E. Reyna Informe Inspeccion Finlay 390 PDF

REPORTE TECNICO EVALUACION DE ZARANDA TEREX FINLAY 390.
DATOS DEL REPORTE:

INFORME DE EVALUACION TECNICA
COMECO MAQUINARIA Y
Ejecutor: Realizado Por: Hernan Kana Arana
REPRESENTACIONES SAC
Fecha de inspeccin: 04/12/2015 Fecha de informe: 10/12/2015
Cliente: E REYNA C SAC Contratistas generales Unidad: CHURIN
Contacto: Ing. Roger Vsquez Paredes Cargo: Jefe de Equipos
Supervisin del servicio Hernn Kana Arana Cargo: Supervisor Servicios
Revisin del Reporte Ing. Ricardo Pasco / CIP 92096 Fecha de revisin: 14/12/2015
Horometro: 2952.1
Equipo: HYDRASCREEN 390 - B
Componente:
Nmero de serie: G 441112

Ubicacin: CERRO VERDE - AREQUIPA - PERU
Registro de reparacin: NO CUENTA
Motivo de la inspeccin: INSPECCION DEL EQUIPO EN OPERACION
E REYNA C SAC CONTRATISTAS GENERALES

YANAMAYO - CHURIN
LIMA
Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA
Telf. 292-7900 292-7034 / www.comecosac.com Pgina 1 de 22
1.- OBJETIVO DEL SERVICIO:
Evaluar el equipo en operacin.
Identificar fallas
Recomendar / sugerir acciones correctivas
2.- ANTECEDENTES:
En la fecha 01/12/2015 el cliente E REYNA C SAC CONTRATISTAS GENERALES solicit inspeccionar su equipo en campo debido
a presentar fallas LA INSTALACIN TRABAJA LENTAMENTE LUEGO DE UNAS HORAS DE TRABAJO en accionamiento Faja
principal y Zaranda 14 x 5.
CO-ME-CO Maquinaria y representaciones SAC. Presento la propuesta tcnica econmica N CMR 770-15 por la
referencia.
En la fecha 02/12/2015 el cliente E REYNA C SAC CONTRATISTAS GENERALES respondi la aceptacin va email adjuntando
una Orden de servicio Sin nmero.
CO-ME-CO Maquinaria y representaciones SAC. Confirma asistencia al servicio para el da 04/12/2015

3.- DATOS GENERALES.
3.1.- FICHA TECNICA:
DATOS GENERALES
EQUIPO : ZARANDA MOVIL STATUS : OPERATIVO
MARCA : FINLAY CON OBSERVACIONES
MODELO : 390 - B HYDRASCREEN
N SERIE : G441112 : 04/12/2015

FECHA ACTUAL
1652.00
AO FAB. : 1994 : NOTA: no existe Horometro real
HOROMETRO de trabajo: Horometro inicial +
1652.00 = Horometro real.
DATOS TECNICOS
MOTOR
TIPO DE MOTOR : ELECTRICO HIDRAULICO : --
FAJA LATERAL 1
MOTOR
MARCA MOTOR : VEM Motors GmbH HIDRAULICO : --
FAJA LATERAL 2
MOTOR Marca: Danfoss
MODELO MOTOR : KIIR 225 S4 HIDRAULICO : Mod: OMV-800
ALIMENTADOR SERIE: 151B3104 2
MOTOR
SERIE MOTOR : 80400/18 HIDRAULICO : --
FAJA LATERAL 1
Marca: Danfoss. MOTOR
MOTOR HIDRAULICO
: Mod: N/D HIDRAULICO : --
FAJA PRINCIPAL Serie: N/D FAJA DE FINOS
Marca: VIVOIL.
MOTOR HIDRAULICO
: Mod: N/D :
ZARANDA Serie: N/D
UBICACION
CLIENTE : E REYNA C SAC DEPARTAMENTO : LIMA
CANTERA YANAMAYO -
UBICACIN : PROPIETARIO : E REYNA C SAC.
CHURIN
EXISTENCIA DE INFORMACION TECNICA EN CAMPO

MANUAL DE MANUAL DE
: NO : NO
OPERACIN PARTES
MANUAL DE
: NO PLAN DE MANTTO : NO
INSTALACION
MANUAL DE HISTORIAL DE
: NO : NO
SERVICIO REPARACIONES

