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WORLD TRAVEL CONTENTS SOMMAIRE
TOURISME MONDIAL
1955
Case Postale Rive 154, Geneve
JUNE/JULY - JUIN/JUILLET
Pages
Editorial 2
Travel Organisations
La taxe de sjour, par J. W. Boreel 3
International
Nouvelles de l'I.T.R.I. . . ! .. .. . . . . . . . . 12
Travel Research Institute Air Travel in East Africa, by Mrs. Howard- Williams . . . . . . 13
Affiche de la
MOGENS LICHTENBERG WILLIAM BOREEL FRANC;;OIS M. MORIN
Direction gnrale du Tourisme de France
Prsident of the ITRI President of the IUOTO Secretary-General
ofthe UOTO
- Director of the Managing Director of the
Turistforeningen for Netherlands National Secretary-General of the
Danmark Tourist Office ITRI
En juin dernier, un automobiliste franra{s cherchait sa route dans Munich pour atteindre un hOtel
de la place. Apres quelques vaines tentatives et ayant puis toutes ses connaissances topographiques, i/
dcida, bien que ne parlant pas l'al/emand, de s'adresser a un motocycliste de passage qu'il invita, d'un geste,
a s'arreter.
Se rendant compte de la situation du visiteur, l'interpel/ essaya, dans un langage qu'il s'efforrait de
rendre facile mais qui n'en demeurait pas moins inintelligible pour notre automobiliste, d'indiquer le chemin
a suivre. Peine perdue ! Le dialogue, si dialogue il y eut, aurait pu s'arreter ta, chacun reprenait sa libert,
ou continuer ... en dialogue de sourds. Toutefois le motocycliste ne se donna pas pour vaincu. Il jit comprendre
a son intei"locuteur de le suivre et, rebroussant chemin, le pilota durant plus de deux kilometres jusqu'a son
hOtel.
Le fail est ta, et peut paratre n'avoir rien d'ex ceptionnel. En effet, d'autres situations semblables se
produisent quotidiennement dans tous les pays. Nous en sommes, Dieu mer; les premiers convaincus. Nan-
moins, il nous a paru utile de citer ce fait authentique (1) car il signifie, a notre avis, quelque chose de plus
qu'un simple tmoignage de solidarit de la route ou une aimable manifestation de savoir-vivre. Il se si fue,
pour nous, dans le cadre du code du savoir accueillir , dont les regles n'ont jamais t jixes, mais qui
n'existent pas moins pour autant.
Savoir accueillir les trangers, trangers au pays ou a la rgion, en s'inspirant des normes les plus l-
mentaires de l'hospilalit, voila ce que trop de gens oublient, feignent d'oublier ou ignorent.
Un pays qui incite, par sa propagande, les touristes a le visiter; lance une invitation qui engage chacun
de ses propres nationaux. Il ne peut chapper a ces derniers les devoirs et les responsabilits qui leur incombent
et auxquels ils ne peuvent se drober sans mettre en cause la rputation d'hospitalit de leur pays. Combien
de malentendus et de lgendes sont ns d'un incident en apparence anodin mais en ralit lourd de consquences.
A notre poque, on s'efforce d'attirer du monde. Meme si cela doit se traduire pas une invasion >~,
comme trop souvent se plaignent d'aucuns, il s'agit en fail d'une invasion pacifique et fructueuse pour ce
qu'elle entrane de connaissances rciproques, de comprhension mutuelle et enfin d 'avantages concrets
pour les industries touristiques locales.
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1" r"XE DE
fEloaR
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!
par J. w. Boreel, Prsident de l' U.l.O.O.T. et Dir. de l'Off. Nat. de Tourisme des Pays-Bas
L es organismes nationaux de tourisme des diffrents pays ont pour tache de dfendre les int-
rets du touriste - a'ussi bien ce]ui de l'intrieur que celui de l' tranger - et les intrets de l'industrie
touristique reprsente entre autres institutions par l'htellerie, les transports, les agences de voyages
et les entreprises de touring-cars.
Les charges fiscales qui affectent le tourisme sont par NatureIlement, il Y a lieu d'tablir une distinction entre
consquent du domaine de ces organismes a qui il incombe les diverses impositions. Nous ne saurions en effet nous
de protester chaque fois qu'une imposition injustifie a leur opposer aux impositions gnrales qui font partie du sys-
avis, frappe ou menace de frapper les touristes ou I'indus- teme fiscal en vigueur en un certain pays. Par contre, il est
trie touristique. des taxes ou autres impositions qui, souvent tablies par
L'importance de cette tache s'est accrue encore depuis les autorits secondaires, pesent trop lourdement sur le
que la tendance se rpand de faire bnficier d'un repos touriste. De plus, l'application a ce sujet des lois et pres-
annuel une partie aussi grande que possible de la population. criptions est, en plusieurs cas, teIle que 1'industrie touris-
Or, pour que les classes les moins favorises puissent pro- tique est mise dans une situation dsavantage par rapport
fiter de vacan ces juges ncessaires pour rparer l'puise- aux autres industries. C'est sur ces charges que je tiens
ment caus par un travail assidu et souvent monotone, il spcialement a attirer votre attention car les intresss les
faut abaisser les frais inhrents aux voyages et aux sjours considerent injustes et incompatibles avec les lois de l'hos-
de villgiature. Toutes impositions qui grevent ces frais pitlit. Nous devons rsolument nous y opposer.
doivent donc etre suivies et tudies avec attention.
Les organismes nationaux runis dans l'Union Interna- 11 serait peut-etre vain de vouloir nous attaquer d'emble
tionale des Organismes Officiels de Tourisme (U.I.O.O.T.), a tout l'difice. 11 me parait plus avis de prendre une a
tant constitus de maniere a pouvoir traiter les problemes une les charges qui entrent dans cette catgorie. Dans mon
qui se prsentent d 'une meme fac;on dans les diffrents ordre d'ides, la plus importante et la plus caractristique
pays, la question des charges fiscales intressant le tou:isme de ces impositions est la Taxe de Sjour.
pourra tres bien etre examine en commun au sem de
l'Union. LA TAXE DE SJOUR
11 y a plusieurs annes dja que j'ai t invit par
l'U.I.O.O.T. a tudier le sujet. En des rapports, plus ou Quoiqu'elIe ait fait l'objet de nombreuses discussions,
moins dtaills, j 'ai autant que pos~ible pris posi~ion contre la taxe de sjour est encore inconnue dans la majorit des
toutes les impositions et taxes qUl, dans les .dl."ers pays, pays. Mais elle existe spcialement dans les centres les
m'ont sembl injustifies du point de vue tounstlque. Mon plus importants du tourisme et c'est pourquoi j'estime
espoir est de":' voir contribuer ces rappo rts a rallier les qu'il est ncessaire de bien se rendre compte de son carac-
opinions sur cette question. tere.
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Qu'est-ce que la taxe de sjour? Le Dictionnaire Inter- hensible que ce dernier acquittt une taxe pour compenser
national du Tourisme, dit par l'Acadmie de Tourisme a des frais effectus et amortir des capitaux investis dans le
Monte-CarIo, la dfinit ainsi dans l'dition franr;:aise de but de lui procurer un plus grand agrment.
1953 : Mais depuis, bien des choses ont chang. Le tourisme a
Dans certaines localits, taxe fixe par l'autorit pu- pris une nouvelle forme et, tout naturellement, le caractere
blique et per~ue sur les voyageurs utilisant un moyen quel- de la taxe de sjour s'en est trouv modifi. A mesure que
conque de logement contre paiement . les touristes attachaient moins d'importance a des stations
spcialement amnages pour eux, la taxe se transformait
Il ressort de ces lignes que, dans la pratique, il ne s 'agit en une pure imposition locale, perr;:ue surtout dan s les
que des impositions locales visant le sjour en certains centres les plus frquents et utilise a d'autres fins que le
lieux. Le fait, d'ailleurs, que cette taxe n'existe pas dans confort et l'agrment des touristes.
tous les pays, nous fait supposer qu' y a quelque chose
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fOIOUIN
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rllx /
by J. W. Boreel, President of the I .U.O.T.O. and Director of the Netherlands National Tourist Office
T he National touristic organisations of various countries have as their object the d~fence of the interests
of tourists - asmuch those of their own own country as those of the foreigner - and the interests of the
tourist industry represented amongst other branches by the hotel trade, transport, travel agencies and travel
coach entreprises.
The fiscal charges ajJecting tourism are consequently the as far as possible taken up a position against al! impositions
concern of these organisations and it is up to them to protest and taxes in various countries which seem to me unjustified
at any time when an imposition which appears to them unjair lrom the touristic point of view. My hope is that these re-
strikes or threatens to strike eifher the tourist or the tourist porls will help to bring together opinion on this question.
industry. Naturally one must make a distinction between the various
The importance of this task has increased with the gro- impositions we cannot, in effect, oppose ourselves to the
wing habit for s large a proportion of (he population as general taxes which form a part o( the budgetary system of
possible to take an annual holiday. In order that the poorer the country. On the contra/y it is the taxes 01' other imposi-
sections of the community may benefit by the holidays neces- tions often set up by subsidiary authorities which weigh too
sary to I~ecoup the fatigue caused by work hard and often heavily on the tourist. MOI"eover, the application in this
monotonous, it is essential to reduce the expenses inherent respect, of laws and regulations which put the tourist indus-
in travel and the stay in a country. Al! impositions which try at a disadvantage with other industries.
augment these costs must therefore be noted and studied
It is to thes'e charges that 1 particularly want to draw
with attention.
The national organisalions united in f.U.O .T.O . forming your attention for those whom their concern consider them
a suitable body for the study of similar problems appearing to be unjust and incompatible with the laws of hospitality.
in dif(erent countries, the question offiscal charges interesting We resolutely oppose ourselves to them.
tourism could very well be examined by the Union as a whole. lt would perhaps be useless to try and attack the whole
It is several years now since 1 was invited by f.U.O.T. O. structure at once. It would seem to me to be more sensible
to study this subject. In reports more 01' less detailed 1 have to take one by one the charges entering into this category.
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As far as 1 see it the mosl important and the most charac- Only the tourist was to profit thereby. lt was therefore un-
teristic is the Sojourn Tax. derstandable enough for him to paya tax to eompensate for
expenses undertaken and to recoup capital invested with the
SOJOURN TAX object of procuring his greater pleasure.
But since then, many things have changed Tourism has
Although it has been the subject of numerous discussions
taken on a new form and the character of the Sojourn Tax
the Sojourn Tax is still unknown in the majority of countries.
has modified. In measure that the tourists have ceased to
But it exists particular/y in the more important centres of
attach such importan ce to resorts particular/y established
tourism and that is why 1 feel it fo be important to take good
for them the tax has changed into a pure!y loca! imposition
stock of its character.
appearing most particularly in the centres most jrequented
What is this Sojourn Tax? The International Dictionnary
and l/sed for other purposes than sole!y the comIort and
of Tourism published by the Academy of Tourism defines
pleasure of tourists. .
it thus in the 1953 edition : "In certain places, a tax fixed
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bUNKEROUE
lILLE
ARRAS
LE TREPORT
CHERBOURG
AMIENS
CAEN PARIS
LE MANS
@
TOURS
A travers
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NEVERS
CLERMONT-
LIMOGES
FERRAND LYON
!
AGEN
NIMES
TOULOUSE
IRUN @r--,
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',---_5 . . ,--,_,
FRANCE
par Bnard Dauphin
Quarante et un mille kilometres de VOles ferres, plus d'un million de kilometres de routes et
de ehemins, un eiel sans limites, malS balis par 300 arodromes, font de la Franee un speetacle ouvert
a tous dans ses eoins les plus reeuls, et pour le visiteur, sans hate planter sa tente au hasard de la route,
peut permettre bien des aventures. Mais, deouvrir la France est une aventure de longue haleine.
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Cette Bretagne Ol! nous entrons par une route borde se dressent de place en place, solitaires, au bord d'tangs
d'ormes n'est qu'un fragment d'une grande fresque ; c'est d'eau morte ou s'battent, comme en Afrique, les fiamands
ci, battu par la mer, ceintur par tant de ports Ol! de filets roses insolites ... Ces tangs menent jusqu'au Rhne, jusqu 'a
sechent au vent du large, le pays des pierres grises: pays de A vignon, ancienne capitale des Papes, avec son palais der-
granit, de traditions, de foi et de courage. Sous un ciel riere lequel s'tagent d'anciens villages fortifis qui donnent
d'orage, les landes dsoles, semes d'ajoncs et de genets a la Haute-Provence un visage si particulier ; cette Provence
sont balayes par le vent ; le long des chemins, des pacages ou tant d'ages se rencontrent, mais ou une civilisation
bords de haies et d'arbres tourments, des maisons basses, unique transparait... Du pont du Gard jusqu'a Aries,
des calvaires de tous les ages rappelant la Passion du Christ. s'ouvre le fiorilege tonnant dont chaque moment est une
Mais la Bretagne garde d'autres croyances : vestiges de page de posie classique ... Une campagne seche seme de
mondes dont tout a disparu a l'exception de ces brutales pins et de cypres, fait un dcor antique aux antiques
constructions : Carnac, le plus extraordinaire ensemble de de Sto Rmy. La scheresse semble aussi conserver des
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menhirs qui soit au monde, aligne plus de 2500 pi erres moulins pars sur les collines, parmi lesquels le moulin
leves, cimetiere ou alphabet a jamais peut-etre incompr- ou Alphonse Daudet crivit ses fameuses let.tres. Cet extra-
hensible... Le menhir, plus tard a pris la forme d'une croix ... ordinaire village des Baux semble lui aussi a jamais fig :
Les croix de pierre ont donn naissance a cette civilisation Mais Aries rsume la Provence. Il n'y a qu'un pas du thatre
du granit, dont ces villages conservent le visage a peine romain au cloltre de Saint Trophime, ce chef-d 'reuvre de
us. Ce dur pays rsiste a tous les orages comme a tous l'art roman, et la place qui runit autour de son oblisque,
les drames, c'est ainsi que les tours de Dinan semblent le portail de Saint Trophime et l' Htel fle Ville, est sans
dfier les siecles. La Bretagne a conserv ses traditions et conteste l'une des plus sures merveilles de la grace proven-
jusqu'a ses atours ancestraux, on les retrouve encore venus 9ale. Si, tout pres, l'abbaye de Montmajour qui eut son
du moyen age dans le Pardon de Sainte-Anne-la-Palud ou heure de clbrit n'est plus maintenant qu'une ruine,
quarante bannieres de paroisses vont s'incliner pour bnir plus loin le monastere de Saint Honorat offre encore un
la mer. .. tableau de la vie monacale, qui fieurissait naguere entre
Quittons la Bretagne a cette pointe de rocher, pour suivre des murs couverts de lierre ...
