MARCO TERICO

Un aerogenerador es un generador elctrico que funciona convirtiendo la energa cintica del viento en
energa mecnica a travs de una hlice y en energa elctrica gracias a un alternador. Sus precedentes
directos son los molinos de viento que se empleaban para la molienda y obtencin de harina. En este caso,
la energa elica, en realidad la energa cintica del aire en movimiento, proporciona energa mecnica a un
rotor hlice que, a travs de un sistema de transmisin mecnico, hace girar el rotor de un generador,
normalmente un alternador trifsico, que convierte la energa mecnica rotacional en energa elctrica.

HISTORIA DEL GENERADOR ELICO

Hoy en da la energa elica es una de las fuentes de energa renovable ms utilizada y que mayor desarrollo
tcnico ha logrado durante las ltimas dcadas.

El uso y el aprovechamiento de la energa elica son muy antiguos por el hombre. Las primeras evidencias
de la utilizacin del viento se remontan a 3000 A.C donde usaban barcos a vela en el Nilo para trasladarse y
en el siglo XVII A.C durante el reinado de Hammurabi en Babilonia utilizaban un sistema de riego basado en
molinos de viento para el bombeo de agua. Hacia el ao 1000 de nuestra era los primeros molinos de viento
son usados en el Medio Oriente y durante los finales de la edad media se comenzaron a utilizar equipos
mecnicos de energa elica en Europa.

Estos equipos o molinos se popularizaron en especial en Holanda donde a partir de mitad del siglo XIV se la
empleaba para desecar pantanos y lagunas adems para la molienda de granos, eran molinos multipala,
bastantes lentos. Los modelos predecesores de los actuales surgen en el siglo XX y los primeros fueron
fabricados por Jacobs para la generacin de electricidad en zonas rurales, con equipos de 3 KW durante la
dcada del 30 en EE.UU. En 1940 aparecen los primeros molinos de vientos grandes y ms rpidos con una
capacidad de generacin de 1 MW.

Durante la segunda guerra mundial decayeron los proyectos y desarrollos de aerogeneradores elicos para
generar electricidad debido a que el petrleo era mucho ms barato y competitivo en el mercado
energtico.

En la dcada del 70 cuando se desencadena la crisis del petrleo vuelve a resurgir esta tecnologa y
progresivamente no detuvo su crecimiento y uso en todo el mundo hasta la actualidad.

En estas dos ltimas dcadas se ha avanzado mucho tecnolgicamente y se han logrado equipos muy
eficientes con una gran capacidad de produccin de energa limpia no solo en tierra sino tambin en el mar.

La energa elica ser una de las principales fuentes de energas renovables del siglo XXI en gran cantidad de
pases, debido a sus excelentes caractersticas que ofrecen.
TIPOS DE GENERADORES ELICOS

Por la posicin de su eje

Vertical
Horizontal

Aerogeneradores de Eje Vertical

Son conceptualmente ms sencillos que los aerogeneradores de eje horizontal

Presentan ventajas de carcter estructural porque:
No necesitan mecanismos de orientacin
Ausencia de fuerzas gravitatorias cclicas en el rotor
No requiere de una torre (el generador, multiplicadora, estn situados en el suelo,
cosa que facilita el mantenimiento)
Sin embargo, su aerodinmica es mucho ms compleja que la de ejes horizontales

Mquina de Arrastre Diferencial (rotor de Savonius):

Consiste en dos cuerpos enfrentados decalados una distancia y desplazados lateralmente

permitiendo un flujo de corriente entre ellos. Utiliza la resistencia de las palas.
- Elevado par de arranque (requiere poco viento para arrancar)
- Baja velocidad de rotacin, rotacin, y por lo tanto poco desgaste mecnico
- Poco eficientes (20% frente a un 40% de los de eje horizontal)
- Las palas requieren ms material por su construccin que otros tipos

Variacin Cclica de Incidencia (rotor Darrieus) :

Utiliza la sustentacin de las palas que giran alrededor del eje.

- Mquinas rpidas, sencillas y de buen rendimiento (compite con los aerogeneradores de
eje horizontal)
- Par de arranque pequeo. Necesitan un sistema auxiliar para conseguir conseguir
velocidad velocidad de giro y que las palas tengan el ngulo de ataque
 apropiado (suele utilizar un rotor Savonius instalado en el eje).
- Suelen estar situados cerca del suelo, donde la velocidad del viento
suele ser menor.

