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JENESANO BOYAC
MUNICIPIO DE JENESANO
SECRETARA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS PBLICOS
JENESANO
AGOSTO DE 2017
INVENTARIO VIAL DE LA RED URBANA Y TERCIARA MUNICIPIO DE
JENESANO BOYAC
Presentado a:
MUNICIPIO DE JENESANO
SECRETARA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS PBLICOS
JENESANO
AGOSTO DE 2017
CONTENIDO
Pg.
INTRODUCCIN .................................................................................................... 6
1. JUSTIFICACIN ................................................................................................. 7
2. OBJETIVOS ........................................................................................................ 8
2.1 OBJETIVO GENERAL ...................................................................................... 8
2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................................. 8
Pg.
7.3.1.5 Remocin de derrumbes menores. .......................................................... 26
7.3.1.4 Corte de maleza (rocera). ....................................................................... 25
7.3.1.5 Remocin de derrumbes menores. .......................................................... 26
7.3.1.6 Reparacin menor de alcantarillas, bvedas y cajas. .............................. 27
7.3.1.7 Relleno de baches en superficies no pavimentadas. ............................... 27
7.3.2.1 Conformacin y nivelacin de la calzada. ................................................ 29
7.3.2.2 Mantenimiento ligero de puentes de madera. .......................................... 30
CONCLUSIONES.................................................................................................. 50
RECOMENDACIONES ......................................................................................... 51
BIBLIOGRAFA ..................................................................................................... 52
LISTA DE FIGURAS
Pg.
Figura 3. Vista Satelital del rea Urbana del Municipio de Jenesano Boyac. .. 40
LISTA DE TABLAS
Pg.
6
1. JUSTIFICACIN
Para lograr este objetivo se hace necesario conocer el estado actual de sus vas,
adems que su consulta sea de fcil manejo, porque de lo contrario sera necesario
que cada vez que se presente una queja por parte de la comunidad, un profesional
deber trasladarse al sitio para verificar la problemtica, creando desperdicio de
tiempo y de dinero.
En particular las vas que pertenecen a una red terciaria del municipio de Jenesano,
sirven a la comunidad rural para transportar sus productos a los mercados ya sea
en el casco urbano del mismo o en mercados de municipios cercanos, es por esto
que se requiere elaborar planes que conlleven a mantener estas vas en
condiciones, si no excelentes por lo menos aceptables para la movilizacin de los
usuarios.
Tener una herramienta para la ejecucin correcta de los recursos hace ms eficiente
el desarrollo de la funcin pblica, es por ello que los municipios deben implementar
programas de manejo para mantener en ptimas condiciones su infraestructura vial,
teniendo en cuenta sus limitaciones y utilizando los escasos recursos
eficientemente y con el mayor beneficio social.
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2. OBJETIVOS
Realizar una descripcin de las caractersticas principales de los tipos de vas del
Municipio de Jenesano.
8
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Esta regin del departamento, tiene una vegetacin de tipo tropical y un nivel de
lluvias que merece especial cuidado cuando se requiere realizar la planeacin, de
determinado tipo de mantenimiento en vas, ya que la experiencia ha demostrado
que no todas las pocas son aptas para las actividades, y que de esto depende la
buena aceptacin del trabajo por parte de la va.
Adems, los proyectos para la gestin de recursos que se debieran presentar a los
diferentes entes, con el objetivo de realizar el mantenimiento o la construccin de
esta red vial, no se elaboran por no contar con un adecuado sistema de gestin vial
que les permita llevar un seguimiento adecuado de las vas del municipio.
9
4. LOCALIZACIN DEL PROYECTO
La vereda de Paeces se divide en dos: Paeces alto y Paeces bajo, cada una con
Junta de Accin Comunal y Escuela, La vereda Carrizal, se divide en Carrizal Alto,
Carrizal Bajo y Carrizal Jaimes, cada una con Junta de Accin Comunal y Escuela,
sin deslinde a nivel de predios, Aunque esta divisin no se evidencia
cartogrficamente los habitantes conocen de primera mano los lmites2.