la cote, dfendue de place en place par del> bastions, vieux Il faut peut-etre arriver en Alsace au temps des vendanges,
de trois siecles. Reprenons les routes de terre dans ces quand sur toutes les cotes, les jeunes filIes vont cueillir les
provinces ou les manoirs rappellent les douceurs du pass grappes d'ol! naitront ces vins secs dont les curieuses en-
et traversons a Cahors le pont Valentr qui est peut-etre le seignes proclament la gloire ... Mais, il faut certainement
plus joli du monde ... Et voici les Pyrnes. Qu'ils s'arretent s'enfoncer en hiver, dans les Hautes-Alpes, vers ces stations
ici, ceux qui aiment partir a pied, sac au dos, et dcouvrir ou le ski fajt revivre des pays, autrefois enferms sous la
a travers la lenteur de la marche le silence de l'altitude, neige ... Et, c'est sous un ciel de neige qu'on retro uvera
le bruit des ruisseaux et des torrents ... Puis c'est Biarritz Paris d'ou partent et Ol! retournent toutes les routes de
et sa cote, un monde qui joue et s'amuse avec du sable France.
et l'ocan, sous un des plus beaux ciels ... Et, dans cet air Hiver de Paris: la saison des curiosits et de l'art. Dans la
qui sent dja un peu 1'Espagne, comment ne pas aller voir rue Saint-Honor, qui est comme le creur du gout parisien,
a Bayonne, ces pittoresques corridas portugaises, d'ou le se trouvera runie demain, sortie par miracle de quelque
sang est exclu? vieille armoire ou de quelque secrete collection, la fieur de
Comment, non plus, ne pas s'arreter un instant dan s deux siecles d'lgance ... Du boudoir de Mademoiselle de
un de ces villages, comme Arcangues Ol! le peuple basque la Valere jusqu'au Salon de Liane de Pougy et au Maxim's
se montre avec ses traditions et ses jeux? Chaque dimanche, de 1900, tO\1S les moments lgants s'y sont recomposs :
devant le fronton, les gar90ns du village s'affrontent dans lgantes du Romantisme, lionnes du Second Empire,
ces parties de pelote qui exigent des jarrets d'acier et des ombres sorties de Manet et de Degas, elles sont toutes la.
bras de fer ... Et comment ne pas faire le dtour de Pau, Paris d'hiver, ou les soires s'achevent au thatre : peut-
pour mditer devant le chateau qui vit naltre 1'un des rois etre ce soir a la Comdie-Franfaise, que Moliere avec l'accord
de France les plus populaires, Henri IV, le hon roi Henri, de Louis XIV fonda en 1684, ouvrira-t-il pour vous l'ar-
le Vert Galant. moire au souvenir ; le livre de comptes sur lequel Moliere
Un autre jour, au dtour d'une route plan e, du fond de se pencha, parfois sans plaisir, le porte-feuille de Racine,
l'horizon, se leyera le clocher fortifi des Saintes Maries de le soulier de Rachel, le recueil de Napolon? Chaque tage
la Mer, et c'est la Camargue ... Dans ce pays de terre et porte un nom de comdien clebre, et au foyer c'est l'ani-
d'eau si plat que la terre et la mer s'y melent, les seuls mation miraculeuse du Monde de Moliere ...
habitants sont ces troupeaux de taureaux et leurs gardiens Paris d'hiver ... mais surtout Paris de printemps... Paris
a cheval: un calvaire de fer forg, une maison de gardian de tous les temps ... Paris de France ...
Photos: M. Louchet - L. Vignier - Express - Poucler-ADEP - lean Roubier - Feler - Karquel - Yan
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La salle actuelle de 1'0pra, qui esl un des difices caractristiques du Second
Empire et de son extrme opulence dcorative, reste aussi un des Thtres les
plus importants ql/i n'aient jamais t raliss. On raconte que Charles Garnier,
son architecte, n'excuta pas moins de 30.000 dessins, esquisses en projets qui,
mis bout a bout reprsenteraient une distance de 33 km. Aussi, cette extra-
ordinaire construction, longue de 172 metres el haute de 79, cola 36
millions de francs, chiffre norme pour l'poque.
Photo M. Louchet Frdric Lger
Le Mont Saint-Michel. - l l tait une fois, sur' es bords de la mer, aux temps
lointains du VllJeme siecle, une immense fort dontles chnes noueux avaient
assist aux mysteres des druides, Au-dessus des cimes s'levait une sorte de
cne de granit dress vers les nuages, et promis aux interventions du ciel. Dans
les con tes de fe il suffil d'un coup de baguefte magique pour faire disparatre
le paysage dans les prafondeurs de la terreo La grande fort bascula soudain
avec fracas et s'engloutit au milieu des vagues. Le catac/ysme n'pargna que
le Mont, chapp au pril de la Mer . L'/at apparut dsormais dans son
isolement, silhouette imprieuse de quatre-vingts metres de haut, jaillie d'une
immensit de sables.
Photo R. Rieder M. Enaud
Boucoiran (France), Mr. EI-Gbamrawi, Mr. K. Azmy and (France), EI-Ghamrawi, K. Azmy et M. Sadek (Egypte),
Mr. M. Sadek (Egypt), and Mr. F. M. Morin (Secretary- et M. F.M. Morin (Secrtaire Gnral).
General). Il a t notamment dcid que les tudes de l'Institut
Among tbe decisions taken, one of particular impor- devront s'orienter toujours plus vers des travaux ayant une
tance referred to the studies of tbe Institute, which, in the utilit pratique pour les divers secteurs de l'industrie du
opinion of the Committee, should tend towards a greater tourisme. Le Comit directeur s'est pench dans ce sens
practicality and usefulness to the different sectors of the sur 1'0rganisation et le programme des travaux de la pro-
traveI trade. It was with tbis aim in mind that the Mana- chaine Confrence Gnrale et a pris connaissance de l'tat
ging Committee turned its attention to the organisation and actuel des tudes en cours effectues par le Professeur
the working programme of the next General Conference. A. Piatier (<< Mthodes d 'enquete et de sondage au service
It took cognizande of the state of advancement of the du tourisme et Comparaison internationale des prix
studies in preparation by Professer A. Piatier "Mtbodes intressant le touriste ), par MM. Hollier (<< Tourisme
d'enquete et de sondage au service du tourisme " and " An espagnol ), Defert (<< Localisation Touristique ), Mouly
International Comparison of Tourist Prices "), by M. (<< Courants touristiques africains ), Lickorish (<< Efficacit
HoIlier (" Tourisme espagnol "), Mr. Defert (" Localisa- des moyens de publicit touristique ), Lickorish I Anderla
tion touristique "), M. Mouly (" Courants touristiques (<< Etude statistique par sondages sur les courants du tou-
africains "), Mr. Lickorish (" Tourist Promotion and risme amricain vers l 'Europe ).
Publicity Media "), Mr. Lickorish - Mr. Anderla (" Etude D'autre part, le Comit directeur a dcid de recommander
statistique par sondages sur les courants du tourisme am- au Conseil d'Administration de modifier la dnomination
ricain vers l'Europe "). de certaines catgories de membres de l'ITRI, et ce afin
Moreover, the Managing Committee decided to recom- d'viter des confusions ventuelles avec les membres d'autres
mend to tbe Administrative Council tbat tbe title of certain organisations internationales ou nationales. La proposition
categories of Menbers be altered, in order to avoid ani du Comit directeur affecte notamment les Experts ,
possible confusion with the members of other national or pour lesquels il a t suggr la dnomination de Maltres
intemational organisations. The Managing Committee's de Rechercbes et le Comit des Experts qui devrait s'ap-
proposal affects, in particular, the Experts, for whom the peler dans l'avenir Comit de Recherches . Pour les
title of "Research CounseIlors" (in French, "Maltres Membres actifs la nouvelle dnomination devrait etre
de Recberches ") bas been suggested, and the Committee Chargs de Recherches . Le Conseil d' Administration
of Experts, whicb would in future be called "Research sera ap::e1 a se prononcer sur la base des propositions
Committee" (in French "Comit de Recberches "). faites par le Comit, lors de la prochaine Confrence Gn-
For tbe Active Members the new title would be " Research rale dl1 Caire.
Assistants " (in French " Cbargs de Recbercbes "). The Parmi les autres questions inscrites a l'ordre du jour, la
Administrative Council will be caIled upon, at tbe next prparation de la 4eme Confrence Gnrale a particuJiere-
General Conference in Cairo, to take a decision on tbe basis ment retenu l'attention des participants, qui ont pris con-
of the proposals made to it by tbe Managing Committee. naissance du programme dtaill fourni par l' Administra-
Among the otber questions tabled, the preparation of tion du Tourisme de l'Etat gyptien, charge de l'organi-
tbe 4th General Conference was given pticular attention. sation. Le Comit Excutif a tenu a exprimer les remer-
The members of the Committee were informed of tbe de- ciements de l'Institut International de Recbercbes Touris-
tailed programme supplied tiques a M. Mohyi el Din el
by tbe Egyptian State Tou- MI/e Suzanne He/ft qlli, depuis 1953, assumait le Secrfariat Shazli, Directeur Gnral de
rist Administration, in cbar- de /'1nsfilllt Inlernalional de Recherches Touristiques, apres cette administration, pour
ge of the organisation of the avoir veil/ pendant plusieurs annes aux destines tOllrisfiqlles l'hospitalit offerte a la Con-
de la Saraie et de la Hallfe-Savoie, vient d'abandonner djinifi-
Conference and on behalf vement le fourisme fechnique pour des raisons personnelles.
frence Gnrale de l'Institut
of tbe Institute expressed En effef. depuis le 2 jllin 1955, Mlle SlIzanne Helft est devenue Jnternational de Rechercbes
its thanks to M. Mohyi El Mme Louis Croset de par son mariage avec /'un des sympa- Touristiques en 1955 et pour
Din El Shazli, Director fhiques dirigeanfs de la Brilish American Tobacco Co.. les soins qui ont t appor-
Nous adressons aux deux poux nos sinceres el meilleurs
General of tbis Admini- voeux de bonheur ef souhaifons de pelifs fourisfes dans l'avenir.
ts pour la bonne russite
stration. des travaux.
7
Lourdes. - Peu de speetacles au monde sonl aussi
impressionnants, mouvants mme, que celui
qu'offrent des milliers de bquilles pendues au
flanc de la grolte de Massabielle o, il y a un
siecle, une petite Lourdaise de quatorze ans, Ber-
nadette Soubirous, vit apparatre une belle
Dame la Vierge Marie : au mme endroit jai/lit
une source dont l'eau a provoqu de miraculeuses
gurisons qu' attestent ces bdtons de souffrance
laisss la par les malades qui viren! leurs inftr-
mits disparalre.
Une glise, une basilique, une cryple, toul un
ensemble architectural d'une grande majest con-
sacren! ce haut-lieu de la chrlient en Europe o,
chaque anne, des millions de pelerins viennent
prier devant la grotte, au bord du Gave de Pall,
le fleuve le plus orgueilleux des Pyrnes, au pied
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S'i! esl dans Paris un palais secret, c'est bien ce- Gastronomie. - La France compte autant de ca-
lui de l'Elyse, rsidence du Prsident de la Rpu- pitales gastronomiques que de grandes vil/es. Le
bUque. Construit en 1718, pour le Comte d'Evreux, reslauranl tel que nous le connaissons al/jour-
l' lgant holel a vu dfiler la marquise de Pom- d'hui esl d'invention rcente. N des anfiques ho-
padour, qui n' occupa son pied-a-terre que par tel/eries, des traiteurs et des cabarels, il n'apparut
intermittence, Napolon ler et l' lmpratrice dans sa forme actuel/e que dans la seconde moiti
Josphine, ainsi que Marie-Louise et le roi de du XVllJeme siecle. C'est un nomm Boulanger qui
Rome. semble avoir fond le premier restaurant. Les
C'esl dans le fameux boudoir d'argent que restaurateurs, crivail alors le sieur de Chantoi-
l' empereur abdiqua au lendemain de Waterloo, seau, sont ceux qui onl l'art de faire de vritables
avant le dpart pour l'exi/ dfiniti[ Sous le Direc- consomms, dils restaurants ou bouillons de princes,
toire, le clebre palais fut mme transform en el le droit de vendre toules sortes de cremes,
dancing, le premier tage amnag en petits ap- potages de riz, oeufs frais, macaronis, chapolls
partements lous a des particuliers alors que des au gros sel, compotes et autres mets salubres el
ftes champtres taient organises dans les jardins. dlicats.
C'est apres la Rvolution de 1848 el l'lection Un r"staurant fui done tout d'abord un bouil/on
du prince Louis-Napolon que I'Elyse inaugura rconforlanl. Ensuite le mot servit a dsigner
sa fonction de rsidence des Prsidents de la R- l' tablissement lui-mme aftl1 de le distinguer
publique franfaise. des traiteurs-cuisiniers.
(Georges Roulhae) (Yvan Christ)
~
La chasse a courre en France. - Ce fut longtemps
le plaisir des rois. Louis XIV, magnifique veneur,
forr;:a dix mille celfs au cours de sa vie. Et dsor-
mais, dans les forts de France, on entend encare
le son de la trompe, le cri des chiens. 011. voit
encore galoper, dans leurs brillantes tenues aux
couleurs de !'quipage, les veneurs qui courent Reims, la calhdrale . - Peu de villes en France
le cerf ou le sanglier. Car, iI y a encare en France sonl plus anciennes que Reims el il n'en esl guere
60 quipages, jideles ti ce catchisme du veneur, qui aient l Iies aussi troitemenl aux deslines
le Livre du Roi Modus et de la Reine Ralio de la nation franr;:aise. Le Ires riche ensemble
qll'crivil au XIVeme siecle Henri de Vergy, sei- de monuments et de trsors d'arl, malgr tant de
gneur de la Fere. gllerres et d'invasions, porle tmoignage de sa vi-
Pour comprendre la 110blesse et la beaul de ce lafil, de sa prospril conomique et jalonne les
noble sporl, il faut suivre une chasse, craser grandes poques de son hlsloire.
d'un beau galop les fougeres foules par !'animal, C'est ti Reims qu'ont eu lieu les sacres royaux.
sotuer des fosss, haleler comme les chiens, assisler La cathdrale rsume ti elle seule des splendeurs
a la cure 011 , repus et froces, les chiens baigns de l' architecture et de la slaluaire du XIlJeme siecle.
de sang se dispulent leur proie. Il faul avoir en-
lendu sonner !,hallali, il faut avoir caress le poi! (Jean-Claude Riberre
tremp de son che val aux naseaux frmissants, et
rentrer, exalrs et fourbus, aupres d 'un grand f eu
d'une de ces auberges de France qui, comme au
temps des romans de cape el d'pe, accuei/lent
les chassellrs, leurs chansons et lel/rs hisloires.
