SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAFSTRUCTURAS, oop af. MINISTERIO thes tte DE FOMENTO q 1 2 RESOLUCION por Ia que se determinan los servicios minimos de caracter obligatorio para asegurar la prestacién de los servicios esenciales de transporte ferroviario durante Ia huelga convocada por el sindicato Federal Ferroviario de la Confederacién General del Trabajo (SFF-CGT) en el Grupo RENFE (Entidad Pablica Empresarial RENFE- Operadora, RENFE Viajeros S.A, RENFE Mercancias S.A., RENFE Fabricacién y Mantenimiento S.A. y RENFE Alquiler de Material Ferroviario S.A) para todo el personal de dicho Grupo, en todo el territorio nacional el dia 28 julio de 2017 de 00:00 a 23:00 horas. Se ha examinado la propuesta de Servicios Minimos presentada en el Ministerio de Fomento con fecha 20 de julio de 2017 por el Director General de Seguridad Organizacién y RR-HH. e RENFE-Operadora en relacién con la huelga convocada en el Grupo RENFE (Entidad Piblica Empresarial RENFE-Operadora, RENFE Viajeros S.A., RENFE Mercancias S.A., RENFE Fabricacién y Mantenimiento S.A. y RENFE Alquiler de Material Ferroviario S.A) para todo el personal de dicho Grupo, en todo el territorio nacional por el sindicato Federal Ferroviario de la Confederacién General del Trabajo (SFF-CGT) el dia: - Viernes 28 de julio de 2017 de 00:00 a 23:00 horas, Dada la naturaleza de esta huelga, dirigida a todos los trabajadores del Grupo RENFE, que hacen extensivos los efectos del paro a todo el territorio nacional, y teniendo presente 1a necesidad de establecer un minimo de servicio ferroviario que permita a los ciudadanos sus desplazamientos mas urgentes, compaginandolo con el libre ejercicio del derecho de huelga de los trabajadores, RENFE ha convocado debidamente al Comité de Huelga, para discutir el aleance de los Servicios Esenciales a implantar, no habiendo sido posible alcanzar un acuerdo en el mismo. Segin lo dispuesto en los articulos 4.1 y 47.2 de la “Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario” y dado que la huelga afecta a una entidad pablica empresarial encargada de la prestacién de un servicio piblico, RENFE Viajeros, de conformidad con lo establecido en el articulo 103.1 de la “Ley 40/2015, de I de octubre, de Régimen Juridico del Sector Piiblico”, es de aplicacién lo dispuesto en el pérrafo segundo del articulo 10 del “Real Deereto-Ley 17/1977, de 4 de marzo, sobre relaciones de trabajo”, que dispone que la autoridad gubernativa podri acordar las medidas necesarias para asegurar el funcionamiento de los servicios. Segiin lo dispuesto en el “Real Decreto 362/2017, de 8 de abril, por el que se desarrolla la estructura orgdnica basica del Ministerio de Fomento, y se modifica el Real Decreto 424/2016, de 11 de noviembre, por el que se establece la estructura orgénica basica de los departamentos ministeriales” la autoridad gubernativa competente en la ordenacién generali de los transportes terrestres es la Secretaria de Estado de Infraestructuras, Transport y Vivienda del Ministerio de Fomento. El “Real Decreto 2034/2009, de 30 de diciembre, sobre traspaso a la Generalitat de Cataluiia de las funciones de la Administracién General del Estado correspondientes al servicio de transporte de viajeros por ferrocarril de cercanias”, asi como el “Real Decreto 1598/2010, de 26 de noviembre, de traspaso a la Generalitat de Cataluia de las funciones de la Administracién General del estado correspondientes a los servicios ferroviarios regionals de transporte de viajeros sobre la red de ancho ibérico de la red ferroviaria de interés general” atribuye a 1a Generalitat, la fijacién de los servicios minimos a establecer en caso de conflicto colectivo en cualquier empresa de transporte ferroviario. Por ello, el Ministerio de Fomento determina los servicios minimos de cardcter obligatorio para asegurar la prestacin de los servicios esenciales durante las huelgas convocadas en el Grupo Renfe, excepto las que afecten a las Cercanias de Cataluiia y a los servicios ferroviarios de transporte de viajeros sobre la red de ancho ibérico de la red ferroviaria de interés general integramente desarrollados en Cataluia, que serin fijados por los 6rganos competentes de la Generalitat. El servicio de transporte de viajeros por ferrocarril que presta RENFE Viajeros debe considerarse un servicio esencial para la comunidad, ya que su