Aerogeneradores de Eje Horizontal

Aerogeneradores Lentos
Aerogeneradores Rpidos

Aerogeneradores Lentos (Multipala Americano) :

Son aerogeneradores con mltiples palas (del orden de 18 a 24) y su caracterstica principal es
que trabajan por resistencia al viento.

Par de arranque elevado (arrancan entre 2 y 3 m/s)

Rendimiento energtico es mximo para un = 1 (relacin entre velocidad de punta de la
pala y la velocidad del viento)
Diseo sencillo cosa que hace que su mantenimiento sea sencillo
Aerogeneradores Rpidos:

Son aerogeneradores con un bajo nmero de palas (un mximo de 4 palas) y su caracterstica
principal es que trabajan por sustentacin al viento.

- En general los Aerogeneradores Rpidos alcanzan su rendimiento mximo para mayores

de 6, dependiendo del nmero de palas.
- Dado que se disean para soportar esfuerzos centrfugos ms elevados, el efecto de las
rfagas ser menor y las variaciones relativas de esfuerzos sern tambin menos
importantes (menor fatiga)
- Son ms ligeros y baratos que los Aerogeneradores Lentos.
- Tienen un rendimiento energtico mayor que los Aerogeneradores Lentos.
- Par de arranque pequeo (necesitan mayores velocidades de arranque, del orden de 4 a 5
m/s)

Por la posicin del rotor

Rotor a Sotavento (aguas abajo de la torre)
Rotor a Barlovento (aguas arriba de la torre)

Rotor a Sotavento
Con un diseo apropiado no es necesario sistema de orientacin de la gndola, ya que al
tener las palas cierta conicidad, el rotor se auto orienta solo.
Al no existir la posibilidad de interaccin entre las palas y la torre, se
Pueden emplear materiales para las palas que permitan una mayor flexibilidad,
reduciendo as las cargas, el peso y finalmente el coste del aerogenerador.
Fluctuacin del viento al pasar el rotor por la sombra de la torre, mayores cargas de
fatiga en las palas.
Generacin de mayor nivel de ruido (turbulencia de la torre impacta sobre las palas)
 Rotor a Barlovento
Evita la influencia de la sombra de la torre, aunque siempre queda una pequea
influencia, y por lo tanto las cargas de fatiga son menores.
Esta pequea influencia es debida a que la pala que se enfrenta a la torre, que al pasar
por su cercana se produce una cada de potencia.
Requiere un rotor ms rgido y que est separado una distancia de la torre, debido al
riesgo de interferencia por la flexin de las palas.
Aumentan los costes de las palas al requerir materiales de mejor propiedades mecnicas.
Necesidad de un sistema de orientacin del rotor al viento. Aumento del coste del
sistema.

Por el nmero de palas

Desde el punto de vista Aerodinmico:

- El rendimiento aumenta con el nmero de palas. Sin embargo, se comprueba que a partir
de 3 palas el rendimiento varia poco, luego no compensa el aumento de coste de una
cuarta pala.
- La velocidad de giro ptima disminuye al aumentar el nmero de palas. Para el
multiplicador y el generador es especialmente beneficioso generar electricidad a alta
velocidad, pudindose reducir sus costes.
- Finalmente, el ruido aerodinmico (el predominante en los aerogeneradores) es
proporcional a la quinta potencia de la velocidad de punta de pala.

Desde el punto de vista dinmico:

- Es fundamental reducir las masas rotantes para reducir las cargas a soportar por la
estructura, debido a la cintica del rotor. El peso de cada pala es significativo.
Por el nmero de palas

Rotor de Una Pala (Monopala)

Rotor de Dos Palas (Bipala)

Rotor de Tres Palas (Tripala)

Rotor de Una Pala (Monopala)

- Costes reducidos al tener una sola pala.

- Velocidad de rotacin elevada, por lo tanto
reduccin de masas y coste de los dems
elementos del aerogenerador.
- Requiere contrapeso al lado del buje opuesto a
la pala para conseguir el equilibrio del rotor.
- Desequilibrio aerodinmico que provoca
esfuerzos de fatiga.
- Construccin complicada.
- Proporciona un 10% menos de energa que un aerogenerador anlogo bipala.
- Son muy ruidosos.