3.2.- DESCRIPCION DE INSTALACION:
- La Zaranda Finlay 390 B es parte principal del circuito de clasificacin y trituracin primaria y secundaria.
Faja derivacin gruesos de zaranda a Faja de producto pasante nivel

Chancadora cnica chancadora cnica secundaria Faja de producto pasante
superior retenida nivel inferior
secundaria nivel inferior (fino)
SVEDALA 200
Tramo N 2 faja principal pase material de tolva a

zaranda + producto recirculante lnea secundaria
Faja de evacuacin
producto de cono 200 a Tramo N 1 faja principal pase material de tolva a
faja de recirculacin zaranda
Finlay 390 Operador E Reyna realiza control continuo de belt feeder.
Detiene manualmente cuando existe sobrecarga de faja
390 por material recirculante en tramo N2
- La alimentacin de producto a la zaranda es realizada por medio de cargador frontal VOLVO L120F con capacidad de
carga por lampn de 3.3 m3.
- Se realiz el monitoreo de operacin por el espacio de dos horas continuas donde se observ lo siguiente:
Alimentacin total a la tolva parrilla de alimentacin= 11 lamponadas (3.3 m3 x 11= 36.3 m3 aprox). En dos
horas de trabajo. Inicio 09:30am Fin 11:35 am.
El material de la tolva de alimentacin pasa a la faja principal de la Finlay 390 por medio de un alimentador
rotativo Belt Feeder con accionamiento de motor hidrulico, este alimentador es controlado manualmente por un
operador de E REYNA C. quien desactiva el Belt Feeder cuando detecta sobrecarga en el segundo tramo de la
faja principal de la Finlay 390 al cerrar circuito secundario (el segundo tramo segn esta configuracin se
convierte en faja de recirculacin).
Se observa ligero esfuerzo del motor hidrulico de la faja principal, al llegar el producto del cono a la faja de
recirculacin (tramo N2) aparente sobrecarga.
Se observa que el grado de inclinacin de la zaranda es de 41, al consultar al encargado del equipo en cantera
indica que no es posible los soportes no lo permiten, este mayor grado de inclinacin permite que el material
pase muy rpido generando prdida de capacidad de cribado y por lo tanto mayor recirculante.
Al realizar el control de temperaturas del aceite hidrulico se observa elevacin paulatina del aceite donde se
observa lo siguiente:
CONTROL DE TEMPERATURAS C
N HORA
BOMBA MOTOR ZARANDA MOTOR FAJA PRINC. ACEITE TANQUE
1 9:30 42,4 38,2 18,2 37,7
2 9:45 45,4 47,9 19,1 39,6
3 10:00 50,8 54,3 21,3 48,2
4 10:15 52,3 55,5 23,4 49,5
5 10:30 52,4 56,4 25,6 51,2
6 10:45 54,8 57,3 27,5 53,1
7 11:00 58,3 59,2 29,4 58,4
8 11:30 62,4 62,2 31,7 61,1
En dos horas de operacin subi 23.4 C a partir de 50C se experimenta cada de presin en el sistema.
- Se observa que el sistema de conexionado hidrulico fue modificado, y presencia de fugas de aceite por mangueras
hidrulicas, vlvulas direccionales.
3.3.- GENERALIDADES:
1. Tolva y Cinta alimentadora (Belt Feeder)

2. Parrilla Mvil
3. Parrilla vibratoria (opcin) Izquierda y derecha:
4. Faja de transporte principal Visual desde la parte trasera de
5. Compartimiento motor la mquina.
6. Criba Frente:
7. Soportes traseros La criba se encuentra en la parte
anterior de la instalacin.
8. Proteccin contra piedras
Atrs:
9. Pies hidrulicos atrs La tolva alimentadora se
10. Cadena de la cinta alimentadora encuentra en la parte posterior
11. Boca de carga del depsito de la instalacin
12. Depsito hidrulico
13. Carretilla doble
14. Soportes delanteros
15. Estribo de la caja de la criba