interrupcién afectaria a bienes y derechos constitucionalmente protegidos, entre otros, el derecho a la libre circulacién por el territorio nacional reconocido en el articulo 19 de la Constitucién en conexibn con el derecho al trabajo (art. 35 de la CE). Es por ello, por lo que deben establecerse las medidas necesarias para mantener los servicios esenciales, teniendo en cuenta que esta restriccién debe ser Jjustificada y proporcional con el derecho de huelga, reconocido en el articulo 28.2 de la Constitueién, La huelga se convoca durante un dia de excepcional movimiento de viajeros, coincidiendo la movilidad propia de un viernes laborable con la del inicio del fin de semana y la salida vacacional, afectando tanto a los servicios de cereanfas como a los de media distancia y de largo recorrido. Por un lado, al convocarse la huelga en un dia laborable, se producen numerosos desplazamientos desde los niicleos periféricos a la capital y viceversa, siendo imprescindible garantizar el transporte de viajeros de cercanias durante las franjas horarias de maxima intensidad, consideradas horas punta, como durante el resto del dia. Si se paralizase o restringiese en exceso el servicio de cercanias, se ralentizarian las carreteras de acceso a las ciudades, dado que los viajeros que utilizan los trenes de cercanfas para desplazarse diariamente a su centro de trabajo, se verian obligados a utilizar o bien el vehfeulo particular, con el consiguiente incremento de Ja saturacién de trafico rodado por carretera, asi como la afectaci6n del medio ambiente, o el servicio de transporte por autobis, que seria incapaz de absorber todos los viajeros que diariamente utilizan el ferrocartil para acudir desde su residencia habitual a su centro de trabajo, con lo que se produciria una restriccién desproporcionada al derecho al trabajo reconocido en el art 35 de la CE.Por otra parte, se trata de un dia de excepcional movimiento de viajeros, que han realizado la reserva de billetes con gran antelacién al coincidir con el inicio del fin de semana y de las vacaciones estivales. Por ello en caso de no establecerse los correspondientes servicios minimos en servicios de media distancia y de largo recorrido podria ocasionarse un especial trastomno a los usuarios de RENFE, ya que, a pesar de la existencia de otros medios de transporte, no todos los trayectos quedan cubiertos, afectando fundamentalmente y de manera especial a las personas que no dispongan de vehiculo propio o de otros medios de transporte, asi como a las personas mayores y a las personas con movilidad reducida. Es preciso, por tanto, mantener la comunicacién ferroviaria entre las principales poblaciones del territorio nacional, ya que retrasar 0 adelantar los desplazamientos para otro dia o utilizar medios de transportes alternativos, la supresién del servicio ferroviario 0 la excesiva limitacién del nimero de trenes y trayectos ferroviarios, perjudicaria gravemente el derecho a circular por el territorio nacional consagrado en el articulo 19 de la Constitucién, causando perjuicios de imposible reparacidn tanto para los ciudadanos como para la economia del pats, por lo que se considera que los porcentajes establecidos son los imprescindibles para, respetando el derecho fundamental de huelga, no dafiar en exceso otros derechos fundamentales de los ciudadanos y de la sociedad. La huelga repercute también en el servicio de transporte ferroviario de mereaneias, ya que de no asegurarse su continuidad, esas mercancias no podrian alcanzar sus destinos finales en periodos habiles productivos, hecho que ocumriria con los trenes de mercancias dirigidos a plantas industriales, en los que se necesita un aporte regular y/o diario, asi como los que permiten dotar de componentes de automocién 0 que proporcionan chapa para las carrocerfas de los automéviles que posibilitan el mantenimiento de las cadenas de produccién en tiempo real. Del mismo modo ocurriria con los transportes de residuos s6lidos urbanos o las mercancias peligrosas, de considerable valor social, y ambas sin alternativa por carretera. De los argumentos anteriores se concluye que, de no determinarse los servicios minimos para obviar las dificultades anteriormente resefiadas, el ejercicio del derecho de huelga originaria un dao superior ¢ innecesario para los ciudadanos al que padecerian en otras circunstancias, lo que el Tribunal Constitucional, ha rechazado por inadmisible en sus Sentencias de 24 de abril de 1986 y 15 de marzo de 1990; criterio éste que ha sido invocado por varias Sentencias de la Audiencia Nacional confirmatorias de determinadas resoluciones ministeriales, por tas que se determinaron los servicios minimos a mantener con ocasidn de situaciones de huelga en la antigua Entidad Publica Empresarial RENFE, al declarar que la huelga en modo alguno debe perjudicar los derechos de los usuarios, de modo que quede salvaguardado el interés general de la comunidad En el anexo se indican los porcentajes de trenes establecidos para los diferentes servicios de transporte ferroviario, asi como la relacién de trenes de Alta Velocidad/Larga Distancia, Media Distancia y Mercancias que deben circular. chromeoe, nhs En trenes de cereanias se establece en funcién de los diferentes micleos, lineas y franjas horarias, variando el porcentaje entre un maximo del 75% en horario punta y un maximo del 50% del servicio habitual en el resto del di En trenes de Media Distancia se establece e1 65% de los servicios habituales; en los de Alta Velocidad/Larga Distancia, el 78%. Con respecto a los trenes de mereaneias, se establece un porcentaje del 20% del servicio habitual. Dicha relacién de trenes, dentro del escaso margen temporal que 1a legislacién aplicable permite, se ha configurado, analizando los datos histéricos de aprovechamiento de viajeros- kilometro por plazas-kilémetro, el volumen de titulos de transporte vendidos previamente a la convocatoria de la huelga, asi como las circunstancias singulares concurrentes que se han explicado anteriormente, tales como el ambito temporal de la convocatoria coincidiendo con la movilidad propia de un viernes laborable con la del inicio del fin de semana y de salida vacacional, lo que, junto con la necesaria programacién de recursos humanos y materiales disponibles, ha determinado la fijacién concreta de los trenes que suponen los porcentajes medios resefiados sobre los afectados por el conflicto, con el objetivo de asegurar un minimo de movilidad indispensable en el dia convocado en la huelga de los servicios de Cercanias, Media Distancia, y Alta Velocidad-Larga Distancia, Se han determinado también servicios minimos para trabajadores en centros de informacién y gestion, y en estaciones, cuyas actividades consisten en la informacién, control y gestién, que deben ser consideradas esenciales y de necesidad piblica para evitar incidencias graves 0 incluso accidentes, resultando imprescindible 1a presencia de trabajadores para seguir los cauces establecidos al efecto en los preceptivos procedimientos, en particular, en lo que se refiere a las maquinas autoventas ya que al disminuir el servicio de venta personal en taquillas, aumenta el de los puestos mecinicos y acontecen mis incidencias en los mismos. Asimismo, las previsibles aglomeraciones de viajeros en las estaciones podrian causar problemas de alteracién de orden public y originar situaciones de grave inseguridad en los viajeros, al incrementarse el riesgo de accidentes en andenes, accesos y en los momentos de subida y bajada y apertura y cierre de puertas, En las estaciones con gran afluencia de viajeros es necesario facilitar la informacién a los clientes a través de la megafon‘. asesorando y facilitando el acceso y la bajada al/del tren a todos los pasajeros, atendiendo especialmente a personas de movilidad reducida y menores de edad. Asimismo es necesario supervisar desde los centros de gestidn la correcta prestacién de los servicios de transportes, que consiste fundamentalmente en el seguimiento de la ejecucién de los trficos de viajeros y mercancias tanto en el plano del personal como del material, coordinando las modificaciones de los servicios programados con ADIF, respondiendo a los compromisos adquiridos y a lo contratado por los clientes, cuidando y potenciando todas las medidas y acciones que garanticen los servicios, asi como la gestién de retenes de personal, que aseguren la reparacién del material motor y remoleado, en caso de averia del material asignado al servicio previsto, y de las Brigadas de Socorro y la circulacién de los Trenes ler y taller mévil para su intervencién.En el caso de que acontezean incidencias o accidentes en la Red Ferroviaria de Interés General, es necesario asegurar y garantizar la