Air Trave)
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ID
East Africa
by Mrs. HOWARD-WJLLIAMS
13
It is not perbaps realised that tbere are 33,000 square At the beginning of 1953 a ser vice pattern, operated
miles of game reserve in East Afriea, more tban tbe rest entirely by a fleet of nine DC3's and two Dominie aircraft,
of tbe world put togetber. was introduced. By virtue of larger load and passenger
East Afriean Airways bad the bonour to fly Her Majesty carrying characteristics, it was possible, through careful
and tbe Duke of Edinburgh last year; a DC3 was speeially planning of aircraft utilisation, not only to offer to the
fitted out for the visito public improved service facilities, but also to make tbe
Their fleet now eonsists of 10 DC3's and 2 Dominie air- aircraft available to the ever-increasing demand of charter
eraft whieh are used for bush serviees and for eharter work. flying. A final total of 3,130 hours was achieved in this
The airline is always available for any charters which respect. 1953 was an excellent year from operational as-
may be required and over the past few years have covered pects; 12,037 services were operated and only three ser-
charters to England, France, Italy, Middle East, West vices were cancelled. ]n 1954, 93,427 passengers were
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TODRISIE EN D.R.S.S.
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V
isitez Moscou! . Cette invitation inattendue dont sept seulement sur le sol russe, n 'entrait pas en ligne
s 'tale en gros ses lettres noires sur un calicot blanc a Paris, de compte, mais la place la 1110ins chere, dans une cabine
avenue de 1'Opra. intrieure a quatre lits, coute quand meme 87.500 francs.
C 'est une agence de voyages comme les autres qui , 1I s'est cependant trouv sept cent cinquante Fran9ais
entre deux placards de publicit pour des Chateaux de paur louer, en une semaine, les sept cent cinquante places
la Loire et Paris by nigbt tres classiques, arbore cet a bord du Batory , m'a dit le directeur de cette agence
a ppel tonnant q'ui semble, en deux mots, supprimer le qui a l'exclusivit de cette premiere croisiere vraiment
rideau de fer . et uniquement touristique en U .R.S.S. 1I Y a trois se-
Inutile de dire que je n'ai pas hsit dix secondes avant maines que le calicot Visitez Mascou a t clou au-
d 'entrer dans cette agence de tourisme. dessus de notre magasin et depuis quinze jours, nous refu-
sons quotidiennement quarante a cinquante candidats,
Hlas, si l'annonce dit vrai, s'il est effectivement possible,
comme vous, au voyage a Moscou. C'est un succes extra-
cette anne, pour la premiere fois, de franchir le redou-
ordinaire et nous recommencerons sur une plus vaste
table rideau de fer en simple touriste et non en invit
chelle l'an procbain.
politique , si 1'on peut, de nouveau, vraiment visiter
J'ai pu jeter un coup d'reil discret sur la liste des pas-
Moscou , je ne serai pas du voyage.
sagers. 1I n'y a pas que des p10utocrates , 10in de lil.
Mais certainement, Monsieur, m 'a dit la charmante Les professions librales l'emportent avec une centaine de
employe, certainement vous auriez eu un visa sovitiq ue mdecins, des avocats, des professeurs, quelques journa-
(il s'agit d 'aiJleurs d ' un visa coJlectif). Malheureusement listes. 1I y a aussi des industriels, des cornmer9ants, des
il n'y a plus une seule place libre depuis longtemps .sur le petits entrepreneurs, peu d' oisifs.
paquebot Batory , qui emmenera, le 25 aout, 750 tou- Les sept cent cinquante -Fran9ais qu embarqueront au
ristes fran9ais a Leningrad et Moscou. Plus une seu le Havre, le 25 aout, a bord du paq uebot polonais de 14.000
place, Mon sieur. tonnes Mis Batory pourront se dire qu 'ils sont les pre-
D'ailleurs, je dois l'avouer, meme s'il y avait eu encare miers vrais touristes a se rendre en U.R.S.S., les pre-
de la place, ce n 'est pas cette fois-ci que j 'aurais pu m 'off'rir miers Fran9ais a visiter Moscou depuis la guerre sans
le voyage de Moscou. Les prix dpassent mes moyens : etre hommes politiques, dip10mates, journalistes, fellow
la cabine de luxe a 250.000 francs pour quatorze jours, travellers ou communistes. lIs pourront aussi se dire,
15
tant donn les prix, qu'ils ne sont pas les invits ni les que, dans un proche avenir, des voyages ver s l'Ouest pour-
obligs du gouvernement sovitique. raient galement etre organiss pour des touristes sovi-
Le Batory est un paquebot polonais assez moderne tiques.
et confortable, connu depuis 1949, par certains incidents D'autres pays de dmocratie populaire ouvrent gale-
politiques de marins choisissant la libert ou de ment leurs frontieres aux touristes occidentaux.
communistes occidentaux se rfugiant outre rideau de Plusieurs agences de tourisme franc;aises offrent, cette
fer , mais aussi par des croisieres de tourisme commercial anne, des circuits en autocar en Europe centrale, qui,
vers les fjords et le Spitzberg. pour la premicre fois, comportent un trajet a travers la
Il y a, a bord, un cinma, un dancing, des bars, une Hongrie, de la frontiere yougoslave a la frontiere autri-
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chapelle catholique, un journal quotidien diffusant des chienne en passant par le fameux lac Balaton et Budapest.
nouvelles captes par radio, un salon de coiffure, une piscine, Trois jours en dmocratie populaire avec diner dans
un service mdical. un cabaret de Budapest, orchestre tzigane et dgustation
A Leningrad, pendant trois jours, les sept cent cinquante du fameux vin de Tokay, soire a 1'0pra, traverse de la
touristes coucheront et prendront leurs repas a bordo Ils clebre puzta et djeuner au bord du lac Balaton, le
visiteront en groupe la ville, le Palais d'Hiver et le Muse plus grand d 'Europe centrale.
de l'Ermitage, le Palais de Petrodvorets, la maison des La Tchcoslovaquie ouvre cette anne ses plus clebres
Pionniers, la forteresse Pierre et Paul, etc .. . A Moscou, " stations thermales : Karlovy Vary (Carlsbad) et Mariansk
pendant trois jours, ils logeront aux Metropole , Sa- Lazne (Marienbad). On imprime en ce moment les bons
voy, National ou Moskva (toutes les chambres de sjours que l'on pourra acheter a Paris moyennant
avec salle de bains) et visiteront la ville, le mtro, le Krem- douze doBars cinquante par jour. Dans chacune de ces
lin, le mausole de Lnine et Staline, l'Universit et l'Ex- stations thermales, un grand hotel a t remis a neuf pour
position d 'Agriculture. D'autres visites facultatives les touristes trangers, un personnel spcialis a t form
sont prvues: Muse Lnine, Muse de la Rvolution qui, depuis plusieurs mois, suit des cours de langues vi-
rus se, parc de culture Maxime Gorki, grands magasins, vantes. Depuis 1945, ces villes d'eau clebres, qui attiraient,
magasin d'alimentation Gastronome un , usines, creches, avant guerre, des malades et des snobs du monde entier,
coles, hopitaux, etc .. . n'avaient vu que des congs pays et des militaires
Les visites se"font par groupes de vingt-cinq personnes rsses de hauts grades. Le gouvernement tchcoslovaq ue
et sous la conduite d'un guide parlant franc;ais. Les condi- avait, en effet, chang ses mines d 'uranium (voisines)
tions d'inscription prcisent qu'il ne sera pas possible de Jachymov et quelques hotels et tablissements thermaux
de changer de groupe en cours de voyage . de Carlsbad et Marienbad contre une immense usine d'es-
Ces conditions d 'inscription stipulent encore que sence "synthtique construite par les nazis et devenue butin
1'exportation des roubles tant interdite a la sortie de de guerre sovitique.
l'U.R.S.S., les roubles achets avant le dpart (cent) ne Il n'est pas jusqu'a la lointaine Bulgarie qui n 'ait fait
pourront pas etre reconvertis en francs , que l'exporta- connaltre "son dsir de recevoir cette anne des touristes
tion d'U.R.S.S. de pellicules non-dveloppes est interdite et ouvert a ses consulats dans les pays de 1'0uest un cr-
mais qu' Intourist dveloppera les photos en 24 heures , dit .de 50.000 visas.
qu'il est interdit de photographier en U.R.S.S. des objec- Enfin, la Hongrie et la Roumanie autcirisent la compa-
tifs a caractere stratgque ou industriel et de prendre des gnie de navigation danubienne autrichienne a organiser
photos dans les gares, sauf autorisation . Il est enfin re- des croisieres touristiques sur le Danube, de Vienne au fa-
command de se munir de vetements chauds pour les soi- meux dfil des Portes de Fer via Budapest et Belgrade.
res dans la Baltique. Moscou n'a pas, jusqu'ici, prvu des voyages touristiques
Ce voyage-croisiere avec une semaine a Leningrad et individuels, mais offre dja des bons de sjour pour
Moscou marque, apres dix ans de guerre froide , la hommes d'affaires, qui comportent le service d'un guide,
rouverture de l'U.R.S.S. et des pays de dmocratie popu- la visite de Moscou et quelques excursions. L'agence de
laire au tourisme commercial occidental, estime le direc- l'avenue de l'Opra vend ces bons depuis novembre
teur de l'Agence parisienne organisatrice. dernier a raison de 19 dollars par jour (voyage et obtention
Lorsqu'il a discut, a Moscou, les dtails de la croisiere, d'un visa a la charge du c1ient) avec maximum de quinze
les dirigeants de l'agence d'Etat de tourisme sovitique jours. Cette agence a le monopole de la vente de ces bons
Intourist lui ont donn l'impression que ce n'tait la pour l'Europe continentale, mais jusqu'ici quelques di-
qu 'un essai et un dbut . Ils ont meme laiss entendre zaines seulement d'hommes d'affaires en ont profit.
( Wor/d Copyright 1955 by A.F.P. )
16
The
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Panorama
I
Mesdag
n tbe neighblurbood of the Peace Palace, nearly in
tbe centre of Tbe Hague, the foreign visitor is intrigued by a
grey massive sixteeo-sided structure. Any passer-by will be
able to tell hirn wbat it is. This bleak silhouette could house a
circus, or be an enormous brick oven, but it is the austere
shell surrounding a miracle of c1arity and colour, the " Pano-
rama Mesdag". And this is a true picture of old Scheve-
In ningen, an arresting spectacle which has been one of the
great curiosities of the town for nearly three-quarters of a
century . .
the Hague
When Mesdag came to ive in The Hague in 1860 he was
already a wellk-nown painter of subjects connected witb
the sea. His fishing boats in the storm, or hauled up on
the beach, his light effects on the dark water, his fishermen
at work and at rest, had given him a solid reputation.
He began on the great work immediately, and as early
as tbe summer of 1879, passers-by noticed aman seated
on the high Seinpost dune at Scbeveniogen , occupied in
drawing the lines aod outstanding points of the view around
him, on the ioside of a glass cylinder. In tbat way, Mesdag,
patiently workiog, noted the right proportions of the im-
mense view which opened itself befo re him.
The Largest Picture The canvas was made in Belgium. The scaffolding re-
mained a problem until Mesdag, after numerous trials,
Ln the World
by R. C.
suggested himself the practical construction on rails which odd piece of rope, or pick up the anchor, or examine the
was adopted. When the building was ready, and the cir- netting, the broken clog, or the pieces or wreckage which
cular can vas had been stretched into place, the cylinder are scattered on the beach.
which had already become historical, was put in the middle. If you know Scheveningen and The Hague a little, you
A gas flame inside it projected the essential points of the cannot heJp being impressed by the changes which have
panorama which the artist had had befo re him from the taken place in the landscape in a quarter of a century.
dune top, on to the 1900 square yards of circular canvas. Nearly al! buildings which were seen by Mesdag are still
On March 28th 1881, Mesdag began the work itself. here, and they will serve you as landmarks if you want to
Assisted by his wife and two reputable painters, Breitner cOmpare the situation then and now. The boats on the
and De Bock, he worked continuously for four months. beach have disappeared. They are now assembled in the
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Incredible though it may seem, this third of ayear was double harbour basin which was made in later years. A
enough. to complete the gigantic task. In the beginning of dike has been built alongside the beach. Over it runs a
August, the largest panorama which had ever been seen wide avenue which goes from the small fishing harbour to
was opened to the public. A plan which had occupied the a point past the Kurhaus.
minds of its initiators for a long time had been brought The vil!age of Scheveningen has grown enormously.
to a happy conc1usion. Its inhabitants, who are still for the greater part fishermen,
From a technical point of view the achievement was are now living in ' modern and comfortable dwellings. The
remarkable; in the first place because 120 weights of 100 single row of hotels which was the beginning of Scheveningen
pounds each had been needed to stretch the canvas of375 as a seaside resort, has now become a street reaching to
feet long and 48 feet high, and beca use, notwithstanding the Hotel des Galeries. This establishment, the rendezvous
the ingenious mobile scaffolding, the painters were cons- of bathers in 1880, forms today one side of the Gevers
tantly obliged to climb down in order to judge the effect of Deynoot Square, the amusement centre of the most so-
their work from the necessary distance. The artistic result phisticated of Dutch seaside resorts. The cavalrymen on
surpassed the highest expectations. It was impressive to the canvas must ha ve passed sorne minutes earlier the place
say the least. The sea, the sky, the boats, the view over where the new Kurhaus stands, the place where only a
the dunes, are painted by Mesdag. The cavalry and artillery few years ago the magnificent pier extending into the sea
units exercising on the beach are Breitner's work, the beach was blown up by the Germans. The pavilion on top of
is by De Bock and the houses and fishermen were painted the dune at your right side used to be the summer residence
by Mrs. Mesdag. The total picture is surprisingly real. of King WilJiam the First. To-day it belongs to the gent-
To obtain this result the painters needed more than the tlemen's club "De Witte" of The Hague. On the land
accomplishment of their craft, even more than mere talent, side, there are even more striking changes. The somewhat
for only a real love of the sea and of nature, a real attach- wild stretch of land between the sea and The Hague has
ment to this corner of the earth, enabled them to do this work. now acquired an urbane appearance. The town architects
A corridor, in which one's footsteps echo, leads to a have built wide avenues. They left there one part of the
staircase giving access to the panorama. Climbing those wood, called Scheveningse Bosjes, a cool fresh oasis inter-
steps you will find yourself passing froro one world into sected by numerous paths. The war has destroyed jt, and
another, from shadow into broad daylight. Your horizon on the spot the miniature town of Madurodam has now
is unlimited. Suddenly you find yourself on the dune, on been built. The empty space where the brave little steam
the exact point where Mesdag worked with his glass cy- tram panted between the town and the beach, is now a
linder, and you see what he saw, Scheveningen in 1880. residential area covered with modern flats and spacious
The sea is there, blue-green, dotted with white sails near villas. Now electric tramways and fast buses service the
the coast. At your feet fishermen are busying themselves are a until late at night. The Haringkade, entirely built up
around their flat boats drawn up on the sand. At sorne di- on' one side, has become a busy traffic way. From an ocean
stance a column of gunners and a cavalry unit areapproaching. of houses and trees, only the tops of the steeples and towers
On the other side, to the south and the south-west, there which once dominated this area, can now be seen. Alt-
is a row of fishermen's cottages and towards the east, over hough the new view is pleasing to the eye, the old Scheve-
the Haringkade canal, with only a few houses alongside it, ningen which you see on the can vas remains no less dear
the view extends itself towards The Hague over a vast to the hearts of those who have known it. That is why,
plain intersected only by the track of the small steam tramo every day, sorne people of the little harbour village mix
When a cJoud outside the glass cupola casts a moving with the crowd of visitors to the panorama. Old people
shadow over the scene, you find yourself inescapably under go there to refresh their memories, and to see their child-
the spell of an iIlusion. How can you believe that this hood cottages again. Fishermen come and dream by the
world of air and light is in reality only fourteen metres boats resting on the sand, which could easily be the ones
away? The wind which you hear is certainly not the wind on which they have spent the best part of their lives. The
which makes the g1ass roof tremble, but it is the breath sea on the can vas is so real , so alive, that they tell you :
of the open air which makes the dune-grass bend, the " You could catch fish in it ".
white horses ride on the sea, and the washing dance on the ]f the airo of a work of art is to be personal, though re-
lineo The slope from the viewing platform to the painting roaining true, then the panorama Mesdag fulfils that con-
is so tempting, that if it were not forbidden, you would dition. The admiration with which it inspires both artist
clim b over the railing to have a closer 100k, and touch the and layman is fully justified.
