DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE

PROYECTO:
PROFESOR

LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.) 16

PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)= 1.1 (H=0.07*L) = 1.12

SE ADOPTARA H= 1.1 NOTA:

Todas las unidades deben estar en :
No DE VIGAS= 3 Metros y Toneladas

0.75 0.05 7.2

8.8 0.2

0.15

0.2 LOSA

0.9 0.8
DIAFRAGMA DIAFRAGMA

0.25 0.867 0.7 2.2333 0.7 2.233 0.7

2.1333 S= 2.9333 2.933

8.30

S (espaciamiento de vigas de eje a eje) = 2.93

t (espesor de losa en metros) ADOPTADO= 0.2

S 1.8 2.1 2.4 2.7 3 4 4.5

t 0.16 0.165 0.18 0.19 0.20 0.22 0.25

a) DISEO A FLEXION DE VIGAS

CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO

d1

SOBRE CARGA : AASHTO HS-20 0.6 1.8 2.67

d1= 2.67
2.93
Coef.Concentracin de Carga = 2.43
4 16 16 N.R

B= 3.97 16
15.3 16.7
A= 1.69 A B C

C= 2.05

MOMENTO POR SOBRECARGA = 125 Ton-m / eje de rueda

POR SOBRECARGA EQUIVALENTE = 51 Ton-m / via de 3m de ancho

(P=8 Ton w=1 Ton/m)

SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR ML= 125.0 Ton-m

MOMENTO POR IMPACTO = MI= 35.3 Ton-m

( I= 15.24/(L+38) )

Pgina 1
 I= 0.28222 < 0.3

MOMENTO POR PESO PROPIO

Metrado de Cargas

ASFALTO = 0.360
BARANDA = 0.300
LOSA = 1.467
VIGA = 1.575
VOLADO = 0.291

W = 3.992 Ton/m

CADA QUE DISTANCIA DE EJE A EJE

SE COLOCARAN LOS DIAFRAGMAS D= 3.12 mts. 0.2
( D < LUZ / 4 = 4 mts ) 3.12 3.12

ESPESOR DEL DIAFRAGMA E= 0.4

No DE DIAFRAGMAS = 6.00 (debe obtenerse un numero entero exacto)

Peso propio del diafragma= 0.89 Ton

Y= 1.56

d 1 = 1 0
d 2 = 2 1.56 0.89 0.89 . 0.89 0.89
d 3 = 3 3.12
d 4 = 3 3.12
d 5 = 2 1.56 w=
d 6 = 1 0 d1 d2 d3 d..
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!

9.36

MOMENTO POR CARGA MUERTA MD = 136 Ton-m

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) => MU= 525 Ton-m (REDONDEADO)

f 'c= 240 kg/cm2 N DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?= 4

Fy= 4200 kg/cm2
b= 243.33 cm
d= 87 cm

w= 0.1442 &= 0.008 < 75&b= 0.024 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 174.439 cm2 35 VARILLAS DE 1" As,min=

As principal(+) = 174.4 cm2

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

M(-)= 175
w= 0.04519 &= 0.00258 < 75&b= 0.0242857143 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 54.667 cm2 <> 11 VARILLAS DE 1"

Pgina 2
 A B
11 var 1"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2.5 m __________________________ <= 8 var 1

9 var 1
9 var 1"
9 var 1"
A B

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b= 2.93 b= 2.93 < 4 VIGA RECTANGULAR

0.2 E.N
(b-bw)/2= 1.1167 < 1.6 VIGA RECTANGULAR
C
bw= 0.7 (b-bw)/2= 1.1167 < 1.11667 VIGA RECTANGULAR

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C= 0.174 < 0.200 VIGA RECTANGULAR

DISEO DE VIGA POR CORTE

Y= 0.2

d 1 = 0 0 0.89 0.89 0.89

d 2 = 1 0.2
d 3 = 2 0.4
d 4 = 3 0.6 w=
d 5 = 4 0.8
d 6 = 5 1 d.. d.
d4
d5
d6

CORTANTE POR PESO PROPIO VD= 35 Ton (REDONDEADO)

CORTANTE POR SOBRECARGA VL= 36 Ton (REDONDEADO)

CORTANTE POR IMPACTO VI= 10.0 Ton (REDONDEADO)

DISEO POR METODO A LA ROTURA

VU=1.3( VD+1.67*( VL+VI ) ) => Vu= 145.366 Ton 8.75

8
Vcon= fi*(0,5*(fc)^0,5+175*&*Vu*d/Mu 9.0

V que absorve el concreto => Vcon= 42.5 Ton

V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= 102.9 Ton

S= Av*fy*b/Vace

S= 7 cm (REDONDEADO)

SE ADOPTARA S= 10 cm VAR. 1/2"

Pgina 3
 A B
11 var 1"

2 var 5/8"
VAR. 1/2" 1a .05, 22 a 0.10 ,6 a 0.20, r a 0.30 /e
2 var 5/8"

2.5 m __________________________ <= 8 var 1

9 var 1
9 var 1"
9 var 1"
A B

b) DISEO DE LOSA (Tramo interior)

MOMENTO POR PESO PROPIO ( MD)

METRADO DE CARGAS
Peso propio= 0.5 Ton/m
Asfalto= 0.1 Ton/m
DIAGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO
w= 0.6 Ton/m 0.30 (-)

NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los LOSA
momentos positivos y negativos por peso propio 2.23 2.23

VIGA

VIGA
Luz entre vigas = 2.23
0.30

MD= 0.30 Ton-m

MOMENTO POR SOBRECARGA ( ML ) DIAGRAMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA

2.10 (-)
ML=(L+0.61)P/9.74

ML= 2.33539 LOSA

2.23 2.23

VIGA
VIGA
MOMENTO POSITIVO ML(+)= 1.87 Ton-m
MOMENTO NEGATIVO ML(-)= 2.10 Ton-m 1.87

MOMENTO DE IMPACTO (MI) DIAGRAMA MOMENTOS POR IMPACTO

0.80 (-)

I=15.24/(L+38) = 0.3788
LOSA
2.23 2.23
MOMENTO POSITIVO MI(+)= 0.71 Ton-m
VIGA

VIGA
MOMENTO NEGATIVO MI(-)= 0.80 Ton-m
0.71

DISEO POR METODO A LA ROTURA

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO
MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 5.9816 Ton-m 6.68 (-)

MU( - ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 6.68 Ton-m

LOSA
2.23 2.23
f 'c= 240 kg/cm2
VIGA
VIGA

Fy= 4200 kg/cm2

b= 100 cm 5.98
d= 17 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w= 0.10193 &= 0.006 < 75&b= 0.024286 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 9.90210787 cm2 VAR, 5/8" @ 20 cm

As principal(+) = 9.9 cm2

Pgina 4
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

w= 0.114768 &= 0.007 < 75&b= 0.0242857143 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 11.149 cm2 <> VAR, 5/8" @ 18 cm

Acero por temperatura => As temp= 0.0018*b*d

As temp= 3.06 cm2

VAR, 1/2" @ 42

Acero positivo de reparto perpendicular al principal => As rpp(+)= (121/luz puente^0.5)*As principal(+)

As rpp(+)= 3.00 cm2

VAR, 1/2" @ 42 cms,

VAR, 1/2" @ 42 cm

VAR, 1/2" @ 42 cm VAR,

VAR,

c) DISEO DEL VOLADO

Metrado de cargas

pesos brazos momentos (Ton-m)

losa = 0.43333 0.783 0.33944
trapecio = 0.29063 4.025 1.16977
Asfalto= 0.36 1.8 0.648
Baranda= 0.15 2.6 0.39

MD= 2.5472 Ton -m

MOMENTO POR SOBRECARGA

E=0.8*X+1.143

X= 1.48
E= 2.3297

Mv= P.X/E
Mv= 5.09372

Mv= ML= 5.0937 Ton-m

MOMENTO POR IMPACTO

MI= 1.4376 Ton-m

Pgina 5
 DIAGRAMA MOMENTOS DE DISE
Mu=
DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 17 Ton-m