circulacién de los trenes de socorro y otros medios auxiliares. Asimismo debe garantizarse la circulacién hasta el destino de aquellos trenes cuyo horario previsto entre origen y destino no coincida con el horario de paro. En su virtud, esta Secretaria de Estado, al amparo de Io establecido en el articulo 62 de la “Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Juridico del Sector Piiblico”, en el articulo 2.6.4) del “Real Decreto 362/2017, de 8 de abril, por el que se desarrolla la estructura orgdnica basica del Ministerio de Fomento, y se modifica el Real Decreto 424/2016, de 11 de noviembre, por el que se establece la estructura orgdnica basica de los departamentos ministeriales” y en relacién con el citado pérrafo segundo del articulo 10 del “Real Decreto- Ley 17/1977, de 4 de marzo, sobre relaciones de trabajo”, HA RESUELTO: PRIMERO.- Se aplicarin los servicios de transporte ferroviario esenciales que se deseriben a continuacién: 1 Porcentajes de Trenes de Cereanias: Se asegurara la circulacién del volumen de trenes sefialado en cada franja y dia en funcién de los porcentajes recogidos en el Anexo de esta Resolucién. RENFE-Operadora comunicara al menos 48 horas antes del inicio de la huelga la relacién con la identificacién de los trenes que circularén ajustados con arreglo a los referidos porcentajes al Ministerio de Fomento y al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). 2.- Trenes de Viajeros Media Distancia: Se asegurard la circulacién de los trenes en los términos sefialados en el Anexo de esta Resolucion. 3. Trenes de Viajeros de Alta Velocidad/Larga Distancia: Se aseguraré la circulacién de Jos trenes en los términos sefialados en el Anexo de esta Resolucién. 4.- Trenes de Mercaneias: Se asegurard la circulacién de los trenes en los términos sefialados en el Anexo de esta Resolucién, 5.- Trenes talleres, trenes griia y trenes de transporte de brigada de socorro: Se aseguraré su circulacién sin restricciones, asi como la de cualquier medio auxiliar. 6.- Personal en centros de ges y centros de gestién y seguimiento de mereaneias: el personal minimo neces que se detalla en el Anexo de esta Resolucién, én de operaciones (CGO), centros de informacion (CIC) sera el SEGUNDO.- Se dispone que por parte de RENFE-Operadora se adopten las medidas necesarias para llevar a efecto los servicios establecidos por esta Resolucién, debiendo observarse en su aplicacién especialmente los siguientes criterios: 5 een8%, the? 1°) TRABAJADORES AFECTADOS POR LOS SERVICIOS ESENCIALES 1, Comercial ‘Taquillas Se destinaré el personal necesario en los puntos de venta para el cumplimiento del servicio. Asimismo, el personal de taquillas deberd atender las devoluciones de billetes, 1a expedicién de los cambios que hubieran de efectuar con motivo de la huelga y las méquinas autoventas, Informacién y atencién al cliente Se asegurard su funcionamiento con normalidad. 2. Conduceion. determinara el personal minimo necesario para asegurar el Servicio Esencial, asi como, garantizar los movimientos del material necesarios para la realizacién de este servicio. Jefaturas de Intervencién y de Agentes Comerciales y de Trenes Se determinard el personal mfnimo necesario para asegurar el Servicio Esencial. 4. Talleres Se definirin retenes de personal que aseguren la reparacién del material motor y remoleado, en caso de averia del material asignado al. servicio previsto. Personal de Asistencia Técnica en Linea y en ruta Se definira cl personal minimo necesario para que puedan garantizar la seguridad de los servicios previstos, 5. Brigadas de Socorro y Personal afecto a los Trenes Taller y Taller Mévil Se definiran retenes de personal que aseguren las Brigadas de Socorro y Ia circulacién de los Trenes Taller y taller mévil para su intervencién en caso necesario. 2°) VIGILANCIA Y COLABORACION. Las Direcciones y Gerencias a través de las Jefaturas correspondientes asegurarén la correcta aplicacién del Servicio Esencial, ejerciendo una estricta vigilancia del mismo. Las citadas Jefaturas colaborarin con el personal responsable para resolver, con el mejor criterio dentro del marco de las normas que rigen la circulacién, cualquier duda o problema que pueda surgir con ocasién o a causa de la situacién excepcional, 63°) APLICACION DE LAS NORMAS QUE RIGEN LA CIRCULACION La circulacién de los trenes, las maniobras y cualquier otra actividad relacionada con el transporte de viajeros se realizarin mediante la estricta aplicacin de la normativa vigente. 