4.- DESARROLLO DE INSPECCION:
El da 04 de Diciembre del 2015 se realiz una visita tcnica a las operaciones cantera Yanamayo Churin donde se
observ lo siguiente:
4.1.- Tolva y cinta alimentadora (Belt Feeder): La tolva alimentadora est colocada debajo de la
parrilla. Tiene una capacidad de 7,5 m (9,8 cu yds) y para aumentar su eficiencia las paredes laterales
son Inclinadas.
La cinta alimentadora est inclinada y su velocidad de transporte es regulable hasta 9m/min. El ancho
de la cinta es de 1.000mm (39). Por estar movida por cadenas, la cinta alimentadora puede
transportar material muy pesado.
Se abastecen tolvas de 14ft con una capacidad de 8,8 m (11,5 m) y una boca de carga de 4,33m x
1,75m (14ft x 5ft).
1.1.- Parrilla clasificadora y tolva de alimentacin.
Regular
Bueno
ITEM
Malo
Descripcin OBSERVACIONES
Figura tem QTY N Part.
TOLVA DE ALIMENTACION Y REJILLA
04.-06 4 1 391.09.25 Grouser bar guide 16 FT x Se sugiere inspeccin continua
Barras acondicionadas con refuerzo en lomo, se
04.-06 19 27 683.09.17 Grouse bar x
sugiere inspeccin continua.
Alern acondicionado en forma vertical, reemplazar
04.-06 23 1 683.09.13 Grid Flap x por alern inclinado segn diseo para mejor
proteccin del equipo.
04.-06 22 1 683.09.08 Grid Flap x Se sugiere inspeccion continua
04.-06 17 1 683.09.03 Grid side (RGT) Weld assembly x Se sugiere inspeccion continua
04.-06 18 1 683.09.04 Grid side (LFT) Weld assembly x Se sugiere inspeccion continua
El equipo no cuenta con sistema de elevacin de
04.-06 10 2 10.28.0106 Hydraulic RAM - - -
parrilla.
04.-06 21 1 391.09.34 Front crossmember ASM 16 FT x Se sugiere inspeccin continua
04.-06 7 1 391.09.32 Centre crossmember MWA 16 FT x Se sugiere inspeccin continua
Obs. Este elemento no cumple su trabajo de
04.-06 24 1 391.09.31 U-Frame 16FT x movimiento basculante de limpieza por no contar con
sistema hidrulico y el manual no es usado,
actualmente los operadores hacen la limpieza de la
parrilla manualmente.
Back plate MWA 16 FT Estructura soporte de placa posterior presenta
04.-06 5 1 391.09.30 x
(SUPPORT) deformacin
3
2 1
1
1.- alern pos. 23 Grid Flap se observa en posicin 1.- La parrilla cuenta con el pin y soportes horquilla que
vertical no cumpliendo su trabajo de deflector y protector sirven para permitir el movimiento basculante de la parrilla.
del equipo contra caida de rocas.
2.- El equipo no cuenta con el sistema hidrulico de
2.- alern pos. 22 Grid Flap se observa en posicin elevacin de parrilla que es til para la limpieza.
correcta.
3.- la parrilla se atora continuamente, los operadores
realizan la limpieza en forma manual, por falta de
operatividad del sistema basculante del conjunto parrilla
mvil.
Vista posterior de la tolva parrilla.

1.- La parrilla cuenta con una horquilla que sirve como elemento para elevacin de parrilla con apoyo de la ua del
cargador frontal, en caso de atoro de parrilla.
2.- en la imagen se observa deformacin de la viga principal horizontal y la columna intermedia.

4.2.- Cinta alimentadora:
Regular
ITEM
Bueno
Descripcin Malo OBSERVACIONES

CINTA ALIMENTADORA (BELT FEEDER)
04.-04 13 1 683.18.04 Idler Drum x Se sugiere inspeccin continua
Ligeras picaduras superficiales propias del
04.-04 35 1 20.03.68305 683 17FT Belt Feeder Belt x
trabajo, se sugiere inspeccin continua.
No se pudo inspeccionar por acumulacin de
04.-04 15 1 19.30.1119 Disc return roller -- - -
material, se sugiere tener repuestos disponibles
No se pudo inspeccionar por acumulacin de
04.-04 10 16 19.22.1119 Centre roller - -
material, se sugiere tener repuestos disponibles
04.-04 55 1 13.04.8852 2517 x 50mm taper lock bush x
No se cuenta con el Horometro real de trabajo,
04.-04 56 1 Hydraulic motor x se recomienda realizar monitoreo continuo de
10.25.4217 trabajo.
04.-04 34 1 13.05.0088 Chain x Se sugiere inspeccin continua
04.-04 54 1 13.03.7717 17 TOOTH 1" Dplex Sprocket x Se sugiere inspeccin continua
04.-04 33 2 16.06.0320 1" Idler Sprocket Se sugiere inspeccin continua
Excesivo desgaste de dientes de Sprocket
04.-04 32 1 13.03.7776 76 TOOTH 1" Dplex Sprocket x conducido, se sugiere tener disponibilidad para
cambio.
Se sugiere inspeccin continua y cumplir con la
04.-04 7 4 11.02.0250 MP 60 Self Lube P/Block Bearing x lubricacin de los rodamientos cada 50 horas de
operacin.
04.-04 28 1 683.18.71 Drive drum x Se sugiere inspeccin continua