De acuerdo con lo expuesto anteriormente, existen 21 (veintin) veredas, que se
hace referencia para el Municipio de Jenesano, sin embargo dado que las Veredas
Soleres y Volador por su baja densidad de habitantes, cuentan con una sola Junta
de Accin Comunal y de su ubicacin geogrfica, se trabajar el presente proyecto
con 20 (veinte) veredas, puesto que las veredas Soleres y Volador, se trabajarn
bajo una sola clasificacin.
1
Adaptado de Wikipedia: La enciclopedia libre. Disponible en: [https://es.wikipedia.org/wiki/Jenesano].
Consultado el 05/11/2016.
2 E.S.E. CENTRO DE SALUD JENESANO. Anlisis de Situacin de Salud con el Modelo de los
10
Figura 1. Localizacin general del Municipio de Jenesano.
11
Figura 2. Esquema de localizacin de cada una de las veredas
Fuente: www.jenesano-boyaca.gov.co
12
5. MANTENIMIENTO EN CARRETERAS
Mantenimiento rutinario:
13
emergencia de las vas para mantener las condiciones ptimas de transitabilidad,
cuyas actividades principales son:
Remocin de derrumbes
Rocera
Reconstruccin de cunetas
Mantenimiento peridico:
14
Reconstruccin de obras de drenaje y Construccin de obras de proteccin
y drenaje menores
Mejoramiento
Ampliacin de la calzada
Rectificacin
Estabilizacin de afirmados
Construccin de afirmado
Rehabilitacin
Las actividades que tienen como objeto reconstruir o recuperar las condiciones
iniciales de la va de manera que cumplan las especificaciones tcnicas con que fue
diseada. Comprende:
Obras de estabilizacin
15
6. PRINCIPALES CAUSAS DEL DETERIORO DE LAS VAS EN EL MUNICIPIO
DE JENESANO
Para tener un punto de partida, se deben conocer las causas principales del
deterioro en las vas veredales del municipio.
Precipitacin:
140
120
100
80
60 Medios
40
20
0
Meses del Ao
16
Temperatura:
Debido a este rgimen se deben preparar todos los elementos que conforman la va
para recibir las apocas lluvias, de manera que este no afecte la superficie de
rodadura. Para lograr este objetivo, se deben adecuar los sistemas de drenaje de
las vas, para disminuir el efecto nocivo del agua superficial sobre la va.
Lo meses adecuados para realizar este tipo de mantenimiento rutinario, sera en los
meses secos antes del inicio de la poca de lluvias.
Rocera
Reconstruccin de cunetas
6.2 TOPOGRAFA
Este factor es de gran importancia en este municipio, por que este se localiza en un
sector donde predomina el tipo de terreno montaoso a escarpado, con pendientes
que superan el 15% en muchas de las vas pertenecientes a la red terciaria y
3
ESQUEMA DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, JENESANO 2000. Captulo 3 Sub.
Sistema Bitico
17
ramales que son el nico acceso para muchos de los habitantes del rea rural del
municipio.
Topografa:
4
ESQUEMA DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, JENESANO 2000. Captulo 2 Sub.
Sistema Fsico
18
Bombeo
Cunetas
Alcantarillas
Descoles
6.3 GEOLOGA
Este factor es de gran inters para el anlisis de posibles fallos en algunos sectores
de la red vial del municipio.
Vereda Rodrguez
Vereda Soleres
19
Sectores los Tobos, Vereda Carrizal Alto sobre la cuenca de la quebrada
Murcilagos
Vereda Paeces, Carrizal Alto, Loma Jaimes, Loma Palenque, Carrizal Bajo,
Rodrguez.
6.4 TRNSITO
Este es uno de los factores que ms se tiene en cuenta, cuando se requiere hacer
un programa de mantenimiento de vas, pero en este caso, el volumen de trnsito
no es un factor predominante, ya que los principales motivos de viaje por este medio
son:
5
ESQUEMA DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, Jenesano 2000. Captulo 2 sub.-
Sistema Fsico
20
Transporte de productos agropecuarios
Otros motivos de viaje son: Rutas de transporte diario de los estudiantes de todas
las veredas hasta las instalaciones de la Sede Central de la Institucin Educativa
Tcnico Comercial de Jenesano en el casco urbano, transporte de los materiales
pertenecientes al programa de mejoramiento de vivienda rural, y otros.