4°) SUPUESTOS DE INCIDENTES Y ACCIDENTES. caso de anormalidad o de accidente, falta de comunicacién telefonic de aplicacién las normas vigentes para cada caso. te. serdin asimismo 5°) SERVICIO DE MANIOBRAS Y MOVIMIENTOS DE ENLACE. Durante el dia de huelga, se asegurarén todas las maniobras, lanzaderas, tiradas, pasos _y operaciones complementarias, maquinas aisladas y demas movimientos necesarios para la formacién y deformacién de los trenes, asi como el envio y retorno de la composicién en origen y destino, desde y hasta su base de mantenimiento, tanto para los no afectados por el Ambito de esta huelga, como para los incluidos en esta Resolucién de Servicios Esenciales, De igual modo se garantizara Ia admisién y devolucién de los trenes internacionales con correspondencia con los establecidos en esta Resolucién. Asimismo, las Gerencias de las Sociedades y las Delegaciones Territoriales de Seguridad adoptaran las medidas oportunas para garantizar la vigilancia y seguridad de las instalaciones, ferroviarias. 6°) NORMAS DE TRANSICION: a) Los trenes programados de viajeros, cuyo horario teérico en un tramo dado de su recorrido no se encontrase afectado por el horario del paro y circulen retrasados, tendran asegurada, la totalidad de su circulacién por dicho tramo o hasta destino, segiin proceda. b) Se adoptarin las medidas oportunas por las Gerencias de RENFE-Operadora, para evitar gue los trenes queden detenidos en plena via con motivo de la huelga. rT) NORMALIZACION DEL SERVICIO. A partir de Ia terminacién de este Servicio Esencial, las Gerencias tomardn, de forma coordinada, las medidas que estimen oportunas para conseguir la normalizacién del servicio en el mis breve plazo posible. iseHi TERCERO.- Por la Direccién General de Transporte Terrestre se vigilara el mas estricto cumplimiento de lo dispuesto en los apartados anteriores, proponiendo a Ja vista de las incidencias en su caso surgidas, las medidas que considere convenientes deban adoptarse. CUARTO.- Contra esta resolucién, que pone fin a la via administrativa, cabré recurso potestativo de reposicién en el plazo de un mes, o podra ser impugnada directamente ante el Orden Jurisdiccional Contencioso Administrativo. Madrid, 24 de julio de 2017 EL SECRETARIO DE ESTADO DE. INFRAESTRUCTUR. iSPORTE Y VIVIENDA Gomez-Pomar Rodriguez SR. PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACION DEL GRUPO RENFE SR. DIRECTOR GENERAL DE TRANSPORTE TERRESTRE 8ANEXO DETERMINACION DE LOS SERVICIOS ESENCIALES Los trenes que circularan acogidos al servicio esencial de transporte y a los que, por tanto, se garantiza su circulacién en el dia de huelga seran los siguientes: 1. Viajeros 1.1. Poreentaje de trenes de Cereanias 28 de Julio de 2017 de 00.00 a 28 horas CEIRCANIAS MADRID HORAS PUNTA ROSTO DELIA De 06:00 2 0200 i ka media de todas as horas De 13:30 15 De 83 CORCANIAS MADRID ul 10% 2 75.00% 8 00% cud 75,00% cn 500% 65 5.00% mh 75,00% on 750% (a8 75,00% i} 75,00% 0 (0,00 % 50,00% 50,00°% 50,00°% 50,00% 50,00°% 50,00°% 50,00°% 50,00°% 50,00°% 50,00°% 0,00%CENTRO GESTION CERCANEAS MADRID Turnos OUI MARANA TARDE, TOTAL DHL GRAFICO Agentes TOTAL TRABAJADORES . ; AFECTAMOS ‘ » " a rota senvitos mivaos ; SOUUITAnOs 5 ‘ ‘ 6 ‘TOTALEN % DE SERVICOS MivIMOS 13% 30% 35%. 31%PROPUESTA SERVICIOS MINIMOS PSTACIONES CERCANIAS MADRID BALAN DE: ‘TURNO DE TURND HE ESTACIONES LINAS ARAN rang | TTALGRARCD | GRAFIOD VALLBCAS' R07 3 (008 TVHCATVARO ay 3 0.00% COSADN Rt 2 0.008% AALATL 1 1 6 B38 GUADATATARA e 2 (008% PINTO & 1 1 8 25.00% IEMPOZUELOS & 2 0.00% ANANJUE G 3 0.00% | VILLAVERDE A. 05 2 0.00% VILLAVERDE B 3-01 2 0.00% CGETARE CENTRO a L 1 6 33.33% PARLA th 2 0.00% CANTOBLANGO a 2 0.00% HOSTOLES & 1 I 6 333% ALOR o 1 1 5 100% ALNCHE G 1 1 3 10,00% EMBAJADORES 5 L 1 4 50,00% MENDEZ AWARO 5-07 L 1 8 LBGANES a i 1 5 La SERNA G 2 FUENLARRADA 5 1 1 6 POLO (7-00 2 P.O 7-00 2 2 10 PINAR ROZAS. ort 2 VIUALRA (ato 1 6 EL ESCORIAL a 2 ALPEORETE a v CERCEDILLA oo 2 ATOM CHOS-CT-O-L10 5 5 Mt REOOLETOS 07-010 1 1 4 NAINISTERIOS (2-(3-04-07- C10 2 2 9 Total OC 2 a 165 25,15%®@ aes PROPUESTA SERVICIOS MINIMOS ESTACIONES: FRELACION DEESTACIONES —} TURNODEMANANA | TURNODETARDE | TOTAL Gnrtca os AICO i) i 1 6 3% ALCAZAR DE SAN JUAN 1 L 9 