Rotor de Dos Palas (Bipala)

Ahorro del coste y la masa de una pala.

Instalacin ms sencilla, puede Izarse como una
pieza sin maniobras complicadas.
Reduccin de un 30% del peso total.
Velocidades de rotacin ms elevadas que los
tripalas para igualdad de potencia.
Mayor impacto visual.
Mayores cargas asimtricas en el buje, necesidad de
bujes basculantes, ms complejos y costosos.
Ms sensibles a las vibraciones que los tripalas.
Rotor de Tres Palas (Tripala)
La potencia que suministran tiene menos oscilaciones
durante una vuelta.
Mejor equilibrio de las fuerzas giroscpicas. Reduccin
de los problemas de vibraciones.
No necesitan bujes articulados. Bujes ms simples y
rgidos.
Suavidad de funcionamiento.
Nivel de ruido menor. Velocidad de punta de pala y de
giro menores.
Mejor en su impacto visual.
Par de arranque un poco mayor.
Ms pesado y complejo en su totalidad.
Sistema de regulacin ms complicado.
Su instalacin es ms complicada.
PARTES DE UN GENERADOR ELICO

Rotor:
Es el que transforma la energia cintica del viento
en la energa mecnica que se utiliza para
impulsar el generador elcrico. Se compone de
aspas o palas (blades), el cubo (hub) en donde se
ensamblan las aspas, y la nariz, que es la punta
frontal en forma de cono, y que se utiliza para
evitar turbulencias en el centro del rotor.

Sistema de transmisin mecnica:

Est compuesto del eje principal o eje de baja
velocidad, la caja de engranajes, y el eje de alta
velocidad. El eje principal es el que transmite el
torque aerodinmico del rotor al sistema del
generador. La caja de engranajes (gear box) es la
que convierte la velocidad del rotor que es baja, a
una velocidad alta para que un generador
convencional pueda producir electricidad. El eje
de alta velocidad es el que le entrega la potencia
mecnica al generador directamente.

Generador elctrico:
Es el encargado de convertir la energa
mecnica en energa elctrica.

Sistema de orientacin:
El sistema de orientacin est compuesto generalmente por un servomecanismo que gira
la gndola en la direccin del viento sensada por una veleta.
Sistema de control:
Est compuesto por sensores, actuadores y un controlador principal que tiene diferentes
funciones: regulacin de potencia, control de la velocidad, control de voltaje, arranque y
paro de la mquina, orientacin de la turbina, control de otras variables como son la
temperatura y vibracin.

Sistema de seguridad:
El sistema de seguridad generalmente tiene como funcin llevar al aerogenerador a una
condicin segura y estable, para las personas y para el mismo equipo. Se compone de los
sistemas de frenado, sistemas de deteccin de altas temperaturas, presiones y
vibraciones.

Gndola (canelle):
Es la cpsula o encerramiento que protege al generador, a los sistemas de transmisin y
orientacin y a otros componentes. Se acopla a la torre y al rotor.

Torre: Es el soporte de la gndola y del rotor, es de diseo robusto para soportar toda la
dinmica de la turbina elica.
PROBLEMA

Las zonas ms aisladas, ms pobres del Per carecen de electricidad la falta de este
componente en la actualidad no les permite realizar sus quehaceres diarias como tambin
la falta de Luz no les permite en las noches poder alumbrar sus casas ya sea para que los
nios puedan estudiar este problema afecta a la mayora de las poblaciones y en las
escuelas.

HIPTESIS

Sera posible encontrar la manera de cmo solucionar este problema con la realizacin de
generadores elicos caseros donde el costo de adquirirlos o realizarlos sea minino
utilizando la mayor parte de materiales reciclados que estn al alcance de nuestras manos
y as mismo construir este generador que a su vez no sera muy complejo de realizarlo,
proporcionndoles as la energa necesaria para obtener luz en sus casas aprovechando
este recurso muy importante que sera el del viento.

Por ltimo este generador elico sera la posible solucin a los problemas medio
ambientales ya que no existira contaminacin alguna, sera un proyecto innovador al cual
todos tendramos acceso.
RESULTADOS:

PRIMERA PARTE:

Mecnica: