JORNADAS TCNICAS ISA - 2012

GENERACIN ANORMAL DE GASES COMBUSTIBLES EN REACTORES SIEMENS

PROYECTO UPME 01-02/2003

Nelson Javier Mesa Palacio

Director CTE Centro

CTE Centro
Interconexin Elctrica S.A E.S.P
njmesa@isa.com.co

Categora
Subestaciones
RESUMEN
En los aos 2006 y 2007 fueron instalados en la
red de ISA, 27 reactores de 500kV marca
SIEMENS referencia LSAL, desde la puesta en
servicio de esos equipos, ISA hizo seguimiento al
1
comportamiento de estos equipos mediante DGA ,
al cabo de un ao se evidenciaron trazas de gases
combustibles y se inici un proceso de reclamacin
al fabricante para que explicara porque este
comportamiento.
Luego de un proceso de investigacin, el
fabricante determin que la causa de este
problema estaba dado por un problema de
fabricacin del ncleo del reactor que haca que el
aceite aislante utilizado se quedara atrapado en los
entrehierros sin posibilidad de refrigerarse,
ocasionando puntos calientes puntuales que
generaban el gas.
Este trabajo muestra el desarrollo de la
investigacin y la solucin final propuesta por el
fabricante para resolver el problema, adems,
muestra los resultados de los ensayos realizados y
algunos cuestionamientos frente a la solucin
propuesta que han realizado algunos especialistas
sobre el tema
INTRODUCCIN
En el ao 2003 Interconexin Elctrica ISA E.S.P. -
ISA-particip en la licitacin pblica que tena por
objeto la construccin de una red de alto voltaje a
500kV que uniera la capital del pas con la costa
norte, lo que implic la construccin de ms de
1000km de circuito y la construccin de 5
subestaciones, Bacat, Primavera, Ocaa, Copey
y Bolvar, estas subestaciones en todos los casos
tenan asociados transformadores de potencia
230/500kV y en todas las subestaciones se
consideraron reactores conforme el diagrama
unifilar que se anexa, para efectos de competencia
el proyecto fue divido en dos partes denominados
UPME01 y UPME02 de 2003, los dos proyectos
fueron adjudicados a ISA.
Para los proyectos UPME I y UPME II, ISA adquiri
28 Reactores SIEMENS tipo LSAL fabricados en la
fbrica de transformadores de SIEMENS en Brasil.
De estos 28 equipos fueron instalados 27 y uno fue
definido como reserva sin ser energizado.
Las unidades instaladas en el proyecto UPME I
(Primavera y Bacat) fueron declaradas en
operacin el 31 de diciembre de 2006 y las del
Proyecto UPME II (Primavera, Ocaa, Copey y
Bolivar), fueron declaradas en operacin el 31 de
marzo de 2007.

PALABRAS CLAVES.
Reactores, SIEMENS, LSAL, DGA, entrehierros.

1
DGA Anlisis de Gases Disueltos, tcnica fsico-
Qumica que determinar la cantidad de gases en una
Fuente: Elaboracin propia
muestra de aceite y permite el diagnstico del equipo al
que le fue tomada la muestra.

1
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Figura 1 Diagrama unifilar del proyecto UPME01-2003

y UPME 02-2003.

En los ensayos realizados en el ao 2008 fueron

detectadas trazas de gases combustibles en
algunos de los equipos, tal situacin fue reportada
al fabricante, algunos de los resultados se
muestran en la siguiente tabla

Figure: The Duval Triangle 1 for transformers filled with mineral oils.
Fuente: Elaboracin propia Table: Identification of fault zones in the Figure above
Tabla 1. Resultados de ensayos DGA en algunos PD Corona Partial Discharges
D1 Discharges of low energy
equipos de la familia de reactores LSAL D2 Discharges of high energy
DT Mixtures of electrical and thermal faults.
T1 Thermal faults of temperature < 300C
T2 Thermal faults of temperature 300C < T < 700C
T3 Thermal faults of temperature > 700C
El fabricante, para determinar los valores de Fuente: Bibliografa [2]
referencia que indican problemas, utiliz las
definiciones del CIGRE, que se anexan en la Figura 2. Tringulo de Duval y sus zonas.
grfica siguiente:

Los datos de los reactores repostados al fabricante

como cuestionados se muestran a continuacin.
CASO 01
Duval Triangle Nr 1 CASO 02
CASO 03
CASO 04
0 CASO 05
100 CASO 06

Fuente: CIGRE [1]

CH4 METHANE C2H4 ETHYLENE

Tabla 2. Criterios de evaluacin de resultados DGA

definidos por el CIGRE [1].

Puede observarse que algunos de los equipos no

100
cumplen con los valores mnimos definidos por la 0
0
norma, adicionalmente, si se evalan los 100

2 C2H2 ACETYLENE
resultados a la luz del Tringulo de Duval puede
observarse que en los equipos se presentan Fuente: Informe de falla SIEMENS
problemas de calentamiento.
Figura 3. Evaluacin de los reactores LSAL en el
El Tringulo de Duval se define de la siguiente
manera: Tringulo de Duval.

Claramente se observa en este caso que las

2 de alta temperatura (T>700C); muy cerca de la
DUVAL, Michel, Fault Gases Formed in Oil-Filled
Breathing E.H.V. Transformers; Interpretation of Gas
Analysis Data. Herramienta Grafica para determinar el
tipo de falla en equipos inductivos dependiendo de la
concentracin y relacin de algunos gases.
2
muestras se sitan en el tringulo de Duval en la
zona denominada T3, indicando una falla trmica
convergencia de las zonas T2 y DT, que en
general representan puntos en el interior del
equipo con temperaturas superiores a los 300C.
A partir de esta definicin, se inician las
discusiones con el fabricante, referente a que si en
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el interior del equipo existen temperaturas tan

altas, es posible la degradacin del aceite y de los
elementos que estn alrededor, tales como los
ncleos del equipo, el papel aislante, la madera de
separacin, etc.

Dada la criticidad del diagnstico, el fabricante

inicio una etapa de investigacin que condujo a las
definiciones que se consideran en el desarrollo de
este trabajo. Fuente: Elaboracin propia

1 INVESTIGACIN DESARROLLADA POR EL Figura 4. Forma constructiva bsica de un reactor LSAL

FABRICANTE
Luego de investigar el problema en la fbrica,
SIEMENS determin las posibles causas del
mismo, identificando:

Causas asociadas al diseo: Siemens indica que

esta causa es improbable porque todos los
reactores Shunt del proyecto tienen el mismo
diseo y solo algunos de ellos tienen una
generacin atpica de gases.

Causas Asociadas a los Materiales: Siemens

indica que esta causa es improbable porque todos
los reactores Shunt del proyecto fueron fabricados
con los mismos lotes de materiales incluyendo el Fuente: Elaboracin propia
aceite aislante y solo algunos de ellos tienen una
generacin atpica de gases. Figura 5. reas encontradas con evidencia de
Calentamiento.
Causas Asociadas a al proceso de produccin:
Siemens indica que esta causa es la ms probable
considerando las desviaciones presentes en el
proceso de produccin, sin embargo, indica que
todo el proceso fue controlado y estuvo dentro de
las tolerancias.

La explicacin dada por el fabricante, era que al

momento del corte de las chapas del ncleo, era
imposible conseguir que todas tuvieran la misma
longitud, lo que podra generar espacios donde el
aceite podra alojarse, sin la posibilidad de fluir y
ser refrigerado, generando de esta manera
calentamiento del mismo y la generacin de gases
durante su degradacin, en la siguiente grafica se
indica el lugar donde posiblemente se generaba el
problema. Fuente: Fotos del proceso de Reparacin ISA

Figura 6. Ncleo de un reactor LSAL en proceso de

desensamble.