18
lilEI JJ I/J II1 If1f IlIEI N U 131"
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CO lffff
~
(
par PfERRE MEUNfER
Sur la Cote d' Azur, lorsque les derniers noctambules regagnent leurs htels, le soleil appelle dja
aux plaisirs de la plage. A peine une saison s'acheve-t-elle que la suivante est dja commence. Pas de
repos pour cette gigantes que fabrique de plaisir OU l'homme a su .tirer parti comme nulle part ailleurs
d'un sol et d'un climat dignes de l'image que l' on peut se faire du paradis terrestre.
Cannes, Juan-les-Pins, Antibes et Nice jalonnent de leurs tradition leur luxe et leur confort a toutes les clbrits de
l umieres le littoral de la Cote d' Azur. Face a la mer, en- notre temps: empereurs, rois magnats de l'industrie, de
tours de palmiers et de fleurs, les palaces de rputation la finance ou du cinma, crivains, ministres, princes,
universelle dressent leurs blanches fa9ades et offrent par maharadjas, gnraux, vedettes internationales.
19
haute montagne, les bourgs moyenageux de l'arrit~re
pays, les collines fieuries de Nice, les alIes de Mentan
bordes d 'orangers et de citronniers, le Cap d' Antibes Ol!
les demeures les plus somptueuses voisinent avec les champs
de roses, les trois corniches creuses a fianc de montagne,
la route de l'Esterel fieurie de mimosas, et en hiver, les
champs de neige sillonns de skieurs.
Pour djeuner ou diner, il faut s'arre1er dan s l'un de ces
restaurants clebres, dont les livres d 'or sont autant de
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.6. Roquebrulle
20
ou chacun vient se servir a son goGt, les Ambassadeurs a
Cannes, al! I'extraordinaire ambiance des galas d'hiver
ne fait pas oublier I'excellence de la chere et des vins. A
cot de ces tablissements de grand luxe, d'innombrables
restaurants pratiq uent I'art d u bien manger, tels l' Htel
Be/le-Rive a Villeneuve-Loubet, rput pour ses truites et
son poulet sauce Magali, chez Flix au port d'Antibe~,
spcialiste de la bouillabaisse, ou l' A uberge des Fleurs a
Vence, rendez-vous des crivains et des artistes.
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.... Eze
21
music-hall Ol! l 'on trouve en vedette Maurice Chevalier,
Edith Piaf, Charles Trenet, Georges Ulmer, Kenneth Spencer,
Katherine Dunham, les ballets de l' Opra de Paris ou ceux
du Marquis de Cuevas. Les amateurs de cinma ont 11 leur
disposition 75 salles dont 35 11 Nice et lOa Cannes, sans
compter, au printemps, le Festival International du Film qui
attire 11 Cannes vedettes, journaJistes spciaJiss, metteurs
en scene, techniciens et fervents du Septieme Art.
La saison thatrale dbute en automne. L' Opra de Nice
:rsente les grandes reuvres classiques du rpertoire Iyrique
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Les Casinos
de tenues de plage, les terrasses des cafs qui s 'tendent
jusque sur la chausse, constituent un spectacle probable-
ment unique au monde. Le casino de Cannes est I'reuvre de Franfois Andr, ce
Les cabarets de la Cote d'Azur ont atteint en quelques fils de tonnelier, devenu empereur du jeu. On peut dire
annes une vogue universelle parce qu 'ils ont eu l 'habilet que c'est a son casino que Cannes doit une grande partie
de s'installer dans des jardins, et parce qu'on ne s'y ennuie de sa rputation de luxe et de bon got. Confortablement
jamais assis au bord du port ou se balancent des centaines de
Tandis que la fantaisie se donne libre cours dans les yachts, face au large, le casino de Cannes est offert comme
cabarets, ailleurs le rideau se leve sur des spectacles de modele de ces extraordinaires usines a plaisir qui groupent
sous un meme toit non seulement des salons de jeux -
boule, roulette, baccara, chemin-de-fer, trente-et-quarante
- mais aussi de vastes salons de rception, des bars, un
Cannes - Le Por! de Cannes el les Collines de la Californie restaurant, un night-club, un music-hall et un thtre. Le
personnel d'un tel casino comprend aussi bien des crou-
:iers, surveillants et directe urs de jeux que les mu~iciens
d'un orchestre symphonique, des musiciens de jazz, des
machinistes, des lectri( iens, une arme de maltres d 'hotel,
d~ serveurs, de sommeliers, des cuisiniers, des ouvreuses,
des bar men. Chaq ue so ir, 11 min uit, au son de la Barcarolle
des contes d'Hoffmann, une pIuie de feu tombe devant
I ~s fe netres en rotonde. C'est dans ce cadre prestigieux,
dcor tour 11 tour :ar Van Dongen, Jean-Cabriel Domergue,
Don, Touchagues, que se drou lent tout I'hiver les fameux
galas dont l'Aga Khan et la Begum sont les plus fideles
hatitus.
A l'approche de l't, Fran~ois Andr ferme son casino
pour migrer a Deauville. C'est alors le regne du Palm-
Beach, le casino d't de Cannes. C'est au Palm-Beach
que 1'ex-Roi Farouk a laiss sur le tapis vert quelques dizaines
de millions. Ses partenaires les plus acharns furent deux
rois et une reine: Darryl F. Zanuck et Jack Warner, rois
du cinma a Hollywood, et Mme Reine, propritaire
de l'une des plus importantes fabriques amricaines de
rouge a levres. Galants, les trois rois ont laiss gagner la
reine - et le casino.
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Mondanits
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(SUITE)
Dans nos tudes prcdentes, apres avoir dfini une Fort heureusement pour nous, les annes 1954 et 1955
mthode, les lments statistiques disponibles en matiere de ont t, sauf rares exceptions, deux annes de stabilit
prix touristiques ont t systmatiquement utiss : tarifs mondiale des prix *). En plus, afin de limiter les risques,
hoteliers d 'abord, statistiques runies par L. Livi ensuite. nous ne retiendrons pour les caIculs de comparaison inter-
Une nouvelle source de documentation nous est fournie nationale que des tableaux de coGt de la vie publis dans
aujourd 'hui par le Rpertoire des voyages qui publie rgu- un intervalle de moins d 'un ano
lierement depuis quelques mois des tableaux du coGt de Ces quelques rserves ne diminuent en rien l'intret du
la vie touristique en divers pays. Chaque numro de la travail entrepris par la sympathique quipe du Rpertoire
revue contient les relevs relatifs a 1 ou 2 pays, tablis par des Voyages. Et on ne soulignera jamais assez que cette
les correspondants que le Rpertoire des Voyages a su in- revue a t la premiere a comprendre l'intret de telles pu-
tresser a cet effort. *) La documentation runie porte blications. Il est souhaitable que 1'attention porte a ces
sur 24 pays et la publication continue : il y a done la un tra- recherches encourage ses auteurs et les incite a amliorer
vail intressant et mritoire qui doit retenir l 'attention des sans cesse leurs mthodes. A la phase pionnier devra
chercheurs. succder une phase de recherche plus systmatique, un
Certes divers problemes vont se poser pour l'exploitation essai comme celui que nous tentons maintenant pouvant
de cette nouvelle mine de renseignements touristiques ; utilement jouer le role de transition.
en effet, les tableaux nationaux du coGt de la vie touristique
ont t publis sur une assez longue priode, et s.ns indi- l. Les tableaux du coot de la vie touristique du Rpertoire
cation prcise de la date a laquelle les observations de prix des voyages.
ont t faites. Ainsi, non seulement ce matrielJne peut Dans les pagesci-apres nous avons reten u les pays qui
donner aucune ide des variations saisonnieres des prix, ont dja fait l'objet de comparaisons dans nos articles pr-
mais encore il risque de conduire a des comparaisons in- cdents. Pour faciliter le rapprochement avec les caIculs
ternationales peu sGres, tout au moins pour les pays dan s publis dans le numro de fvrier 1955 de Tourisme
lesquels de grandes fiuctuations des prix se seraient pro- Mondial, nous avons conserv le meme c1assement :
duites. ltalie
France
.) Le Rpertoire des Voyages a publi son Cout de la vie pour Belgique
l'AlIemagne (en juin 1954), I'Argentine (fv. mars 1955), I'Autriehe Suisse
(fv. mars 1954), la Belgique (octo'bre 1954), le Canada (fv. mars Autriche
1954), le Congo Beige (dcembre 1954), la Colombie (avril 1955),
I'Egypte (fv. mars 1955), l'Espagne (juillet 1954), la Finlande (janvier
Grande - Bretagne
1954), la France (janvier 1955), la Gde-Bretagne (octobre 1954), la Allemagne
Grece (mai 1954), la Hollande (fvrier mars 1955), les Jndes (juillet Espagne
1954), l'Iran (aout sept. 1954), Israel (avril 1954), I'Italie (oet. 1954),
le Maroe (oetobre 1954), Mozambique (juin 1954), la Norvege (mai .) Stabilit des prix a la eonsommation, car au stade des prix de
1954), le Portugal (deembre 1954), la Suisse (aout sept. 1954) et le gros et des matieres premieres, d'assez notables mouvements ont
Venezuela (avril 1954). t observs.
25
\.
26
FRAIS DIVERS N O U RRITU RE (taxes 5 %, services 15 %)
Tlphone : local ..... 20 Petit djeuner 8
interurbain 40 Bon repas 50
Essence : litre (ordin. et super) 65-69 Plat du jour . 70
Mtro (carnet) 200 Apritif . . . 12
Trarnway - bus (carnet) 200 Vin : un verre 12
Taxi (course rnoyenne) 350 Biere : un verre 8-10
Cigarettes . . . . 80-120 Caf . . . . . 8
Journal: local 15
tranger 30 F RAIS DIVERS
Un rouleau photo 159 Tlphone : local 3
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27
NOURRITURE Hfel suprieur
Petit djeuner 2,- 1 personne . . . . . 70
Repas copieux 10-12,- 2 personnes .... . 130
Bon repas . 5-7,- (petit djeuner compris) . + 12 %
Plat du jour 3,-
Apritif -,80 Bon htel
Vin : un verre -,90 l personne 40
une bouteille 4-11,- 2 personnes 80
Hiere: un verre . -,35
Caf .. . . . -,50 NOURRITURE
F RAIS DIVERS Petit djeuner 15
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28
GRANDE-BRETAGNE ALLEMAGNE
-
Tous les prix ci-dessous sont donns en livres sterling. Tous les prix ci-dessous <ont donns en Marks (DM).
Cours officiel : f 1 = $ 2.82 = 980/970 Fr. franr;ais.
Cours officiel : 1 DM = 0.1.8Y2 f = $ 0.2383 = 84 Fr.
HOTELS franr;ais.
1 personne 3.16/0 912
5.0/0 1200 HOTELS (services 10-15 %)
2 personnes
Htel suprieur De luxe
1 personne 1.15/0 420 1 personne 15
2 personnes 3.0/0 720 2 personnes 25
(petit djeuner inclus) Htel suprieur
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Bon htel
1 personne 1.0/0 240 1 personne 8
2 personnes 1.15/0 420 2 personnes 15
Bon Mtel
NOURRITURE
Repas copieux 2.0/0 480 1 personne 5
Bon repas . 0.5/0 60 2 personnes 10
Plat du jour 0.3/0 36
Vin : une bouteille 0.18/0 216 I
Biere : un verre 0.1/6 18 NOURRITURE
Caf 0.0/6 6 Petit djeuner o 1,50-3,-
Th 0.0/4 4 Repas copieux 5-10
FRAIS D1VERS Bon repas 3-5
Tlphone : local 3 Plat du jour 2-3,50
0.0/3
Essence : litre 0.4/9 57 Vin : un verre -,80
Mtro (1 ou 2 stations) 0.0/3Y2 3Y2 une bouteille 25
Tramway - bus 0.0/3 3 Biere : un verre 0,25-0,40
Cigarettes 0.3/7 43 Caf o 1-1,20
Cigare 0.3/0 36
Journal : local 0.0/2Y2 2Y2
tranger, roman 0.8/6 102 FRAIS DIVERS
Un rouleau photo 0.2/]0 34
Blanchissage d'une chemise 14 Tlphone: local -,20
0.1/2
o . . . . o o o o o o o
29
DPENSE MOYENNE PAR JOUR DISTRACTIONS et ACHATS TUR1STIQUES
Chambres Yz pension, hotel 2e catgorie, Place a J'Opra . . . . . . . . . . . . . . 40-145
taxes et services compris 10 Place de thatre . . . . . . . . . . . . . . 15-40
1 repas au restaurant 5 Place de cinma . . . . . . . . . . . . . . 10-20
Music-Hall . . . . . . ... .. .. . . 35-50
Transports: 4 tramways 1
Night Club . . . . , . . . . . . , . . . . 50-150
2 taxis 2
Corrida .. .. . .... . . . . 100-200
Distractions 10 1 visite Madrid ou Barcelone. . . . . 60
Cigarettes . . . . . 1
Consommations : caf 1,20 DPENSE MOYENNE PAR JOUR
biere 0,25 Chambres Yz pension, hotel 2e catgorie,
1
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Tourist
I
Industry
of
EAST AfRICA
When in 1948 the East African Governrnents, the Railway Adrninistration and sorne cornrner-
cial firrns decided that it would he worth while to encourage visitors to these territories, it was also de-
cided to forrn an East Africa Tourist Travel Association.
