ESOFA

FUERZA AREA DEL PER

INSTITUTO DE EDUCACIN SUPERIOR TECNOLGICO PBLICO

AERONUTICO

Suboficial Maestro de 2da. FAP Manuel Polo Jimnez

ASIGNATURA:
PRIVILEGIOS LIMITACIONES DE LOS MECANICOS
DOCENTE:
PAREDES BARBA CESAR

PRESENTADO POR:

AL3 FAP
MAYCKOL LAZO QUISPE

LIMA PER
2017
 Visita grupo area N 8
El da 30 de mayo se realiz la visita al grupo areo 8, una unidad que est
encargado de los aviones de transporte y carga a nivel nacional tambin realiza
mantenimiento del avin presidencial.

Reconocimiento de los aviones

El Alenia C-27J Spartan es un avin de transporte tctico medio derivado del

G.222 fabricado por la misma compaa al que se le ha equipado con los motores
y sistemas del Lockheed Martin C-130J Sper Hrcules. Su designacin deriva
de la que recibieron los 10 G.222 que adquiri en su da la Fuerza Area
Estadounidense, C-27A Spartan.

Capacidad de Transporte:

Tropas: 60
Paracaidistas: 46
Literas (Camillas): 36
Palets: 3 del modelo HCU-6E + 1 HCU-12E en la rampa o 5 HCU-12E + 1
HCU-12E en la rampa
Especificaciones Tcnicas del Alenia C-27J Spartan

Rendimiento:
Alcance Mximo: 3100 nm
Alcance a plena carga: 1000 nm
Techo de Servicio: 30.000 ft
Velocidad Crucero: 325 nudos
Aterrizaje/Despegue
Despegue tctico: 580,30 metros
Aterrizaje tctico: 337 metros
Velocidad de Ascenso: 520 m/s

Dimensiones del rea de carga

Altura: 2,6 metros
Largo: 8,5 metros
Dimensiones externas:

Longitud: 22,7 metros

Altura: 9,64 metros
Envergadura: 28 metros
Motor (Rolls-Royce AE 2100)

Tipo: Turbohlice
Dimetro: 73 cm
Longitud: 3,15 m
Peso: 873 kg
ndice de compresin: 16,6
Potencia: 4637 hp (3458 kW)

Peso:
Peso del avin: 17 tn
Peso mx. al despegue: 30 tn
Carga til: 11 tn
Cockpit
*Pantallas multifuncin
*2 unidades de control y display multifuncin que tienen incluido ADS-A
funcional.
*2 HUD
*Sistema propio de proteccin
*IFF (Identification Friend o Foe)
*2 Pilotos Automticos
*Sistema de Alerta de Trfico Areo
Radar Northrop Grumman AN/APN-241

Sistemas de navegacin
* 2 GPS/INS con Precise Positioning Service (PPS) y Selective Availability Anti-
Spoofing Module (SAASM)
*2 Sistemas de Gestin de Vuelo
*2 Sistemas de Navegacin Tctica
*Buscador Automtico de Direcciones (nico en el mundo)
*Mapas Digitales
*Radar doble de Altitud
*2 sistemas distribuidos de informacin area
*2 Sistemas receptores AN/ARN-147(V) VOR/ILS/GS/MB
*2 Sistemas de Alerta durante vuelo a muy baja altura
*2 Radios VHF
*1 Radio HF con capacidades Data Link
*1 buscador de direccin VHF
*Sistema digital de Inter-Comunicacin de Audio
*1 INMARSAT SATCOM con capacidad Data Link
Sper Hrcules C-130
El Lockheed C-130 Hrcules es un avin de transporte tctico
medio/pesado propulsado por cuatro motores turbohlice, fabricado en Estados
Unidos desde los aos 1950 por la compaa Lockheed. Se trata de un avin
de ala alta, con un compartimiento de carga libre, rampa de carga trasera integral
con o sin balanceo, bodega de carga totalmente presurizada que puede ser
adaptada con rapidez para pasajeros, camillas o transporte de tropas. Con
capacidad para despegues y aterrizajes en pistas no preparadas, el C-130 fue
originalmente diseado como avin de transporte de tropas, carga
y evacuaciones mdicas. Sin embargo, su verstil estructura ha servido para
gran variedad de funciones adicionales, incluyendo apoyo areo cercano, asalto
areo, bsqueda y rescate, soporte a la investigacin cientfica, reconocimiento
meteorolgico, reabastecimiento en vuelo.

Detalles tcnicos Lockheed C-130 Hrcules

La planta de energa en "Hrcules" es un motor turbohlice Allison T56, que

ofrece un mximo CV de potencia 4100 Comercialmente, este tipo de motor
empez a producir con 1954 aos. El motor en s con el tiempo para mejorar
continuamente: uno puede contar con varias decenas de modificaciones. Nuevas
modificaciones del avin C-130 motores equipados "Rolls-Royce" AE 2100.
Diseo Lockheed C-130 Hrcules
El avin Lockheed C-130 Hrcules es vysokoplan establecindose con una alta
cola y cuatro motores turbo-prop. El fuselaje tiene una seccin transversal
circular y el tipo de carga de una portilla grande en la parte trasera. El avin tiene
un tren de aterrizaje triciclo con un soporte en la rejilla del arco. El tren de
aterrizaje delantero est equipado con un par de ruedas, el principal - las mismas
dos ruedas, slo se colocan en el tndem.
La tripulacin de opciones de transporte en el aire incluyen los dos pilotos, un
navegante, ingeniero de vuelo y especialista en el aterrizaje y de carga. Cada
modificacin especfica tena su nmero de miembros de la tripulacin.
Caractersticas generales

Tripulacin: 5 (2 pilotos, 1 navegante, 1 ingeniero de vuelo y 1 jefe de

carga)
Capacidad:
Transporte de tropas: 92 soldados o 64 paracaidistas.
Evacuacin mdica: 74 camillas y 2 sanitarios.
Transporte de carga: 6 Palets.
Transporte de vehculos: 23 vehculos Humvee o 1 transporte
blindado M113.
Carga: 20 000 kg (44 080 lb) (mixta)
Longitud: 29,8 m (97,8 ft)
Envergadura: 40,4 m (132,5 ft)
Altura: 11,6 m (38,1 ft)
Superficie alar: 162,1 m (1 744,9 ft)
Peso vaco: 34 400 kg (75 817,6 lb)
Peso til: 33 000 kg (72 732 lb)
Peso mximo al despegue: 70 300 kg (154 941,2 lb)
Planta motriz: 4 turbohlice Allison T56-A-15.
Potencia: 3 376 kW (4 527 HP; 4 590 CV) cada uno.
Hlices: 1 Cuadripala Hamilton-Standard 54H60-91 por motor.
Dimetro de la hlice: 4,17 m
Rendimiento

Velocidad mxima operativa (Vno): 592 km/h (368 MPH; 320 kt) a 6.060 m
Velocidad crucero (Vc): 540 km/h (336 MPH; 292 kt)
Alcance: 3 800 km (2 052 nmi; 2 361 mi)
Techo de vuelo: 10 058 m (33 000 ft) vaco; 7.010 m (23.000 ft) con 19 t de
carga
Rgimen de ascenso: 9,3 m/s (1 831 ft/min)
Distancia de despegue: 1.093 m con 70.300 kg de peso bruto,9 427 m con
36.300 kg de peso bruto.10
Avinica

Radar meteorolgico y de navegacin Westinghouse Electronic

Systems AN/APN-241.11