22,22% CUIDAD REAL — I L a 16,67% PURRTOLLAND 1 1 4 50,085 GUADALAJARA YERES 1 0 2 i, 00% aM 3 3 » 2% PUERTA DE ATOCHA 3 3 0 30,00% vie 1 1 & 50% aljou 1 1 5 H,0% ‘SANTANDER 1 1 9 22,224 ‘BARCELONA SANTS 6 6 3 3% "TARRAGONA 1 1 6 Bah Was 1 1 ¢ 3% TORTOSA 2 1 3 60,00% ALOE 1 1 3 66.67% TENDS 2 i 8 Hath eno v 0 1 00% FIGUERES 2 1 6 50,00% PORTBOU 1 0 1 100,00%, ERI 1 1 6 3338 [Banning 1 1 5 10.00% CACERES: 1 L 5 40,00% ‘SORIA 1 0 2 50,00% TILEAT-ABANDO 2 2 18 BOTT VIVO 2 1 7 20 — TiN 1 1 7 WIT SAN SERASTIAN i 1 6 38 MIRANDA 2 1 7 80% -BURGOS-ROSA DE LIMA 2 1 8 37.50% SEGOVIA GUIMAR L 1 4 30,00% ‘SEGOVIA I 0 1 100,00% ‘SALAMANCA 2 2 8 50,00% AMORA 1 I 3 Gi MEDINA I 1 4 50.00% VALADOND 3 3 in om PALENCIA 1 1 5 40,00% LEON 1 L 5 40,00% PONFERRADA. L 1 3 66,67% NORA 3 2 u 357%FERROL ‘SANTIAGO ito MONFORTE cle LEMOS OURENSE VHLAGARCE PONTEVEDRY a [WtGo-CuiNAR VIGO UiAN ‘ZARAGOZA DELITAS TATA TERUEL PAMPLONA TaGRONG TUDELA ALMERIA ATER STAN =| ee] a] a |e] eo] a] ee] alo] ofa] sfalola]— COUN (GRANADA JAN LINARES-BAEZA PUENTE GENIL HERRERA TUELVA TATAGA An ZAMERANG BORADILLA ONDA ANGERS SEVILLA STA. 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Trenes de Viajeros de Media Distancia ‘ie 563 tenes afelados por la huelga cirelarn en servicios minis 365, lo que upon e 65% Dia 28 de Jali de 2017 NVTREN HORS HORA RECORIDO SALIDA ILEGADA 9058 72007228 Sogovia Guiomar (Y-Chamartin 068 6S 7:50, Vallaolid Camp. Gran-Chamartin 069 640 TAS ChamartinValladold Cam 8078 TIS 82) YalladoidCampGran-Chamartin 079 7:30:35 Chamartn-Valladolid Camp. Gran se 845 9:50 Yalladotid Camp Gran-Dhamartin, 5109 151120 Chamartn-alldolid Camp. Gra. on 11301235 Valladolid Camp. Gran-thamartin 819 12:00 18:05 Chamartn-Valladolid Camp. Gran 8139 1340 Ms45——Chamartn-alladli Camp Gran, Bue MMclO 15215 Valladolid amp. Sran-hamartin 8158 Valladolid Camp.Gran-Chamartin 8159 150 ‘Chamartn-lladolid Camp Gran, 8169 ‘Chamartn- Valladolid Camp. Cran 8178 1s Valladolid Camp.Gran-Chamartin 8179 ‘hamartn-alladoli Camp. 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Madrid P.Aocha Malaga Marla Zambrano Malaga Maria Zambrano Madrid Poca Sevilla S.-Madrid P.Atocha Maid P.Atocha-Malaga Maria Zambrano ‘Malaga Maria Zambrano-Madrid P.Atocha ‘Madrid P.Atocha-Sevilla S.J. ‘Madrid P.Atocha-Malaga Maria Zambrano ‘Malaga Marfa Zambrano-Madrid P.Atocha ‘Madrid P.Atocha-Cadia ‘Madrid P.Atocha-Sevilla S.J ‘Sevilla $.J. Madrid P.Atocha ‘Madrid P.Alocha-Malaga Maria Zambrano Cadin-Madrid P.Mtocha ‘Madrid P.Atocha-Sevilla S.J. Sevilla S.J-Madrid P.Atocha Madi Placa tag Maria Zambrano ‘Malaga Maria Zambrano-Madrid P.Atocha ‘Madrid P.Atocha-Cadin ‘Madrid P.Atocha-Sevilla S.J. ‘Madrid P.Atocha-Aalaga Marfa Zambrano Malaga Maria Zambras-Madrid P.Atocha Catinadrid P.Mocha Madrid P.Atocha Sela SJ Malaga Nara Zambrano Madrid PAtocha etsa‘Terino Madrid P.Atoca ‘Madrid P.Atocha-Malaga Maria Zambrano ‘Malaga Maria Zambrano-Madrid P.Atocha ‘Madrid P.Atocha-Huelva-Termis ‘Sevilla S.J.-Madrid P.Atocha Cordoba-Malaga Maria Zambrano Madrid P.Atocha-Sevilla S.J. Hacolona Sant-Madrid Atcha adri Poca Figures - iat Madrid P.Atocha-Barcelona Sants Figueres - Vilafant-Madrid P.Atocha Figueres -Vilalan-adid PAtocha ‘Madrid P.Atocha-Figueres - Vilafant Figueres - Vilafant-Madrid P.Atochaostl2 Bus 312 03123 gla 03143 3152 03153, 03102 03173 3182 3188 osi92 (3208 03210 03201 os212 222 3261 03263 ws372 3411 «3170 (3563, (3598 03688 03798 100 130 12.00 100 0 15:00 1530 14355 i730 16355 1830 175 030 225 225 200 045 620 620 1700 2130 105, 1630 1935 830 19:05 70 105 15, 31 Barcelona Saas Madrid PMoha Madrid P.Atocha-Figures-Vilaant arelona Sant add PAtocha ‘Madi P.Moca- Figures Vial Harcelona Sans Madrid PNoela Madi P.ocha-Figeres iat farclona Sani adil Plo Sadeid Poca Fgneres- Vian Figures -Vilafant arid Aloha Madrid P.Atoeha Barcelona Sants Figueres Vian Madrid .Atocha Madrid Poca Fgueres-Vilsfant Figueres Vian adr P.Atocha Madrid P.Aoehaarelona Sauls Faeolona Sunsari P.Mocka Madrid Poca Rarcelona Sans areolona Sams adil P.Atoha Fgueres Vif Zaragoza Deis Madrid P.AtochaHarelona Sans Taragoa Delica BrealonaSants areelona Sant add PAtocha Madrid P.AltoehaZaragor Dlicias ‘TaragomaDelcias Madi Aloha Dadri PAtoca-Figuees-Vlaant esta Madrid Poca Madrid Poe RarelonaSants Madrid Poca Huesca Gijon Sane Grespo-Chamartin Santander AacanTerminal (hamartn-Santander Vitoria Gas-Chamartin Le6n-Chamartin