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La atmsfera que rodea a nuestro planeta tierra, es fresca, transparente y protectora de los
organismos vivos que la habitamos.
El aire que respiramos es una mezcla heterognea de varios gases, principalmente nitrgeno 78%,
oxigeno 21% y otros
Las propiedades fsicas del aire estn determinadas por las propiedades caractersticas del estado gaseoso, as
el aire:
Es un gas incoloro e inodoro a temperatura ambiente, poco reactivo y ligeramente txico, es un subproducto
de la combustin, parte de los gases compuestos e indeseables de efecto invernadero.
Participa en procesos vitales de plantas y animales, como la fotosntesis y respiracin celular, produce sueo al
respirarlo continuamente, aire viciado, debemos evitarlo.
Se disuelve y reacciona con el agua produciendo pequeas cantidades de cido carbnico (H2CO3), variando el
pH de las disoluciones.
2. Oxgeno (O2)
3. Nitrgeno (N2)
Su gran estabilidad dificulta que forme nuevos compuestos, pero a temperaturas muy elevadas reacciona con
metales como el litio (Li) y el magnesio (Mg) En el ciclo natural del nitrgeno se produce la fijacin industrial,
atmosfrica y biolgica.
4. Hidrgeno (H2)
Es considerado como combustible, ya que con una pequea ignicin en presencia de oxgeno reacciona
violentamente liberando gran cantidad de energa en forma de luz y calor, dando como producto vapor de
agua. Constituye un porcentaje muy pequeo (0,001%) en las capas inferiores de la atmosfera. Son embargo
corresponde a la mitad de la masa del sol.
5. Ozono (O3)
Gas incoloro de olor penetrante. Se origina en forma natural en la estratosfera por la accin de la luz solar
sobre las molculas de oxgeno, segn la siguiente ecuacin:
3 O2 + energa 2 O3
Debido a su gran poder oxidante, el ozono se utiliza para esterilizar el agua potable.
Es el conjunto de procesos y /o reacciones fsico qumicas, mediante los cuales puede liberarse
controladamente parte de la energa interna del combustible, manifestndose al exterior en forma de calor,
luz, el cual ser aprovechado en funcin del equipo dentro del cual se desarrolle la combustin, hablaramos
de una reaccin violenta cuando se trate de una combustin muy vigorosa con tintes de explosin
dependiendo de la magnitud de dicha manifestacin. Como subproductos tenemos vapor de agua, bixido de
carbono, humos y holln si la combustin no fue completa, cenizas ms si se trata de combustibles lquidos
y/o slidos, con sus productos inquemables.
Combustin estequiomtrico Es la que se realiza utilizando el aire estrictamente necesario para que la
reaccin sea estequiomtrico, en otras palabras, todo el combustible se oxida completamente y se consume
todo el oxgeno del aire que participo en la combustin.
Combustin completa: Es cuando el combustible se quema totalmente, no hay residuos ni olores extraos a l
desarrollarse la combustin, generalmente con el gas natural es factible conseguirla ms fcil.
Combustin incompleta Es cuando el combustible NO quema totalmente, hay residuos, olores extraos al
desarrollarse la combustin, generalmente con gases muy cargados de carbono, lquidos y slidos muy
complejos y que el quemador no tenga la cantidad de aire-oxigeno adecuados termina manifestndose.
La presencia de Calor es la manifestacin inequvoca de que se lleva a cabo una trasferencia del mismo est a
punto de llevarse a cabo, por cualquiera de los tres mtodos conocidos, conduccin conveccin y radiacin.
BTU es la cantidad de energa requerida para elevar una libra masa de agua, en un grado Fahrenheit.
Carga interna
El sitio que deseamos acondicionar mediante calefaccin, pueden presente simultneamente, prdidas de
calor y ganancias del mismo, debidas a la ocupacin de personas, iluminacin y la propia radiacin solar.
Normalmente transitorias, sin embargo cuando el proyectista considera su incidencia como importante ser
necesaria su inclusin que nos ayudara a reduccin la capacidad calorfica requerida.
Ganancia debida a la ocupacin: En el caso de mujeres puede efectuarse una reduccin del 15% y para los
nios 25%, aunque no se acostumbra aplicar. Si el local es para vivienda esta carga nunca se considera
Considerar la tabla con el poder calorfico de los combustibles, as como la cantidad de aire necesario para la
combustin
Bibliografa:
Christian Gonzlez del Carpio.- Instituto Politcnico Nacional, Mxico 2010 100 aos de la aviacin en
Mxico