1
1
1.- banda de transporte en condicin regular de trabajo. 1.- Polea motriz, se encuentra en buenas condiones.
2.- chumaceras de polea de cola en buenas condiciones, cumplir
con el plan de lubricacin.
1.- pos 54, Sprocket motriz en buenas condiciones. En la imagen se muestra el excesivo desgaste de los dientes del
Sprocket conducido.
2.- Pos 33, Sprocket intermedio en buenas condiciones.
3.- Pos 32, Sprocket conducido presenta excesivo desgaste de
dientes.
4.3.- FAJA DE TRANSPORTE PRINCIPAL (MAIN CONVEYOR ASM).

- La faja transportadora principal viene trabajando en condicin deficiente debido a que la banda de transporte viene rozando
con la estructura principal generando desgaste en esta ltima, se sugiri regulacin de la banda para alineamiento, al
responsable del equipo Sr. Edward Castro quien indica que la banda tiene un empalme deficiente.
- Se observa limpiadores de banda, rodillos de carga horizontal, rodillos de carga laterales, rodillo de retorno con desgaste y
deterioro en el rango de criticidad entre buenos, regulares y algunos malos.
- La faja principal capta material de la tolva de alimentacin (primario) y adems del recirculante del proceso de trituracin
secundario, razn por la que por momento logra sobrecargarse al momento de cerrar el circuito secundario.
- Para la evaluacin se considera la faja en cuatro secciones.

4.3.1.- Seccin 1ST.
Regular
ITEM
Bueno
Malo
FAJA TRANSPORTADORA PRINCIPAL (MAIN CONVEYOR) 1ST
SECTION
10-02 1 2 11.02.0250 MP 60 Self-lube P/Block bearing x Se sugiere inspeccin continua
10-02 El equipo viene trabajando con poln de retorno
11 1 19.30.1119 Disc return roller x solido acondicionado, no cumple el trabajo de
auto limpiante.
10-02 Falta mejorar limpieza y evacuacin de residuos
13 1 Back Rubber x de material de proceso acumulado en zona de
20.683.03.06
limpiador.
10-02 50% de los instalados presentan deterioro, Se
22 10 19.22.4020 Wing Roller x
recomienda tener disponibilidad de repuestos.
10-02 El equipo viene trabajando con rodillos
8 5 19.22.4689 Centre roller x acondicionados, se sugiere tener disponibilidad
de repuestos para recambio.
10-02 21 1 20.683.03.02 Scraper Rubber x Mejorar regulacin del raspador
10-02
33 1 000.03.03 Nip guard - disk x Se sugiere inspeccin continua
10-02
26 1 683.18.01 Idler Drum x Se sugiere inspeccin continua

4.3.2. - Main conveyor 2ND SECTION ASM.
Regular
ITEM
Bueno
Malo
FAJA TRANSPORTADORA PRINCIPAL (MAIN CONVEYOR) 2ND
SECTION
Rodillos centrales presentan deterioro por
10-03 6 5 19.22.4689 Centre Roller x desgaste, se sugiere tener disponibilidad de
repuestos para cambio
Rodillos laterales presentan deterioro por
10-03 9 10 19.22.4020 Wing Roller x desgaste, se sugiere tener disponibilidad de
Rodillos de discos para retorno laterales, el
10-03 equipo no cuenta con estos elementos en su
7 2 Disc return roller x lugar estn instalados rodillos slidos,
acondicionados, se sugiere tener disponibilidad
19.30.1119
de repuestos para cambio
10-03 Se sugiere inspeccin continua, adems tener
15 2 000.03.03 Nip guard - disk x
disponibilidad de repuesto para recambio.