(REDONDEADO)

f 'c= 240 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 100 cm
d= 17 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w= 0.34055 &= 0.019 < 75&b= 0.024286 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 33.082216 cm2 VAR. 5/8" @ 6 cms

VAR. 5/8" @ 6 cms

d) DISEO DEL DIAFRAGMA

METRADOS

Asfalto= 0.4 t/m

losa= 2 t/m
viga= 0.8 t/m

WD= 3.2 t/m

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO
WL= 4 t/m 0.37 (-)

WU= 12 t/m
LOSA
Mu(-)= 0.37 ton-m

VIGA
VIGA

DIAFRAGMA DIAFRAGMA
Mu(+)= 0.42 ton-m

0.42

DISEO POR METODO A LA ROTURA

f 'c= 240 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 312 cm
d= 92.0 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w= 7.4E-05 &= 0.0000 < 75&b= 0.024286 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 0.12077818 cm2 Asmin= 12.27 cm2

SE ADOPTARA As= 12.27 cm2

6 VARILLAS DE 5/8"
(REDONDEADO)

Pgina 6
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

f 'c= 240 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 40 cm
d= 92 cm

w= 0.0005 &= 0.000 < 75&b= 0.024286 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 0.11 cm2 Asmin= 12.27 cm2

QUE CANTIDAD DE ACERO ADOPTA: 12.27 cm2

6 VARILLAS DE 5/8"

B
6 varillas 5/8"

2 varillas 5/8"
VAR. 3/8" 1a .05, 14 a 0.10 , r a 0.20 /e
2 varillas 5/8"

6 varilas 5/8"
B

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b= 3.12
0.2 E.N
(b-bw)/2= 1.36 < 1.6 VIGA RECTANGULAR
C
bw= 0.4 (b-bw)/2= 1.36 < 1.36 VIGA RECTANGULAR

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C= 0.010 < 0.2 VIGA RECTANGULAR

e) DISEO DE ESTRIBOS

DATOS PARA EL DISEO

TIPOS DE SUELOS ANGULO DE PESO UNITARIO CAPACIDAD PORTANTE

FRICCION INTERNA (T/m3) ADMISIBLE (Kg/cm2)
GRAVA 35- 45 1.73 - 2.20 3.0 -8.0
ARENA FINA 30- 35 1.57 0.5 -2.0
ARENA MEDIA 35- 40 1.57 - 1.73 2.0 -3.0
ARENA GRUESA 35- 40 1.57 - 1.73 3.0 -6.0
ARCILLA 6- 7 1.75 - 2.05 0.5 -2.0

CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO= 3.0 Kg/cm2 (verificar in situ)

ANGULO DE FRICCION INTERNA (&)= 35

PESO UNITARIO (PU)= 1.78 Ton/m3

CALIDAD CONCRETO (CIMENTACIONES) F'c= 140 Kg/cm2

CALIDAD CONCRETO (ELEVACIONES) F'c= 175 Kg/cm2

CONCRETO (VIGAS,LOSAS,DIFRAGMA) F'c= 240 Kg/cm2

REACCION DEL PUENTE CARGA MUERTA/m= 4.7 Ton/m (REDONDEADO)

REACCION DEL PUENTE SOBRECARGA/ m= 5.5 Ton/m

Pgina 7
 Longitud de Soporte
L,Smin= 0.38 m

A 0.65 A
0.8 5 1.15

TALUD ADOPTADO:
H : V <=> 1 : 5
:
b > 1.4 m V =3.5 3.5 =V

5.65

B B
0.5 0.5
H= 0.70 m
C 1 C
b= 2.15

3.15

ANALISIS DE LA SECCION A-A

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2

E= 0.657 ton

Ev= 0.20 ton

Eh= 0.63 ton

dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh= 0.4812 m
b= 0.65m
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS Ev

pi(tn) xi(m) Mi P E
P1 1.71925 0.325 0.55875625
Ev 0.20 0.65 0.1277771 1.15m P1 &/2 Eh
Tot, 1.91583 0.68653335
A R dh

Xv= 0.20079 m b/2

Xv e
e=b/2-Xv

e= 0.12 m < 0.26 OK !

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

q1= 0.63268 kg/cm2

q2= -0.0432 kg/cm2

q1= 0.632682 < 70 kg/cm2 OK ! (esfuerzo de compresion del concreto)

q2= -0.0432 < 70 kg/cm2 OK !

Pgina 8
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= Vconcrt/Eh= 0.85*0.5*f'c^0.5*b*d/ Eh (cortante del concreto/empuje horizontal)

F,S,D = 49.2952 > 2 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V = Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador=Mto.establ./Eh*dh

F,S,V = 2.27439 > 1.25 OK ! (sin considerar el aporte de esfuerzo a la compresion del concreto
como momento estabilizante)

ANALISIS DE LA SECCION B-B

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2

E= 6.6 ton

Ev= 1.98 ton

Eh= 6.31 ton

dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh= 1.709 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

0.8
pi(tn) xi(m) Mi
P1 6.95175 1.825 12.6869438
P2 6.44 1.1 7.084
P3 2.8175 0.466667 1.31483333
Ev 1.98 1.45 2.86913377
Tot, 18.188 23.9549109
4.65 m
3.5m
Xv= 0.72379 m P2
P3
e=b/2-Xv < b/3
R
e= 0.35121 m < 0.7167 m OK !
B
CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD
0.7 m

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b= 2.15m
b/2
Xv e
q1= 1.67508 kg/cm2

q2= 0.01683 kg/cm2

q1= 1.675078 < 70 kg/cm2 OK ! (esfuerzo de compresion del concreto)

q2= 0.016826 < 70 kg/cm2 OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/ (suma Fh)

F,S,D= 2.0164 > 1.5 OK ! (sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso constructivo)

Pgina 9
CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador

F,S,V= 2.22 > 1.75 OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2

E= 6.6 ton

Ev= 1.98 ton

Eh= 6.31 ton

dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh= 1.709 m

R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2= 0.05*(Luz*1T/ml+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2) w= 1T/ml

16 m
R2= 0.172

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)

(Fza. Frenado)
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi R1 o R3
Eh 6.31 1.708974 10.7905751 (Reacciones)
R2 0.17202 6.45 1.10951835
Tot, 6.49 11.9000935

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi
R1 4.7 1.1 5.17
R3 5.5 1.1 6.05
Pvert, 18.188 1.275 23.1896528 4.65 m
Tot, 28.388 34.4096528 3.5m

P3 P2
Xv= 0.79293 m

e=b/2-Xv R
B
e= 0.28207 m < 0.7167 OK !

0.7 m
CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD
b= 2.15m
b/2
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) Xv e

q1= 2.35974 kg/cm2

q2= 0.281 kg/cm2

q1= 2.359743 < 70 kg/cm2 OK ! (esfuerzo de compresion del concreto)

Pgina 10
 q2= 0.280998 < 70 kg/cm2 OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/(suma Fh)

F,S,D= 3.0637 > 1.5 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador

F,S,V= 2.8915 > 2 OK !

ANALISIS DE LA SECCION C-C

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2

E= 9.4 ton

Ev= 2.82 ton

Eh= 8.98 ton

dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh= 2.0483 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi
P1 6.95175 2.325 16.1628188 P
P2 6.44 1.6 10.304
P1
P3 2.8175 0.966667 2.72358333 P1
P4 7.245 1.575 11.410875
P5 3.72 2.9 10.788
Ev 2.82 3.15 8.8679564
Tot, 29.9895 60.2572335 P2
3.5m P2

Xv= 1.39571 m P3

e=b/2-Xv < b/6

e= 0.17929 m < 0.525 m

0.5m H= 0.7m R P4
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD C

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) 1.2m

2 m
q1= 1.27717 kg/cm2 2.65 m
b= 3.15 m
q2= 0.62692 kg/cm2 b/2
Xv e

q1= 1.277174 < 3.0 kg/cm2 OK ! (capacidad portante admisible del terreno)

q2= 0.626919 < 3.0 kg/cm2 OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/ (suma Fh)

F,S,D= 2.003 > 1.75 OK !

Pgina 11
CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador

F,S,V= 3.2747 > 2 OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2

E= 9.4 ton

Ev= 2.82 ton

Eh= 8.98 ton

dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh= 2.0483 m

R2(Fuerza de frenado)
8 Ton
R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-20

R2= 0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2) w= 1T/m2

16 m
R2= 0.172

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)

(Fza. Frenado)

R1 o R3
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS (Reacciones) 1.8m

pi(tn) xi(m) Mi
Eh 8.98 2.048297 18.4006066
R2 0.17202 7.45 1.2815367
Tot, 9.16 19.6821433
P
P1
P1
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi P2
R1 4.7 1.6 7.52 5.65 m 3.5m m
R3 5.5 1.6 8.8 P2
Pvert, 29.9895 1.675 50.2323694 P3
Tot, 40.1895 66.5523694

Xv= 1.16623 m
0.5m H= 0.7m
e=b/2-Xv < b/6 P4
R P4
C
e= 0.40877 < 0.525 OK!
1.2m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD 2 m
2.65 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b= 3.15 m
b/2
Xv e
q1= 2.26925 kg/cm2

q2= 0.28247 kg/cm2

q1= 2.269247 < 3.0 kg/cm2 OK ! (capacidad portante del terreno)

q2= 0.282466 < 3.0 kg/cm2 OK !

Pgina 12
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/(suma Fh)

F,S,D= 2.6338 > 1.5 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado

F,S,V= 3.3814 > 2 OK !

Pgina 13
 HOJA DE METRADOS
Nombre del proyecto: PUENTE CARROZABLE SANTA CRUZ DE SINCATA -PASANOCOLLO

Expediente: "22970172"

Localidad: "SANTA CRUZ DE SINCATA"

OBRAS PROVISIONALES

Habilitacin de campamento: 60 m2

TRABAJOS PRELIMINARES

10 m
16 m

22.3 m

Atotal (m2) = 223

MOVIMIENTO DE TIERRAS

1 At
d= 2.07 f= 2.07 1
h1= 2.15 b= 3.15 h2= 2.15
h= 6.15
c= 3.41 e= 3.41 h3= 5.15
a= 5.4 H

Vtotal h4= 1
excavado= (#de veces)*(At)*(H)

Vtotal
excavado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*H

Vtotal
excavado= 468.301 m3

Vexcavado
saturado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4

Vexcavado
saturado= 76.15 m3

Vexcavado/seco=Vtotal-Vsaturado

Vexcavado/seco= 392.15 m3

Relleno con material propio (170% Vexcavado total)

Relleno con material propio= 796.11 m3

OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

Cimiento de concreto :1:8+30%PG ( fc=140 kg/cm2)

At
1 d= 2.07 f= 2.07 L2= 1
h1= 2.15 b= 3.15 h2= 2.15
h= 6.15
c= 3.41 e= 3.41
a= 5.4

Pgina 14
Vtotal=(# veces)*At*H

Vtotal/concreto= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4

Vtotal/concreto= 76.15 m3

Encofrado y desencofrado

Etotal= (# veces)*(longitud perimetral)*H

Etotal= 2*(a+b+c+d+e+f+L1+L2)*(h4+0,2)

Etotal= 51.624 m2

ELEVACION DE ESTRIBOS

Concreto: fc=140 kg/cm2

0.65 1.125 1.125

1.15 3.5693 3.41
0.8

3.5 4.325 4.325

ESTRIBO ALA ALA

2.15 1.6 1.6

Vconcreto= (N veces)*( Vestribo+Vala+Vala)

Vconcreto= 2*(0,7*4,5*4,59+(1,1+2)*6,25*4,59/2+(1,3+1,875)*5,125*4.3/2+(1.3+1,875)*5,125*4,3/2)

Vconcreto= 133.561 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal= (# veces)*(suma(longitud perimetral*altura))

Etotal= 2*(2,5*5,8+4,2*5,8+3,2*4.8+3,4*4.8+3,2*4,8+3,4*4,8+(1.2+1,7)*3,2/2+(1.2+1,7)*3,2)/2)+10%(adicional)

Etotal= 226.568 m2

VIGAS

CONCRETO fc= 240 kg/cm2

0.2

0.9

0.7

Vtotal
concreto= (N de vigas)*(longitu puente)*Area

Vtot/concreto= 2*(25*0,50*1.52)+5%(adicional)

Vtot/concreto= 20.16 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal=(N vigas)*(perimetro externo)*longitud del puente

Etotal= 2*(2*1.52+0,50)*25+10%(adicional)

Etotal= 80 m2

Pgina 15
ACERO

Atotal
longitudinal=(N veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))

Atotal 1" 1" 5/8" 1"

longitudinal= 2*(8*3,94*29,5+9*3,94*18+4*1,55*29.5+17*3,94*29,5)+10%(adicional)
,

Atotal
longitudinal= 5740.46 kg

Atotal
estribos= (N veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud 1.1

0.7
Atotal 1/2"
estribos= 2*(90*1,0*4,4)+5%(adicional)

Atotal
estribos= 680.4 kg

ACERO Total VIGAS= 6420.86 kg

Acero para Apoyo Fijo= (N veces)*(# varillas)*(peso varilla)*(longitud)

3/4"
Acero para Apoyo Fijo= 4*3*2,24*1,8

Acero para Apoyo Fijo= 48.384 kg

DIAFRAGMAS

CONCRETO fc= 240 kg/cm2

0.2

0.8

0.4

Vtotal
concreto= (N de diafragmas)*(longitud)*Area

Vtot/concreto= 7*(2,1*0,35*0,52)+5%(adicional)

Vtot/concreto= 4.288 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal=(N diafragmas)*(perimetro externo)*longitud del puente

Etotal= 7*(2*0,52+0,35)*2.1+10%(adicional)

Etotal= 26.8 m2

ACERO

Atotal
longitudinal=(N veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))

Atotal 5/8" 5/8"

longitudinal= 7*(4,0*1,55*3,6+4*1,55*3,6)+7%(adicional)

Atotal
longitudinal= 143 kg

Pgina 16
Atotal
estribos= (N veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud) 1

0.4
Atotal 3/8"
estribos= 7*(20*0,56*2,1)+3%(adicional)

Atotal
estribos= 193.805 kg

ACERO Total DIAFRG= 337.0992 kg

16
LOSA

CONCRETO fc= 240 kg/cm2 0.2

5.366667
Vconcreto= 25*4,8*0,18+5%(adicional)

Vconcreto= 17.1733 m3 3.9

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal=(Atotal losa-Avigas-Adiafragma)+Afrisos

Etotal= 25*4,8-2*0,50*25-7*2.10*0,35+0,18*(2*25+2*4,8)+10%(adicional)

Etotal= 66.6533 m2

ACERO

MALLA LONGITUDINAL AL PUENTE

SUPERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))

1/2"
Alongitudinal= 10*1*(25+1,8))+5%(adicional)

Alongitudinal= 186.9 kg

INFERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))

1/2"
A longitudinal= 9*1,0*(25+1,8)+5%(adicional)

A longitudinal= 168.21 kg

MALLA TRANSVERSAL AL PUENTE

SUPERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+long,gancho))

5/8"
Alongitudinal= 142*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)

Alongitudinal= 1310.989 kg

INFERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+log,gancho))

5/8"
A longitudinal= 127*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)

A longitudinal= 1172.504 kg

Pgina 17
ACERO TOTAL DE LOSA= 2838.6 kg

seccin de sardinel
0.75

0.15

0.8
V concreto
sardinel= (N veces)*(Area de seccin)*longitud

V concreto
sardinel= 2*(0,75+0,8)*0,15*0,5*25+5%(adicional)

V concreto
sardinel= 3.72 m3

Volumen total concreto= 3.72 m3

Asardinel= (Nveces)*(N varillas)*(peso varilla)*(longitud)

5/8"
Asardinel= 2*127*1,55*1,5+7%(adicional)

Asardinel= 631.889 kg

ACERO
sardinel= 631.89 kg

VARIOS

TUBO DE DRENAJE 3" PVC=(N veces )*longitud

Tub, drenaje= 8*0,25

Tub,drenaje= 2 m

BARANDA- TUBO DE F G (2") = # DE MONTANTES*LONGITUD+2*(LARGEROS+VOLADOS)

BARANDA TUBO DE F G (2") = 0.5*16+2*(25+1.6)

BARANDA DE TUBO DE F G (2") = 43.2 ML

APOYO DE NEOPRENO (0,2*0,5*2")= "5080" cm3/ apoyo

JUNTAS DE DILATACION
ASFALTICA ( 2" ) = (N veces)*longitud

Jun,Asf= 2*1,7+5%(adicional)

Junta,Asf= 2.31 m

FALSO PUENTE= en metros lineales

Falso puente= 25 ml

Pgina 18
Todas las unidades deben estar en :

0.05 0.75

0.867 0.25

Pgina 19
 0.4
0.2
3.12 3.12

16.0

0.89 0.89 0.89

3.99
d d3 d2 d1

d= 87

70.6 cm2

Pgina 20
 11 var 1"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

9 var 1"
9 var 1"
corte corte
B-B A-A

0.174
0.200

0.89 0.89

3.99
d. d2 d1
d.

Pgina 21
 11 var 1"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

9 var 1"
9 var 1"
corte corte
B-B A-A

0.30 (-)
VIGA

(+)

2.10 (-)
VIGA

(+)

0.80 (-)
VIGA

(+)

6.68 (-)
VIGA

(+)

As,min= 5.7 cm2

Pgina 22
5/8" @ 18 cm

5/8" @ 20 cm

Pgina 23
DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO
17 Ton-m

As,min= 5.7 cm2

0.37
VIGA

DIAFRAGMA

(+)

Pgina 24


corte
B-B

0.010
0.200

Pgina 25
A

Pgina 26
 0.65

P1 Ev

&/2 Eh

dh

Pgina 27
 R2

1.8m

Ev
P1
E

&/2 Eh

dh

Pgina 28
 P

Ev

&/2 Eh

dh

tante admisible del terreno)

Pgina 29
 R2

Ev

&/2 Eh

dh

Pgina 30
Pgina 31
Pgina 32
3.41

Pgina 33
Pgina 34
Pgina 35
 METRADO

METRADO
PROYECTO:
PROFESOR:

Partida Especificaciones N de MEDIDAS Parcial

N veces Largo Ancho Altura
PUENTE VIGA LOSA L=16,00 ML
01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01 Trazo y replanteo con Topografo 38.30 8.80 337.04

02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01 Excavacion manual en terreno seco
Excavacin en estribo cuerpo 2 9.00 3.15 3.50 99.23
Excavacin en estribo alas 4 3.41 2.08 3.50 24.82
02.02 Excavacion manual en terreno saturado
Excavacin cimentacion cuerpo estribo 2 9.00 3.15 1.00 28.35
Excavacin cimentacion cuerpo alas 4 3.41 2.08 1.00 7.09
02.03 Eliminacion de material manual 1.2 382.82 382.82
02.04 Relleno con material de prestamo 2 20.00 8.80 0.58 101.20

03.00 CIMENTACIONES ESTRIBOS - OBRAS DE CS

03.01 Encofrado bajo agua/m2 2 46.26 1.00 46.26
03.02 Concreto f'c=140 Kg/cm2 +30% P.G. 1 85.07 85.07

04.00 ELEVACION DE ESTRIBOS

04.01 Encofrado y desencofrado para elevaciones
Estribos 2 5.40 2.00 5.15 55.62
Aleros 4 3.91 2.00 3.65 28.54
04.02 Concreto f'c=140 Kg/cm2 +30% P.G.
Concreto en cuerpo 2 5.40 2.15 4.65 53.99
-2 5.40 0.70 5.15 19.47
-2 3.40 0.80 1.15 3.13
Concreto en alas 4 3.41 1.41 3.65 17.55

05.00 VIGAS-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

05.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2 2 16.00 0.70 0.90 10.08
05.02 Encofrado y desencofrado 2 16.00 2.50 40.00
05.03 Acero f'y=4200 kg/cm2 en vigas 1 HOJA METRADO ACERO 10,120.04
05.04 Acero f'y=4200 kg/cm2 para apoyo fijo 1 HOJA METRADO ACERO 47.68

06.00 DIAFRAGMA-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

06.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2 6 2.23 0.40 0.80 0.71
06.02 Encofrado y desencofrado diafragmas 6 2.23 2.00 4.47
06.03 Acero f'y=4200 kg/cm2 para diafragmas 1 HOJA METRADO ACERO 1,075.53

07.00 LOSA-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

07.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2 1 16.00 8.30 0.20 26.56
07.02 Encofrado y desencofrado losa
1 16.00 8.30 132.80
-2 16.00 0.70 11.20
-6 2.23 0.40 0.89
1 48.60 0.20 9.72
07.03 Acero f'y=4200 kg/cm2 para losa 1 HOJA METRADO ACERO 2,507.51

08.00 BARANDAS-COLUMNETAS-SARDINEL
08.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2
2 16.00 0.75 0.15 1.80
1 16.00 0.05 0.15 0.12
08.02 Encofrado-desencofrado baranda/columneta/sard. 2 16.00 0.90 14.40

Pgina 36
 METRADO

08.03 Acero f'y=4200 kg/cm2 para sardinel 1 HOJA METRADO ACERO -

09.00 VARIOS
09.01 Apoyos de neopreno (70 cm*70cm*2) 4 -
09.02 Junta asfaltica 2" 2 14.00 14.00
09.03 Tuberia PVC SAP 2" 2 0.30 8.00 2.40
09.04 Falso Puente 1 16.00 5.20 83.20
09.05 Tuberia FG 3" 26 1.00 1.00
4 16.00 16.00

10.00 REVOQUES Y ENLUCIDOS

10.01 Tarrajeo de barandas columnetas sardinel 2 0.95 16.00 15.20

11.00 PINTURAS
11.01 Pintura en barandas pint. Anticorrosivo 1 0.48 90.00 43.09
11.02 Pintura en sardineles al latex 2 0.95 24.00 1.00 22.80
FLETE
HOJA DE CALCULO FLETE.XLS
APORTE COMUNAL
10 % de mano de obra no calificada

Pgina 37
 METRADO

Total Unidad

337.04 m

297.75 m
198.45
99.30
85.07 m
56.70
28.37
459.38 m
202.40 m

92.52 m
85.07 m

225.41 m
111.24 m
114.17 m
132.98 m
107.97
-38.93
-6.26
70.20

20.16 m
80.00 m
10,120.04 kg
47.68 kg

4.29 m
26.80 m
1,075.53 kg

26.56 m
114.76 m
132.80
-22.40
-5.36
9.72
2,507.51 kg

3.72 m
3.60
0.12
28.80 m

Pgina 38
 METRADO

- kg

4.00 und
28.00 ml
4.80 ml
83.20 m2
26.00
64.00
90.00 ml

30.40 m

43.09 m
45.60 m

Pgina 39
 M.ACERO

METRADO DE ACERO
PROYECTO: DISEO DE PUENTE
PROFESOR: ING. DANTE MONTOYA

Descripcion Diseo N de N de Long. Longitud (m) por Peso

del elemtos. piezas x Por 1/4" 3/8" 1/2" 5/8" 3/4" 1"
fierro iguales elemento pieza 0.248 0.560 0.994 1.552 2.235 3.973 kg

ACERO EN VIGAS 10,120.037

Superior 1" 2 10 30.50 - - - - - 610.0 2,423.530
medio 5/8" 2 2 26.30 - - - 105.2 - - 163.270
inferior 5/8" 2 2 26.30 - - - 105.2 - - 163.270
inferior 1" 2 6 22.00 - - - - - 264.0 1,048.872
inferior 1" 2 8 22.00 - - - - - 352.0 1,398.496
inferior 1" 2 8 26.80 - - - - - 428.8 1,703.622
inferior 1" 2 8 33.00 - - - - - 528.0 2,097.744
estribos 1/2" 2 120 4.70 - - 1,128.0 - - - 1,121.232
APOYO FIJO 1" 1 4 3.00 - - - - - 12.0 47.676
DIAFRAGMAS 1,075.533
Superior 5/8" 8 6 4.65 - - - 223.2 - - 346.406
Superior 5/8" 8 2 3.25 - - - 52.0 - - 80.704
medio 5/8" 8 2 3.25 - - - 52.0 - - 80.704
inferior 5/8" 8 6 4.65 - - - 223.2 - - 346.406
estribos 3/8" 8 19 2.60 - 395.2 - - - - 221.312
LOSA 2,507.514
Acero negativo longitudinal 1/2" 1 11 26.45 - - 291.0 - - - 289.204
Acero negativo transversal 5/8" 1 107 5.75 - - - 615.3 - - 954.868
Acero positivo longitudinal 1/2" 1 13 26.45 - - 343.9 - - - 341.787
Acero positivo transversal 5/8" 1 107 5.55 - - - 593.9 - - 921.655
SARDINEL -
5/8" 1 1 - - - - - - - -
1/2" 1 1 - - - - - - - -
PESO DEL ACERO TOTAL 13,750.760

Pgina 40
M.ACERO

Pgina 41
 FLETE
CALCULO DEL FLETE
PROYECTO: 0.00
PROFESOR 0.00
0.00 0.00

1- DATOS GENERALES

A-POR PESO

MATERIALES UNIDAD AFECTO IGV PESO.UNIT. PESO.TOTAL

CEMENTO BL. 1,696.11 42.50 72,084.68
FIERRO, CLAV. ETC KG 15,490.90 1.00 15,490.90
MADERA P2 8,383.22 1.50 12,574.83
LADRILLO UN 4.50
CALAMINA UN 3.00
YESO BL 25.00
TAPA BUZON UN 130.00
OTROS KG 1.00
MAQUINARIA Y EQUIP KG 1,000.00 1.00 1,000.00

TAPA DE FIERRO UN 15.00

BOMBA MANUAL UN 120.00

PESO TOTAL 101,150.41

B-POR VOLUMEN

EN AGREGADOS Y MADERA
DESCRIPC. UNIDAD AFECTOS IGV SIN IGV
ARENA M3 7.20
PIEDRA M3 85.80
HORMIGN M3 269.85
MATERIAL RELLENO M3 206.00
MADERA P2

VOLUMEN TOTAL 568.85

CAPACIDAD DEL CAMION (M3) 8.00
NUMERO DE VIAJES 71.11
REDONDEO 71.00

EN TUBERIA UNIDAD DE (2.20 M. x 3.00 M.) DE CARROCERIA, CON H= 1.50 M.

CAPACIDAD DEL CAMION EN TUBOS / VIAJE ML No de tubos
Tub, 1/2" 5,050.00 U
Tub, 3/4" 4,200.00 U
Tub, 1" 3,360.00 U
Tub,1 1/2" 1,690.00 U
Tub 2:" 994.00 U 4.94 0.99
Tub, 3" 470.00 U 170.80 34.16
Tub 4": 259.00 U
Tub 6:" U-PVC 110.00 U
Tub 8" U-PVC 65.00 U
Tub 6'; CSN 160.00 U
Tub 8'; CSN 80.00 U

Pgina 42
 FLETE
NUMERO TOTAL DE VIAJES
REDONDEO
TUBERIA EN VOLUMEN

2- FLETE TERRESTRE

UNIDAD DE TRANSPORTE
UNIDAD QUE DA COMPROBANTE UNIDAD QUE NO DA COMPROBANTE
CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 ) 8.00 CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 )
COSTO POR VIAJE S/. 600.00 COSTO POR VIAJE S/.
CAPACIDAD DEL CAMION (KG) 12,000.00 CAPACIDAD DEL CAMION (KG)
FLETE POR KG 0.05

AFECTO IGV SIN IGV FLETE POR PESO =Peso Total * Flete por peso
FLETE POR PESO 5,057.52 FLETE POR VOLUMEN=No viajes*costo por viaje
FLETE POR VOLUMEN
AGREGADOS 5,680.00
TUBERIA 0.00
COSTO TOTAL FLETE TERR. 5,057.52 5,680.00

RESUMEN FLETE TOTAL

AFECTO IGV SIN IGV

FLETE TERRESTRE 5,057.52 5,680.00
FLETE FLUVIAL
FLETE EN ACEMILA
FLETES TOTALES S/. 5,057.52 5,680.00

Pgina 43
 FLETE

No VIAJES

0.00
0.07

Pgina 44
 FLETE
0.07
0.00
1

8.00
80.00
12,000.00

PESO =Peso Total * Flete por peso

VOLUMEN=No viajes*costo por viaje

Pgina 45
 DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE CARROZABLE
PROYECTO:
EXPEDIENTE:
OFICINA ZONAL:

LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.) 10

PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)= 0.7 (H=0.07*L) = 0.7

SE ADOPTARA H= 0.7 NOTA:

Todas las unidades deben estar en :
No DE VIGAS= 2 Metros y Toneladas

0.75 0.05 3.6

5.2 0.2

0.15

0.2 LOSA

0.5
DIAFRAGMA

0.25 0.800 0.5 2.1 0.5

0.5 S= 2.6

4.70

S (espaciamiento de vigas de eje a eje) = 2.60

t (espesor de losa en metros) ADOPTADO= 0.2

S 1.8 2.1 2.4 2.7 3 4 4.5

t 0.16 0.165 0.18 0.19 0.20 0.22 0.25

a) DISEO A FLEXION DE VIGAS

CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO

d1

SOBRE CARGA : AASHTO HS-36 0.6 1.8 0.70

d1= 0.70
2.60
Coef.Concentracin de Carga = 1.23
4 1 16 N.R

B= 2.45 10
9.3 10.7
A= 0.06 A B C

C= 0.65

MOMENTO POR SOBRECARGA = 31 Ton-m / eje de rueda

POR SOBRECARGA EQUIVALENTE = 21 Ton-m / via de 3m de ancho

(P=9 Ton w=1 Ton/m)

SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR ML= 31.0 Ton-m

MOMENTO POR IMPACTO = MI= 9.3 Ton-m

( I= 15.24/(L+38) )

Pgina 46
 I= 0.3 < 0.3

MOMENTO POR PESO PROPIO

Metrado de Cargas

ASFALTO = 0.180
BARANDA = 0.300
LOSA = 1.300
VIGA = 0.625
VOLADO = 0.291

W = 2.696 Ton/m

CADA QUE DISTANCIA DE EJE A EJE

SE COLOCARAN LOS DIAFRAGMAS D= 3.23 mts. 0.15
( D < LUZ / 4 = 2.5 mts ) 3.23

ESPESOR DEL DIAFRAGMA E= 0.3

No DE DIAFRAGMAS = 4.00 (debe obtenerse un numero entero exacto)

Peso propio del diafragma= 0.32 Ton

Y= 1.62

d 1 = 1 0
d 2 = 2 1.615 0.32 0.32 . 0.32
d 3 = 2 1.615
d 4 = 1 0
#VALUE!
#VALUE! d1 d2 d3
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!