31
Visitors to the territories at that
time were confined to hunters and
globe-trotters in extremely limited
num bers. The war years, with the
restrictions on travel, had reduced
still further the number of people
who were able and willing to travel ;
and it is certain that les s than half
a million pounds per annum was
spent in East Africa by visitors.
It was virtually unknown that
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33
magnificent backdrop of Kilimanjaro became a popular The hotels at the foot of Kilimanjaro provided guides
haunt of visitors, particularly those with cameras. The and al1 equipment necessary for climbing to the roof of
semi-rermanent camp buildings which were erected by the A frica. Tbe Uganda Mountain Club made arrangements
film company during their operations became the nrst of with a Jocal tribe for porterage on Ruwenzori safaris, im-
the safari lodges to be established. Other lodges in the proved tracks and provided huts.
Tsavo National Park and the Marsabit National Reserve Otber visitors choose less energetic ways of seeing Africa,
soon followed and became extremely popular to residents by coacb, car or lake steamer. To many visitors there is
and visitors alike. wonderful attraction in the great Rift Valley, that gigantic
In Uganda the game reserves in the Toro and Ankole crack which runs through Africa from the Southern end
districts, and the Murchison Falls area of the Victoria Nile of the Red Sea almost without break until it fades away .
were also declared National Parks. In the former, to which in the Portuguese territory of Mozambique. Its sheer walls,
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Ber Majesty the Queen graciously consented to give her at places nearly 2,000 feet high, are unbelievably impressive,
name, wander large herds of elephant and buffalo, schools and the view obtained from the top of dead volcanoes and
of hippo disport themselves in the waters of the Kazinga apparently miniature trees on the valley floor can be enjoyed
Channel and a11 (he usual plains game can be seen. Bere to the best advantage only half an hour's drive from Nairobi.
the Trustees built Mweya Safari Lodge on a peninsular This geological formation contains in its western fork the
overlooking Lake Edward and the Kazinga Cbannel and the great Jakes of Tanganyika and Albert which carry sbips
distant mountain masses in the Belgian Congo. The park connecting with rail and road services.
embraces part of the footbills of the Ruwenzori Mountains The greatest lake of East Africa and the second largest
wbere there is a fan(astic explosion area containing seventy- fresh water lake in the world is Lake Victoria which con-
eight craters in eighty square miles; sorne of these craters nects the three inland territories through its chain of ports.
are as deep as 500 feet and contain forest or beautiful crater Steamers of the East African Railways and Harbours offer
lakes. tbe visitor an attractive five day cruise on these 27 000
The Murchison Falls area was already wel1 known owing square miles of water, and an intimate glimpse of African
to the charter launch services wbicb the East African Rail. Jife at its attractive barbours.
ways & Barbours Administration has operated for many
years. The Uganda National Park authorities extended Visitors from the sun baked areas of the oil fields in Dhab-
tbese services by tbe introduction of launcbes permanently rein and Abadan sought the coolness and lush green of the
placed on the river, and tracks were cut both north and highlands. Those from the Rhodesias and tbe Higblands of
south of the roads bounding the park area so that visitors Ethiopja sought the quietness of our coastal resorts with
might bave access to the place where the waters of the Nile their gleaming palm fringed beaches and cooling monsoons.
are forced through a tiny cleft in the rock only twenty feet Bere the big game fisberman can get al1 tbe sport be wants,
wide and tumble down gigantic steps to the river below. and for others there is goggling or a quiet laze on tbe sands.
The launches bring visitors to the foot of these falls where The visitor with an historicaJ turn of mind will find much
a lodge is in COllTSe of construction, and during the journey to interest him in the ruins of ancient coastal cities, and to
upstream they are able to watch thousands of crocodile see the greatest anachronism of all he will go to Lamu in
and hippo in or on the banks of the Nile. As elephant and the north whre a piece of history is preserved in tbe middJe
buffalo come down to the river to drink, birds, previously of the modern world . Or he will go to Mombasa where
unnoticed, rise up from the bushes. in a distance of only three miles it is possible to view the
Tanganyika then followed the example set by the other ocean carriers of the nrst and the twentieth centuries, and
territories and declared 5,500 square miles of the famous where tbe Arab town and the massive building of Fort
Serengeti PJains a National Park. These pJains were known Jesus four or five centuries old jostle against modern offices.
not only for their lion butalso for the vast migrations of Furtber south lies the historic island of Zanzibar where
pJains game wbich took place every year as vast herds the dhows wbicb have plied their trade through the centuries
moved in from the drying grasslands to the permanent still bring salt, carpets and tiles, and are manned by chan-
water around tbe Ngorongoro crater. This volcanic caul- ting, dancing crews. Tbe city of Zanzibar with its smell
dron, eleven miles across and 2,000 feet deep has a safari of spice and its many ruins including ancient paJaces and
lodge perched on its rimo Bere a telescope is permanentJy sIave markets, its tall buildings and its narrow streets, offer
mounted through which visitors can watch thousands of eternal fascination to the visitor.
head of game grazing or watering below. Sti 11 further south on the mainland lie Dar es Salaam
Much was done for those in search of game, but the and Bagamoyo, tbe present day capital and the old German
other attractions also received attention. capital s of Tanganyika. The former is a growing modern
Encouraged by the Mountain Clubs who had cut tracks seaport; the latter was tbe most infamous of the old
through forest and bamboo and constructed staging huts, slave ports and is now a ghost town of crumbling buil-
many visitors have climbed the mountains Kenya, Kili- dings whicb are still decorated witb their magnificently
manjaro and the Mountains of the Moon. A smal1 firm carved Zanzibar doors .
set up a mountain safari business taking visitors to the For those wbo wish to dig still deeper into history there
easily scaled 16,300 foot peak of Lenana on Mount Kenya, is the mysterious city of Gedi, the famed ruins of Kilwa,
leaving to the earnest rock climbers the much more difficult . or the living sites of stone age man which are dotted all
task of the 17,000 foot peaks of Batian and Nelion. over ~ East Afr~ca. Continued p. 50
34
LA COMPARAISON DES PRIX
INTERESSANT LE TOURISTE
I Suitede lapage30
;Italie, la Grande-Bretagne et l' llemagne, des pays a
prix moyens et l'Autriche et l'Espagne, des pays bon mar-
ch. Sur ce point, les r~levs de prix du Rpertoire des
plis chez un coiffeur de luxe. On aura une ide de 1'ventail Voyages recoupent et confirment nos observations prc-
des prestations par un seul exemple : dans une meme mai- dentes.
son (qualit moyenne) une indfrisable coute 2000 frs en-
viron et la mise en pli de 600 a 800 frs. 4. Mais pour la coiffure de dames 1'ouverture excessive
Voici d'ailleurs, a titre de controle le prix des coiffeurs de l'ventail laisse supposer, au moins pour la Suisse un
dans les pays tudis, apres conversion en francs fran~ais. relev de prix probablement excessif, et pour l'Espagn~ un
Nous ne retenons pas ici les relations de prix de pays a relev probablement trop baso Une observation internatio-
pays *) mais seulement l'ouverture de l'ventail. Il est de nale plus homogene aurait dQ permettre d'englober tous
1 a 2 pour les hommes (du plus cher au moins cher) et de nos pays dans une gamme allant environ de 300 a 1500 frs
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franr;:ais.
1 a 10 pour les femmes. Les caracteres particuli~rs de ces 2
marchs ne suffisent pas a explique!' une telle diffrence 5. Pour les achats touristiques les memes questions se
qui reste imputable en grande partie aux incertitudes de posent puisque, la, une libert plus grande taitlaisse aux
l' observation des faits. enqueteurs, pour qu'ils puissent saisir l'objet ou la distrac-
Dans notre domaine comme ailleurs, une bonne statis- tion caractristique - de l'objet en fer forg (! !) au vin,
tique des prix suppose des rfrences prcises de la corrida au cinma. L'usage des statistiques veut bien
a) a la c1assification des points de vente (toile des M- la ncessit de ne comparer que des choses comparables,
tels, luxe ou quartier, centre commercial ou bancaire, etc. mais bien souvent il a une secrete nostalgie pour les compa-
b) a la nature, a la quantit et a la qualit du produit ou raisons portant sur! des lments htrogenes. Dans ce do-
du service maine les travaux des statisticiens doivent viter toute am
e) au nombre des observations a faire de chaque prix. biguH, et il existe des techniques permettant de prciser
la qualit des approches du rel. Ce n'est certes pas le lieu
PRIX DU COIFFEUR EN DIFFRENTS PAYS d'voquer les mrites compars des indices du type PAA-
(converli, en franes ha",;:,,,)
SCBE ou du type LASPEYRES, ni de la signification
Hommes Dames exacte d'un indice de dpense ou d'un indice a pondra-
tion variable compars a un indice de prix a pondration
3000 fr. 3000 Ir
fixe. Mais il serait souhaitable que des spcialistes repren-
Suisse
nent la discussion et fixent une mthodologie valable avant
2000
tout essai un peu ample de calculs synthtiques sur le cout
2000
de la vie touristique.
35
COMPARAlSON BASE ITALlE :
P ARIT POUR lOO LlRES
de luxe
1 personne 650 100 12 38 1.5.4 5 41,7
2 personnes 552 110 13 44 1.0.0 5 43
sllpriellr
1 personne 463 55 5,2 26 0.13.0 3 *) 31 ,5
2 personnes 585 92 7,4 40 0.18.6 4,6 *) 35,4
Bon htel
1 personne 750 67 7,5 33 *) 0.16.8 4,2 41 ,7
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NOURRITURE
Petit djeuner 1000 40 10 75 - 7,5 l. 15 90
Repas copieux 1000 - 6,7 l. 8 33,3 1.6.8 3,3 l. 6,7 60
Bon repas 1000 71,4 7,1 l. 10 22,9 0.7.2 4,3 l. 7,1 42,8
Plat du jour 1000 155,6 6,7 31,1 0.6.8 4,4 l. 7,8 88,9
Apritif 1000 150 10 87,5 - - 50
Vin : un verre
une bouteilIe
-
833
-
- 13
-
a 37
-
83,3
- - -
3.0.0 83,3 56 l. 200
Biere: un verre 857 114 l. 142 5 42,9 1.1.5 3,6 a 5,7 57
une bouteille - - - - - - -
Caf 1500 200 12,5 125 0.12.6 25 l. 30 75
F RAIS DlVERS
Tlphone local 800 120 8 40 0.10.0 8 34
Tramway - bus 8000 l. 10000 160 l. 200 12 l. 15 52 l. 65 0.10.0 l. 0.12.6 12 12,5 25 a 40
Taxi par km. - - - - - - -
Cigarettes 320 l. 480 60 1,2 a 3,8 24 l. 32 0.l4.4 2 l. 6 12 a 40
Cigare - 55 a 167 11 ,1 27,8 1.13.4 1,7 a 11 55 l. 166
Journal : local 600 80 8 52 0.8.4 8 28
tranger 667 111 22,2 67 - - -
Rouleau de photos
Blanchissage d'une chemise
454
666 l. 1000
82
80 l. 120
6
8,3 a 12,5
12,9
33 l. 50
0.8.1
0.7.9 a 0.11.8
2,8 l. 4,3
6,7 l. 8 I 50
-
a 80
Coiffeur : hommes 767 83 8,3 20 0.11.8 4 30
dames 1714 86 42,8 28,6 a 35,7 0.10.9 5 I 28,6
DISTRACTIONS
Place l. l' opra 325 l. 450 5 l. 25 - 2,3 a 15 0.1.0 l. 0.10.0 0,8 l. 7,5 10 a 36
Place de thiitre 777 l. 1222 16 l. 111 5,6 l. 16,7 5,6 l. 66 0.4.5 l. 0.18.4 1,6 l. 16,7 16,6 l. 44
Place de cinma 700 30 l. 80 4 l. 10 5 a 16 1.0.0 l. 1.4.0 1,6 l. 5 20 a 40
Visite de la ville 318 45,5 2,7 - 0.10.5 - 27,3
Change offidel 1000 lires 560 ff. 80 f.b. 6,99 fLS . 41,74 sh. 0.11.5 6,70 DM 48,0 pes.
Par rapport aux rsultats enregistrs dans notre tude avec le Rpertoire, mais l'alimentation dans les restau-
prcdente *) on notera quelques carts intressants. rants italiens para!t moins couteuse que ne le disait Livi.
Italie - France. - Alors qu'avec les statistiques de Livi, le Italie - Autriche. - Dans les 2 catgories de recherches
logement h6telier tait plus avantageux en Italie qu'en l'avantage de prix reste a l'Autriche. Le bn march y
France, la-situation parait plus quilibre avec les sries est surtout net pour les dpenses de base du touriste.
statistiques du Rpertoire des Voyages. Pour les dpenses annexes, le touriste dpenserait moins
Le touriste en Italie paiera en gnral sa nourriture moins en Italie.
cher ... alors que Livi lui trouvait un petit avantage en
France. Mais dan s l'ensemble, net avantage de prix en
Italie - Grande-Bretagne. - Positions tres semblables a
ceHes d 'ltalie-Suisse.
Italie.