4.3.3. - Main conveyor 3RD SECTION ASM.
Regular
ITEM
Bueno
Malo
FAJA TRANSPORTADORA PRINCIPAL (MAIN CONVEYOR) 3RD
SECTION
Rodillo central presenta deterioro por desgaste,
10-04 6 1 19.22.4689 Centre Roller x se sugiere tener disponibilidad de repuestos para
cambio
Rodillos laterales presentan deterioro por
10-04 12 2 19.22.4020 Wing Roller x desgaste, se sugiere tener disponibilidad de
Rodillos de discos para retorno laterales, el
10-04 equipo no cuenta con estos elementos en su
7 1 Disc return roller x lugar estn instalados rodillos slidos,
19.30.1119 acondicionados, se sugiere tener disponibilidad
de repuestos para cambio

4.3.4. - Main conveyor HEAD SECTION ASM.
Regular
ITEM
Bueno
Malo
FAJA TRANSPORTADORA PRINCIPAL (MAIN CONVEYOR) HEAD
SECTION ASM
No se pudo inspeccionar, segn responsable del
equipo estos rodamientos fueron cambiados
10-05 2 2 11.05.0229 MSF 70 BEARING - - -
hace poco, se recomienda tener disponibilidad de
repuestos en obra
Encargado del equipo indica que a este motor le
cambiaron rodamientos, no se evalu ni realizo
control dimensional de las cmaras de trabajo
10-05 hidrulico.
4 1 10.25.4217 Hydraulic Motor x Por el tiempo de trabajo que tiene este
componente se sugiere realizar control
dimensional, y/o contar con 01bomba de
respaldo como repuesto ante cualquier
eventualidad.
13.05.0200 Acoplamiento deteriorado, se recomienda
10-05 6 1 Coupling x
cambio.
10-05
10 1 683.18.06 Drive Drum x Se recomienda inspeccin continua.

2 1
La banda de transporte viene trabajando recostado hacia el lado 1.- La mayora de los rodillos centrales fueron acondicionados
izquierdo, rozando con la estructura principal, generando por personal E REYNA. En este caso podemos observar el rodillo
desgaste en la estructura metlica a manera de canal. con una costura de soldadura al medio en todo el permetro
radial.
2.- la mayora de los rodillos laterales presenta desgaste en la
superficie exterior por trabajo.
En la imagen se puede observar acumulacin de material de

proceso en la zona del raspador V PLOW, ubicado en la regin
de la polea de cola. Se recomienda mejorar regulacin de
raspador y/o cambio.

5.- ZARANDA 12 x 5

Regular
ITEM
Bueno
Malo
12 x 5 SCREENBOX ASM
Superficie exterior de la placa principal lateral
09-01 12 1 391.10.01 Screen wall (pared derecha) x derecha en buenas condiciones, se sugiere
realizar control continuo a la superficie interior.
09-01 Superficie exterior de la placa principal lateral
13 1 391.10.02 Screen Wall (pared izquierda) x izquierda en buenas condiciones, se sugiere
realizar control continuo a la superficie interior
09-01 No fue posible inspeccionar los protectores de
apoyos de malla en zaranda, por la importancia
18 3 20.15.0003 Top Deck cushion rubber - - - que tienen estos elementos para el cuidado del
equipo se recomienda realizar inspeccin
continua, tener disponibilidad de repuestos.
09-01 Realizar control dimensional, y cambio en caso
de encontrar deformacin por fatiga // tener
19 8 12.11.0025 Spring x
disponibilidad de resortes como repuesto.
09-02 Realizar control dimensional, no hay reporte de