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7. ACTIVIDADES PARA EL MANTENIMIENTO VIAL
Es muy importante conocer los equipos con los que cuenta el municipio, ya que de
esto depender que las obras se realicen rpida y eficientemente. El municipio
cuenta con los siguientes equipos (Agosto de 2017):
Un (1) Vibrocompactador
En las diferentes veredas del municipio existen gran cantidad de mano de obra no
calificada, que trabaja en las tareas agrcolas, pero que en varias pocas del ao
no se encuentran laborando.
22
7.3.1 MANTENIMIENTO RUTINARIO
Procedimiento:
6. Luego de terminar las tareas de esta actividad se procede retirar los elementos
y dispositivos de sealizacin y seguridad.
Para la restauracin con este tipo de seccin debe usarse herramienta menor
porque resulta ms prctico el trabajo.
Procedimiento:
23
1. Implementar el plan de manejo del trnsito. Colocar los elementos de seguridad
y control del trnsito.
Drenajes transversal son aquellos elementos que hacen parte de las alcantarillas
como son las cajas, desages y tubera ubicadas transversalmente en las vas y
puentes que se encargan de drenar las aguas que recogen los drenajes laterales.
Procedimiento:
24
3. Retirar todos los obstculos y se disponen donde no vayan a obstruir el curso
del agua, preferiblemente el lugares aguas abajo y alejados del curso.
Esta actividad tiene como propsito hacer el control de la vegetacin, con esto se
evitara: que el agua superficial se estanque en el borde de la calzada y debilite el
pavimento; que el lodo se acumule en el borde de la calzada; que se reduzca la
visibilidad para los usuarios y se incremente el riesgo de los accidentes para
personas y animales; que aumente el peligro de incendios durante las pocas
secas.
Procedimiento:
25
4. Los productos de hierbas y matas, dejados atrs por las maquinas, se deben
retirar del borde de la va para que luego no puedan atascar las cunetas.
Procedimiento:
1. Esta actividad se inicia con la delimitacin del rea de trabajo. Colocar los
elementos de seguridad y control del trnsito.
26
6. Despus de revisar el terminado del trabajo que corresponda, se proceder a
retirar los elementos de seguridad y control de trnsito.
Procedimiento:
27
1. Ubicar el sector donde comenzar a trabajar colocar las seales preventivas
como carteles indicadores de la velocidad mxima, personal que advierte de la
maquinaria y aquellas seales que aporten las condiciones de seguridad de
acuerdo con el plan de manejo del trnsito.
4. En los baches grandes y profundos se deben hacer cortes de tal forma que se
dejen paredes verticales hasta llegar al material sano y se disponga un rea
poligonal bien definida.
6. Si el material est muy seco, se debe tambin aadir agua al material que ha
de llenar el bache hasta conseguir su humedad ptima de compactacin.
9. Finalmente el rea bacheada se llena por igual con la grava hasta por un nivel
de unos 3 cm. por encima del nivel de la superficie y compactar con pisones de
mano.
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7.3.2. MANTENIMIENTO PERIODICO
Procedimiento:
Procedimiento:
4. Atornillar y pegar los elementos sueltos, dejar los elementos antiguos bien
reparados y aplicar repelentes a los maderos nuevos y al resto para evitar la
carcoma.
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8. MTODOLOGA PARA LA REALIZACIN DEL INVENTARIO VIAL
Antes de la salida al campo, se debern localizar las vas a inventariar usando como
apoyo la oficina de planeacin municipal.
Es importante anotar, que en este trabajo se utiliza la aplicacin Google Earth, para
efectuar algunas mediciones.
Para la ejecucin del inventario se requiere contar con:
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8.3 FORMATO PARA DATOS FISICOS DE LA VIA
Daos a la superficie:
- Erosin: Se presenta cuando por accin del agua, viento y transito se pierde el
material colocado como capa de rodadura, y comienza a aflorar material de la
subrasante, causando grandes deformaciones en la superficie, se debe tomar
registro del porcentaje en rea afectada, sealando la abscisa inicial y final.
Cunetas:
En lo que respecta a las cunetas se tiene que revisar si se encuentran erosionadas,
con vegetacin o colmatadas de desechos, en cada caso se debe registrar el dao
que se presenta, lo mismo que si se requiere la construccin encoles y descoles
ubicndolos de acuerdo con el abscisado de la va.
Taludes:
Un factor importante para tener en cuenta es el estado de los taludes, para lo cual
se deben sealar si existen derrumbes mayores o menores, los cuales debern
quedar registrados segn la abscisa respectiva, y el volumen aproximado de
movimiento de tierras, de igual forma si la vegetacin est muy avanzada y
disminuye la visibilidad, por lo que se registra la longitud del tramo que requiere
rocera, registrando abscisa inicial y final.
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9. TIPIFICACIN DE LA RED VIAL DEL MUNICIPIO DE JENESANO.
Para el presente inventario vial se tuvo en cuenta para la tipificacin de las vas del
municipio especialmente el ancho de banca, estado de la superficie de rodadura,
pendientes longitudinales y nivel de servicio que preste.
En la va que comunica el casco urbano con el sitio conocido como tierra negra,
dentro de su trazado longitudinal se encuentran algunas curvas de radio reducido.
En trminos generales las vas Tipo I, son las ms utilizadas para los traslados de
los habitantes del municipio que interrelacionan con la capital del Departamento y
del pas.
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Estas dos vas por pertenecer a la red secundaria, su mantenimiento est a cargo
del Departamento de Boyac.
CODIGO Longitud a
MUNICIPIO CAMINO
MANVIAL cargo (km)
50780 Jenesano Jenesano - Palenque - Carrizal 8.3
50785 Jenesano Jenesano - Piranguata - Carrizal 6.5
50790 Jenesano Jenesano -. La Toma-Tobos - Tierra Amarilla 5.8
50795 Jenesano Jenesano - vereda Rodrguez 7.8
50805 Jenesano Jenesano - Baganique 10.7
TOTAL 39.1
Fuente: Adaptado de: www.invias.gov.co. Red terciaria (INVIAS)
Las vas que se caracterizan en este tipo poseen buenas obras de arte, en algunos
casos los drenajes estn obstruidos y su funcin no es cumplida completamente.
Las cunetas si bien estn mal conformadas en ocasiones se obstruyen por sobre
tamaos de material de afirmado o pastos.
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llamado tres tiendas (La Toma), hasta Tierra Amarilla, sitio donde se une a la va
que conduce a Tierra Negra. Adems, una gran parte de esta pertenece a la Vereda
Llano Grande, del Municipio de Nuevo Coln.
Longitud a
MUNICIPIO CAMINO
cargo (km)
Jenesano Rodrguez -Soleres-Volador 5
Jenesano Baganique Medio - Puente la Palma 2.5
Jenesano Baganique Medio - Noncet 2
Jenesano Las Paredes -Jaimes Piranguata 6
Jenesano Cardonal - Tres tiendas 7
Jenesano Tres esquinas -Supaneca 5
Jenesano Supaneca - Carrizales 3
Jenesano Supaneca -Tobos 4
Jenesano Escuela Foraquir - Pan de Azcar 2.5
Jenesano Los Tobos- Tierra Amarilla 2.5
Jenesano Pozos Negros - Alterna 5
Jenesano Va a Tierra Negra - Escuela Paeces Alto 3
TOTAL 47.5
Fuente: Elaboracin propia 2017, a partir de Inventario Vial y programacin de la
red terciaria en Jenesano Boyac y Mapa Red Vial Rural del Esquema de
Ordenamiento Territorial Municipio de Jenesano 2000.
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9.3.1 CARACTERSTICAS
Las vas de este grupo, por estar emplazadas en sector de terrenos orgnicos, con
mucha frecuencia, el material de afirmado se ve contaminado con el suelo de la
subrasante, si bien se producen baches por la baja capacidad de soporte del suelo
por el trnsito, en las vas que son menos transitadas se produce rebote de pastos
formando cordones laterales y centrales. Estas vas poseen un ancho variable entre
4.0 m y 5.0 m.
9.4 VAS TIPO IV
La red vial Tipo IV comprende vas que comunican principalmente a vas Tipo III y
Tipo II.
9.4.1 CARACTERSTICAS
Algunas de estas vas de Tipo IV son caminos de herradura mejorados en cuanto a
superficie de rodadura o caminos de accesos a fincas. En algunos casos su escaso
ancho permite el trnsito para solo un vehculo, el mantenimiento es escaso y se
presenta gran heterogeneidad en cuanto a la superficie de rodadura, hacia las
partes ms altas del Municipio, el material orgnico de la subrasante contamino el
poco material de afirmado que se ha aplicado. En su mayora, las cunetas se
encuentran mal conformadas y obstruidas por vegetacin, como caso generalizado
de estas vas solo poseen cunetas hacia el sector del talud de corte.
Las caractersticas geomtricas son pobres en cuanto al trazado, las pendientes
longitudinales son muy altas, sobre todo por emplazarse en terrenos montaosos y
escarpados, esto hace que solo se acceda a un determinado grupo de vehculos.
Las estructuras que se encuentran en estas vas es muy escasa, se presentan
alcantarillas menores de ancho suficiente para un solo carril y en general, en pocas
de invierto el manejo del agua es inadecuado.
36
Tabla 3. Consolidado de la Red vial terciaria
VIAS TIPO II y TIPO III Longitud a
No.
(RAMALES) cargo (km)
Jenesano - Rodrguez -
1 7.8
Paeces Bajo
Rodrguez - Soleres -
1.1 5
Volador
Naranjos - Dulceyes -
1.2 3
Soleres
El Castillo - Quebrada La
1.3 1
Rosa
Puente La Palma -
2 10.7
Baganique Alto
Baganique Medio - Puente
2.1 2.5
La Palma
2.2 Baganique Medio - Noncet 2
La Toma-Tobos - Tierra
5 5.8
Amarilla
Tres tiendas - Supaneca -
5.1 4
Cardonal
5.2 Supaneca -Tobos 4
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10. INVENTARIO VIAL DE LA RED URBANA DEL MUNICIPIO DE JENESANO.
Se puede apreciar que la red vial urbana del Municipio de Jenesano en su mayor
est construida en empedrado, debido a la arquitectura urbanstica tipo colonial que
es tpica del casco urbano.
En las vas se requiere de un programa de gestin del trnsito y/o plan de movilidad
que responda a la necesidad de mayor sealizacin de sentido de vas y
estacionamientos, de igual forma un programa que implemente la adecuacin de
andenes para potenciar eje de turismo del Municipio.
38
Tabla 4. Red vial urbana para el Municipio de Jenesano Boyac.
VA URBANA /VA URBANA Longitud a
No.
COLECTORA cargo (m)
Carrera 1. (Sector La Granja -
1 296
Polideportivo Municipal)
Carrera 2 Avenida Los
2 Libertadores (Puente Finca 1220
Barranquilla - Colegio Jenesano)
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Figura 3. Vista Satelital del rea Urbana del Municipio de Jenesano Boyac.
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11. PROPUESTA DE VALORACIN DEL ACTIVO VAS PARA EL MUNICIPIO
DE JENESANO
TIPO DE ESTRUCTURA
VALOR
VIAL
$ 400.000,00
PAVIMENTO RGIDO (M3)
PAVIMENTO FLEXIBLE (M3) $ 500.000,00
41
Tabla 6. Propuesta de valorizacin red vial terciaria
PROPUESTA DE
VIAS TIPO II y TIPO III
No. VALORACIN DE
(RAMALES)
ACTIVO: RED VIAL
Jenesano - Rodrguez -
1 $ 345.510.000,00
Paeces Bajo
Rodrguez - Soleres -
1,1 $ 281.250.000,00
Volador
Naranjos - Dulceyes -
1,2 $ 343.050.000,00
Soleres
El Castillo - Quebrada La
1,3 $ 24.750.000,00
Rosa
Puente La Palma -
2 $ 286.620.000,00
Baganique Alto
Baganique Medio - Puente
2,1 $ 461.125.000,00
La Palma
2,2 Baganique Medio - Noncet $ 44.400.000,00
La Toma-Tobos - Tierra
5 $ 148.500.000,00
Amarilla
Tres tiendas - Supaneca -
5,1 $ 96.000.000,00
Cardonal
5,2 Supaneca -Tobos $ 97.500.000,00
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12. ORGANIZACIN DE LA INFORMACION
12.1 INVENTARIO
No.