3
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Fuente: Informe de falla SIEMENS
Figura 7. Estado del yugo superior y de la placa de
separacin del yugo con una de las columnas
Fuente: Informe de falla SIEMENS
Figura 8. Estado de los puntos de unin de las
columnas con el yugo.
Fuente: Informe de falla SIEMENS
Figura 9. Estado del yugo y la zona de acople con el
nucleo de la bobina.
Considerando que SIEMENS no conoca en detalle
la causa del problema y su solucin, fue
establecido por la fbrica un plan de ensayos, con
reactores de ISA Colombia, ISA-CTEEP Brasil y
con equipos de otros clientes con problemas
similares, lo anterior consideraba que en la fbrica
fue imposible repetir el proceso de formacin de
gases, estos solo se presentaron en equipos
operativos con hasta 6 meses de funcionamiento,
esto se verific an con ensayos de sobreexitacin
prolongados de equipos similares.
4
2.1 PRIMERA SOLUCIN PROPUESTA
Considerando que la hiptesis planteada, era que
el aceite se quedaba en los entrehierros del ncleo
y en el entrehierro entre el centro de la bobina y el
yugo superior, la primera propuesta de solucin
desarrollada, consista en el aumento del gap del
entrehierro de 2mm a 5mm, y reemplazo de la
placa aislante (material similar a fibra de vidrio)
usada como separacin.
Luego de algn tiempo, se comprob que esta
solucin no fue efectiva, porque al ser
implementada en equipos de otros clientes, el
problema en algunos casos se present,
imposibilitando repetirla como solucin a los
equipos operativos instalados en redes distantes
de Brasil, como en el caso de los equipos en
Colombia, esta solucin, trajo un problema
adicional y fue el aumento de las prdidas de
dispersin del reactor.
2.2 SEGUNDA SOLUCIN PROPUESTA
El segundo intento del fabricante, para permitir que
el aceite atrapado fluyera, fue el reemplazo de las
lminas aislantes, por una lmina acanalada como
se muestra en la siguiente figura, el propsito del
cambio era la generacin de canales que
permitieran el flujo de aceite atrapado en los
entrehierros, de manera que se favoreciera el
intercambio de calor en la zona y de esta forma la
degradacin del aceite. Esta solucin fue
ensayada por SIEMENS en varios equipos
vendidos por su fbrica, sin embargo, al cabo de
menos de un ao tuvo reportes, de otros de sus
clientes, que estos equipos presentaban
generacin anormal de gases.
Fuente: Informe de falla SIEMENS
Figura 10. Placa acanalada instalada en el proceso de
solucin del problema de flujo de aceite.
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3 INVESTIGACIN DE LAS CAUSAS DEL sensores de temperatura, donde era ms probable

PROBLEMA tener aumentos de temperatura, lo anterior se hizo
sin desarmar el ncleo, solo en los puntos
Considerando que las soluciones propuestas no
accesibles luego de retirar la tapa superior del
eran satisfactorias, y que los ensayos de gases
reactor.
indicaban la posibilidad de que se estuvieran
presentando temperaturas de hasta de 700C en el
interior de los equipos, y que ISA como cliente
estaba solicitando el reemplazo total de los
equipos por calidad y correcto funcionamiento, fue
desarrollado un proceso de investigacin en la
fbrica, utilizando un reactor de otra empresa, de
la misma referencia de los equipos instalados en
Colombia y que presentaba el mismo problema.