Italie - Allemagne. - Le rsultat est ici en nette opposition
Italie - Belgique et Italie - Suisse. - Meme situation, plus avec celui de toutes les tudes antrieures : l' Allemagne
avantageuse pour le touriste en Italie, avec Livi comme serait, avec le Rpertoire, tres nettement plus avantageuse
pour le touriste que 1'Italie - au moins pour celui qui
*) Voir Tourisme Mondial, fv. 1955, p. 30-31. ne s'offre aucun extra. Meme ainsi nuance, la compa-
COMPARAISON COMPARAISON COMPARAISON
ITALlE / FRANCE ITALlE / BElGIQUE ITALIE / SUISSE
Apritif
Vin
Biere
Caf
Tlphone
Tram / bus
Cigarettes
Journal local
tranger
Photo
Blanchissage
Coilleur hommes
domes
Opra
Th8tre
Cinma
Visite ville
15 20 30 5 6 7 8 9
37
raison reste assez surprenante. C'est probablement c III. Le calcul global du Rpertoire des Voyages.
un exemple de l'influence perturbatrice de l'quation
personnelle de l'observateur ... n'aurait-il pas dcIass Comme on l'a vu dans les tableaux (en monnaie nationale)
d'un eran ou d'une catgorie les principaux de ses relevs? reproduits au dbut de cette tude, le Rpertoire calcule
une dpense moyenne par jour de
Italle - Espagne. - Avantage confirm a l'Espagne. en Italie 4500 lires
Les commentaires qui peuvent etre faits sur cette sene en France 4000 frs fran~ais
de graphiques rejoignent ceux de la srie prcdente. L' AlIe- en Belgique 330 frs belges
magne semble bnficier la aussi d'une position tres favo- en Suisse 33 frs suisses
rable et inattendue ... pour les memes motifs. L'quilibre en Autriche 160 schellings
France-Belgique semble mieux tabli qu'avec les statis-
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de luxe
1 personne 10 6,5 0,12 0,38 0.0.3 0,05 0,42
2 personnes 9,1 5 0,12 0,40 0.0.2 ' j" 0,04 0,39
suprieur
1 personne 18 8,3 0,09 0,47 0.0.2 4/ 5 0,05 0,57
2 personnes 10,8. 6,3 0,08 0,43 0.0.2~/ 5 0,05 0,38
Bon hOtel
1 personne 15 11,2 0,11 0,50 0.0.3 0,06 0,62
2 personnes 13,3 8 0,11 0,53 0.0.2 4/ 5 0,07 0,40
NOURRlTURE
Petit djeuner 25 25 0.25 1.87 - 0.18 a 0.37 2.25
Repas copieux - - - - - -
Bon repas 14 14 0,10 a 0,14 0,32 0,01' /, 0,06 a 0,10 0,6
Plat du jour 6,43 .6,4 .0,04 0,20 0,0 'l2 0,03 a 0,05 0,57
Apritif 6,67 6,6 0,07 0,58 - - 0,33
Vin (1 verre)
Biere (1 verre)
-
7 a 8,75
-
6 a 7,5
0,07
0,03 a 0,04
0,25
0,30 itO,37
-
0,014/ 5 a 2%,
0,067
0,03 a 0,04
0,33
0,4 a 0,5
Caf 5 7,5 0,06 0,62 0,0% 0,12 a 0,15 0,37
FRAIS DIVERS
Tlphone local
I 8,3 6,7 0,07 0,33 0.0.1 0.07 0.28
. Essence - 10,2 a 10,8 0,09 0,66 it 0,72 0.0.9 0.10 a 0,12 0,86
Tramway-Bus - - 0,07 0,325 00,% 0,06 it 0,07 0,12 a 0,25
Taxi par km. 5 a 6,25 - 0,1 4,16 a 6,66 - 0,17 0,58
Cigarettes 16,6 5,3 a 8 0,02 it 0,06 0,4 it 0,5 0,0,2 7 / 8 0,03 a 0,10 0,2 a 0,7
Joumal local 12,50 7,5 0,1 0,65 O,OI%, 0,10 0,35
tranger 9 6 0,2 0,60 - - 2it4
Rouleau photo 12 5,5 0,07 0,15 0,01 ' / 5 0,03 a 0,05 -
Blanchissage (1 chemise) 8,3 it 12,5 8,3 0,10 0,42 0,01 ' / 5 0,07 a 0,08 0,4 al
Coiffeur hommes 12 9,2 0,10 0,24 0,01% 0,05 0,36
dames 11,7 20 0,5 0,33 a 0,42 0,01 'l2 0,06 0,33
DISTRACTlONS
1 place opra 40 it 200 18 it 65 - 0,4 a 0,6 0,02 ' / 5 a 0,044/ 5 0,15 a 0,30 1,4 a 2
1 place thitre 9 HO 11 a 46 0,15 it 0,3 0,3 it 0,6 0,02 a 0,03 ' /" 0,10 a 0,15 0,4 al
1 place cinma 12 a 33 8 it 23 0,12 a 0,13 0,16 a 0,20 0,03 3 / 5 a 0,08 0,05 a 0,06 0,5 a 0,7
Visite de la ville 22 7 0,06 - 0,02% - 0,6
Change: 1 fr. beIge = 12,50 7 0,087 0,50 0,017/ '0 0,0835 0,778
38
COMPARAISON COMPARAISON COMPARAISON COMPARAISON
BELGIQUE / ITALlE BELGIQUE / FRANCE BELGIQUE / SUISSE BELGIQUE / AUTRICHE
lone des p,ix plus ba, lone dei prix plus ba, Zone de~ prlx plus bas Zone des prix plus bes
en lIali. en Belgique en Belgiquc en Aulriche
Apritif
Vi"
Biere
Caf
Tlphone
Essence
Tram I bus
Taxi
Cigorettes
Journal local
tranger
Photo
81anchissage
Coiffeur hommes
domes
Opra
Th&tre
Cinma
Vi,ite ville
5 6 7 8 9 10
39
Parits pour 1000 Lires Elles rduisent l'avantage de l'Autriche.
Elles confirment l'quilibre des prix ltalie-Allemagne.
ltalie - France 889 alors que le change est a 560
ltalie - Belgique 73 80 Dans la comparaison Belgique-ltalie se eoncrtise un
ltalie - Suisse 10,44 6,99 lger avantage aux BeIges. Entln, ils rendent a I'ltalie
ltalie - Autriche 35,56 41,74 l'avantage (contest dans les ealculs predents) sur la
ltalie - Gde-Bretagne 0.13.4 0.11.5 Grande-Bretagne.
ltalie - Allemagne 6,67 6,70 2) en prenal1t comme base la Belgique, 011 a :
ltalie - Espagne 38,9 48
La dpense quotidienne serait donc plus leve en ltalie Parits pour 1 fr. beIge
qu'en Espagne et en Autriche - comparable a celle du
touriste en Belgique et en A11emagne (avec lger avantage Belgique - ltalie 13,6 ay. taux de change de 12,50
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aux Belges) - et moins forte qu'en Franee, en Suisse et Belgique - France J 2,1 7
en Grande-Bretagne. Belgique - Suisse 0,1 0,087
Si nous rapportons les rsultats ainsi dgags sur le gra- BeIgique - Autriehe 0,48 0,50
phique tabli dans notre prcdente tude, nous avons la Belgique - Gde-Bret. 0,0.2 1 / 5 17/10
possibilit de confronter les rsultats globaux de tous les BeIgique - Allemagne 0,09 0,0835
calculs. Belgique - Espagne 0,53 0,778
La eomparaison avec les enquetes predentes donne les
RSULTATS COMPARS DES DIVERS CALCULS rsultats suivants :
ITAlIE - FRANCE
l' .
BELGIQUE -ITALlE
-----H~ --- 195~-54
------_.~-- 1953-S4
! I ! t ! , 1 ,
'io
! ,
~30 400 500 600 700 800 1000 1200 9 10 12 . 1'6 1'8
7 8 9 10 12 14 16 18 20 0.15 0.20
8 9 10 12 14 16 18 20
\/2 1.1/ 2 2 .1/2 3
Dpense touristique catgorie suprieure (Livi) Dpense touristique catgorie suprieure (Livi)
o moyenne (Livi) o moyenne (Livi)
Dpense touristique pondre (catg. sup.) Dpense touristique pondre (catg. sup.)
O (catg. moy.) O (catg. moy.)
Dpense (Rpertoire des Voyages) Dpense (Rpertoire des Voyages)
Les statistiqves du ' Rpertoire, malgr les imperfections Avec les relevs de prix du Rpertoire des Voyages, la
signales ci-dessus donnent done des rsultats analogues a Belgique aeeentue son avantage sur la Franee. L' Autriche
eeux des reeherches predentes. Elles accentuent cepen- perd une partie du sien. Nos rsultats prcdents sont
dant (ce qui eorrespond d'ailleurs peut-etre a la ralit) contlrms pour Belgique-Suisse, Belgique-Allemagne et
les a vantages de l'ltalie sur la France et sur la Suisse. Belgique-Espagne (le nouveau symbole vient se situer au
milieu du groupe de points dja calculs). Le seul rsultat CONCLUSION TECHNIQUE
de sens contraire est relatif a la confrontation Belgique-
Gde-Bretagne, les BeJges ayant ici un net avantage (au lieu Il convient, pour terminer, d'apporter certains correctifs,
des prix plus levs des travaux antrieurs). de prciser certaines limitations des mthodes que l' on a
dcrites.
Ce n'est san s doute pas le cout de la vie touristique, que
* * * I'on peut enregistrer au moment du dplacement du tou-
riste, qui est significatif ; c'est celui dont il a connaissance
Les perspectives auxquelles nous parvenons maintenant au moment ou il prend la dcision de se dplacer. Il y a la
sont plus gnrales que ceBes que nous envisagions au dbut une cause de retards d'adaptation qui pourront atteindre
de ces travaux. Certes des calculs sur la dpense globale une anne (on se basera souvent sur les impressions de
touristique ou des indices, en prcisant les diffrences du personnes qui y ont t ).
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cout de la vie touristique entre deux pays ou deux rgions Les prix ne sont pas a prendre seuls en considration,
a un moment dtermin, permettraient de dire nettement mais galement la rglementation des marchs. Le ratio n-
qu 'a ce moment telle rgion ou tel pays est plus attractif nement des denres alimentaires dans le pays d 'origine,
pour les touristes que tel autre. Mais ceci ne concerne par exemple, pourra favoriser le dveloppement d'un
que le simple point de vue conomique, et il ne faut pas tourisme gastronomique , qui sera vraisemblablement
oublier qu'en matiere de tourisme la concurrence des prix caractris par une dure relativement prolonge.
est plus inefficace encore que partout ailJeurs - ou tout Les dplacements ayant pour motif principal l'acquisi-
au moins qu'elle n'est pas le seul moteur de l'incitation tion de produits slJcialement bon march dans le pays de
au tourisme. En premier lieu, ce ne sont gnralement pas sjour seront vraisemblablement de faible dure :
des considrations d'conomie - au sens courant du terme parce que si l'on considere les cas tres nombreux 011 les
- qui dterminent l'orientation des courants touristiques. allocations de devises sont limites pour les touristes,
On ne va pas systmatiquement a l'endroit OU le cout de on ne peut pas a la fois acheter et sjourner.
la vie touristique est le moins lev: le prix de revient parce que si l'on sjournait longtemps cela prouverait
des vacances n 'est qu 'un lment de dcision parmi d 'autres, que l'agrment du voyage a t aussi dterminant que
qui ne sont guere quantifiables, tels le pittoresque, la salu- l'acquisition d'une marchandise bon march.
brit, la mode, etc. Si l'on admet l'importance des dplacements ayant leur
En second lieu, les habitudes prises, le manque d 'infor- origine dans le dsir d'acheter une marchandise a des con-
mations, etc., rendent la demande de services touristiques ditions particulierement avantageuses, c'est un lment
extremement visqueuse: on continuera par exemple a qu'il ne semble pas possible d'inclure en ralit dans un
aller passer ses vacances daos le meme hotel sur la meme panier de provisions a des fins de comparaison multi-
plage parce qu'on a l'habitude d'y aIler, d'y retrouver les latrale, puisqu'une dpense de cette ordre est spcifique
memes gens tous les ans, etc. Ce n 'est pas une lgere hausse d'un pays particulier. Il n'y aurait la, semble-t-il, qu'un
qui dtournera les habitus qui ont t satisfaits 1'anne lment susceptible d'etre considr a posteriori pour corri-
prcdente, tant du moins que cette hausse ne sera pas, ger les indications donnes par la comparaison des valeurs
eu gard a leurs moyens, nettement prohibitive. des divers paniers de provisions.
Si l' on tient com pte de ces dernieres considrations, on Il apparait d'ailleurs qu'en plus du cout de la journe
peut penser que le touriste itinrant - par opposition au complete tel qu'il ressort des calculs du type de ceux que
touriste sjournant - est sans aucun doute plus sensible nous avons tudis jusqu'a prsent, il serait fort utile d'tu-
aux diffrences de cout de la vie que le touriste sjournant, dier :
car pour lui ces facteurs de visquosit tenant aux habitudes - les prix de pension ;
contractes ne jouent paso - le cout spar de l'alimentation, susceptible de d-
Par contre, il est probable que les touristes appartenant clencher une certaine propension au pique-nique ;
aux classes riches soient moios sensibles que les autres a - le cout spar du logement, susceptible d'agir sur
l'appel des rgions ou des pays ou le cout de la vie touristique la propension au camping ou au caravaning.
est relativement bas: l'lment conomique tient D'autre part, et on revient ici a la ncessit de calculer
san s doute pour eux une place beaucoup plus faible dan s plusieurs paniers de provisions, n 'y aurait-il pas lieu, en
la dtermination de la dcision. ce qui concerne le logement notamment, a cot du prix
Touristes riches et touristes pauvres, touristes sjournants de revient pour une personne (1 lit), de calculer le prix de
et touristes itinrants, ne sont d'ailleurs vraisemblablem,ent revient pour deux persoones, en tenant compte des habi-
pas intresss de la meme fac;on par les memes lments tudes nationales? C'est ainsi _notamment qu'une chambre
du cout de la vie touristique. JI est a peu pres certain, par avec un grand lit est moins chere qu'une chambre a deux
exemple, que I'incidence des frais de transport est plus lits, et qu'une chambre a deux lits est moins chere que des
grande sur le touriste itinrant que sur le touriste sjour- chambres a un lit.
nant; de meme, il semble normal que le touriste pauvre Enfin, il serait certainement souhaitable de preodre une .
soit moins intress que le touriste riche par les variations connaissance plus directe des dpenses .effectives du touriste.
de prix des souvenirs qui ne tiennent qu 'une place n- Si l'organisation d'enquetes par sondages prsente des diffi-
gligeable dan s son budget. cults assez considrables, il est permis de penser que l'on
41
pourrait obten ir des rsultats tres intressants sur les dpenses peut etre maintenant corrig et rajust : une classification
des touristes par un procd tres simple : demander aux en 4 catgories parait prfrable:
touristes, a l'occasion d'un concours, par exemple, d'ta- 1) Pays chers: Suisse et France
bJir des budgets de journes de vacances, avec factures a 2) Pays a prix un peu au-dessus de la moyenne: Gde-
l'appui. Ce ramassage des factures ne procurerait certaine- Bretagne et AlIemagne
ment aucune difficult et fournirait des renseignements 3) Pays aprix un peu en-dessous de la moyenne: Belgique
prcieux et srs, certainement tres instructifs. et Italie
4) Pays. a prix bas: Autriche et Espagne.
Nul doute d'ailleurs qu'on pourrait remarquer a cette
occasion des diffrences extremement sensibles d'un tou-
riste a l'autre, meme appartenant au meme groupe social Il est probable d'ailleurs que les pays des groupes 2 et 3
et pratiquant la meme forme de tourisme. Il est certain, soient tres pro ches les uns des autres et que de nouvelIes
notamment, que le touriste tranger se rendant pour la observations de prix permettent de contester ce classement :
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premiere fois dans un pays encourt des cofas beaucoup ceci n 'aurait d 'ailleurs qu 'une faible importance en raison
plus levs que le touriste disposant de moyens identiques des incertitudes sur la composition effective de la demande
et menant le meme train de vi e, mais ayant dja une certaine des diffrentes sortes de touristes (aiss ou non - seuls ou
exprience du pays qu 'il visite. Le second saura en effet en groupe - circuits ou sjour, etc.).
utiliser avec plus de doigt l'ventail des prix des biens et 2. Comme tout indice de prix, des couts de la vie tou-
services qui lui sont offerts. A cet gard, done, l'ouverture ristique ne nous renseigneront que sur l'volution de la
plus ou moins grande de l'ventail des prix dans un pays dpense (imaginaire) d'un touriste robot consommant
dtermin prsente une certaine importance, en donnant partout la meme chose - et consommant tout le temps
naissance a une certaine prime d'habitude dont la va- la meme chose. La ralit conomique a des contours plus
leur absoJue peut etre assez grande. incertains sur lesquels le meilleur instrument statistique ne
Il ne faut pas oublier non plus que les voyages a forfait projette qu'une lumiere indirecte.