3.23

MOMENTO POR CARGA MUERTA MD = 35 Ton-m

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) => MU= 133 Ton-m

f 'c= 210 kg/cm2 N DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?= 3

Fy= 4200 kg/cm2
b= 210 cm
d= 52 cm

w= 0.13458 &= 0.007 < 75&b= 0.021 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 73.481 cm2 15 VARILLAS DE 1"

As principal(+) = 73.5 cm2

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

M(-)= 44.3333333
w= 0.042365 &= 0.0021 < 75&b= 0.02125 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 23.1310387 cm2 <> 5 VARILLAS DE 1"

Pgina 47
 A B
5

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2.5 m
5
5
5
A B

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b= 2.60 b= 2.60 > 2.5 VIGA * T *

0.2 E.N
(b-bw)/2= 1.05 < 1.6 VIGA RECTANGULAR
C
bw= 0.5 (b-bw)/2= 1.05 < 1.05 VIGA RECTANGULAR

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C= 0.097 < 0.200 VIGA RECTANGULAR

DISEO DE VIGA POR CORTE

Y= 0.33299

d 1 = 0 0 0.32 0.32 0.32

d 2 = 1 0.333
d 3 = 2 0.666
d 4 = 3 0.999

d..
d2
d3
d4

1.9979

CORTANTE POR PESO PROPIO VD= 14 Ton

CORTANTE POR SOBRECARGA VL= 16 Ton

CORTANTE POR IMPACTO VI= 5.0 Ton

DISEO POR METODO A LA ROTURA

VU=1.3( VD+1.67*( VL+VI ) ) => Vu= 63.791 Ton 5

5
Vcon= fi*(0,5*(fc)^0,5+175*&*Vu*d/Mu 5.0

V que absorve el concreto => Vcon= 17.0 Ton

V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= 46.8 Ton

S= Av*fy*b/Vace

S= 11 cm

SE ADOPTARA S= 11 cm VAR. 1/2"

Pgina 48
 A B
5

2 var 5/8"
VAR. 1/2" 1a .05, 13 a 0.10 ,6 a 0.20, r a 0.30 /e
2 var 5/8"

2.5 m
5
5
5
A B

b) DISEO DE LOSA (Tramo interior)

MOMENTO POR PESO PROPIO ( MD)

METRADO DE CARGAS
Peso propio= 0.5 Ton/m
Asfalto= 0.1 Ton/m
DIAGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO
w= 0.6 Ton/m 0.26

NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los
momentos positivos y negativos por peso propio

VIGA
Luz entre vigas = 2.10

MD= 0.26 Ton-m

MOMENTO POR SOBRECARGA ( ML ) DIAGRAMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA

2.00
ML=(L+0.61)P/9.74

ML= 2.22587

VIGA
MOMENTO POSITIVO ML(+)= 1.78 Ton-m
MOMENTO NEGATIVO ML(-)= 2.00 Ton-m

MOMENTO DE IMPACTO (MI) DIAGRAMA MOMENTOS POR IMPACTO

0.76

I=15.24/(L+38) = 0.38004988

MOMENTO POSITIVO MI(+)= 0.68 Ton-m

VIGA

MOMENTO NEGATIVO MI(-)= 0.76 Ton-m

DISEO POR METODO A LA ROTURA

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO
MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 5.679 Ton-m 6.35

MU( - ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 6.35 Ton-m

f 'c= 210 kg/cm2

VIGA

Fy= 4200 kg/cm2

b= 100 cm
d= 17 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w= 0.11125 &= 0.006 < 75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 9.4566 cm2 VAR, 5/8" @ 21 cm

As principal(+) = 9.5 cm2

Pgina 49
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

w= 0.125438 &= 0.006 < 75&b= 0.02125 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 10.6622421 cm2 <> VAR, 5/8" @ 19 cm

Acero por temperatura => As temp= 0.0018*b*d

As temp= 3.06 cm2

VAR, 1/2" @ 42

Acero positivo de reparto perpendicular al principal => As rpp(+)= (121/luz puente^0.5)*As principal(+)

As rpp(+)= 3.62 cm2

VAR, 1/2" @ 35 cms,

VAR, 1/2" @ 42 cm

VAR, 1/2" @ 35 cm

c) DISEO DEL VOLADO

Metrado de cargas

pesos brazos momentos (Ton-m)

losa = 0.4 0.650 0.26
trapecio = 0.29063 2.225 0.6466
Asfalto= 0.18 0.9 0.162
Baranda= 0.15 1.7 0.255

MD= 1.324 Ton -m

MOMENTO POR SOBRECARGA

E=0.8*X+1.143

X= 0.00
E= 1.143

Mv= P.X/E
Mv= 0

Mv= ML= 0 Ton-m

MOMENTO POR IMPACTO

MI= 0 Ton-m

Pgina 50
 DIAGRAMA MOMENTOS DE DIS

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 2 Ton-m

f 'c= 210 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 100 cm
d= 17 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w= 0.03744 &= 0.002 < 75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 3.1824 cm2 VAR. 5/8" @ 35 cms

VAR. 5/8" @ 35 cms

d) DISEO DEL DIAFRAGMA

METRADOS

Asfalto= 0.25 t/m

losa= 1.25 t/m
viga= 0.3 t/m

WD= 1.8 t/m

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO
WL= 2.5 t/m 0.11

WU= 7.2 t/m

Mu(-)= 0.11 ton-m

VIGA

Mu(+)= 0.13 ton-m DIAFRAGMA

DISEO POR METODO A LA ROTURA

f 'c= 210 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 323 cm
d= 52.0 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w= 7.8E-05 &= 0.000 < 75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 0.0654 cm2 Asmin= 5.20 cm2

SE ADOPTARA As= 5.20 cm2

3 VARILLAS DE 5/8"

Pgina 51
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

f 'c= 210 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2
b= 30 cm
d= 52 cm

w= 0.00073 &= 0.000 < 75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 0.06 cm2 Asmin= 5.20 cm2

QUE CANTIDAD DE ACERO ADOPTA: 5.20 cm2

3 VARILLAS DE 5/8"

B
3

2 varillas 5/8"
VAR. 3/8" 1a .05, 8 a 0.10 , r a 0.20 /e
2 varillas 5/8"

3
B

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b= 3.23
0.2 E.N
(b-bw)/2= 1.465 < 1.6 VIGA RECTANGULAR
C
bw= 0.3 (b-bw)/2= 1.465 < 1.465 VIGA RECTANGULAR

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C= 0.004 < 0.2 VIGA RECTANGULAR

e) DISEO DE ESTRIBOS

DATOS PARA EL DISEO

TIPOS DE SUELOS ANGULO DE PESO UNITARIO CAPACIDAD PORTANTE

FRICCION INTERNA (T/m3) ADMISIBLE (Kg/cm2)
GRAVA 35- 45 1.73 - 2.20 3.0 -8.0
ARENA FINA 30- 35 1.57 0.5 -2.0
ARENA MEDIA 35- 40 1.57 - 1.73 2.0 -3.0
ARENA GRUESA 35- 40 1.57 - 1.73 3.0 -6.0
ARCILLA 6- 7 1.75 - 2.05 0.5 -2.0

CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO= 2.0 Kg/cm2 (verificar in situ)

ANGULO DE FRICCION INTERNA (&)= 26

PESO UNITARIO (PU)= 1.76 Ton/m3

CALIDAD CONCRETO (CIMENTACIONES) F'c= 175 Kg/cm2

CALIDAD CONCRETO (ELEVACIONES) F'c= 175 Kg/cm2

CONCRETO (VIGAS,LOSAS,DIFRAGMA) F'c= 210 Kg/cm2

REACCION DEL PUENTE CARGA MUERTA/m= 2.3 Ton/m

REACCION DEL PUENTE SOBRECARGA/ m= 2.6 Ton/m

Pgina 52
 Longitud de Soporte
L,Smin= 0.37 m

A 0.5 A
0.6 5 0.75

TALUD ADOPTADO:
H : V <=> 1 : 5
:
b > 0.72 m V =1.8 1.8 =V

3.55

B B
0.7 0.7
, H= 0.36 m
C 1 C
b= 1.46

2.86

ANALISIS DE LA SECCION A-A

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2

E= 0.503 ton

Ev= 0.11 ton

Eh= 0.49 ton

dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh= 0.32692308 m
b= 0.5m
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS Ev

pi(tn) xi(m) Mi P E
P1 0.8625 0.25 0.2156
Ev 0.11 0.5 0.0565 0.75m P1 &/2 Eh
Tot, 0.97554 0.2721
A R

Xv= 0.11488 m b/2

Xv e
e=b/2-Xv

e= 0.14 m < 0.2 OK !

