municipio de San Alberto Cesar

Fotografa Carrera 5 con Calle 8Norte Casco urbano del municipio de San Alberto Cesar

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ROMMEL IVAN RAMIREZ QUIROZ

Ingeniero Civil
Especializacin En Patologa De La Construccin.
M.P. 0820269828 ATL

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