4 2 11.00.0148 Bearing - - - mantenimientos e inspecciones // se recomienda
lubricar cada 50 horas de trabajo.
09-02
7 1 11.36.4005 Coupling Half - - - Se recomienda tener repuesto disponible.
09-02 El inserto del acoplamiento se encuentra
8 1 13.06.4205 Rubber insert x deteriorado (segn indica operador) se sugiere
cambio.
09-02 Se recomienda tener repuesto disponible
15 2 10.18.6075 Oil seal - - -
16 2 10.18.6075 Oil seal - - -
28 1 13.06.4105 Coupling Half - - -
09-02 El motor hidrulico en operacin muestra
velocidades variables generando perdida de
29 1 10.25.3118 Hydraulic motor x
eficiencia,
09-02
30 2 10.18.6074 Oring - - - Se recomienda tener repuesto disponible
09-33
1 2 10.28.0104 Hydraulic Ram - - - Cilindros hidrulicos no existentes
09-33 Estructuralmente en buenas condiciones,
2 1 391.30.10 10 x 4 Screen telescopic inner x dimensionalmente se recomienda verificar por
falta de Angulo de zaranda.
09-33 Estructuralmente en buenas condiciones,
dimensionalmente se recomienda verificar por
3 1 322.30.04 Screen telescopic outer. x
falta de Angulo de zaranda. // Falta pines de
fijacin.

Panel fotogrfico:
Angulo de inclinacin de zaranda en posicin de trabajo MAX. 30
Angulo de inclinacin del equipo en actual operacin tiene 41 de inclinacin
41
1 2
2 3
1
3
1.- Los resortes de la zaranda viene trabajando a descompensacion 1.- Soporte de zaranda exterior se observa en buenas
debido al grado de inclinacion de 41 actual del equipo donde los condiciones de trabajo
resortes ubicados al lado descarga reciben mayor esfuerzo.
2.- Soporte de zaranda interior se observa en regular condicion,
2.- Las placas laterales de la zaranda (izquierdo y derecho) aparentemente este soporte fue modificado, el inconveniente es
exteriormente se observa en buenas condiciones. la perdida de carrera que permita mejorar el angulo de trabajo de
zaranda donde el angulo maximo de trabajo deberia ser 30
3.- El motor hidraulico Trabaja con velocidades variadas, perdiendo por
momentos la amplitud de frecuencia de 21mm hasta 6mm // posibles 3.- Pasadores de fijacion ubicados en pocision correcta // se
causas perdida de presion hidraulica. recomienda desplazar una agujero adelante para mejorar angulo.
4.- Los cilindros hidraulicos de regulacion de inclinacion de
zaranda no se encuentran en su pocision.

La zaranda viene trabajando con un angulo mayor a lo
recomendado ocacionando el pase del material por
cascada, perdiendo eficiencia de clasificacion e
incrementando el material recilculante.
En la zaranda el operador acondiciono un tramo de
banda de transporte con la finalidad de ayudar a
retener el material a clasificar.

6.- SISTEMA HIDRAULICO.