Nombre de va (TIPO II y TIPO III (Ramales))
Longitud
Veredas de influencia
Datos fsicos (ancho promedio)
Obras de arte (No. de alcantarillas)
Tipo de Superficie
Estado
Longitud placa-huella, donde haya lugar.
Propuesta de Valorizacin de la red vial.
44
En cuanto a la enumeracin, se tomaron como principales, los que se encuentran
consignados como red terciaria en los documentos del INVIAS, y de ellos se derivan
los ramales que se encuentran enumerados como sub tems de los principales.
45
Figura 5. Pantalla principal de Hoja INVENTARIO VAS CASCO URBANA
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13. ANLISIS DE RESULTADOS DEL INVENTARIO VIAL
ANALISIS DE LONGITUDES
16
14
12
LONGITUD (Km)
INVENTARIO
10 ORIGINAL
0
RODRIGUEZ BAGANIQUE PALENQUE PIRANGUATA FORAQUIRA PAECES
ZONAS
47
13.2 ANLISIS DE ANCHO DE VIA
El ancho promedio para cada una de las zonas se encuentra en la pgina general
del archivo INVENTARIO VIAL JENESANO.xls, y es una herramienta de vital
importancia en el momento de formular algn tipo de mantenimiento como
reconformacin y re nivelacin de la calzada, que incluye los ms grandes costos y
este dato puede ser muy relevante en el buen manejo de los recursos que se
destinen para este fin.
En este aspecto se evidenci, que los daos ms comunes son los baches (en
forma de surcos), seguido de la erosin que se presenta, en vas de pendientes
fuertes.
100
90
80
Baches
70
Porcentaje (%)
Erosin
60 Ahullamiento
50
40
30
20
10
0
RODRIGUEZ BAGANIQUE PALENQUE PIRANGUATA FORAQUIRA PAECES
ZONAS
48
Aunque la grfica nos presenta los mayores problemas, en la zona paeces, hay
que analizarlo teniendo en cuenta que esta es la zona ms pequea del estudio.
En la realizacin del trabajo de campo, se encontr que las causas principales del
deterioro de las vas, y en general la presencia de baches y erosin se deben al
descuido de la obras de drenaje, ya que en muy pocos tramos se registr la
presencia de la cuneta y descoles en las entradas y salidas de alcantarillas.
49
CONCLUSIONES
El estado general de todas las secciones de la red vial fue bueno, el ancho promedio
esta entre 4 m y 6 m para las vas terciarias, presentndose en sitios muy
especficos con anchos menores, ocasionados por la topografa del lugar.
50
RECOMENDACIONES
El inventario quedar consignado en los formatos diseados para tal fin, es de gran
importancia que este grupo de informacin se est actualizando peridicamente, as
cuando se realicen obras de adecuacin que se registre dicha labor con ello se
puede mantener un registro permanente de las vas de estudio.
51
BIBLIOGRAFA
52
JAIMES GUARN, Jessica Paola. Anlisis de la conservacin de la red vial terciaria
del departamento de Boyac en la actualidad. Universidad Catlica de Colombia.
Facultad de ingeniera. Especializacin en ingeniera de pavimentos. Bogot D.C.
2014.
JENESANO.CONCEJO MUNICIPAL. Acuerdo 014 (01, junio, 2016). Por medio del
cual se adopta el plan de desarrollo, para el municipio de Jenesano 2016-2019,
Jenesano nos une para el progreso. Jenesano: El concejo, 2016. 55 p.
53