INGENIERIA CIVIL

UTM

Es la Unidad Tcnica de Masa o unidad de masa del Sistema Tcnico de

Unidades y representa la masa de un cuerpo que adquiere la aceleracin de 1
m/s cuando se le somete a la accin de una fuerza de un kilogramo-fuerza o
kilopondio. Esta unidad de masa no tiene smbolo reconocido, por lo que se
utiliza la abreviatura UTM.

Esta unidad se utiliza para medir la masa, cuando la fuerza se mide en

kilogramos-fuerza.

EQUIVALENCIAS

1 UTM = 9,806 65 kg

1 UTM = 0,672 198 slugs

VOLUMEN ESPECFICO ()

Es el volumen ocupado por unidad de masa de un material. Es el inverso de la

densidad, por lo cual no dependen de la cantidad de materia. Ejemplos: dos
pedazos de hierro de distinto tamao tienen diferente peso y volumen pero el
peso especfico de ambos ser igual

Este es independiente de la cantidad de materia que es considerada para

calcularlo. A las propiedades que no dependen de la cantidad de materia se las
llama propiedades intensivas; dentro de estas estn tambin por ejemplo el punto
de fusin, punto de ebullicin, el brillo, el color, la dureza, etc.

UNIDADES:

MECANICA DE FLUIDOS II
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PESO ESPECFICO

Es la cantidad que relaciona el peso de una sustancia con el volumen que

ocupa.

UNIDADES:

PRESION

La presin es la magnitud escalar que relaciona la fuerza con la superficie

sobre la cual acta, es decir, equivale a la fuerza que acta sobre la superficie.
Cuando sobre una superficie plana de rea A se aplica una fuerza normal F de
manera uniforme, la presin p viene dada de la siguiente forma:

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VISCOCIDAD
La viscosidad es una propiedad fsica caracterstica de todos los fluidos, el
cual emerge de las colisiones entre las partculas del fluido que se mueven a
diferentes velocidades, provocando una resistencia a su movimiento. Cuando
un fluido se mueve forzado por un tubo, las partculas que componen el fluido
se mueven ms rpido cerca del eje longitudinal del tubo, y ms lentas cerca
de las paredes. Por lo tanto, es necesario que exista una tensin cortante
(como una diferencia de presin) para sobrepasar la resistencia de friccin
entre las capas del lquido, y que el fluido se siga moviendo por el tubo. Para
un mismo perfil radial de velocidades, la tensin requerida es proporcional a la
viscosidad del fluido.

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