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

q1= 0.51147 kg/cm2

q2= -0.12125 kg/cm2

q1= 0.511467 < 70 kg/cm2 OK ! (esfuerzo de compresion del concreto)

q2= -0.12125 < 70 kg/cm2 OK !

Pgina 53
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= Vconcrt/Eh= 0.85*0.5*f'c^0.5*b*d/ Eh (cortante del concreto/empuje horizontal)

F,S,D = 45.9287 > 2 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V = Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador=Mto.establ./Eh*dh

F,S,V = 1.7001 > 1.25 OK ! (sin considerar el aporte de esfuerzo a la compresion del concreto
como momento estabilizante)

ANALISIS DE LA SECCION B-B

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2

E= 3.3 ton

Ev= 0.74 ton

Eh= 3.20 ton

dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh= 0.986 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi
P1 2.9325 1.21 3.5483
P2 2.484 0.66 1.6394
P3 0.7452 0.24 0.1788
Ev 0.74 1.10 0.813
Tot, 6.90084 6.1797
2.55 m
1.8m
Xv= 0.43805 m
P3
e=b/2-Xv < b/3
R
e= 0.29195 m < 0.48666667 m OK !
B
CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD
0.36 m

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b=
b/2
Xv e
q1= 1.03975 kg/cm2

q2= -0.09443 kg/cm2

q1= 1.039746 < 70 kg/cm2 OK ! (esfuerzo de compresion del concreto)

q2= -0.09443 < 70 kg/cm2 OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/ (suma Fh)

F,S,D= 1.50883152 > 1.5 OK ! (sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso constructivo)

Pgina 54
CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador

F,S,V= 1.95762204 > 1.75 OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2

E= 3.3 ton

Ev= 0.74 ton

Eh= 3.20 ton

dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh= 0.986 m

R2(Fuerza de frenado)
9
R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2= 0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2) w=

10
R2= 0.15322581

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)

(Fza. Frenado)
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi
Eh 3.20 0.986 3.1567 (Reacciones)
R2 0.15323 4.35 0.6665
Tot, 3.35 3.8233

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi
R1 2.3 0.66 1.518
R3 2.6 0.66 1.716
Pvert, 6.90084 0.93 6.4178 2.55 m
Tot, 11.8008 9.6518 1.8m

P3
Xv= 0.49391 m
R
e=b/2-Xv
B
e= 0.23609 m < 0.48666667 OK !
0.36 m
CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD
b=
b/2
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) Xv e

q1= 1.5925 kg/cm2

q2= 0.02405 kg/cm2

q1= 1.5925 < 70 kg/cm2 OK ! (esfuerzo de compresion del concreto)

q2= 0.024053 < 70 kg/cm2 OK !

Pgina 55
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/(suma Fh)

F,S,D= 2.46234303 > 1.5 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador

F,S,V= 2.52449476 > 2 OK !

ANALISIS DE LA SECCION C-C

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2

E= 5.8 ton

Ev= 1.30 ton

Eh= 5.65 ton

dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh= 1.33280702 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi
P1 2.9325 1.91 5.6011
P2 2.484 1.36 3.3782
P1
P3 0.7452 0.94 0.7005 P1
P4 6.578 1.43 9.4065
P5 2.856 2.51 7.1686
Ev 1.30 2.86 3.7277
Tot, 16.8991 29.983 P2
1.8m P2

Xv= 1.32895 m P3

e=b/2-Xv < b/6

e= 0.10105 m < 0.47666667 m

0.7m H= 0.36m R P4
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD C

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) 1.06m

1.66 m
q1= 0.71613 kg/cm2 2.16 m
b= 2.86 m
q2= 0.46562 kg/cm2 b/2
Xv e

q1= 0.716134 < 2.0 kg/cm2 OK ! (capacidad portante admisible del terreno)

q2= 0.465621 < 2.0 kg/cm2 OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/ (suma Fh)

F,S,D= 1.79599491 > 1.75 OK !

Pgina 56
CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador

F,S,V= 3.98467166 > 2 OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2

E= 5.8 ton

Ev= 1.30 ton

Eh= 5.65 ton

dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh= 1.33280702 m

R2(Fuerza de frenado)
9
R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2= 0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2) w=

10
R2= 0.15322581

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)

(Fza. Frenado)

R1 o R3
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS (Reacciones)

pi(tn) xi(m) Mi
Eh 5.65 1.332807 7.5245
R2 0.15323 5.35 0.8198
Tot, 5.80 8.3442

P1
P1
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi P2
R1 2.3 1.36 3.128 3.55 m 1.8m m
R3 2.6 1.36 3.536 P2
Pvert, 16.8991 1.53 25.856 P3
Tot, 21.7991 32.52

Xv= 1.10901 m
0.7m H= 0.36m
e=b/2-Xv < b/6 P4
R P4
C
e= 0.32099 < 0.4767 OK!
1.06m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD 1.66 m
2.16 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b= 2.86 m
b/2
Xv e
q1= 1.27548 kg/cm2

q2= 0.24893 kg/cm2

q1= 1.275483 < 2.0 kg/cm2 OK ! (capacidad portante del terreno)

q2= 0.248929 < 2.0 kg/cm2 OK !

Pgina 57
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/(suma Fh)

F,S,D= 2.2555381 > 1.5 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado

F,S,V= 3.89725109 > 2 OK !

Pgina 58
 HOJA DE METRADOS
Nombre del proyecto: PUENTE CARROZABLE SANTA CRUZ DE SINCATA -PASANOCOLLO

Expediente: "22970172"

Localidad: "SANTA CRUZ DE SINCATA"

OBRAS PROVISIONALES

Habilitacin de campamento: 60 m2

TRABAJOS PRELIMINARES

10 m
10 m

15.72 m

Atotal (m2) = 157.2

MOVIMIENTO DE TIERRAS

2 At
d= 4.2 f= 4.2 2
h1= 2.86 b= 4.2 h2= 2.86
h= 2.86
c= 4.8 e= 4.8 h3= 1.5
a= 5.8 H

Vtotal h4= 1
excavado= (#de veces)*(At)*(H)

Vtotal
excavado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*H

Vtotal
excavado= 200.2 m3

Vexcavado
saturado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4

Vexcavado
saturado= 80.08 m3

Vexcavado/seco=Vtotal-Vsaturado

Vexcavado/seco= 120.12 m3

Relleno con material propio (170% Vexcavado total)

Relleno con material propio= 340.34 m3

OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

Cimiento de concreto :1:8+30%PG ( fc=140 kg/cm2)

At
2 d= 4.2 f= 4.2 L2= 2
h1= 2.86 b= 4.2 h2= 2.86
h= 2.86
c= 4.8 e= 4.8
a= 5.8

Pgina 59
Vtotal=(# veces)*At*H

Vtotal/concreto= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4

Vtotal/concreto= 80.08 m3

Encofrado y desencofrado

Etotal= (# veces)*(longitud perimetral)*H

Etotal= 2*(a+b+c+d+e+f+L1+L2)*(h4+0,2)

Etotal= 76.8 m2

ELEVACION DE ESTRIBOS

Concreto: fc=140 kg/cm2

0.5 0.95 0.95

0.75 1.836 4.3
0.6

1.8 3.275 3.275

ESTRIBO ALA ALA

1.46 1.255 1.255

Vconcreto= (N veces)*( Vestribo+Vala+Vala)