3.1 ETAPA 1 DE LA INVESTIGACIN

Fuente: Informe de falla SIEMENS
En la primera etapa de la investigacin, fueron
desarrolladas pruebas de rutina al equipo, Figura 11. Instalacin de sensores de temperatura en
buscando repetir el problema presentado en los la parte superior del yugo.
equipos en servicio, estas pruebas se realizaron si
hacer ningn tipo de trabajo o modificacin al
equipo, los ensayos realizados fueron:

Fuente: Informe de falla SIEMENS

Figura 12. Instalacin de sensores de temperatura en

la parte superior de la columna.
Fuente: Informe de falla SIEMENS

Tabla 3. Ensayos realizados en la primera etapa de Luego de ser instalados los sensores el equipo se
investigacin. ensamblo de nuevo y fueron realizadas las
siguientes pruebas:

Los resultados de todos los ensayos fueron

satisfactorios, y similares a los resultados de las
pruebas en fbrica, especialmente:

Descargas parciales, 1 hora, 1.5pu Normal

Ruido y Vibracin: Normal.

3.2 ETAPA 2 DE LA INVESTIGACIN

En esta etapa de la investigacin se instalaron Fuente: Informe de falla SIEMENS

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Tabla 4. Ensayos realizados en la segunda etapa de ensambl de nuevo y fueron realizadas las
investigacin. siguientes pruebas:

Todos los resultados fueron similares a los

encontrados en la etapa 1 de investigacin.

La temperatura del ncleo despus de 6 horas fue

de 84.7C, lo que equivale a 17.7C ms alta que
la temperatura del aceite en la parte superior del
reactor, lo que se considera normal.

3.3 ETAPA 3 DE LA INVESTIGACIN Fuente: Informe de falla SIEMENS

Tabla 5. Ensayos realizados en la tercera etapa de

En esta etapa de la investigacin se instalaron
sensores de temperatura, donde era ms probable investigacin.
tener aumentos de temperatura, lo anterior se hizo
desarmando el ncleo, e instalando los sensores
en la placa de separacin de los entrehierros. Todos los resultados fueron similares a los
encontrados en la etapa 1 de investigacin.

La temperatura del ncleo despus de 6 horas fue

de 90.9C, lo que equivale a 20.1C ms alta que
la temperatura del aceite en la parte superior del
reactor, lo que se considera normal.

Fuente: Informe de falla SIEMENS

Figura 13. Puntos donde fueron instalados sensores de

temperatura.

Fuente: Informe de falla SIEMENS

Figura 15. Evolucin de la temperatura medida con los

sensores.

Adems de los ensayos realizados, posteriormente

fueron tomas muestras del ncleo para evaluar su
integridad y tambin del material aislante

Fuente: Informe de falla SIEMENS

Figura 14. Puntos donde fueron instalados sensores de

temperatura.

Luego de ser instalados los sensores el equipo se

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Fuente: Informe de falla SIEMENS

Fuente: Informe de falla SIEMENS
Figura 16. Sitio donde fueron obtenidas muestras del
ncleo.

Fuente: Informe de falla SIEMENS

TM
Figura 19. Muestras del NOMEX que separa el yugo
Fuente: Informe de falla SIEMENS
del ncleo central.

Figura 17. Muestras del ncleo.

Fuente: Informe de falla SIEMENS

TM
Figura 20. Muestras del NOMEX que separa el yugo
Fuente: Informe de falla SIEMENS del ncleo central luego de ser limpiadas.
Figura 18. Muestras del ncleo luego de ser limpiadas