Intermodal Ando Ind. Priet Miranda de Ebro Miranda de HbeoInermoal Shand tnd Prieto San Sebastian Damartin ‘amar San Sebastian Ponferrada-Chamartin Camartin-Lein Oropese-ijon San Crespo Len-Chamatin Chamartn-ijon Sanz Crespo Santander Chamartinons ony 1153 oust on16s, 01166 on67 ou7l wT 78 79 1180 use 1193 O19 on 01310 01340 O48 si 1868 1899 1909 1918 0199 O1958 01969) usa (5063 sor 05073, 5090 (5090 (5091 02 05098, os2 05128, O51 ose 05150 05151 0 50 0 930 90 Ws rao uso Meals A 15:10 Alacant-Terminal Santander hamartin- Len (hamartin Samlander Intermodal Abando Ind. Prieto-Miranda de Ebro Miranda de Ebrontermodal Abando ld. Prito San Sebastian-Chamartin (hamartin-San Sebastian ‘hamartin-Gijon Sanz Crespo Chamartn San Sebastian Lein-Chamatin Chamartin-Ponorrada Gijon Sanz Crespo-Chamartin Santander-hamartn a Chamartineda Chamartin-ijon Sana Crespo Gijon Sane Crespo-Oropesa Gijon Sanz Crespo-Alacan-Terminal Aacan-Termina-Gijon San Crespo Madrid P.Mlocha Pamplona SalamaneaCamartin tin Santander (Ghamartin Salamanca (hamartin Salamanca Salamanca Chamartin (hamartin Salamanca Salamanca Ciamartin Camara Salamanca Salamanea-Chamartin Alacant Terminal Madrid PAtocha Madrid PAlocha-Aaeant-Terminal Alacant-Terminal Madrid P.Alocka Madrid P.Atocha-Valencia J Sorolla Madrid P.Atwca-Valencia J Sorolla Valenea .Sorolla Madrid P.Atocha Wadrid PAtocharAlcant-Terminal Alacant-Terminal- Madrid P.Alocha Madrid P.Mlocha-Alacant-Terminal Alacane-Terminal- Madrid P.Aocha Valencia J Soroll-MadtidP.Atocha Madrid P.Alocha-Alaeant-Terminal Nari P.AtochaValencia | Sorolla Valencia JSorolla Madrid P.Atocka 2 ene,sts ste ste 05170 osi80 (5181 sin 05190 5191 05198 s201 san san sale 5310 05321 05340 05372 (5381 5392 o5u10 05510 05500 oo701 703 09705 09107 ozo wore 7 (76 Ime 183 18:38 1922 moe 19:58 0.25 229 2051 216 21:56 mst 2:82 2334 sa Mal 160 1928 958 236 20 19.22 13:05, rate 1558 1958 Dt 1334 1634 034 Ad 220 abt ual 155 13 19.08 Madrid P.Atocka-Alacant-Termial Sadi Poca Alacer Alaant-Terminal- Mi Poca Madrid P.AochaValencia JSorolla Madrid P.Atocka Valencia JSorolla Valencia JSorola Madrid Pacha ‘can Terminal arid Poca ‘Madrid P.Mocha Valencia JSoalla Valencia SoollaSadrid P-Atneha lacant-Terminal aid P.Atocha Valencia | Soralla Madrid PAtocha AlacantTerinal Madi Poca Vinarov ard Poca Madrid PAtoeaAlacantTerinal MadeidP.Atoea-Vinaroz ‘Valencia JSoollaadrid P.Mocha Madrid P.Aocha-Valencia J orala Madrid P.ochalacant-Terinal Valencia J Sorola- Mads Poca Madrid P.Mocha-lacan-Tenmial Adri P.Aocha-Valeneia JSoroll, Madrid P.tocha-Cania Gandia Madrid Poca arelona Sants-Paris Gare de Lyon Barelona Sants-Paris Gare de yon Barcelona Sams Paris Gare de Lyou Barcelona Sams Paris Gare de Lyon Paris Gare de Lyon Barcelona Sats Paris Gare de Lyon Barcelona Sams Paris Gare de Lyon-arclona Sans Pais Gare de Lyon-arelona Sans Madrid Poca Marseille Sant Charles Parelona Sant-Toulouse Matabian ‘TonlouseMatabian-Barceona Sats Marsile Saint (ales Mari P.tocha San Soastanendaya leur-San Sebastian 33 FannieCENTIROS GESTION SERVCIOS COMERCIALES ALTA VELOCIDAD — LARA DISTANCLA CGERENCIA NORDESTE Mesa de Tri Haesialy Mesa Mesa de Come % Conduecién Manana 1 1 Tare 1 I Noche 0 1 TOTAL PLANTIILA " TOTAL SSW 5 2% (GERENCEA MEDITERRANEO Mesa de Trae Halerial y Mesa Coniduecién Mafana 1 1 Tarde 1 l Noche 0 o _ TOTAL PLANTILLA n ‘TOTAL SSH 1 26% GEREN ESTE Mesa de Tratiew Nesa de Mesa Mesa de Comereial % Maniobras “ “Maiiana i 1 Tarde i 1 Noche 0 0 TOTAL PLANTILLA 8 TOTAL SSM 1 50% GEREN SUR Mesa de Tritico Mesa de Mesa Mesa de Comercial % Maniobras Naan 1 2 Tarde 1 2 TOTAL PLANTILLA 13 TOTAL SSMML 6 46% — GHRENCLA NORTE ~_|_AISTHNCIA MIRANDA” ——CGNMADRID——ASISTENCIA LEON (CGN LEON % 0 1 1 1 Tarile 0 1 1 1 Noche 0 0 1 1 ‘TOTAL PLANTILLA 0 ‘TOTAL SYM a) 10% 34CCENTRO.DE.GESTION AREA DE NEGOCLO DE VIAJEROS (60 | desade Mesa Mest |p gitg [Mest MADRID | Tritico W2t Comercial | °°" | Avant Nafana 1 i 1 1 \ I 1 1 | Tarde L I 1 i 1 L l 1 Noche 1 l 1 PANTILA: 40 TOTAL SSM: 19 (60 esa de Mesa | Responsable BARCELONA | Tratico/Maniobras | Comerci Sala Navana 1 I 1 Tanle 1 I Noche 1 1 PLANTILA: 16 TOTALSSAML:7 1A. Trenes de Mereancias 1 332 tres afetaos por la huelga circular en servos minima 65, lo que supone el 208% AUTONOCON, Dia 28 de julio TREN HORA — HORA RECORRIDO AUDA LUGADA 2612/3645 17:38 HENDAYA- CHENPOZUELOS 3s ee,48105 48121 48138 ‘OMBUSTIBLES