Vconcreto= 2*(0,7*4,5*4,59+(1,1+2)*6,25*4,59/2+(1,3+1,875)*5,125*4.3/2+(1.3+1,875)*5,125*4,3/2)

Vconcreto= 72.4348 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal= (# veces)*(suma(longitud perimetral*altura))

Etotal= 2*(2,5*5,8+4,2*5,8+3,2*4.8+3,4*4.8+3,2*4,8+3,4*4,8+(1.2+1,7)*3,2/2+(1.2+1,7)*3,2)/2)+10%(adicional)

Etotal= 164.268 m2

VIGAS

CONCRETO fc= 210 kg/cm2

0.2

0.5

0.5

Vtotal
concreto= (N de vigas)*(longitu puente)*Area

Vtot/concreto= 2*(25*0,50*1.52)+5%(adicional)

Vtot/concreto= 5 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal=(N vigas)*(perimetro externo)*longitud del puente

Etotal= 2*(2*1.52+0,50)*25+10%(adicional)

Etotal= 30 m2

Pgina 60
ACERO

Atotal
longitudinal=(N veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))

Atotal 1" 1" 5/8" 1"

longitudinal= 2*(8*3,94*29,5+9*3,94*18+4*1,55*29.5+17*3,94*29,5)+10%(adicional)
,

Atotal
longitudinal= 2538.14 kg

Atotal
estribos= (N veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud

0.5
Atotal 1/2"
estribos= 2*(90*1,0*4,4)+5%(adicional)

Atotal
estribos= 453.6 kg

ACERO Total VIGAS= 2991.7 kg

Acero para Apoyo Fijo= (N veces)*(# varillas)*(peso varilla)*(longitud)

3/4"
Acero para Apoyo Fijo= 4*3*2,24*1,8

Acero para Apoyo Fijo= 48.384 kg

DIAFRAGMAS

CONCRETO fc= 210 kg/cm2

0.2

0.4

0.3

Vtotal
concreto= (N de diafragmas)*(longitud)*Area

Vtot/concreto= 7*(2,1*0,35*0,52)+5%(adicional)

Vtot/concreto= 1.00878 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal=(N diafragmas)*(perimetro externo)*longitud del puente

Etotal= 7*(2*0,52+0,35)*2.1+10%(adicional)

Etotal= 9.24715 m2

ACERO

Atotal
longitudinal=(N veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))

Atotal 5/8" 5/8"

longitudinal= 7*(4,0*1,55*3,6+4*1,55*3,6)+7%(adicional)

Atotal
longitudinal= 40 kg

Pgina 61
Atotal
estribos= (N veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud)

0.3
Atotal 3/8"
estribos= 7*(20*0,56*2,1)+3%(adicional)

Atotal
estribos= 83.1235 kg

ACERO Total DIAFRG= 122.96 kg

10
LOSA

CONCRETO fc= 210 kg/cm2 0.2

4.7
Vconcreto= 25*4,8*0,18+5%(adicional)

Vconcreto= 9.4 m3 3.9

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal=(Atotal losa-Avigas-Adiafragma)+Afrisos

Etotal= 25*4,8-2*0,50*25-7*2.10*0,35+0,18*(2*25+2*4,8)+10%(adicional)

Etotal= 40.358 m2

ACERO

MALLA LONGITUDINAL AL PUENTE

SUPERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))

1/2"
Alongitudinal= 10*1*(25+1,8))+5%(adicional)

Alongitudinal= 123.9 kg

INFERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))

1/2"
A longitudinal= 9*1,0*(25+1,8)+5%(adicional)

A longitudinal= 111.51 kg

MALLA TRANSVERSAL AL PUENTE

SUPERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+long,gancho))

5/8"
Alongitudinal= 142*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)

Alongitudinal= 1153.984 kg

INFERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+log,gancho))

5/8"
A longitudinal= 127*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)

A longitudinal= 1032.085 kg

Pgina 62
ACERO TOTAL DE LOSA= 2421.47885 kg

seccin de sardinel
0.75

0.15

0.8
V concreto
sardinel= (N veces)*(Area de seccin)*longitud

V concreto
sardinel= 2*(0,75+0,8)*0,15*0,5*25+5%(adicional)

V concreto
sardinel= 2.325 m3

Volumen total concreto= 2.325 m3

Asardinel= (Nveces)*(N varillas)*(peso varilla)*(longitud)

5/8"
Asardinel= 2*127*1,55*1,5+7%(adicional)

Asardinel= 631.889 kg

ACERO
sardinel= 631.9 kg

VARIOS

TUBO DE DRENAJE 3" PVC=(N veces )*longitud

Tub, drenaje= 8*0,25

Tub,drenaje= 2 m

BARANDA- TUBO DE F G (2") = # DE MONTANTES*LONGITUD+2*(LARGEROS+VOLADOS)

BARANDA TUBO DE F G (2") = 0.5*16+2*(25+1.6)

BARANDA DE TUBO DE F G (2") = 31.2 ML

APOYO DE NEOPRENO (0,2*0,5*2")= "5080" cm3/ apoyo

JUNTAS DE DILATACION
ASFALTICA ( 2" ) = (N veces)*longitud

Jun,Asf= 2*1,7+5%(adicional)

Junta,Asf= 1.47 m

FALSO PUENTE= en metros lineales

Falso puente= 25 ml

Pgina 63
CARROZABLE

Todas las unidades deben estar en :

Metros y Toneladas

0.05 0.75

0.4

0.800 0.25

Pgina 64
 0.3
0.15
3.23 3.23 3.23

10.0

0.32 0.32 0.32 0.32

w= 2.70
d.. d d3 d2 d1

d= 52

As,min= 36.4 cm2

( FALLA DUCTIL )

Pgina 65
var 1" 5 var 1"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

var 1
var 1" 5 var 1"
var 1" 5 var 1"
corte corte
B-B A-A

0.097
0.200

0.32 0.32

w= 2.70
d. d2 d1
d. d.

Pgina 66
 var 1" 5 var 1"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

var 1
var 1" 5 var 1"
var 1" 5 var 1"
corte corte
B-B A-A

AMA MOMENTOS POR PESO PROPIO

0.26

LOSA
2.10
VIGA

0.26

AMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA

2.00

LOSA
2.10
VIGA

1.78

RAMA MOMENTOS POR IMPACTO

0.76

LOSA
2.10
VIGA

0.68

RAMA MOMENTOS DE DISEO

6.35

LOSA
2.10
VIGA

5.68

As,min= 5.7 cm2

Pgina 67
 ( FALLA DUCTIL )

puente^0.5)*As principal(+)

VAR, 5/8" @ 19 cm

VAR, 5/8" @ 21 cm

Pgina 68
 DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO
Mu= 2 Ton-m

As,min= 5.7 cm2

RAMA MOMENTOS DE DISEO

0.11

LOSA
VIGA

DIAFRAGMA

0.13

Pgina 69
 varillas 5/8"

2 varillas 5/8"

2 varillas 5/8"

varilas 5/8"
corte
B-B

0.004
0.200

CAPACIDAD PORTANTE
ADMISIBLE (Kg/cm2)
3.0 -8.0
0.5 -2.0
2.0 -3.0
3.0 -6.0
0.5 -2.0

Pgina 70
dh A

Pgina 71
de esfuerzo a la compresion del concreto

0.5
0.6

P1 Ev

&/2 Eh
P2

R dh

1.46m

e los concretos durante el proceso constructivo)

Pgina 72
 Ton

1T/m2
m

R2

R1 o R3
(Reacciones) 1.8m

P1 Ev

&/2 Eh
P2

R dh

1.46m

Pgina 73
 P

P1
Ev

&/2 Eh

dh

(capacidad portante admisible del terreno)

Pgina 74
 Ton

1T/m2
m

R2

1.8m

P1 Ev

&/2 Eh

dh

(capacidad portante del terreno)

Pgina 75
Pgina 76
Pgina 77
4.3

Pgina 78
0.7

Pgina 79
0.6

Pgina 80