(huit jours en Espagne, etc.) prennent un dveloppement
de plus en plus considrable, et qu'ils mriteraient eux 3. Cette constatation ne doit d'ailleurs pas ralentir
aussi une tude particuliere, qui complterait utilement les l'effort statistique qui reste indispensable. Et cet effort doit
calculs portant sur les paniers de provsions . s'exercer daos 2 directions - la mthode des comparaisons
L'tablissement d'un ndice du cout de la vie touristique d'abord. Dans ce domaine nous pouvons avoir montr que
apparat done comme une chose extremement complexe. des instruments existent. Et il Y en a d'autres , - une obser-
On ne saurait en aucune faGon se contenter d'un ndice vation systmatique des prix ensuite.
unique, en effet, mais il semble que l'effort le plus urgent Comme nous le disions dans 1'tude no 3 (Tourisme
doive porter sur la runion de donnes cohrentes qui, dans Mondial, oct. 1954), rien de valabIe n'est encore fat dans
l'tat actuel des choses, font dfaut dans une large mesure. ce domaine. C'est tout le probleme de la statistique touris-
tique qui est pos. Les discussions internationales ont mon-
CONCLUSION GNRALE tr la pauvret navrante des documents relatifs tant au
mouvement des voyageurs, aux nuites, qu'aux moyens de
On ne saurait piloguer longuement au terme d 'une tude traosport des touristes etc. etc. Et il faut ajouter que dans
dja trop longue. Essayons rapidement de dgager les l- 9 doctes assembles le probleme des statistiques de prix
ments essentiels et des propositions prcises pour l'action touristiques n'est pour ainsi dire jamais voqu.
dans les mois a venir. Il est temps d'tablir un programrne minimum. En ma-
1. Avec des observations encore bien imprcises et frag- tiere de prix ce prograrnme suppose :
meotaires de la ralit touristique, on ne peut que dessiner 1) la mise au point d'un (ou de plusieurs) paniers de
tres schmatiquement les rapports de prix entre grands provisions c'est-a-dire la liste type des services et produits
pays rcepteurs des touristes. dont l'observation devra etre entreprise dans chaque pays.
A condition de ne pas vouloir extraire de tabIeaux iocer- Les essais voqus dans cette srie d'articles montrent que
tains des conclusions trop dtailIes on peut, des mainte- la tache n'est pas insurmontable. On pourra toujours cri-
nant, arriver a des ordres de grandeur plausibles. tiquer telle ou telle pondration accepte par les pays par-
C'est ainsi qu'apres cette nouvelle tude le tableau que ticipants. Peu importe: mieux vaut une pondration arbi-
nous donnions daos Tourisme Mondial en fvrier dernier traire que rien du tout.
- et qui cIassait les pays en 3 groupes : 2) des dfinitions prcises de la nature, de la quantit et
de la qualit des prestations touristiques observes (chambres
Pays chers Pays aprix moyens Pays bon march avec ou sans bain - avec ou sans petit-djeuner - avec
taxes et ser vices *) etc. etc.). La encore aucune objection
Suisse 52 *) Belgique 130 ne tient devant la volont d'aboutir ;
France 78 Gde-Bretagne 141 Autriche 208 3) des classifications prcises et des quivalences entre
Allemagne 101 Italie 144 Espagne 226 classes d 'h6tels ou de moyens de transport. On invoque
souvent les interminables discussions internationales sur
*) Le nombre insert apres ehaque pays est un total de rangs dans
le classement des h6tels (voir notre 2e article) - et leur
des tableaux Ol! les pays taent elasss par prix deroissants. Le nom-
bre eroit done au fur et a mesure qu'on s'loigne des tetes de liste , *) II s'agit en effet d'approcher une dpense e[[ective du touriste.
chec - pour justiner une naction dans le domaine statis- Htel supreur
tique.
1 personne 8
Lit encore le prtexte est mauvais. 11 n'est pas plus difficile
2 personnes 10
de c1asser les botels par degr de confort que les apparte-
ments (comme il a t fait en France pour le rajustement Bon htel
des loyers). Rien n'empecbe l'tablissement de descriptions- personne 4
types et au besoin meme le cboix d'un chantil/on des botels 2 personnes
dans Jesquels les relevs directs de prix seraient faits. 8
4) un accord sur la priodicit des relevs. NOURRITURE
5) la mise en route dans cbaque pays des services statis-
tiques comptents. En gnral ce ne sont pas les organismes Repas copieux 12
Bon repas
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43
PORTUGAL FINLANDF.
Tous les prix ci-dessous sont donns en Escudos portugais. Tous les prix ci-dessous sont donns en mark s finlanda is.
Cours officiel: 100 Esc. = 1.224 francs franr;ais.
Cours officiel : 100 mark s = f 0.3.1 = $ 0,44 = 152 Fr.
HOTELS franr;ais.
De luxe
1 personne 230 HOTELS
2 personnes 400
Htel suprieur De luxe
1 personne 100 1 personne 1500
2 personnes 200 2 personnes 2150
Bon htel
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44
DPENSE MOYENNE PAR JOUR DISTRACTIONS et ACHATS TOURlSTIQUES
Chambres Y2 pension, hotel 2e catgorie, Muse .. . . 0.55
taxes et services compris 1068 Place a l'Opra 2.00/ 5.00
1 repas au restaurant 450 Place de thil.tre 2.00/5.00
Transports: 1 taxi 70 Place de cinma 0.60/1.00
4 tramways 80 Music-Hall 2.50/5.00
Distractions ... . 300 Night Club . . . 10.00
Cigarettes ..... . 100
Consommations : caf 75
biere 175
Divers 60 GYPTE
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45
ISRAEL DPENSE MOYENNE PAR JOUR
Chambres Yz pension, hotel 2e catgorie,
Tous les prix ci-dessous sont donns en livres israliennes. taxes et serv1ces com pris 6.640
Cours officiel: 1 LE = 0,4.1 E = 1 $ U.S. = 195 Fr. 1 repas au restaurant . . 1.100
fran~ais. Transports : 1 taxi . . . 0.500
4 tramways 0.180
HOTELS Distractions 1.500
De luxe Cigarettes 0.450
1 personne 5-9.300 Consommations : caf 0.200
2 personnes 9-16.200 biere 0.300
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Divers 0.250
Htel suprieur
1 personne .. . . . 4.700 Environ 11.120 livres israel.
2 personnes .... . 8.500
(petit djeuner compris)
Bon htel MAROC
1 personne .. .. . . 3.600
2 personnes . . . . . . 5.400 Tous les prix ci-dessous sont donns en francs marocains.
(plus 20 % service-taxes) Cours officiel : 1 fr. m. = 1 fr. fran~ais .
NOURRITURE HOTEL')
De luxe
Petit djeuner .. . ., . . . . . . . . . . . 0.470
1 personne 2.500 - 3.500
Repas copieux 1.650-3.600 2 personnes 2.000 - 4.000
Bon repas . . . . . . . . . . . . 0.475-1.200
Htel suprieur
Plat du jour . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.000
1 personne 1.300 - 2.300
Apritif .. .. . .. ... . . . . . 0.400-1.000 2 personnes 1.800 - 2.000
Vin : un verre . . . . . . . . . . . . . . . 0.400 Bvn htel
une bouteille . . . . . . . . . . 2.000-4.000
1 personne 700 - 1.300
Biere : un verre 0.300 2 personnes 1.500
Caf .. . . . 0.200
Liqueur : un verre 0.600 NOURRITURE
Service: 10 %
FRAIS DIVERS
Petit djeuner 200
Tlphone: local . . . . . . . . . . 0.070 Repas copieux 1.200
interurbain . . . . . . . 0.200-0.500 Bon repas . 700
Essence : litre 0.150 Plat du jour . 650
Apritif 50
Tramway - bus . . . . . . . . . . 0.045
Taxi par kilometre . . . . . . . . . . 0.500 Vin : un verre 20
CigareUes ... . ... . . . . . . . 0.200-0.450 . une bouteille 200 - 800
Cigare 0.750 Biere : un verre 25
Caf .. . .. 45
Journal: local 0.090
tranger 0.160 FRAIS DIVERS
Un rouleau photo . 1.500
Blanchissage d 'une chemise 0.350 Tlphone : local 20
Essence : litre 35
Coiffeur : hommes 0.550
Bus . . . . . 15
dames 0.600-1 .300 CigareUes (local) 40 - 140
Cigare 200
DISTRACTIONS et ACHATS TOURISTlQUES
Journal: local 15
Place a 1'Opra 1.000-3.000 tranger 25
Place de thatre 1.000-3.000 Un rouleau photo . 170
Place de cinma 0.400-0.850 Blanchissage d'une chemise 120
Music-HalJ 0.900-3 .000 Coiffeur : hommes 150
Night Club . . . .. . . . . . . .. . . . . 4.500 dames 600
46
DISTRA CTIO N S el ACHATS TOURISTIQUES Journal : local 0,35
tranger, rom.:in . . . . . . . . . . 1,50
Place de thiitre . . . . . . 500 - 1.500 Un rouleau photo . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Place de cinma . . . . . . . . . . . . . 150 - 250
Blanchissage d 'une chemise 1,75
Night-club (consommations) . .. . . . . 500 - 2.000
Coiffeur : hommes . . . . . . . . . . . . . 3,50
Visite des souks . . . . . . . . . . . . 350
dames .. . . . ... .. .. . 7
DPENSE MOYENNE PAR JOUR DISTRACTIONS el ACHATS TOURISTIQUES
Chambres % pension, hotel 2e catgorie, Muse . .. . 1
taxes et services compris . 1.800 Place de thiitre . 3-15
1 repas au restaurant 650 Place de cinma 2-5
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47
FRAIS DIVERS Htel suprieur ...
Tlphone: local 1.020 1 personne 12
interurbain 25.500 2 personnes 22
Essence : litre 15.300
Bon htel
Tramway-bus 1.020
Taxi par kilometre 10.200 1 personne lO
Cigarettes 3.400-5.525 2 personnes 14
Journal: local 1.020
tranger 2.040 NOURRITURE
Un rouleu photo 21.250
Blanchissage d'une chemise 8.500 Petit djeuner 5
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u C
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Les jeux sont faits ; l'endroit Ol! l'on passera ses vacances cette anne entre l'Europe et le Nouveau Monde des soixante et onze jours des
et les moyens de locomotion pour y acceder sont en principe dcids. caravelles de Chris/op#e Colomb en 1492 aux soixante-sept jours du
Le choix n'a guere t facile entre les merveilleuses invitations au May-flower en 1620, l'aviation a rduit la dure du voyage arien
voyage dferlant de tous les points de la terreo Malgr les efforts raliss entre les deux continents de 33 heures et demie avec Lindberg en 1927,
par les Offices de tourisme a la veille de ce que signifie la belle saison aux quatorze heures ralises par les services rguliers d'aujourd'hui.
des grandes vacan ces dans de nombreux pays, leur imagination ne Les avions de ligne ont couvert en dix ans, trente six mille fois la dis-
s'est nuIJement tarie. Preuve en sont les nouvelJes manant des oIga- tance de la Terre a la Lune. La KLM nous apprend d'autre part
nisations touristiques et du monde du raiJ, de la route et des airs. que l'avion ne se contente plus de transporter des passagers et du fret
Ainsi, le probleme du choix se complique sans arret pour I'indcis. mais qu'il se charge aussi d'effectuer des dmnagements. Ainsi,
Pour le client difficile, pour leque! visiter un continent ou une rgion Mlle Jacoba Bregman, fermiere a Garderen aux Pays-Bas, ayant dcid
du monde pendant ses vacan ces est une solution trop commune, une d'migrer au Canada corps et biens, a lou une grande partie de
organisation de voyages des Etats-,Unis propose une formule new-look la soute d'un skymaster a cet effet. Elle y a embarqu entre autres
le tour du monde en passant par I'Alaska vers l'Orient, en s'arretant iI ses meubles, un tracteur, sans oubli.er ses ustensiles de cuisine; et prit
Hong-Kong, en passant par Bangkok, en choisissant parmi diffrents place dans l'avion en compagnie de ses vingt-trois chiens. Les trois
itinraires pour arriver de lil en Europe Centrale d'o retour a la majson. chevaux, le poney et l'ane n'taient du voyage que pour une partie
La pubJicit assure que ce genre de /our sera monnaie courante seulement du trajet, les lois canadiennes en prvoyance de ce genre
dans moins de deux ans. II est fortement a craindre que si les voyages de dmnagement interdisant l'entre des quids par la voie des airs.
dans la lune ne sont pas mis au point d'ici la, la terre ne puisse plus Si de nouvelIes rgions s'ouvrent au tourisme, meme celles qui sont
fournir de possibilits de vacan ces vraiment originales! En attendant, depuis cJasses comme de vritables paradis touristiques crent de
tous les pays s'organisent pour mettre en valeur la nature et procurer nouveJles attractions. Ainsi la Principaut de Monaco annonce qu'elle
des faciJits de sjour. Dans le Pacifique on signale une in tense activit vient d'instalIer un Centre d'acclima/ation zoologiqlle. Pour faciliter
pour l'amlioration touristique. En Afrique les efforts se poursuivent encore davantage les vritables changes de populations s'effectuant
et dans les parcs et rserves, dans l' Ouganda comme ailleurs, des les dimanches de beau temps entre les cotes fran9aises et anglaises de
centres touristiques s'organisent. Ces efforts ne sont pas vains et la Manche, les alltorits viennent de dcider que le passeport est dsor-
1'0ffice du tourisme de I'Afrique du Sud signale que le nombre des mais inutile pour ce genre d'excursion. La .photo d'identit pingle
touIistes ayant visit l' Unon durant l'anne 1954 a augment de dix au billet de passage suffira pour satisfre les exigences des polices
pour cent par rapport a celui de l'anne prcdente. En outre les orga- fran9aise et anglaise (pour I'instant cette mesure ne s'tendant qu'a
nismes du tourisme se groupent pour olfrir toujours davantage en un nombre limit de ports anglais). Le rail continue lui aussi d'am-
coordonnant leurs efforts ; ainsi on annonce qu'un congres touris- liorer le confort des voyageurs. Les Chemins de fer britanniques viennent
tique arabe se tiendra a Jrusalem au mois d'aout prochain. La colla- de mettre en service un wagon spcial self-service pour ceux qui
boration, d'autIe part, entre les diffrents moyens de transport s'tend ne peuvent s'offrir un repas au wagon-restaurant. A l'intention de
de plus en plus. La Compagnie Northwest-Orient Airlines offre ceux pour lesquels la beaut des fleurs est elle aussi un aliment indis-
a ses clients a destination de Hong-Kong, les excursions Pearl Tour dispensable, I'arodrome du Bourget vient de crer un self-service
Ser vice qui leur permettront de se promener en bateau autour de permettant d'obtenir pour une ou plusieurs pieces de cent franes un
l'i1e Victoria, de visiter en autocar Kowloon ou la cit des neuf dragons, bouquet au choix, envelopp dans des pochettes en nylon et protg
etc. Les grandes lignes ariennes s'ingnient a trouver de nouveUes par de la mousse humidifie. Un conseil pratique : n'oubliez pas de vous
tentations pour les clients ; la plupart d'entres elles promettent dja munir, a partir de la mi-septembre, de la premiere dition anglo-am-
de grandes facilits de voyage pour la priode succdant a la saison ricaine du dictionnaire international du tourisme. Les satisfactions
des grandes vacances, sous forme de prix rduits pour les familles morales et souvent matrieJles que l'on recueille en pouvant s'expliquer
et parfois de ventes a temprament des billets. L'aviation vient du dans !a Jangue du pays dan s lequel on voyage, ne son! plus il dmontrer.