dejo NCTREN HORA 55226)7 07:35, 1809 5272/3 09:30 85555 59292)/3 1050 5229/8 11:35, 81886 83370 HORA SALIDA Weld O76 1025 027 uz 1438 U5 M7 ‘UATE PRIA INDUSTRIAL ia 27 de julio NCTREN HORA BO131/0 16:56 0301/0 21:50, 81860 HORA SALIDA 05 Os BAS MATERIA PRIMA INDUSTRIAL Dia 28 de jaa NVTREN HORA 0555/4 O18 73351 73565, 9033/2 20:15 HORA, ‘satan anne O58 1222 6:55 15:33 BARCELONA-CAN TUNIS - LE SOLER-RENFE [BAROELONA-CAN TUAIS - LE SOLER-RENFE 9 LESOLER-RENFE - BARCELONAAN TUNIS, 0 HCORRIUO LEGADA AORO -LA ROBLA 10:35 _TARRAGONA-ERCADENIES -SANPER A CORUDA-SAN DIEGO - CENTRAL TERMICA DE MEIRAMA 13:31 TARRAGONAEREADERIES -SANPER CENTRAL TERDICA DE MEIAMA - 4 CORUA-SAN DIEGO LA ROBLA - ABONO {5.0L SAMPER - TARRAGONA MERCADERIES inst ECORRINO LEGADA, ADUQUECA PTO SECO (0G) -ALGECIRAS. HUELA-MERCANCIAS - PUENTOLLANO-REFINEREA (5:20 ZARAGOZA-CORBERA ALTA ~ BARCELONACAN TUNIS RECORRINO MeGanA [RARCELONA-CAN TUNIS -ZARAGOZA-OORHERA ALTA, 11:19 BLBERRON - SANTANDERSIERCANCLAS 15:00 SANTANDER-IERCANCIAS - ARANGUEN PUERTOUANO-REFINER - HUELVA-MERCANCIAS 36 esteo deFonen(MERCANCLAS PELIGROSAS ia 27 de julio THEN HORS HOR sauna 0651/0 17:00 05:09 30/1 175519 nogg/9 2208 17.08 ‘MEIANCLAS PELIGROSAS Dia 28d julio NCTRE HORN HORA SALIDA SOLO) On: O76 0132 (35 #3341/0 05:20 O75 0563/2 O60 1907 83384 07353 82728 0 8351/0 1351230 8339/0 12351525, 0651/0 17:00 05:09 83519 1730 8383 ts PERECEDEROS Dia 28 dejo N-THEN HORA THORA SAUDA ares M440 1713 1200/1 18:36 0215 FecoRRIDO LEGaUA, ‘VILLAPHIA - BAROELONA-CAN TUNIS ‘VILLAFRUA - CORDORAERCANCAS ‘TORHELAVEGA -OONSTANTL RECORRIDO EGADA JMADIRID-ABROAGAL - SANT GABRIEL, 11:58 IADRID-ABROIGAL - MUELVA-AERCANELAS THURLVA-MERCANCIAS - LA NBGRILLA DBARCELONA-CAN TUNIS - VILLAFRA 1230 CORUOBA-IERCANCAS - HUELVA-ERCANCLAS 11-23 A-CORUNA-SAN DIEGO -TRENEIRO (CONSTANT - TARRAGONA ERCADERIES (LY NEGRULLA -HUELY-ERCANCIAS VILLAFRIA - BARCELONA-CAN TUNIS (02:50 TARRAGONA -ERCADERIES -VICALYARO-WERCARCAS, 19:23 TEIXFIRO - A CORUNA-SAN DIEGO RECORIDO WBGADA CHJON-FUERTO - BUSDONGO GJON-PUERTO - VENTA DE BANOS 37 .PIEZAS DE AUTOS Din 27 elo NVIREN HORA 5942/3 1340 5494/5480 5782/3. 2045 59580/1 21:55 PEAS De AUTOS Dia 28 de ula NLTREN HORA STsR6/7 O55 S0eA6/7 (IS BaHHS O15 5782/3 2035 ona, SALIDA 015 01:25 06:56 onl ona, SALIDA 1057 120 18:23 06:56 AESIDLOS SHLINOS URRANDS Dia 20 de jlo NTREN. HORA 50229 ste2oy 12:50 0228 0222) 21:35 ‘SIDERURGICOS Dia 27 de julio NCTREN HORA 2121/0 1120 2212/3 12.00 HORA SALIDA 0621 15S 1501 Bas HORA AUDA 0752 21 ECOnIDO LUBGADA FOR - CERBERE FOR - CERRERE GRISEN - CERBERE CERDERE - GRISEN ECORRIDO (1 8GADA CERRERE- GRISEN CHRRERE » FORD CERBERE:- FORD GRISEN -CERBERE ‘RECORRIDO ARGADA (09.03 GO MEREANCIAS - SOGAMA (C0) VIGO-GUINAR - SGAMA (OGD) 17-09 SUGAMA (DGD) - LUGO MERCANCLAS SOGAMA (CM - VIGO-GUIKAR RETOARIDO UWEGADA SAGUNNT- TRASOWA ‘TRASONA - SAGIINT 38 ieSIDERENGICOS Dia 28 de jaio NeTREN 82626 /7 93222 73500 210 il 82266) 82229/8 2774/5 2021/0 9282/3 82772/3 64 13607 7300 8204/5 054 HORA, (2:30 ws 92 wa 1120 12.00 15:05 HORA, SALA 06:0 0845 05:35 RECORRIDO LUpGADA MIRANDA DE ERRO ~ EDN CLASIFICACION 7:24 TRASONA -LEDN-CLASIFICACION M427 SANTANDER-MERCANCIAS - PRAVIA 07:58 ELBERRON -TRASONA 1-20 TRASONA FL BERRON LEON-CLASIFICACON - MIRANDA DE EBRO EON-LASIFICACION » TRASONA ‘TRASONA - BUSDONGO SAGUNT -TRASONA CTRASONA -SAGINT ‘THASONA - BUSDONGO 20:17 ARIE SANTANERAIERANCIAS 101 RALMASFIA-NERCANGIAS - ARIZ 21:59 PRAVIA- NOVE ‘TRASONA -SAGUNT SAGUNT -TRASONA 39CEVTROS DE GESTION Y SEGUIMIENTO DE MERCANCAS GESTION BARCELONA PLANTILLA GESTION DE ‘TRACKION GESTION DE TRENES ssn PORCENTAJE TURNO MANANA TURNO TARDE TURNO NOOHE ror 1 i 1 3 @ GESTION ZARAGOZA, PLANTILLA GESTION TE ‘TRACEION GESTION DE TRENES ssi PORCENTJE FTURNO MANANA TURNO TARDE: TURNO NOCHE ronal 1 L 1 3 Ba GESTION SEVILLA PLANTIULA GESTION DE TRACOION GESTION DE TRENES ssa PORLENTAJE TURNO MARANA TURNO TARDE TURNO NOCHE TOTAL, 1 1 L 3 6 3529 GESTION MADRUD ABRONIGAL PLANTILLA GESTION DE ‘TaACOON GESTION DE TRENES Sa PORCENTAYE TURNO HANANA L TURNO TARDE TuRNO NOCHE TOTAL L 1 3 1 1 a 2 38.46 GESTION LAG PLANTIILA GESTION TE TRAOION GESTION Di TRENES SS MM PORGENTAE TURNO HAN A 1 TURNO TARDE 1 TURNO NOUTE 1 Tora 20 3 1 I I 3 30 SPGUINIENTO CENTRAL MADRID PLANTIULA GESTION DE TnacclON GESTION DE TRENES sou PORCENTA JE TURNO HANANA TURNO TARDE TURNO NOCHE TOTAL 1 I 1 3 B 40