ITEM
Regular
Bueno
Malo
SISTEMA HIDRAULICO
Estructuralmente en buenas condiciones, el aceite
05-08 20 1 683.12.01 Hydraulic tank MWA x en interior se encuentra contaminado con partculas
slidas.
05-08 Existente solo visor de nivel de aceite, no cuenta
6 1 10.23.5008 Fluid level / temp. gauge x
con indicador de temperaturas.
05-08
42 1 10.09.0014 male blanking plug. x Tapn de purga en buenas condiciones.
05-08
48 2 10.21.3402 Return filter element - - - Los filtros de retorno fueron eliminados del sistema.
05-08
4 2 10.21.3403 HP Return filter x Porta filtros de retorno con ligero deterioro.
05-08 Los filtros existentes tienen distinta configuracin al
45 5 10.21.5102 Succin filter x
diseo original TEREX FINLAY.
El filtro de llenado y respiracin se encuentra
05-08 5 1 10.22.5010 5515 Lockable filler CAP x deteriorado, se emplea un pedazo de trapo como
tapn.
05-08
7 1 10.35.007 Ol cooler - - - Enfriador de aceite no existente en el circuito.
El manifold de retorno estructuralmente en buenas
05-08 condiciones, en instalacin presenta fugas de aceite
38 1 683.29.01 Return manifold ASSY. x
por distintos adaptadores y conectores de las lneas
de retorno.
13-01 La bomba existente viene trabajando con
62 1 10.24.XXXX Pump-Machine x
normalidad.
13-01 El test poind original no existe fsicamente, en su
104 1 10.36.0010 test point x
lugar est instalado un manmetro de presin.
Vlvula distribuidora 3 cuerpos, presenta fugas de
13-01 aceite por zonas de vstagos, adems se observa
64 1 10.19.5385 HANDLE x que la vlvula de regulacin se encuentra
deteriorada no logrando balancear la presin de
aceite en el sistema.
13-01 Realizar pruebas de retencin al existente, cambiar
71 1 10.16.5060 Non return valve x
si es necesario.
13-01 Hydraulic motor (main Realizar control dimensional de cmara de presin y
67 1 10.25.4217 x
conveyor motor) elementos rodantes, cambiar si es necesario.
13-01 El regulador de flujo fue eliminado del sistema, se
70 1 10.16.5935 Flow regulator - - -
sugiere reponer elemento.
13-01 Hydraulic Motor (screen box Realizar control dimensional de cmara de presin y
68 1 10.25.3112 x
motor) elementos rodantes, cambiar si es necesario.
13-01 El regulador de flujo existente se encuentra
150 1 10.16.5701 Flow regulator x
deteriorado, no cumpliendo su funcin.
13-01 El test poind no existe fsicamente. // Debe
104 1 10.36.0010 test point - - -
instalarse un elemento de control.
La vlvula de control de 2 cuerpos presenta ligeras
13-01 fugas de aceite por zonas de conexin y vstagos
por aparente falla en sellos, adems la vlvula de
65 1 10.16.5342 CTRL VALVE x
regulacin presenta fallas // se recomienda
inspeccin, calibracin y/o cambio si fuese
necesario.
13-01 El divisor de flujo no existente en el sistema, debe
69 1 10.16.6115 Flow divider - - -
restituirse este elemento.
13-01 El motor hidrulico trabaja con normalidad, requiere
66 1 10.25.5217 Hydraulic motor x
inspeccin continua.
CONCLUSIONES:
La zaranda HYDRATYRAK 390, viene operando en condiciones siguientes:
La alimentacin de la zaranda se realiza por medio de cargador frontal
La acumulacin del material grueso en la parte lateral de la estructura del belt feeder viene generando deterioro
Se debe contar con repuestos necesarios para reemplazo de los considerados como desgaste.
RECOMENDACIONES DE MEJORA:
1- Se recomienda inspecciones peridicas a fin de poder prever acciones de mantenimiento.
2- Se recomienda volver al arreglo del sistema hidrulico original, se incluye la reincorporacin del cooler del sistema de enfriamiento de
aceite y vlvulas de regulacin.
3- Se recomienda mantener el slope (ngulo de inclinacin de la zaranda) al valor inicial, el modificado implica labor sobrecargada de los
resortes y perdida de eficiencia de zarandeo (exceso de material recirculante).
4- Se recomienda re vulcanizar la banda y mantener la escuadra y paralelismo en el vulcanizado a fin de mejorar el alineamiento de la
misma.
Nota:
El listado de repuestos recomendados se adjuntar al Presupuesto por la reparacin de la mencionada Finlay 390.


E. Reyna Informe Inspeccion Finlay 390 PDF

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REPORTE TECNICO EVALUACION DE ZARANDA TEREX FINLAY 390.

DATOS DEL REPORTE:

Nmero de serie: G 441112

Motivo de la inspeccin: INSPECCION DEL EQUIPO EN OPERACION

E REYNA C SAC CONTRATISTAS GENERALES

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

MARCA : FINLAY CON OBSERVACIONES

MODELO : 390 - B HYDRASCREEN

N SERIE : G441112 : 04/12/2015

EXISTENCIA DE INFORMACION TECNICA EN CAMPO

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

Faja derivacin gruesos de zaranda a Faja de producto pasante nivel

Tramo N 2 faja principal pase material de tolva a

1. Tolva y Cinta alimentadora (Belt Feeder)

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

1.1.- Parrilla clasificadora y tolva de alimentacin.

Vista posterior de la tolva parrilla.

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

Descripcin Malo OBSERVACIONES

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

4.3.- FAJA DE TRANSPORTE PRINCIPAL (MAIN CONVEYOR ASM).

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

10-02 21 1 20.683.03.02 Scraper Rubber x Mejorar regulacin del raspador

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

En la imagen se puede observar acumulacin de material de

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

09-02 Realizar control dimensional, no hay reporte de

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

Angulo de inclinacin de zaranda en posicin de trabajo MAX. 30

Angulo de inclinacin del equipo en actual operacin tiene 41 de inclinacin

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

Antigua Panamericana Sur Km.17 Villa El Salvador LIMA

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