reste de faire un glorieux bilan de ces dix dernieres annes d'efforts. Enfin, une nouvelle rassurante pour ceux qui reculent devant I'alpi-
En effet, a l'occasion du dixieme anniversaire de leur cration d'apres- nisme a cause de la fatigue qll'il provoque: les problemes de 'ascen-
guerre, l'O.A.C.I. et.I'I.A.T.A. publient en commun une loquente sion peuvent etre vits si l'on russit a se faufiler dans un hlicoptere
brochure sur ce qu'elJes appelIent un siec!e de progres en dix annes . qui, comme celui du 6 juin, se pose sur le sommet du Mon/-Blanc,
On apprend"ainsi"que toutes les cinq secondes du jou(et"'de la nuit, a 4.807 metres d'altitude.
un avion de ligne dcolIe quelque part dans le monde. Tandis que plus
d'un siecle avait t ncessaire pour rduire la dure de la traver~~ Nicole Pregny
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NewZealand rugged splendour
peaceful
enchantment
American visitors have come to these territories in ever Late in 1953 the East Africa Tourist Travel Association
growing numbers as hunters with gun and camera. They set about making its own little film which is now being
are fascinated not only by the animal Jife but by the nume- widely circulated wherever there is interest in East Africa.
rous African tribes. Today there is a growing tendency
for visitors to hunt with the camera and Jeave the gun The Association now receives enquiries from a11 over
behind. the world, and it can safely be said that East Africa has
EarJy in 1949 the film companies discovered East Africa arrived on the tourist map. At present for an expenditure
and sought advice and assistance on locations and back- of f, 20,000 per annum, the income derived from visitor
ground from the East Africa Tourist Travel Association traffic is no less than five and a half million pounds per an-
and the National Parks_ King Solomon's Mines was numo It is unlikely that either commerce or Government
followed by Where No VuJtures FJy , The African has ever made a better investment, but this should give
Queen , Scarlet Spear , Snows of Kilimanjaro , no cause for complacency as the industry already shows
Mogambo , West of Zanzibar . Each film had a signs of being restricted by the amount of accommodation
different scene and impact, but each one carried as a back- it can offer to visitors. If the tourist industry is to expand
ground the attractions of East Africa and brought the terri- and bring to the territories increasing revenue it must have
tories good publicity. more hotels and more safari lodges.
50
Ala
Cornrnission Econornique pour l'Europe des Nations Unies
Exonration jusqu'a un an de la taxe sur la circu- Le Groupe de travail a reconnu qu 'il ne pouvait etre question de
traiter I.es vhicules trangers moins favorablement que les vhicules
lation pour les vhicules a moteur a I'tranger. lmmatnculs sur le territoire au point de vue du taux des pages et
redevances spciales a percevoir. Ce principe, tant donn son vidence,
Le probleme des charges fiscales prvues sur les automobiles n'a meme pas t reproduit dans le projet de convention.
particulieres, camions et autocars qui circulent en pays tranger,
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a fait I'objet d'tudes a la Commission Economique pour 'Europe Les experts ont galement tudi la question de la double impo-
des Nations Unies ou, du 6 au 8 juin dernier, un groupe de travail sition dans les transports internationaux de voyageurs et de marchan-
s'est attach a allger et unifier les mesures fiscales intressant ces dises. II peut exister double imposition:
vhicules . Les travaux, qui taient prsids par M.O . Schrenewald a) lorsque des taxes sur la circulation sont per~ues dan s plusieurs
(Pays-Bas), se sont drouls au Palais des Nations a Geneve avec la pays pour un meme vhicule ;
participation des reprsentants gouvernementaux de la Belgique,
de la France, des zones occidentales d'Allemagne, des Pays-Bas, du b) lorsque des taxes sur les transports sont pen;;ues dans plusieurs
Royaume-Uni, de la Suede et de la Suisse. pays pour un meme transport;
La Chambre de Commerce Internationale, l'Organisatio:l Mondiale c) lorsque des taxe;> sur les carburants sont per~ues a I 'entre d ' un
du Tourisme et de l'Automobile et l'Union Internationale des Trans- vhicule dans uh pays, alors que le carburant dont ce vhicule
ports Routiers taient galement reprsents. est porteur a dja fait l'objet d'une taxation dans le pays d'ori-
On sait que la plupart des pays de l'Europe Occidentale ont dja gine du dit vhicule.
accord I 'exonration de la laxe sur la circulation pour les automo-
biles trangeres durant une priode allant jusqu'a 3 mois. Ce dlai Une double imposition ou une taxation excessive peut aussi rsulter
est fix par une convention de 1931 dont certaines dispositions ne sont du fait que le pays d'origine du vhicule per~oit une taxe sur la cir-
plus appliques depuis longtemps. Le groupe de travail des questions culation, tandis que le pays dans lequel pnetre le vhicule per~oi[
fiscales de la C.E.E. a accept une proposition du Gouvernement de une taxe sur les carburants.
la SuMe :endant a faire coIncider la dure des exonrations avec celle La majorit des reprsentants qui participaient a la session de la
de la validit des documents douaniers dlivrs pour I' importation C.E.E. ont reconnu qu'il falla it tendre a la circu/afion des autocars
temporaire des vhicules trangers. Sur la base de cette dcision, trangers l'application du rgime libral prvu pour les vhicules
l'exonration est accorde de plein droit pendant tOllte la dure de la a usage priv. Certains gouvernements taient meme disposs a sup-
validit du carnet de passage en douane, dll triptyque, elc ... Chaque primer toutes les taxes sur la circulation des camions trangers.
Etat a nanmoins le droit de limiter la dure de cette exonration a Les experts ont constat qu'il n'existait pas de cas de double impo-
365 jours consclltifs. sition pour les transports internationaux des marchandises ou personnes
Un projet de conventioo destin a remplacer celle de 1931 a t elles-me mes.
tabli par les experts de la C.E.E. qui ont suggr que le Sous-Comit Le groupe de travail d'experts douaniers de la C.E.E., qui doit se
des Transports Routiers, dont la runion doit avoir lieu en octobre runir en aout, tudiera la question des taxes sur les carbarlJl/ts. Dans
prochain, adopte une rsolution demandant au gouvernements la pratique, l'exonration est accorde pour le carburant contenu dan s
d'appliquer immdiatemellt les dispositions prvues dans le projet les rservoirs normaux du vhicule.
de convention. Quant aux diffrentes questions qui se posent du fait, par exemple,
Ainsi, les usagers pourraient bnficier de ces avantages imm- qu ' un pays peut percevoir une taxe sur la circulation et un autre pays
diatement et sans attendre que ia nouvelle convention entre officielle- un dIOit lev sur les carburants, elles seront galement tudics lors
ment en vigueur. d'une session ultrieure du Groupe de travail de la C.E.E.
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Munich to Sto Moritz by Postal coach. A Corso Fleuri at Malines on August 28th.
An intemational postal motor coach line between Munich and St. For many years Malines has organized on the last Sunday in -August
Moritz is scheduled to open on July 1 as a joint service'of the Austrian, a large parade, complete with a corso fleuri and 'vegetable:decorated
Swiss and West German postal departments. The line will be operated floats. In view of the growing success of this proession, the Malines
in the summer only (until August 31 for the time being), leading from municipal administration intends to give it an entirely different aspect
Munich via the Olympic Road to Garmisch-Partenkirchen, then via
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this year.
Ehrwald and the Fem Pass to Landeck and up the Inn River through The 1955 parade wi11 comprise tbree parts : the tirst, with 250 par ti-
the Engadine via Martina, Schuls-Tarasp and Pontresina to St. Moritz. cipants - the corso fleuti itself - will be followed by 40 floats and,
German-Austrian excursions facilitated last not least, 15 vegetable-festooned floats.
Permits for excursions from Germany to Austria and vice versa are The third part inc1uding only vegetable-garlanded fioats, is a Malines
now issued without fUlther [ormalities, provided the traveler is in speciality, this city being the largest vegetable-producing one in Belgium.
possession of an identification paper with a passport picture. Permits A profusion of many varieties of vegetables on the floats will, in tbeir
valid for 30 days entitle holder to repeated border crossings and a arrangement and color kaleidoscope, resemble c1assic flower floats.
stay each time of five days within the other country's local border
traffic zone. New helicopter routes : Brussels - Duisburg and Brussels - Le Zoute -
Student fare reduction continued Rotterdam.
The 56 Yz % railroad fare reduction on the Bundesbahn lines for students Since May 18th a new helicopter route connects Brussels - via Le
coming from abroad to attend German educational institutions, has Zoute, Flessingue, and Zierikzee - and Rotterdam on tbe occasion
been continued until the end of the year. Similar reductions are now of the Energy 1955 exhibitiori in Rotterdam open until the end of
also granted by the railroads of the Scandinavian countries inc1uding the summer.
FinIand, Austria and the Saarland.
Sixteen countries to attend European Weeks The Minister Cor Industry and Commerce of Ire1and has announced
Fifteen European countries and the Unired States have announced that the Tourist Traffic Act 1955 will come into operation on July
participation in the European Weeks which will be held for the 1st 1955.
4th time in Passau-on-Danube, July 22 to August 7. The Weeks are Prior to this date there were two Government statutory dodies dealing
intended to provide a cross section of European cultural achievements with Tourism, An Bord Filte, tbe Irisb Tourist Board, which was
as a tie among the nations. Poncerned with the general development of Tourist amenities, and
Travel Weatber report by TeJepbone F6gra Filte, which was the National Tourist publicity organisation.
Frankfurt on Main, June 29. - After the wide acc1ain which the disk- As from July 1st, in accordance with the provisions of the new act,
recorded general weather forecasts by the German Federal Post have F6gra Filte will be dissolved and An Bord Filte which will take
found, the Post Office has now decided to extend its weather service over aH tourist functions will thenceforward be known as Bord
to incJude special travel weather forecasts covering weather prospects Filte Eireann.
for from 2 to 3 days in tourist regions in West Germany and neighbor- L' Allianee Internationale de Tourisme et I'Organisation Mondiale
ing countries. Like the time of the day and other general information, du Tourisme et de l' Automobile ainsi que le Touring-Club Suisse vien-
the travel weather [orecast will be heard upon dialing specified numbers. nent de mettre au point conjointement une brochure sur les diffrences
Trials wiU be made in Augsburg, Berlin, Frankfurt, Hamburg and essentielles entre les regles de circulation dans 13 pays (sen.s de la
Munich. circulation, vitesse, priorit, dpassement, avertissement, etc ...). La
Leopoldville's new airport wiU have thee Jongesl Runway in the World brochure est dite en 3 langues (anglais-fran<;ais-allemand) et comprend
Leopoldville, capital of the Belgian Congo, will soon have a new air- des illustrations, des signaux internationalement reconnus et ceux
port. Its exceptionally long runway, of 4,700 meters, is now finished ; qui ne sont valables que dans certains pays. Elle est complte d'une
the erection of the various buildings - the air terminal, the control carte routiere d'Europe, avec indication des distances, de renseignements
tower, the hangars and the rest - is being actively pushed forward. sur les docu'ments ncessaires poUl les conducteurs et les voitures,
Leopoldville is a cross-roads of Central African air traffic, the junction sur les assurances et les directives a suivre en cas d 'accident a l'tranger.
between the long-distance aircraft and those which serve the interior
of tbe Continent. It is the African headquarters of the Belgian airlines 87,000 Visitors to Japan Spent $ 38.S-Mil. in 1954
which in the interior ofBelgium's oversea territory and in the adjoining A total of 87.055 foreign tourists visited Japan in 1954, spending a
count:ies, operate a network of 32,152 route-kilometers linking 45 . total of $38,500,000 or Y13,990 million.
important centres. As compared with the previous calendar year of 1953, the number of
Leopoldville's new airport is situated on the N'Djili plateau, 25 km. foreign tourists increased by 15,4 per cent and the money spent also
for the city centre. Its 4,700 m. runway is without doubt the longest increased by 16.7 per cent.
in the world the only other exceeding four kilometers being the Ame- Americans topped the list of visitors with 50.1 per cent, followed by
rican military base at Ben Guerir, Morococ (4,267 m.). Hitherto the Chinese, Britons, Filipinos and Koreans.
longest runway in a civil airpor t. has been that at Honolulu (3,994 m). 23.6 per cent of the tourists carne by ship and 76.4 per cent by plane.
By way of comparison it may be added that the longest runway In In the previous year, 25 per cent of foreign tourists carne by ship and
Europe, that of the Barajas (Madrid) airport, is 3,050 m .. long. The 75 per cent by planeo
longest runway at the Belgian national airport at Melsbroek IS 2,450 m.,
that at London Airport 2,910 m., at Kloten (Zurich) 2,600 m. and Welcome to sbips from Secret Love
at Schiphol (Amsterdam) 2,150 m. Borkum Island June 15. - Ships entering or leaving the mouth of
La locomotive lectrique CC-7147 de la S.N.C.F. a battu le record the Ems River' on the northwest coast of Germany will be greeted
du monde de distanee. by a loudspeaker message from Borkum, tbe westernmost of ~he Ea;st
La S.N C.F. dttnt un nouveau record : la locomotive lectrique Frisian chain of North Sea islands. Welcome and farewell wl11 be m
CC-7147 a battu le record du monde de distance. Elle a parcouru the language of the ship's home country, followed by the respective
103.236 km. en 51 jours, sur le trajet Paris-Lyon, du ler mai au 25 juin, national anthem. The greeting will come from a station, similar to
soit 2.004 km. par jour en moyenne a la vitesse moyenne de 83 km. ?oo the Hamburg We1come Point near Schulau on the Lower E~be
al 'heure. Si I'on lient compte des arrets, sa vitesse moyenne commerclale River, to be erected on the southern sbore of Borkum Island alongslde
a t de plus de 110 km. a l'heure. a casino called Secret Lave .
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(
LE
BERCEAU DE [HOSPITALITE
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