4 SOLUCIN DEFINITIVA PROPUESTA

Luego de ser realizado el proceso de investigacin,
y de encontrar que la temperatura en el ncleo y
en los puntos considerados ms calientes no
correspondan con los supuestos por las
definiciones del Tringulo de Duval y por las reglas
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de diagnstico definidas por las normas
internacionales [1], [3] y [4], se propuso una
solucin al calentamiento de los entrehierros del
ncleo, esta consiste en la aplicacin de un
compuesto epxico entre las lminas separadoras
y el ncleo, de tal manera que la lmina quede
pegada al ncleo y que no queden espacios
vacos, las siguientes graficas muestran el
proceso.
Fuente: Informe de falla SIEMENS
Figura 21. Aplicacin de material epxico en las placas
de separacin.
Fuente: Informe de falla SIEMENS
Figura 22. Instalacin de las placas de separacin.
8
Fuente: Informe de falla SIEMENS
Figura 23. Aplicacin de material epxico en la placa
de separacin del yugo con el ncleo de la bobina.
Fuente: Informe de falla SIEMENS
Figura 24. Instalacin de la placa superior.
Dada la complejidad de la solucin y lo
inconveniente para llevar a fbrica todos los
equipos, de comn acuerdo con el fabricante, ISA
acord realizar este trabajo en sitio, con la mano
de obra, los equipos y la ingeniera de SIEMENS.
Con base en los resultados de las pruebas de
aceites, en la historia se ha encontrado que 20
equipos han presentado evidencias del problema
descrito, el acuerdo con el fabricante es que el
proceso de solucin definitiva ser realizado a 21
equipos, los 20 anteriormente mencionados y un
equipo de repuesto que sirve de pivote en algunas
subestaciones para reemplazar uno de los
principales, de manera que los tiempos de
indisponibilidad se reduzcan al mximo en
beneficio del sistema.
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Se debe modificar la especificacin tcnica de

reactores, de manera que la empresa no adquiera
equipos que tengan su ncleo seccionado.

Se debe evitar en ISA y en sus empresas en

general la compra de ms reactores del tipo LSAL

De debe implementar la solucin final propuesta

por el fabricante a la totalidad de los 21 equipos
que han tenido evidencia de problemas de
generacin de gases combustibles-

Fuente: Fotos del proceso de Reparacin ISA 6 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.

Figura 25. Ensamblaje del reactor luego de la repacin.

[1] CIGRE Task force 15.01.01 NEW
5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES GUIDELINES FOR INTERPRETATION OF
DGA,Octr 1999
Los reactores SIEMENS tipo LSAL de 500kV [2] DUVAL, Michel, Fault Gases Formed in Oil-
presentan un problema en el proceso productivo Filled Breathing E.H.V. Transformers;
que puede hacer que generen gases combustibles Interpretation of Gas Analysis Data.
por efecto de aceite aislante atrapado en los
[3] IEEE C57.104-1991, IEEE Guide for the
entrehierros del ncleo.
Interpretation of Gases Generated in Oil-
Immersed Transformers,
El problema es genrico de la familia LSAL y
afecta equipos de ISA y de otros clientes del [4] IEC 60599- 2007 Guide to the interpretation of
fabricante SIEMENS. dissolved and free gases analysis

Los resultados de los ensayos DGA indican que se

trata de una falla que tiene implcita altas
HOJA DE VIDA DEL AUTOR.
temperaturas, sin embargo, no fue posible en la
fbrica reproducir el fenmeno, ni encontrar dichas
Nelson Javier Mesa Palacio, Ingeniero Electricista
temperaturas, la temperatura mxima encontrada
de la Universidad Nacional de Colombia, se ha
fue de 90.9C.
desempeado en ISA desde 1998 como Analista
de Mantenimiento, Director del CTE Noroccidente,
El aceite en los sitios identificados como posibles
Director de la Direccin Gestin Mantenimiento y
puntos calientes, muestra seales de degradacin
en la actualidad como Director del CTE Centro.
y residuos de carbn, lo que no es explicable para
temperaturas bajas como las encontradas en las
distintas etapas de prueba, por lo anterior se hace
necesario realizar un seguimiento en detalle de la
evolucin de los equipos intervenidos.

A los equipos intervenidos, se les est solicitando

el reinici de la garanta, hecho que dar
elementos de juicio a ISA en caso que la solucin
implementada no sea totalmente exitosa.

El proceso de investigacin fue de ensayo error,

basado en las hiptesis del fabricante; existen
otras hiptesis que no han sido evaluadas y
pueden generar el mismo problema ya expuesto.